寶鋼業(yè)務(wù)分戰(zhàn)略及其相關(guān)措施

寶鋼業(yè)務(wù)分戰(zhàn)略及其相關(guān)措施僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的局部可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀寶鋼業(yè)務(wù)分戰(zhàn)略及其相關(guān)措施寶鋼是集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、維修于一體的鋼鐵物流企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)在寶山鋼鐵物流市場(chǎng)已經(jīng)占有相當(dāng)?shù)姆蓊~，同時(shí)，加工、運(yùn)輸業(yè)務(wù)也有一定的發(fā)展。但寶鋼下一步究竟應(yīng)該怎么做，在此過(guò)程中不能僅憑印象，認(rèn)為哪項(xiàng)業(yè)務(wù)有前途，就將資源投向哪里，而是應(yīng)該根據(jù)利潤(rùn)分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)在企業(yè)中所處地位來(lái)決定，這樣才能識(shí)別各項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)開(kāi)展的意義和作用，從而對(duì)不同業(yè)務(wù)確定相應(yīng)的政策〔資源分配〕，到達(dá)各業(yè)務(wù)之間協(xié)同配合、提高企業(yè)長(zhǎng)期獲利能力和持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的LI將寶鋼的各項(xiàng)業(yè)務(wù)看作是一個(gè)系統(tǒng)，從市場(chǎng)增長(zhǎng)率和相對(duì)市場(chǎng)份額兩個(gè)維度來(lái)識(shí)別務(wù)的市場(chǎng)份額與這個(gè)市場(chǎng)上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額之比。這一市場(chǎng)份額反映寶縱軸表示市場(chǎng)增長(zhǎng)率，即指寶鋼某項(xiàng)業(yè)務(wù)前后兩年市場(chǎng)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的口分比。這一積的大小表示該業(yè)務(wù)的收益與企業(yè)全部收益的比率?！捕撤治鲞^(guò)程根據(jù)這四種業(yè)務(wù)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率和企業(yè)相對(duì)市場(chǎng)份額標(biāo)準(zhǔn)，波士頓矩陣把寶鋼所采取的策略也應(yīng)有所不同。以下我們要分析寶鋼的各項(xiàng)業(yè)務(wù)明確他們?cè)谄髽I(yè)中的低高低場(chǎng)份額業(yè)務(wù)狗業(yè)務(wù)?加工業(yè)務(wù)處于第一區(qū)域〔高增長(zhǎng)一一強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)地位〕，為“明星〞業(yè)務(wù)。入中所占的比重很小，但加工業(yè)務(wù)處于迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，具有很大的市場(chǎng)潛力。隨，越來(lái)越多的用戶(hù)在尋求山一家公司提供全方位的物流效勞即組合起來(lái)的多功能效勞，而不僅僅是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸。具體到鋼鐵物流業(yè)來(lái)說(shuō)，用戶(hù)更希望在其產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)中具有從我們對(duì)寶鋼競(jìng)爭(zhēng)者的調(diào)查和行業(yè)情況的了解中得知很多企業(yè)已經(jīng)將鋼材加工作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，以進(jìn)一步拉動(dòng)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)。在寶鋼的全部業(yè)務(wù)當(dāng)中，加工業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和獲利有著極好的長(zhǎng)期時(shí)機(jī)，但口詢(xún)寶鋼的加工設(shè)備只有熱軋生產(chǎn)線(xiàn)9條〔其中求。為了保護(hù)和擴(kuò)展加工〔“明星〞〕業(yè)務(wù)在增長(zhǎng)的市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位，寶鋼應(yīng)在短期內(nèi)優(yōu)先供給加工所需的資源，支持其繼續(xù)開(kāi)展。因此加丄業(yè)務(wù)將是企業(yè)資源的主要消費(fèi)者，需要大量?運(yùn)輸業(yè)務(wù)處于第二區(qū)域〔高增長(zhǎng)一一弱競(jìng)爭(zhēng)地位〕，為“問(wèn)題〞業(yè)務(wù)。見(jiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)耗用的資金本錢(qián)很高，但能夠生成的利潤(rùn)很少，寶鋼需要對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)且對(duì)車(chē)輛平安和人員要求很高，尚有交通事故發(fā)生企業(yè)的本錢(qián)會(huì)提高，影響到企業(yè)態(tài)勢(shì)。因此，寶鋼對(duì)于廠外運(yùn)輸業(yè)務(wù)可采取收縮和剝離戰(zhàn)略，以逐步縮小對(duì)廠外運(yùn)輸業(yè)務(wù)的投資，將資金轉(zhuǎn)移到寶鋼的“明星〞業(yè)務(wù)中或投資到“現(xiàn)金牛〞業(yè)務(wù)中以保對(duì)于廠內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，寶鋼尚需保持并尋找機(jī)遇為寶鋼股份提供更優(yōu)更快速的效勞。?倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)處于第三區(qū)域〔低增長(zhǎng)一一強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)地位〕，為“現(xiàn)金牛〞業(yè)務(wù)。寶鋼是寶山地區(qū)，上海地區(qū)鋼材儲(chǔ)存規(guī)模最大的倉(cāng)儲(chǔ)單位。寶鋼在同行業(yè)中有相對(duì)高的市場(chǎng)地位，但鋼材倉(cāng)儲(chǔ)是低增長(zhǎng)的成熟產(chǎn)業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是寶鋼的核心業(yè)運(yùn)分公司要盡可能長(zhǎng)時(shí)期地保持倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)地位。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)或集中多元化經(jīng)營(yíng)局部詳細(xì)介紹寶鋼未來(lái)的業(yè)務(wù)開(kāi)展發(fā)向。笫四區(qū)域〔低增長(zhǎng)一一弱競(jìng)爭(zhēng)地位〕，為“瘦狗〞業(yè)務(wù)?！笆莨法晿I(yè)務(wù)處于波士頓矩陣的第四象限，相對(duì)市場(chǎng)份額地位低，而且競(jìng)爭(zhēng)于低增長(zhǎng)或零增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)。它們是企業(yè)業(yè)務(wù)組合中的瘦狗。由于其內(nèi)部和外部地位的易有很大的不穩(wěn)定性，它并不是寶鋼的核心業(yè)務(wù)，因此，貿(mào)易業(yè)務(wù)只能作為寶鋼公司的一種短期輔助業(yè)務(wù)，不能作為長(zhǎng)期開(kāi)展的重點(diǎn)。在報(bào)告的第三局部我們用SWOT分析法分析了寶鋼的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，交大歐姆龍此作為進(jìn)一步穩(wěn)固寶鋼倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)作為“現(xiàn)金牛〞的優(yōu)勢(shì)地位的重要舷碼。二、假設(shè)接受寶鋼股份的鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)帶來(lái)的資源整合效應(yīng)資源整合、業(yè)務(wù)整合是企業(yè)之間為了面對(duì)劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而進(jìn)行的調(diào)整戰(zhàn)略?？偟膩?lái)說(shuō)，資源整合最終要實(shí)現(xiàn)的就是：“1+1〉2〞。旨在通過(guò)企業(yè)間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，LI前，中國(guó)的現(xiàn)代物流行業(yè)正處于起步時(shí)期，大多數(shù)的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的來(lái)，與物流業(yè)相關(guān)的資源整合有以下兒種模式：LI的企業(yè)，在進(jìn)行資源整合時(shí)，企業(yè)將以物流為核心進(jìn)行資源整合。比方，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸〔集團(tuán)〕總公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司等這些企業(yè)的資源整合就屬于物流企業(yè)的內(nèi)部資源整合。對(duì)于這類(lèi)物流企業(yè)的整合來(lái)說(shuō)，開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)具有天然的優(yōu)勢(shì)和良好的繼承性。被整合得物流企業(yè)之間可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，企業(yè)資源可以得到充分的利用。從中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司的資源整合來(lái)看，物流企業(yè)內(nèi)部的資源整合有利于實(shí)現(xiàn)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)此類(lèi)企業(yè)不屬于物流企業(yè)即為非物流企業(yè)，但是，其擁有良好的物流資源。因此，企業(yè)在資源整合中將物流或者物流資源作為核心業(yè)務(wù)的一局部進(jìn)行資源整合。和運(yùn)行機(jī)制提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。海爾集團(tuán)的資源整合也有類(lèi)似的特征。有助于企業(yè)核心和能力的提高，因此，企業(yè)在資源整合中引入了物流概念。這些企一個(gè)物流企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)或資本運(yùn)作等方式購(gòu)置或控制另一個(gè)企業(yè)物流資源和物企司的優(yōu)勢(shì)得以延伸，港口功能更趨完善。5＞物流企業(yè)與非物流企業(yè)之間資源整合參整合非物流企業(yè)參股或控股的方式與物流企業(yè)或擁有物流功能的企業(yè)進(jìn)行資源整，口的是獲得或者控制分銷(xiāo)物流網(wǎng)絡(luò)，提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如果寶鋼接受了寶鋼股份的鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)，狹義上屬于物流企業(yè)之間的資源整合，因?yàn)殍F路庫(kù)和碼頭庫(kù)是獨(dú)立于寶鋼之外的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)；但是廣義上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該屬于企業(yè)內(nèi)部的資源整合，二者同時(shí)屬于寶鋼集團(tuán)所有，為寶鋼集團(tuán)的產(chǎn)成品和原考慮到二者業(yè)務(wù)上的相關(guān)性和組織上的親和性，此次資源整合必將給寶鋼帶來(lái)一個(gè)極佳的開(kāi)展機(jī)遇。〔二〕寶鋼接受鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的有利條件家儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)能力的根本狀況。根據(jù)本報(bào)告對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)查以及對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析，寶鋼在取得鐵路兒個(gè)有利條件：往來(lái)，寶鋼多年來(lái)的主要業(yè)務(wù)來(lái)源就是寶鋼股份公司產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。自公司儲(chǔ)運(yùn)要求都非常的熟悉。寶鋼內(nèi)部實(shí)施著一套完整的適合寶鋼股份管理要求的管理系統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)開(kāi)展。從物流系統(tǒng)工程的根本原理來(lái)看，資源的分散不利于實(shí)現(xiàn)合理配置，難以發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)環(huán)節(jié)的功能，從而降低了整個(gè)物流系統(tǒng)的效率?？紤]到寶鋼長(zhǎng)期以來(lái)與寶鋼股份密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，以及寶鋼訂前的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和成效，以寶鋼鐵的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開(kāi)展為寶鋼股份產(chǎn)成品的延伸庫(kù)，進(jìn)而帶動(dòng)剪切加工業(yè)務(wù)、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展，逐步形成現(xiàn)代物流體系。寶鋼沿用的是寶鋼股份的管理模式，并且在這個(gè)根底上不斷創(chuàng)新、不斷完善。的任務(wù)，本身并不具有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的決策權(quán)。山于企業(yè)的業(yè)務(wù)功能比較集中，公司的高層經(jīng)理人員可以通過(guò)這種管理模式進(jìn)行集中的調(diào)控，使得公司的運(yùn)作具備較高的隊(duì)伍，同時(shí)，交大歐姆龍寶鋼項(xiàng)□組經(jīng)調(diào)查認(rèn)為，寶鋼是上海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)成品儲(chǔ)運(yùn)加工業(yè)中規(guī)模最大、綜合能力最強(qiáng)的儲(chǔ)運(yùn)公司。寶鋼在為寶鋼股份以及所有寶鋼產(chǎn)成品直供戶(hù)的長(zhǎng)期效勞中，從未發(fā)生一起合同糾紛，在歷年的寶鋼產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量評(píng)股份、寶鋼地區(qū)公司、寶鋼周邊社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的常年先進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)公司，是寶鋼股份技術(shù)部〔三〕接受鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)給寶鋼帶來(lái)的資源整合效應(yīng)鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)是寶鋼股份產(chǎn)成品唯一的集配中心，業(yè)務(wù)來(lái)源有保障，風(fēng)險(xiǎn)小。LI前，寶鋼承接到的寶鋼股份的業(yè)務(wù)主要是通過(guò)寶鋼國(guó)際與寶鋼股份之間的貿(mào)對(duì)于寶鋼來(lái)說(shuō)，寶鋼股份穩(wěn)定的業(yè)務(wù)源是極大的優(yōu)勢(shì)，如果寶鋼不承接鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的經(jīng)營(yíng)，優(yōu)勢(shì)那么變?yōu)榱觿?shì)。如果寶鋼之外的其他倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)獲得了鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，寶鋼將失去現(xiàn)有的寶鋼股份產(chǎn)成品廠內(nèi)外儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，而口前，該項(xiàng)前在鋼鐵儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的地位。寶鋼將難以形成以倉(cāng)儲(chǔ)為中心的加工配送體系，進(jìn)而，將失去一次開(kāi)展成為國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、最具競(jìng)爭(zhēng)能力的笫三方物流企業(yè)的極鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的地理位置十分優(yōu)越。這兩庫(kù)是寶鋼股份產(chǎn)成品儲(chǔ)存距生產(chǎn)地最近的集配點(diǎn)，貨物位移距離的長(zhǎng)短決定著運(yùn)輸本錢(qián)和丄作效率，因而這兩庫(kù)優(yōu)越的地理位置是無(wú)人可比較的，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸相對(duì)公路運(yùn)輸和海洋白，形成了以倉(cāng)儲(chǔ)為中心的加工配送體系，對(duì)于滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需求，減少流通環(huán)寶鋼在同行業(yè)的領(lǐng)袖地位，將為寶鋼國(guó)際所屬鋼材地區(qū)公司控制儲(chǔ)存價(jià)格提供了有利的保障。如果寶鋼不承接鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的經(jīng)營(yíng)，寶鋼國(guó)際所屬的鋼材貿(mào)易公司儲(chǔ)運(yùn)價(jià)格難以得到控制，因而必然增加本錢(qián)，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大打折劃轉(zhuǎn)后，寶鋼倉(cāng)儲(chǔ)將成為寶鋼股份廠內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)的龍頭單位〔估計(jì)占寶鋼股份廠鐵路庫(kù)的員工素質(zhì)較高，劃轉(zhuǎn)后的寶鋼股份員工將成為公司的一筆財(cái)富。U前的鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的崗位已經(jīng)屢次重新核定，定員也是經(jīng)兒輪裁員后留下的生產(chǎn)必不可少的定員，具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，完全可以發(fā)揮他們的骨干作用，且可以享受寶鋼股份劃轉(zhuǎn)人員待遇三年不變的政策。劃轉(zhuǎn)后人員可以統(tǒng)一從而鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)的接受將為寶鋼提供了一個(gè)人才培訓(xùn)的基地。人員的注意，并尋求解決方法。根據(jù)口前寶鋼的人員構(gòu)成來(lái)看，企業(yè)缺乏現(xiàn)代管理人才。接受鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)寶鋼接受了鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)，應(yīng)該著重考慮如何對(duì)寶鋼原有職工進(jìn)行組織培訓(xùn)，以及在現(xiàn)有的根底上，進(jìn)一步提高兩庫(kù)員工的素質(zhì)。爭(zhēng)取在三年內(nèi)，提升公司員工的整體素質(zhì)，同時(shí)重點(diǎn)培養(yǎng)一批具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)物流人才。如果寶鋼接受了鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)，原屬寶鋼股份的兩庫(kù)人員在心態(tài)上有可能需之間建立信息網(wǎng)絡(luò)，以方便鋼材產(chǎn)成品以及半成品的調(diào)度。臺(tái)。如果寶鋼接受了鐵路庫(kù)和碼頭庫(kù)，應(yīng)該考慮如何在兩庫(kù)與寶鋼現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)之間界不可就會(huì)在〔-〕寶鋼公司為客戶(hù)效勞的現(xiàn)狀在為客戶(hù)效勞上，寶鋼實(shí)現(xiàn)了上海用戶(hù)24小時(shí)內(nèi)效勞到位的承諾，并有質(zhì)量程中，仍然存在一些問(wèn)題值得寶鋼公司進(jìn)一步加以改良，更好地為客戶(hù)效勞。?信息化程度低LI前，寶鋼為客戶(hù)提供的倉(cāng)儲(chǔ)效勞時(shí)信息化程度不高，從作業(yè)前接受指令到產(chǎn)品出庫(kù)核準(zhǔn)，絕大多數(shù)采取人工操作。人工操作不可防止地會(huì)存在一些失誤，和延誤時(shí)間的現(xiàn)象，這在很大程度上影響了為用戶(hù)效勞的效率和準(zhǔn)確度。?作業(yè)人員素質(zhì)不高據(jù)了解，寶鋼開(kāi)平、收發(fā)、作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平良莠不齊，工作責(zé)任性不強(qiáng)，存在違章操作的現(xiàn)象，發(fā)生了多起過(guò)失和開(kāi)平質(zhì)量異議，給公司帶來(lái)了不必要的經(jīng)?設(shè)備老化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備老化，在作業(yè)過(guò)程中，影響到了客戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量及其平安性。的客戶(hù)〞，即簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們可以將企業(yè)的客戶(hù)大體上分為三個(gè)階層，這三個(gè)階層的客戶(hù)山分比是多少，將客戶(hù)分為這三個(gè)階層是很有用的。這將有助于企業(yè)決定工作重點(diǎn)的先后順序，并給鎖定重點(diǎn)客戶(hù)鋼鋼國(guó)際對(duì)于寶鋼到達(dá)企業(yè)口標(biāo)來(lái)說(shuō)是十分重要的。寶鋼與寶鋼股份和寶鋼國(guó)際之間有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的貨源關(guān)系，如果失去寶鋼股份和寶鋼國(guó)際將嚴(yán)重影響到寶鋼的業(yè)務(wù)并將在短期內(nèi)難以恢復(fù)過(guò)來(lái)。在整個(gè)報(bào)告的第二局部我們分析了寶鋼股份和寶鋼國(guó)際對(duì)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的需求，可知，寶鋼股份和寶鋼國(guó)際對(duì)儲(chǔ)運(yùn)的需求是相當(dāng)大的。但寶供。寶鋼股份和寶鋼國(guó)際對(duì)于寶鋼未來(lái)的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)仍具有巨大的拓展空間。寶鋼股其是應(yīng)與寶鋼股份和寶鋼國(guó)際的高層很好地建立起各種關(guān)系并精心加以維護(hù)。如果企業(yè)應(yīng)將30%的海的客戶(hù)戶(hù)一般沒(méi)也不具有很大的業(yè)務(wù)潛力。與這些客戶(hù)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)可曲銷(xiāo)售人員按照常規(guī)的方法進(jìn)有了更大，從而可被歸入重點(diǎn)客戶(hù)那一類(lèi)。情況下，他們有著不為人知或難以預(yù)測(cè)的潛力。然而有時(shí)他們的潛力已為人們所了來(lái)講，我們不妨將寶鋼的可能成為客戶(hù)的企業(yè)分成兩局部。第一局部是寶鋼股份，寶鋼股份的大局部鋼材產(chǎn)成品是有客戶(hù)自己提取的，如果把寶鋼股份的這局部業(yè)務(wù)做成第一筆生意來(lái)設(shè)法將之轉(zhuǎn)變成為普通客戶(hù)，然后再去穩(wěn)固其地位，使他們成為重點(diǎn)客戶(hù)。第二局部是寶鋼集團(tuán)內(nèi)部其他企業(yè)和社會(huì)上可能成為客戶(hù)的企業(yè)。第二寶鋼目前尚不消除這局部客戶(hù)對(duì)寶鋼偏見(jiàn)，那么這局部客戶(hù)值得寶鋼去爭(zhēng)取。了高層的支持外，重點(diǎn)客戶(hù)經(jīng)理還應(yīng)得到企業(yè)中那些與重點(diǎn)客戶(hù)有著廣泛接觸或在度講，以上所有這些部門(mén)中的那個(gè)負(fù)責(zé)客戶(hù)工作的高級(jí)管理人員應(yīng)該是客戶(hù)團(tuán)隊(duì)中的一個(gè)成員。而該團(tuán)隊(duì)的一個(gè)運(yùn)作方法是重點(diǎn)客戶(hù)經(jīng)理們應(yīng)該與所有這些負(fù)責(zé)客戶(hù)