第二章緯地設計向導與項目管理

道路三維動態(tài)可視化幾何設計第一部分緯地道路輔助設計系統(tǒng)教程PAGE16PAGE17第二章緯地設計向導與項目管理2.1緯地地設計向導菜單：項目——設計向導命令：Hwizzard緯地系統(tǒng)V3..0~V5.0版在國內(nèi)內(nèi)首先建立起起基于現(xiàn)行《公公路工程技術術標準》和《公公路路線設計計規(guī)范》的緯緯地路線與立立交設計專用用標準數(shù)據(jù)庫庫，并研制開開發(fā)“緯地設計向向導”功能，該功功能自動為不不同等級和標標準的設計項項目選取超高高與加寬過渡渡區(qū)間、數(shù)值值，以及填挖挖方邊坡、邊邊溝排水溝等等設計控制參參數(shù)，引導用用戶更加快捷捷、方便地完完成路線與互互通式立交設設計工作。這這些通用標準準數(shù)據(jù)可由用用戶自行修改改（結合《公公路工程技術術標準》和《公公路路線設計計規(guī)范》修改改），所取用用的設計控制制參數(shù)，用戶戶還可使用“控制參數(shù)輸輸入”功能結合實實際工程情況況加以修改變變化。該部分功能的研研制開發(fā)成功功，是緯地系系統(tǒng)向部分智智能化輔助設設計方向探索索的重要一步步。在最新版緯地系系統(tǒng)V5.6中，根據(jù)設設計項目的要要求，在設計計向導中可以以將一個項目目劃分為若干干個不同公路路等級標準的的項目分段，從從而避免用戶戶將同一項目目分成多個項目進行行設計。還可根據(jù)同同一項目不同同的等級標準準分段自動計計算建立超高高、加寬、路路幅斷面、填填挖方邊坡等等技術參數(shù)。并并且支持三四四級公路不設設置緩和曲線線時自動在直直線段和圓曲曲線內(nèi)過渡等等情況，系統(tǒng)統(tǒng)能夠根據(jù)超超高漸變率和和加寬漸變率率自動計算并并確定過渡段段。緯地設計向導啟啟動后，第一一步對話框如如圖2-1所示，程程序自動從項項目中提取“項目名稱”、“平面線形文文件”以及“項目路徑”等數(shù)據(jù)。用用戶需選擇項項目類型（公公路主線或互互通式立體交交叉），并且且指定設置本本項目設計起起終點范圍——進行最終設設計出圖的有有效范圍，該該范圍可能等等于平面線形形設計的全長長，也可以是是其中的某一一部分。在其其它設置欄中中可以輸入本本項目的樁號號標識（如輸輸入A，則所有圖圖表的樁號前前均冠以字母母A）和樁號精精度（樁號小小數(shù)的保留位位數(shù)）。單擊擊“下一步”進入本項目目第一個分段段的設置。圖2-1項目分段1第一一步：首先輸輸入本項目第第一段的分段段終點樁號，系系統(tǒng)默認為平平面設計的終終點樁號。如如果整個項目目不分段，即即只有一個項項目分段，則則不修改此樁樁號。其次選選擇“公路等級”，根據(jù)公路路等級程序自自動從數(shù)據(jù)庫庫中提出其對對應的計算車車速，其對話話框如圖2-2。單擊“下一步”進入項目分分段1第二步的設設置。圖2-2項目分段1第二二步：設計向向導提示出對對應的典型路路基橫斷面型型式和具體尺尺寸組成，用用戶可直接修修改并調(diào)整路路幅總寬；針針對城市道路路，用戶還可可在原公路斷斷面的兩側設設置左右側附附加板塊，來來方便地處理理多板塊斷面面。對話框如如圖2-3所示。單擊“下一步”進入項目分分段1第三步。圖2-3項目分段1第三三步、第四步步引導用戶完完成項目典型型填、挖方邊邊坡的控制參參數(shù)設置。用用戶可根據(jù)需需要設置可處處理高填與深深挖斷面的任任意多級邊坡坡臺階。對話話框分別如圖圖2-4和圖2-5所示。項目分段1第五五步、第六步步引導用戶進進行路基兩側側邊溝、排水水溝型式及典典型尺寸設置置，用戶可以以根據(jù)需要設設置矩形或梯梯形邊溝，對對于排水溝還還可設置擋土土堰等。對話話框分別如圖圖2-6和圖2-7所示。圖2-4圖2-5圖2-6圖2-7項目分段1第七七步提示用戶戶選擇確定該該項目分段路路基設計所采采用的超高和和加寬類型、超超高旋轉及超超高漸變方式式、曲線加寬寬位置及加寬寬漸變方式，對對話框如圖2-7所示。點擊“下一步”則開始項目目的第二個分分段的設置，如如此循環(huán)直到到所有項目分分段設置完成成，則進入緯緯地設計向導導最后一步自自動計算超高高和加寬過渡渡段。如果只只有一個項目目分段，點擊擊“下一步”，則直接進進入緯地設計計向導最后一一步。圖2-7緯地設計向導最最后一步：點點擊“自動計算超超高加寬”按鈕，系統(tǒng)統(tǒng)將根據(jù)前面面所有項目分分段的設置結結合項目的平平面線形文件件自動計算出出每個交點曲曲線的超高和和加寬過渡段段，其對話框框如圖2-8所示。對于于過渡段長度度不夠或曲線線半徑太小的的線元，系統(tǒng)統(tǒng)將以紅色顯顯示，便于用用戶進行檢查查。用戶可以以展開每一個個曲線單元查查看其超高和和加寬設置，并并且可以修改改超高和加寬寬過渡段的位位置和長度。關關于系統(tǒng)自動動計算設置超超高和加寬過過渡段的設置置原則詳見本本節(jié)后面的設設置說明。點點擊“下一步”，出現(xiàn)設計計向導結束對對話框。圖2-8緯地設計向導結結束對話框如如圖2-9所示。用戶戶可設定逐樁樁樁號間距（如20m），程序將以此間距自動生成樁號序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動生成的四個數(shù)據(jù)文件列于對話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱。點擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動計算生成路幅寬度文件（*.wid）、超高設置文件（*.sup）、設計參數(shù)控制文件（*.ctr）和樁號序列文件（*.sta），并自動將這四個數(shù)據(jù)文件添加到緯地項目管理器中。圖2-9特別說明：在緯緯地CAD系統(tǒng)中，超超高、加寬等等過渡變化以以及橫斷面的的邊坡、邊溝溝型式雖然可可由“設計向導”自動結合規(guī)規(guī)范、標準取取用，但所有有變化均不是是程序內(nèi)定的的、不可改變變的，用戶可可隨時通過直直接修改*.sup、*.wid以及*.ctr文件來改變變控制，以適適合不同項目目的要求。這里雖首先介紹紹設計向導功功能，并不是是說用戶在應應用緯地系統(tǒng)統(tǒng)時應先使用用設計向導，而而應參考前面面的常規(guī)應用用步驟確定使使用時機。緯地三維道路CCAD系統(tǒng)V5.6版中關于自自動計算設置置超高和加寬寬過渡段的主要說明及及適用情況如如下：1、對于高等級級公路（二級級和二級以上上公路），系系統(tǒng)自動根據(jù)據(jù)項目分段的的等級標準和和平曲線半徑徑套用規(guī)范中中所規(guī)定的超超高和加寬值值，同時根據(jù)據(jù)超高旋轉軸軸位置、漸變變率要求計算算超高過渡段段長度Lc；根據(jù)加寬寬過渡漸變率率需要計算加加寬過渡長度度Lj；然后取其其長者作為共共同過渡段的的長度Lcj；比較Lcj和緩和曲線線的長度，若若兩者接近則則取緩和曲線線長度作為超超高加寬過渡渡段長度（即即全緩和曲線線過渡方式），若若緩和曲線長長度大于Lcj，則取Lcj作為超高加加寬過渡段長長度；然后系系統(tǒng)默認自曲曲線ZH點作為過渡渡起點起進行行過渡，用戶戶也可直接在在設計向導中中自行指定采采用靠近HY點進行過渡渡（交點曲線線的后部分可可對稱設置）。用用戶可直接在在設計向導中中指定超高加加寬過渡段長長度。2、對于三級公公路系統(tǒng)除進進行上面1中所述的計計算和處理之之外，因為三三級公路一般般緩和曲線長長度較短，當當根據(jù)規(guī)范計計算所得過渡渡段長度Lcj大于緩和曲曲線長度時，系系統(tǒng)僅作全緩緩和曲線過渡渡處理，但同同時系統(tǒng)會以以紅色顯示來來提示用戶該該曲線平面設設計時緩和曲曲線長度不足足超高和加寬寬過渡需要，以以便用戶修改改平面設計；；若用戶堅持持已有平面設設計（不加長長緩和曲線），可可以直接在設設計向導的超超高加寬設置置列表中直接接指定超高加加寬過渡段長長度。（未設設置緩和曲線線的處理方式式參見下述四四級公路的處處理方式）。3、對于四級公公路系統(tǒng)除對對設有緩和曲曲線的交點曲曲線進行上述述1、2項的計算處處理之外，主主要針對性處處理未設置緩緩和曲線的交交點曲線。系系統(tǒng)默認在直直線段上進行行超高加寬過過渡，但當直直線段長度不不足時（或沒沒有直線段時時），系統(tǒng)自自動將過渡段段伸入圓曲線線內(nèi)；當圓曲曲線長度也較較短時伸入長長度以不超過過曲中QZ點為限；用用戶也可以根根據(jù)需要自行行指定過渡段段位置和過渡渡段長度。4、對于S型曲曲線和同向復復曲線，系統(tǒng)會自動動進行臨界橫橫坡和超高加加寬過渡段的的合并處理。5、用戶可以將將設計向導中中系統(tǒng)自動計計算設置的超超高加寬過渡渡設置列表利利用鼠標右鍵鍵的復制功能能復制到編輯輯器中，作為為檢查超高加加寬設置與修修改的依據(jù)。列列表中包括每每一平曲線超超高與加寬過過渡的方式、起起終點位置、所所需過渡段長長度、實際設設置過渡段長長度、超高漸漸變率、超高高值、加寬值值等等。6、考慮到一般般常規(guī)路線設設計實際情況況，即設置緩緩和曲線時其其長度的取值值一般是以滿滿足超高加寬寬過渡為基本本原則的，當當緩和曲線長長度不能滿足足過渡需要時時，我們首先先應該考慮的的是調(diào)整平面面設計加長緩緩和曲線。所以系統(tǒng)在計計算超高加寬寬過渡段時有一條原則則：即當系統(tǒng)自自動計算設置超高高加寬過渡段段時，主要考考慮在緩和曲曲線內(nèi)過渡，而而不考慮超出出緩和曲線過過渡；當交點點沒有設置緩緩和曲線時則則沒有此限制制。2.2項目目管理菜單：項目——項目管理命令：HPM緯地系統(tǒng)V4..0以后版本最最主要的一個個功能變化是是完全采用項項目管理的方方式，用戶通通過“項目管理器”來管理某一一工程設計項項目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件及與與項目相關的的其他屬性（如如項目名稱、公公路等級、超超高加寬方式式、斷鏈設置置等）。首次安裝緯地系系統(tǒng)后，第一一次加載時系系統(tǒng)會提示用用戶指定當前前項目或新建建項目。選擇擇新建項目后后，系統(tǒng)提示示用戶輸入項項目名稱、路路徑以及平面面曲線數(shù)據(jù)文文件名。用戶戶也可新建目目錄路徑，以以保證一個項項目的所有數(shù)數(shù)據(jù)全部存放放于同一個目目錄下。輸入入完成后，用用戶便可以利利用“主線平面設設計”或“立交平面設設計”功能開始進進行該項目的的平面設計等等工作。一般情況下，對對于一條公路路的施工圖設設計任務，項項目管理中可可能需要添加加以下數(shù)據(jù)文文件：平面曲線數(shù)據(jù)文文件（*.pm）平面交點數(shù)據(jù)文文件（*.jd）縱斷面地面線數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.dmx）橫斷面地面線數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.hdm）縱斷面設計數(shù)據(jù)據(jù)文件（*.zdm）超高漸變數(shù)據(jù)文文件（*.sup）路幅寬度數(shù)據(jù)文文件（*.wid）樁號序列數(shù)據(jù)文文件（*.sta）路基設計中間數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.lj）設計參數(shù)控制文文件（*.ctr）擋墻設計文件（*.dq）—設有擋土墻墻的情況下至少需要設置以以下項目屬性性：項目名稱及路徑徑公路等級類別超高旋轉方式加寬漸變方式斷鏈位置（設有有斷鏈時）緯地系統(tǒng)的“項項目管理器”對話框如圖2-10所示。在緯地“項目管管理器”對話框的“項目文件”菜單中，用用戶可以“打開項目”，也可以在在此處“新建項目”。當點取對話框中中“文件”選項后，將將出現(xiàn)一個項項目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件列表表如圖2-10所示。用戶戶可以用鼠標標點選每個數(shù)數(shù)據(jù)文件，然然后點擊右側側出現(xiàn)的…按鈕進行數(shù)數(shù)據(jù)文件的添添加和重新指指定，如果欲欲刪除該文件件，則直接將將該文件名刪刪除即可，執(zhí)執(zhí)行編輯菜單單下的“編輯文件”命令（或直直接雙擊該文文件類型名稱稱）可打開該該文件的文本本格式進行查查看和編輯。圖2-10當用戶選取對話話框中“屬性”選項，對話話框切換到如如圖2-11所示本項目的的屬性設置頁頁，用戶可以以查看本項目目的名稱、項項目類型和設設計的起終點點樁號等，同同時也可以修修改所輸出圖圖表的“項目標識”和“樁號小數(shù)精精度”。斷鏈的設設置也在此選選項中進行，使使用“編輯”菜單中的“添加斷鏈”、“刪除斷鏈”、“前移斷鏈”和“后移斷鏈”命令，可完完成任意多級級斷鏈的添加加和修改。圖2-11當用戶選取對話話框中“項目分段1”選項時，其其對話框內(nèi)容容如圖2-12所示。用戶戶可查看該項項目分段的起起終點樁號、公公路等級、橫橫斷面型式以以及超高和加加寬的設置情情況，并可以以修改超高旋旋轉方式和漸漸變方式以及及加寬漸變方方式，系統(tǒng)將將依此設置進進行路基設計計計算。當一一個項目有多多個項目分段段時，將在對對話框的項目目分段1后面依次排排列，用戶可可選擇查看任任意一個項目目分段的屬性性設置。圖2-122.3緯地項目目中心菜單：項目——緯地項目中中心命令：ECENNT緯地系統(tǒng)V5..6版本中新增增加了“緯地項目中中心”的測試版，這這是緯地開發(fā)發(fā)組最新開發(fā)發(fā)的緯地數(shù)據(jù)據(jù)文件管理工工具，用戶可可通過位于“項目”菜單下的“緯地項目中中心”程序來管理理一個設計項項目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件。圖2-13“緯地項目中心心”程序界面如如圖2-13所示。用戶戶可使用“打開”按鈕來打開開任意一個緯緯地項目文件件（*.prj），系統(tǒng)自自動將該項目目的所有數(shù)據(jù)據(jù)文件調(diào)入到到該程序中，用用戶可在此處處對各個數(shù)據(jù)據(jù)文件根據(jù)設設計需要進行行編輯、查看看和修改。程序界面的左側側是以圖標分分類顯示和以以目錄樹分類類顯示兩種形形式列出的數(shù)數(shù)據(jù)文件名稱稱列表欄；右右側上方是按按照各個數(shù)據(jù)據(jù)文件的格式式以表格形式式顯示的各種種數(shù)據(jù)，對于于縱斷面地面面線“*.dmx”數(shù)據(jù)，系統(tǒng)統(tǒng)還可根據(jù)橫橫斷面地面線線（*.hdm）文件中的的數(shù)據(jù)以“√”和“×”對應表示橫橫斷面地面線線數(shù)據(jù)的情況