路面混凝土施工施工方案全套資料

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路面混凝土施工施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）鐵山坪愛(ài)心莊園項(xiàng)目道路混凝土路面施工方案編制人：審核人：重慶建工第九建設(shè)鐵山坪愛(ài)心莊園項(xiàng)目部2021年9月7日目錄TOC\o"1—4”\z第一章工程概況:2第二章編制依據(jù)：2第三章主要技術(shù)指標(biāo)：2第四章工期計(jì)劃安排:3第五章混凝土路面施工方法:31。施工準(zhǔn)備工作31。1材料準(zhǔn)備31.2施工機(jī)具及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作42。測(cè)量定位放線62.1控制測(cè)量62。2結(jié)構(gòu)層放線62.3標(biāo)高測(cè)設(shè)72.4測(cè)量資料72.5測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)73.模板制安74.混凝土路面施工主要工序75?；炷寥釉囼?yàn)及檢驗(yàn)批劃分96。技術(shù)要求98。混凝土振搗119.找平1110。做面1111。拆模1212.切縫1213。養(yǎng)護(hù)1214.道路清潔維護(hù)1315.道面交通組織及開(kāi)放13第六章混凝土冬期施工13第七章混凝土施工應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題14第八章安全文明生產(chǎn)管14附件：道路總平面圖示意圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖工程概況：本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長(zhǎng)3872。73m，車行道寬6m,部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年.編制依據(jù)：鐵山坪片區(qū)道路工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)變更等資料;衡源德路工程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的《重慶市鐵山坪愛(ài)心莊園（森林公園)工程施工設(shè)計(jì)圖》；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；國(guó)家及重慶市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級(jí)：城市支路（采用小區(qū)道路做法)路面尺寸:3.0（車行道）×2=6m寬，25cm厚，車行道路面單向橫坡，坡度為1.5%.混凝土：C30商品混凝土計(jì)算行車速度：20km/h平曲線最小半徑：支路A：15m，支路B：45m，支路C：35m，支路D：20m，支路E:25m，支路F:15m，支路G：35m，支路H：35m.最小停車視距：20m最大縱坡：9。9%最小豎曲線半徑：凸曲線：500m;凹曲線：450m地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《中國(guó)地震峰值加速度區(qū)劃圖A1》及《中國(guó)地震反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖B1》劃分，場(chǎng)區(qū)地震設(shè)防烈度為6度，故本工程按7度構(gòu)造設(shè)防。工期計(jì)劃安排：環(huán)境道路工程混凝土路面工期計(jì)劃85個(gè)工作日，工期計(jì)劃詳見(jiàn):混凝土路面施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖?；炷谅访媸┕し椒ǎ焊鶕?jù)本工程工期和我單位的施工力量,設(shè)混凝土澆筑專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)立模、攤鋪直至混凝土成型、切縫、養(yǎng)生等工序.1.施工準(zhǔn)備工作開(kāi)工前要作好充分的準(zhǔn)備工作,包括技術(shù)準(zhǔn)備、施工人力及機(jī)具組織、編制作業(yè)計(jì)劃、商供混凝土的安排和模板的制作等1。1材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門(mén)及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度"的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。1。1.1本道路路面的主要材料為C30商供混凝土。輔助材料為4cm厚25cm寬干松木模板，8m寬塑料薄膜,用于模板加固的鋼筋（直徑20mm,每段長(zhǎng)50cm）等。1。1.2組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好材料驗(yàn)收和報(bào)審工作.材料計(jì)劃表材料名稱單位使用部位A線及路口B線C線及路口D線E線及路口F線G線及路口H線及路口C30砼m31029。09666。871073.841055.101111。50223.321075。85270.841。2施工機(jī)具及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作根據(jù)施工方案中確定的施工方法確定施工機(jī)具應(yīng)配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排。1.2.2由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。1。2。3機(jī)械和工具準(zhǔn)備:根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量，準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備(20千瓦柴油發(fā)電機(jī)、碘鎢燈等），施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。序號(hào)工作內(nèi)容名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1水穩(wěn)層修補(bǔ)挖掘機(jī)卡特320B臺(tái)12現(xiàn)場(chǎng)施工柴油發(fā)電機(jī)組50KW組13振搗混凝土插入式振動(dòng)器新臺(tái)34切縫切縫機(jī)新臺(tái)25水穩(wěn)層鉆孔打眼電鉆新臺(tái)26切割模板圓盤(pán)鋸新臺(tái)17找平木抹子新把10輕型直尺3m～4m把3鋼管Φ100mm，長(zhǎng)8m～11m根28卸料及轉(zhuǎn)運(yùn)料鐵鍬新把15斗車新輛39養(yǎng)生軟水管橡膠米35010沖洗路面灑水車5t輛111水穩(wěn)層修補(bǔ)挖掘機(jī)卡特320B臺(tái)112現(xiàn)場(chǎng)施工柴油發(fā)電機(jī)組50KW組113夜間照明碘鎢燈1KW盞1014打掃路面掃帚新把2515測(cè)量全站儀南方NTS—312L臺(tái)1水準(zhǔn)儀DS3型自動(dòng)安平臺(tái)11。2。4人員準(zhǔn)備:人員投入計(jì)劃工種數(shù)量工作內(nèi)容備注管理人員5指揮調(diào)度、質(zhì)量監(jiān)控木工20模板制安混凝土工20混凝土攤鋪整平雜工25輔助工作泥水工10零星砌體合計(jì)801.2.5水穩(wěn)層清理與修補(bǔ)(1）水穩(wěn)層泥土清理：本工程道路水穩(wěn)層施工時(shí)，其他相關(guān)作業(yè)如土石方平基、房建施工同時(shí)進(jìn)行，因此水泥層施工后，水穩(wěn)層路面存在泥土泥漿需要清理.砼路面施工前需要提前1～2天安排專人進(jìn)行清理。每人每天清理面積為100～120m2(道路長(zhǎng)度約20m)，每天保證6個(gè)人工清理路面，以保證道路面層砼澆筑長(zhǎng)度不小于100m,約150m3砼.（2）水穩(wěn)層修補(bǔ)：場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸對(duì)水穩(wěn)層造成的損壞，在澆筑道路路面混凝土前，進(jìn)行檢查，確認(rèn)破損面積。先對(duì)破損水穩(wěn)層進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)耗用材料量，請(qǐng)甲方監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)計(jì)量.2。測(cè)量定位放線2.1控制測(cè)量：本環(huán)境道路工程主線多數(shù)為曲線型,其余少數(shù)為直線型。從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來(lái)看，由于施工場(chǎng)處于林地內(nèi),森林茂密,地勢(shì)高低起伏較大，道路通視條件受限制，前期道路施工全部采用重慶市地勘局107地質(zhì)隊(duì)提供的測(cè)量控制點(diǎn)，因此“測(cè)量控制點(diǎn)"以確保上保結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視良好?？刂凭W(wǎng)用2秒級(jí)南方NTS—312L全站儀測(cè)設(shè),測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算。（1）首先，根據(jù)建設(shè)單位所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。（2）測(cè)設(shè)主體（各條道路中線與邊線），直線段采用20m逐樁測(cè)設(shè)混凝土路面中邊樁，曲線段采用10m逐樁測(cè)設(shè)混凝土路面中邊樁，當(dāng)曲線長(zhǎng)度小于30m時(shí)只測(cè)設(shè)曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)樁。2.2結(jié)構(gòu)層放線（1）根據(jù)測(cè)設(shè)控制樁，用軟繩沿樁放出混凝土邊線，再用白水泥沿繩畫(huà)線與水穩(wěn)層上。(2）采用鋼尺逐樁檢查邊線寬度。（3)觀察方法檢查道路線形的圓順、平直情況。2.3標(biāo)高測(cè)設(shè)（1）按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)直接采用三角高程測(cè)量法引測(cè)于坐標(biāo)控制點(diǎn)上。（2)根據(jù)施工圖紙及其它有關(guān)技術(shù)文件，計(jì)算和測(cè)設(shè)混凝土路面標(biāo)高,打樁標(biāo)注路面標(biāo)高位置.（3）復(fù)核模板頂標(biāo)高，用模板頂標(biāo)高控制路面標(biāo)高及路面坡度。2。4測(cè)量資料（1）做好定位放線記錄、高程測(cè)量記錄等資料并整理歸檔。2。5測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)(1)工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。3.模板制安3.1模板材料全部采用4cm厚干松木制作.模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm.3。2模板與水穩(wěn)層的固定采用鋼釬(鋼釬用直徑20mm螺紋鋼筋切割制作,每段長(zhǎng)度50cm）,保證在混凝土攤鋪振搗時(shí)，不發(fā)生變形及垂直和水平的位移.鋼釬不得采用錘擊法進(jìn)入水泥穩(wěn)定碎石基層，以免損壞基層，采用打眼電鉆鉆孔后再插入鋼釬.4.混凝土路面施工主要工序基層檢測(cè)→基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量設(shè)置→支模板→澆筑混凝土→路面蓋薄膜養(yǎng)護(hù)→拆模板→切縫→路面清洗→驗(yàn)收流程圖：5.混凝土取樣試驗(yàn)及檢驗(yàn)批劃分（1）每商供不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;（2)每工商供同一配合比的混凝土不足100m3時(shí)，取樣不得少于一次；（3)當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;（4）根據(jù)道路施工工序分為路基（填方路基、挖方路基）、水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層、混凝土基層、瀝青混凝土面層等，每一工序均劃分為一個(gè)總的檢驗(yàn)批，再以A線、B線、C線、D線、E線、F線、G線、H線8條道路路各設(shè)為一個(gè)檢驗(yàn)批.6.技術(shù)要求（1）混凝土路面采用C30商品混凝土澆筑。（2）該混凝土路面為平整度允許誤差12mm,用3m直尺每200m測(cè)2處×10尺。（3）縱斷高程為允許誤差±15mm，用水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面。(4)路面寬度為6m,允許誤差±20mm，用尺量每200m測(cè)4處.（5）板厚為250mm,允許誤差-10mm，每200m每車道檢查2處。（6）商品混凝土所用水泥、骨料、外加劑、混合料的規(guī)格、品種和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查方法：檢查原材料出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告單。(7）商品混凝土的強(qiáng)度評(píng)定應(yīng)符合要求.檢查方法：檢查混凝土試塊強(qiáng)度試壓報(bào)告及強(qiáng)度評(píng)定資料。（8）商品混凝土應(yīng)攪拌均勻、顏色一致，具有良好的和易性.檢查方法：觀察檢查。（9）商品混凝土拌合物的坍落度應(yīng)符合要求。檢查方法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定及檢查施工記錄。（10）商品混凝土冬期施工時(shí),水、骨料加熱溫度及混凝土拌合物出機(jī)溫度應(yīng)符合要求。檢查方法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定及檢查施工記錄?；炷亮蠑備?1)檢查模板：立模前要嚴(yán)格詳細(xì)地檢查模板的規(guī)格尺寸，模板的長(zhǎng)度、角度、角點(diǎn)的尺寸，誤差符合規(guī)范要求，若發(fā)現(xiàn)尺寸不準(zhǔn)確，或翹曲情形等應(yīng)及時(shí)糾正,或重新加工。（2）、立模板按照已定線路位置逐條支立.用拉線法控制模板位置及高程,角點(diǎn)用對(duì)角拉線進(jìn)行復(fù)核.模板要墊穩(wěn)支牢，并做好標(biāo)志，防止行人車碰撞、觸動(dòng)。（3）、復(fù)模：模板立好后，按照測(cè)量點(diǎn),用水平儀全面復(fù)測(cè),復(fù)查角點(diǎn)高程,若發(fā)現(xiàn)模板有移動(dòng)變形，應(yīng)及時(shí)糾正.（4)、澆筑前在模板內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑或隔離劑以便于拆模。(5)、灑水：對(duì)基層、模板在澆筑前應(yīng)灑水潤(rùn)濕，以免吸收砼中水份,增加操作困難，在氣候干燥、風(fēng)大或暴曬時(shí)，更應(yīng)注意。(6）、混凝土料進(jìn)倉(cāng)時(shí),應(yīng)聽(tīng)從倉(cāng)內(nèi)人員指揮倒料，以保持運(yùn)輸車正直，邊角要翻鍬扣料,隨時(shí)用鋼釬插搗以免出現(xiàn)峰窩，堆積料可用平鍬攤鋪，模板周邊混凝土采用鐵鍬反鍬扣料，并不得損壞模板和基礎(chǔ)面層.振搗采用高頻振搗機(jī)，一次攤鋪成型。攤鋪時(shí)予留振實(shí)的沉落度以通過(guò)典型施工得出一般振實(shí)厚度的15-30%。攤鋪?lái)艜r(shí),應(yīng)和商供砼站取得密切聯(lián)系，收工前什么時(shí)間停止攪拌，應(yīng)估算好以免造成浪費(fèi),任何建筑塊在沒(méi)有鋪筑完整前，不得中斷鋪筑工作。8。混凝土振搗（1)混凝土采用1臺(tái)50千瓦柴油發(fā)電機(jī)配高頻振搗器進(jìn)行振搗.為了提高路面邊縫部位(縱向模板和施工縫模板）的混合料質(zhì)量，振搗器應(yīng)快速插入慢慢提起，每棒移動(dòng)距離不大于其作用半徑的1.5倍或按照30cm控制，其與模板距離小于振搗作用半徑的0。5倍，振搗時(shí)間宜為10～20s，并不宜過(guò)振，以混合料停止下沉、不再冒氣泡并表面泛漿為準(zhǔn).（2）在振搗過(guò)程中，應(yīng)輔以人工找平，寧低勿高使整個(gè)表面大致平整,采用振動(dòng)梁緊隨其后進(jìn)行整平、提漿，來(lái)回行走2—3遍，使得表面平整均勻，提漿緊接提漿棍來(lái)回滾動(dòng)提漿，使得表面乳漿更加均勻后，再用提漿棍前后揉漿，使得表面揉乳漿更加均勻平整.再用鋁合金尺沿對(duì)角方向，縱橫方向檢查平坦度，直至表面完全平整.9.找平（1)找平工序?qū)ΡＷC路面表面平整度符合設(shè)計(jì)要求是非常重要的，缺陷小的可以及時(shí)糾正。（2）找平采用3m～4m的輕型直尺刮平，將表面上多余的水和浮漿予以清除，低洼處立即用混合料填平、振實(shí)并重新修整，高出的部位應(yīng)去掉并重新加以修整.10。做面（1）因該混凝土路面上部還有瀝青拌合料面層，所以該混凝土路面無(wú)需收光，只需在振動(dòng)密實(shí)后，用鋼管滾動(dòng)壓平整并保持面層有一定的粗糙度即可。11。拆模（1)當(dāng)氣溫高于20度時(shí),24小時(shí)即可拆模。拆模時(shí)不得損壞混凝土面層的邊、角及企口.剛開(kāi)始拆模時(shí)應(yīng)有技術(shù)人員進(jìn)行跟班，在保證混凝土路面邊角完整時(shí)才能實(shí)施大面積拆模。12。切縫（1）切縫設(shè)專人負(fù)責(zé)，切縫應(yīng)按照規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行分縫，技術(shù)上可采用全站儀定出等距控制樁，再用鋼尺定出分縫位置用紅筆做上記號(hào)，用墨線彈出分縫線。（2）組織專業(yè)切縫人員，按照安全操作規(guī)程和切縫技術(shù)要求進(jìn)行切縫。（3)掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺"，以切縫時(shí)刀片不帶起碎石為最早切縫時(shí)機(jī)（即一般情況為混凝土澆筑24h后即可安排切縫），切縫要求伸縮縫縫寬為8mm,縫深為1/3板厚，每間隔5m設(shè)一道伸縮縫.其中澆筑混凝土?xí)r每20m設(shè)一道沉降縫.13。養(yǎng)護(hù)（1)混凝土路面面層初凝后，及時(shí)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。（2）當(dāng)混凝土路面有一定硬度（用手指輕壓路面不顯痕跡）時(shí)，應(yīng)立即將養(yǎng)護(hù)材料（塑料薄膜）覆蓋于混凝土表面,并及時(shí)均勻?yàn)⑺员３逐B(yǎng)護(hù)材料經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間防止混凝土表面露白.24小時(shí)內(nèi)不能走人，安排專人負(fù)責(zé)看管，避免砼內(nèi)部損壞。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可清除覆蓋物。養(yǎng)生28天內(nèi)嚴(yán)禁車輛在路面上行駛。14.道路清潔維護(hù)混凝土路面在施工期間，對(duì)A、B、C、D、E、F、G、H各線進(jìn)行清潔維護(hù)，在沒(méi)條路段，每天安排2個(gè)工人打掃路面清潔.15.道面交通組織及開(kāi)放（1）位于平基土石方13號(hào)、14號(hào)、15號(hào)、16號(hào)地塊內(nèi)的房屋建筑工程與C線道路同時(shí)施工，為施工車輛提供通道,C線道路（入口段及K0+00~K0+200）攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養(yǎng)護(hù)開(kāi)放。(2）位于平基土石方12號(hào)地塊內(nèi)的房屋建筑工程與D線道路同時(shí)施工，為施工車輛提供通道,D線道路（K0+00~K0+120)攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養(yǎng)護(hù)開(kāi)放.（3）位于平基土石方7號(hào)、8號(hào)地塊內(nèi)的房屋建筑工程與E線道路同時(shí)施工，為施工車輛提供通道,E線道路（入口段及K0+250～K0+681。5）攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養(yǎng)護(hù)開(kāi)放。（4）其它道路（A線、B線、F線、G線、H線）則采用整幅攤鋪,全段養(yǎng)護(hù)開(kāi)放.混凝土冬期施工1、商供混凝土本工程使用商品砼、攪拌機(jī)運(yùn)輸由商品砼供應(yīng)單位負(fù)責(zé)。根據(jù)重慶地區(qū)氣溫情況，冬期澆筑混凝土無(wú)需采取特別措施，都能滿足澆筑條件。3、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)混凝土在澆注前派專人清理水穩(wěn)層上的泥土.混凝土澆筑后在混凝土表面用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)?；炷潦┕?yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題提前落實(shí)商品混凝土計(jì)劃，備料充分，防止商砼供應(yīng)吊料。若商砼供應(yīng)不上超過(guò)初凝期，需合理留設(shè)施工縫.施工中做好振搗機(jī)械準(zhǔn)備,配備一套備用振動(dòng)泵。澆筑商砼振搗必須均勻,密實(shí)。因砼路面澆筑完成后，上部還須鋪設(shè)瀝青砼,所以表面處理需保留一定的粗糙度。安全文明生產(chǎn)管1、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),有效防止不安全行為,減少人為失誤。2、混凝土澆筑施工中，施工員全程監(jiān)控澆筑安全和質(zhì)量。3、本工程位于林區(qū)，冬期施工嚴(yán)格禁止露天燒明火取暖，違者嚴(yán)懲。2021年9月7日重慶建工第九建設(shè)鐵山坪愛(ài)心莊園項(xiàng)目部隧道混凝土面層施工技術(shù)方案一、工程概況我單位負(fù)責(zé)承建＊＊8**合同段，合同左線里程為：****共7598米，右線里程為:＊***＊共7546。449米；主要工程為＊**＊隧道出口端（右線：共3611米,左線：共3627米，2號(hào)斜井1210.48米)、*＊*＊隧道（右線：共3816.499米，左線：共3836米）。隧道采用瀝青混凝土復(fù)合式路面，水泥混凝土面層采用26cm厚的C40水泥混凝土，面層混凝土強(qiáng)度要求28強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度不少于5MPa?；鶎硬捎?2cm厚C20混凝土，基層下設(shè)15cm厚C20素混凝土整平層。車行橫洞：采用水泥混凝土輕型路面，路面厚度20cm，設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度≥4.0MPa,其下設(shè)15cm厚的C20混凝土整平層。人行橫洞:采用水泥混凝土輕型路面，路面厚度15cm，其下設(shè)10cm厚的C20混凝土整平層。二、混凝土面層的施工方法及工藝水泥混凝土面層施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修清理→槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→表面制毛→機(jī)械鋸縫→填縫→養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通。1、施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面施工要求各工序平行流水，相互交錯(cuò)，施工機(jī)械、工具、勞力、必須密切配合.施工前須做好充分的準(zhǔn)備,尤其對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)，做好路面混凝土的配合比設(shè)計(jì)。泥混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比由試驗(yàn)確定,其試配強(qiáng)度按有關(guān)規(guī)范選取一般按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度校核。上報(bào)高監(jiān)辦批準(zhǔn)。⑵混凝土攤鋪準(zhǔn)備混凝土攤鋪前,對(duì)破損的的路面基層進(jìn)行修復(fù)和清理,所有擠碎、隆起、空鼓和裂縫密集區(qū)的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料重鋪。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí),應(yīng)灌瀝青密封防水。當(dāng)基層被碾壓成坑或破損面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)，對(duì)表面嚴(yán)重破損裸露粗集料的部位,要采用瀝青封層處理?；鶎颖砻骓殲⑺疂?rùn)濕,以免混凝土底部水分被干燥的基層吸收變得疏松，以免產(chǎn)生裂縫。路面清理時(shí)，當(dāng)基層上有個(gè)別地方滲水時(shí)，要加埋一根Φ5cmHDPE單壁打孔波紋管匯入Φ40cm側(cè)向盲管。2、施工工藝⑴、測(cè)量放樣首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線并確定標(biāo)高，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，放線時(shí)每5m測(cè)設(shè)一個(gè)點(diǎn)，確保標(biāo)高準(zhǔn)確，線形平順。同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線.砼澆筑前用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程的控制放樣,根據(jù)路面的縱向坡比和橫坡度,首先對(duì)兩側(cè)邊水溝頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)（復(fù)測(cè)間距為5m），然后在電纜溝（消防溝）中墻上進(jìn)行槽鋼標(biāo)高放樣,標(biāo)高為砼路面標(biāo)高上13cm，并用紅油漆做好清晰、醒目的記號(hào)。、安設(shè)模板選用有足夠剛度的鋼模板，用于設(shè)置脹縫和施工縫的模板，須根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留傳力桿或拉桿的置放孔,模板高度須與面板厚度一致，誤差為2mm。安裝模板前須對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求，平面位置偏差不大于5mm，縱向高程偏差不大于3mm，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用.模板間的連接須緊密平順，不得有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象.本段路面施工采用槽鋼作為行走設(shè)備軌道，槽鋼采用180＊9*70mm，槽鋼安設(shè)在邊水溝頂部?jī)?nèi)邊，邊水溝頂部必須清理干凈，槽鋼底部加設(shè)墊塊調(diào)整到標(biāo)高放樣處.⑶、水泥混凝土的制備自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和?；旌土习韬颓埃毾仍诎韬蜋C(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎(礫）石→水泥→砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水,投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定,須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺(tái)班或拌和200m3混凝土拌和物,須制作兩組抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件，必要時(shí)可增制抗壓強(qiáng)度試件。⑷、水泥混凝土的運(yùn)輸混凝土采用翻斗自卸車運(yùn)輸,要符合下列技術(shù)要求：a、運(yùn)送混凝土的車輛在裝料前，要清凈車廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水。裝料時(shí),自卸車要挪動(dòng)車位，防止離析。b、混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸要減少顛簸，途中不得隨意耽擱。c、特殊天氣運(yùn)輸混凝土?xí)r要遮蓋混凝土。d、車輛倒車及卸料時(shí)，要有專人指揮，卸料要到位，嚴(yán)禁碰撞前場(chǎng)施工設(shè)備。⑸、攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對(duì)模板和基層等進(jìn)行全面檢查，以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑備伜穸却笥?2cm時(shí)，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的3/5。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時(shí)間不得超過(guò)30min.⑹、振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗,插入式振搗器功率須不小于1.1kw，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的1。5倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0。5倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊10—20cm.振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長(zhǎng),平板振搗器不宜小于15s,插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí).當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平,并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成.混凝土分兩次攤鋪，振搗上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器須插入下層拌和物5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時(shí)有鋼筋的部位注意防止鋼筋變位。⑺、整平與提漿滾動(dòng)軸要有足夠的剛度和質(zhì)量，長(zhǎng)度為7.5m，兩側(cè)距邊水溝分別為27。5cm,桁架行走在槽鋼上，桁架行走輪底部與滾軸底部高差為13cm。滾軸沿縱向行走，往返2-3遍，使混凝土表面泛漿均勻平整，振搗梁整平過(guò)程中，缺料處要使用混凝土填補(bǔ)，不得用砂漿填補(bǔ),料多的部位要鏟除。⑻、表面整修采用3m刮尺,沿縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方向不小于兩遍，抹面完成作業(yè)后，要及時(shí)清邊整縫，清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角。清理因整平推擠到路面邊緣的余料，以保證整平精度。精平飾面后的面板表面要致密均勻，無(wú)漏骨，平整度達(dá)到規(guī)定要求。⑼、紋理制作混凝土面板抹面養(yǎng)生后，為保證路面的磨擦系數(shù)及毛面，要在路面混凝土初凝以后進(jìn)行壓紋處理.紋理制作時(shí),不得影響表面平整度。⑽、水泥混凝土路面接縫施工采用鋸縫機(jī)進(jìn)行切縫，采用5mm厚的鋸片，切縫時(shí)，鋸片晃度不大于2mm。按照設(shè)計(jì),隧道正洞路面面層沿縱向設(shè)置縱向施工縫，縱向拉桿采用Φ16螺紋鋼筋，拉桿長(zhǎng)度為80cm，間距55cm，距接縫或自由邊間距30cm。拉桿中間涂10cm的防銹涂料，拉桿設(shè)置在面層中間，施工縫縫寬3-8mm，縫深6cm，縫面涂瀝青.在洞口瀝青混凝土路面過(guò)渡段5m位置處砼路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用Φ25螺紋鋼筋，長(zhǎng)度為70cm，中間10cm涂防銹材料,間距40cm(邊緣兩根的間距為27。5cm），距接縫或自由邊距離為10cm、32.5cm.在隧道內(nèi)外路面交接處各設(shè)置1條脹縫，靠近脹縫的3條橫向縮縫加設(shè)傳力桿的假縫型式，脹縫處的角隅處設(shè)置角隅鋼筋。脹縫寬2cm，深度4cm，縫內(nèi)用22cm高，2cm寬的軟木板嵌縫，軟木板要涂瀝青并裹聚乙烯膜,脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，封閉垂直，縫隙寬度一致，縫中完全不連漿。脹縫內(nèi)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，傳力桿一半以上涂防粘涂層。脹縫施工采用前置鋼筋支架法施工，脹縫鋼筋要預(yù)先加工好，安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振動(dòng)棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再進(jìn)行混凝土的鋪筑,在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土嵌入軟木板，整平表面，脹縫板要連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)設(shè)置橫向施工縫，縫寬3—8mm,縫深6cm，縫面涂瀝青，路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用φ30光面鋼筋，長(zhǎng)度為50cm，間距30cm，距接縫或自由邊距離為15cm，拉力桿涂30cm的防銹涂料。鄰近脹縫的三條橫向縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式縫寬3—8mm,縫深6cm，縫面涂瀝青，路面面層中間位置設(shè)傳力桿,傳力桿采用φ30光面鋼筋,長(zhǎng)度為50cm,間距30cm。其它位置的橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，縫寬3-8mm，縫深6cm。切縫方式為：最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。⑾、接縫填封混凝土養(yǎng)生期滿后,應(yīng)立即灌封。具體的技術(shù)要求為：(1)、先用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的砂漿等雜物，再用高壓水徹底清除接縫中的塵土及其它雜物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥.(2）、填縫材料使用“聚氯乙烯膠泥",使用方法如下:a、新水泥混凝土鋸?fù)昕p后應(yīng)清理。b、將聚氯乙烯膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內(nèi),緩慢升溫,不斷攪拌,熔化時(shí)溫度應(yīng)控制在120℃，最高溫度不超過(guò)160℃,保持填縫不起泡,不冒黃煙、濃煙。如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,應(yīng)立即退火，加速攪拌，熔好的填縫料可隨時(shí)取用并加補(bǔ)新料，連續(xù)作業(yè)。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間的加熱煎熬，以防填縫料性能發(fā)生變化。熔化好的填縫料應(yīng)立即用壺往縫內(nèi)澆注,填縫料與路面齊平,多余的料尖用鏟刀清除,以保持行車舒適。c、每次停工后，粘結(jié)在鍋上的填縫料應(yīng)清除干凈,以免影響新填縫料的配制質(zhì)量。注意要點(diǎn):◆基面必須潔凈、干燥、水含率不大于8％；

◆用速化爐熱熔本品,充分溶化后進(jìn)行施工；

◆灌縫可用鴨嘴壺注澆.面層可用刮板關(guān)平；◆熔化時(shí)必須掌握好溫度，防止燒焦而報(bào)廢材料。（3）、灌縫前先擠壓嵌入背襯條,灌縫中心低于板面1-2mm。填縫要飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開(kāi)裂和滲水。（4）、填縫材料的養(yǎng)生期為24小時(shí)。(5)、路面脹縫在填縫前,要嵌入專用橡膠條或灌入適當(dāng)?shù)奶羁p料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫.⑿、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,使混凝土在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大的溫度須力；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面.混凝土采取灑水濕養(yǎng)，具體方法為，混凝土抹面2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋（無(wú)紡布）等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少2~3次。養(yǎng)生時(shí)間14天左右。三、施工人員、設(shè)備施工人員：設(shè)工班長(zhǎng)1人，振搗工4人，振動(dòng)梁操作手2人，混凝土攤鋪3人,槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)3人，收面刻紋2人，機(jī)械鋸縫1人。施工設(shè)備：裝載機(jī)2臺(tái)用于上料，HZS75B強(qiáng)制拌和機(jī)2臺(tái)用于攪拌砼，混凝土運(yùn)輸車6輛用于路面混凝土運(yùn)輸，振動(dòng)棒10臺(tái)用于振搗砼，振搗梁2架用于混凝土整平，自卸車10輛用于砂石料運(yùn)送，電焊機(jī)2臺(tái)用于鋼筋焊接，切割機(jī)1臺(tái)用于鋼筋切割,切縫機(jī)1臺(tái)用于施工縫切割，硬刻槽機(jī)2臺(tái)用于刻紋、灌縫，破碎錘1臺(tái)用于路面基層整修，CAT320挖掘機(jī)1臺(tái)用于清料,沖擊鉆2把用于錨固鋼筋.四、安全技術(shù)措施環(huán)保水保措施1噪聲⑴、施工階段選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，選擇低噪聲的機(jī)具。⑵、距居民較近的施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)噪聲源如空壓機(jī)、鏟車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等采用吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。⑶、理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，減少對(duì)周圍居民生活的影響,減小噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間.⑷、備發(fā)電機(jī)作隔聲處理,有電力供應(yīng)時(shí)不使用自備發(fā)電機(jī).2水污染⑴、據(jù)不同施工地區(qū)排水網(wǎng)的走向和過(guò)載能力，選擇埋設(shè)涵管、漿砌水溝的方式排放。⑵、工程開(kāi)工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過(guò)程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。⑶、產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開(kāi)挖土石方排水。含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀。⑷、沉淀處理措施為：生產(chǎn)廢水,經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾,通過(guò)污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。⑸、據(jù)施工實(shí)際，考慮降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期廢水排放方案，并在需要時(shí)實(shí)施。⑹、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用油漆料庫(kù),庫(kù)房地面做防滲漏處理，儲(chǔ)存、使用、保管專人負(fù)責(zé)，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。3大氣污染⑴、易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面及裝卸、運(yùn)輸過(guò)程,制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。⑵、生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段（室外多人群活動(dòng)的時(shí)候）。⑶、泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料罐內(nèi)存放，堆料場(chǎng)、散裝物料堆放場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)、覆蓋。安全保證措施1、組織保證成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、安全長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，組員由各有關(guān)部門(mén)組成；工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員,負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)防事故的發(fā)生。2、制度保證⑴、安全生產(chǎn)責(zé)任制全面建立并制訂責(zé)任終身制和安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制.把安全責(zé)任目標(biāo)層層分解，橫向到職能部門(mén)，縱向到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和每個(gè)職工，并逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)保一級(jí),層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任保障體系。⑵、安全技術(shù)交底制在開(kāi)工前,對(duì)施工隊(duì)伍做好詳細(xì)的安全施工方案和安全技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。⑶、安全教育制度加強(qiáng)施工員的安全教育，使職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí),克服麻痹思想,組織職工有針對(duì)性地學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程.各道工序都要進(jìn)行專門(mén)安全操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。各級(jí)各部門(mén)要經(jīng)常進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，使全體人員牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念和提高自我保護(hù)能力。做到“三不傷害”（即：我不傷害我自己,我不傷害別人,我不被別人傷害）。⑷、安全檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合的形式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞安全漏洞.項(xiàng)目部組織月檢查，工班經(jīng)常檢查和職工相互監(jiān)督。堅(jiān)持以自查為主,互查為輔，邊查邊改的原則，主要查組織落實(shí)、制度落實(shí)、人員落實(shí)、安全隱患和現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理.定期召開(kāi)安全例會(huì)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究改進(jìn)措施。⑸、施工用電安全管理制度施工用電必須符合用電安全規(guī)程，施工現(xiàn)場(chǎng)電力線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。各種電動(dòng)設(shè)備,必須有可靠的接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員動(dòng)用.火工品要有專人負(fù)責(zé)管理，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)、清退手續(xù)。⑹、安全員跟班作業(yè)制度安全人員要佩帶“安全員”標(biāo)志，只要現(xiàn)場(chǎng)有施工就必須有安全員在場(chǎng)，認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制，查出問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)處理。⑺、安全警示制度凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、光腳，且服從值班員指揮,遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定.附件6瀝青混凝土路面施工方案1、工程范圍K0+000—K49+957。732望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線高速公路,路線全長(zhǎng)49.958公里。主線路面結(jié)構(gòu)表層位材料名稱厚度(cm)級(jí)配類型1細(xì)粒式瀝青混凝土（SBS改性)4AC-132中粒式瀝青混凝土（SBS改性)6AC-203粗粒式瀝青混凝土8AC-254水泥穩(wěn)定碎石(4～5%）38CCR5低劑量水穩(wěn)碎石（3%）20CCR總厚度76基層頂面設(shè)透層和封層瀝青,瀝青混凝土面層之間及瀝青混凝土面層和其它結(jié)構(gòu)物之間必須澆灑粘層瀝青。2、使用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2。1中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20042。2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-20052。3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-20002.4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20042.5中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095—963、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1。1復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，必須全線聯(lián)測(cè).施工放樣,采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。3.1。2熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工程師向班組長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底,施工前由班組長(zhǎng)向操作工人進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底和安全交底。3。2機(jī)具準(zhǔn)備3.2。1拌和設(shè)備:間歇式瀝青混合料拌和站.3.2。2運(yùn)輸設(shè)備：大噸位自卸汽車。3。2.3攤鋪設(shè)備：配備自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)（有條件可配備瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車)。3。2。4碾壓設(shè)備：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)（噸位宜大）.其他設(shè)備:裝載機(jī)、空壓機(jī)、水車、加油車、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、平板載重車等.3.3材料準(zhǔn)備原材料：瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉、抗剝落劑等由持證材料員和試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。3。4配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì):包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段.3.4。1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)包括：用工程實(shí)際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004附錄B、附錄C、附錄D的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，作為拌和站的各冷料斗進(jìn)料的比例及試拌使用。熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)宜按下列框圖的步驟進(jìn)行.3.4。2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按規(guī)定方法，從各熱料倉(cāng)取有代表性試樣，進(jìn)行篩分、計(jì)標(biāo)確定各熱料倉(cāng)的配料比例,供拌和機(jī)控制室拌料使用；同時(shí)還應(yīng)選擇適宜的振動(dòng)篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡；并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0。3％等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%；對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟.3。4.3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證(試拌、試鋪)：拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比的結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段,并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0。075mm、2。36mm、4。75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，避免在0。3mm～0。6mm處出現(xiàn)“駝峰"。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比,還應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn).規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍瀝青混合料的類型規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍瀝青混合料的類型材料選擇、取樣材料選擇、取樣粗集料、細(xì)集料、礦粉粗集料、細(xì)集料、礦粉其他材料，外摻劑等材料試驗(yàn)其他材料，外摻劑等材料試驗(yàn)瀝青或改性瀝青結(jié)合料瀝青或改性瀝青結(jié)合料在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)設(shè)計(jì)供優(yōu)選用的1～3組不同的礦料級(jí)配確定試驗(yàn)溫度在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)設(shè)計(jì)供優(yōu)選用的1～3組不同的礦料級(jí)配確定試驗(yàn)溫度對(duì)選擇的設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試件對(duì)選擇的設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試件普通瀝青用真空法普通瀝青用真空法或測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度確定理論最大相對(duì)密度或測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度確定理論最大相對(duì)密度改性瀝青用計(jì)算法改性瀝青用計(jì)算法計(jì)算VV、計(jì)算VV、VMA、VFA等體積指標(biāo)不合格不合格進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，與馬歇爾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比較進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，與馬歇爾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比較合格合格技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量按規(guī)定進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，確認(rèn)配合比設(shè)計(jì)是否合理不合格按規(guī)定進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，確認(rèn)配合比設(shè)計(jì)是否合理不合格合格合格完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、礦料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)配合比、最佳瀝青用量等完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、礦料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)配合比、最佳瀝青用量等3.5作業(yè)條件3。5。1瀝青面層施工前，必須對(duì)下承層的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，下承層的質(zhì)量必須滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求,并及時(shí)完成施工放樣。施工前對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，特別要求對(duì)拌和樓的計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定、攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置、各項(xiàng)作業(yè)控制參數(shù)的選擇與調(diào)整；運(yùn)輸車的防粘措施及保溫措施落實(shí)；壓路機(jī)噴霧防粘輪的措施有效。3.5。3要求拌和場(chǎng)地硬化處理，各種規(guī)格的材料分開(kāi)堆放（搭建隔墻有效)不得混雜；細(xì)集料的防雨設(shè)施應(yīng)可靠有效；礦粉宜罐裝。開(kāi)工前應(yīng)備足10天施工使用的材料，并在施工中陸續(xù)進(jìn)料。3。5。5工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩排水。3.4。6攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌合廠及氣象臺(tái)站之間，應(yīng)具有效的聯(lián)系手段。4施工工藝4。1工藝流程下承層準(zhǔn)備驗(yàn)收→測(cè)量放樣→瀝青混合料拌制→瀝青混合料運(yùn)輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護(hù)→成品檢驗(yàn)、驗(yàn)收→開(kāi)放交通4。2施工方法4。2.1測(cè)量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)資料，恢復(fù)中樁位置和結(jié)構(gòu)層邊線。下面層施工應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的方法，10米設(shè)置一個(gè)控制樁，施工前準(zhǔn)確布設(shè)。4。2。2瀝青混合料拌制1）嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料,混合料級(jí)配和瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設(shè)計(jì)要求。2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)機(jī)械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆放，不得混雜。集料（尤其是細(xì)集料），須設(shè)置防雨頂棚儲(chǔ)存，礦粉不得受潮。3）瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)有良好的除塵設(shè)備，并有自動(dòng)檢測(cè)拌和溫度的裝置和自動(dòng)打印裝置。4)瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為度，外觀應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。5—3要求或者符合表2，混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)過(guò)夜，達(dá)不到要求的混合料做廢棄處理。4。2。3瀝青混合料運(yùn)輸1）熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸,或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余,施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候.對(duì)高速公路、一級(jí)公路，待等候的運(yùn)料車，多于5輛后開(kāi)始攤鋪。2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部.從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)前、后、中挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料，以減少混合料離析.運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。3）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng).瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收,若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4）攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前l(fā)00mm～300mm處停住,空擋等候,由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)（在有條件時(shí),運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后,再向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的供料).運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除,防止硬結(jié).5）SMA及OGFC混合料在運(yùn)輸、等候過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏時(shí)，應(yīng)采取措施易于避免.4。2。4瀝青混合料攤鋪1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈,且工作面必須保持干燥。2）混合料必須采用配備有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)提前0。5-1h用預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪機(jī)必須調(diào)整到最佳狀態(tài)，鋪面要求均勻一致，嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。3）攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不得停頓。4）熱拌混合料的施工溫度必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004或表4的要求。瀝青混合料的施工溫度（℃)表4瀝青種類普通石油瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度150～170160～170礦料加熱溫度170~190180～200瀝青混合料出廠溫度155～165165～180運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于145160攤鋪溫度，不低于135~150160初壓溫度,不低于130～145150終壓溫度，不低于105~1251105）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確定，攤鋪過(guò)程中必須隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,達(dá)不到要求時(shí)，立刻進(jìn)行調(diào)整。6)下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面標(biāo)高，中、上面層攤鋪宜采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置攤鋪，以控制路面厚、平整度。7）瀝青面層的攤鋪宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。瀝青混合料碾壓1）瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行,嚴(yán)禁等候，碾壓過(guò)程中壓路機(jī)嚴(yán)禁停機(jī)。2）瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,壓路機(jī)的碾壓速度宜參照表5進(jìn)行均勻的碾壓。初壓用10T或10T以上的鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，復(fù)壓必須在初壓完成后緊接著進(jìn)行，用16噸—25噸輪胎壓路機(jī)碾壓.終壓用較寬的鋼輪壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。壓路機(jī)碾壓速度(km/h）表5壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)2~342.5～553～66輪胎壓路機(jī)2～343～564~68振動(dòng)壓路機(jī)2~3靜壓或振動(dòng)3靜壓或振動(dòng)3~4.5振動(dòng)5振動(dòng)3～6靜壓5靜壓3）碾壓溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表5。2。2-2、表5.2。2—3或表2的要求，并不得將集料顆粒壓碎。4)為了防止混合料粘輪，可在剛輪表面均勻?yàn)⑺?最好是噴霧），水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。要防止過(guò)量噴水引起混合料溫度驟降。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水(輪胎溫度高時(shí)不粘輪)，宜涂刷植物油。5）鋼輪壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15-20cm輪寬,振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過(guò)15—20cm。輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3—1/2碾壓輪寬。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。4.2。6施工接縫的處理1）縱向施工縫：對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。3)橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外,不許設(shè)在毛勒縫處,以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順.4。2.7養(yǎng)護(hù)瀝青路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時(shí)（最好隔夜），方可開(kāi)放交通。同時(shí)做好瀝青路面的保潔工作。4。2.8成品檢驗(yàn)、驗(yàn)收瀝青路面自然冷卻后,按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進(jìn)行檢測(cè)。并按照?qǐng)?bào)驗(yàn)程序申請(qǐng)驗(yàn)收。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1。原材料施工前應(yīng)對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，其各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、外摻材料等。5.1.2瀝青下面層瀝青應(yīng)采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表5—1。上、中面層采用SBS聚和物作改性劑的改性瀝青,應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行，通過(guò)試驗(yàn)確定合理的改性劑量和加工溫度，改性劑應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定的細(xì)度,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表5—2。表5—1A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目