汽車材料有害物質的法規(guī)限量要求及應對措施

汽車材料有害物質的法規(guī)限量要求及應對措施汽車材料有害物質的法規(guī)限量要求及應對措施

中圖分類號：U465.1文獻標識碼：A文章編號：16749944〔2022〕02022503

1引言

隨著汽車行業(yè)的快速開展，汽車帶來的環(huán)境問題已引起汽車行業(yè)的共同關注。局部汽車零部件材料含有的鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等有毒有害物質不僅在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成嚴重的污染，還會在汽車使用過程中及報廢后以不同方式進入水、大氣和土壤，污染環(huán)境，危害人身健康。自2000年以來，世界各國相繼公布法律法規(guī)，嚴格限制汽車產(chǎn)品中鉛、汞、鎘、六價鉻等重金屬的使用，限制或替代其在汽車上的使用已成為必然趨勢。另外，汽車內飾材料揮發(fā)的甲醛、苯等有毒有害氣體也危害司乘人員的身體健康，我國已有多起消費者由于汽車內部有毒有害氣體嚴重超標、損害消費者身體健康而投訴汽車生產(chǎn)廠家的案例。不斷提升的生活質量要求使得人們對汽車車內空氣質量的要求越來越高，車內空氣質量正成為消費者和汽車生產(chǎn)企業(yè)共同關注的熱點問題。

減少汽車產(chǎn)品對環(huán)境的破壞，愛護環(huán)境及人身健康，已成為世界汽車工業(yè)亟待解決的問題。本文分析了汽車材料有害物質的法規(guī)要求及應對措施，以期為汽車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)提供技術參考。

2汽車零部件材料含有的有害物質

汽車零部件材料中所含有的有毒有害物質主要是鉛、汞、鎘、六價鉻等金屬及多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚、石棉等非金屬。

GB/T30512-2022?汽車禁用物質要求》規(guī)定：除在一定期限內豁免的汽車零部件和材料外，汽車及其零部件產(chǎn)品中每一均質材料中的鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚的質量百分數(shù)不得超過0.1%，鎘的質量百分數(shù)不得超過0.01%。

GB24409-2022?汽車涂料中有害物質限量》于2022年9月30日發(fā)布，并于2022年6月1日開始實施。該規(guī)范規(guī)定了乘用車、商用車、掛車、汽車列車用原廠涂料、修補涂料和零部件涂料中鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚的質量百分數(shù)不得超過1000mg/kg〔0.1%〕，鎘的質量不得超過100mg/kg〔0.01%〕。

GB12676-2022?商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要求及試驗辦法》要求制動襯片不得含有石棉。HJ2532-2022?環(huán)境標志產(chǎn)品技術要求輕型汽車》規(guī)定離合器片中不得含有石棉纖維物質；汽車零部件和材料除鉛合金、蓄電池、鍍鉛、鍍鉻、添加劑、燈用水銀外，不得使用鉛、汞、鎘及六價鉻。

3汽車內飾部件揮發(fā)的有害物質

因性能要求，涂料產(chǎn)品中一般會含有各種重金屬、有機溶劑和VOC等有害物質。含有有害物質的涂料應用在汽車、玩具和其他消費品上后，對人類的健康和環(huán)境造成危害。因此我國陸續(xù)推出了汽車行業(yè)所用涂料產(chǎn)品的有害物質限量要求規(guī)范。GB24409-2022?汽車涂料中有害物質限量》規(guī)定了乘用車、商用車、掛車、汽車列車用原廠涂料、修補涂料和零部件涂料中對人體和環(huán)境有害的物質答應限量的要求、試驗辦法、檢驗規(guī)那么、包裝標志等內容〔表1〕。

在汽車使用過程中，汽車內飾材料所揮發(fā)的苯、甲苯、甲醛、苯乙烯等易揮發(fā)性有機物〔VOC〕會危害司機及乘坐人員的健康。苯類、醛類等不僅具有強烈的致癌、致畸作用，還易產(chǎn)生刺激性氣味，嚴重危害生態(tài)環(huán)境。

我國自2022年3月1日起執(zhí)行的GB/T27630-2022?乘用車內空氣質量評價指南》，限制車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的最高濃度〔表3〕，該規(guī)范是我國第一次就乘用車內空氣質量發(fā)布的相關規(guī)范，在一定程度上緩解了消費者對汽車空氣質量的擔心；但該規(guī)范只是推薦性國家規(guī)范，不具備強制性，尚缺乏以填補我國汽車空氣質量監(jiān)管和相關法律法規(guī)的空白。將推薦性規(guī)范?乘用車內空氣質量評價指南》回升為強制性規(guī)范已列入有關政府部門的強制性規(guī)范制訂方案。表1涂料中有害物質限量的要求

涂料種類VOC含量/〔g/L〕限用溶劑含量/%熱塑型底漆、中涂、底色漆〔效應顏料漆、實色漆〕、罩光清漆、本色面漆≤770單組份交聯(lián)型底漆≤750中漆≤550底色漆〔效應顏料漆、實色漆〕≤750罩光清漆、本色面漆≤580雙組分交聯(lián)型底漆、中涂≤670底色漆〔效應顏料漆、實色漆〕≤750罩光清漆≤560本色面漆≤630苯≤0.3

甲苯、乙苯和二甲苯總量≤40

乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚醋酸酯、乙二醇丁醚醋酸酯總量≤0.03水性涂料〔含電泳涂料〕無無乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚醋酸酯、二乙二醇丁醚醋酸酯總量≤0.03

工程單位規(guī)范值限值條件甲醛mg/m3≤0.121h均值甲苯mg/m3≤0.241h均值二甲苯mg/m3≤0.241h均值總揮發(fā)性有機化合物mg/m3≤0.601h均值

工程單位濃度限值苯mg/m3≤0.11甲苯mg/m3≤1.10二甲苯mg/m3≤1.50乙苯mg/m3≤1.50苯乙烯mg/m3≤0.26甲醛mg/m3≤0.10乙醛mg/m3≤0.05丙烯醛mg/m3≤0.05

4企業(yè)應對措施

4.1建立綠色材料數(shù)據(jù)庫

綠色材料是從產(chǎn)品的整個生命周期考察材料的綠色性更是緩解日益嚴重的環(huán)境污染、實施可持續(xù)開展戰(zhàn)略的重要途徑。建立綠色材料數(shù)據(jù)庫可以很好地撐持材料選擇、工藝設計、廢棄產(chǎn)品的回收處理及材料再生。綠色材料數(shù)據(jù)庫應包含各種原材料的成分、各種材料的生產(chǎn)、加工對環(huán)境的負荷值、材料自然降解時間和費用等等。4.2使用綠色環(huán)保材料

只有對構成產(chǎn)品的每一種材料都進行有效的控制，才有可能使成品合乎限制物質要求。因此，如何選擇零部件材料、選擇何種零部件材料是提高汽車綠色度的一個關鍵因素。

示例，達克羅技術可提高汽車零部件的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕等性能，但其中的六價鉻具有很強的光敏性和致敏性，可導致臨床明顯的接觸性濕疹，并且六價鉻屬于致癌物質，故使用三價鉻鈍化或者無鉻鈍化替代六價鉻鈍化是鍍鋅鈍化工藝的一個開展趨勢。汽車企業(yè)應加強車用材料有害物質減量化及替代化技術的研究與應用，以滿足日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)要求，削減汽車產(chǎn)品在全生命周期各階段對環(huán)境的負荷。

汽車涂裝過程中，假設采用溶劑型涂料，該類型涂料含有大量有機溶劑，涂料烘干過程中會有大量有機溶劑揮發(fā)，其中的VOC造成大氣污染。假設采用水性涂料或粉末涂料會大大減少VOC的排放。汽車涂料生產(chǎn)企業(yè)應根據(jù)產(chǎn)品最終的用途，確定產(chǎn)品所對應的規(guī)范，建立有效的管控體系確保產(chǎn)品合乎限量，并按照規(guī)范要求對產(chǎn)品進行型式檢驗。

4.3建立企業(yè)有害物質管控體系

國際電工委員會電子元器件質量評定體系〔IECQ〕發(fā)布的IECQHSPMQC080000?電子與電器元件和產(chǎn)品有害物質過程管理體系要求》是一個比擬成熟的有害物質管理體系，附加于ISO9001質量管理體制〔QMS〕架構中，以完整、系統(tǒng)化及透明的流程管理及管制來達成無有害物質及減量化有害物質的目標。汽車企業(yè)可參考IECQHSPMQC080000構建有害物質管控體系，推行汽車原材料信息化管理，對原材料生產(chǎn)、包裝、運輸、儲存等提出明確要求并進行必要監(jiān)控，進而