一級(jí)建造師-公路工程-公路橋梁工程

一級(jí)建造師-公路工程-公路橋梁工程1、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。理論跨徑計(jì)算跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑經(jīng)濟(jì)跨徑2、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。橋墩橋跨結(jié)構(gòu)錐形護(hù)坡基礎(chǔ)3、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。計(jì)算跨徑的總和標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和凈跨徑的總和經(jīng)濟(jì)跨徑的總和4、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距稱之為()。理論跨徑計(jì)算跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑凈跨徑5、管柱基礎(chǔ)是由管柱群和()組成。系梁基樁鋼筋混凝土承臺(tái)沉井6、橋下凈空高度是指()。設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離7、矢拱度是指拱橋中拱圈(或拱肋)的()。計(jì)算矢高與凈跨徑之比凈矢高與凈跨徑之比凈矢高與計(jì)算跨徑之比計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比8、橋面與低水位之間的高差稱之為()。橋梁高度橋下凈空高度橋梁建筑高度橋梁通航高度9、容許建筑高度是指()。橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離10、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用()。樁基礎(chǔ)管柱沉井基礎(chǔ)剛性基礎(chǔ)11、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于()的作用。豎向力剪力水平力彎矩12、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。受壓受彎受拉受扭13、對(duì)斜拉橋的受力特點(diǎn)描述正確的選項(xiàng)是()。配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑斜拉索的垂直分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力14、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。組合體系橋拱式橋梁式橋吊橋15、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是()。拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形主拱圈因混凝土收縮，徐變及溫度變化引起的撓度由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度16、梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是()。入.圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小自重較大，增加了對(duì)地基的要求靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定側(cè)墻之間填土容易排水17、計(jì)算橋梁作用時(shí)，屬于永久作用的選項(xiàng)是()。水的浮力溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用流水壓力支座摩阻力18、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是()。樁基礎(chǔ)管柱基礎(chǔ)剛性基礎(chǔ)沉井基礎(chǔ)19、只在橋不太高的旱地上采用拱橋輕型墩的是（）。八字形橋臺(tái)背撐式橋臺(tái)懸臂式單向推力墩帶三角桿件的單向推力墩20、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列因素所產(chǎn)生的撓度（）。結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（考慮沖擊力）結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（考慮沖擊力）1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）21、對(duì)于基礎(chǔ),墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板，驗(yàn)算剛度時(shí)主要采用的荷載是（）。傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載模板,拱架和支架自重22、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉的施工中，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證()。不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75%不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75%不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%23、漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或如設(shè)計(jì)無要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的()方可卸落拱架。70%85%60%95%24、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過()。按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%按一個(gè)構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%25、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查，其要求()。同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲，鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲,鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲,鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根26、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按()考慮。各懸澆梁段平均重量的1.2倍最大懸澆梁段重量的1.3倍全跨澆注梁段重量的1.2倍各懸澆梁段平均重量的1.3倍27、頂推法施工中采用4點(diǎn)頂推時(shí)，各頂推裝置應(yīng)()運(yùn)行。TOC\o"1-5"\h\z3步4步2步同步28、在懸拼法施工中，預(yù)制構(gòu)件起吊安裝前，應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，并按照()分別進(jìn)行起吊試驗(yàn)。設(shè)計(jì)荷載的70%,100%和120%設(shè)計(jì)荷載的60%,100%和130%施工荷載的80%，100%和130%實(shí)際荷載的70%,100%和120%29、對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)，1號(hào)塊的施工一般采用()。滿堂架澆筑預(yù)制吊裝扇形托架澆筑掛籃澆筑30、錨具,夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例是()。抽取2%的錨具且不少于10套抽取15%的錨具且不少于8套抽取5%的錨具且不少于5套抽取15%的錨具且不少于6套31、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用()。氣壓焊電渣壓力焊電弧焊閃光對(duì)焊32、后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與()重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力軸線梁截面軸線鋼筋形心線彎矩影響線33、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于()倍鋼筋直徑。102053034、預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以()進(jìn)行校核。伸長(zhǎng)值應(yīng)力值內(nèi)縮量變形率35、無筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉摻量，以干質(zhì)量計(jì)，不得超過水泥用量的()。2%3%1%5%36、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是()。防凍劑緩凝劑引氣劑高效減水劑37、錨具，夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行硬度檢驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)的抽檢比例是()。抽取3%的錨具且不少于5套抽取8%的錨具且不少于8套抽取3%的錨具且不少于3套抽取10%的錨具且不少于10套38、施工現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的混凝土，單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于()。3%4%2%5%39、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是()?；娱_挖時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行開挖，開挖時(shí)間不能過長(zhǎng)，并且要開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，堆載距坑緣不小于0.2m40、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是()。有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐干涸無水河灘，河溝中坑壁也要支撐不管何種情況下都要采取支撐措施41、下列關(guān)于基底檢驗(yàn)說法不正確的是()。特殊設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)地基沉陷有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時(shí)，宜進(jìn)行荷載試驗(yàn)對(duì)經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用荷載試驗(yàn)小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法大，中橋地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀，觸探，挖試坑或鉆探試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求42、纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝，擱置，安裝等狀況下進(jìn)行()驗(yàn)算。應(yīng)力撓度穩(wěn)定強(qiáng)度43、下列關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁說法不正確的是()。噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)等第一次噴層初凝出現(xiàn)時(shí)再補(bǔ)噴一般噴護(hù)厚度為5~8cm噴護(hù)的基坑深度一般不宜超過10m44、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是()。換漿法掏渣法抽漿法噴射清孔法45、下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說法錯(cuò)誤的是()。漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身，基礎(chǔ)，鑲面漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程石砌墩臺(tái)是用片石，塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái)46、鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是()。隔離地表水支護(hù)樁壁起到鉆頭導(dǎo)向作用固定樁孔位置47、鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是()。埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一鉆孔一清底一鋼筋籠制作與吊裝一灌注水下混凝土鉆孔一灌注水下混凝土一埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一鉆孔一清底一鋼筋籠制作與吊裝鉆孔一埋設(shè)護(hù)筒一制備泥漿一清底一鋼筋籠制作與吊裝一灌注水下混凝土制備泥漿一埋設(shè)護(hù)筒一鉆孔一鋼筋籠制作與吊裝一清底一灌注水下混凝土48、剛構(gòu)橋采用懸臂拼裝法施工時(shí)，塊件拼裝接縫一般為()。濕接縫與膠接縫平接縫與榫接縫干接縫與膠接縫平接縫與企口接縫49、轉(zhuǎn)體施工工藝是()。轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一轉(zhuǎn)盤封固脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一合龍撤錨撤錨合龍一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一轉(zhuǎn)盤封固50、平轉(zhuǎn)施工可用于()。鋼管拱橋吊橋鋼筋混凝土梁橋石拱橋51、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是()。混凝土拌和物的坍落度宜為大于200mm最小水泥用量280~300kgm3砂率宜控制在35%——45%宜摻用適量的外加劑或混合材料52、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從()一次完成，以防發(fā)生裂縫。內(nèi)側(cè)向外側(cè)左側(cè)向右側(cè)外側(cè)向內(nèi)側(cè)右側(cè)向左側(cè)53、斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順，正確是第一位的，施工中以()控制為主。標(biāo)高預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角拉索索力混凝土強(qiáng)度54、剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。轉(zhuǎn)體平衡懸臂施工整體現(xiàn)澆采用分次澆筑法55、扣索布置應(yīng)滿足()。與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)扣索應(yīng)布置在拱肋的中部與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)扣索必須與主塔固結(jié)56、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為()。從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成57、大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行()。加載程序設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工觀測(cè)方案調(diào)整58、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時(shí)，對(duì)撓度的觀測(cè)應(yīng)在一天中的()進(jìn)行。溫度最高時(shí)平均氣溫時(shí)溫度最低時(shí)溫度變化最小時(shí)59、鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和()，以防導(dǎo)管滲漏。抗拉力試驗(yàn)抗彎試驗(yàn)抗壓試驗(yàn)抗折試驗(yàn)60、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施錯(cuò)誤的是()。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在25~40cm混凝土坍落度要控制在18~22cm導(dǎo)管的埋置深度一般控制在1.5m左右61、鉆孔灌注樁適用于()等土層。軟土砂土^碎石粘性土巖石62、橋梁的基本組成部分有()。上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)支座系統(tǒng)附屬設(shè)施橋墩63、橋下凈空高度是()至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。設(shè)計(jì)洪水位低水位計(jì)算通航水位高水位橋下線路路面64、按橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，其基本體系有()。梁式橋拱橋剛架橋懸索橋斜拉橋65、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()。管柱沉樁鉆孔灌注樁挖孔樁摩擦樁66、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。承重結(jié)構(gòu)的材料跨越障礙的性質(zhì)行車道的位置橋梁的用途橋梁的全長(zhǎng)67、下列不屬于橋梁基礎(chǔ)的是()。剛性基礎(chǔ)承臺(tái)沉井蓋梁地下連續(xù)墻68、下列屬于組合體系橋梁的是()。鋼管混凝土拱橋斜拉橋連續(xù)剛構(gòu)橋系桿拱斜腿剛架69、對(duì)基樁的計(jì)算，說法正確的有()。承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲在一般情況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算；但在特殊情況下，應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用70、計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)考慮的因素有()。施工荷載引起的支架彈性變形混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度墩臺(tái)水平位移引起的拱圈撓度結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形71、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有()。有支撐梁的輕型橋臺(tái)埋置式橋臺(tái)鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)加筋土橋臺(tái)組合式橋臺(tái)72、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括有()。地震作用船舶或漂流物的撞擊作用汽車制動(dòng)力汽車撞擊作用基礎(chǔ)變位作用73、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有()。鋼筋混凝土薄壁橋墩柱式橋墩柔性排架橋墩鉆孔樁柱式橋墩懸臂式單向推力墩74、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有()。背撐式橋臺(tái)八字形橋臺(tái)加筋土橋臺(tái)鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)埋置式橋臺(tái)75、掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為()。桁架式三角斜拉帶式壓重式預(yù)應(yīng)力束斜拉式斜拉自錨式76、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用()。組合模板鋼模板木模板膠合板自制模板77、模板，拱架和支架施工方案的內(nèi)容應(yīng)包括()。工藝圖支架預(yù)算書強(qiáng)度計(jì)算書穩(wěn)定性計(jì)算書剛度計(jì)算書78、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有()。風(fēng)力水流壓力流冰壓力船只漂流物的沖擊力土壓力79、計(jì)算模板,支架和拱架時(shí)，除了考慮模板,支架和拱架自重外，還應(yīng)考慮的設(shè)計(jì)荷載有()。新澆筑混凝土，鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力作用在模板,支架和拱架上的溫度應(yīng)力振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力工作人員和施工材料，機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載80、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法有()。頂推施工現(xiàn)澆施工懸臂施工預(yù)制安裝施工轉(zhuǎn)體施工法81、現(xiàn)澆箱梁支架的布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保支架的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性滿足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮的因素有()。設(shè)計(jì)汽車荷載模板及支架重量施工荷載(人，料,機(jī)等)作用在模板,支架上的風(fēng)力其他可能產(chǎn)生的荷載(如雪荷載，保證設(shè)施荷載)82、頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關(guān)于頂推方法適用條件說法正確的有()。單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大，梁體構(gòu)件較重的施工條件多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高，截面尺寸較小的柔性墩的施工條件單點(diǎn)頂推適用于橋墩較高，梁體較輕的施工條件多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高，截面尺寸較小的墩的施工條件單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大，梁體較輕的施工條件83、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)和()組成。拱架主桁架錨固系與平衡重行走系統(tǒng)工作平臺(tái)底模架84、預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有()?？椎狼€長(zhǎng)度錨夾具長(zhǎng)度預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度千斤頂長(zhǎng)度外露工作長(zhǎng)度85、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為()等基本部分組成。主索工作索起重索塔架錨固裝置86、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)中只能用預(yù)制法的有()。逐段懸臂平衡施工逐孔施工頂推法施工轉(zhuǎn)體施工纜索吊裝施工87、橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為()。斜向轉(zhuǎn)體施工法豎向轉(zhuǎn)體施工法平面轉(zhuǎn)體施工法空間轉(zhuǎn)體施工法平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法88、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆法施工的有()。逐段懸臂掛籃施工滿堂支架法頂推法施工轉(zhuǎn)體施工纜索吊裝施工89、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)有()。逐段懸臂平衡施工沉箱法頂推法施工轉(zhuǎn)體施工纜索吊裝施工90、橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，基底檢驗(yàn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括()?；灼矫嫖恢茫叽绱笮』讟?biāo)高基底土質(zhì)均勻性地基穩(wěn)定性及承載力集水坑數(shù)量91、每批鋼絞線應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書，包裝，標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查()。表面質(zhì)量運(yùn)輸方式直徑偏差單價(jià)力學(xué)性能試驗(yàn)92、采用纜索吊裝的預(yù)制拱肋，必須對(duì)()等狀況下的拱肋強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。吊裝擱置懸掛安裝臨時(shí)連接93、連續(xù)梁橋可采用()施工方法。逐段懸臂平衡逐孔頂推法轉(zhuǎn)體纜索吊裝94、適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有()。剛構(gòu)梁式橋斜拉橋鋼管混凝土拱橋剛架拱橋連續(xù)梁橋95、下列關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法正確的有()。它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池泥漿是從上向下流動(dòng)需設(shè)置泥漿槽，沉淀池等96、對(duì)于土質(zhì)滲透性較大，挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有()。集水坑排水法井點(diǎn)排水法板樁法沉井法帷幕法97、沉樁時(shí)遇到下列情況可以停止錘擊的有()。沉入度突然發(fā)生急劇變化樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度沒有達(dá)到要求時(shí)可以停止錘擊樁身突然發(fā)生傾斜，移位樁頂破碎或樁身開裂，變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象98、橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工放樣工作，下列說法正確的有()。根據(jù)橋梁中心線與墩臺(tái)的縱橫軸線，推出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn)根據(jù)邊線的定位點(diǎn)放線畫出基坑的開挖范圍基坑底部的尺寸一般較設(shè)計(jì)平面尺寸每邊各增加0.5~1.0m的富余量坑壁垂直的無水基坑坑底，可不必加寬坑壁垂直的無水基坑坑底，必須加寬99、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有()?；由疃冗^大，而坑壁坡度較陡地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施基坑四周沒有設(shè)置截水溝,排水溝攔截地表徑流棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周施工延續(xù)時(shí)間比較短100、沉入樁的施工方法主要有()。錘擊沉樁振動(dòng)沉樁射水沉樁自動(dòng)沉樁靜力壓樁101、以下關(guān)于暑期混凝土的運(yùn)輸及澆筑的說法，正確的有()。在運(yùn)輸過程需適時(shí)加水?dāng)嚢杌炷恋臐仓囟葢?yīng)控制在32°C以下應(yīng)加快混凝土的修整速度宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行可在模板，鋼筋和地基上噴水以降溫102、大體積混凝土的澆筑時(shí)，控制混凝土的水化熱溫度的方法有()。用改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻加混合料，摻加外加劑等方法減少水泥用量減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻采用水化熱低的大壩水泥，礦渣水泥，粉煤灰水泥或高強(qiáng)度水泥混凝土用料要遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水?dāng)嚢杌炷?，以降低入倉溫度103、導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有()?；炷撂涠忍?，骨料太大，運(yùn)輸距離過長(zhǎng)，混凝土和易性差計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò)，或盲目提升