新版精選2020年公路混凝土路面施工技術(shù)管理模擬考試復(fù)習(xí)題庫(含標準答案)

2020年公路混凝土路面施工技術(shù)管理考核試題【含答案】一、選擇題1．人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5～20mm之間，拌和物松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10～1.25之間，料偏干，(A)；反之，(A)。A、取高值；取較低值B、取較低值；取高值C、取高值；取高值2．軟拉抗滑構(gòu)造時表面砂漿層厚度宜控制在（A）mm左右，硬刻槽路面的砂漿表層厚度宜控制在2～3mm。A、4B、6C、83．整體攤鋪鋼筋混凝土搭板的總厚度不得大于（A）mm。超厚部分應(yīng)人工澆注并振實底部。A、400B、500C、6004．混凝土拌合物的水灰比及穩(wěn)定性檢測頻率每（B）m3抽檢一次，有變化隨時測。A、3000B、5000C、70005．采用雙層鋼筋網(wǎng)一次鋪裝時，除底層鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁板（B）焊接外，上下層鋼筋網(wǎng)亦應(yīng)焊接。A、插入B、錨固C、對焊6．鋼筋混凝土橋面極限最薄厚度不得小于（A）mm。橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)不得貼梁板頂面，也不得使用非錨固鋼筋網(wǎng)支架和砂漿墊塊。A、90B、100C、1107．鋼筋混凝土路面鋪筑拌合物的坍落度可比相應(yīng)鋪筑方式普通混凝土路面規(guī)定大（A）mm。A、10～20B、10～30C、20～308．橫向施工縫應(yīng)與路中心線（A）。A、垂直B、傾斜C、豎直9．鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應(yīng)設(shè)置在彎拉應(yīng)力（A）的位置。A、最大B、最小C、中間10．集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造間距大于等于（A）m時，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于（A）m時，宜設(shè)一道中間脹縫。A、500350B、350350C、50050011．每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進行（A）和試拌。A、標定B、運轉(zhuǎn)C、檢查12．軌道攤鋪時的適宜坍落度按振搗密實情況宜控制在（B）mm之間。A、10～20B、20～40C、30～5013．高速公路、一級公路砂細度模數(shù)、表觀密度、堆積密度、空隙率、級配機鋪檢驗頻率（C）m3/批。A、1000B、1500C、200014．高速公路、一級公路砂含泥量、泥塊、石粉含量機鋪檢驗頻率（B）m3/批。A、800B、1000C、150015．高速公路、一級公路粗集料含泥量機鋪檢驗頻率（B）m3/批。A、800B、1000C、150016．碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過（A）。A、20%B、25%C30%17．單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度應(yīng)在面板下（C）處，單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架立。A、底部B、頂部C、（1/3～1/2）h18．晝夜溫差大于10度以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5度施工的混凝土路面應(yīng)采?。–）養(yǎng)生措施。A、保溫B、保濕C、保溫保濕19．高速公路混凝土路面攤鋪機械應(yīng)選（A）A、滑模攤鋪機B、軌道攤鋪機C、三輥軸機組20．高速公路、一級公路混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求：縱斷高程（B）mm。A、±5B、±10C、±2021．高速公路、一級公路混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求：平整度σ(mm)≤（A）A、1.2B、2.0C、3.222．施工單位應(yīng)隨時對施工質(zhì)量進行（A）。A、自檢B、報告C、抽檢23．高速公路、一級公路混凝土路面檢測項目頻率：板厚度路面摻鋪寬度內(nèi)每100m左右各（A）處。A、2B、3C、424．混凝土路面或橋面彎拉強度未達到（C）MPa或抗壓強度未達到（C）MPa時，應(yīng)防路面受凍。A、0.83.0B、1.04.0C、1.05.025．當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應(yīng)設(shè)（A），位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。A、縱向施工縫B、橫向施工縫C、假縫26．切縫應(yīng)視混凝土強度的增長情況或按250溫度小時計，宜比常溫施工適當提早切縫，以防止（A）。A、斷板B、裂縫C、裂紋27．振搗棒下緣位置應(yīng)在擠壓板最低點以上，振搗棒的橫向間距不宜大于（B）mm，均勻排列。A、300B、450C、60028．一般路段可采用橫向槽或縱向槽，在彎道或要求減噪的路段宜使用（A）。A、縱向槽B、橫向槽C、斜向槽29．灌縫深度宜為15～20mm，最淺不得小于（C）mm。A、8B、10C、1530．使用常溫聚氨酯和硅樹脂等填縫料時，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按（A）灌縫量混拌均勻后使用。A、1hB、2hC、3h31．縮縫切縫寬度宜控制在（A）mm，切縫時鋸片厚度不應(yīng)大于2mm。A、4～6B、5～7C、6～832．對已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小于1/3～1/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于（C）mm，縱、橫縮縫宜同時切縫。A、50B、60C、7033．脹縫傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂（A）涂層，端部應(yīng)戴活動套帽。A、防粘B、防銹C、防水34．當施工氣溫>15度時，宜全部（A），抗壓強度約為1～1.5MPa，人可行走。A、軟切縫B、硬切縫C、軟硬結(jié)合切縫35．填隙碎石中填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的(B)。A、20％-40％B、30％-40％C、20％-30％36．滑模攤鋪機施工的最小彎道半徑不應(yīng)小于（A）m；最大超高橫坡不宜大于7%。A、50B、60C、7037．（B）可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。A、河水B、飲用水C、雪水38．配制機制砂混凝土應(yīng)同時摻引氣高效（A）。A、減水劑B、引氣劑C、早強劑39．細集料的級配要求應(yīng)符合規(guī)定，路面和橋面用天然砂宜為中砂，也可使用細度模數(shù)在（C）之間的砂。A、1.0～2.0B、2.0～3.0C、2.0～3.540．特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（A）不應(yīng)低于25%。A、硅質(zhì)含量B、含泥量C、含水率41．粗集料在有抗（鹽）凍要求時，I級集料吸水率不應(yīng)大于(A)%，II級集料吸水率不應(yīng)大于2.0%。A、1.0B、1.2C、1.542．脹縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板(C)、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的。A、膨脹B、收縮C、膨脹和收縮43．有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面必須使用（A）。A、引氣劑B、減水劑C、緩凝劑44．單絲鋼纖維抗拉強度不宜小于（B）MPa。A、60B、600C、600045．粗碎石的壓碎值應(yīng)符合下列規(guī)定：用做基層不大于26％，用做底基層不大于(C)％。A、20B、26C、3046．填隙碎石的一層壓實厚度，可取碎石最大粒徑的（C）倍。A、1.5B、2.0C、1.5～2.047．高速公路、一級公路、二級公路及有抗鹽凍要求的三四級公路混凝土路面使用的砂不應(yīng)低于(B)級，無抗鹽凍要求的三四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用(B)級砂。A、IIIB、IIIIIC、IIII48．拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較（A）大1％左右，同時應(yīng)沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。A、最佳含水量B、最大含水量C、最小含水量49．平地機拌和的作業(yè)長度，每段宜為(C)m。A、100~300B、200~400C、300～50050．用穩(wěn)定土拌和機應(yīng)拌和（B）以上。A、一遍B、兩遍C、三遍51．處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻（C）。A、引氣劑B、早強劑C、阻銹劑52．瀝青封層或乳化瀝青稀漿封層的厚度不宜小于（B）mm。A、4B、5C、753．攤鋪鋼筋混凝土路面、橋面或搭板時，（C）任何機械開上鋼筋網(wǎng)。A、允許B、適宜C、嚴禁54．當坍落度在10～50mm時,布料松鋪系數(shù)宜控制在1.08～1.15之間。布料機與滑模攤鋪機之間施工距離宜控制在（A）m。A、5～10B、10～15C、15～2055．縱向施工縫的（B）縫壁應(yīng)滿涂瀝青。A、全部B、上半部C、下半部56．單根基準線的最大長度不宜大于（A）m，基準線拉力不應(yīng)小于1000N。A、450B、500C、60057．基準線樁縱向間距：直線段不應(yīng)大于（A）m，平曲線路段視曲線半徑大小應(yīng)加密布置，最小2.5m。A、10B、20C、3058．遠距離運輸或攤鋪鋼筋混凝土路面及橋面時，宜選配（C）。A、手推車B、自卸車C、混凝土罐車59．傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；斷口垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm（C）。A、直角B、圓角C、圓倒角60．鋼纖維混凝土砂率宜在38%～（C）%之間是。A、40B、45C、5061．對于二級及二級以上公路，應(yīng)采用(A)專用拌和級配碎石。A、穩(wěn)定土拌和機B、裝載機C、拖拉機62．面板鋪筑前，應(yīng)對基層進行全面檢查，當基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾壞時，應(yīng)采取有效措施進行（C）。A、返工B、返修C、徹底修復(fù)63．高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于（C）小時，否則應(yīng)采取緩凝或保塑措施。A、1B、2C、364．施工前，砂石料宜儲備正常施工(B)天的砂石料。A、7B、10~15C、1565．每臺攪拌樓應(yīng)至少配備（B）個水泥罐倉，如摻粉煤灰還應(yīng)至少配備1個粉煤灰罐倉。A、1B、2C、366．實驗室的基準配合比應(yīng)通過攪拌樓實際拌和檢驗并不小于(C)m試驗路段的驗證。A、100B、150C、20067．路面混凝土最大單位水泥用量不宜大于（B）kg/m3；摻粉煤灰時，最大單位膠材總量不宜大于420kg/m3。A、350B、400C、45068．粉煤灰混凝土的純拌和時間應(yīng)比不摻的延長（A）s。A、10～15B、20C、30二、填空題69．軌道攤鋪機應(yīng)配備振動棒組，振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種。70．橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。71．施工單位應(yīng)對員工進行安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想，落實安全生產(chǎn)責任制度。72．施工總結(jié)報告應(yīng)包括工程概況、設(shè)計圖紙及變更、基層、原材料、施工組織、機械及人員配備、施工工藝、進度、工程質(zhì)量評價、工程預(yù)決算等。73．混凝土路面完工后，施工單位應(yīng)提交全線檢測結(jié)果、施工總結(jié)報告及全部原始記錄等齊全資料，申請交工驗收。74．各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應(yīng)建立健全質(zhì)量檢測、管理和保證體系。75．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。76．貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用切縫法施工。77．試件組數(shù)大于10組時，平均彎拉強度的合格判斷式為：fcs=fr+Kσ。78．當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。79．用平地機進行拌和，宜翻拌5～6遍，使石屑均勻分布于碎石料中。80．橫向施工縫模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。81．人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。82．應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距和路況，選配混凝土拌和物運輸?shù)能囆秃蛙囕v總數(shù)。83．粉煤灰混