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/電氣化鐵路供電系統(tǒng)試卷2得分評卷人一、單項選擇題〔在每小題的四個備選答案中,選出一個正確的答案,并將其代碼填入題干后的括號內(nèi)。每小題1分,共20分1.一個完整的電力系統(tǒng)由分布各地的不同類型的〔組成,該系統(tǒng)起著電能的生產(chǎn)、輸送、分配和消費的作用?!睞發(fā)電廠、升壓和降壓變電所、輸電線路B發(fā)電廠、升壓和降壓變電所、輸電線路和電力用戶C發(fā)電廠、升壓和降壓變電所、電力用戶D發(fā)電廠、輸電線路和電力用戶2.我國電氣化鐵道牽引變電所供電電壓的等級為〔?!睞500V或330KV B110kV或220KVC330kV或220KV D110kV或35KV3.電氣化鐵道供電系統(tǒng)是由〔組成?!睞一次供電系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng) B牽引供電系統(tǒng)和牽引變電所C一次供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng) D牽引供電系統(tǒng)和饋電線4.低頻單相交流制接觸網(wǎng)采用的額定電壓有:〔〔A11-13kV和3.7kV B11-13kV和55kVC11-13kV和25kV D3.7kV和55Kv5.為確保電力機(jī)車牽引列車正常運行,應(yīng)適當(dāng)選擇牽引變電所主變壓器分接開關(guān)的運行位,使?fàn)恳齻?cè)母線空載電壓保持:〔?!睞直接供電方式:28kV-29kV之間;AT供電方式:56kV-58kV之間B直接供電方式:20kV-29kV之間;AT供電方式:56kV-58kV之間C直接供電方式:19kV-29kV之間;AT供電方式:56kV-58kV之間D直接供電方式:19kV-27.5kV之間;AT供電方式:38kV-55kV之間6.斯科特結(jié)線牽引變電所,當(dāng)M座和T座兩供電臂負(fù)荷電流大小相等、功率因數(shù)也相等時,斯科特結(jié)線變壓器原邊三相電流〔?!睞平衡 B無負(fù)序電流 C對稱 D有零序電流7.交流牽引網(wǎng)對沿線通信線的影響,按其作用的性質(zhì)可分為靜電影響和電磁影響。電磁影響由〔所引起?!睞牽引網(wǎng)電流的交變磁場的電磁感應(yīng)B牽引網(wǎng)電場的靜電感應(yīng)C牽引網(wǎng)電場的雜音干擾D牽引電流的高次諧波8.牽引網(wǎng)導(dǎo)線的等效半徑〔,等效系數(shù);R,導(dǎo)線半徑。對于銅、鋁接觸線,等效系數(shù)〔?!睞=0.758 B=0.78 C=0.95 D=19.在牽引網(wǎng)等效電路中,等效地回線的入地深度可用公式表示,故知的值與導(dǎo)線距地面的高度〔?!睞正比 B反比 C關(guān)聯(lián)不大 D無關(guān)10.雙線牽引網(wǎng)阻抗的基本回路是:〔和軌道網(wǎng)—地回路?!睞下行接觸網(wǎng)—地回路 B上行接觸網(wǎng)—地回路C上行接觸網(wǎng)—下行接觸網(wǎng)—地回路D上行接觸網(wǎng)—地回路;下行接觸網(wǎng)—地回路11.有加強(qiáng)導(dǎo)線的單鏈形懸掛的牽引網(wǎng)比簡單懸掛相比多了〔?!睞加強(qiáng)導(dǎo)線和承力索 B接觸網(wǎng) C承力索 D加強(qiáng)導(dǎo)線12.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵道干線電力牽引交流電壓標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,自耦變壓器供電方式鐵道干線電力牽引變電所牽引側(cè)母線上的額定電壓為〔kV。<>A55B50C25D5813.牽引網(wǎng)的電壓降落等于牽引變電所牽引側(cè)母線電壓與電力機(jī)車受電弓上電壓的〔。<>A算數(shù)差 B向量差 C平方差 D平均值14.牽引網(wǎng)單位當(dāng)量阻抗為〔。<>ABCD15.當(dāng)牽引負(fù)荷沿供電臂分布比較均勻時,單線區(qū)段牽引網(wǎng)的電能損失可采用的平均運量法進(jìn)行計算。當(dāng)年運量在3000萬噸以下時,誤差〔?!睞不變 B漸小 C較大 D為零16.牽引變電所的電能損失是指牽引變壓器的電能損失,由〔組成?!睞空載損耗與短路損耗 B空載損耗與負(fù)載率C空載損耗與負(fù)載損耗 D負(fù)載率與空載損耗17.隔離開關(guān)不能實現(xiàn)的是〔?!睞隔離高壓 B拉合小電流回路C電位相等情況下倒換母線 D切斷短路電流18.母線的作用是〔?!睞儲存電能和節(jié)省電能 B匯集電能和節(jié)省電能C匯集電能和儲存電能 D匯集電能和分配電能19.牽引變電所容量的計算與選擇,,即是牽引變壓器容量的計算與選擇。首先按給定的計算條件求出牽引變壓器供應(yīng)牽引負(fù)荷所必須的最小容量,稱為〔?!睞校核容量 B設(shè)計容量 C計算容量 D安裝容量20.單相結(jié)線牽引變壓器電流不對稱系數(shù)等于〔?!睞30%B50%C80%D100%得分評卷人二、多項選擇題<在每小題的五個備選答案中,選出二至五個正確答案,并將其代碼填在題干后的括號內(nèi);錯選、多選不得分。每小題2分,共10分>1.屬于降低牽引網(wǎng)阻抗的方法有〔?!睞加設(shè)捷接線 B采用載流承力索C采用加強(qiáng)導(dǎo)線 D對接觸網(wǎng)實行分段采用不同截面2.為了減少牽引供電系統(tǒng)電能損失,在供電方式上可以考慮采用〔。〔A在具備條件的情況下,接觸網(wǎng)盡可能采用雙邊供電方式B在滿足防干擾條件下,牽引供電系統(tǒng)采用直接供電方式C復(fù)線區(qū)段,采用上、下行接觸網(wǎng)在供電臂末端并聯(lián)供電D采用節(jié)能型牽引變壓器3.牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的供電方式有〔。〔A直接供電方式 B吸流變壓器供電方式C自耦變壓器供電方式 D同軸電纜供電方式4.開閉所的作用的有〔。〔A不進(jìn)行電壓變換,相當(dāng)于配電所B降低牽引變電所復(fù)雜程度C保證接觸網(wǎng)檢修的靈活、安全性D在AT供電方式中,將長供電臂分段,縮小事故范圍5.在牽引變電所牽引側(cè)設(shè)計安裝并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置的作用有〔?!睞提高功率因數(shù)B減少電力系統(tǒng)電能損失C改善電力系統(tǒng)電壓質(zhì)量D吸收諧波電流得分評卷人三、判斷題〔認(rèn)為對的,在題后的括號內(nèi)打"√",認(rèn)為錯的打"×"。每小題1分,共10分1.復(fù)線區(qū)段采用雙邊紐結(jié)供電方式與復(fù)線區(qū)段單邊并聯(lián)供電方式相比,主要不同點在于雙邊紐結(jié)供電方式下,分區(qū)所的主接線由4臺工作斷路器接成四邊形構(gòu)成。〔2.單相牽引變壓器要按全絕緣制造。〔3.雜音干擾主要來自正常運行時牽引電流中的高次諧波?!?.單線接觸網(wǎng)可與大地看成一個導(dǎo)線—地回路,接觸網(wǎng)中各并聯(lián)導(dǎo)線可歸算成一條等值導(dǎo)線?!?.單相結(jié)線變壓器的最大電壓損失僅與功率因數(shù)有關(guān)?!?.當(dāng)考慮接觸線的磨耗時,接觸懸掛的允許載流量尚需增大,增大量大約為載流量的15%?!?.BT供電方式的牽引網(wǎng)阻抗與直供方式的牽引網(wǎng)阻抗相同。〔8.負(fù)序電流流過輸電線路時,負(fù)序有功功率為零,不產(chǎn)生電能損失。〔9.對稱分量中的零序分量三個相量大小相等,相位相同。〔10.電力牽引負(fù)荷的功率因數(shù)低,將減少輸電網(wǎng)絡(luò)的電壓損失和電能損耗。〔得分評卷人四、簡答題〔每小題6分,共30分1.從供電臂的長度、牽引網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、牽引網(wǎng)電壓水平、牽引網(wǎng)電能損失、防干擾特性和牽引網(wǎng)造價簡述BT供電方式的特點。2.簡述單母線分段接線的特點。簡述牽引變電所換接相序的基本原則。簡要說明通信線路防電磁干擾可采用的防護(hù)措施。將圖1所示的Scott結(jié)線牽引變壓器用于AT供電方式的接線原理圖補(bǔ)充完整。圖1得分評卷人五、分析計算題〔每小題10分,共30分某一單線區(qū)段電氣化鐵路,牽引網(wǎng)為全補(bǔ)償單鏈形懸掛GJ-70+GLCA—。牽引網(wǎng)單位當(dāng)量阻抗為0.482,計算條件如圖2所示。求:該供電臂的牽引網(wǎng)的最大電壓損失。圖2單線AT牽引網(wǎng)的構(gòu)成方式如下圖所示,要求:〔1分別說明圖中各個設(shè)備的名稱;〔2說明SD的作用;〔3說明設(shè)置PW的目的。如下圖所示:要求:〔1把單相結(jié)線牽引變電所依次換接相序的接線圖補(bǔ)充完整;〔2并在虛橫線上把各變電所對應(yīng)的供電臂電壓向量補(bǔ)充完整。電氣化鐵路供電系統(tǒng)試題參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、單項選擇題〔每小題1分,共20分1.B2.B3.A4.C5.A6.C7.A8.B9.D10.D11.A12.A13.B14.B15.C16.C17.D18.D19.C20.D二、多項選擇題〔錯選、多選不得分。每小題2分,共10分1.ABC2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、判斷題〔每小題1分,共10分1.√2.√3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.×四、簡答題〔每小題6分,共30分1.〔本小題6分BT供電方式:供電臂的長度:大概20km左右;〔1分牽引網(wǎng)的結(jié)構(gòu):由接觸懸掛、鋼軌、回流線和吸流變壓器組成;〔1分牽引網(wǎng)電壓水平:在四種供電方式中較差;〔1分牽引網(wǎng)電能損失:大概7-8%〔1分防干擾特性:在四種供電方式中較好〔1分牽引網(wǎng)造價:在四種供電方式中較大〔1分2.〔本小題6分單母線分段接線的特點:〔1接線比較簡單,操作方便,可靠性有所提高;〔1分〔2調(diào)度方便,擴(kuò)建方便;〔1分〔3如果出線回路較多,增加的投資數(shù)比例不高;〔1分〔4在中、小型變電所中被廣泛采用;〔1分〔5任一分段母線或母線隔離開關(guān)檢修或故障時,連接在該分段母線上的所有回路都要停止工作,但不會形成全部停電,而是部分長期停電;〔1分〔6檢修任一電源或出線的斷路器時,該回路必須長期停電?!?分3.〔本小題6分〔1相鄰電氣化鐵路匯合處〔一般指樞紐地區(qū),如果不設(shè)牽引變電所,考慮各供電臂為同相?!?.5分〔2三相YN,d11結(jié)線、三相YN,d11,d1十字交叉結(jié)線的牽引變電所換接相序,應(yīng)考慮將重負(fù)荷供電臂作為引前相。通常安排輕,重負(fù)荷供電臂交替出現(xiàn)?!?.5分〔3對于由同一電力系統(tǒng)單邊供電的電氣化區(qū)段,牽引變電所采用依次換接相序方式。其特點是:在每六個牽引變電所構(gòu)成的一個完整換相循環(huán)中,前三個和后三個采取依次連接方式?!?.5分〔4對于由同一電力系統(tǒng)雙邊供電的電氣化區(qū)段,采用對稱換接相序方式。其特點是:在每六個牽引變電所構(gòu)成的一個完整換相循環(huán)中,前三個和后三個采取對稱連接方式?!?.5分4.〔本小題6分〔1將架空通信明線改為高屏蔽通信電纜或光纜通信線路;〔1.5分〔2將架空通信明線拆遷到交流電氣化鐵道影響范圍以外;〔1.5分〔3在通信線路中加裝中和變壓器、低頻絕緣變壓器、幻通諧振變壓器、屏蔽變壓器。橫向接地變壓器、陶瓷放電管、雜音抑制器等;〔1.5分〔4在通信器械設(shè)備方面,采用增音站、諧振短路器、諧振分路器、雜音補(bǔ)償器、音響沖擊限制器、抗干擾人工電報機(jī)等?!?.5分5.〔本小題6分五、分析計算題〔每小題10分,共30分1.〔本小題10分取消,則〔3分〔5分=[150×〔7+9×0.5+180×〔7+9+10×0.5]×0.482×10-3=2.653kV〔2分2.〔本小題10分〔1〔5分符號SSSFSFSPATPT名稱變電所單饋電線輔助開閉所自耦變壓器所接觸線符號RFCPWPWSD名稱鋼軌正饋線鋼軌和保護(hù)線間的輔助聯(lián)接保護(hù)線放電器〔2SD的作用是:〔3分〔a當(dāng)由于某種原因造成AT高壓側(cè)的套管閃絡(luò)或避雷器短路時,放電器因電壓升高使電極間隙擊穿而放電,從而使接地回路通過軌道及保護(hù)線形成金屬
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