四川大橋梁板吊裝專項施工方案簡支梁 箱梁

PAGExx高速公路xx至xx段項目施工技術(shù)方案報審單承包單位：合同號：監(jiān)理單位：編號：監(jiān)表2工程名稱及工工程部位設(shè)計圖名稱兩階段施工圖圖設(shè)計樁號K41+8000～K48++902圖號通用圖第一一冊致：xx遂資資高速公路路JL3合同段駐駐地辦現(xiàn)報上xx高高速公路xxx至xx段項目目XX-7工區(qū)梁板吊吊裝施工方案，詳細(xì)細(xì)說明見附附件，請予予審查及批批準(zhǔn)。附件：梁板吊吊裝施工方方案技術(shù)負(fù)責(zé)人簽簽字年月日承包人簽字年月日駐地辦專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師師初審意見見：簽名：年月日駐地高級監(jiān)理理工程師審審查意見：：簽名：年月日遂資高速公路XX-7工區(qū)梁板吊裝施工方案編制：審核：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理：xx建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司xxxx高速公路XX標(biāo)段第七工區(qū)項目經(jīng)理部二○一一年六月一、編制依據(jù)1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1--2004；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ070--95；4、《xx高速公路項目招標(biāo)文件》；5、《安全操作技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95；6、xx—xx—xx（洪雅）高速公路《補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范》；7、xx—xx—xx（洪雅）高速公路xx至xx段XX-7合同段《兩階段施工圖設(shè)計》。二、編制原則1、遵循招標(biāo)文件、設(shè)計文件、施組條款、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定條款進(jìn)行施工組織、運(yùn)作，確保工程達(dá)到合同要求。2、強(qiáng)化內(nèi)部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，嚴(yán)格按照項目法管理原則進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)工程成本與管理的最佳組合。3、以保質(zhì)量、保安全為指導(dǎo)思想，針對現(xiàn)場各部位的實(shí)際情況作相應(yīng)的管理措施。三、工程概況xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條，將xx高速、xx高速、xx高速、xx高速、xx高速、xx高速等省內(nèi)6條高速公路有機(jī)連接起來，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交，止于xx市迎接鎮(zhèn)xx灣。本項目位于xx市xx縣境內(nèi)，合同段起點(diǎn)K41+800～終點(diǎn)K48+902，全長7.102公里。四、工程數(shù)量我工區(qū)橋梁共計：3座；其中xx溝梁場（30mT梁）架設(shè)梁片數(shù)量220片；xx梁場（30mT梁和20m箱梁）架設(shè)梁片132片。五、機(jī)構(gòu)組成1、施工人員配置：根據(jù)工程需要及施工安排，配備的主要施工人員情況如下表：主要人員配置表序號崗位主要職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人：：xx對現(xiàn)場具體施施工工作做做全面計劃劃和安排2橋梁工程師：：xx落實(shí)技術(shù)措施施，控制施施工質(zhì)量，收收集、整理理施工資料料3測量工程師：：xx施工測量放樣樣，收集整整理測量資資料4質(zhì)檢工程師::xx對施工質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行全面控控制及按監(jiān)監(jiān)理程序向向監(jiān)理工程程師報檢5安全工程師：：xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工工安全的監(jiān)監(jiān)管及施工工人員安全全培訓(xùn)6材料員：xxx負(fù)責(zé)材料供應(yīng)應(yīng)和管理7試驗員：xxx負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗驗檢測2、機(jī)具設(shè)備配置：主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量性能備注1龍門吊50t4臺良好起吊梁2吊車25t2臺良好拆卸、安裝橋橋機(jī)3炮車120t/330m4臺良好梁運(yùn)輸4架橋機(jī)160t/440m2臺良好雙導(dǎo)梁六、施工方法1、施工準(zhǔn)備①、以我工區(qū)xx溝大橋T梁梁板吊裝為例（以下同），首先用全站儀對本橋跨距進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，提供架梁前的第一手資料。然后根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩中心線里程，在橋墩頂面放出每孔T梁的縱向中心線及其端線，以及支座中心點(diǎn)等，根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩中心里程，在蓋梁支座墊石混凝土達(dá)到強(qiáng)度后測量放出板端位置橫線及支座中心位置和底部輪廓線，在梁端位置橫線上定出各梁底部邊緣的點(diǎn)，為梁的安裝做好準(zhǔn)備。②、對支座墊石進(jìn)行抄平，嚴(yán)格控制墊石的平整度和標(biāo)高，支座已準(zhǔn)備到位。③、對施工區(qū)域進(jìn)行封閉，保證安全。④、架橋前進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底，合理組織施工。2、架橋機(jī)工作原理①、架橋機(jī)組成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成：由起重行車，主橫梁，主橫梁縱移臺車，主導(dǎo)梁，輔導(dǎo)梁，輔支腿，前支腿，后支腿，前橫梁，整機(jī)橫移臺車，電動葫蘆，前、后搖滾總成，液壓泵站，前、后橫聯(lián)，電氣控制等組成。又可分為整機(jī)橫移行走系統(tǒng)，主輔縱梁及支撐系統(tǒng)，吊梁起落、橫移、縱移系統(tǒng)，導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)，搖滾臺車縱移系統(tǒng)，邊梁起吊系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)。A、整機(jī)橫移行走系統(tǒng)：由4個行走臺車組成，每個臺車由行走箱體、齒輪、行走鋼輪等組成，通過減速機(jī)帶動齒輪、齒圈及行走鋼輪在鋪好的軌道上行走，實(shí)現(xiàn)整機(jī)橫移目的。B、主輔縱梁及支撐系統(tǒng)：整個縱梁由主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁、銷軸等組成，各節(jié)導(dǎo)梁之間用銷軸連接，兩縱梁之間通過前、后橫聯(lián)及斜拉連成一體。支撐系統(tǒng)由前、后搖滾臺車作為主要支撐，前支腿、后支腿、輔支腿作為輔助支撐。C、吊梁起落、橫移、縱移系統(tǒng)：由4個主橫梁、4臺橫梁縱移臺車、2個起重行車等組成。卷揚(yáng)機(jī)安裝在卷揚(yáng)行走小車上，卷揚(yáng)小車通過減速電機(jī)帶動鏈輪、小車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)起吊的橫向移動。兩個主橫梁與兩個橫梁縱移臺車用螺栓連接成一體，由減速電機(jī)帶動齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成的臺車在導(dǎo)梁桁架的軌道上縱向移動。卷揚(yáng)機(jī)起吊重物，作上、下運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)整個架梁過程的橫向、縱向、升降運(yùn)動過程。D、導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)：4臺搖滾總成裝于導(dǎo)梁下弦處，導(dǎo)梁靠下弦與主動搖滾之間產(chǎn)生的摩擦力作縱向移動。E、搖滾臺車縱移系統(tǒng)：由電動葫蘆與搖滾臺車組成，前支腿、后支腿、輔支腿作為輔助支撐搖滾臺車離開地面，電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，在重力作用下，電動葫蘆接觸導(dǎo)梁下弦，電動葫蘆就在下弦鋪好的軌道上行走，帶動搖滾臺車縱向移動，到達(dá)預(yù)定的位置。F、液壓系統(tǒng)：由液壓泵站、液壓缸及一系列液壓元件等組成。每側(cè)縱梁上裝有油缸，泵站。泵站作為油缸的動力源，其中在2個油缸用于邊梁起吊，另外3個油缸分別位于縱梁的前、中、后位置，用于整機(jī)的輔助支撐、整機(jī)抬起。G、邊梁起吊系統(tǒng)：由泵站、4個邊梁油缸組成，經(jīng)泵站輸出動力，通過油缸、起吊鋼絲繩及吊具，在主桁架下側(cè)吊起邊梁，整機(jī)橫移后，邊梁就位。左端泵站及油缸就位左邊梁，右端泵站及油缸就位右邊梁。H、電氣控制系統(tǒng)：由主控箱、操作箱、控制回路等組成，能同時及分別控制24臺電機(jī)按工作程序進(jìn)行工作。②、架橋機(jī)性能指標(biāo)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)：架橋跨徑≤40m；額定起吊重量130t；適宜縱坡±3%；抗風(fēng)力≤6級；有效起吊高度：4.1m；架設(shè)橋型：R≥300m—350；整機(jī)功率80.8KW。③、架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)拼裝在橋臺位置處進(jìn)行，全過程由工長跟蹤負(fù)責(zé)，拼裝按照先支腿、后主導(dǎo)梁、最后臺車及機(jī)電系統(tǒng)的順序進(jìn)行，在安裝完成后，必須進(jìn)行調(diào)試，105%滿荷載試驗后方可進(jìn)行安裝箱梁施工。T梁安裝施工示意圖如下：架橋機(jī)架梁的施工步驟如下：步驟1：架橋機(jī)按指定位置站位，1、2號支腿分別支撐于施工跨前墩及后墩，兩臺天車行駛到架橋機(jī)前端配重；3號支腿旋轉(zhuǎn)打開，運(yùn)梁車馱梁進(jìn)入架橋機(jī)巷內(nèi)就位。步驟2：3號支腿旋轉(zhuǎn)關(guān)閉，下立柱旋轉(zhuǎn)到支撐油缸工作狀態(tài)并支撐墊實(shí)，聯(lián)接梁聯(lián)接完畢；兩臺天車走行至吊梁位置，安裝吊具，同步提梁；步驟3：前后天車提梁同步走行至T梁安裝位置；步驟4：兩臺天車同步落梁至支座頂面；3號支腿旋轉(zhuǎn)開啟，運(yùn)梁車返回梁場運(yùn)梁。3、支座安裝非連續(xù)端要先安裝永久支座，T梁直接支承在永久支座上。施工前要先從下部墩身和上部橋面鋪裝分別反算復(fù)核墊石標(biāo)高，再由測量復(fù)核已澆墊石的頂面高程及平整度。安裝永久支座時墊石先鑿毛，再用環(huán)氧樹脂砂漿找平到墊石的設(shè)計標(biāo)高，永久支座的連接螺栓要深入蓋梁里面一定深度，再用環(huán)氧樹脂砂漿填充空隙，環(huán)氧樹脂砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可安裝梁。4、T梁起吊在T梁預(yù)制時，為考慮梁體吊裝的需要，在T梁的腹板兩側(cè)，各設(shè)兩個吊孔，吊孔正對T梁臺座端活動底板上方，在梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度，張拉壓漿完畢，且管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求后，在吊孔穿入吊帶，吊帶采用Φ48㎜的帶芯鋼絲繩加工，采用兩個70箱龍門吊直接吊梁，在活動底板處將梁吊起、運(yùn)送到運(yùn)梁車上。5、T梁運(yùn)輸T梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度，張拉壓漿完畢，且管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求后，利用龍門吊將待安裝T梁自預(yù)制場吊至運(yùn)梁軌道小車上，然后運(yùn)梁小車通過軌道移動到安裝位置旁，用架橋機(jī)起吊T梁兩端、安裝就位，使其支承在臨時支座上。在運(yùn)行的過程中，要注意運(yùn)行平穩(wěn)、勻速，時刻觀察T梁的變化（尤其是傾斜度），及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。6、T梁安裝工藝①、喂梁：運(yùn)梁小車將T梁運(yùn)至架橋機(jī)下，架橋機(jī)吊梁行走平板車開至相應(yīng)位置進(jìn)行吊裝。②、捆綁梁：在預(yù)留吊裝位置孔內(nèi)安裝鋼絲繩吊帶，起吊時先應(yīng)慢速，當(dāng)T梁脫離運(yùn)梁小車后，架橋機(jī)兩側(cè)要同步升降，使T梁在起吊的過程中保持水平；架橋機(jī)運(yùn)梁時應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視電機(jī)是否同步，否則應(yīng)及時采取措施。③、落梁：架梁前先放出每個墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好臨時支座，當(dāng)梁運(yùn)至橫向、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后落梁，梁架好后要用垂球檢查梁的垂直度，經(jīng)技術(shù)員檢查梁架設(shè)合格后方可拆除吊帶，并且需及時加固已架設(shè)好的梁，邊梁不容許單獨(dú)過夜放置。7、安裝要求及穩(wěn)定安全措施由于考慮到架橋機(jī)橫移的穩(wěn)定性及蓋梁懸臂的受力，進(jìn)行邊梁安裝時必須先將邊梁臨時安裝在次邊梁位置上，再利用架橋面外單桁架重新吊起邊梁，外移至邊梁位置。又由于邊梁要進(jìn)行兩次吊裝，孤立在蓋梁邊緣，而梁本身重心不在支座中心上，穩(wěn)定性較差，所以次邊梁和邊梁同時加固安裝定位。8、邊梁和次邊梁的安裝①、內(nèi)側(cè)橫隔板下墊枕木。由于邊梁重心在外側(cè)，故在邊梁外側(cè)設(shè)圓木支撐，并應(yīng)使梁體向內(nèi)微傾，絕對禁止因內(nèi)橫隔板下墊得過高而使梁體外傾。②、邊梁端頭鋼筋應(yīng)和橋臺鋼筋或已架好的梁的鋼筋焊接連成整體。架橋機(jī)桁架運(yùn)行至邊梁頂，套索設(shè)置吊點(diǎn)，經(jīng)檢查無誤，將油缸上行至索具受力后，再除去梁體臨時固定。架橋機(jī)單桁架頂撐油缸受力起吊。吊起邊梁向外行至已安好的臨時支座上，經(jīng)檢查梁體中心線與支座中心重合后，梁體下落就位，用錘球吊線檢測T梁兩端頭豎向是否垂直（垂直度≤1.2%）。如果不垂直，T梁須再次起吊，直到垂直為止，加固邊梁。9、中梁安裝中梁安裝需在邊梁安裝好后進(jìn)行，待邊梁安裝、固定后，進(jìn)行中梁的安裝，安裝時主要注意事項為：①、運(yùn)行平穩(wěn)、到位后，位置必須準(zhǔn)確無誤后方可下落。②、下落時，特別要注意防止撞到邊梁，翼緣預(yù)留接縫鋼筋過長且與邊梁互相交叉，安裝時應(yīng)充分注意相互的干擾，將T梁下放到翼緣板將接觸時，暫停下落，有沖突的地方注意觀察，及時調(diào)整位置，經(jīng)確定無沖突時才下放。③、就位后立即焊接隔板鋼筋，使半幅形成整體，同時隔板下墊平。10、T梁頂標(biāo)高控制在T梁安裝但未加固時，用水準(zhǔn)儀測試T梁頂標(biāo)高，鋼板厚度由頂標(biāo)高控制。11、架橋機(jī)過跨架橋機(jī)空機(jī)過孔移位步驟步驟1：前跨T梁精確對位架設(shè)完畢；3號支腿旋轉(zhuǎn)關(guān)閉并轉(zhuǎn)換至走行狀態(tài)，接長橋面專用走道，3號支腿向前走行8m，解除天車吊具。步驟2：前后天車轉(zhuǎn)移至架橋機(jī)尾部并鎖定；1號支腿底部千斤頂脫空；架橋機(jī)恢復(fù)至走行狀態(tài)。步驟3：驅(qū)動2、3號支腿走行機(jī)構(gòu)，整機(jī)前移到位；1號、2號支腿恢復(fù)至架梁狀態(tài)。步驟4：兩臺天車走行到架橋機(jī)前端配重，解除3號支腿與主梁聯(lián)接并后退8m；3號支腿旋轉(zhuǎn)開啟，架橋機(jī)轉(zhuǎn)換到喂梁狀態(tài)。待一跨安裝好后，架橋機(jī)向前推進(jìn)，以便安裝下一跨。①、鋪設(shè)鋼軌：將鋼軌平鋪在安裝好的橋面上，（后支腿與前支腿的一線上之間距離是后支腿兩者的距離5M）②、橋機(jī)轉(zhuǎn)角：架橋面轉(zhuǎn)角原理是靠調(diào)整導(dǎo)梁下弦與前搖滾上兩平滾的間隙來實(shí)現(xiàn)的。因此，架橋面轉(zhuǎn)角時，開動后橫移臺車向右幅橫移，直至前搖滾上導(dǎo)梁下弦與兩平滾無間隙時停止。將中支腿頂出，使前部橫軌離開枕木。調(diào)整前搖滾架與導(dǎo)梁縱向垂直，再頂出前支架至前部橫軌落實(shí)于枕木上。這時橋面恢復(fù)轉(zhuǎn)角前的狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)角滿足不了架橋要求，可再重復(fù)以上動作，直至橋機(jī)擺正為止。橋面轉(zhuǎn)角是曲線橋安裝的重點(diǎn)。③、后支架上升：先墊好后支腿下墊木，用水平尺超平，使后支腿壓在墊木上，在將縱移臺車后移（兩縱移臺車移至尾部停止）。頂出中支腿（后橫軌離開橋面。調(diào)整方向其方向與橋梁的架設(shè)方向相同，將其放在鋪設(shè)好的鋼軌上后將其先前墊好的后支腿墊木撤出，待運(yùn)梁平車將下跨邊梁運(yùn)至架橋機(jī)內(nèi)距離11M處將其兩臺后移用2#天車用鋼絲繩捆綁好梁板。④、前主導(dǎo)梁上升：確認(rèn)搖滾架上與導(dǎo)梁無掛聯(lián)，同時啟動導(dǎo)梁上后縱移臺車即2#捆綁好梁板的天車上升，使前導(dǎo)梁上升（當(dāng)前支腿上升后離開下面的支撐即可），并將其墊木方其前支腿上，便于后面的支撐。⑤、前后支架前移就位：前支腿離開支撐后，然后將運(yùn)梁平車與后支腿同時運(yùn)行，并確保兩車行速一至，（有專人指揮運(yùn)梁車與縱天車速度行車速度）直至前臺車行至前橋臺落梁一邊上方時止。將后天車（即2#捆綁T梁天車）將前支腿縮回至前臺車枕木能夠落實(shí)于橋臺上。注意，前支架固定時要與前橋臺平行。然后頂出中支腿，將2#松掉捆綁箱梁的鋼絲繩將兩臺天車開至主導(dǎo)梁中間。將后支腿定出安放在工字鋼上。在用1#天車把前支腿用電動葫蘆吊過去安裝在安好的墊木上，此時后支架固定應(yīng)與前支架平行。⑥、架橋機(jī)過跨后先檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如一切正常后，即可試吊梁，準(zhǔn)備安裝下一跨。T梁架設(shè)施工工藝流程圖（見下頁）。施工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備支臨時安裝支臨時安裝T梁預(yù)制T梁起吊T梁預(yù)制T梁起吊T梁運(yùn)輸T梁運(yùn)輸架橋機(jī)安裝、調(diào)試架橋機(jī)喂梁、運(yùn)輸架橋機(jī)安裝、調(diào)試架橋機(jī)喂梁、運(yùn)輸邊梁安裝、固定邊梁安裝、固定中梁落位、固定中梁落位、固定現(xiàn)澆段施工架橋機(jī)過跨現(xiàn)澆段施工架橋機(jī)過跨繼續(xù)T梁安裝、一聯(lián)完成繼續(xù)T梁安裝、一聯(lián)完成七、質(zhì)量、安安全、環(huán)保保、文明施施工措施1、質(zhì)量保保證措施①、建立完善善的質(zhì)量管管理體系，建建立責(zé)任制制度。②、建立崗前前培訓(xùn)制度度。工程開開工前組織織全體員工工學(xué)習(xí)合同同文件和技技術(shù)規(guī)范，熟熟識掌握質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做做到隨時堅堅持質(zhì)量第第一的原則則。③、建立圖紙紙會審和技技術(shù)交底制制度。圖紙紙會審由技技術(shù)負(fù)責(zé)人人組織相關(guān)關(guān)部室及相相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行，并做做好會審記記錄。技術(shù)術(shù)交底按照照技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人向各專專業(yè)工程師師交底，專專業(yè)工程師師向施工班班組進(jìn)行，班班組長向操操作工人進(jìn)進(jìn)行。④、質(zhì)量保證證體系為了確保本工工程質(zhì)量，結(jié)結(jié)合本工程程特點(diǎn)，成成立以工區(qū)區(qū)長為組長長，常務(wù)副副工區(qū)長和和技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人為副組組長的質(zhì)量量管理小組組，配備專專職質(zhì)檢工工程師控制制工程質(zhì)量量，將質(zhì)量量責(zé)任層層層落實(shí)，建建立完善的的自檢體系系，共同把把好質(zhì)量關(guān)關(guān)，嚴(yán)格按按監(jiān)理程序序報檢，前前一步工序序不合格絕絕不施工下下道工序。質(zhì)質(zhì)量管理體體系圖如下下示：工區(qū)長（）工區(qū)長（）專業(yè)工程師()測量員（）專職質(zhì)檢員（）試驗室主任（）材料管理員（）各施工組組長各班組技術(shù)負(fù)責(zé)人（）常務(wù)副工區(qū)長（）技術(shù)負(fù)責(zé)人（）常務(wù)副工區(qū)長（）⑤、加強(qiáng)施工工前的質(zhì)量量控制工作作根據(jù)工程的要要求和特點(diǎn)點(diǎn)，對重要要工序，分分部分項地地制定詳盡盡的施工方方案，編寫寫施工工藝藝交底，以以保證該工工程的質(zhì)量量達(dá)到要求求。開工前要做好好各部位、工工序的技術(shù)術(shù)交底工作作，嚴(yán)格按按照質(zhì)量體體系規(guī)定的的內(nèi)容做好好技術(shù)交底底，使各級級施工人員員清楚地掌掌握對將要要進(jìn)行施工工的部位、工工序的施工工、施工工工藝、技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求。⑥、自檢、互互檢、交接接檢驗及工工序質(zhì)量評評定制度每道工序施工工前，技術(shù)術(shù)人員依據(jù)據(jù)圖紙、施施工方案對對項目部進(jìn)進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全全書面交底底，交底內(nèi)內(nèi)容包括：：操作方法法、操作要要點(diǎn)及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)等。工工程施工過過程中，工工序完成后后要進(jìn)行自自檢，質(zhì)檢檢人員負(fù)責(zé)責(zé)督促、檢檢查施工分分部工作，確確保當(dāng)天問問題當(dāng)天整整改完畢。每道工序完成成后，由質(zhì)質(zhì)檢員進(jìn)行行工序質(zhì)量量評定，技技術(shù)、質(zhì)量量、安全書書面交底經(jīng)經(jīng)有關(guān)人員員簽字后生生效，做到到交底不明明確不操作作，無簽字字不操作。評評定合格后后，方可進(jìn)進(jìn)入下一道道工序的施施工。2、安全保證證措施①、安全生產(chǎn)產(chǎn)施工目標(biāo)標(biāo)：安全目標(biāo)是體體現(xiàn)企業(yè)管管理水平的的重要標(biāo)志志，施工必必須保證安安全。施工工中，要求求杜絕重大大傷亡事故故，減少一一般性事故故，事故頻頻率控制在在4‰，火災(zāi)事事故為零、重重大設(shè)備事事故為零，控控制和降低低一般性成成本、輕傷傷事故、輕輕微設(shè)備事事故、機(jī)械械事故、車車輛事故。②、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系系：A、成立以項項目經(jīng)理為為核心的安安全生產(chǎn)及及文明施工工領(lǐng)導(dǎo)小組組，全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)本項目目安全生產(chǎn)產(chǎn)與文明施施工工作，保保證各項措措施落到實(shí)實(shí)處。B、實(shí)行安全全責(zé)任制，項項目經(jīng)理及及項目部管管理人員、施施工隊伍層層層簽訂“安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任狀”。C、參施人員員進(jìn)場前一一律進(jìn)行入入場安全教教育，經(jīng)考考核合格后后方準(zhǔn)持證證上崗。D、施工過程程中通過加加強(qiáng)安全交交底及增加加現(xiàn)場專職職安全員數(shù)數(shù)量，進(jìn)行全方位安安全監(jiān)控，消消滅安全隱隱患。③、安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)措施施：A、一般規(guī)定定：a、機(jī)組人員員必須經(jīng)過過體檢合格格并經(jīng)過嚴(yán)嚴(yán)格的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，熟熟悉架橋機(jī)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原原理、性能能、操作、保保養(yǎng)及維修修要求；b、機(jī)組人員員必須考試試合格后持持證上崗，嚴(yán)嚴(yán)禁無證操操作；c、機(jī)組人員員在作業(yè)前前、作業(yè)中中、作業(yè)后后必須嚴(yán)格格執(zhí)行所有有安全措施施及安全警警示；d、機(jī)組人員員在作業(yè)中中必須集中中精力，嚴(yán)嚴(yán)禁在作業(yè)業(yè)中聊天、閱閱讀、飲食食、嬉鬧及及從事與工工作無關(guān)的的事情；e、禁止串崗崗、擅離職職守、班前前嚴(yán)禁飲酒酒；f、機(jī)組人員員必須佩戴戴安全帽，高高空作業(yè)系系安全帶，穿穿防滑鞋，冬冬季施工應(yīng)應(yīng)采取保暖暖防凍措施施；g、機(jī)組人員員必須有專專人指揮，指指揮信號統(tǒng)統(tǒng)一，多崗崗位人員分分工必須明明確，保持持協(xié)調(diào)一致致；h、機(jī)組人員員應(yīng)保持相相對穩(wěn)定；；i、禁止與工工作無關(guān)人人員進(jìn)入起起吊、架梁梁現(xiàn)場，禁禁止在架橋橋機(jī)主梁上上方、導(dǎo)梁梁上往下隨隨意拋物品品；g、禁止對起起吊程序進(jìn)進(jìn)行修改，禁禁止隨意改改變或調(diào)整整安全設(shè)備備；k、禁止不按按說明書要要求隨意維維修設(shè)備，禁禁止對部件件功能進(jìn)行行修改；l、禁止在超超過天氣規(guī)規(guī)定的氣候候下使用架架橋機(jī)，禁禁止在濕滑滑道路上運(yùn)運(yùn)行架橋機(jī)機(jī)；m、禁止照明明條件不具具備、能見見度低的情情況下進(jìn)行行架梁作業(yè)業(yè)；n、禁止用不不正確的方方式操作、關(guān)關(guān)機(jī)和使用用安全裝置置；o、遵守現(xiàn)場場設(shè)備和司司機(jī)室上的的所有安全全警示；p、遵守所有有裝配、使使用、保養(yǎng)養(yǎng)手冊中的的指令，以便能安全有有效的控制制零部件和和設(shè)備功能能；q、不允許限限位開關(guān)長長時間處于于自動關(guān)閉閉狀態(tài)；r、設(shè)備各功功能正常時時才可能使使用架橋機(jī)機(jī)；s、對吊具、鋼鋼絲繩、制制動裝置、限限位開關(guān)等等重工安全全設(shè)備應(yīng)有有專人進(jìn)行行監(jiān)控，定定期填寫報報告表。B、作業(yè)前a、作業(yè)前必必須嚴(yán)格認(rèn)認(rèn)真交接班班；b、接班人員員應(yīng)共同對對主要安全全裝置進(jìn)行行檢查；c、操作者必必須確定本本人在安全全狀態(tài)，設(shè)設(shè)備也在良良好狀態(tài)；；d、操作者必必須確定沒沒有閑雜人人員逗留現(xiàn)現(xiàn)場，其他他人員沒有有處于危險險狀態(tài)中；；e、操作者必必須確定工工作區(qū)無障障礙物，確確保起吊、操操作和行進(jìn)進(jìn)具有足夠夠的空間；；f、操作者必必須檢查制制動器、限限位開關(guān)、緊緊急制動開開關(guān)；g、檢查泵站站及油缸壓壓力表讀數(shù)數(shù)初愈在控控制范圍內(nèi)內(nèi)；h、檢查鋼絲絲繩處于張張緊狀態(tài)，卷卷筒槽、滑滑輪內(nèi)鋼絲絲繩纏繞正正常；i、檢查發(fā)動動機(jī)、電器器裝置和所所有機(jī)件處處于完好狀狀態(tài)后，將將控制柄處處于零位，鳴鳴鈴后方可可開機(jī)。C、作業(yè)中a、禁止吊運(yùn)運(yùn)區(qū)內(nèi)有人人的情況下下起吊荷載載，禁止在在荷載懸吊吊的情況下下操作人員員離開；b、禁止觸摸摸正在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的滑輪、移移動的鋼絲絲繩及起吊吊狀態(tài)下的的吊具；c、禁止起吊吊荷載在空空中長時間間停留，禁禁止在懸吊吊的荷載下下穿行、停停留運(yùn)行；；d、禁止起吊吊超過額定定能力的載載荷，禁止止在荷載不不平衡時起起吊；e、禁止用架架橋機(jī)拖拉拉牽引翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)重物；f、禁止用架架橋機(jī)吊與與地面連接接的荷載；；g、禁止用鋼鋼絲繩直接接吊裝荷載載；h、禁止將吊吊具放在地地上或被起起吊的重物物上；i、禁止多部部操作時快快速變化步步驟；g、按照操作作程序進(jìn)行行操作；k、作業(yè)過程程中對重要要部分進(jìn)行行監(jiān)視運(yùn)行行；l、架設(shè)過程程中必須保保證主梁的的水平度、垂垂直度；m、工作人員員一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)其他人有有危險，必必須緊急制制動；n、架橋機(jī)發(fā)發(fā)現(xiàn)異?；蚧虿考p壞壞；o、起吊時不不允許滑輪輪撞擊架橋橋機(jī)；p、起吊時不不允許超過過額定速度度起吊；q、起吊時檢檢查起吊裝裝置是否位位于垂直平平面位置，使使其平衡；；r、架橋機(jī)運(yùn)運(yùn)行時避免免和其他物物碰撞；s、行駛過程程中，在接接近橋梁或或接近終止止位置應(yīng)減減速；t、運(yùn)行期間間，應(yīng)有專專人監(jiān)護(hù)。D、作業(yè)后后a、架橋機(jī)停停止工作后后，必須將將停機(jī)制動動器處于工工作狀態(tài)；；b、吊鉤升起起，所有控控制手柄處處于零位；；c、按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)；；d、派專人看看護(hù)。E、架梁安安全操作規(guī)規(guī)程a、檢查后支支腿是否騰騰空，中支支腿是否承承重受力；；b、檢查前支支腿支承狀狀況，前支支腿是否垂垂直于墩臺臺墊石基面面，支承是是否穩(wěn)固可可靠；c、檢查各類類限位器是是否牢固可可靠；d、檢查吊具具有無變形形、缺損；；e、檢查卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)的制動動是否可靠靠，制動是是否靈敏；；f、檢查鋼絲絲繩有無損損傷，排列列是否正確確有序，繩繩卡安裝是是否正確可可靠；g、相關(guān)設(shè)備備的常規(guī)檢檢查，運(yùn)作作方向是否否正確，監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)的的檢查，功功能是否完完好；h、檢查各開開關(guān)工作是是否正常。以上各項確認(rèn)認(rèn)無誤后方方可作業(yè)，如如有異常應(yīng)應(yīng)及時處理理完后才能能使用。F、為確保施施工安全措措施能切實(shí)實(shí)貫徹實(shí)施施，特制定定以下安全全檢查框圖圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備不合格班組自查不合格班組自查專職安全員檢查專職安全員檢查設(shè)備人員進(jìn)場合格設(shè)備人員進(jìn)場合格班組檢查各隱患點(diǎn)安全保證措施不合格合格專職安全員檢查班組檢查各隱患點(diǎn)安全保證措施不合格合格專職安全員檢查允許施工允許施工3、環(huán)保施工工要求①、確立“樹樹環(huán)保理念念，筑綠色色工程”的環(huán)境方方針，提高高全體員工工對環(huán)境保保護(hù)的認(rèn)識識，增強(qiáng)他他們的環(huán)保保意識和理理念，讓他他們自覺遵遵守法律法法規(guī)，遵守守行業(yè)的有有關(guān)條例、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定定，本著節(jié)節(jié)能降耗，減減少污染的的原則，開開展施工生生產(chǎn)活動，并并持續(xù)改進(jìn)進(jìn)環(huán)境績效效，用愛心心筑造綠色色的工程。遵遵循“以人為本”的原則，以以最大限度度的減少施施工活動給給周圍群眾眾造成的不不利影響。②、指定專人人負(fù)責(zé)施工工現(xiàn)場和施施工活動的的環(huán)境保護(hù)護(hù)工作，將將環(huán)保工作作和責(zé)任落落實(shí)到崗位位、落實(shí)到到人，在日日常施工中中隨時檢查查，出現(xiàn)問問題及時糾糾正。③、定期對直直接參與施施工期環(huán)境境管理的人人員進(jìn)行環(huán)環(huán)保專業(yè)知知識培訓(xùn)，對對各層次工工作人員進(jìn)進(jìn)行必要的的環(huán)保知