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試析建設(shè)經(jīng)營(yíng)移交方式(BOT)的會(huì)計(jì)處理方法試析建設(shè)經(jīng)營(yíng)移交方式(BOT)的會(huì)計(jì)處理辦法
當(dāng)今社會(huì)上大局部的工程主要遵照兩種傳統(tǒng)管理戰(zhàn)略:1〕內(nèi)部合同管理;2〕獨(dú)立簽約方。本文中討論的由承接項(xiàng)目企業(yè)完成建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和移交過(guò)程的管理戰(zhàn)略在以上兩種之外,稱作BOT。無(wú)論企業(yè)采用的投資經(jīng)營(yíng)方式是否為特許經(jīng)營(yíng)權(quán)模式,其運(yùn)營(yíng)目的都是通過(guò)對(duì)工程的投資獲取利潤(rùn),從而到達(dá)收益最大化的目標(biāo),BOT模式下得企業(yè)也不例外。
1BOT進(jìn)行業(yè)務(wù)認(rèn)定需滿足的條件
2022年財(cái)政部印發(fā)了?企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么解釋第2號(hào)的通知》〔財(cái)會(huì)[2022]11號(hào)〕〔下列簡(jiǎn)稱?通知》〕,對(duì)企業(yè)采用建設(shè)經(jīng)營(yíng)移交方式〔BOT〕參與社會(huì)公共根底設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行會(huì)計(jì)處理做出原那么性的規(guī)定。
2BOT公司會(huì)計(jì)跟普通公司會(huì)計(jì)的區(qū)別
一是:特許經(jīng)營(yíng)方式簽訂的合同是私營(yíng)企業(yè)〔包括中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)和外國(guó)獨(dú)資企業(yè)〕、本國(guó)其他經(jīng)濟(jì)實(shí)體或者工程公司與國(guó)家或政府機(jī)構(gòu)為實(shí)施某一或多個(gè)社會(huì)根底設(shè)施建設(shè)工程而簽訂投資合同;
二是:承建根底設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同的投資方可以按照所簽合同的規(guī)定,為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)和管理的目的,成立或組建工程公司,進(jìn)行工程投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理及收取后期效勞盈利;
三是:在承建特許經(jīng)營(yíng)根底設(shè)施的工程公司注冊(cè)成立后,投資方將合同簽訂的資金劃入工程公司后,投資方可將該資金作為長(zhǎng)期股權(quán)資本,工程公司可將其劃為實(shí)收資本入賬。
3BOT工程非專門工程公司與專門工程公司在會(huì)計(jì)處理
BOT工程按照經(jīng)營(yíng)模式,可分為成立專門的工程公司經(jīng)營(yíng)和非專門工程公司經(jīng)營(yíng)兩種。BOT的會(huì)計(jì)處理辦法,這兩種不同的經(jīng)營(yíng)模式各有程序:
3.1非專門工程公司經(jīng)營(yíng)的會(huì)計(jì)核算四個(gè)重要步驟
〔1〕初始計(jì)量。按照項(xiàng)目承包商類別,可將BOT工程在初期時(shí)分為“自行施工〞和“外包施工〞兩種建設(shè)方式。一是:“自行施工〞:指簽訂了BOT工程合同的私營(yíng)企業(yè)在自行建設(shè)工程設(shè)施,或以新成立的工程公司本身承接建設(shè)簽訂的社會(huì)根底設(shè)施。在BOT工程初期,可按照“在建項(xiàng)目〞工程核算,待工程建設(shè)完成或到達(dá)可使用狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)為“無(wú)形資產(chǎn)〞。二是“外包施工〞:外包施工在工程竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按照合同規(guī)定的范圍,將“在建項(xiàng)目〞按照移交范圍分類,分為“屬于移交范圍〞和“不屬于移交范圍〞兩種,再轉(zhuǎn)為本錢“無(wú)形資產(chǎn)〞或按照其與工程別離后獨(dú)具的價(jià)值計(jì)入工程長(zhǎng)期待攤銷費(fèi)用進(jìn)行核算。
〔2〕后續(xù)計(jì)量。在非專門工程公司接受特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程管理合同后,對(duì)工程件事的定性可分為主營(yíng)業(yè)務(wù)或非主營(yíng)業(yè)務(wù)。如BOT工程為該公司的主營(yíng)工程,那么此工程所對(duì)應(yīng)的后續(xù)收入及支出應(yīng)劃歸為主營(yíng)工程收入、主營(yíng)工程本錢進(jìn)行核算。
〔3〕攤銷。以合同期為攤銷時(shí)長(zhǎng)規(guī)范,通常不得超出工程的特許經(jīng)營(yíng)期。同時(shí),計(jì)算攤銷還應(yīng)將實(shí)際投資回收比例列入衡量范圍,并且根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么規(guī)定,無(wú)形資產(chǎn)攤銷計(jì)算中,不需要將凈殘值列入考慮范圍。
〔4〕移交BOT工程。在移交特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程時(shí),不需要做任何會(huì)計(jì)處理。
3.2專門工程公司經(jīng)營(yíng)的會(huì)計(jì)核算四個(gè)重要步驟
〔1〕初始計(jì)量。在工程初始時(shí),成立專門的工程公司承接工程建設(shè)等工作的公司,除了應(yīng)具備非專門工程公司的初始計(jì)量程序意外,還應(yīng)注意在投資成獨(dú)立的工程公司的會(huì)計(jì)處理、投資者的會(huì)計(jì)處理借記、長(zhǎng)期股權(quán)投資和借貸投入的資產(chǎn)科目。貸記的程序可處理為實(shí)收股本。
〔2〕后續(xù)計(jì)量。對(duì)于專門為特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程而成立的工程公司而言,BOT工程無(wú)疑成為該公司的主營(yíng)工程/業(yè)務(wù)。在后續(xù)的工程收入及支出在會(huì)計(jì)賬目中,直接與主營(yíng)工程收入和主營(yíng)工程本錢對(duì)應(yīng),無(wú)需考慮非主營(yíng)工程問(wèn)題。同時(shí),專門工程公司對(duì)BOT工程后續(xù)添置及報(bào)廢的設(shè)備的會(huì)計(jì)入賬。
〔3〕攤銷。攤銷。以合同期為攤銷時(shí)長(zhǎng)規(guī)范,通常不得超出工程的特許經(jīng)營(yíng)期。同時(shí),計(jì)算攤銷還應(yīng)將實(shí)際投資回收比例列入衡量范圍,并且根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么規(guī)定,無(wú)形資產(chǎn)攤銷計(jì)算中,不需要將凈殘值列入考慮范圍。
〔4〕移交BOT工程。在移交特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程時(shí),不需要做任何會(huì)計(jì)處理。
綜上所述,以上兩種方式在BOT工程的特許經(jīng)營(yíng)期到期時(shí),工程公司都應(yīng)向政府移交特許經(jīng)營(yíng)合同所協(xié)定的工程設(shè)施。在移交前,工程公司應(yīng)已完成對(duì)該工程的攤銷,賬面為零。另一方面,投資人的投入應(yīng)以工程在特許經(jīng)營(yíng)期滿以前,不影響工程公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)的情況下,運(yùn)用利潤(rùn)填補(bǔ)盈虧。
4BOT模式工程的會(huì)計(jì)處理
一是:在BOT業(yè)務(wù)中,相關(guān)收入確實(shí)認(rèn)規(guī)定。
二是:如果特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同中規(guī)定工程公司需提供社會(huì)根底設(shè)施建造及完成建造后的經(jīng)營(yíng)效勞等兩項(xiàng)或更多項(xiàng)效勞,并且各項(xiàng)效勞可以被明確獨(dú)立分開(kāi)時(shí),工程公司應(yīng)將方案收到的工程相關(guān)效勞的公允價(jià)值按照比例分別計(jì)入到具體類型的效勞中。
三是:特《S經(jīng)營(yíng)權(quán)合同中所簽署的社會(huì)根底設(shè)施建設(shè)工程不應(yīng)作為承建工程的公司固定資產(chǎn)計(jì)入賬簿。
5BOT會(huì)計(jì)處理實(shí)例分析
A國(guó)政府將建設(shè)全長(zhǎng)200公里的C高速公路工程作為特許經(jīng)營(yíng)合同主體公開(kāi)招標(biāo)。甲、乙公司聯(lián)合組建了建設(shè)該高速公路的有限責(zé)任公司丙以高價(jià)中標(biāo),并與A國(guó)政府簽署了建設(shè)期為期5年,經(jīng)營(yíng)期30年的BOT合同。合同期內(nèi),由丙公司負(fù)責(zé)承當(dāng)該高速公路工程的項(xiàng)目全額投資建設(shè)、道路維護(hù),合同期滿后無(wú)償移交給A國(guó)政府以管理、維護(hù)及運(yùn)營(yíng)。在該工程業(yè)務(wù)中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用如下:前期勘察費(fèi)X,動(dòng)工前期雜費(fèi)共計(jì)Y,拆遷補(bǔ)助安置費(fèi)Z,按規(guī)定繳納稅后的施工單位結(jié)算項(xiàng)目款Q,包含以銀行存款支付過(guò)的R和借款金額T,項(xiàng)目預(yù)計(jì)維修費(fèi)用U,及經(jīng)營(yíng)一年的收入V萬(wàn)元。由以上已知條件可以判定,丙公司的業(yè)務(wù)滿足?通知》規(guī)定的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程條款,應(yīng)按照其對(duì)該工程業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。如下:5.1BOT工程建設(shè)期的會(huì)計(jì)處理
在本例中即為該高速公路建設(shè)前期和建設(shè)中發(fā)生費(fèi)用的會(huì)計(jì)記錄。無(wú)論BOT工程合同所需建造的項(xiàng)目是由工程公司提供建造,還是轉(zhuǎn)包其他公司建造,該設(shè)施在工程公司的會(huì)計(jì)賬目中,都不應(yīng)劃歸為固定資產(chǎn)。如果工程公司自主提供該設(shè)施的建造效勞,那么建造期間應(yīng)按照?企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么第15號(hào)――建造合同》確認(rèn),建造完成后,按照?企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么第14號(hào)――收入》確認(rèn)后期運(yùn)營(yíng)效勞本錢及收入。如果工程建造轉(zhuǎn)包他方,那么會(huì)計(jì)賬目中不應(yīng)出現(xiàn)該工程的建造效勞本錢及收入。
〔1〕前期勘察費(fèi):借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTX
貸:銀行存款X
〔2〕動(dòng)工前期雜費(fèi):借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTY
貸:銀行存款Y
〔3〕拆遷補(bǔ)助安置費(fèi):借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTZ
貸:銀行存款Z
〔4〕施工單位結(jié)算項(xiàng)目款:借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTQ
貸:應(yīng)付賬款Q
〔5〕支付項(xiàng)目?jī)r(jià)款:借:應(yīng)付賬款R
貸:銀行存款R
〔6〕借款費(fèi)用:借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTT
貸:應(yīng)付利息T
〔7〕支付利息:借:應(yīng)付利息T
貸:銀行存款T
〔8〕項(xiàng)目預(yù)計(jì)維修費(fèi)用:借:無(wú)形資產(chǎn)――BOTU
貸:預(yù)計(jì)負(fù)債U
〔9〕BOT《目25年攤銷額:借:累計(jì)攤銷
貸:無(wú)形資產(chǎn)――BOT
有些工程公司對(duì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)工程業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理與以上實(shí)例存異,主要體現(xiàn)在先將BOT工程設(shè)施建造期發(fā)生的結(jié)算支出、借款利息及其他本錢劃入在建項(xiàng)目款或其他長(zhǎng)期資產(chǎn)科目中,待工程建成后再轉(zhuǎn)為無(wú)形資產(chǎn)入賬,該會(huì)計(jì)處理方式也是正確可取的。
5.2高速公路建成后運(yùn)營(yíng)期間的會(huì)計(jì)處理
根據(jù)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同完成高速公路的建設(shè)項(xiàng)目后35年的經(jīng)營(yíng)期內(nèi),丙公司應(yīng)將其確定為無(wú)形資產(chǎn),根據(jù)有關(guān)規(guī)定,在經(jīng)營(yíng)期內(nèi)將其進(jìn)行攤銷并劃歸當(dāng)期支出費(fèi)用。
〔10〕C高速公路完成建設(shè)后,按照合同規(guī)定,在爾后的35年運(yùn)營(yíng)期間的年本錢與經(jīng)營(yíng)收入應(yīng)進(jìn)行如下會(huì)計(jì)賬目核算:
借:現(xiàn)金/銀行存款/應(yīng)收賬款等
營(yíng)業(yè)稅額
貸:主營(yíng)工程/業(yè)務(wù)收入
其他應(yīng)收賬款
應(yīng)繳稅款〔城市維護(hù)建設(shè)稅、營(yíng)業(yè)稅等〕
〔11〕C高速公路工程作為丙公司的無(wú)形資產(chǎn),在特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同約定的35年運(yùn)營(yíng)期內(nèi),由經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)生的維護(hù)經(jīng)費(fèi)和管理花銷等應(yīng)計(jì)為本錢/費(fèi)用,并進(jìn)行累計(jì)攤銷,如下核算:
借:主營(yíng)工程本錢
貸:累計(jì)攤銷
5.3工程移交政府
特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同到期后,丙公司應(yīng)將高速公路移交政府進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。在移
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