橡膠瀝青路面鋪裝技術

橡膠瀝青路面鋪裝技術第一頁，共五十七頁，2022年，8月28日

匯報主要內(nèi)容什么是橡膠瀝青橡膠瀝青路面鋪裝方案橡膠瀝青及瀝青混合料的加工、生產(chǎn)及施工橡膠瀝青的應用前景及工程案例第二頁，共五十七頁，2022年，8月28日什么是橡膠瀝青橡膠瀝青是由瀝青黏結料、回收的廢輪胎橡膠粉和某種添加劑組成，其中至少有總質(zhì)量15%的橡膠粉成分。在瀝青黏結料加熱時，橡膠顆粒能在黏結料中充分反應并發(fā)生溶脹。第三頁，共五十七頁，2022年，8月28日組成：瀝青（占75%~85%）廢舊輪胎膠粉（占15%～25%,一般采用20～40目）外摻劑（可選）條件：反應溫度（至少180℃）反應時間（至少45min）反應完成后，膠結料的指標需滿足ASTMD6114-97要求。第四頁，共五十七頁，2022年，8月28日廢舊輪胎——橡膠瀝青磨細、分離膠粉加入熱瀝青中反應加工好的橡膠瀝青質(zhì)量的檢測1234第五頁，共五十七頁，2022年，8月28日這樣做的好處？利環(huán)境利路將堆積的廢輪胎利用起來！路的性能好，降噪，美觀第六頁，共五十七頁，2022年，8月28日重型試驗車模擬加載1993年在加利福尼亞伯克萊國家實驗室，由加州交通運輸部及南非科學與工業(yè)研究委員會共同主持試驗增強路面優(yōu)良抗裂性75mm普通瀝青混凝土38mm橡膠瀝青混凝土25mm橡膠瀝青混凝土這樣做的好處？第七頁，共五十七頁，2022年，8月28日

按結構整體強度標準減薄路面厚度（feet）DGACARHMM-GGARHMM-GG+SAMI0.150.10——0.200.10——0.250.15——0.300.15——0.350.200.150.400.200.200.45——0.20注：DGAC為連續(xù)密級配型瀝青混凝土，ARHM-GG為斷級配橡膠瀝青混合料，SAMI為橡膠瀝青應力吸收層。（1feet=30.5cm）第八頁，共五十七頁，2022年，8月28日

按反射裂縫標準減薄路面厚度（feet）DGACARHM-GGARHMM-GG+SAMI0.150.10——0.200.10——0.250.15——0.300.15——0.350.15~0.200.10

注：DGAC為連續(xù)密級配型瀝青混凝土，ARHM-GG為斷級配橡膠瀝青混合料，SAMI為橡膠瀝青應力吸收層。（1feet=30.48cm）第九頁，共五十七頁，2022年，8月28日

這樣做的好處？

延緩反射裂縫第十頁，共五十七頁，2022年，8月28日

噪音每降低3dB(A)相當于: -距離增加1倍；

-交通量減少50% -車速降低25%

降幅3~8dB這樣做的好處？第十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日提高行車安全性這樣做的好處？良好的構造深度、抗滑性能由于廢舊輪胎中含有炭黑，路面更加黝黑，增強與標線的對比度。由于橡膠瀝青具有良好的彈性，行車舒適。第十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青路面普通瀝青路面路面更黑、更美觀這樣做的好處？與周邊道路相比，路面顏色較黑第十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青路面鋪裝方案第十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日鋪裝方案新建路面鋪裝結構“白改黑”鋪裝結構橡膠瀝青即可以應用于新建路面，也可以用于“白改黑”復合式路面第十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青用于新建路面

土路基（壓實）25~30cm級配碎石底基層20~25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層6~7cmAC-20下面層4~5cm橡膠瀝青RAC上面層典型結構1cm橡膠瀝青應力吸收層第十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日優(yōu)點：

減輕氧老化極好的抗疲勞性能由于抗裂性更好，可以減薄路面厚度施工時間較短提高行車安全性較低的噪音節(jié)約資源和費用較低的養(yǎng)護費用第十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日與常規(guī)新建路面性價比分析

兩種路面結構的造價比較（新建路面）結構層常用路面結構橡膠瀝青路面結構材料厚度單價(元/m2)材料厚度單價(元/m2)上面層改性SMA134cm18/cm橡膠瀝青混凝土4cm20/cm粘結層乳化瀝青0.3～0.6kg/m23乳化瀝青0.3～0.6kg/m23中面層改性瀝青混凝土5cm15/cm粘結層乳化瀝青0.3～0.6kg/m23下面層普通瀝青混凝土6cm10/cm改性瀝青混凝土6cm15/cm下封層稀漿封層0.6cm8橡膠瀝青應力吸收層22單價合計221195橡膠瀝青路面用于新建路面，其造價比常規(guī)路面降低10%；如果考慮減少一層瀝青混凝土的攤鋪，可縮短瀝青面層施工工期近1/3，所帶來的社會效益和經(jīng)濟效益將更加顯著。第十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日美國俄勒根州立大學等相關人士專門分析了亞利桑那州、加利福尼亞州、得克薩斯州橡膠瀝青路面和傳統(tǒng)瀝青混凝土路面的全壽命費用分析，分析發(fā)現(xiàn)，在亞利桑那州，采用橡膠瀝青路面和非橡膠瀝青路面厚度基本一樣，但是橡膠瀝青路面的壽命平均比非橡膠瀝青路面的壽命延長2～5年。在加利福尼亞州，采用橡膠瀝青混凝土的結構厚度比非橡膠瀝青混凝土的厚度薄40%～50%，但是兩者的使用壽命卻基本相當。在得克薩斯州，在相同結構厚度的情況下，橡膠瀝青路面的使用壽命一般比非橡膠瀝青的使用壽命延長30%～80%。通過國外的一些研究以及國內(nèi)的實踐發(fā)現(xiàn)，橡膠瀝青的費用效益比明顯高于傳統(tǒng)的瀝青路面。使用壽命統(tǒng)計第十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青用于白改黑路面原水泥混凝土路面（修復完善）4~5cm橡膠瀝青RAC上面層典型結構1cm橡膠瀝青應力吸收層+二階反應型粘結劑第二十頁，共五十七頁，2022年，8月28日組成橡膠瀝青用量2～3kg/m2集料規(guī)格為Φ9.5mm～13.2mm，用量約為15～22kg/m2，以鋪滿為準膠輪壓路機碾壓，碎石嵌入深度達到50%～70%最好。施工機械：橡膠瀝青撒布車、碎石撒布車、膠輪壓路機。橡膠瀝青應力吸收層SAMI第二十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日作用及作用原理應力吸收防水提高層間粘結力第二十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日等粒徑碎石“頂天立地”，確保了其上瀝青層具有良好的基礎支承，使瀝青面層保持較為有利的受力狀態(tài)；較厚的橡膠瀝青在水泥混凝土板表面形成一個連續(xù)的瀝青膜，可以有效地阻止水分下滲；在水泥混凝土板上灑布的橡膠瀝青既具有一定的厚度，橡膠瀝青彈性恢復率大，保證了其上鋪裝的瀝青面層與水泥混凝土板之間存在一定的水平相對位移余量；具有一定粒徑的碎石顆粒本身具有一定的轉動能力，可以削減傳到瀝青層底面上的應力。

原理：第二十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日優(yōu)點抗反射裂縫性能好，可以減薄一半的厚度；美觀、降噪；降低造價；提高路面使用安全性；縮短施工工期。第二十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日

兩種路面結構的造價比較（白改黑工程）結構層常用路面結構橡膠瀝青路面結構材料厚度單價(元/m2)材料厚度單價(元/m2)上面層改性AC134cm14/cm橡膠瀝青混凝土4cm20/cm粘結層乳化瀝青0.3～0.6kg/m23

下面層改性瀝青混凝土6cm14/cm應力吸收層玻纖格柵

10橡膠瀝青應力吸收層1cm22粘結層改性乳化瀝青0.3～0.6kg/m25反應型粘結層0.3～0.6kg/m218原水泥路面路面（處治）——

——原水泥路面路面（處治）

——單價合計

156120第二十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日

橡膠瀝青路面用于“白改黑”路面，造價可以降低至少20%，而且如果考慮減少一層瀝青混凝土的攤鋪，可縮短瀝青面層施工工期近1/3，所帶來的社會效益和經(jīng)濟效益將更加顯著。第二十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青及瀝青混合料的加工、生產(chǎn)及施工第二十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日膠粉摻量15%～25%；膠粉粒徑：20目以上基質(zhì)瀝青加熱溫度：190～200℃；反應溫度:180～200℃,反應時間至少45min。橡膠瀝青的加工與生產(chǎn)第二十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日改性機理橡膠顆粒在高溫的瀝青中浸泡，瀝青中的輕質(zhì)油分發(fā)生溶脹后，仍然保持固體顆粒的核心。始終保持著液-固兩相的狀態(tài)。第二十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日

橡膠瀝青技術指標檢測項目技術指標試驗方法粘度，177℃，(Pa.s)1.5～4.0T0625針入度(25℃,100g,5s)，（0.1mm）不小于25T0604軟化點，不小于（℃）54T0606彈性恢復，25℃，不小于（%）50T0662粘度——關鍵指標！第三十頁，共五十七頁，2022年，8月28日

用旋轉粘度計檢測，單位厘泊(cP)或帕斯卡秒(Pa·s)。布氏粘度計哈克粘度計監(jiān)控橡膠瀝青流動性，控制可泵送能力，檢測橡膠瀝青性質(zhì)變化。一般采用布氏粘度計，現(xiàn)場控制也可以用哈克粘度計。表觀粘度的檢測第三十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日表觀粘度的檢測3#轉子20轉/分室內(nèi)粘度檢測設備第三十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日手持式粘度計第三十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日粘度與摻量的關系第三十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日南非科委——粘度與溫度時間的關系第三十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日彈性恢復率T0662彈性恢復率對橡膠瀝青特別重要，結果也很可靠；注意：T0662測彈性恢復的方法與ASTMD5329不同，因此，對應的指標也不同。其它指標，針入度、軟化點也應滿足要求！第三十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日在整個加工過程中，最重要的兩個因素：溫度！溫度！！溫度?。?！粘度！粘度??！粘度！??！第三十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日礦料的選擇

橡膠瀝青混合料設計中，礦料最好選擇玄武巖碎石、輝綠巖等高強度石料，且質(zhì)量應滿足設計要求。合格的玄武巖不合格的玄武巖不同產(chǎn)地的玄武巖橡膠瀝青混合料的設計第三十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日指標技術要求試驗方法集料壓碎值不大于%15T0316洛杉磯磨耗損失不大于%28T0317對瀝青的粘附性不小于4級T0616堅固性不大于%12T0314細長扁平顆粒含量(混合料)不大于%15T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量不大于%3T0320橡膠瀝青混合料石料技術要求第三十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青混凝土配合比設計與其他類型的瀝青混合料基本相同。使用馬歇爾擊實試驗方法確定瀝青混合料的配合比。國內(nèi)外研究表明，橡膠瀝青混合料優(yōu)選的級配是斷級配或開級配。

橡膠瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）16.013.29.54.752.360.60.075中、輕交通RAC1310085～10055～7522～4212～24——0～3重交通100100～9083～8728～4214～228～120～8第四十頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青混凝土斷級配的油石比一般在7%～9%；具體油石比通過試驗確定，方法同普通瀝青混凝土一樣；橡膠瀝青混合料中一般不添加礦粉(或添加少量礦粉)，用1%～2%的水泥或消石灰代替。

第四十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青混合料技術要求第四十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青混合料拌和第四十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日拌和參數(shù)石料加熱到180-190℃橡膠瀝青大于180℃2%水泥或消石灰粉拌和約48S混合料出廠溫度165-170℃（夏季），170-175℃(冬季)。第四十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青混凝土的施工注意事項

運輸需保溫第四十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日

攤鋪要連續(xù)松鋪系數(shù)以1.2控制；攤鋪速度與振動頻率與SMA混合料相同。第四十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日碾壓需緊跟攤鋪機，且必須使用鋼輪壓路機碾壓盡量少采用人工，因為一旦溫度無法滿足則無法碾壓，140℃前要完成碾壓。初壓可以采用振動碾壓。第四十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日初壓可振動第四十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日2臺攤鋪機5臺振動壓路機，不用膠輪攤鋪溫度不低于160度緊跟碾壓，高頻低幅初壓、復壓要用振動方式攤鋪碾壓施工要點：溫度！??！第四十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日橡膠瀝青的發(fā)展前景及工程案例第五十頁，共五十七頁，2022年，8月28日低噪音路面高抗裂性路面、白改黑瀝青罩面城市黑色化、安全、美觀路面前景：第五十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日新建橡膠瀝青路面典型案例第五十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日新建橡膠瀝青路面案例第五十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日“白改黑”橡膠瀝青路面案例展示案例1重慶忠縣“白改黑”項目案例2湖南長沙岳麓大道結構：4~5cm橡膠瀝青混凝土RAC13+1cm應力吸收層+二階反應型路面防水粘結劑評