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XX市工業(yè)小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\u13253第1章項(xiàng)目總論 313935第2章項(xiàng)目建設(shè)背景及建設(shè)理由 74209婦項(xiàng)目背景 7242891、 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè) 758522、 資源再利用和持續(xù)發(fā)展的需要 869013、 再生鋁市場(chǎng)發(fā)展前景良好 922374、 XX市再生鋁應(yīng)用市場(chǎng)需求旺盛 95789第3章市場(chǎng)分析 11222782018年2月中國(guó)進(jìn)口廢鋁來(lái)源國(guó)分布 1618596第4章總體規(guī)劃 18185394.1建設(shè)目的 18173084.2建設(shè)原則 18146334.3規(guī)劃方案 1924343第5章經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益分析 2726046第6章項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃 3010016.1項(xiàng)目建設(shè)周期 301846.2項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施安排 3031560第7章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 3250747.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估 32245697.2防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 34第1章項(xiàng)目總論1.1.1項(xiàng)目名稱XX市工業(yè)小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目1.1.2項(xiàng)目性質(zhì)新建1.1.3項(xiàng)目建設(shè)期30個(gè)月1.1.4項(xiàng)目建設(shè)單位XX市B有限責(zé)任公司1.1.5項(xiàng)目地點(diǎn)XX市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)研究范圍及建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目旨在基于BB年產(chǎn)60萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目為建設(shè)基礎(chǔ),集中發(fā)展再生鋁生產(chǎn)、再生鋁應(yīng)用相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè),利用XX市老工業(yè)基地地理優(yōu)勢(shì),構(gòu)建打造中國(guó)首個(gè)有著完整上中下游鋁產(chǎn)業(yè)閉合鏈的工業(yè)小鎮(zhèn),本項(xiàng)目的研究工作范圍主要包括以下方面:1、再生鋁在航空航天產(chǎn)業(yè)對(duì)高性能鋁合金、大型鋁合金精密鑄件方面的應(yīng)用我國(guó)航空、航天等產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展使得對(duì)鋁合金等輕型合金的需求數(shù)量不斷增加,性能要求不斷提高。受國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域發(fā)展水平的制約,供需之間的矛盾一直沒(méi)有效解決,需要通過(guò)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)升級(jí),提升我國(guó)航空材料及鑄件制造水平來(lái)滿足發(fā)展需求,同時(shí)隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保方面要求日益嚴(yán)苛,在發(fā)展航天航空鋁材的同時(shí),原材料(原生鋁生產(chǎn))鋁合金的供給逐漸成為制約其發(fā)展的瓶頸。本項(xiàng)目的設(shè)立為A市老工業(yè)基地國(guó)家高新科技航天航空技術(shù)企業(yè)(B安吉航空精密鑄造有限責(zé)任公司、B風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司、中航B飛機(jī)有限責(zé)任公司等)有效的解決了原材料的供給問(wèn)題。2、 再生鋁在冷鏈物流方面的應(yīng)用基于B得天獨(dú)厚的自然條件及優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境氣候,近年來(lái)B農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展階段,“泉涌”、“黔貨出山”工程正逐步實(shí)施過(guò)程中,但B農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系的建設(shè)目前仍然滯后,冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)包含基地貯藏、物流配送、田間冷鏈等方面,其中在冷凍保鮮庫(kù)、田間冷鏈庫(kù)及冷鏈運(yùn)輸車制造方面,優(yōu)質(zhì)鋁型材都將是其生產(chǎn)必不可缺的原材料,抓住B農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,生產(chǎn)供給冷鏈產(chǎn)業(yè)所相配應(yīng)的優(yōu)質(zhì)鋁型材保鮮庫(kù)、冷鏈車后備箱等,形成XX市工業(yè)小鎮(zhèn)再生鋁完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉合。3、 再生鋁在汽車零部件方面的應(yīng)用隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,人均汽車保有量正逐年上升,鋁合金作為汽車生產(chǎn)不可缺少的原材料之一,主要應(yīng)用于汽車鑄件輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及變速箱殼體等汽車零部件生產(chǎn),在節(jié)能環(huán)保政策嚴(yán)苛要求下,鋁合金作為優(yōu)秀的高性能輕型合金,其在汽車輕量化方面有著廣泛的應(yīng)用前景。4、再生鋁在高效設(shè)施農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用隨著國(guó)家深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、產(chǎn)業(yè)扶貧及鄉(xiāng)村振興等政策的實(shí)施,配套建設(shè)冷鏈物流中心、田間物流,在B省建設(shè)統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、集散地、銷地批發(fā)市場(chǎng),利用B“大數(shù)據(jù)”中心資源,發(fā)展高效設(shè)施農(nóng)業(yè),依區(qū)域地理和氣候特性,設(shè)施農(nóng)業(yè)可適宜全天候栽培各類品種農(nóng)作物,現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)的建設(shè)必不可少的“連棟大棚”、無(wú)土栽培鋼架等,優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材是生產(chǎn)材料的不二選擇,年產(chǎn)60萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目生產(chǎn)的鑄造用鋁合金錠可用于生產(chǎn)設(shè)施農(nóng)業(yè)大棚骨架等,緊密的貼合再生鋁上下游產(chǎn)業(yè),引進(jìn)或投資建設(shè)生產(chǎn)高效設(shè)施農(nóng)業(yè)企業(yè),形成產(chǎn)業(yè)集群,拉大產(chǎn)業(yè)鏈條,對(duì)XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。1.1.6編制依據(jù)1、 《再生資源回收體系建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020)》;2、 《再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃》;3、 《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》4、 《B省鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》;5、 《B省發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案(2017-2019年)》;6、 《B省發(fā)展蔬菜產(chǎn)業(yè)助推脫貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案(2017-2019年)》;7、 《XX市城市總體規(guī)劃(2014-2030)》;8、 《BB年產(chǎn)20萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》;9、業(yè)主提供相關(guān)資料等。1.2項(xiàng)目實(shí)施方式項(xiàng)目建設(shè)地塊位于XX市川渝工業(yè)園內(nèi),目前BB年產(chǎn)60萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已通過(guò)評(píng)審,一期20萬(wàn)噸工程已處于建設(shè)階段,設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流建設(shè)企業(yè)及航空航天科技企業(yè)等可通過(guò)引入、招商引資或自行統(tǒng)籌建設(shè)等方式構(gòu)建成為XX市工業(yè)小鎮(zhèn)再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈其中一環(huán)。第2章項(xiàng)目建設(shè)背景及建設(shè)理由婦項(xiàng)目背景改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)鋁工業(yè)發(fā)展迅速。2018年,中國(guó)鋁材產(chǎn)量約4289萬(wàn)噸。然而,我國(guó)鋁土礦的進(jìn)口規(guī)模也不斷擴(kuò)大,進(jìn)口量為8262萬(wàn)噸,說(shuō)明我國(guó)的鋁礦產(chǎn)資源短缺。由于鋁需求的飆升,我國(guó)的再生鋁業(yè)得到迅速發(fā)展。我國(guó)再生鋁業(yè)發(fā)展十分迅速,在鋁產(chǎn)量中的比重迅速擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)再生鋁資源回收交易市場(chǎng)也不斷發(fā)展,2018年共回收廢鋁約710萬(wàn)噸。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用鋁量將不斷上升,國(guó)內(nèi)的廢鋁回收量也將進(jìn)一步提高o廢鋁回收量的擴(kuò)大也促進(jìn)廢鋁回收再生業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。目前,廢鋁回收大多數(shù)是小企業(yè),技術(shù)水平低下,回收率不高,對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重。因此,需要建設(shè)先進(jìn)的大規(guī)模廢鋁回收及再生利用企業(yè),徹底改變目前粗放發(fā)展的局面。這也是金屬回收產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的需要和發(fā)展趨勢(shì)。XX市B有限責(zé)任公司經(jīng)過(guò)周密的市場(chǎng)調(diào)查和研究,決定利用我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)蓄積量大、廢鋁資源豐富的優(yōu)勢(shì),以及自身資金和生產(chǎn)管理等方面的優(yōu)勢(shì),結(jié)合BB在B省A經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)一期建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸再生鋁合金項(xiàng)目,引入或投資建設(shè)再生鋁在航天航空(鋁合金鑄造件)、汽車零部件(汽車輪轂等)、冷鏈物流及高效設(shè)施農(nóng)業(yè)四大方面應(yīng)用的相關(guān)企業(yè)。>2建設(shè)理由1、 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)為加快再生有色金屬利用步伐,進(jìn)一步優(yōu)化再生有色金屬產(chǎn)能布局,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康和可持續(xù)發(fā)展,2011年1月由國(guó)家工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃》。該計(jì)劃要求加快推進(jìn)節(jié)能減排,切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)準(zhǔn)入,加快淘汰落后產(chǎn)能,強(qiáng)化技術(shù)改造,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提高產(chǎn)業(yè)集中度,促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)再生有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康和可持續(xù)發(fā)展。加快行業(yè)示范工程和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),支持重點(diǎn)再生有色金屬企業(yè)建設(shè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目,充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的作用,逐步提高行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2013年修訂本)》把“有色金屬:高效、節(jié)能、低污染、規(guī)?;偕Y源回收與綜合利用”列為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)?!对偕Y源回收體系建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020)))、《再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃》、《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及近期行動(dòng)計(jì)劃》等政策法規(guī)將廢舊金屬回收體系的完善作為主要任務(wù)之一。《有色金屬“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出“廢舊有色金屬回收體系進(jìn)一步健全,再生金屬供應(yīng)比例提高”,并要求到2020年再生鋁產(chǎn)量占當(dāng)年鋁總產(chǎn)量的20%以上的目標(biāo)。2、 資源再利用和持續(xù)發(fā)展的需要我國(guó)是人均資源十分匱乏的國(guó)家,資源對(duì)外依存度越來(lái)越高。因此,依靠科技創(chuàng)新,大力發(fā)展廢鋁再生利用,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源安全具有重要意義。再生鋁項(xiàng)目具有較高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益,特別是對(duì)緩解國(guó)家資源約束、減輕環(huán)境壓力、發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)類項(xiàng)目。3、 再生鋁市場(chǎng)發(fā)展前景良好中國(guó)再生鋁工業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),再生鋁處于供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì),2018年,國(guó)內(nèi)再生鋁消費(fèi)量695萬(wàn)噸(產(chǎn)量即為消費(fèi)量),10年間復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了9.7%,占到國(guó)內(nèi)鋁供應(yīng)量的16.3%。由于再生鋁在生產(chǎn)過(guò)程中的能耗較低,加上國(guó)內(nèi)廢鋁積蓄量逐漸加大,報(bào)廢周期來(lái)臨,預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)再生鋁消費(fèi)占比將逐漸提高。到2025年,預(yù)計(jì)再生鋁消費(fèi)量將超過(guò)1200萬(wàn)噸。當(dāng)前,在建筑、交通、電力電子、包裝、日用消費(fèi)品五大鋁消費(fèi)領(lǐng)域中,增長(zhǎng)最快的是交通運(yùn)輸用鋁,而再生鋁最主要的應(yīng)用領(lǐng)域就是汽車產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將深刻地影響再生鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車輕量化和單車用鋁量的持續(xù)增長(zhǎng),為再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間和難得的機(jī)遇。4、 XX市再生鋁應(yīng)用市場(chǎng)需求旺盛在B的三大軍工基地中,貴航集團(tuán)(011)有49家全資及控股子公司分布在XX市,其骨干和龍頭企業(yè)主要集中在A國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。130、144、162、150等飛機(jī)制造廠及第一設(shè)計(jì)所、雙陽(yáng)航空公司、A國(guó)際機(jī)場(chǎng)、云雀汽車公司、602庫(kù)、011航空職大等科技密集型企業(yè)對(duì)原材料鋁合金的需求旺盛,除經(jīng)開(kāi)區(qū)外,XX市B產(chǎn)業(yè)園中軍民融合裝備制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)、新材料裝配式建筑、汽車零部件生產(chǎn)、城市軌道交通設(shè)備、專用機(jī)械設(shè)備、航空裝備材料、高強(qiáng)度合金材料、生物醫(yī)用材料等涵蓋A現(xiàn)有重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的全部工業(yè)主業(yè)均離不開(kāi)原材料鋁,本項(xiàng)目的實(shí)施,是對(duì)整個(gè)A關(guān)于鋁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮主導(dǎo)牽引作用,建成后對(duì)再生鋁相關(guān)產(chǎn)業(yè)的吸引力及招商都擁有極佳的發(fā)展機(jī)遇。2.3存在的問(wèn)題1、 工業(yè)總量小,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。鋁產(chǎn)業(yè)比重大,產(chǎn)業(yè)層級(jí)低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。2、 新興產(chǎn)業(yè)支撐弱。汽車零部件制造、鋁型材制造等還處于成長(zhǎng)初期,部分企業(yè)體量小、實(shí)力弱、達(dá)產(chǎn)率低,對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)有限,而高新科技企業(yè),航空航天、軍工企業(yè)等含高科技專利技術(shù)的企業(yè)只能采用引入方式,難以復(fù)刻發(fā)展。3、 增量乏力。受市場(chǎng)不景氣和經(jīng)濟(jì)下行壓力等因素影響,部分項(xiàng)目投產(chǎn)延期、龍頭企業(yè)、骨干大企業(yè)少,工業(yè)增長(zhǎng)乏力、后勁不足。4、 用地開(kāi)發(fā)模式粗放,整體效益偏低,城市空間結(jié)構(gòu)松散,缺少城市核心服務(wù)片區(qū);用地和開(kāi)發(fā)模式單一,單位用地效益偏低。第3章市場(chǎng)分析3.1發(fā)展現(xiàn)狀近年來(lái)我國(guó)鋁行業(yè)發(fā)展迅速,其中電解鋁的產(chǎn)量以及鋁的使用量均已居世界前列。隨著國(guó)內(nèi)面臨的能源和礦產(chǎn)資源問(wèn)題日益突出,我國(guó)開(kāi)始重視再生鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年來(lái),中國(guó)原鋁(電解鋁)產(chǎn)量持續(xù)上漲。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)原鋁(電解鋁)累計(jì)產(chǎn)量為32273萬(wàn)噸,到2018年1-4月中國(guó)原鋁(電解鋁)累計(jì)產(chǎn)量1089.1萬(wàn)噸,累計(jì)增長(zhǎng)0.2%。2014-2018年1-4月中國(guó)原鋁(電解鋁)產(chǎn)量情況略目前中國(guó)已形成珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)等廢鋁加工利用中心。中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生了根本變化,以家庭作坊式中小企業(yè)為主體格局逐步向規(guī)?;?、現(xiàn)代化、集約化方向轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)整體工藝技術(shù)裝備水平得到逐步提高。我國(guó)目前巨大的廢鋁積蓄資源為再生鋁產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了條件,未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。3.2行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3.2.1上游行業(yè)與再生鋁企業(yè)的關(guān)系再生鋁行業(yè)的主要產(chǎn)品為各種牌號(hào)的鋁合金錠,其上游行業(yè)主要是供給廢鋁材料的行業(yè),長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)廢鋁材料的來(lái)源以進(jìn)口為主,廣東和浙江是主要進(jìn)口港。直到最近幾年,隨著國(guó)內(nèi)廢鋁回收量增加,我國(guó)廢鋁的供給結(jié)構(gòu)從進(jìn)口為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)內(nèi)回收為主。廢鋁的材料成本構(gòu)成再生鋁行業(yè)生產(chǎn)成本的主要部分。鋁合金錠價(jià)格與廢鋁價(jià)格的變動(dòng)關(guān)系如下圖所示,鋁合金錠價(jià)格與廢鋁價(jià)格之間是正相關(guān)關(guān)系,而且鋁合金錠價(jià)格與廢鋁價(jià)格之間會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)差。鋁合金錠也可以由原鋁生產(chǎn),鋁合金錠價(jià)格與原鋁價(jià)格之間的變動(dòng)關(guān)系如下圖所示。鋁合金錠價(jià)格與原鋁價(jià)格之間也是正相關(guān)關(guān)系,但是鋁合金錠價(jià)格與原鋁價(jià)格之間的價(jià)差是不穩(wěn)定的。鋁合金錠與廢鋁之間保持穩(wěn)定價(jià)差的原因鋁合金錠與廢鋁之間保持穩(wěn)定價(jià)差的原因(1)廢鋁屬于廢舊資源,對(duì)于初始提供者而言,無(wú)論廢鋁的機(jī)會(huì)成本還是廢鋁的會(huì)計(jì)成本都是很低的,因而廢鋁的降價(jià)空間很大;(2)廢鋁的供求關(guān)系總體供給偏緊,廢鋁供應(yīng)商對(duì)于廢鋁價(jià)格漲跌的控制能力相對(duì)較強(qiáng);(3)廢鋁行業(yè)對(duì)再生鋁行業(yè)具有很強(qiáng)的依賴性,廢鋁除了提供再生鋁企業(yè)生產(chǎn)鋁合金錠外,基本沒(méi)有其他規(guī)?;a(chǎn)的用途。資料來(lái)源:中國(guó)報(bào)告網(wǎng)3.2.2下游產(chǎn)業(yè)對(duì)再生鋁的需求狀況我國(guó)的再生鋁主要用于生產(chǎn)汽車、航空配件、機(jī)械設(shè)備、通信電子和家電家具行業(yè)中的鋁合金鑄件和壓鑄件。例如:汽車行業(yè)鋁合金在汽車零部件中的運(yùn)用在上世紀(jì)就已經(jīng)得到普及。1980年北美每輛輕型汽車的含鋁量就達(dá)到54千克(輕型汽車一般是指重量低于3.5噸的乘用車和輕型商用車15,占全球汽車產(chǎn)量的95%左右16),汽車用鋁普及較早的是車輪、氣缸蓋、氣缸體、曲軸箱、進(jìn)氣管、帶輪、變速箱、油泵等部件,這些部件一般是用鑄造鋁合金鑄造而成,在節(jié)能減排的壓力之下,近年來(lái)汽車輕量化快速發(fā)展,用鋁量擴(kuò)展到覆蓋件、全鋁車身等部件。目前汽車用鋁中,占比較大的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳送系統(tǒng)、車輪等鑄造部件,鋁合金鑄造件主要用再生鋁合金生產(chǎn),再生鋁在每輛車上的用量可以達(dá)到120千克以上。該研究預(yù)測(cè),到2020年全球輕型汽車用鋁量可達(dá)到1480萬(wàn)噸,其中再生鋁用量約占一半,超過(guò)700萬(wàn)噸。三、進(jìn)口廢鋁情況2018年1月中國(guó)進(jìn)口廢鋁19萬(wàn)噸'同比增長(zhǎng)11.01%o其中中國(guó)進(jìn)口自美國(guó)廢鋁5.9萬(wàn)噸,占全月進(jìn)口量的31%。2月中國(guó)進(jìn)口廢鋁11.97萬(wàn)噸,同比減少28.7%,1-2月中國(guó)進(jìn)口廢鋁30.9萬(wàn)噸,同比減少8.7%。其中2月中國(guó)進(jìn)口自美國(guó)廢鋁3.3萬(wàn)噸,占全月進(jìn)口量的28%。2013-2018年中國(guó)廢鋁進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì)進(jìn)口數(shù)量(萬(wàn)噸)數(shù)據(jù)來(lái)源:能源局?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源:能源局20182018年1月中國(guó)進(jìn)口廢鋁來(lái)源國(guó)分布■美國(guó)■美國(guó)■中國(guó)香港■泰國(guó)■澳大利亞■英國(guó)■菲律賓加拿大■馬來(lái)西亞德國(guó)比利時(shí)■其他數(shù)據(jù)來(lái)源:能源局?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源:能源局2018年2月中國(guó)進(jìn)口廢鋁來(lái)源國(guó)分布3.3市場(chǎng)前景隨著市場(chǎng)發(fā)展,加上鋁需求的不斷增長(zhǎng),我國(guó)再生鋁行業(yè)也在逐年向好發(fā)展,相應(yīng)的,再生鋁產(chǎn)品的市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大中。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,到目前,中國(guó)再生鋁產(chǎn)能總體規(guī)模已突破1000萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)的鋁消費(fèi)將達(dá)到一個(gè)峰值,同時(shí),隨著汽車、家電、建筑行業(yè)報(bào)廢量的逐年增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年,我國(guó)將成為全球鋁廢料的主要來(lái)源地。鋁是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。鋁金屬具有良好的循環(huán)再生利用性能,再生利用節(jié)能減排效果顯著,是金屬工業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。發(fā)展再生鋁產(chǎn)業(yè),多次循環(huán)利用鋁金屬,既保護(hù)原生礦產(chǎn)資源,又節(jié)約能源、減少污染。據(jù)測(cè)算,與原生金屬生產(chǎn)相比,每噸再生鋁、相當(dāng)于節(jié)能443千克標(biāo)煤,節(jié)水22立方米,減少固體廢物排放20噸。因此對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō),廢鋁的回收再利用可以在我國(guó)鋁土礦資源匱乏情況下,成為我國(guó)鋁產(chǎn)量的一大重要來(lái)源。因此,再生鋁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間很大,前景一片向好。第4章總體規(guī)劃4.1建設(shè)目的整合優(yōu)化XX市現(xiàn)有鋁相關(guān)產(chǎn)業(yè),統(tǒng)籌兼顧,以60萬(wàn)噸再生鋁建設(shè)項(xiàng)目為基礎(chǔ),引導(dǎo)XX市工業(yè)小鎮(zhèn)再生鋁產(chǎn)業(yè)聚攏化、集聚化發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,積極拓展工業(yè)小鎮(zhèn)發(fā)展空間、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,突出再生鋁在航空航天、汽車零部件制造、冷鏈物流及高效設(shè)施農(nóng)業(yè)在四大方面應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,延長(zhǎng)閉合工業(yè)小鎮(zhèn)鋁產(chǎn)業(yè)鏈,拓寬小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)幅,加快培育打造一批產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集約發(fā)展。4.2建設(shè)原則按照整體規(guī)劃、嚴(yán)格管理、滾動(dòng)發(fā)展、務(wù)求實(shí)效的要求,從戰(zhàn)略高度規(guī)劃XX市工業(yè)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,遵循以下基本原則:1、 指導(dǎo)性原則牢牢守住生態(tài)和發(fā)展兩條底線,以解決影響工業(yè)小鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的突出問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn),研究小鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)特色和發(fā)展?jié)摿?,?qiáng)調(diào)在時(shí)間和空間發(fā)展上的戰(zhàn)略謀劃和具體部署,基于川渝A工業(yè)園整體規(guī)劃思路,對(duì)工業(yè)小鎮(zhèn)的總體目標(biāo)、基本思路和發(fā)展重點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)布局、戰(zhàn)略措施等提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。2、 循環(huán)性原則基于工業(yè)小鎮(zhèn)處于XX市重要位置的特點(diǎn),小鎮(zhèn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)突出循環(huán)化發(fā)展的基本原則。通過(guò)小鎮(zhèn)再生鋁工業(yè)橫向共生,要素縱向耦合,拓展、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,結(jié)合廢物資源化利用,產(chǎn)業(yè)空間布局,形成不同企業(yè)之間生態(tài)耦合共生和資源共享、物質(zhì)和能量多級(jí)利用、高效產(chǎn)出與持續(xù)利用,降低小鎮(zhèn)總的水耗、能耗、物耗和地耗,達(dá)到區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)整體優(yōu)化,打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。3、 因地制宜原則實(shí)事求是,因地制宜,建立完善園區(qū)內(nèi)不同行政主體的協(xié)調(diào)發(fā)展與整合機(jī)制,實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。立足于XX市鋁產(chǎn)業(yè)工業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色,按照區(qū)域集中、產(chǎn)業(yè)集聚、開(kāi)發(fā)集約、能源集合的要求,優(yōu)化配置區(qū)域各類要素資源,強(qiáng)化分工協(xié)作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和區(qū)域聯(lián)動(dòng),形成各具特色、功能互補(bǔ)、布局合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。4、 市場(chǎng)性原則充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo),加大土地、資源、金融、能源的調(diào)控力度和招商引資力度,推動(dòng)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。5、 前瞻性原則關(guān)注發(fā)展動(dòng)態(tài),強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)調(diào)整。既要立足于XX市鋁產(chǎn)業(yè)工業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色,滿足現(xiàn)實(shí)的、區(qū)域性的發(fā)展需要,更要兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)的、全局性的發(fā)展需要,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源與環(huán)境的和諧發(fā)展,提升經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展能力。4.3規(guī)劃方案4.3.160萬(wàn)噸再生鋁建設(shè)方案項(xiàng)目一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)再生鋁合金錠20萬(wàn)噸,其中ADC12鑄造鋁合金錠12萬(wàn)噸,A380.0鑄造鋁合金錠4萬(wàn)噸,ZLD104鑄造鋁合金錠4萬(wàn)噸,除此之外根據(jù)廢料來(lái)料的合金牌號(hào)情況還可以生產(chǎn)ADC10、A356.2等其他牌號(hào)的鑄造鋁合金錠。項(xiàng)目由主要生產(chǎn)設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施、公用設(shè)施、行政辦公生活設(shè)施等組成。主要生產(chǎn)設(shè)施為熔鑄車間,輔助生產(chǎn)設(shè)施包含試驗(yàn)室、渣處理間,公用設(shè)施有低壓配電室、循環(huán)水泵站、氮?dú)庹?、天然氣調(diào)壓站等,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施包含原料庫(kù)、成品庫(kù)等,行政辦公設(shè)施等。主要生產(chǎn)工藝如下:廢料預(yù)處理:鋁合金廢料一人工預(yù)選一(拆包)、(剪切)一磁選一二次分選。鑄造合金錠:配料一熔煉一扒渣、調(diào)成份一轉(zhuǎn)注一靜置、精煉、合金化一鑄造一堆垛一打捆一檢查、發(fā)送。主要生產(chǎn)設(shè)備包含60t雙室爐3臺(tái)、40t燃?xì)馊垆X爐7臺(tái)、電磁攪拌器3臺(tái)、40t燃?xì)獗貭t5臺(tái)、在線過(guò)濾裝置5套、鏈?zhǔn)借T錠機(jī)5臺(tái)、除塵系統(tǒng)5套、地上衡4臺(tái)、渣處理裝置1套等。4.3.2再生鋁在航空航天產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)己進(jìn)入快速發(fā)展通道,無(wú)論是軍機(jī)、民機(jī)還是通用航空,未來(lái)的需求及增長(zhǎng)趨勢(shì)都十分明顯。據(jù)中國(guó)航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事張聚恩介紹,2015年美國(guó)GDP總值中,航空運(yùn)輸、航空航天、通用航空對(duì)其經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)分別占GDP的5.1%、1.8%、0.7%o綜合起來(lái),航空產(chǎn)業(yè)占比7.6%,約1.2萬(wàn)億美元,帶動(dòng)就業(yè)1500萬(wàn)人;而同期中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)不到2%。按照以21世紀(jì)以來(lái)軍、民航井噴式發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)航空制造業(yè)正從產(chǎn)業(yè)形成區(qū)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張區(qū)。2015年我國(guó)GDP為68.9萬(wàn)億元,因此我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)仍有數(shù)萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。綜合考慮,按材料、鑄件占航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值2%估算,則到2020年該部分市場(chǎng)約近兩千億元規(guī)模。材料是國(guó)防武器裝備的物質(zhì)基礎(chǔ),事關(guān)裝備的有無(wú)。航空產(chǎn)業(yè)及航空裝備對(duì)材料的依賴性尤為突出;“一代飛機(jī),一代發(fā)動(dòng)機(jī),一代材料”就是對(duì)航空武器裝備與航空材料相互依存、相互促進(jìn)的緊密關(guān)系的真實(shí)寫(xiě)照。鋁合金等輕合金材料具有良好的比強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度,廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)材料和航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料:在機(jī)身構(gòu)架中主要用于防火壁、蒙皮、隔框、大梁、艙門(mén)、翼肋、緊固件、導(dǎo)管、拉桿等部件;在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中用于殼體、導(dǎo)軌、支架、機(jī)匣等?!禕區(qū)“十三五”軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》亦指出要發(fā)展鈦、鋁、鎂、高溫合金精密鑄造;以下游需求為牽引擴(kuò)展建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目,包括鋁合金、鎂合金、鈦合金等。XX市有B安吉航空精密鑄造有限責(zé)任公司、B風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司、中航B飛機(jī)有限責(zé)任公司、B龍飛航空附件有限公司等一批航空航天專業(yè)鑄造生產(chǎn)企業(yè),充分利用自身技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢(shì),結(jié)合60萬(wàn)噸再生鋁生產(chǎn)項(xiàng)目,完善再生鋁中下游產(chǎn)業(yè)鏈。航空鑄造是材料與制造技術(shù)的高度集成與融合,二者互為依托,缺一不可。結(jié)合以上航天航天產(chǎn)業(yè)公司在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),對(duì)鋁合金材料的研究與把握是A市工業(yè)小鎮(zhèn)優(yōu)化發(fā)展模式的必由之路,是小鎮(zhèn)提高未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。以鋁合金及鑄件為例:對(duì)于航空、航天等高端鑄件,鑄件收得率低,澆冒口、報(bào)廢零件等占到材料消耗的70%?75%,生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量的回收料,BB可通過(guò)技術(shù)研發(fā)手段,循環(huán)利用回收料,形成從材料到成品零件的完整產(chǎn)業(yè)鏈,極大的提高小鎮(zhèn)的市場(chǎng)領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)效益,為小鎮(zhèn)的發(fā)展創(chuàng)造條件。主要建設(shè)內(nèi)容為新增鋁合金鑄造相關(guān)工藝設(shè)備,具備鋁合金鑄造及模具加工、鑄件加工能力。4.3.3再生鋁在汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)方面應(yīng)用1、汽車鋁合金輪轂制造我國(guó)鋁合金車輪轂制造工業(yè)從無(wú)到有,日益發(fā)展壯大,鋁合金車輪正成為我國(guó)一個(gè)充滿活力的新興產(chǎn)業(yè)。相關(guān)資料顯示,每年世界鋁合金輪轂的產(chǎn)量約1.5億只,用鋁量達(dá)110多萬(wàn)噸,產(chǎn)值約45億美元。鋁合金車輪轂制造業(yè)在我國(guó)只有20年歷史,是個(gè)新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè)。鋁合金輪轂行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的最大貢獻(xiàn),是滿足了引進(jìn)車型的輪轂國(guó)產(chǎn)化需求。在國(guó)內(nèi)的引進(jìn)車型國(guó)產(chǎn)化配套中,鋁合金輪轂是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的總成零部件。同我國(guó)鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣,我國(guó)鋁合金輪轂的價(jià)格也經(jīng)歷了由高到低的發(fā)展過(guò)程,目前己經(jīng)基本與國(guó)際價(jià)格接軌。小小的輪轂,轉(zhuǎn)出了一龐大的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)鋁合金輪轂市場(chǎng)主要集中在大眾、本田和幾個(gè)微型車廠、皮卡廠等,以給汽車廠配套為主。從車型看,高級(jí)轎車(奧迪、寶馬)、中級(jí)轎車(雅閣、帕薩特)、低級(jí)轎車(普桑、捷達(dá)、夏利、富康、奇端)以及微面、皮卡、中面、吉普,都廣泛采用了鋁合金輪轂。如果有卡車鋁合金輪轂,國(guó)內(nèi)高速豪華大客車會(huì)立即采用O從總體上看,國(guó)內(nèi)鋁輪轂市場(chǎng)前景看好,但價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋁合金輪轂的需求很大。汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)技術(shù):汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)技術(shù)是采用鍛造法。與鑄造法相比,鍛造鋁合金輪轂比鑄造鋁合金輪轂要強(qiáng)度好、硬度高、質(zhì)量更輕。鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝流程大體如下:進(jìn)料與切料一一鋁棒預(yù)熱一一鍛壓成胚一一強(qiáng)力旋壓成型一一熱處理一一車床加工處理一一中心孔及鉆孔加工一一輪轂表面處理——鍛造輪轂完成主要工藝設(shè)備選擇項(xiàng)目建設(shè)設(shè)備選型主要根據(jù)建設(shè)方案的要求,按照規(guī)模化原則,進(jìn)行配套整個(gè)生產(chǎn)線所需的設(shè)備,其設(shè)備全部選擇國(guó)產(chǎn)系列,其中有平行設(shè)置的天然氣熔煉爐、靜置爐、立式半連續(xù)鑄造機(jī)、半固態(tài)鑄造鍛壓機(jī)、擠壓機(jī)(配套)、天然氣鋁錠熔爐機(jī)組、熔體轉(zhuǎn)注與流槽系統(tǒng)、煙氣處理與污染物凈化系統(tǒng)、工藝過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)、均質(zhì)爐、廢鋁打包機(jī)、牽引機(jī)、冷床(出料臺(tái))、鋁型材時(shí)效爐、拋丸機(jī)、除氣機(jī)、制氮?dú)鈾C(jī)、空氣壓縮機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、數(shù)控車床、行車、叉車、三廢處理設(shè)備等。2、汽車鋁合金缸體、缸蓋一般汽車缸體目前仍采用鑄鐵澆注工藝制造,但高端車型都采用鋁合金作為原材料,其在環(huán)保及輕量減質(zhì)方面有鑄鐵無(wú)法替代的功能,典型的鋁合金缸體、缸蓋零件如下圖所示。鑄件采用金屬型低壓
金屬型低壓鑄造生產(chǎn)線的工藝流程:制芯一模具加熱一模具型腔涂料處理一合金熔煉一澆注一鑄件清理一熱處理一吹砂、拋丸一化學(xué)分析一X光檢測(cè)一熒光檢測(cè)一補(bǔ)焊一尺寸檢測(cè)一入庫(kù)。工藝設(shè)備主要包含:殼芯機(jī):用于鋁合金低壓鑄件、金屬性鑄件的型芯制備。低壓鑄造機(jī):用于鋁合金殼體類鑄件的低壓澆注。型芯爐:用于型芯的烘干處理。切割機(jī)、機(jī)械手切割打磨裝置:用于鋁合金低壓鑄件的切割、打磨處理。吹砂機(jī):用于鋁合金低壓鑄件的吹砂處理。淬火爐、時(shí)效爐:用于鋁合金低壓鑄件的淬火、時(shí)效處理。X射線檢測(cè)機(jī):用于鋁合金鑄件的X射線檢測(cè)處理。壓力矯形機(jī):用于鋁合金鑄件的矯形處理。檢測(cè)系統(tǒng):用于鋁合金鑄件的尺寸檢測(cè)。氯弧焊機(jī):用于鋁合金鑄件的缺陷的補(bǔ)焊處理。浸潤(rùn)設(shè)備:用于鋁合金鑄件的氣密性檢測(cè)。烘干爐:用于鋁合金鑄件的烘干處理。殼芯機(jī):用于鋁合金金屬性鑄件的型芯制備。3D打印機(jī):用于特殊復(fù)雜型芯的3D打印制備。三維掃描儀:用于型芯的尺寸檢測(cè)。烘芯爐:用于型芯的烘干處理。中頻爐、土甘堪熔煉爐、翻轉(zhuǎn)澆注機(jī)、精煉機(jī):用于鋁合金金屬型鑄件的熔煉澆注。直讀光譜儀、氫分析儀:用于鋁合金鑄件材料的成分分析。切割機(jī):用于鋁合金鑄件澆冒口的切割。吹砂機(jī):用于鋁合金鑄件吹砂處理。淬火爐、時(shí)效爐:用于鋁合金鑄件的淬火、時(shí)效處理。熒光檢測(cè)線:用于鋁合金鑄件的熒光檢測(cè)。X射線檢測(cè)機(jī):用于鋁合金鑄件的X射線檢測(cè)。檢測(cè)系統(tǒng):用于鋁合金鑄件的尺寸檢測(cè)。車床3、枕床、鉆床:用于鋁合金鑄件的粗加工。起重機(jī):用于同跨廠房之間的物流運(yùn)輸。3、汽車變速箱殼體類零部件、汽車軸及齒輪等零部件汽車生產(chǎn)的變速器中殼體零件有離合器殼、變速器殼和差速器殼。離合器殼、變速器殼是承重零件,一般采用壓鑄鋁合金經(jīng)專用模具壓鑄而成,外形不規(guī)則較復(fù)雜,一般工藝流程是銃結(jié)合面一加工工藝孔和連接孔一粗銷軸承孔一精銷軸承孔和定位銷孔一清洗一泄漏試驗(yàn)檢測(cè)。軸及齒輪零件加工工藝流程是鍛造制坯一正火一車加工一滾/插齒一剃齒一熱處理一磨加工一修整4.3.4再生鋁在冷鏈物流及設(shè)施農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用冷鏈物流及設(shè)施農(nóng)業(yè)主要用到的再生鋁加工件為鋁型材,根據(jù)不同的用途,如冷鏈車?yán)滏満髠湎浠蛟O(shè)施農(nóng)業(yè)的大棚型材等調(diào)整鋁型材的不同力學(xué)性能,但生產(chǎn)工藝大致相同:根據(jù)化學(xué)成分的要求,用電解鋁液、廢料和中間合金進(jìn)行配料稱量后,加入熔煉保溫爐中熔煉,加入重熔用鎂錠,扒渣、攪拌和取樣分析,經(jīng)調(diào)整成份合格、溫度符合要求后精煉精置和匯入爐內(nèi)精煉除氣,然后在鋁液流經(jīng)鑄造流槽的過(guò)程中連續(xù)細(xì)化晶粒,并通過(guò)鋁溶體在線精煉過(guò)濾裝置,去除鋁熔體中的氣體和非金屬夾雜物,由半連續(xù)鑄造機(jī)生產(chǎn)出型材毛鑄錠。毛鑄錠精均熱后在鋸切機(jī)組上鋸切頭尾或定寸鋸切,經(jīng)檢查質(zhì)量合格后,準(zhǔn)務(wù)送入擠壓車間。鋁型材生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓兩個(gè)過(guò)程。一、熔鑄是鋁材生產(chǎn)的首道工序。主要過(guò)程為:配料:根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號(hào),計(jì)算出各種合金成分的添加量,合理搭配各種原材料;熔煉:將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化,并通過(guò)除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去;鑄造:熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下,通過(guò)深井鑄造系統(tǒng),冷卻鑄造成各種規(guī)格的鑄鋁合金。二、擠壓:擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的鑄鋁合金從模具中擠出成形。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金,其熱處理制度不同。(例如:常用的牌號(hào)6063合金,在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程,以完成熱處理強(qiáng)化。)第5章經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益分析5.1經(jīng)濟(jì)效益原生鋁的生產(chǎn)過(guò)程主要有三步:開(kāi)采鋁上礦、生產(chǎn)氧化鋁和電解獲得原生鋁,其生產(chǎn)過(guò)程,尤其是電解環(huán)節(jié)以大最的能源消耗為特征。原生鋁的生產(chǎn)過(guò)程一旦完成,鋁可以被各種壓鑄和鍛造,接著進(jìn)入終端消費(fèi)領(lǐng)域。鋁制品使用壽命結(jié)束后,其回收是具有經(jīng)濟(jì)性的。鋁抗腐蝕的性質(zhì)為鋁回收創(chuàng)造了先決條件:各類鋁制品在使用壽命結(jié)束時(shí)通過(guò)再生處理,仍可以獲得95%以上的再生鋁,可回收性高于其它任何工程材料。由于鋁制品在使用過(guò)程中并不會(huì)導(dǎo)致鋁元素被消耗,再生鋁制品在結(jié)束使用后同樣可以進(jìn)行再回收利用。這樣一來(lái),鋁的產(chǎn)業(yè)鏈可以從鋁制品開(kāi)始形成封閉的循環(huán),實(shí)現(xiàn)真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。因此,鋁制品的生命周期不同于其它產(chǎn)品傳統(tǒng)的“搖籃到墳?zāi)?模式,而是可再生的“搖籃到搖籃"oA擁有得天獨(dú)厚的鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),無(wú)論是再生鋁上游生產(chǎn)企業(yè),還是鋁產(chǎn)業(yè)中下游企業(yè),原材料利用均長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的階段,本項(xiàng)目A工業(yè)小鎮(zhèn)60萬(wàn)噸再生鋁應(yīng)用制造主要涵蓋航空航天、汽車零部件制造、冷鏈物流及設(shè)施農(nóng)業(yè)四大方面,不以簡(jiǎn)單的鋁棒鋁錠形式出售,經(jīng)過(guò)加工制造使再生鋁原材料的單位價(jià)值大幅增長(zhǎng)。一期20萬(wàn)噸再生鋁中,預(yù)計(jì)用于生產(chǎn)汽車零部件加工約6萬(wàn)噸,若按照鋁合金輪轂計(jì)算,根據(jù)中國(guó)汽車網(wǎng)提供相關(guān)數(shù)據(jù),各個(gè)尺寸輪轂平均重量計(jì)算,出去鋁合金利用率等因素,參照鋁合金市場(chǎng)價(jià)格400元/個(gè),年生產(chǎn)汽車輪轂總量可達(dá)540萬(wàn)個(gè),年總產(chǎn)值在216000萬(wàn)元。輪轂尺寸平均重量(kg)13寸5.3514寸6.6215寸7.6216寸8.5917寸10.1918寸11.5919寸13.6720寸14.8121寸17.3622寸17.97用于航空航天再生鋁約8萬(wàn)噸,由于精密鋁合金鑄件生產(chǎn)工藝過(guò)程的特殊性,工藝過(guò)程生產(chǎn)過(guò)程較為困難復(fù)雜,再生鋁鋁錠利用率相較其他方面應(yīng)用較低,根據(jù)安吉精鑄及其他A其他航空航天企業(yè)氣功相關(guān)數(shù)據(jù),鋁合金精密鑄件單只重量按照5KG計(jì)算,年生產(chǎn)總量約在1200萬(wàn)件(套),年總產(chǎn)值為400000萬(wàn)元。各式鋁型材再生鋁原材料應(yīng)用初步預(yù)計(jì)約6萬(wàn)噸,鋁型材加工加工制成型材大棚、冷鏈車零部件等,根據(jù)中鋁網(wǎng)、長(zhǎng)江鋁業(yè)網(wǎng)平均價(jià)格,出去電鍍、表面處理等工藝,年總產(chǎn)值約為240000萬(wàn)元。一期年產(chǎn)20萬(wàn)噸再生鋁經(jīng)過(guò)加工制造成鋁工業(yè)制品件,年總產(chǎn)值約為85.6億元,A工業(yè)小鎮(zhèn)建成后,年產(chǎn)60萬(wàn)噸再生鋁可達(dá)250億一300億年總產(chǎn)值。綜上,本項(xiàng)目產(chǎn)品涉及航空航天鋁合金鑄件、鋁型材(大棚或鋁構(gòu)件制品)、汽車零部件(輪轂、缸體缸蓋等),產(chǎn)品市場(chǎng)明確;鋁合金未來(lái)市場(chǎng)需求巨大,未來(lái)國(guó)內(nèi)將會(huì)形成巨大的市場(chǎng)空缺,當(dāng)前進(jìn)行提前布局是抓住市場(chǎng)機(jī)遇的重要一環(huán)。因此本項(xiàng)目具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景,項(xiàng)目的實(shí)施在為企業(yè)贏得利潤(rùn)的同時(shí),也能更好地服務(wù)社會(huì)和增加政府財(cái)稅收入、提高勞動(dòng)就業(yè)率。該項(xiàng)目建設(shè)將會(huì)形成配套產(chǎn)業(yè)集群,整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈條形成規(guī)模效益,推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展,打造高端材料制備的技術(shù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái),從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。有效促進(jìn)A乃至周邊地區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,調(diào)整優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu),形成可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,XX市工業(yè)小鎮(zhèn)可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入為250至300億元。S.2社會(huì)效益本項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)品性能先進(jìn)、市場(chǎng)明確,在一定程度上提升我國(guó)先進(jìn)輕合金材料的技術(shù)水平和制造水平。同時(shí)其新技術(shù)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的示范作用將會(huì)日益突出,項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)?shù)卣苍缫验_(kāi)始著力推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高技術(shù)化、發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新并不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到積極作用O大力發(fā)展低消耗、低排放、高效益的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),著力改造提升傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),著眼市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略產(chǎn)品,提升重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù),促進(jìn)軍民融合發(fā)展,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變發(fā)揮示范作用。本項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展有著較為廣泛的市場(chǎng)發(fā)展空間,項(xiàng)目不斷發(fā)展在企業(yè)贏得利潤(rùn)的同時(shí),并能擔(dān)負(fù)起一定社會(huì)責(zé)任,更好地服務(wù)社會(huì)和增加政府財(cái)稅收入、吸引高技術(shù)及管理人才聚集,吸納就業(yè)人口。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。本項(xiàng)目屬于國(guó)家及地方鼓勵(lì)項(xiàng)目,項(xiàng)目社會(huì)效益顯著。項(xiàng)目的建設(shè)符合我國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求,本項(xiàng)目具有很好的社會(huì)效益。第6章項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃6.1項(xiàng)目建設(shè)周期XX市B有限責(zé)任公司對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工期提出迫切要求,但綜合考慮本項(xiàng)目實(shí)施的復(fù)雜性及部分配套條件的不確定性,綜合考慮本項(xiàng)目建設(shè)周期確定為30個(gè)月,自項(xiàng)目開(kāi)工之日算起。6.2項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施安排6.2.1影響項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度的主要因素影響本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度的主要因素包括:使用單位設(shè)計(jì)需求的確定及建設(shè)單位施工進(jìn)度合理協(xié)調(diào);同時(shí)本項(xiàng)目是否符合川渝A工業(yè)園總體規(guī)劃安排、土地協(xié)調(diào)等內(nèi)容也是影響本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度的重要因素。6.2.2建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表具體計(jì)劃見(jiàn)下表“建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表”。建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表(相對(duì)建設(shè)周期)\日期第一年度第二年度第三年度0123456789101112123456789101112123456789101112可研編報(bào)批復(fù)初設(shè)編報(bào)建設(shè)用地規(guī)劃許可施工圖設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備設(shè)備訂貨建安工程施工安裝工藝設(shè)備安裝調(diào)試試運(yùn)行提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告31第7章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析7.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析貫穿于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全過(guò)程,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、資源風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等。7.1.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自三個(gè)方面:一是市場(chǎng)供需實(shí)際情況與預(yù)測(cè)值發(fā)生偏離;二是項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況發(fā)生重大變化;三是項(xiàng)目產(chǎn)品和主要原材料的實(shí)際價(jià)
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