2023年運輸公司年度總結(jié)2023年運輸公司年度總結(jié)報告(5篇)

2023年運輸公司年度總結(jié)2023年運輸公司年度總結(jié)報告(5篇)2023年最新運輸公司年度總結(jié)2023年最新運輸公司年度總結(jié)報告篇一

一、主要工作

20xx年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為擔(dān)當(dāng)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危急品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進(jìn)展二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。

二、車隊目前存在的問題

1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。從事故中不難看出：個別駕駛員還存在幸運心理，存在麻痹思想，無視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊集體觀念上來;

2、現(xiàn)階段有局部駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行力量也過低，不聽從公司安排，特殊是在特別狀況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;

3、還需進(jìn)一步加強對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅決“抓效率從安全入手，抓安全從思想動身”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，丟失安全就會丟失一切，一百減一等于零”的意識;

4、隊伍治理和建立

在20xx年的治理根底上，加強治理力度，完善治理制度，真正做到用制度治理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團(tuán)結(jié)。

三、明年工作規(guī)劃

我們車隊將從細(xì)節(jié)做起，特殊是在駕駛員的治理上，將加大監(jiān)視檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特殊是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)和完善車隊工作紀(jì)律的相關(guān)制度。

欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱難，盼望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)全都，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項進(jìn)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做頑強的后盾。

2023年最新運輸公司年度總結(jié)2023年最新運輸公司年度總結(jié)報告篇二

今年以來，我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司hse治理體系，堅持“以人為本，效勞至上，安全第一，預(yù)防為主”的治理理念，大力抓好安全治理工作。下面就x年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

x年是我隊根據(jù)公司hse治理體系嚴(yán)格治理，嚴(yán)格要求，綜合素養(yǎng)明顯提高的一年。

(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。20xx年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的根底上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的狀況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

x年第十一屆“全運會”在省會城市濟(jì)南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，依據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊根據(jù)市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

(二)強化治理，克難奮進(jìn)，狠抓安全治理工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全治理是搞好安全工作的最根本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系治理模式，依據(jù)治理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際狀況，大力推動安全生產(chǎn)建立。

一是加強安全教育培訓(xùn)力度，增加駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。細(xì)心預(yù)備學(xué)習(xí)材料，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危急品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)學(xué)問，堅持“人防”措施不放松。

x年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸力量相對缺乏。我公司與相關(guān)大型危急品運輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運輸公司、安徽安捷自然氣運輸公司、武漢綠能自然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟(jì)補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸治理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的擔(dān)心全因素，克制麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的治理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。二是加強車輛技術(shù)治理，加大措施確保車輛運輸安全。1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格根據(jù)車輛“三檢”制度進(jìn)展車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要準(zhǔn)時提請修理組進(jìn)展修理。修理合格前方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)操作的駕駛員、押運員，進(jìn)展嚴(yán)峻地批判教育。情節(jié)嚴(yán)峻者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)展懲罰。2、定期進(jìn)展車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊后組織修理人員對車輛進(jìn)展輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時組織車輛進(jìn)展二級維護(hù)作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強搶修設(shè)備建立，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途消失故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要修理工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。

三是依據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊依據(jù)以往閱歷和相關(guān)資料，依據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊特別注意員工身心建康，根據(jù)不同季克制定養(yǎng)分食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。

(三)端正工作態(tài)度，提高效勞水平，完成年度生產(chǎn)規(guī)劃。

我隊不僅僅要抓好安全治理工作，還要抓好員工素養(yǎng)工作。搞好優(yōu)質(zhì)效勞是我隊的職責(zé)。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素養(yǎng)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴(yán)格治理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)效勞水平。

xx年隨著我公司的日益進(jìn)展，工業(yè)客戶進(jìn)展快速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)規(guī)劃萬方。

二、車隊目前存在的問題

我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊慢慢步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在幸運心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接緣由就是由于駕駛員心里存在幸運心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)展出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊、集體觀念上來。

現(xiàn)階段有局部駕駛員工作執(zhí)行力量太低，缺少工作能動性。究其緣由是由于現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到修理站修車時，有意拖延時間，造成運力資源鋪張。也簡單造成員工之間在出車等方面的沖突，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。

三、明年工作準(zhǔn)備

(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有很多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步轉(zhuǎn)變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增加員工內(nèi)部的分散力。全面貫徹落實公司各項治理規(guī)章制度，大力推動hse治理體系理念。

(二)結(jié)合車隊實際狀況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推動車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。

(三)進(jìn)一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的治理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛消失故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供給保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。

x年馬上完畢，我們將要迎來新的一年.繼往開來，x年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒辏谊犚诠绢I(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下努力打造一個有分散力，竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效，布滿活力的車隊。

2023年最新運輸公司年度總結(jié)2023年最新運輸公司年度總結(jié)報告篇三

一年馬上過去，回憶以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個規(guī)劃安排。

今年以來，車隊全部人員能夠嚴(yán)格根據(jù)集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶著車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)學(xué)問，做好效勞工作。

一、在治理上所做的工作

(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消退安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》

8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周治理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《gps監(jiān)控記錄臺帳》21、《云gyl037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保全部人、車根本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，表達(dá)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在治理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此狀況，車隊通過每周、每月組織全部人員不定時進(jìn)展安全隱患排查和針對性重點排查，準(zhǔn)時消退在安全治理上存在的安全隱患。

(二)加強gps動態(tài)監(jiān)控治理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控的各種治理制度，加強車輛動態(tài)監(jiān)管有效地掌握車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特殊是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。

2、加強gps終端設(shè)備的修理工作，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，準(zhǔn)時拆裝、送修，對不能解決的問題準(zhǔn)時上報，確保gps在線車到達(dá)規(guī)定要求。

3、針對各條班線狀況，對事故多發(fā)地段進(jìn)展重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，準(zhǔn)時發(fā)送短信提示。

4、針對氣候變化狀況，特殊是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)展針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線狀況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。

2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。詳細(xì)為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。

3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)展安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊實行因地制宜上門進(jìn)展安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。

4、學(xué)習(xí)方式上，實行多種、多樣方式進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。特殊是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。

詳細(xì)內(nèi)容為：

1、昆交通(20xx)253號文件通知33份

2、《反染安檢工作職責(zé)》215份

3、《運政提示》215份

4、《我要去紅河》215份

5、《交通安全承諾牌》215份

6、《交通安全告知》(215份)

7、《駛駛員效勞承諾書》(簽訂215份)

8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)

9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)

10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)

(五)加強違反安全治理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。

針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要緣由都是超員、超速、強超搶會、嚴(yán)峻超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全治理方面，對違反安全治理規(guī)定的從業(yè)人員加大懲罰力度。不單是進(jìn)展思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，但凡行業(yè)治理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)展懲罰，情節(jié)嚴(yán)峻的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全治理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)擔(dān)當(dāng)。

(六);車輛保險、確保平安

1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)治理規(guī)定。車隊在20xx年去年下的，車隊依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)治理規(guī)定的文件要求，準(zhǔn)時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對局部經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。

正由于去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順當(dāng)實施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏?，F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。

二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤

(一)依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費車輛治理費收取問題上，經(jīng)過車隊全部人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順當(dāng)實施。

(二)在云gyl037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營治理上，車隊大膽治理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參加的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按肯定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，局部業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按肯定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。

今年旅游車詳細(xì)收支狀況匯總?cè)缦拢?/p>

三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，承受社會監(jiān)視。

今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、缺乏方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)時進(jìn)展整改、補充和完善。

對于明年的工作規(guī)劃、措施、方法。

(一)特殊要加強從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想方法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)的確做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。

(二)加強gps動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有常常超速，甚至嚴(yán)峻超速車輛進(jìn)展痕跡，對其對行懲罰。

(三)加大對違反治理定的行為進(jìn)展處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)展安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)懲罰。對嚴(yán)峻違反規(guī)定的進(jìn)展累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)展停班期間的跟班學(xué)習(xí)。

(四)加強內(nèi)部治理、特殊是人、車根底帳治理，的確做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。

(五)加強學(xué)習(xí)，提高思想熟悉，做好各項效勞工作。

(六)加強旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。

以上是車隊今年的工作總結(jié)和明年的工作規(guī)劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)賜予批判、指正。

2023年最新運輸公司年度總結(jié)2023年最新運輸公司年度總結(jié)報告篇四

一年馬上過去，回憶以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個規(guī)劃安排。

今年以來，車隊全部人員能夠嚴(yán)格根據(jù)集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶著車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)學(xué)問，做好效勞工作。

一、在治理上所做的工作

(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消退安全隱患。

對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》

8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周治理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《gps監(jiān)控記錄臺帳》21、《云gyl037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保全部人、車根本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，表達(dá)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在治理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此狀況，車隊通過每周、每月組織全部人員不定時進(jìn)展安全隱患排查和針對性重點排查，準(zhǔn)時消退在安全治理上存在的安全隱患。

(二)加強gps動態(tài)監(jiān)控治理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控的各種治理制度，加強車輛動態(tài)監(jiān)管有效地掌握車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特殊是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。

2、加強gps終端設(shè)備的修理工作，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，準(zhǔn)時拆裝、送修，對不能解決的問題準(zhǔn)時上報，確保gps在線車到達(dá)規(guī)定要求。

3、針對各條班線狀況，對事故多發(fā)地段進(jìn)展重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，準(zhǔn)時發(fā)送短信提示。

4、針對氣候變化狀況，特殊是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)展針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

(三)加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線狀況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。

2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。詳細(xì)為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。

3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)展安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊實行因地制宜上門進(jìn)展安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。

4、學(xué)習(xí)方式上，實行多種、多樣方式進(jìn)展安全學(xué)習(xí)。特殊是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。

詳細(xì)內(nèi)容為：

1、昆交通(20xx)253號文件通知33份

2、《反染安檢工作職責(zé)》215份

3、《運政提示》215份

4、《我要去紅河》215份

5、《交通安全承諾牌》215份

6、《交通安全告知》(215份)

7、《駛駛員效勞承諾書》(簽訂215份)

8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)

9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)

10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)

(五)加強違反安全治理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。

針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要緣由都是超員、超速、強超搶會、嚴(yán)峻超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全治理方面，對違反安全治理規(guī)定的從業(yè)人員加大懲罰力度。不單是進(jìn)展思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，但凡行業(yè)治理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)展懲罰，情節(jié)嚴(yán)峻的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全治理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)擔(dān)當(dāng)。

(六);車輛保險、確保平安

1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)治理規(guī)定。車隊在20xx年去年下的，車隊依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)治理規(guī)定的文件要求，準(zhǔn)時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對局部經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。

正由于去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順當(dāng)實施。

2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏?，F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。

二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤

(一)依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費車輛治理費收取問題上，經(jīng)過車隊全部人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順當(dāng)實施。

(二)在云gyl037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營治理上，車隊大膽治理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參加的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按肯定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，局部業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按肯定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。

今年旅游車詳細(xì)收支狀況匯總?cè)缦拢?/p>

三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，承受社會監(jiān)視。

今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、缺乏方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)時進(jìn)展整改、補充和完善。

對于明年的工作規(guī)劃、措施、方法。

(一)特殊要加強從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想方法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)的確做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。

(二)加強gps動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有常常超速，甚至嚴(yán)峻超速車輛進(jìn)展痕跡，對其對行懲罰。

(三)加大對違反治理定的行為進(jìn)展處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)展安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)懲罰。對嚴(yán)峻違反規(guī)定的進(jìn)展累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)展停班期間的跟班學(xué)習(xí)。

(四)加強內(nèi)部治理、特殊是人、車根底帳治理，的確做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。

(五)加強學(xué)習(xí)，提高思想熟悉，做好各項效勞工作。

(六)加強旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。

以上是車隊今年的工作總結(jié)和明年的工作規(guī)劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)賜予批判、指正。

2023年最新運輸公司年度總結(jié)2023年最新運輸公司年度總結(jié)報告篇五

我有幸正式進(jìn)入了船代部這個大家庭。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫忙下我各方面力量得到肯定程度的成長。

固然我們船務(wù)部并不是人多而稱之為大家庭，加上領(lǐng)導(dǎo)我們只有4個人。但