工程類實習報告5篇

第頁工程類實習報告5篇工程類實習報告5篇1

一、設計內容：

1、利用各種電阻、電容等元器件組裝電視機。

2、學習電視機的原理與電路組成。

3、練習學生的動手與實踐實力。

二、設計目的：

1、了解電視機的內部組成結構及原理。

2、學習電視機的組件的組裝、調試和簡潔的修理的方法。

三、黑白電視原理

1、機型介紹

ZX20xx型是一款5.5英寸小屏幕黑白電視機套件。該套件采納大規(guī)模單片機集成專用電路CD5151CP，由于該芯片把全部小信號處理電路都集成在使你的理論水平和動手實力有較大的提高。

2、本機參數(shù)介紹

電源變壓器輸入為溝通220V，輸出為溝通12V，外接直流輸入電壓為12V，整機電流為0.8-1.2A，顯像管燈絲電壓為6.3V(有效值)，陽極高壓為6-7V。天線輸入阻抗為75歐姆，視頻輸入阻抗為75歐姆，圖像清楚度大于380線，伴音輸出功率大于0.5W，整機消耗功率為10W。

3、基本原理

采納大規(guī)模單片黑白機集成電路D5151，由于它把全部小信號處理電路都集成在一塊芯片上，所以整機和結構非常簡潔，外圍元件少，調試也很簡單。與35CM（14英寸）黑白電視機相比，該機工作電流小，工作電壓低，因而不易燒毀元器件，即或稍有失誤也不至造成重大損失。顯像管型號為14SX3Y4，屏幕尺寸（5.5英寸）。采納大規(guī)模單片黑白機集成電路D5151，由于它把全部小信號處理電路都集成在一塊芯片上，所以整機和結構非常簡潔，外圍元件少，調試也很簡單。與35CM（14英寸）黑白電視機相比，該機工作電流小，工作電壓低，因而不易燒毀元器件，即或稍有失誤也不至造成重大損失。顯像管型號為14SX3Y4，屏幕尺寸（5.5英寸）。

電視機方框圖見圖1，整機電原理圖另附。電視信號被天線接收后送到電調諧高頻頭TDQ-4的1腳，電視信號在這里經(jīng)過高放、混頻后，變成38MHz的圖像中頻，然后從9腳輸出送到Q1進行預中放。Q1c輸出端接到SFSAV38M稱為“聲表面波濾波器”，它具有電視機所要求的特別的頻率特性，它只讓38MHz的圖像中頻信號和31.5MHz的伴音中頻信號按規(guī)律通過，其他信號則被濾去或被汲取。經(jīng)過預中放后，信號進入ICI的1和28腳ICI（D5151）是一款黑白電視機專用的大規(guī)模集成電路，黑白電視機中全部的小信號處理電路都集成在這一片電路中，用這種集成電路組成的黑白機通常稱為單片機。

ICI內部完成下述一系列工作：

（1）圖像中頻放大。

（2）視頻檢波。（預視放）。

（4）伴音中頻放大。

（5）伴音鑒頻，

（6）行場同步分別。

（7）行振蕩與行激勵。

（8）場振蕩與場激勵。

（9）其他小信號處理等。

從ICI的1，28腳進來的圖像中頻信號經(jīng)過ICI內部進行圖像放大、視頻檢波及預視放后，又ICI的5腳輸出送到末級視放管Q8，放大到足夠大時再送到顯像管陰極，這個信號的瞬時值就代表屏幕上某一象素亮度的大小。

預視信號從IC的5腳輸出后還有一部分送回6腳進行同步分別，同步信號制造被分別出來后分別送到行、場振蕩，行頻、場振蕩的頻率和相位與電視臺放射的信號保持一樣。只有保證這一點，才能在屏幕上形成完整的圖像。

從IC的26腳輸出場激勵信號到場輸出級，放大后場偏轉線圈完成垂直掃描。另一路行激勵信號由IC的17腳輸出送到行推動級和輸出級。行輸出級的任務比較多，首先它要輸出足夠大的掃描電流送到行偏轉線圈完成水平掃描，另外它還依靠行回掃脈沖產(chǎn)生超高壓（5KV以上）、中壓（101V左右）及燈絲電壓等多種電壓顯像管及視放末級之用。

總的來說，電視機可以分為通道和掃描兩大部分，它的工作原理是比較困難的，在此只作一個粗略的介紹。讀者假如須要作深化的學習，可以閱讀其他特地講解并描述電視機工作原理的書籍

本機采納D2915單片黑白電視機集成電路，射頻信號由天線進入高頻頭1腳經(jīng)內部處理后，從9腳輸出38MHz中頻信號，該信號經(jīng)Q1預中放后，再經(jīng)SAWF進入IC1（D2915）1腳和28腳，在IC內部處理后從5腳輸出視頻信號（局部電路見附圖所示）。視頻信號分為三路：一路經(jīng)視頻開關輸入視放管Q8，為顯像管供應調制信號；一路經(jīng)Y1（6.5MHz濾波器）濾出6.5MHz其次件音中頻信號，由IC17腳返回集成塊內部，經(jīng)放大和6.5MHz鑒頻，從11腳輸出音頻信號（A），經(jīng)音量調整后送到IC2（LM386）3腳，經(jīng)音頻放大后從IC25腳輸送到喇叭發(fā)聲；一路進入IC16腳內部分別出行、場同步信號，并完成行、場振蕩。場振蕩信號（V）經(jīng)Q5（C1815）、Q6（8050）、Q7（8550）完成場掃描；行掃描信號（H）由IC117腳輸出，經(jīng)行推動管Q9（1815）放大后經(jīng)行輸出變壓器和行輸出管Q10（D880）完成行掃描。電源由變壓器降壓，再經(jīng)D1~D4整流后由Q2、Q3、Q4組成的穩(wěn)壓電路供應。

4、元器件的檢查

（1)PCB電路板襝查

a、圖形完整，有無短、斷缺陷

b、孔位及尺寸

c、表面涂層（阻焊層）

(2)外殼及結構件

a、按材料清單查零件品種及數(shù)量

b、檢查外殼有無缺陷及外觀損傷

(3)元器件檢測

a、清點發(fā)放的電子元器件數(shù)量、種類是否足夠。

b、用萬用表對電子元器件進行參數(shù)測量，其中電阻、電解電容、電位器要進行定量測量，即測出其數(shù)值并與標稱值進行比較。對其他元器件進行定性測量，測量其是否擊穿等。

c、對于二極管、三極管等器件用萬用表檢測并識別出各個管腳。

d、列出具體的裝配器件清單，其中要包含:器件編號、規(guī)格型號、標稱值、實測值（或實測好壞），測量分工。

5、電視機的插板

為了便利焊接和檢查元器件，提高焊接的速率，將相應的元器件插在相應的焊孔，并固定好，二極管和三極管，還有電容等要插對位置，從而降低焊接的失誤和錯誤的可能。

四、電視機的焊接

穩(wěn)壓部分見整機電原理圖，這是典型的串聯(lián)工作穩(wěn)壓電路。Q2、Q3組成復合調整管，Q4是取樣放大管，穩(wěn)壓管Z1作為基準電壓源。調整W4的阻值可以微調穩(wěn)壓電源的輸出電壓。只焊上這一單元的元件，其他各單元的元件短暫都不焊接，Z1是6V穩(wěn)壓管，外形和一般的二極管差不多，留意不要與其他型號的二極管型混淆了。區(qū)分他們的方法如下：用萬用表X10k檔測量它們的反向電阻。一般二極管的反向電阻為無窮大，電表指針不動；測量6V穩(wěn)壓管時電表卻有肯定讀數(shù)。電源調整管的型號為D880。為NPN型大功率塑封管（Q2），安裝在散熱片上。焊好穩(wěn)壓電源的全部元件，確認整流電源的極性正確后。通電后合上開關K3，用萬用表電壓擋測得Z1兩端電壓應為6V左右，如大于此值較多，則是因為Z1錯用了一般二極管所致，如該電壓正確，再測C31兩端電壓，微調W4使電壓讀數(shù)為10±0.2V。

場輸出級為OTL電路，Q6、Q7為互補型對管，Q7為PNP型，Q6為NPN型，兩管要求配對，即功率、耐壓及B值都應一樣這里全部型號為8550和8050。焊好場輸出的全部元件，并且一次性焊好主板上的全部跳線，偏轉線圈短暫不焊。裝配該單元時應特殊留意Q5，Q6，Q7，D7不能焊錯。通電后，C37正端電壓應為5V左右，若偏離此值較遠，可增減R37的阻值，本單元靜態(tài)電流值約為20mA，可在R34處斷開測量。如電流遠大于此值，則多半是D7焊反或斷路所致：假如略有偏差可適當變更R31的阻值。調整過程中任何時候都不能讓R32斷開，否則會使通過Q6，Q7的電流急聚增大而燒毀。

LM386集成電路是本機音頻功率放大電路，它將來自IC，（11）腳音頻信號，經(jīng)音量限制電位器2RP1，到放大器386推動揚聲器工作。裝配電路時要留意不要把LM386插錯方向，其它元件只要焊接無誤即可正常工作。

小信號處理部分包括圖像中放、視頻檢波、伴音中放、伴音鑒頻、同步分別、行場震蕩等多種功能電路，它們全部集成在一片大規(guī)模集成電路D5151（ICI）中，稱為小信號處理電路。這部分電路困難，元件也許多，能否正確裝配這一部分是能否保證本機勝利的關鍵。焊接元件前，應對這部分的元件逐個用萬用表初步檢測一遍。

元件檢測完畢后即可進行焊接。ICI處可焊一個28腳IC插座，等通電調試時于插上D5151。全部元件焊好后即可通電調試。W7,W6先預調在一半阻值處，D5151各腳工作電壓值見表3，如IC1各腳電壓與表3大致相符方可進行下一步裝配。

其中Q91815為行推動管Q10D880（或D362）為行輸出管，F(xiàn)BT為行輸出變壓器。這部分的零件不算太多，但對元件質量的要求卻是很高的。因為這部分的元件都工作在大電流、大電壓、高頻狀態(tài)下，故全部元件均應按規(guī)定型號運用，絕不行隨意用其他型號的元件代用。

裝上全部元件，包括行場偏轉線圈，接上顯像管。斷開Q10C腳與高壓包銅箔，并在此處接上1A的電流表。通電后，電流表讀數(shù)約0.7A左右，如超過此值許多，應馬上關機檢查。0.7A是行、場兩部分的總電流，其中場是出級約0.2A，行輸出級約為0.5A。假如此值正常，下一步可檢查Q10e，b，c三腳電壓及顯像管各腳電壓（見表4）。假如這些電壓都正常，那么顯像管燈絲應呈暗紅色，同時應出現(xiàn)光柵。BRIG可調整光柵亮度。W7為行頻調整；V-HOLD為幀頻調整；W5為幀輻調整。假如沒有光柵出現(xiàn)可參照本章第三節(jié)所述流程逐級檢查。假如這級裝好了，本機的裝配就可以勝利了一半。

焊上視放級的全部元件。Q8是視放管，要求耐壓200V，特征頻率fT>50MHz，常用型號為C3417，2N5551等。如有錄像機或VCD，可借用它們的視頻輸出信號（VIDIOOUT）接入AV輸出插口，這時已能在屏幕上觀看圖像。如不同步，可調行頻、場頻電位器。假如沒有這些設備，可用金屬起子碰觸Q8的基極，這時可在屏幕上看到淡淡的干擾花紋。

焊上高頻頭及前置中放的全部元件，高頻頭9腳與C4103用焊錫連接，接上天線或有線電視信號（留意高頻頭的方向不要裝反），將K1撥到適當擋位，旋動2RP2就可收到電視信號了。收一個信號較強的臺，反復微調2RP2；調T1可使伴音的音質音量滿足。留意調整量不行過大。將W1調整在適中位置，使弱臺靈敏度基本不受影響，而強臺不產(chǎn)生行扭為準。至此一臺小型黑白電視機就裝配勝利了。

五、電視機的調試

1、電源電路的調試

電路裝完后，經(jīng)互檢無焊錯、連焊及虛焊，用萬用表的電阻擋測試輸入回路的總阻值應在200kΩ以上，如阻值小于此數(shù)值則不能通電，應找出緣由，解除故障，使輸入電阻達到200kΩ以上，然后再與變壓器相連接，通電后空載時整流輸出電壓應為18-19V。假如所測電源的數(shù)據(jù)超出以上數(shù)據(jù)范圍，應查明穩(wěn)壓電源各晶體管的電位，找出緣由，或調整取樣電阻，最終得到正確的電流和電壓。

2、通道部分的調試

通道部分包括：高頻頭、中放、AGC限制，檢波與視放部分，音頻信號通道部分。比照電視機原理圖與印制板檢查無誤后，接通電源，測試總電流應小于750Ma，假如大雨此數(shù)值，應馬上關掉電源，查出過流緣由，故障查出后，必需將故障解除，然后在打開電源測試各腳電位看是否正常。

3、掃描電路的調試

掃描電路包括：同步分別，行場振蕩、推動、輸出電路，行輸出變壓器和顯像管電路部分。經(jīng)互檢無誤后，接通電源。試總電流應小于750mA，假如大于此數(shù)值，應馬上關掉電源，查出過流緣由。故障查出后，必需將故障解除，然后再打開電源測試各腳電位（看是否正常）。如電位均正常，可用示波器視察行場電路各級輸出波形。

4、限制部分的調試

限制部分包括：頻道選擇電路、音量調諧和電源開關。經(jīng)互檢無誤后，接通電源，測試總電流應小于850mA。若大于此值，應馬上關掉電源，查出過流緣由，解除故障，然后測試各點電位是否正常。

六、小組分工

七、設計心得

通過本次實訓，供應了動手、動腦實力的！這次實訓，讓我從理論中走了出來，加深了對電視機工作的了解，對故障的分析與處理有了實踐的閱歷,以至于學到了處理問題的一些簡潔的方法。

希望這樣的在試驗室實踐學習的機會，學校能給我們更多點！既能提高我們學生的動手實力，又能增加師生的之間的溝通溝通。

總之，在這次實訓之中我們學到了許多東西。通過這次實習我發(fā)覺要干好一件事情必需要不怕困難，堅持究竟，只有這樣才會戰(zhàn)勝困難。

工程類實習報告5篇2

我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯(lián)。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發(fā)覺在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結。

我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的平安，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必需對混凝土的施工質量有足夠的重視?；炷临|量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高很多。

所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要限制好混凝土質量，最重要的是限制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強度還有其它不行忽視的因素。

粗骨料對混凝土強度也有肯定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或協(xié)作比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料限制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有肯定的影響。

因此，砂石質量必需符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量改變相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必需保證砂石的質量要求，并依據(jù)現(xiàn)場砂含水率剛好調整水灰比，以保證混凝土協(xié)作比，不能把試驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟取穸葪l件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫凹凸對混凝土強度發(fā)展有肯定的影響。

冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水?，F(xiàn)冬季施工一般實行綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。假如是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;假如是運用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。

近年來預應力混凝土應用范圍漸漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必需提高至c50。在采納泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避開，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫限制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關系如下：h≤0.1h表面裂縫;0.1h

應當盡量避開貫穿性及縱深裂縫，如出現(xiàn)該種裂縫應實行化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必需超過混凝土抗拉強度。

在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，細致探討產(chǎn)生裂縫的緣由，裂縫是否已經(jīng)穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了具體規(guī)定，主要有：

裂縫的現(xiàn)狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(發(fā)生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;依據(jù)混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數(shù)量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。

裂縫的處理

1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法

表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定詳細漏水位置、變形縫)的防滲堵漏

填充法用修補材料干脆填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業(yè)簡潔，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可實行開v型槽，然后作填充處理。

2.灌漿法

此法應用范圍廣，從微小裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

3.結構補強法

因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可實行結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。

工程類實習報告5篇3

一、實習內容

1．了解城市及馬路交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通限制系統(tǒng)開發(fā)等過程；

2．了解城市及馬路交通規(guī)劃、設計、施工及交通管理部門的組織管理機制；

3．了解和發(fā)覺目前城市和馬路交通存在的問題，以提高分析和解決工程實際問題的實力。

4．為畢業(yè)設計（論文）收集相關信息和資料。

二、實習方式和時間支配

1．到有關的交通規(guī)劃、設計、施工、管理部門及科研院所等單位參觀、調研；

2．進行必要的城市或馬路交通調查，并通過相關手段進行資料的收集；

3．實習時間為兩周，各實習小組詳細時間、地點視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費狀況，由指導老師自行確定。

4.實習小組實習時間與地點詳細支配：

序號時間實習內容及單位

13月2日畢業(yè)設計、實習動員，實習打算工作

23月6日畢業(yè)設計小組任務布置，師生探討

33月7、8日設計小組針對設計題目資料收集、調研

43月9日雄楚大道BRT施工改造現(xiàn)場參觀調研

53月10日武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流考察

63月11日四環(huán)長豐橋旁邊道橋施工參觀

73月13日提交實習報告及成果評定

三、實習報告

實習結束后，學生應提交書面的實習報告（含答辯）實習日記。

實習報告的主要內容有：

1．回顧、敘述畢業(yè)實習的過程、內容以及發(fā)覺的問題，并對某方面感愛好的問題進行探討；

2．闡述畢業(yè)實習對畢業(yè)設計（論文）題目的初步相識和體會，并初步制定完成畢業(yè)設計（論文）探討的幾種方案；

3．提出對畢業(yè)實習工作的感想及改進看法和建議；

4．完成畢業(yè)實習報告。

四、實習考核與成果評定

1．實習考核

指導實習的老師應對每個學生的實習狀況進行考查。要求學生寫實習日記。依據(jù)學生在實習期間的`學習看法、實習報告的質量以及答辯時回答問題的狀況，確定考查成果，無實習報告者，不允許參與考查，成果按不及格計。

2．成果評定

按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制評定成果

實習報告

緒論

為了更好的了解交通工程學科有關交通規(guī)劃、設計、施工等的工藝過程，為畢業(yè)設計做必要的打算。我們進行了為期2周的畢業(yè)實習，在這2周的畢業(yè)實習中，我們通過實習動員了解了實習的相關內容與要求，并與課題導師進行溝通溝通，確定各自的探討課題，并進行了畢業(yè)設計的相關信息與資料的采集和收集工作。另一方面，我們也外出進行實地參觀考察。對雄楚大道BRT施工現(xiàn)場進行了調研工作，了解了雄楚大道高架的施工過程；對武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流進行了考察，并對其市場道路格局、內部交通組織、區(qū)域交通網(wǎng)絡、物流等狀況進行了調查；同時，我們也前往了漢江特大橋施工現(xiàn)場，訪問了西四環(huán)制梁基地。整個實習過程，平安有序的進行，為畢業(yè)設計供應了較為充裕的打算時間。

實習過程

畢業(yè)論文探討

針對畢業(yè)設計的相關內容，我們小組在3月6日進行了師生探討。在探討過程，指導老師就如何開展畢業(yè)設計以及相關要求對我們進行了解說。同時，針對小組成員各自的課題，指明白相應的參考方向以及相關的方法，并要求我們搜尋相關的探討成果。

在隨后的幾天里，指導老師參考我們搜集的論文文獻資料，重點的點出我們須要參考的文獻以及設計課題設計流程，我依據(jù)指定的文獻資料，搜集相關文獻，并對設計方案進行了肯定的思索。在這過程中，我泛讀了一些相關的學術論文，重點的了解了熱成像、鋼橋疲憊裂縫檢測理論探討、仿真軟件技術。

通過，畢業(yè)設計相關信息和資料的收集與學習。我對畢業(yè)設計課題有了初步的相識和體會。

雄楚大道BRT施工現(xiàn)場參觀

3月9日，前往了雄楚大道BRT高架施工現(xiàn)場進行了參觀。在這次實習中，我們基本了解了橋梁施工的基本流程，包括基礎、橋墩施工，支座以及上部結構施工，尤其是箱梁的施工工藝。

支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側模，裝底、肋板鋼筋和預留預應力鋼筋管道，裝內模，裝頂板鋼筋和預留預應力鋼筋管道，澆筑混凝土，養(yǎng)護混凝土，穿預應力鋼筋、張拉、錨固，最終管道壓漿。

箱梁中預應力施工多采納后張法施工，現(xiàn)場施工人員向我們講解并描述了一些后張法施工的施工器具及其作用，如錨具，鋼墊板，連接器，千斤頂?shù)?。箱梁截面采納單箱三室截面，頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續(xù)橋面板參加工作，橫向采納扁束預應力鋼筋；縱向采納圓束鋼絞線。

本次實習中，我們了解了現(xiàn)澆箱梁的過程，這與以后我們從事的工作關系特別緊密。由于平常在課堂上接觸這方面的學問比較少，對一些結構的理解只停留在表面，在現(xiàn)場看到施工的過程，我們的相識更加地詳細，為后面的學習和工作打下基礎。通過現(xiàn)場施工的人員的講解，我們仍舊感覺到有好多不熟識的地方，這須要我們在下面，更加

努力去學習相關學問，以便以后更快的適應工作。

雄楚大道施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場

橋面施工預留孔基礎施工現(xiàn)場

武漢舵落口大市場商貿(mào)交通與物流考察

地點：武漢市東西湖區(qū)舵落口大市場

時間：3.9日兩點半在大市場入口會合

交通：一點半在漢口循禮門站轉乘輕軌線路到額頭灣下輕軌站大市場大門口會合

考勤：門口會合后點名

分組：到達后按設計小組分組

（1）歷史沿革、交易板塊及湖北省內交易份額、倉儲物流狀況；

舵落口官場平面布局圖市場一角

混亂的交通（兩側雙向）商品一類

四環(huán)長豐橋旁邊道橋施工參觀

（1）四環(huán)漢江大橋

漢江特大橋四座主體橋墩各高達130余米，施工已接近尾聲。遠遠看去仿佛四個堅毅的手臂伸向天空，待主橋墩完工后，將進行橋體架梁工程，預料20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線工程道路等級按雙向八車道高速馬路建設，設計行車速度為101Km/h。環(huán)線漢江特大橋也不例外，主橋全長714米，由于橋面寬度達到44米，是目前為止，漢江江面上最寬的斜拉橋。

（2）中國建筑預制梁加工現(xiàn)場

該梁場大批量生產(chǎn)箱梁，確保平安、質量，不斷加快工程進度，使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔，創(chuàng)建月生產(chǎn)箱梁113孔的紀錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心質量監(jiān)督檢查評定：橫寨制梁場現(xiàn)場預制的1103孔箱梁質量優(yōu)良率達101%。該梁場已實現(xiàn)制、提、運、架梁一條龍服務的專業(yè)化作業(yè)。梁場員工針對工程設計工期緊、質量和環(huán)保要求嚴、技術標準高、工程任務量大、施工難度大等實際，超前謀劃、強化平安、優(yōu)化質量、科學施工，實行全員全過程平安、質量、環(huán)保監(jiān)理制，嚴格根據(jù)現(xiàn)場管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、工廠化進行，大膽采納新技術、新工藝、新設備、新材料。

漢江特大橋局部漢江特大橋局部

漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況

預制梁制作施工工藝圖鋼筋制模

模板成型過程成型模板

實習總結

此次畢業(yè)實習是我們在完成規(guī)定的課程學習任務之后，針對我們畢業(yè)設計題目的詳細要求而進行的一項實踐性活動。是我們專業(yè)教學安排最終的一個實踐性環(huán)節(jié)，是針對四年來的學習進行全面的總結，也是使我們由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環(huán)節(jié)。通過本次實習我們把所學的專業(yè)學問與實際工程結合起來，從而盡快適應從學生到工程技術、設計人員角色的轉化。此次畢業(yè)實習給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現(xiàn)場和漢江四環(huán)橋的施工現(xiàn)場。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法，此種方法不須要大型起吊裝備，在城市立交高架施工中多為常見，但須要大量的支架模板；后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝，基本大多數(shù)斜拉橋施工均采納此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實習中也遇到了許多我們不懂得問題，例如說城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短，經(jīng)濟效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車道版上以及預制拼裝梁塊如何保證整體性及穩(wěn)定性等等問題，這些問題都須要我們多多學習。總之，在這次實習中，我們又一次詳細了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務內容，受益非線。

工程類實習報告5篇4

一、實習目的：

學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的相識，我們感到非常的快樂相識實習是土木工程教學安排中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學問學習看法有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應駕馭：

1.通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐學問，增加感性相識，以補充課堂教學的不足;2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部具體的構造，施工中應講究的一些方法。

3.通過溝通，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理狀況。

二、實習時間：

20xx年7月3日至7月5日

三、實習地點：

工程名稱：嘉興聞泰通訊產(chǎn)業(yè)基地二期二標

建設單位：聞泰集團有限公司設計單位：浙江中房建筑設計探討院施工單位：嘉興開元建設工程有限公司

監(jiān)理單位：嘉興市天立工程監(jiān)理詢問有限公司項目總監(jiān)：吳金松勞務公司：羅山縣中發(fā)建筑勞務有限公司建筑面積：36021平方米結構層數(shù)：框架六層

開，竣工日期：20xx.1.22—20xx.12.22工程平安管理目標：嘉興市南湖區(qū)區(qū)級標準化工工程地點：科技城亞中路777號

工程名稱：香緹世家

工程名稱：巴黎都市路易宮工程

建設單位：嘉興市佳源房地產(chǎn)集團有限公司設計單位：浙江省建筑科學設計探討院建筑設計勘測單位：浙江高校建筑設計探討院監(jiān)理單位：浙江禾城工程管理有限公司施工單位：安徽省佳源建設工程有限公司監(jiān)督單位：嘉興市規(guī)劃與建設局建筑面積：54585.891平方米結構層數(shù)：框架

層數(shù)：三—十八層，地下一層工程造價：12063.3746萬元開工日期：20xx.5.10工期目標：20xx.3.10竣工日期：20xx.3.10

工程名稱：學校正在施工中的體育場

工程名稱：同濟高校校區(qū)

四、實習內容：

實習地點：香緹世家

站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同反抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采納了主次梁結構，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優(yōu)點是空間分隔敏捷，自重輕，有利于抗震，節(jié)約材料;可以較敏捷地協(xié)作建筑平面布置，有利于支配須要較大空間的建筑結構;采納現(xiàn)澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種須要的截面形態(tài)。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時簡單遭到非結構性的破壞。

實習地點：灌注樁施工基地。

灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采納的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)運用等優(yōu)點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最終進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。

實習地點：學校正在施工中的體育場。

在這里我們主要是了解預制樁打樁的相關學問。學校的體育場地基采納的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有300、400、500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內設12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造?；炷凉軜陡鞴?jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。

預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設采納的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下漸漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對周邊建、構筑物影響小的優(yōu)點.

老師給我們做了關于房屋抗震科普學問的介紹。主要內容有地震基本學問、地震的破壞作用、房屋的結構類型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、抗震新技術。

地震的危害性特殊大，在目前無法精確預知地震的狀況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必需保證在地震烈度大于設防烈度時，建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞，也應保證不出現(xiàn)即時的塌跨，使人員能夠有逃命的時間。

我國目前房屋建筑結構的形式主要有：1、以磚石為主要建筑材料的砌體結構，這種結構由于由磚、石等砌筑而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設置了鋼筋混凝土構造柱、圈梁等加強措施，但當遇到強震是，在水平和豎向交替振動作用下，砌塊之間的連接簡單被破壞，導致徹底松散，豎向受力構件破壞，建筑物垮塌;2、混凝土框架結構，鋼筋框架結構，這種結構結構能夠供應較為寬敞的運用空間，有利于建筑功能的組織和分割，但其抗側剛度較弱，在強震作用下易出現(xiàn)較大位移，導致結構產(chǎn)生嚴峻破壞，因此屬于抗震不利結構;3、鋼筋混凝土剪力墻結構，這種結構多用于高層住宅，有較大的抗側剛度，在地震作用下位移較小，經(jīng)過抗震設計的剪力墻結構，在大震作用下，破壞會局限于門窗洞口處出現(xiàn)裂縫，即使墻體開裂，各墻支也可支撐樓板，不會發(fā)生大規(guī)模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結構框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結構。4、框架剪力墻結構，是在框架結構中合適的部位增設剪力墻，在供應滿意功能須要的大空間的同時，由增設的剪力墻供應較大的抗側剛度，提高結構的抗震性能，因此多用于公共建筑和高層建筑。

另外，隔震技術是目前國際上熱門的工程抗震新技術，它是通過把隔震消能裝置安放在結構物底部和基礎之間，把上部結構和基礎“隔開”，這樣變更了結構的動力特性和動力作用，明顯的減輕結構物的地震反應，達到“以柔克剛”的效果。

實習地點：同濟高校校區(qū)

同濟高校是教化部直屬全國重點高校，國家“211工程”和“1015工程”重點建設高校，是我國聞名的“建筑老八?！敝弧W校坐落在中國上海市，是歷史悠久的聞名綜合型高校，也是收生標準最嚴格的中國高校之一。同濟高校由德國人在1907年創(chuàng)辦，與德國和歐洲聯(lián)系緊密，溝通頻繁，在20世紀50年頭之前始終采納德語教學。同濟高校是民國時期最早建立的一批國立高校(1927年)，也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合高校(包含醫(yī)學院)，“同濟”也成為中國家喻戶曉的名牌高校。

我們參觀了同濟高校各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動，使我們了解到了同濟高校的優(yōu)缺點增長了見識。

五、實習總結

通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性相識，進一步理解接受課堂上的學問，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應當在有限的時間內，駕馭更多的專業(yè)學問，加強實踐和設計實力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。

短暫的相識實習到這里就算結束了,3天的東奔西跑，現(xiàn)場學習，使我學到了許多實踐學問。實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最珍貴的是學到了很多書本上沒有的實踐經(jīng)驗。近距離的視察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的相識，也駕馭了一些許多好用的詳細的專業(yè)學問，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程肯定不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必需做好充分的心理打算迎接那艱辛的到來。

工程類實習報告5篇5

一.實習目的：

相識實習是學生高校學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，環(huán)境工程專業(yè)相識實習報告。實習是每一個高校生的必修課，它不僅能讓我們學到許多在課堂上根本就學不到的學問,還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環(huán)境工程專業(yè)快一年了，但對于這個專業(yè)將來所要從事的工作卻還非常模糊，通過這次相識實習，使我已經(jīng)對這個專業(yè)所要從事的工作有了一個大致的了解。

二.實習的詳細內容：

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間：20xx年6月20日上午

1.概況：

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監(jiān)測站，共監(jiān)測30個項目，同等級別的監(jiān)測站整個長江干流共有7個，主要