路基試驗段方案

v1.0可編輯可修改v1.0可編輯可修改TOC\o"1-5"\h\z1、編制依據(jù)及原則 3.編制依據(jù) 3編制原則 3(1)以設計文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。 3(2)規(guī)范作業(yè)程序，強化各項工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護目標等控制措施，確保各項工程目標的實現(xiàn)。 3(3)采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。 32、工程概況 3..3、試驗段地點、數(shù)量、時間及機械 4.地點：K64+000-K64+100(右線) 4試驗段主要工程量為：基床以下路基填石數(shù)量為3。 4時間：2011年06月20日?2011年07月10日 4試驗段長度及寬度：長度：100m寬度：12.25m。 4試驗段施工機械及人員配備 4(1)路基試驗段配套施工機械 4(2)試驗室試驗機械設備統(tǒng)計表 44、土石方試驗段目的 6.確定每層土石的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)以及最佳的機械配套和施工組織。 6驗證我部所采用的土方試驗段施工工藝方案的合理性。 7檢驗施工機械性能、施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況，指導后續(xù)施工，防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標準。 75、試驗段施工方法 7..(1)試驗路段填筑前，應做好施工路基施工便道，確保挖機，壓路機，平地機，灑水車行駛。 7(2)選擇試驗路段時，應選在地勢較高且不宜積水的路段， 不宜選在低洼及容易匯水的地段。試驗路段填筑前，應做好臨時排水，依照實際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導出路基外，并與自然水系相銜接。 7(3)首選要確定填土的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、重型擊實、土的(CBR)強度試驗，以確定路基填土壓實時的最佳含水量和最大干密度。 7(1)在路基試驗段開工前，我項目部安排專職測量人員做好導線、水準點的復測，路基橫斷面檢查補測，為方便路基土石方施工，我部采用全站儀、水準儀對原導線點和水準點進行了加密，保證在道路施工全過程中相鄰導線點間能互相通視，其精度符合交通部頒布實施的《公路勘測規(guī)程》要求，并將加密成果上報駐地監(jiān)理審批。 7(2)路基試驗段開工前我項目部安排測量人員全面恢復中線、測放邊樁(縱向間距20m左右)及用地紅線地界樁，并固定路線主要控制樁，恢復中心線時，注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主報告。 8(3)施工過程中，應保護所有有用標志，特別是一些原始控制點。 8(4)另外，我部安排專人對導線點和水準點進行定期復測， 如有變化及時調(diào)整并上報1第1頁共20頁 河北燕峰路橋建