蘇州軌道交通施工電力保護(hù)方案

蘇州軌道交通8號線9標(biāo)東延路站110KV電力架空線保護(hù)方案蘇州Ⅷ-TS--09標(biāo)東延路站電力架架空線保護(hù)方方案編制人：審核人：審批人：XXXX局集團(tuán)團(tuán)有限公司蘇州Ⅷ-TS--09標(biāo)項目經(jīng)理理部2020年044月20日目錄HYPERLINK\l"_Toc38740371"第一章編制說明明第一章編制說說明1.1編制范范圍為確保蘇州軌道道交通8號線09標(biāo)東延路站110KV電力架空線線下方施工作作業(yè)安全，為為該站鉆孔樁樁及地下連續(xù)續(xù)墻施工提供供相關(guān)安全防防護(hù)依據(jù)特編編制本方案。1.2編制依依據(jù)（1）《江蘇省省安全生產(chǎn)條條例》（2018修訂版）；；（2）《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電電安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JGJ46－2005）；（3）《建筑施施工安全技術(shù)術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870－2013）；（4）《建筑機機械使用安全全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2012）；（5）《建筑施施工安全檢査査標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－2011）；（6）《建筑地地基基礎(chǔ)設(shè)計計規(guī)范》GB500007—2011；（7）《工程測測量規(guī)范》GB500026—2007；（8）《建筑基基坑支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)程》JGJ1220—1999；（9）《地下鐵鐵道、輕軌交交通工程測量量規(guī)范》（GB503308-19999）；（10）《建筑筑變形測量規(guī)規(guī)程》（JGJ/TT8-19997）；（11）《架空空送電線路運運行規(guī)程》（DL/T7741-20001）；（12）《蘇州州軌道交通8號線9標(biāo)東延路站站主體圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工圖》；；（13）《蘇州州軌道交通8號線9標(biāo)東延路站站交通疏解圖圖》；1.3編制原原則（1）安全第一一的原則，堅堅持施工準(zhǔn)備備完善、周全全；過程控制制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)；；技術(shù)準(zhǔn)確、管管理科學(xué)，確確保既有高壓壓線輸電安全全。（2）質(zhì)量根本本的原則，嚴(yán)嚴(yán)格遵守并落落實執(zhí)行設(shè)計計文件件、技技術(shù)規(guī)范及驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，確確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)。（3）風(fēng)險預(yù)控控的原則，為為保證高壓線線的輸電安全全，在施工生生產(chǎn)的每個環(huán)環(huán)節(jié)都必須指指定切實的預(yù)預(yù)控指導(dǎo)方案案和措施。（4）資源合理理配置的原則則，按照管理理人員精干高高效、技術(shù)人人員業(yè)務(wù)精通通、施工隊伍伍經(jīng)驗豐富。施施工設(shè)備先進(jìn)進(jìn)合理、滿足足現(xiàn)場需求，確確保工程利實實施。1.4防護(hù)要要求根據(jù)《施工現(xiàn)場場臨時用電安安全技術(shù)規(guī)范范》（JGJ46－2005）中外電線路路防護(hù)要求。工工中必須遵守守，具體要求求如下：（1）在建工程程的周邊與110KV架空線路的的邊線之間的的最小安全操操作距離為8m。在建工程(含腳腳手架)的周邊與架架空線路的邊線之間的最小小安全操作距距離外電線路電壓等等級(kV)<11~1035~110220330~5000最小安全操作距距離(m)4.06.08.01015（2）規(guī)范起重重機與110KV架空線路邊邊線的最小安安全距離沿垂垂直方向為5m，沿水平方方向為4m。（3）當(dāng)達(dá)不到到規(guī)范上述兩兩條規(guī)定時，必必須采取絕緣緣隔離防護(hù)措措施，并應(yīng)懸懸掛醒目的警警示標(biāo)志；架架設(shè)防護(hù)設(shè)施施時，必須經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門批批準(zhǔn)，采用線線路暫時停電電或其它可靠靠的安全技術(shù)術(shù)措施，并應(yīng)應(yīng)有電氣工程程技術(shù)人員和和專職安全人人員監(jiān)護(hù)。防防護(hù)設(shè)置與110V外電線路之之間的最小安安全距離為4.0m，防護(hù)設(shè)施施應(yīng)堅固、穩(wěn)穩(wěn)定。起重機吊車與電電力架空線路路最小安全距距離電壓（kv）﹤11035110220330500安全距離（m）沿垂直方向1.5345678沿水平方向1.523.54678.5第二章工程概概況2.1車站概概況東延路站是蘇州州市軌道交通通8號線第24個車站，該該站北側(cè)接車車斜路站，南南側(cè)接仁愛路路站。本站設(shè)設(shè)置于東延路路與松濤街路路口處，延松松濤街南北走走向，跨路口口敷設(shè),為地下兩層層島式站。車站長度4777m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7mm,站臺寬度12m,采用兩層雙雙跨框架結(jié)構(gòu)構(gòu)。有效站臺臺中心里程處處底板埋深約約為17.1m。車站采用用明挖順作法法(局部蓋挖順順作法)施工，主體體圍護(hù)機構(gòu)為為地下連續(xù)墻墻，附屬圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔孔灌注樁。車車站頂板覆土土約3.5m。4個出入口、4組風(fēng)亭、4個安全出口口。東延路站平面示示意圖2.3地質(zhì)及及水文主要由粘性土、粉粉土及砂土組組成，一般呈呈水平向分布布。盾構(gòu)穿越越的土層為：：③3粘質(zhì)粉土、④2粉砂、⑤1粉質(zhì)粘土、⑥1粉質(zhì)粘土。（1）潛水：潛潛水主要賦存存于填土和淺淺層粘性土中中，屬孔隙型型潛水，富水水性較差。主主要接受大氣氣降水的垂直直補給和地表表水體側(cè)滲補補給，以自然然蒸發(fā)為主要要排泄途徑，水水位隨氣候、季季節(jié)變化明顯顯，屬典型的的蒸發(fā)入滲型型動態(tài)特征類類型。另外，潛潛水與地表水水的水力聯(lián)系系密切，豐水水期的地下水水由地表水補補給，枯水期期地表水則由由地下水補給給。測得的潛水穩(wěn)定定埋深一般為為1.10～3.30m，其絕對標(biāo)標(biāo)高一般為-0.11～1.88m之間。（2）微承壓水水：微承壓水水主要賦存于于第③3層砂質(zhì)粉土土、④2層粉砂夾粉粉土中，富水水性一般，動動態(tài)變化同樣樣受到大氣降降水、地形地地貌、地表水水體的制約影影響，上述含含水層補給來來源為大氣降降水、地表水水及上部潛水水垂直入滲，以以民間水井取取水及地下逕逕流為其主要要的排泄方式式，表現(xiàn)為降降水入滲型特特征。測得的上述含水水層中的微承承壓水穩(wěn)定埋埋深分別為2.37m及3.25m，相應(yīng)絕對對標(biāo)高為0.78m及-0.477m。（3）承壓水：：據(jù)本次初勘勘，承壓水賦賦存于第⑥t層砂質(zhì)粉土土、⑦2層粉砂夾粉粉土、⑦3t層砂質(zhì)粉土土、⑦4層砂質(zhì)粉土土、⑨層砂質(zhì)粉土土及⑩夾層粉砂夾夾粉質(zhì)粘土中中，補給來源源有上部松散散土層下滲補補給、微承壓壓水與之聯(lián)通通補給、越流流補給及地下下徑流補給，其其排泄方式主主要是人工開開采，其次是是對下部含水水層的越流補補給及側(cè)向徑徑流排泄。2.3周邊環(huán)環(huán)境周邊環(huán)境：蓮花花新村六區(qū)建建筑物離主體體最小水平距距離約13.566m；車斜河離離車站主體最最小水平距離離約19.655m；2號出入口及3號出入口橫橫穿車斜河；；蓮花新村四四區(qū)建筑物離離3號出入口最最小水平距離離約了7.13m；蓮花新村村三區(qū)建筑物物離2號出入口最最小水平距離離45.166m；蓮花新村村五區(qū)建筑物物離主體最小小水平距離13.988m，其余建筑筑物距離車站站及附屬較遠(yuǎn)遠(yuǎn)。周邊管線：松濤濤街東側(cè)有一一路南北向110KV電力高架線線，距離主體體最小水平距距離約9.7m,位于東側(cè)附附屬上方，在在主體及附屬屬施工期間需需要加強保護(hù)護(hù)。其余管線線遷移至填河河范圍不做保保護(hù)：一路10KV電力架空線線，一路10KV入地電力線線，一路DN800給水管，西西側(cè)一路10KV電力架空線線、一路中壓壓DN300燃?xì)夤艿?、一一路信息通道道及軍用光纜纜。第三章架空線線與車站結(jié)構(gòu)構(gòu)空間關(guān)系110KV電力力架空線位于于東延路站東東側(cè)綠化帶內(nèi)內(nèi)。塔身為鋼鋼柱，基礎(chǔ)為為鉆孔灌注樁樁（φ1.2m、深7.5m）。外線距距地面垂直距距離為19m~226m。東延路站主體結(jié)結(jié)構(gòu)：主體圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計為地下連續(xù)續(xù)墻，鋼筋籠籠最大長度為為33.5m，墻厚0.8m，主體施工工期間東側(cè)為為場內(nèi)施工便便道。電力架架空線的外線線離車站圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)最小水水平距離為9.7m，大于規(guī)范范要求的最小小水平距離8m。同時水平平方向、垂直直方向均滿足足規(guī)范要求。高高架線路保護(hù)護(hù)只考慮基坑坑降水開挖期期間的不均勻勻沉降。東延路站附屬結(jié)結(jié)構(gòu)：附屬結(jié)結(jié)構(gòu)均位于110KV電力架空線線正下方，有有1號、2號、3號、4號風(fēng)亭組；2號、3號出入口；1號、2號、3號、4號安全出口口。從設(shè)計方方面考慮圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)均采用用φ800鉆孔灌注樁樁，鉆孔樁最最大長度為18.3m。鉆孔樁長長度基本等與與架空電力外外線到地面的的垂直距離，現(xiàn)現(xiàn)場施工過程程中采取相應(yīng)應(yīng)的防護(hù)措施施。蘇州軌道交通8號線9標(biāo)東延路站110KV電力架空線保護(hù)方案蘇州軌道交通8號線9標(biāo)東延路站110KV電力架空線保護(hù)方案第四章電力架架空線塔身保保護(hù)措施根據(jù)實際情況，車車站主體施工工期間高壓塔塔下設(shè)計保通通路、地面輔道、施工便道等等車流通行，雖雖然設(shè)計道路路范圍預(yù)留塔塔身防護(hù)區(qū)域域，在塔身兩兩側(cè)設(shè)置了隔隔離欄（隔離離欄間距1.5米）。為加強強對高壓塔的的保護(hù)，擬在高壓塔塔迎撞面設(shè)置置防撞護(hù)墩輔輔助隔離欄，護(hù)墩在塔基基礎(chǔ)前3m布置，采用用鋼筋混凝土土澆筑，隔離離欄參照保通通道路中隔離離欄設(shè)計。同同時在每處塔塔基防撞護(hù)墩墩頂部安裝一一個爆閃燈，提提醒夜間來往往車輛注意避避讓和安全行行駛。設(shè)置安安全警示標(biāo)志志牌在塔身迎迎車面的醒目目位置，迎車車面適當(dāng)位置置張貼反光膜膜。保通路防撞護(hù)墩墩側(cè)面大樣圖圖保通路爆閃閃燈示意圖高架線與保通路路位置關(guān)系圖圖第五章附屬圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期間的防護(hù)護(hù)措施5.1施工重重點鉆孔樁施工時鉆鉆機鉆孔及鋼鋼筋籠吊裝、混混凝土灌注時時對高壓線存存在安全風(fēng)險險，施工期間間需采取有效效的防護(hù)措施施。5.2施工過過程對高架線線防護(hù)措施在110KV高高壓線縱向和和橫向10m區(qū)域內(nèi)靠近近永久圍擋處處設(shè)置13m高的限高電電線桿，保證證與電力線的的最小凈空距距離大于5m。沿電力架空線下下10m設(shè)置一道，埋埋于施工便道道下1m，保證13m的離地高度度的立柱，立立柱采用φ100mm鍍鋅鋼管，并并澆筑500mmm*500mmm*3000mm混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。最后在縱縱向和橫向的的立柱頂端張張拉絕緣繩。旁邊設(shè)置“高壓危險、注注意安全”的警示標(biāo)志志，保證人員員、施工設(shè)備備、起重機械械、工具等在在線下與電力力線路的安全全距離；在絕絕緣線上掛上上醒目彩旗，并按以下作業(yè)步驟施工。限高絕緣繩意圖圖5.2.1鉆鉆孔樁成孔高壓線路距離地地面最小高度為19mm，擬采用回旋旋鉆機成孔施施工。鉆桿最最高點距離地地面的高度約約6m，作為機械械操作平臺，鉆鉆桿與高壓線線垂直距離為為13m，滿足足5m的安全距距離要求。5.2.2鋼鋼筋籠吊放（1）圍護(hù)樁鋼鋼筋籠分節(jié)制制作安裝，分分節(jié)下到孔內(nèi)內(nèi)，在孔口進(jìn)行搭接焊接。110KV高壓線影響響區(qū)域：最長長鋼筋籠為18.3，鋼筋籠籠籠底離地考慮慮0.5m，鋼筋籠分分三節(jié)制作，前前兩節(jié)長度最最長考慮為7m，第三節(jié)為為調(diào)節(jié)長度。鋼筋籠吊放時嚴(yán)格控制機械的操作高度不超過13m，以保障機械、人員的安全。（2）大霧及雷雷雨天氣禁止止在高壓線非非安全區(qū)域進(jìn)進(jìn)行起高作業(yè)業(yè)。5.2.3混混凝土澆筑（1）砼澆筑過過程中，主要要是控制料斗斗升降，采用用吊車懸吊料料斗灌注，吊車大臂伸伸展后，保證證吊點在限制制高度以下，以以保障機械及及人員的安全全。（2）砼澆筑過過程中，安排排專職安全員員在現(xiàn)場指揮揮，防止發(fā)生生由于吊車違違規(guī)操作，引引發(fā)的觸電安安全事故。5.3施工注注意事項（1）鋼筋籠制制作按照《東東延路站附屬屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工方案》嚴(yán)嚴(yán)格控制高壓壓線影響范圍圍內(nèi)的制作長長度。（2）鋼筋籠吊吊裝過程中安安排專門的司司索人員全程程指揮，司索索配專用口哨哨，采用對講講機與操作手手聯(lián)絡(luò)；并在在吊裝區(qū)周圍圍用警示帶設(shè)設(shè)置警戒區(qū)，防防止無關(guān)人員員及機械進(jìn)入入吊裝區(qū)。（3）嚴(yán)禁在夜夜間起吊鋼筋筋籠。（4）大雨時期期禁止高壓線線下的鋼筋籠籠的吊裝作業(yè)業(yè)。（5）鉆孔樁鋼鋼筋籠吊放過過程風(fēng)險大，隱隱患多，是施施工重點控制制環(huán)節(jié)之一。因因此，在施工工準(zhǔn)備階段對對鋼筋工程施施工的各個環(huán)環(huán)節(jié)作業(yè)人員員都要進(jìn)行崗崗前安全操作作培訓(xùn)。（6）選責(zé)任心心強、業(yè)務(wù)精精干、思想素素質(zhì)優(yōu)秀的工工區(qū)管理人員員，充實到施施工生產(chǎn)一線線，切實保證證現(xiàn)場施工組組織管理。（7）進(jìn)入高壓壓線作業(yè)區(qū)域域配專職安全全員對施工現(xiàn)現(xiàn)場不間斷巡巡邏監(jiān)控。第六章主體及及附屬土方開開挖及鋼支撐撐架設(shè)防護(hù)措措施6.1土方開挖挖過程控制土方開挖方法：：采用“縱向分段、豎豎向分層”由西向東明明挖順作法進(jìn)進(jìn)行明挖施工工；基坑土方方采用挖掘機機分段、分層層接力開挖，局局部巖層采用用人工配合風(fēng)風(fēng)鎬或液壓油油破碎錘機械械破除，挖掘掘機挖裝；基基底以上30cm土方采用人人工開挖，分分層分段進(jìn)行行土方開挖；；開挖過程中中，采取“時序效應(yīng)理理論”指導(dǎo)，堅持“分層分段、先先撐后挖”的原則，嚴(yán)禁禁超挖，基坑坑開挖至支撐撐中心線下5500mm，應(yīng)立即安安裝鋼支撐；；嚴(yán)格進(jìn)行基基坑監(jiān)測，做做好臨時排水水，保證基坑坑安全。6.1.1高壓壓塔周邊土方方開挖過程注注意事項（1）盡量縮短短基坑開挖卸卸荷后的無支支撐暴露時間間，減少開挖挖過程中的土土體擾動范圍圍，采用分層層的開挖方式式，使開挖空空間尺寸能最最大限度的限限制坑周土體體的位移與沉沉降。開挖順順序上滿足對對稱開挖、均均衡開挖的原原則，使基坑坑受力均衡。（2）做好施工工場地排水工工作，全面規(guī)規(guī)劃場地，平平整各部分的的標(biāo)高，保證證施工場地排排水暢通不積積水，場地周周圍設(shè)置必要要的截水溝、排排水溝。（3）在基坑中中挖土過程中中，必須防止止碰壞支撐，要要經(jīng)常檢查土土壁和支撐穩(wěn)穩(wěn)定情況，雨雨后必須檢查查，不得將土土及其他物件件堆在支撐上上。（4）挖掘機操操作和汽車裝裝土行駛時要要聽從現(xiàn)場指指揮，所有車車輛必須嚴(yán)格格按規(guī)定的開開行路線行駛駛，防止由于于車輛碰撞鋼鋼支撐（5）基坑開挖挖及清理應(yīng)盡盡量防止對地地基土的擾動動。（6）施工時，應(yīng)應(yīng)在基坑底部部四周設(shè)排水水溝至集水坑坑處，同時備備用水泵2-3臺，確保雨雨天或基坑遇遇到地下水時時及時外排抽抽水。基坑上上表層周邊應(yīng)應(yīng)設(shè)土堤或排排水溝以防地地面雨水流入入基坑，在土土方開挖的同同時，應(yīng)設(shè)專專人負(fù)責(zé)經(jīng)常常檢查邊坡支支護(hù)及邊坡穩(wěn)穩(wěn)定狀況。6.2鋼支撐撐及鋼圍檁吊吊裝在每一層每小段段的開挖中，當(dāng)當(dāng)基坑土方開開挖面至鋼管管支撐下500mm時，應(yīng)停止止向下開挖工工作，進(jìn)行鋼鋼圍檁及支撐撐的安裝。主主體結(jié)構(gòu)采用用龍門吊架設(shè)設(shè)鋼支撐，附附屬結(jié)構(gòu)采用用汽車吊架設(shè)設(shè)鋼支撐。吊吊裝前需在防防護(hù)區(qū)域之外外地面上對鋼鋼管支撐進(jìn)行行拼裝，拼裝裝完成后起吊吊安裝。施工工現(xiàn)場所有汽汽車吊應(yīng)在起起重大臂前安安裝感應(yīng)報警警裝置。滿足足高架線的安安全防護(hù)要求求。第七章內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)施工防護(hù)護(hù)措施在土方開挖至基基坑底后，采采用順做法進(jìn)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。即由由底板往上逐逐層施工。基基坑清理完畢畢后，首先基基底墊層施工工；其次完成成結(jié)構(gòu)底板及及部分側(cè)墻施施工,達(dá)到設(shè)計強強度時拆除相相應(yīng)支撐；待待側(cè)墻達(dá)到強強度后施工中中板，待中板板砼達(dá)到一定定強度后，拆拆除支撐；施施工側(cè)墻防水水層、側(cè)墻砼砼，待側(cè)墻混混凝土達(dá)到一一定強度后，施施工頂板，達(dá)達(dá)到設(shè)計強度度時拆除支撐撐，施工頂板板防水層，回回填覆土。結(jié)構(gòu)施工過程中中，主體結(jié)構(gòu)構(gòu)所有的施工工機具、材料料均由龍門吊吊吊入基坑。附附屬結(jié)構(gòu)所有有的施工機具具、材料均由由汽車吊吊入入基坑。結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土澆筑筑過程中，由由混凝土車將將商品混凝土土運送到工地地后用混凝土土輸送泵（汽汽車泵）將混混凝土輸送到到澆筑工作面面?；炷凛斴斔瓦^程中，由由現(xiàn)場施工員員及安全員控控制汽車泵泵泵管的高度，保保證施工作業(yè)業(yè)及110KV高壓架空線線的安全。第八章常規(guī)施施工安全防護(hù)護(hù)措施8.1危險源源（1）吊車、泵泵車等機械設(shè)設(shè)備施工高度度超限進(jìn)入高高壓線保護(hù)區(qū)區(qū)5m內(nèi)。（2）陰、雪、霧霧天及大風(fēng)等等惡劣性天氣氣在高壓線下下施工。8.2安全防防護(hù)措施（1）施工現(xiàn)場場高壓線影響響區(qū)域內(nèi)在明明顯處設(shè)立警警示牌，寫明明高壓線電壓壓，安全操作作距離、地面面距高壓線距距離，防護(hù)措措施及注意事事項，嚴(yán)禁無無關(guān)人員及沒沒佩戴防護(hù)用用具的人員進(jìn)進(jìn)入施工區(qū)域域：所有作業(yè)業(yè)人員均須頭頭戴安全帽，穿穿絕緣鞋，身身著防靜電服服，手戴特制制防靜電絕緣緣手套。（2）高壓線下下方設(shè)置限高高標(biāo)識或高壓壓線懸掛安全全邊線標(biāo)識，機機械設(shè)備施工工高度以限高高標(biāo)識為參照照，禁止伸入入保護(hù)區(qū)內(nèi)?！靖吒邏何ｋU設(shè)備高度嚴(yán)嚴(yán)禁超過13m】（3）嚴(yán)格遵守守水平、垂直直安全距離的的規(guī)定。機械械作業(yè)（吊裝裝鋼筋、模板板，泵送砼等等）過程中，必必須有專人進(jìn)進(jìn)行指揮，并并設(shè)專職安全全人員駐守，負(fù)負(fù)責(zé)安全；邀邀請電力部門門相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行施工指導(dǎo)導(dǎo)監(jiān)控，設(shè)專專人指揮。（4）施工設(shè)備備盡量避免在在高壓線下停停留；高壓線線下方盡量減減少吊裝作業(yè)業(yè)（5）砼澆筑時時泵車盡量在在高壓線區(qū)域域外駐位，嚴(yán)嚴(yán)格控制泵管管高度，不得得超過限高區(qū)區(qū)域。（6）在電力線線路保護(hù)區(qū)內(nèi)內(nèi)施工作業(yè)，所所用機械各要要有可靠的接接地設(shè)施：墩墩柱腳手架、箱箱梁支架搭設(shè)設(shè)時設(shè)置接地地線：以上工工作具體由項項目安監(jiān)部與與電工檢查落落實。（7）合理安排排施工時間，陰陰雨、雪、霧霧天及大風(fēng)等等惡劣天氣停停止高壓線下下及附近施工工，防止感應(yīng)應(yīng)電傷人。（8）施工期間間發(fā)現(xiàn)異?；蚧驒z測出機械械感應(yīng)電集中中現(xiàn)象，應(yīng)立立即停止作業(yè)業(yè)，不得擅自自處理，必須須立即上報，由由專業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行解決。（9）所有施工工人員禁止攀攀爬高壓鐵塔塔。禁止向高高壓線投擲物物品：要對施施工現(xiàn)場的塔塔基設(shè)置防撞撞墩保護(hù)。（10）高壓線線附近不得存存儲易燃、易易爆物品，高高壓線下不得得堆土、堆廢廢棄物。8.3吊車施施工安全防護(hù)護(hù)措施（1）起重機司司機需專業(yè)培培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)關(guān)部門考核合合格，發(fā)放合合格證，方準(zhǔn)準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)嚴(yán)禁無證人員員操作起重設(shè)設(shè)備。（2）進(jìn)行起重重作業(yè)前，安安全員、吊車車司機必須聯(lián)聯(lián)合檢查各部部裝置是否正正常，鋼絲繩繩否符合安全全規(guī)定，液壓壓裝置和安全全裝置是否齊齊全、可靠、靈靈敏，嚴(yán)禁起起重機各工作作部件帶病運運行。（3）起重機司司機必須與指指揮人員密切切配合，服從從指揮人員的的信號指揮，操操作前必須先先鳴喇叭，如如發(fā)現(xiàn)指揮信信號不清晰或或錯誤時，司司機有權(quán)拒絕絕執(zhí)行：工作作中，司機對對任何人發(fā)出出的緊急停車車信號，必須須立即服從，待待消除不安全全因素后，方方繼續(xù)工作，高高壓線下施工工時由我方現(xiàn)現(xiàn)場專職安全全人員監(jiān)督，確確保施工過程程安全。（4）起重機只只能垂直起吊吊荷載，嚴(yán)禁禁拖拽尚未離離地的物品，要要避免側(cè)載。（5）起重機在在高壓線附近近工作時，應(yīng)應(yīng)與其保持安安全距離，在在最大回轉(zhuǎn)范范圍內(nèi)，嚴(yán)格格控制安全距距離，雨霧天天氣時安全距距離應(yīng)加大至至1.5倍以上。（6）起重機在在吊有荷載的的情況下應(yīng)避避免吊臂的變變幅，絕對禁禁止在吊荷停停穩(wěn)前變換操操作桿。（7）起重機停停工或休息時時，嚴(yán)禁將吊吊物懸掛空中中。第九章施工安安全管理措施施（1）必須貫徹徹“安全第一、預(yù)預(yù)防為主、綜綜合治理”的方針，遵遵守國家和地地方安全法律律、法規(guī)，確確保施工現(xiàn)場場有序可控。（2）嚴(yán)格按照照各種規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，并做到到責(zé)任人，措措施到位，定定期檢查有效效，整改措施施專人負(fù)責(zé)，各各項工作的運運作記錄完整整真實。（3）執(zhí)行三級級安全教育制制度，并做好好登記，變換換工種時，工工序前應(yīng)接受受所從事工種種、工序的安安全教育。對對進(jìn)場的施工工人員進(jìn)行高高壓線下安全全施工培訓(xùn)教教育。技術(shù)人人員要對施工工操作人員做做好安全技術(shù)術(shù)交底。（4）建立安全全生產(chǎn)巡查制制度，定期或或抽查對施工工現(xiàn)場的安全全進(jìn)行巡查，對對檢查出的問問題，下達(dá)安安全隱患通知知書，先期責(zé)責(zé)令整改，整整改要定人、定定時、定措施施。（5）施工前項項目安監(jiān)部在在施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)認(rèn)交底，現(xiàn)場場設(shè)專職安全全人員駐守，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全全。（6）特種作業(yè)業(yè)人員，要按按照有關(guān)要求求，佩戴安全全防護(hù)用品，必必須持證上崗崗。（7）進(jìn)入施工工現(xiàn)場人員，必必須頭戴安全全帽，腳穿絕絕緣鞋，身著著防靜電服，，手手戴特制防靜靜電絕緣手套套。（8）加強施工工人員的安全全思想教育，對對施工人員（含含作業(yè)人員）要100%進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。（9）凡從事特特種車輛駕駛駛或操作的人人員，必須經(jīng)經(jīng)過政府職能能部門的培訓(xùn)訓(xùn)，持證上崗崗。（10）施工前前一周應(yīng)邀請請電力公司專專業(yè)指導(dǎo)員對對項目現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人及協(xié)作作隊伍、機械械操作人員進(jìn)進(jìn)行專項交底底。施工前三三天通知電力力公司派專業(yè)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)現(xiàn)場核實指導(dǎo)導(dǎo)。（11）成立高高壓線下施工工安全防護(hù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：XXX（項項目經(jīng)理）副組長：XXXXXXXXXX成員：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（12）東延路路站施工高壓壓線安全監(jiān)督督責(zé)任區(qū)劃分分序號施工區(qū)域施工單位現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人施工單位安全負(fù)負(fù)責(zé)人電力公司指導(dǎo)員員1地連墻施工XXXXXXXXX2鉆孔樁施工XXXXXXXXX（13）建立事事故緊急聯(lián)系系人序號姓名單位聯(lián)系電話備注1現(xiàn)場工程師2項目總監(jiān)代表3施工單位現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人4電力公司安全員員第十章施工應(yīng)應(yīng)急預(yù)案及措措施10.1應(yīng)急急管理機構(gòu)（1）目的：臨臨近高壓線施施工過程中發(fā)發(fā)生觸電事故故時，為了能能及時搶救受受傷人員，避避免事故進(jìn)一一步擴大，特特制定本預(yù)案案。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成員名名單及職責(zé)序號姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話1組長項目經(jīng)理對項目施工總體體負(fù)責(zé)2副組長常務(wù)經(jīng)理對現(xiàn)場施工總體體部署3生產(chǎn)經(jīng)理對現(xiàn)場施工總體體部署4安監(jiān)部長對現(xiàn)場施工安全全管理5物資部長對現(xiàn)場施工物資資供應(yīng)6前期部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場對外溝溝通協(xié)調(diào)8工程部長負(fù)責(zé)施工專項方方案編制及交交底9現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體方方案實施10電力公司專業(yè)指指導(dǎo)員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)及及過程監(jiān)督組織各個班組應(yīng)應(yīng)急的培訓(xùn)及及演練工作，提提高其應(yīng)變能能力。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生生突發(fā)事件時時，負(fù)責(zé)救險險的人員、器器材、車輛、通通信聯(lián)絡(luò)和指指揮協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)配備好各種種應(yīng)急物資和和消防器材、救救生設(shè)備和其其它應(yīng)急設(shè)備備。發(fā)生事故要及時時趕到現(xiàn)場組組織指揮，控控制事故的擴擴大和連續(xù)發(fā)發(fā)生，并迅速速向上級部門門匯報。負(fù)責(zé)組織搶險、疏疏散、救助及及通信聯(lián)絡(luò)。組織應(yīng)急檢查，保保證現(xiàn)場道路路暢通，對危危險性大的施施工項目應(yīng)與與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取取得聯(lián)系，做做好救護(hù)準(zhǔn)備備。10.2應(yīng)急急處置程序及及方法10.2.1應(yīng)急救援程程序（1）事故發(fā)生生后項目部安安監(jiān)部接到通通知，應(yīng)立即即組織力量搶搶救傷員，并并啟動應(yīng)急救救援預(yù)案，各各個應(yīng)急救援援小組根據(jù)應(yīng)應(yīng)急指揮的調(diào)調(diào)度進(jìn)行搶險險急救。（2）第一發(fā)現(xiàn)現(xiàn)人立即進(jìn)行行救護(hù)，同時時呼救