接觸網施工配合管理辦法

-接觸網施工配合管理方法針對今年由其是近期的各施工單位及施工工程，本著標準化及嚴把質量關、平安關的目的，本著公司下發(fā)的文件要求精神，我工隊又結合現(xiàn)場的實際情況，特制訂此配合施工管理方法。一、接觸網施工配合的平安卡控：1、必須有保證各作業(yè)崗位信息聯(lián)系暢通的措施和備用措施。安排地線及防護人員考慮安排在區(qū)間柱處，優(yōu)先利用有線與各作業(yè)崗位聯(lián)系。區(qū)間響鈴，各處使用該人員都要接聽。呼喚應答要做到復誦及明確到人名，通訊工具做到柱、對講機及手機的三層通訊保障。不能保證各作業(yè)崗位聯(lián)系暢通時，停頓作業(yè)。2、檢修作業(yè)需要在鄰站辦理封閉手續(xù)〔作業(yè)地點距鄰站5公里以內〕時，應提前提報運行點方案。3、接地線設在作業(yè)地點兩端和作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上；在停電作業(yè)的接觸網附近有平行帶電的電線路或其他帶電設備時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設接地線外，還要根據需要增設接地線。4、接地線，直供區(qū)段掛接在接觸線上；AT供電區(qū)段除接觸線外，還須在正饋線上掛接地線。5、施工作業(yè)時，無論鄰線封閉與否，鄰線接觸網均掛接地線，但接地線不得侵限。不封鎖鄰線的作業(yè)，梯車不允許上臨線，作業(yè)車平臺不得向鄰線方向旋轉，并確保機具不侵入鄰線限界。鄰線未封鎖，接地線不得設在隧道內。. z.-6、不準在絕緣三跨〔四跨〕和非絕緣三跨〔四跨〕轉換柱處裝設接地線。7、接觸網作業(yè)區(qū)段內有變電所、亭饋出線(上網點)時，必須保證饋線上裝設接地線。如不在該出口的饋線上裝設地線，則必須派專人到變電所、亭監(jiān)護相應饋線的接地線情況，工作票中要指明專人到所亭內確認饋線地線，使作業(yè)組始終在地線封鎖*圍內。8、需兩個供電臂同時停電時，必須在申報單上注明。9、方案申報時，施工單位工作領導人及網電工長和發(fā)票人應認真查閱圖紙和有關的資料，確保作業(yè)平安可靠。、作業(yè)*圍內有分相時，必須在分相兩端分別驗電接地。、無論本線是否全區(qū)段封鎖，無論鄰線封鎖與否，作業(yè)區(qū)段兩端必須設置行車防護人員〔區(qū)間800米，站場50米〕。接地線人員可兼行車防護，即工作票中作業(yè)地點兩端加防護距離就是接地線位置。、施工單位利用絕緣工具進展帶電測量工作，應按規(guī)定簽發(fā)間接帶電作業(yè)工作票，按間接帶電作業(yè)程序辦理作業(yè)手續(xù)，并注明距有電設備的平安距離。、一個作業(yè)區(qū)段只能簽發(fā)一*工作票，兩個作業(yè)組不能同時封閉一個線路區(qū)段。、嚴禁施工單位單人巡視，嚴禁單人作業(yè)。二、接觸網施工單位“天窗〞卡控：1、工隊抽調技術骨干成立“天窗〞施工配合小組。2、配合施工小組職責：. z.-安排施工單位的天窗作業(yè)*圍不宜過大〔易造成各崗位的聯(lián)系不暢〕，優(yōu)化作業(yè)流程，落實檢修工藝，完善平安措施。工隊長〔副隊長、技術主管〕值班期間如無特殊理由必須由專人全過程參加施工單位的天窗作業(yè)。及時掌握施工進度及施工質量，發(fā)現(xiàn)問題及時制定改良措施。三、施工單位梯車作業(yè)的卡控：施工單位多利用梯車進展作業(yè)，除執(zhí)行停電作業(yè)標準化程序外，還必須遵守以下規(guī)定。1、梯車作業(yè)時，首先要檢查梯車狀態(tài)，良好時方能使用；2、梯車作業(yè)時，任何情況下必須有不少于3-4人進展輔助作業(yè)，在梯車框架內的作業(yè)人員不得超過兩名；3、監(jiān)護人要特別注意梯車運行狀態(tài)，站場作業(yè)時，要注意道岔開合位置，防止梯車掉道。4、梯車作業(yè)時，框架高空作業(yè)人員與輔助人員要使用標準用語進展呼喚應答。5、每臺梯車為一個作業(yè)組，使用梯車作業(yè)時，作業(yè)組要設好防護，在封閉的線路作業(yè)時，由兩端地線和座臺人組成防護小組進展防護，在未封閉的線路上作業(yè)時，作業(yè)組要設專人進展防護，防護距離符合"技規(guī)"規(guī)定：站場不小于50米，區(qū)間不小于800米；作業(yè)組接到座臺人列車運行通報后，應提前15分鐘下道避站。6、防護人員要時刻與作業(yè)組保持聯(lián)系，鄰線來車要及時通知作業(yè)組。7、梯車作業(yè)時，不得侵入鄰線限界。. z.-8、梯車作業(yè)時，要使用專門的用具傳遞工具、材料，不得拋擲傳遞，嚴禁高空掉物。9、梯車運行時，時速不得超過5公里/小時，且不得發(fā)生急劇起、停車；10、搬運梯車及長大物品通過有電設備時，要放倒平臺，防止觸電。四.接觸網專業(yè)配合施工管理1、一般規(guī)定：營業(yè)線施工必須把確保行車平安放在首位，影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車平安的施工，必須納入天窗，確保運輸和施工兩兼顧。凡在公司所屬線路上進展需要接觸網停電的施工，均須經公司運輸部批準前方可進展。凡在公司所屬線路上不影響設備穩(wěn)定、使用和行車的施工，須經分公司主管部室審批后，方可施工〔如點外護坡砌護、調整B值、網柵除銹涂漆等施工〕。供電工隊必須收到各施工單位提供的施工工程的開工報告〔分公司〕、施工平安配合協(xié)議〔運輸生產部〕、施工平安協(xié)議〔安監(jiān)室〕才能予以安排配合，無三種協(xié)議或不齊全者工隊不能安排配合。2、施工方案的編制及提報：施工方案分為月度施工方案、周方案、天窗日方案和臨時方案四種。3、月方案提報：管內營業(yè)線所有施工〔搶險、救援除外〕均應列入月度施工方案。編制程序如下：1〕施工單位應于每月10日前將次月施工方案上報分公司運輸生產部專業(yè)主管工程師，經各級負責人員審核平衡匯總并經分公司主管副. z.-經理批準后，于15日前報公司運輸部2〕施工單位提報的施工方案應包括：施工單位、施工工程、作業(yè)內容、地點和時間、影響*圍、施工現(xiàn)場負責人、施工平安和質量的保障措施及防護方法、列車運行條件、配合部門。月份(施工單位名稱)天窗施工方案表序施工單施工施工施工施工地慢行長負責施工內容及影配合單位號位工程日期時間點度〔m〕人內容響*圍運輸部于每月25日前組織各分公司、業(yè)務部室和施工單位負責人召開施工方案審查編制會議，編制次月施工方案。于28日前將批準的次月施工方案下發(fā)給各分公司。月度施工方案原則上不準變更，特殊情況必須變更時，由施工單位提前3日向公司運輸部提出書面申請，運輸部調整方案后下達相關單位。3〕周方案提報：根據公司批復的月度施工方案，施工單位應提前一周〔周四18:00前〕向分公司運輸生產部申報次周施工方案，注明天窗內和天窗外的施工內容，施工里程，影響*圍。分公司運輸生產部進展平衡匯總，合理進展安排。具體格式見附表“年度分公司管內〔*月*日—*月*日〕委外施工方案表〞。****年度分公司管內〔月日—月日〕委外施工方案表〔點內施工、點外施工〕具體地段施工單位負責人原平分公司盯編施工單施工工一周施工方控人〔起止里號位程案姓職姓程〕手機號手機號名務名4〕日方案的提報：. z.-點內施工，各施工單位應在前一個天窗點完畢后，向施工配合供電工隊提報次一個天窗的施工方案，向供電工隊提報的日方案表格見附下表"接觸網線路檢修作業(yè)聯(lián)系表"，由配合供電工隊負責匯總后向分公司值班室提報。施工單位需在施工前一日17:00前到就近車站進展"行車設備施工登記簿"登記，并參加配合供電工隊的預想會。當日施工，施工單位人員應在天窗點30分鐘前到達作業(yè)現(xiàn)場，與配合施工人員取得聯(lián)系，報告施工準備情況。接觸網線路檢修聯(lián)系表網電檢修日期:年月日提報人：工隊長：票號工作領導作業(yè)地點作業(yè)內容停電*圍地線人作業(yè)組 出發(fā)地點 封鎖區(qū)間 運行方式 備注點外施工，各施工單位應提前一天向相關車站、工隊提報施工方案，分公司值班室備案，明確施工盯控人前方可施工。分公司值班室要制止未經運輸生產部審核批準的方案外施工。如未安排具體施工盯控人員不得批準施工方案。4、施工配合人員確實定1)、分公司按照公司審批的施工方案、施工等級，根據每項施工實際情況。由運輸生產部負責，有關部室協(xié)辦，擬定各項施工的施工領導組組長、施工盯控人、施工負責人，于每月30日前，以重要通知的形式上網公布，以確保施工組織到位、盯控人員到位。. z.-2)、各配合供電工隊，根據施工單位提報的施工方案，確定現(xiàn)場要令人、配合施工負責人和施工盯控人。、施工配合:施工配合分兩種情況，點內施工〔需接觸網停電〕、點外施工〔不需接觸網停電〕。各供電工隊和施工單位在具體施工配合中根據情況按以下款項執(zhí)行。、點內施工〔需要執(zhí)行接觸網第一種工作票〕:施工單位的施工作業(yè)*圍包含在供電作業(yè)組的作業(yè)*圍內，即只出一*工作票。作業(yè)平安措施由供電作業(yè)組負責，如人員調配困難，只有地線操作人可由施工單位符合平安等級的人員擔任。施工單位的施工區(qū)段兩端按要求〔區(qū)間800米，站場50米〕必須設置行車防護人員。供電作業(yè)組必須明確配合施工負責人。施工單位必須參加供電作業(yè)組的預想會和收工會。配合施工負責人與施工單位現(xiàn)場負責人簽認，表格見"供電配合施工平安簽認單"。配合單位需要在"行車設備〔接觸網〕檢修登記薄"上進展登記。供電配合施工平安簽認單執(zhí)行工作票號施工單位允許施工作業(yè)地點施工單位800米防護設置地點施工現(xiàn)場與800米防護的聯(lián)系方式施工現(xiàn)場與坐臺人員、作業(yè)組聯(lián)系方式平安考前須知配合施工負責人施工單位負責人允許作業(yè)時間自年月日時分至年月日時分配合施工負責人施工單位負責人施工完成時間年月日時分.z.-1、人員：2、機具：現(xiàn)場情況3、設備：4、其他：5、施工單位負責人配合施工負責人5)、點內施工〔需要執(zhí)行接觸網第一種工作票〕:供電作業(yè)組作業(yè)*圍和施工單位施工*圍在不同的區(qū)間或站場內作業(yè)。5、工隊及作業(yè)組人員只能滿足工隊安排的作業(yè)內容，無法卡控施工單位作業(yè)的平安環(huán)節(jié)，則不予配合，取消施工單位的施工方案。嚴防因追求施工進度而忽略平安，勉強配合導致平安失控。6、如工隊及作業(yè)組人員充足，能夠卡控施工單位作業(yè)平安關鍵環(huán)節(jié)，可以由施工單位人員為主體形成另一作業(yè)組，即需出第二*工作票時，執(zhí)行以下規(guī)定：1〕、開票：由施工單位符合平安等級的人員根據次日工作情況進展工作票的簽發(fā)。除要令人外，工作領導人和作業(yè)組其他成員全部由施工單位人員擔當，發(fā)票人根據需停電設備的數(shù)量，確定地線操作、監(jiān)護、行車防護人員。要令人員為配合單位人員。工作票一式不少于兩份，一份由施工單位保存(復寫件)，一份由配合單位保存〔原件〕。保存期限為12個月。每日施工*圍不超過10㏎。2〕、審票：施工前一日。由施工單位負責人、配合單位作業(yè)組長，隊長或副隊長〔技術主管〕共同審票。配合單位作業(yè)組長、隊長或副隊長〔技術主管〕在工作票上端空白處簽字。、預想會：施工前一日18:00前。施工單位發(fā)票人、工作領導人、坐臺人員、驗電接地及地線監(jiān)護、行車防護人員到施工配合單位開施工預想會。填記相關記錄和"供電配合施工平安簽認單"相關內容。. z.-、要令：由配合單位人員，對公司電調進展要令。要令人員負責與施工單位坐臺人員進展"供電配合施工平安簽認單"簽認，負責確認停電、送電前施工單位人員和機具在平安地帶。不得晚消令。、坐臺：施工單位在車站行車室設坐臺人員，施工地點設現(xiàn)場防護員，坐臺人員和現(xiàn)場防護員要保持隨時通信暢通，及時掌握施工現(xiàn)場情況，如發(fā)現(xiàn)來車應及時通知現(xiàn)場施工負責人。座臺人員需要在"行車設備施工登記簿"〔運統(tǒng)--46〕做好施工登記。、收工會：施工完畢后，于當日18:00前施工單位發(fā)票人、工作領導人、坐臺人員、驗電接地及地線監(jiān)護人員、要令人員及工隊盯控人員共同召開收工會。、工隊盯控人員：檢查現(xiàn)場施工質量，對施工單位不符合技術要求和施工規(guī)*的情況及時提出整改。點內施工〔僅需供電配合，不需要執(zhí)行第一種工作票〕：一般此類施工，供電工隊屬非主要配合單位，涉及單位一般較多，供電工隊必須協(xié)調人員予以配合。供電工隊應派熟悉該地段自管設備情況的人員擔任配合人員，供電配合人員必須參加施工前預備會和施工總結會。配合人員在施工前應了解施工對自管專業(yè)設備的影響情況，施工中監(jiān)護好專業(yè)設備的平安。點外施工：屬遠離作業(yè)，工隊應整體協(xié)調好作業(yè)組作業(yè)方案和施工方案，無特殊原因不得拒絕配合。供電工隊應派熟悉該地段自管設備情況的人員擔任配合人員，供電配合人員必須參加施工前預備會和施工總結會。配合人員在施工前應了解施工對自管專業(yè)設備的影響情況，施工中監(jiān)護好專業(yè)設備的平安，. z.-出現(xiàn)問題視情況及時處理或上報。確保供電和行車平安。點內施工〔需要兩*工作票〕配合流程A.根據施工單位提出的施工方案向電調提報作業(yè)方案。B.施工前一日18:00前，配合人員與施工人員共同召開施工預備會，周密做好施工安排。C.施工單位坐臺人員負責在車站進展"行車設備施工登記簿"登記。D.配合人員負責作業(yè)現(xiàn)場要令。E.施工人員負責作業(yè)現(xiàn)場驗電、裝設接地線、設置行車防護。F.施工完畢后，施工單位應認真進展質量檢查，確認線路設備狀態(tài)到達放行列車條件、材料機具不侵入限界。要令人員接到施工單位坐臺人員工作完成、不影響送電、行車的書面通知后，方可消令、送電。G.列車通過后，應組織復查整修，確認設備質量到達規(guī)定要求并做好記錄后，方準收工。H.進展施工缺陷匯總統(tǒng)計。8.5"行車設備施工登記簿"〔運統(tǒng)-46〕填寫要求納入月度施工方案的施工，施工負責人應確認已做好一切施工準備，在施工前一日17：00前，由施工負責人〔或坐臺人員〕在車站"行車設備施工登記簿"內登記，通過車站值班員向列車調度員申請施工，車站值班員應及時與列車調度員聯(lián)系，由列車調度員向有關車站和單位發(fā)布實際施工調度命令。封鎖施工時，施工單位在車站行車室設坐臺人員，施工地點設現(xiàn)場防護員，坐臺人員和現(xiàn)場防護員應由經過考試合格的人員擔當。坐臺人員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài)，掌握施工現(xiàn)場和列車運行. z.-情況，做好鄰線通過列車時的平安防護,發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。"運統(tǒng)—46"登記過程中，發(fā)現(xiàn)登記的內容有錯誤或登記后因*種原因取消施工時，不準涂改、勾劃，須在原登記的內容處加蓋“作廢〞戳記。遇停頓施工時車站值班員在備注欄內標記原因。運統(tǒng)－46要簡明扼要，字跡清楚，按行填記、無涂抹，登銷記左右對應，做到字跡清楚、內容準確、格式對齊、由前往后、不留空格、依次填寫，登記內容不得涂改。施工單位填記錯誤、不標準、不清楚、車站值班員可拒絕登記，延誤施工由施工單位負責。運統(tǒng)－46登銷記要前后對應。影響使用*圍為區(qū)間封鎖時，對應消記區(qū)間開通；影響使用*圍為設備停用，對應消記欄為設備開通。見下表。請求施工〔慢行及封鎖〕登記施設月施所工備車站本月單單日工需值班施工影響使用*圍〔需要的慢行或封鎖條件〕位位時工時員簽編號負檢分程分認責查人人成認施工施工后開通檢查確認開通后恢復常速確認開通設車設車命〔1〕命令號施備站施備站車站月、令月、發(fā)令時間施工工單值工單值值班日號日備注〔2〕慢行及負責負位班負位班員簽時、及時、封鎖起止時人責檢員責檢員認分開分間人查簽人查簽通人認人認時間具體填寫說明：. z.-“本月施工編號〞欄：由施工單位按月度施工方案編號進展填記；無編號的臨時施工不填寫此項?！笆┕すこ台?、“月日時分〞“影響使用*圍〔需要慢行或封鎖條件〕〞“所需時分〞、“施工單位負責人〞欄：由施工負責人填記，“施工單位負責人〞欄需填記單位、職務、。“月日時分〞欄填記時的日期時間，“所需時分〞欄填記施工起止日期時間及所需時分，方案施工起止時間在當日時，填記為“*月*日**：**-**：**，**分〞；方案施工起止時間延續(xù)到當日以外時，填記為“*月*日**：**-*月*日**：**，**小時**分〞?！霸O備單位檢查人〞欄：填記前需對施工單位填寫內容進展檢查確認，由設備單位檢查人填記，填記單位、職務、。遇有2個以上設備單位時，分別填記?！败囌局蛋鄦T〞欄：車站值班員對施工單位、設備單位填記的內容與施工方案及填記人證件核對無誤后，填記**?！俺烧J施工〞欄的填記：車站值班員根據調度命令填記“〔1〕命令號及發(fā)令時間〔2〕慢行及封鎖起止時間〞，對填記內容核對無誤后，在“車站值班員〞欄填記**；施工負責人對車站值班員填記內容清楚后，在“施工負責人簽名〞欄填記**。“施工后開通