汽車4S店預評價報告

前言xxxxxx擬在xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)xxxxxx189號建設xxxxxx“中國重汽4S店”項目，該項目是一個集展銷、購車、信息、汽車銷售及維修等多功能一體化的汽車4S店。該項目于2011年2月21日在xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)立項，批文號為。為貫徹執(zhí)行《安全生產法》關于安全設施“三同時”的規(guī)定，以利于提高建設項目本質安全程度，根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、國家安全生產監(jiān)督管理局《關于加強建設項目安全設施“三同時”工作的通知》（發(fā)改投資[2003]1346號），xxxxxx委托遼寧安科安全評價有限公司對其建設項目進行安全預評價。我公司接到委托后，按照《安全評價通則》（AQ8001-2007）和《安全預評價導則》（AQ8002-2007）的要求，在對項目工程技術資料進行認真分析、工程現(xiàn)場調研、類比工程調查、工程危險及有害因素分析的基礎上，依據(jù)國家法規(guī)、標準進行評價，經過定性分析及定量計算，編制完成了本預評價報告。在項目預評價報告的編制過程中，得到了xxxxxx的領導及相關人員的大力支持配合，也得到了專家的大力支持，在此一并表示感謝。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1總論 1安全預評價目的 1安全預評價依據(jù) 1安全預評價范圍 6安全預評價程序 62建設項目概況 7建設單位簡介 7建設項目簡介 7建筑規(guī)模及平面布置 9工藝流程、主要設備及原輔材料、能源消耗 11公用工程 123.危險、有害因素和固有的危險、有害因素 13危險、有害因素辨識依據(jù)及分類 13物質的危險、有害因素分析 14運營過程中的危險、有害因素分析 15自然環(huán)境危險性分析 20重大危險源辨識 214評價單元劃分及評價方法選擇 22評價單元劃分原則 22評價單元劃分 22評價方法選擇 23評價方法選擇的理由 23評價方法簡介 23評價單元及評價方法對應表 255定性定量評價 27廠址選擇、總平面布置單元評價 27運營過程單元評價 28安全管理單元評價 316安全對策措施及建議 32可行性研究報告 32本評價報告提出安全對策措施的依據(jù)及原則 32場址選擇及總平面布置 33針對運營過程中存在的危險、有害因素提出的安全對策措施 34安全管理方面的對策措施 497評價結論 52主要危險、有害因素評價結果 52應重點防范的重大危險有害因素 53應重視的安全對策措施 53潛在的危險、有害因素在采取安全對策措施后的受控的程度 53符合性評價結論 54附件：立項批復企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照平面布置圖專家評審會意見及評審會及會人員名單報告修改說明1總論安全預評價的目的是貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，為建設項目初步設計提供科學依據(jù)，提高建設項目本質安全程度以及建設單位安全管理水平，獲得最優(yōu)的安全投資效益。此外，為政府安監(jiān)部門進行項目審查、驗收提供依據(jù)。評價依據(jù)國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第70號）《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號2008年修改）《中華人民共和國勞動法》（中華人民共和國主席令第28號）《中華人民共和國環(huán)境保護法》（中華人民共和國主席令第22號）《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令第60號）《中華人民共和國氣象法》（中華人民共和國主席令第23號）《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（中華人民共和國主席令第69號）《中華人民共和國節(jié)約能源法》（中華人民共和國主席令第77號）《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國務院國發(fā)[2010]23號）《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）《倉庫防火安全管理規(guī)則》（公安部令第6號）《國家發(fā)展改革委、國家安全生產監(jiān)督管理局關于加強建設項目安全設施“三同時”工作的通知》（發(fā)改投資[2003]1346號）《特種設備質量監(jiān)督及安全監(jiān)察規(guī)定》（國家質量技術監(jiān)督局令第13號）《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》（公安部令第61號）《生產經營單位安全培訓規(guī)定》（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第3號）《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第17號）《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》(質技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154號)《漏電保護器安全監(jiān)察規(guī)定》(原勞動部勞安字[1990]16號)《電氣安全管理規(guī)程》（原機械工業(yè)部，[1986]機生字76號）《職業(yè)病危害因素分類目錄》（衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2002]63號）《建設工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》（公安部令第106號）《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》(國家安全生產監(jiān)督管理總局令[2005]第1號)《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監(jiān)督管理總局令[2009]第17號）《防雷裝置設計審核和竣工驗收規(guī)定》（中國氣象局令[2005]第11號）《防雷減災管理辦法》（中國氣象局令第8號）《危險化學品名錄》(2002年版，國家安全生產監(jiān)督管理局公告2003年第l號)《關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》（原國家安全生產監(jiān)督管理局安監(jiān)管協(xié)調字[2004]56號）《關于督促化工企業(yè)切實做好幾項安全環(huán)保重點工作的緊急通知》（國家安全生產監(jiān)督管理總局安監(jiān)總?；痆2006]10號）《建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》（國家安監(jiān)總局令[2010]第36號）《關于進一步加強安全生產工作的決定》（國務院2004年2月19日，2號文件）《關于做好建設項目安全監(jiān)管工作的通知》（安監(jiān)總協(xié)調[2006]124號）《關于特種作業(yè)人員安全技術培訓考核工作的意見》（原國家安全生產監(jiān)督管理局安監(jiān)管人字[2002]124號）《關于生產經營單位主要負責人、安全生產管理人員及其他從業(yè)人員安全生產培訓考核工作的意見》（原國家安全生產監(jiān)督管理局安監(jiān)管人字[2002]123號）《遼寧省安全生產條例》（遼寧省人民代表大會常務委員會公告第61號）《遼寧省安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》（遼寧省人民政府令第178號）《遼寧省雷電災害防御管理規(guī)定》（遼寧省人民政府令第180號）《遼寧省突發(fā)事件應對條例》（遼寧省第十一屆人大常委會第十次會議審議通過，自2009年10月1日起正式施行）《遼寧省生產安全事故應急預案管理辦法實施細則》（遼安監(jiān)應急[2010]30號）《xxxxxx市安全生產條例》（xxxxxx市人民代表大會常務委員會公告第60號）《xxxxxx市防御雷電災害管理辦法》（xxxxxx市人民政府令第29號）《xxxxxx市加強建設項目安全設施“三同時”工作指導意見》（沈安監(jiān)發(fā)[2010]14號）技術標準、規(guī)范《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50084-2001）《生產過程安全衛(wèi)生要求總則》（GB/T12801-2008）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分：化學有害因素》（GBZ2.1-2007）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2-2007）《生產設備安全衛(wèi)生設計總則》（GB5083-1999）《建筑照明設計標準》（GB50034-2004）《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB50187-1993）《噪聲作業(yè)分級》（LD80-1995）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（GBJ87-1985）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）《建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范》（

GB50444-2008）《通用用電設備配電設計規(guī)范》（GB50055-1993）《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50052-2009）《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-1995）《剩余電流動作保護裝置安裝和運行》（GB13955-2005）《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（GB50058-1992）《用電安全導則》（GB/T13869-2008）《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》（GBZ230-2010）《機械安全急停設計原則》（GB16754-2008）《機械安全防護裝置固定式和活動式防護裝置設計及制造一般要求》（GB/T8196－2003）《機械安全避免人體各部位擠壓的最小間距》（GB12265.3-1997）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986）《生產過程危險和有害因素分類及代碼》（GB/T13861-2009）《高處作業(yè)分級》(GB/T3608－2008)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-1997）《汽車配件營銷企業(yè)經營管理規(guī)范》（GB/T22125-2008）《汽車維修業(yè)開業(yè)條件第1部分：汽車整車維修企業(yè)》（

）《庫區(qū)、庫房防火防爆管理要求》（WB/T1028-2006）《倉儲勞動安全管理要求》（WB/T1027-2006）《城市熱力網(wǎng)設計規(guī)范》（CJJ34-2010）《手持式電動工具的安全第一部分:通用要求》（GB）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2006）《電梯使用管理及日常維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5001-2009）《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引及強制驅動電梯》（TSGT7001-2009）《電梯安全要求第1部分：電梯基本安全要求》（GB24803.1-2009）《安全色》（GB2893-2008）《安全標志及其使用導則》（GB2894-2008）《消防安全標志設置要求》（GB15630-1995）《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）《采暖通風及空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019-2003）《個體防護裝備選用規(guī)范》（GB/T11651-2008）《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002－2006）《安全評價通則》（AQ8001-2007）《安全預評價導則》（AQ8002-2007）其它xxxxxx和遼寧安科安全評價有限公司雙方簽訂的安全評價技術服務合同；xxxxxx“中國重汽4S店”項目可行性研究報告；xxxxxx提供的其他有關書面資料、文件和數(shù)據(jù)。安全預評價范圍本次安全預評價的評價范圍為：xxxxxx“中國重汽4S店”項目的項目的平面布置、工藝設施及相關附屬設施的安全預評價。評價程序本次安全預評價工作程序：前期準備前期準備辨識與分析危險、有害因素劃分評價單元定性、定量評價提出安全對策措施建議做出評價結論編制安全預評價報告選擇評價方法圖1-1安全預評價程序框圖2建設項目概況xxxxxx經過長期的市場調研認為，汽車配件、汽車銷售等發(fā)展空間很大，公司決定適應市場的需要，及全國聞名的中國重型汽車集團有限公司合作，在xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)xxxxxx189號擬建一個集展銷、購車、信息、汽車銷售及維修等多功能一體化的汽車4S店。該項目已經在xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)立項，批文號為沈開發(fā)改備[2011]20號。2.2建設項目簡介項目名稱：xxxxxx“中國重汽4S店”建設項目；建設地點：xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)xxxxxx189號；項目性質：新建項目；項目預計投資：18000萬元人民幣；建設規(guī)模：建筑面積為45390m2；經營范圍：汽車（不含小轎車）、汽車配件、輪胎、機油、潤滑油、汽車擋風玻璃、工程電子設備、儀器儀表、軸承；汽車維修等。（1）自然條件xxxxxx市屬半濕潤季風性氣候，由于受大陸性和海洋性氣候團控制，其特征是冬季漫長寒冷，春季多風干燥，夏季炎熱多雨，秋季濕潤涼爽。各氣象數(shù)據(jù)如下：年均氣溫℃最冷月均溫度℃最熱月均溫度℃年降雨量734.5mm最高溫度：℃最低溫度：℃最熱月相對濕度：78%最冷月相對濕度：65%全年主導風向及頻率：S；13%夏季主導風向及頻率：S；18%；SSW；14%冬季主導風向及頻率：S；11%最大平均風速：m/s最大凍土深度：148cm（2）地質條件工程地質本工程項目廠區(qū)地形略有起伏，廠區(qū)地貌類型單一，為渾河高漫灘。依野外鉆探揭示，本場地地層除上部雜填土外，其下為粘性土、砂類土，地層從上至下描述如下：①層雜填土：雜色，松散，稍濕。主要由建筑垃圾、粘性土等組成。該層厚度變化較大。厚度范圍0.40~2.30m，層底埋深0.40~2.30m。②層粉質粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)，稍濕。含氧化鐵、鐵錳結核。無搖震反應，稍有光澤，中等韌性，中等干強度。局部見有軟塑狀態(tài)的粉質粘土。部分地段見有粉土。該層局部缺失，可見厚度1.50~5.00m，可見層底埋深3.00~5.50m。③層中粗砂：黃褐色，中密~密實，稍濕，顆粒較均勻。礦物成分以石英、長石為主。該層不連續(xù)，可見厚度1.00~6.50m，可見層底埋深5.60~10.20m。④層礫砂：黃褐色，中密，稍濕，下部飽和，顆粒不均。礦物成分以石英、長石為主。局部見有粉質粘土薄夾層。本次勘察該層未穿透，揭露最大厚度26.30m，最大揭露深度為33.00m。

水文地質本工程項目地下水，屬潛水。地下水穩(wěn)定水位為13.1m~14.0m，標高29.83m~30.35m，地下水對鋼結構具有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性，尉混凝土結構無腐蝕性。根據(jù)xxxxxx地區(qū)經驗，地下水水位年變幅為1.0~2.0m。（3）地震設防烈度本工程建筑抗震設防烈度為Ⅶ度。2.2.3人員配置及工作制本項目勞動定員95人，其中管理人員15人，技術工人80人。全年經營300天，單班制，每班工作時間為8小時。規(guī)模及平面布置本項目擬建建筑物包括：2座綜合辦公樓（包括汽車展廳）、一座維修車間及一座倉庫。具體建構筑物見圖2.3-1。建筑名稱建筑層數(shù)建筑面積（m2）火災危險性建筑形式備注1#綜合辦公樓47550--磚混，玻璃罩面，輕鋼屋面含4S店展廳2#綜合辦公樓4（局部6層）15820--磚混，玻璃罩面，輕鋼屋面含4S店展廳配電室216丁類磚混--維修車間1，層高9m2664×2=5328戊類鋼結構修車位15位，為Ⅱ級修車庫倉庫1，層高9m7989×2=15978戊類鋼結構--※注：綜合辦公樓首層作為展廳該新建項目位置圖如下：本項目北側為沈遼路，對面為xxxxxx鑄鍛工業(yè)有限公司，南側為美國工業(yè)村，西側為空地，東側為渾南二十街，臨街為遼寧天一重工有限公司，其中xxxxxx勃興鏈條制造有限公司被本項目廠區(qū)環(huán)抱。具體周邊環(huán)境情況詳見圖2.3-1。2.4工藝流程、主要設備及原輔材料、能源消耗1、業(yè)務流程接待需求分析產品介紹試乘試駕促成交易合同簽定接待需求分析產品介紹試乘試駕促成交易合同簽定配套服務交車售后服務及跟蹤圖2.4-14S店業(yè)務流程圖2、售后維修的工藝流程：檢修汽車進廠檢修汽車進廠汽車解體發(fā)動機解體零件清洗零件檢驗分類檢修分類總成裝配試驗汽車總裝配汽車試驗修理竣工駕艙及車頭檢修該項目設備具體見表2.4-1。序號設備名稱單位數(shù)量備注1變速箱拆裝機臺32空氣壓縮機臺23機械千斤頂臺84手動液壓叉車臺55電梯臺22.4.3主要原、輔材料及能源消耗表該項目使用的原、輔材料具體見下表：表2.4-2原、輔材料及能源消耗表序號種類及名稱單位年耗量備注1汽車配件1×109件/a1包括對外銷售的汽車配件2機油t/a1只供維修使用，不外賣3潤滑油t/a05只供維修使用，不外賣xxxxxx“中國重汽4S店”電源引自開發(fā)區(qū)供電所，進線10KV，項目內設置箱式變壓器，變壓器容量為250KVA，配電線路引進配電室后引入各建筑物。本工程用電均為380/220V交流用電負荷，用電負荷均屬三級負荷。本項目生活用水由市政給水管道供給。本項目生活污水經化糞井予沉后，排放至市政污水管道。（1）xxxxxx在基地擬建200m3的消防水池，設置在廠區(qū)西北側。（2）該項目綜合廠區(qū)內設置室內外設置消火栓，廠房內并配備滅火器。該項目供暖采用開發(fā)區(qū)供熱管網(wǎng)或地源熱泵。3.危險、有害因素和固有的危險、有害因素3.1危險、有害因素辨識依據(jù)及分類1）《職業(yè)病危害因素分類目錄》（衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2002]63號）2）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986）3）《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）1）危險因素分類根據(jù)國家標準《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986），將危險因素分為20類：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其他傷害。綜合考慮起因物、引起事故的誘導性原因、致害物、傷害方式等，本項目生產及輔助生產過程中可能引起的主要危險因素有：火災爆炸、機械傷害、觸電、起重傷害、灼燙、車輛傷害。2）有害因素分類有害因素辨識依據(jù)《職業(yè)病危害因素分類目錄》（衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2002]63號），該目錄將危害因素分為10大類：粉塵、放射性物質、化學物質（包括五十六類）、物理因素（高溫、局部振動等四類）、生物因素（包括三類）、導致職業(yè)性皮膚病的危害因素（包括八類）、導致職業(yè)性眼病的危害因素（包括三類）、導致職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病的危害因素(包括噪聲等三類)、職業(yè)性腫瘤的職業(yè)病危害因素（共八類）、其他職業(yè)病危害因素(包括不良作業(yè)條件等五類)。本項目生產過程中可能引起的主要有害因素有：高溫危害、噪聲危害。物質的危險、有害因素分析xxxxxx在經營過程中使用的物質有機油、潤滑油。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.1.3條規(guī)定，機油、潤滑油的火災危險性均為丙類，其主要危險性分析如下。機油機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。機油包括汽油發(fā)動機使用汽油機油（簡稱汽機油）和柴油發(fā)動機使用的柴油機油（簡稱柴機油）。閃點：200℃左右。潤滑油車用潤滑油包括發(fā)動機潤滑油、齒輪油、潤滑脂、車用自動傳動液（ATF）、車用液壓減震油（液）、車用制動液（油）、發(fā)動機冷卻液等。發(fā)動機潤滑油上文已敘述，其余車用潤滑油分述如下：齒輪油又名傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。閃點：200℃左右。潤滑脂含有稠化劑，其性質及潤滑油不同。由于絕大多數(shù)潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤滑脂廣泛用于潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。車用自動傳動液（ATF）：主要用于自動變速，即通常所說的自動換檔系統(tǒng)。車用液壓減震油（液）：主要用于汽車的減震系統(tǒng)。車用制動液（油）：主要用于汽車的制動系統(tǒng)。發(fā)動機冷卻液：主要用于各種汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。3.3運營過程中的危險、有害因素分析火災、機械傷害和起重傷害是本項目的主要生產危險因素。此外還存在觸電傷害、車輛傷害、高處墜落及物體打擊、中毒窒息等危險有害因素。具體分析如下：（1）本項目4S店展廳內多發(fā)電氣火災及易燃、可燃物起火，具體如下所述：①電氣火災該項目造成電氣火災的原因主要是：超負荷用電、電氣短路、電氣照明、室內裝修不按照規(guī)定安裝電源及用電設備等，具體原因如下：超負荷用電：電氣（器）設備的功率或導線的電流超過其額定值，電流的電能就會轉變成熱能，當電流過熱或絕緣材料達到一定溫度時，就會引起火災。電氣短路：短路是電氣設備最常見的一種故障。電氣短路的形式有兩種，一種是由導體間直接接觸，另一種是帶電導體對地短路。電氣短路也是造成電氣火災的重要原因之一。電氣照明故障：照明燈具或裝飾燈具在工作時，其燈泡、燈管等表面溫度較高，若燈具選用和安裝不當，發(fā)生故障產生電火花，電弧或局部高溫，都極可能引燃燈具附近的可燃物起火燃燒，釀成火災，造成巨大財產損失和人員傷亡。室內裝修不按規(guī)定安裝電源及用電設備：用電設備及電線不按電氣施工安全規(guī)范要求安裝或施工；使用不合格的電工產品；用電設備接頭處理不當?shù)榷紩痣姎饣馂?。②易燃、可燃物起?S店展廳存在較多可燃裝飾材料，遇點火源也可發(fā)生火災事故。（2）維修車間內火災：本項目維修車間儲存及使用的車用潤滑油、輪胎等丙類物質，這些丙類物質遇點火源有火災發(fā)生的危險。（3）雷電傷害按照《建筑物防雷設計規(guī)范》的規(guī)定的防雷分類標準，該項目建(構)筑物應為第三類防雷建筑物。同時，接閃器、引下線和接地裝置，如發(fā)生斷裂松脫，將影響雷電通路，或土壤電阻增大，則可能在雷雨季節(jié)遭受雷擊，而引起火災。機械傷害又稱機械性損傷或機械性創(chuàng)傷。機械性傷害是機械操作或加工過程中，各種以機械力的方式直接對人體造成的傷害。本項目使用機械千斤頂，機械千斤頂為人工操作，當千斤頂自身內部故障或人員操作失誤，存在機械傷害的危險。千斤頂是一種輕便易攜帶的起重設備，主要用于重物短距離的舉升、機器設備的位置校正及構件變形的校正。千斤頂結構簡單，使用方便。機械式千斤頂又有齒條式千斤頂及螺旋式千斤頂兩種。機械千斤頂在舉升過程中容易造成起重傷害。本項目綜合辦公樓內設有電梯。電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落等。轎廂的行程開關失靈，轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效而造成結構破壞，人員被困在轎廂內；使用自動扶梯時，如果登梯、離梯時不注意腳下運動的梯板，容易站立不穩(wěn)導致跌倒、滾落扶梯；如果穿著過長的衣物或鞋帶過長，容易卷入運動中的梯板縫隙造成傷害。此外，違章攀爬扶手容易跌落扶梯造成傷害。根據(jù)項目的工藝和設備情況，將本項目的主要電氣危險因素劃分為：觸電、雷電危害兩個部分。（1）觸電危險觸電事故的傷害是由電流的能量造成。觸電可分為電擊和電傷兩種情況。電擊:分布在配電線路以及在生產過程中使用的各種電氣拖動設備、移動電氣設備、照明線路及照明、生活電器等，例如電焊操作者更換焊條、調節(jié)焊接電流時，如若絕緣防護不好或違反安全操作規(guī)程時均存在直接接觸電擊及間接接觸觸電傷亡事故。電擊危險因素的產生原因：①電氣線路或電氣設備在設計、安裝上存在缺陷，或在運行中，缺乏必要的檢修維護，使設備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、斷線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損害等隱患；②沒有設置必要的安全技術措施(如保護接零、漏電保護、安全電壓、等電位聯(lián)結等)，使安全措施失效；③電氣設備運行管理不當，安全管理制度不完善；沒有必要的安全組織措施；④專業(yè)電工或機電設備操作人員的操作失誤，或違章作業(yè)等。電傷:分布在變配電所、配電線路、配電柜、開關等。電傷危險因素的產生原因：①帶負荷(特別是感性負荷)拉開裸露的閘刀開關；②誤操作引起短路；③線路短路、開啟式熔斷器熔斷時，熾熱的金屬微粒飛濺；④人體過于接近帶電體等。（2）雷電危險:本項目的生產廠房、辦公樓等均為第三類防雷建筑物，在雷雨天存在被直接雷擊和感應雷擊的危險。從雷電防護的角度分析，雷電危險因素的產生原因主要有：①防雷裝置設計不合理；②防雷裝置安裝存在缺陷；③防雷裝置失效，防雷接地體接地電阻不符合要求；④缺乏必要的人身防雷安全知識等。車輛傷害指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故。該廠區(qū)內購進鋼板和成品的運輸采用汽車運輸?shù)姆绞?，如果發(fā)生事故，將對人員、車輛造成傷害或損壞。以下幾種原因可能導致車輛傷害事故發(fā)生：（1）車輛的技術狀況不良，如制動失靈、轉向失靈等因素，駕駛員不能有效控制車輛的運行狀態(tài)，該停的時候停不下來，運行的方向不能控制，而造成傷害事故。（2）駕駛員的技術素質和安全意識不強，沒有健全的廠內運輸安全方面的規(guī)章制度或有違章操作，是造成廠內機動車輛傷害事故的主要原因。（3）廠區(qū)運行通道條件、裝卸場地的作業(yè)環(huán)境、在門、柱等車輛經過點無防撞設施。車輛的技術狀況、物流管理等方面，也是造成車輛傷害事故的重要原因。（4）車輛維護保養(yǎng)不善，不能定期對其安全防護性能進行檢測。3.3.6高處墜落、物體打擊高處墜落事故是一種普遍存在的事故，根據(jù)《高處作業(yè)分級》（GB/T3608-2008）的規(guī)定，凡是墜落高度高于基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。該項目房屋檢修以及清掃過程中如有不慎，會發(fā)生高處墜落危險。該企業(yè)使用設備對車輛進行維修、保養(yǎng)時，當禁錮工件的部分因破損、故障等原因使工件飛出，或工件在加工過程中出現(xiàn)破碎飛出，或由于作業(yè)人員的失誤引起工件在加工過程中飛出，都能引起物體打擊事故發(fā)生。本項目在維修保養(yǎng)過程中車用潤滑油，操作人員長期接觸容易引發(fā)中毒窒息等現(xiàn)象。自然環(huán)境危險有害因素主要包括地震、雷擊傷害、洪水、內澇、高低氣溫傷害、雪災等。項目所在地區(qū)春夏季有雷雨天氣，項目的廠房如果防雷設施不完善或失效，在雷雨天存在被直接雷擊和感應雷擊的危險。雷電流能破壞絕緣，產生火花，從而導致更嚴重的火災事故。該區(qū)域地震烈度為7度，強烈地震可能造成建（構）筑物破壞和倒塌，造成重大的人員傷害和財產損失。所以建筑物要考慮發(fā)生地震的危害。3.4.3高溫、低溫傷害℃℃。因此，夏季炎熱，冬季寒冷，對作業(yè)環(huán)境和條件帶來不利影響。并造成人員凍傷。3.4.4洪水、內澇該區(qū)域年平均降雨量640mm，降水多集中在7、8月份，一旦發(fā)生洪水或雨量過大時，生產裝置及建(構)筑物若局部排水不暢，會發(fā)生水淹等事故。重大危險源辨識按照《危險化學品重大危險源辨識》(GBl8218-2009)，危險化學品重大危險源的定義為：長期地或臨時地生產、加工、使用或儲存危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。根據(jù)《危險化學品重大危險源辨識》(GBl8218-2009)，本項目未涉及《危險化學品重大危險源辨識》中的物質，因此本項目不構成重大危險源。4評價單元劃分及評價方法選擇劃分評價單元是為評價目標和評價方法服務的。為便于評價工作的進行，有利于提高評價工作的準確性。評價單元一般以生產工藝、工藝裝置、物料的特點和特性及危險、有害因素的類別、分布有機結合進行劃分，還可以按評價的需要將一個評價單元再劃分為若干子評價單元或更細致的單元。評價單元劃分應遵循的原則如下：（1）以危險、有害因素的類別為主劃分評價單元（2）以裝置和物質的特征劃分評價單元（3）依據(jù)評價方法的有關具體規(guī)定劃分對本項目中存在的主要危險因素分析，即識別系統(tǒng)內存在的主要危險、有害因素的種類、分布及其可能產生的危險、危害方式和途徑。現(xiàn)根據(jù)對該項目的工藝流程、使用設備和作業(yè)場所進行分析。為便于對項目的各種危險因素進行分析評價，需對整個項目劃分評價單元。根據(jù)本項目的的特點，本預評價將評價單元劃分為：①場址選擇、總平面布置單元，②4S店運營過程單元，③公用工程和輔助工程單元，④安全管理單元共四個評價單元。本次安全預評價采用的評價方法包括：?預先危險性分析法；?安全檢查表法；?作業(yè)條件危險性分析法；?其他評價方法。為檢查項目的法律法規(guī)的符合性，使用安全檢查表，對廠址選擇、總平面布置單元進行評價。為了確定本項目存在的危險有害因素的危險程度、危險等級，使用預先危險性分析法對生產過程單元，輔助生產、公用工程單元進行評價，找出項目的主要危險有害因素的危險等級，以引起業(yè)主的高度重視。使用作業(yè)條件危險性分析法是因為它是從各個崗位著手，來分析各崗位存在的危險的危險程度的。簡介4.5.1預先危險性分析（PHA）法預先危險性分析（PreliminaryHazardAnalysis，簡稱PHA）是在進行某項工程活動（包括設計、施工、生產、維修等）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險因素、出現(xiàn)可能性和事故可能造成的后果進行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全方法。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)潛在的危險因素，確定系統(tǒng)的危險等級，提出相應的防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周所造成的損失。PHA法概要介紹如下：（1）對所分析系統(tǒng)的生產目的、工藝過程、操作條件和周圍環(huán)境進行充分的調查、了解；（2）收集國內外同類生產過程中發(fā)生過的事故情況，判斷所分析的系統(tǒng)是否也會出現(xiàn)類似情況，查出會造成系統(tǒng)故障、人員傷亡、設備設施及物質損壞、損失的危險性。（3）確定系統(tǒng)中的危險和有害因素（危險源），編制“預先危險性分析表”。（4）根據(jù)“危險性等級劃分表”，確定危險有害因素的危險等級，找出應重點監(jiān)控的危險源。（5）按危險和有害因素危險等級制定相應對策措施。危險等級劃分表如表4.5-1所示。表4.5-1危險等級劃分表等級名稱特征I級安全的可以忽略II級臨界的處于事故邊緣狀態(tài)，暫不會造成人員傷亡和財產損失，但應予以排除或采取控制措施Ⅲ級危險的會造成人員傷亡和系統(tǒng)破壞，要立即采取措施Ⅳ級破壞性的會造成破壞性事故，必須立即排除，并進行重點防范PHA是一種應用范圍較廣的定性評價方法，常常由具有豐富知識和經驗的工程技術人員、管理人員、操作者經過分析、討論而實施。4.5.2安全檢查表分析法安全檢查表（SCL）是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎、最簡便，且廣泛應用的危險性系統(tǒng)評價方法，是對生產工藝過程潛在安全問題的定性描述。安全檢查表可通過回答安全檢查表列出的問題，發(fā)現(xiàn)和查找系統(tǒng)設計和操作的各個方面及有關規(guī)范、標準不符的地方。為了系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)被評價項目的不安全因素，事先把檢查對象加以剖析，把大系統(tǒng)分割成小的子系統(tǒng)，查出不安全因素的所在，然后確定檢查項目，將檢查項目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)順序編制成表，以便進行檢查和避免漏檢，再對各檢查項目予以定性或定量分析，用于系統(tǒng)安全評價。作業(yè)條件的危險性評價法以類比作業(yè)條件進行比較為基礎，由熟悉類比作業(yè)條件的人員按規(guī)定標準給L、E、C分別打分，計算出危險性分值(D)來評價作業(yè)條件的危險性等級。L、E、C的分值分別見表4.5-2、表4.5-3、表4.5-4。用這三個因素分值的乘積D=L×E×C來評價作業(yè)條件的危險性(見表4-5)。D值越大，作業(yè)條件的危險性越大。表4.5-2 事故發(fā)生的可能性分值L分數(shù)值106310．50．20．1事故發(fā)生的可能性完全會被預料到相當可能可能，但不經常完全意外，很少可能可以設想，很少可能極不可能實際上不可能表4.5-3 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值E分數(shù)值1063210．5暴露于危險環(huán)境的頻繁程度連續(xù)暴露每天工作時間內暴露每周一次或偶然暴露每月暴露一次每年幾次暴露非常罕見地暴露表4.5-4 事故造成的后果分值C分數(shù)值1004015731事故造成的后果十人以上死亡數(shù)人死亡一人死亡嚴重傷殘有傷殘輕傷，需救護表4.5-5 危險性等級劃分標準危險性分值D≥320≥160～320≥70～160≥20～70＜20危險程度極度危險，不能繼續(xù)作業(yè)高度危險，需要整改顯著危險，需要整改比較危險，需要注意稍有危險，可以接受根據(jù)本項目的特點，本預評價共劃分了4個評價單元。評價單元及對應的評價方法見表4.6-6。表4.6-6評價單元劃分及對應的評價方法一覽表序號單元名稱主要評價方法1安全管理單元類比法2廠址選擇、總平面布置評價單元安全檢查表34S店運營過程單元預先危險性分析、作業(yè)條件危險性分析法4公用工程和輔助工程單元預先危險性分析5定性定量評價5.14S店項目選擇、總平面布置單元評價本項目根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）、《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB50187-93）、《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）中的相關內容從廠址選擇、總平面布置、廠內建構筑物防火間距方面對該項目進行檢查，采用安全檢查表法。檢查結果見表5.1-1及5.1-2所示：表5.1-1項目選擇、總平面布置單元安全檢查表序號檢查內容評價依據(jù)檢查結果結論建設單位應避免在自然疫源地選擇建設地點。GBZ1-2010本項目擬建地址為xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)xxxxxx189號，為非自然疫源地。符合項目應具有滿足生產、生活及發(fā)展規(guī)劃所必需的水源和電源，且用水、用電量特別大的工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。GB50187-93項目設箱式變壓器。本項目用水主要為職工生活用水，全部來自市政管網(wǎng)。符合項目應滿足工業(yè)企業(yè)近期所必需的場地面積和適宜的地形坡度。GB50187-93擬建項目占地35615m2，場地面積滿足近期需要。場地地質狀況良好，適合工程建設。符合項目應位于不受洪水、潮水或內澇威脅的地帶。GB50187-93廠區(qū)位于xxxxxx經濟技術開發(fā)區(qū)xxxxxx189號，不受洪水威脅。項目無內澇威脅。符合動力公用設施布置，宜靠近其負荷中心或靠近主要用戶。GB50187-93箱式變壓器靠近各用電設備、設施處。符合項目選擇、總平面布置單元評價小結：本單元根據(jù)《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB50187—1993）、《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZl-2010）共檢查了5項，擬建地址和總平面布置能滿足國家相關規(guī)范的要求。表5.1-2周邊廠內建構筑物防火間距安全檢查表建構筑名稱擬設計距離規(guī)范距離是否符合規(guī)范要求規(guī)范依據(jù)勃興車間（丁）及本項目車間1010符合《建規(guī)》勃興辦公樓及本項目車間10符合《建規(guī)》擬設計的防火間距符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.4.1條要求。本項目對生產過程單元采用預先危險性分析法和作業(yè)條件危險性分析法進行評價。按預先危險性分析方法進行評價，結果見表5.2-1。表5.2-1預先危險性分析表序號事故類別階段事故起因事故后果危險等級對策措施火災4S店運營過程①該項目運營使用的少部分原輔材料為丙類物質，這些物質遇明火、高熱等點火源即可發(fā)生火災事故。②該項目使用電氣設備較多，超負荷或短路即可發(fā)生電氣火災事故。③電纜的外皮是一種可燃物。電纜接頭接觸不良、電纜長期過負荷運行及短路等原因，產生高溫，點燃外皮，形成火災；電纜著火時產生大量煙氣，CO、CO2含量很高，可造成人員中毒窒息；電纜附近若有可燃物，也可發(fā)生火災事故。④防雷系統(tǒng)故障也可能造成雷電火災。人員傷亡、財產損失。Ⅱ-Ⅲ①生產設備要采用合格產品，并保證安裝質量，經檢驗合格后才能投入使用，減少或消除發(fā)生泄漏的可能性；②建筑物內應有防火分區(qū)和采取相應的通風措施；③加強安全管理，杜絕違章操作，定期檢查，排除隱患；④要配備充足的滅火器材；⑤禁止在電纜附近放置可燃物，對電線、電纜應定期檢查，防止電線、電纜等已破損還繼續(xù)使用；⑥避雷系統(tǒng)做好防護。機械傷害4S店運營過程人員受傷Ⅱ起重傷害4S店運營過程人員受傷Ⅱ觸電傷害4S店運營過程①電氣線路或電氣設備在設計、安裝上存在缺陷，或在運行中，缺乏必要的檢修維護，使設備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、斷線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損害等隱患；沒有設置必要的安全技術措施(如保護接零、漏電保護、安全電壓、等電位聯(lián)結等)，使安全措施失效；電氣設備運行管理不當，安全管理制度不完善；沒有必要的安全組織措施；專業(yè)電工或機電設備操作人員的操作失誤，或違章作業(yè)、無證人員操作等。②帶負荷(特別是感性負荷)拉開裸露的閘刀開關；誤操作引起短路；線路短路、開啟式熔斷器熔斷時，熾熱的金屬微粒飛濺；人體過于接近帶電體等。③因接地或接零及屏護措施不完善、耐壓強度低、耐腐蝕性及絕緣性能差等原因造成漏電；人員受傷、財產損失。Ⅱ①設置過電壓保護和接地裝置；②電氣設備裸露帶電部分及人行道、欄桿等有足夠的安全距離，電器設施最好用護欄等圍起，若無法圍起，可對操作人員進行自身的保護，佩戴防護用品等；③設置剩余電流動作保護開關；④低壓配電裝置應符合（GB50054-1995）中的有關要求；⑤250V以上的電壓不宜進入控制屏(臺)和保護屏；⑥使用手持電動工具建議采用24V以下安全電源或在其線路中接入剩余電流動作保護器；⑦為保證人身和設備的安全，電力設備外殼應接地或接零；⑧嚴格遵守安全操作規(guī)程，對電氣線路、電氣設備進行定期檢修維護，杜絕隱患；設置必要的安全技術措施，完善安全管理制度，嚴禁無證人員操作，人員違章作業(yè)等。高處墜落4S店運營過程①若操作平臺、防護欄桿設置不當，或被腐蝕損壞。②非操作人員進入廠內生產區(qū)，不慎發(fā)生高處墜落危險。③操作人員不按操作規(guī)程操作，不慎掉入各類池中，發(fā)生墜落危險等。人員受傷Ⅱ①凡需經常操作、檢查的場所及各構筑物上面的主要臨邊通道，均應設置操作平臺、梯子及防護欄桿，并應對操作平臺、欄桿等進行定期檢查，看是否存在安全隱患；②室外梯子、平臺和易滑倒的操作通道地面應采取防滑措施；③操作人員應嚴格按照操作規(guī)程進行操作，并佩戴相應的防護用品；④廠內應加強管理，嚴禁非本廠人員進入廠內。車輛傷害4S店運營過程人員受傷Ⅱ中毒窒息4S店運營過程吸入有毒有害物質；長期在有害環(huán)境工作。人員受傷Ⅱ小結：本項目的危險、有害因素有火災、起重傷害、機械傷害、觸電傷害、高處墜落和物體打擊、車輛傷害、中毒窒息等。其中火災的危險等級為Ⅱ~Ⅲ，危險的；其余危險有害因素的危險等級為Ⅱ級，安全的臨界的。火災是最主要的、也是影響最大的不安全因素，是安全防范的重點。根據(jù)格雷厄姆——金尼法采用的評價程序和原則以及各生產裝置的具體情況，生產過程的操作作業(yè)具有潛在危險性的作業(yè)進行評價，先將各危險的取值表列出如下：表5.2-2L、E、C取值表部位主要危險特性L、E、C取值取值根據(jù)維修機械傷害、職業(yè)危害3可能，但不經常6每天工作時間內暴露3有傷殘千斤頂起重傷害3可能，但不經常6每天工作時間內暴露3有傷殘配電觸電危害1完全意外，很少可能6每天工作時間內暴露3有傷殘根據(jù)作業(yè)條件危險性分析法評價結果見表5.2-2所示。表5.2-2 作業(yè)條件危險性評價結果匯總序號崗位名稱LECD=L*E*C危險性等級維修崗位36354比較危險，需要注意千斤頂崗位36354比較危險，需要注意配電崗位16318稍有危險，可以接受小結：本項目崗位均比較危險，需要注意。在生產過程中要嚴格按安全操作規(guī)程進行操作，可將危險性有效降低。參照同類企業(yè)在安全管理方面采取的有效措施，本項目須根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第70號）、《遼寧省安全生產條例》（遼寧省人民代表大會常務委員會公告第61號）等規(guī)范補充相應的安全管理制度、安全管理責任制、安全生產操作規(guī)程及其他安全管理方面的措施，本報告將在第六章安全對策措施建議中提出具體的對策措施。6安全對策措施及建議本項目的可行性報告是xxxxxx自行編制的，可研中未提出有關的安全對策措施，因此應參照本評價報告中提出的安全對策措施進行初步設計。本章主要依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）、《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）、《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-1995）等相關國家、行業(yè)有關標準、規(guī)范要求，結合本項目存在的危險及有害因素和本項目的工藝特點和要求，按照經濟合理及可操作的原則，有針對性地提出了相應的勞動安全衛(wèi)生對策措施。在制定安全對策措施時，應遵守如下原則：（1）安全技術措施等級順序：當安全技術措施及經濟效益發(fā)生矛盾時，應優(yōu)先考慮安全技術措施上的要求，并應按下列技術措施等級順序選擇安全技術措施。①直接安全技術措施；②間接安全技術措施；③指示性安全技術措施；④若間接、指示性安全技術措施仍然不能避免事故、危害發(fā)生，則應采用安全操作規(guī)程、安全教育、安全培訓和個體防護用品等措施來預防、減弱系統(tǒng)的危險、危害程度。（2）根據(jù)安全技術措施等級順序的要求應遵循的具體原則：①消除；②預防；③減弱；④隔離；⑤連鎖；⑥警告。（3）安全對策措施應具有針對性、可操作性和經濟合理性；（4）對策措施應符合國家有關法規(guī)、標準及設計規(guī)范的規(guī)定。本項目各建筑物場外建筑物之間的防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.4.1條的要求。防火間距要求、設計距離見表6.3-1。表6.3-1民用建物之間的防火間距表序號建筑物建筑物設計距離（m）標準距離（m）備注11#綜合辦公樓2#綜合辦公樓406符合要求21#綜合辦公樓維修車間（庫房）1310符合要求32#綜合辦公樓維修車間（庫房）1010符合要求4維修車間庫房貼臨建造貼臨建造符合要求根據(jù)3.4.1注3、注4消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于。（GB50016-2006第6.0.9條）根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第5.3.1條，民用建筑的安全出口應分散布置。每個防火分區(qū)、一個防火分區(qū)的每個樓層，其相鄰2個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5m。緊急出口或疏散通道中的門上應設置“禁止鎖閉”標志。疏散通道或消防車道的醒目處應設置“禁止阻塞”標志?；瑒娱T上應設置“滑動開門”標志，標志中的箭頭方向必須及門的開啟方向一致。4S店的門及暴露在外的承重結構應設防撞保護措施。該項目維修車間為耐火等級為二級的戊類廠房，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.3.1條，耐火等級為二級的戊類廠房的每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不限。該項目倉庫為耐火等級為二級的戊類倉庫，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.3.2條，耐火等級為二級的戊類倉庫每座倉庫的最大允許占地面積和每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不限。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第4.1.7條規(guī)定，修車庫內不應設置汽油罐、加油機。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第4.3.1條，汽車庫、修車庫周圍應設環(huán)形車道，當設環(huán)形車道有困難時，可沿建筑物的一個長邊和另一邊設置消防車道，消防車道宜利用交通道路。6.4針對運營過程中存在的危險、有害因素提出的安全對策措施根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》中表3.1.1及3.1.2條的規(guī)定，本項目維修車間的建筑構件應涂刷一定厚度的防火涂料使其耐火等級達到二級。條的規(guī)定：二級耐火等級建筑的防火墻應為不燃燒體，且耐火極限不低于3.00h；柱應為不燃燒體，耐火極限不低于2.50h；非承重外墻采用不燃燒體時，其耐火極限不應低于0.5h；樓板應為不燃燒體，其耐火極限不應低于1.00h。求，民用建筑耐火等級不低于二級，防火分區(qū)最大允許建筑面積為2500m2。當建筑內設置自動滅火系統(tǒng)時，該防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按本表的規(guī)定增加倍。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第5.3.13條的要求，民用建筑的安全疏散距離應符合下列規(guī)定：=1\*GB3①直接通向疏散走道的房間疏散門至最近安全出口的距離應符合下表6.3-2的規(guī)定；名稱位于兩個安全

出口之間的疏散門位于袋形走道

兩側或盡端的疏散門耐火等級耐火等級一、二級三級四級一、二級三級四級其它民用建筑403525222015=2\*GB3②直接通向疏散走道的房間疏散門至最近非封閉樓梯間的距離，當房間位于兩個樓梯間之間時，應按表5.3.13的規(guī)定減少5m；當房間位于袋形走道兩側或盡端時，應按表5.3.13的規(guī)定減少2m；=3\*GB3③房間內任一點到該房間直接通向疏散走道的疏散門的距離，不應大于表5-3中規(guī)定的袋形走道兩側或盡端的疏散門至安全出口的最大距離。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第5.1.5條，修車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積不應超過2000m2，當修車部位及相鄰的使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，其防火分區(qū)最大允許建筑面積不應超過4000m2。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第5.2.4條，防火墻不宜設在汽車庫、修車庫的內轉角處。當設在轉角處時，內轉角處兩側墻墻上的門、窗、洞口之間的水平距離不應小于4m。防火墻兩側的門、窗、洞口之間的水平距離不應小于2m。當防火墻兩側的采光窗裝有耐火極限不低于0.90h的不燃燒體固定窗扇時，可不受距離的限制。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第6.0.1條，修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第6.0.2條，修車庫的每個防火分區(qū)內，其人員安全出口不應小于兩個。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第6.0.6條，汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，Ⅱ類修車庫可設一個汽車疏散出口。該項目維修車間內儲存丙類物質。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.3.10條，廠房內設置丙類倉庫時，必須采用防火墻和耐火極限不低于的樓板及廠房隔開。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第3.1.2條，丙類庫房部分占維修車間的比例不應大于5%。該項目維修車間內存放輪胎等物品。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第三十九條，庫存物品應當分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于100㎡，垛及垛間距不小于1m，垛及墻間距不小于0.5m，垛及梁、柱間距不小于0.3m，主要通道的寬度不小于2m。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第二十一條，物品入庫前應當有專人負責檢查，確定無火種等隱患后，方準入庫。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第二十六條，儲存丙類物品的庫房布局、儲存類別不得擅自改變。如確需改變的，應當報經當?shù)毓蚕辣O(jiān)督機構同意。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第四十六條,倉庫應當設置醒目的防火標志。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第三十八條，儲存丙類固體物品的庫房，不準使用碘鎢燈和超過六十瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具，當使用日光燈等低溫照明燈具和其他防燃型照明燈具時，應當對鎮(zhèn)流器采取隔熱、散熱等防火保護措施，確保安全。根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》，第四十二條，庫房內不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。設備布置應符合《生產過程安全衛(wèi)生要求總則》（GB/T12801-2008）第5.7.2條）：便于操作和維護；發(fā)生火災或出現(xiàn)緊急情況時，便于人員撤離；盡量避免生產裝置之間危害因素的相互影響，減小對人員的綜合作用；布置具有潛在危險的設備時，應根據(jù)有關規(guī)定進行分散和隔離，并設置必要的提示、標志和警告信號；對振動、爆炸敏感的設備，應進行隔離或設置屏蔽、防護墻、減振設施等；設備的噪聲超過有關標準規(guī)定時，應予以隔離。作業(yè)區(qū)組織應符合《生產過程安全衛(wèi)生要求總則》（GB/T12801-2008第5.7.5條）：作業(yè)區(qū)的布置應保證人員有足夠的安全活動空間。設備、工機具、輔助設施的布置，生產物料、產品和剩余物料的堆放，人行道、車行道的布置和間隔距離，都不應妨礙人員工作和造成危害；作業(yè)區(qū)的生產物料、產品、半成品的堆放，應用黃色或白色標記在地面上標出存放范圍，或設置支架、平臺存放，保證人員安全，通道暢通；坐姿作業(yè)，應根據(jù)人員的生理特點和人機工程學要求配置操作臺、座椅、腳踏板，以及存放生產物料、產品或工具的架、盤等；高處作業(yè)區(qū)堆放生產物料和工具，必須嚴格控制數(shù)量，布置合理，保證人員便于作業(yè)和不發(fā)生人、物墜落；坑道等狹窄作業(yè)區(qū)，產品、設備和工具的布置，除保證人員便于作業(yè)外，還必須留出安全通道；根據(jù)作業(yè)需要，配置符合標準規(guī)定的照明設備。(1)變配電=1\*GB3①本項目在廠區(qū)內設置箱式變壓器?！督ㄖO計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第條，10kV以下的箱式變壓器及建筑物的防火間距不應小于3m。箱式變壓器的底部宜抬高，以防止雨水等進入箱內，并在箱式變壓器四周設置圍欄和設有起禁止跨越、撞擊等作用的安全標志。=2\*GB3②配電室設置應符合下列要求：根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》GB50054-95）第條，配電室內除本室需用的管道外，不應有其它的管道通過。室內管道上不應設置閥門和中間接頭；水汽管道及散熱器的連接應采用焊接。配電屏的上方不應敷設管道。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，落地式配電箱的底部宜抬高，室內宜高出地面50mm以上，室外應高出地面200mm以上。底座周圍應采取封閉措施，并應能防止鼠、蛇類等小動物進入箱內。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，成排布置的配電屏，其長度超過6m時，屏后的通道應設兩個出口，并宜布置在通道的兩端，當兩出口之間的距離超過15m時，其間尚應增加出口。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，配電室長度超過7m時，應設兩個出口，配電室的門均應向外開啟。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，配電室的頂棚、墻面及地面的建筑裝修應少積灰和不起灰，頂棚不應抹灰。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，配電室內的電纜溝應采取防水和排水措施。根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-95）第條，配電室應設置消防應急照明燈具。(2)安全用電①根據(jù)《低壓配電設計規(guī)范》（GB50169-2006）第3.1.1條，電氣裝置的下列金屬部分，均應接地或接零：電機、變壓器、電器、攜帶式或移動式用電器具等的金屬底座和外殼；電氣設備的傳動裝置；屋內外配電裝置的金屬或鋼筋混凝土構架以及靠近帶電部分的金屬遮欄和金屬門；配電、控制、保護用的屏（柜、箱）及操作臺等的金屬框架和底座；交、直流電力電纜的接頭盒、終端頭和膨脹器的金屬外殼和可觸及的電纜金屬護層和穿線的鋼管；電纜橋架、支架和井架；裝在配電線路桿上的電力設備；②根據(jù)《剩余電流動作保護裝置安裝和運行》（GB13955-2005）相關要求對觸電傷害提出下列措施：第4.1.2條，用于直接接觸電擊事故防護時，應選用一般型(無延時)的剩余電流保護裝置，其額定剩余動作電流不超過30mA；潮濕場所應不超過15mA。第4.2.2條，剩余電流保護裝置用于間接接觸電擊事故防護時，應正確地及電網(wǎng)的系統(tǒng)接地型式相配合。第4.3.1條，為防止電氣設備或線路因絕緣損壞形成接地故障引起的電氣火災，應裝設當接地故障電流超過預定值時，能發(fā)出報警信號或自動切斷電源的剩余電流保護裝置。第4.5.2條，低壓配電線路根據(jù)具體情況采用二級或三級保護時，在總電源端、分支線首端或線路末端安裝剩余電流保護裝置。（3）防雷系統(tǒng)根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.2條，本項目的2座綜合辦公樓應按照第三類防雷建筑物設置防雷設施。=1\*GB3①根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.4.1條，第三類防雷建筑物應采取防直擊雷、防側擊和防雷電波侵入的措施。=2\*GB3②根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.4.2條，防直擊雷的措施應符合下列規(guī)定：接閃器宜采用避雷帶(網(wǎng))、避雷針或由其混合組成，所有避雷針應采用避雷帶或等效的環(huán)形導體相互連接。避雷帶應裝設在屋角、屋脊、女兒墻及屋檐等建筑物易受雷擊部位，并應在整個屋面上裝設不大于20m×20m或24m×16m的網(wǎng)格。對于平屋面的建筑物，當其寬度不大于20m時，可僅沿周邊敷設一圈避雷帶。引出屋面的金屬物體可不裝接閃器，但應和屋面防雷裝置相連。在屋面接閃器保護范圍以外的非金屬物體應裝設接閃器，并應和屋面防雷裝置相連。當利用金屬物體或金屬屋面作為接閃器時，應符合本規(guī)范第11.6.4條的要求。防直擊雷裝置的引下線應優(yōu)先利用鋼筋混凝土中的鋼筋，但應符合本規(guī)范第11.7.7條的要求。防直擊雷裝置的引下線的數(shù)量和間距應符合下列規(guī)定：1)為防雷裝置專設引下線時，其引下線數(shù)量不應少于兩根，間距不應大于25m，每根引下線的沖擊接地電阻不宜大于30Ω,；對第11.2.4條第4款所規(guī)定的建筑物則不宜大于10Ω；2)當利用建筑物鋼筋混凝土中的鋼筋作為防雷裝置引下線時，其引下線數(shù)量可不受限制，間距不應大于25m，建筑物外廓易受雷擊的幾個角上的柱筋宜被利用。每根引下線的沖擊接地電阻值可不作規(guī)定。構筑物的防直擊雷裝置引下線可為一根，當其高度超過40m時，應在相對稱的位置上裝設兩根。當符合本規(guī)范第11.7.7條的要求時，鋼筋混凝土結構的構筑物中的鋼筋可作為引下線。防直擊雷裝置的接地網(wǎng)宜和電氣設備等接地網(wǎng)共用。進出建筑物的各種金屬管道及電氣設備的接地網(wǎng)，應在進出處及防雷接地網(wǎng)相連。在共用接地網(wǎng)并及埋地金屬管道相連的情況下，接地網(wǎng)宜圍繞建筑物敷設成環(huán)形。當符合本規(guī)范第11.8.8條的要求時，應利用基礎和地梁作為環(huán)形接地網(wǎng)。=3\*GB3③根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.6.4條，避雷網(wǎng)和避雷帶宜采用圓鋼或扁鋼，其尺寸應符合表6.4-1。材料規(guī)格類別圓鋼直徑（mm）扁鋼直徑（mm2）扁管厚度（mm）避雷網(wǎng)、避雷帶≥8≥48≥4煙囪上的避雷環(huán)≥12≥100≥4=4\*GB3④根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.7.7條，利用建筑鋼筋混凝土中的鋼筋作為防雷引下線時，其上部應及接閃器焊接，下部在室外地坪下0．8～lm處宜焊出一根直徑為12mm或40mm×4mm鍍鋅鋼導體，此導體伸出外墻的長度不宜小于lm，作為防雷引下線的鋼筋應符合下列要求：當鋼筋直徑大于或等于16mm時，應將兩根鋼筋綁扎或焊接在一起，作為一組引下線；當鋼筋直徑大于或等于10mm且小于16mm時，應利用四根鋼筋綁扎或焊接作為一組引下線。=5\*GB3⑤根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.8.8條，當基礎采用以硅酸鹽為基料的水泥和周圍土壤的含水率不低于4％以及基礎的外表面無防腐層或有瀝青質的防腐層時，鋼筋混凝土基礎內的鋼筋宜作為接地網(wǎng)，并應符合下列要求：每根引下線處的沖擊接地電阻不宜大于5Ω；2(m2)，對第三類防雷建筑物不應少于1．89Kc2(m2)。=6\*GB3⑥根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）第11.4.4條，防雷電波侵入的措施應符合下列規(guī)定：對電纜進出線，應在進出端將電纜的金屬外皮、金屬導管等及電氣設備接地相連。架空線轉換為電纜時，電纜長度不宜小于15m，并應在轉換處裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮和絕緣子鐵腳、金具應連在一起接地，其沖擊接地電阻不宜大于30Ω。對低壓架空進出線，應在進出處裝設避雷器，并應及絕緣子鐵腳、金具連在一起接到電氣設備的接地網(wǎng)上。當多回路進出線時，可僅在母線或總配電箱處裝設避雷器或其他形式的浪涌保護器，但絕緣子鐵腳、金具仍應接到接地網(wǎng)上。進出建筑物的架空金屬管道，在進出處應就近接到防雷或電氣設備的接地網(wǎng)上或獨自接地，其沖擊接地電阻不宜大于30Ω。根據(jù)《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）中的要求，本項目的維修車間應按照第三類防雷建筑物設置防雷設施。第三類防雷建筑物的防雷措施：①防直擊雷的措施，宜采用裝設在建筑物上的避雷網(wǎng)(帶)或避雷針或由這兩種混合組成的接閃器。避雷網(wǎng)(帶)應沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設。②每根引下線的沖擊接地電阻不宜大于30Ω。③引下線不應少于兩根，但周長不超過25m且高度不超過40m的建筑物可只設一根引下線。引下線應沿建筑物四周均勻或對稱布置，其間距不應大于25m。當僅利用建筑物四周的鋼柱或柱子鋼筋作為引下線時，可按跨度設引下線，但引下線的平均間距不應大于25m。④對電纜進出線，應在進出端將電纜的金屬外皮、鋼管等及電氣設備接地相連。當電纜轉換為架空線時，應在轉換處裝設避雷器；避雷器、電纜金屬外皮和絕緣子鐵腳、金屬等應連在一起接地。其沖擊接地電阻不宜大于30Ω。⑤金屬屋面的建筑物宜利用其屋面作為接閃器。在進行建筑設計時，必須同時設計消防給水系統(tǒng)。嚴格按照有關規(guī)范標準設置消防設施。項目設計后應立即組織進行消防建審。（1）根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第8.3.1條，耐火等級為二級的戊類廠房（倉庫）可不設置室內消火栓，所以該項目戊類倉庫及維修車間均可不設置室內消火栓。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）第8.2.2條，該項目倉庫及維修車間的室外消防用水量應不少于20L/S；綜合辦公樓的室外消防用水量應不少于25L/S，室內消防用水量應不少于10L/S；根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50084-2001），2，火災延續(xù)時間為2h。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，消防水池的容積應不小于360m3。該項目應設置200m3的消防水池，應增大消防水池的容積或考慮市政的消防補水來滿足消防用水的需要。（2）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第7.1.9條，室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，消火栓口徑應為65mm，水槍口徑應為19mm，保護半徑不應超過25m。同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，但高層汽車庫和地下汽車庫的室內消火栓的間距不應大于30m。室內消火栓應設在明顯易于取用的地點，栓口離地面高度宜為1.1m，其出水方向宜及設置消火栓的墻面相垂直。（3）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第7.1.10條，修車庫室內消火栓超過10個時，室內消防管道應布置成環(huán)狀，并應有兩條進水管及室外管道相連接。（4）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第7.1.11條，室內消防管道應采用閥門分段，如某段損壞時，停止使用的消火栓在同一層內不應超過5個。高層汽車庫內管道閥門的布置，應保證檢修管道時關閉的豎管不超過1根，當豎管超過4根時，可關閉不相鄰的2根。（5）辦公樓、廠房（倉庫）應設室外消火栓。室外消火栓的布置應符合下列規(guī)定：（GB50016-2006，第8.2.8條）①室外消火栓應沿道路設置，消火栓距路邊不應大于2m，距房屋外墻不宜小于5m。②室外消火栓的間距不應大于120m，保護半徑不應大于150m。③室外消火栓宜采用地上式消火栓。地上式消火栓應有1個直徑150mm或100mm和2個直徑為65mm的栓口。④建筑的室外消火栓、閥門、消防水泵接合器等設置地點應設置相應的永久性固定標識。（GB50016-2006，第8.2.9條）（6）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第7.1.7條，室外消火栓的保護半徑不應超過150m，在市政消火栓保護半徑150m及以內的車庫，可不設置室外消火栓。（7）室外消防給水管網(wǎng)應布置成環(huán)狀，室外消防給水管道的直徑不應小于DN100，室外消防給水管道設置的其他要求應符合現(xiàn)行國家標準《室外給水設計規(guī)范》GB50013的有關規(guī)定。（GB50016-2006，第8.2.7條）（8）供消防車取水的消防水池應設置取水口或取水井，且吸水高度不應大于6m。取水口或取水井及建筑物（水泵房除外）的距離不宜小于15m。（GB50016-2006，第8.6.2條）（9）消防水池的補水時間不宜超過48h，供消防車取水的消防水池，其保護半徑不應大于150m，嚴寒和寒冷地區(qū)的消防水池應采取防凍保護設施。（GB50016-2006，第8.6.2條）（10）根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50084-2001）第3.1.1條，自動噴水滅火系統(tǒng)的用水，可采用室外給水管網(wǎng)、消防水池供給或天然水源供給。（11）根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50084-2001）第3.1.2條，自動噴水滅火系統(tǒng)應采取防止因凍結而中斷供水的措施。（12）根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50084-2001）第3.1.3條，自動噴水滅火系統(tǒng)應設置水泵接合器，其數(shù)量應根據(jù)自動噴水滅火系統(tǒng)用水量確定，但不宜少于兩個。每個水泵接合器的流量宜按10－l5升／秒計算。水泵接合器應設在便于同消防車連接的地點，其周圍15～40米內應設室外消火栓或消防水池。（13）消防水泵應保證在火警后30s內啟動。消防水泵及動力機械應直接連接。（GB50016-2006，第8.6.9條）（10）各建筑物內均應按《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）的相關要求在各建筑物內配置手動滅火裝置或滅火器，并定期檢查，保持有效狀態(tài)。①滅火器應設置在位置明顯和便于取用的地點，且不得影響安全疏散。②滅火器的擺放應穩(wěn)固，其銘牌應朝外。手提式滅火器宜設置在滅火器箱內或掛鉤、托架上，其頂部離地面高度不應大于1.50m；底部離地面高度不宜小于0.08m。滅火器箱不得上鎖。③滅火器不得設置在超出其使用溫度范圍的地點。④一個計算單元內配置的滅火器數(shù)量不得少于2具。⑤每個設置點的滅火器數(shù)量不宜多于5具。（1）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第8.1.1條，修車庫內嚴禁明火采暖。（2）根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067-97）第8.1.2條，Ⅱ類修車庫內需要采暖時應設集中采暖。（3）確定建筑物方位和形式時，宜減少東西向的日曬。以自然通風為主的建筑物，其方位還應根據(jù)主要進風面和建筑物形式，按夏季最多風向布置。（4）設計局部排風或全面排風時，宜采用自然通風。當自然通風不能滿足衛(wèi)生、環(huán)?；蛏a工藝要求時，應采用機械通風或自然及機械的聯(lián)合通風。及疏散指示系統(tǒng)（1）根據(jù)《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）第6.3.1.1條，系統(tǒng)的應急轉換時間不應大于5s。（2）根據(jù)《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）第6.3.1.2條，系統(tǒng)的應急工作時間不應小于90min。（3）根據(jù)《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）第6.4.1.1條，燈具應有過充電保護和充電回路開路、短路保護，充電回路開路或短路時燈具應點亮故障狀態(tài)指示燈。（4）根據(jù)《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）第6.3.1.2條，燈具應有過放電保護。（5）緊急出口或疏散通道中的單向門必須在門上設置“推開”標志，在其反面應設置“拉開”標志。緊急出口或疏散通道中的門上應設置“禁止鎖閉”標志。疏散通道或消防車道的醒目處應設置“禁止阻塞”標志。滑動門上應設置“滑動開門”標志，標志中的箭頭方向必須及門的開啟方向一致。（6）各類建筑中的隱蔽式消防設備存放地點應相應地設置“滅火設備”、“滅火器”和“消防水帶”等標志。室外消防梯和自行保管的消防梯存放點應設置“消防梯”標志。遠離消防設備存放地點的地方應將滅火設備標志及方向輔助標志聯(lián)合設置。（7）含義明確無誤。標志、符號和文字警告應明確無誤，不使人費解或誤會；使用容易理解的各種形象化的圖形符號應優(yōu)先于文字警告，文字警告應采用使用機器國家的語言；確定圖形符號應做理