青島實(shí)習(xí)報(bào)告

-9-學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)名稱：青島人文地理與城市規(guī)劃實(shí)習(xí)專業(yè)班級(jí)：姓名（學(xué)號(hào)）：2015年7月1日實(shí)習(xí)時(shí)間2015年6月4日—2015年6月12日實(shí)習(xí)路線6月4-5日：去途6月5日：青島市中央商務(wù)區(qū)（CBD）6月6日：第二海水浴場(chǎng)、海軍博物館、八大關(guān)建筑群6月7日：青島觀象臺(tái)、基督教堂、總督府舊址、天主教堂、棧橋6月8日：青島港、黃島區(qū)人民政府廣場(chǎng)、金沙灘6月9日：青島規(guī)劃展覽館、香港路沿街建筑群、五四廣場(chǎng)6月10日：嶗山6月11-12日：歸途實(shí)習(xí)目的1、了解青島現(xiàn)代城市規(guī)劃歷程及其對(duì)城市發(fā)展的影響；2、分析青島德占時(shí)期的規(guī)劃特點(diǎn)及其值得借鑒學(xué)習(xí)的內(nèi)容；3、了解青島城市空間結(jié)構(gòu)特征、存在的問題和規(guī)劃對(duì)策；4、熟悉青島德式建筑分類和風(fēng)格特點(diǎn)、掌握建筑與環(huán)境的關(guān)系；5、掌握城市感知和城市景觀評(píng)價(jià)方法，學(xué)會(huì)閱讀城市；6、了解CBD特征、演變歷程及其設(shè)計(jì)方法；7、掌握廣場(chǎng)規(guī)劃、濱水帶規(guī)劃、別墅區(qū)景觀環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)方法；8、分析嶗山風(fēng)景區(qū)旅游資源特色及其開發(fā)中存在的問題；9、理解膠州灣港口區(qū)位變遷的原因；10、掌握人文地理學(xué)野外實(shí)習(xí)方法。實(shí)習(xí)報(bào)告（一）引言在本次青島人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)習(xí)中，我們通過對(duì)青島市城市各方面的考察，深入探究青島的城市規(guī)劃歷程、現(xiàn)狀及其以后的發(fā)展，同時(shí)也考察了一下青島市的人文地理景觀及其歷史淵源、發(fā)展沿革、人文風(fēng)情等各方面的相關(guān)知識(shí)并結(jié)合所學(xué)綜合得出以下這篇夾雜著討論與思考的實(shí)習(xí)報(bào)告。（二）青島城市概況青島市，簡稱青，別稱膠，副省級(jí)城市、計(jì)劃單列，被譽(yù)為琴島和島城，位于中國北方海岸線的中部，西接廣闊腹地，道教的發(fā)祥地之一。青島也是中國東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)、文化中心，國際濱海旅游度假勝地、中國優(yōu)秀旅游城市、國家歷史文化名城、國家園林城市，以及中國海洋科研及其產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心城市，重要的現(xiàn)代化制造業(yè)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。青島市同時(shí)也是中國“14個(gè)沿海開放城市、8個(gè)國際會(huì)議城市”之一。中國人民解放軍海軍北海艦隊(duì)、國家海洋局北海分局、國家質(zhì)檢總局山東檢驗(yàn)檢疫局、山東海事局等單位的總部均設(shè)于青島。2008年青島成功舉辦第29屆奧運(yùn)會(huì)、殘疾人奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)帆船比賽而成為奧運(yùn)之城，同時(shí)也被譽(yù)為“世界帆船之都”。2009年青島作為分賽場(chǎng)，成功舉辦中華人民共和國第十一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，2011年1月，國務(wù)院批準(zhǔn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，青島作為其核心區(qū)域和龍頭城市。

2009年、2011年被評(píng)為中國十佳宜居城市（榜首），2014年，青島成功舉辦世界園藝博覽會(huì)，2015年9月21日，世界休閑體育大會(huì)將于青島舉辦。（三）青島城市規(guī)劃歷程及其影響1、規(guī)劃歷程青島地區(qū)昔稱膠澳。原系漁村，建制前已經(jīng)發(fā)展為口岸，屬即墨縣管轄，1891年青島建制。1897年11月，德帝國主義出兵侵占膠澳，青島淪為德國殖民地。1900年開始制定城市規(guī)劃，修建港口、建設(shè)工廠以及居住、行政等設(shè)施。1910年編制完成“城鄉(xiāng)擴(kuò)展規(guī)劃”，初步奠定城市發(fā)展的基礎(chǔ)。后經(jīng)日、偽的多次規(guī)劃建設(shè)至1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)的前夕，城市規(guī)劃已經(jīng)擴(kuò)展至滄口、臺(tái)東一帶，規(guī)劃人口100萬人，實(shí)際人口已達(dá)38.5萬人。1949年解放以后至70年代末，青島市歷次的城市規(guī)劃和建設(shè)基本是在原有框架的基礎(chǔ)上向東適當(dāng)擴(kuò)展，形成南宿北工、東宿西工的城市結(jié)構(gòu)，城市用地?cái)U(kuò)展到98平方公里，規(guī)劃人口100萬人。1981年青島市被國務(wù)院確定為全國經(jīng)濟(jì)中心城市之一，隨后又被確定為14個(gè)沿海開放城市之一，城市發(fā)展格局逐漸突破原先的帶狀模式。1992年，青島市委市政府做出了“東部開發(fā)及行政中心東移”的戰(zhàn)略部署，是青島城市發(fā)展進(jìn)入了新的發(fā)展平臺(tái)。1995年編制的“青島市城市總體規(guī)劃（1995-2010）”，提出“一海兩灣”的城市和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展思路。2010年4月，市委市政府做出了加快青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展的決定，青島市“挺進(jìn)西海岸，構(gòu)建新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心”的戰(zhàn)略隨之實(shí)施，開發(fā)區(qū)開始承接青島工業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史重任。按照山東省委省政府確定的“半島都市群”發(fā)展戰(zhàn)略，要以青島為中心和龍頭，建設(shè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)輻射的半島經(jīng)濟(jì)圈。青島發(fā)展要明顯加快，實(shí)力要明顯增強(qiáng)，質(zhì)量要明顯提高，要成為全國最有活力，最有吸引力和最有競(jìng)爭力的城市之一。2004年，青島開始編制新的規(guī)劃，青島市規(guī)劃提出了“構(gòu)建特色鮮明的國際化大都市”的戰(zhàn)略構(gòu)想，初步確定了“三點(diǎn)布局、一線展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展、陸海一體、指狀輻射”的未來新青島城市發(fā)展構(gòu)想。以老市區(qū)為中心推動(dòng)青島、黃島和紅島區(qū)域三大組團(tuán)環(huán)灣發(fā)展；以濱海公路為軸線建設(shè)與中心城區(qū)緊密聯(lián)系、功能互補(bǔ)、各具特色的衛(wèi)星城功能區(qū)，以產(chǎn)業(yè)集聚、人口集中為著力點(diǎn)帶動(dòng)重點(diǎn)小城鎮(zhèn)迅速擴(kuò)大，推動(dòng)周邊縣級(jí)市向都市新區(qū)方向發(fā)展，加快建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心、信息中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心和文化中心，構(gòu)成特色鮮明的現(xiàn)代化國際大城市框架。2、效果及其影響 經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的努力和不斷發(fā)展，青島市的城市規(guī)劃依然達(dá)到了一個(gè)新的高度。P-1青島市規(guī)劃模型主要體現(xiàn)在居住、工作 、休息、交通等市民生活方面。合理的規(guī)劃使市民的生活更加快捷方便。政府加強(qiáng)了監(jiān)管力度與投資力度，法律制度的健全，有法可依、依法執(zhí)政，新老城區(qū)正在協(xié)調(diào)發(fā)展，房價(jià)和社會(huì)治安得到調(diào)控和整治，醫(yī)療與教育事業(yè)的投資與監(jiān)管力度逐步加大，城市新型衛(wèi)生醫(yī)療服務(wù)體系正在得到完善，基本衛(wèi)生服務(wù)水準(zhǔn)得到提高，居民環(huán)境與居民生活水平提高。居民自身的文化需求旺盛、文化素質(zhì)得到很大程度的提高。本地居民的居住環(huán)境和外地人員的居住用地需求得到一定程度上的解決。交通方面以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)、構(gòu)筑立體交通網(wǎng)絡(luò)，合理配置利用靜態(tài)交通設(shè)施。城市“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略在城市實(shí)際工作中得到貫徹，地鐵等公共交通正在大規(guī)模營建，致力于緩解當(dāng)前繁重冗雜的交通狀況。交通安全的宣傳和教育活動(dòng)正在如火如荼的開展，努力提高市民交通安全意識(shí)，構(gòu)建交通安全教育網(wǎng)絡(luò)。P-2．1青島地鐵規(guī)劃圖除市區(qū)原有旅游資源得到大規(guī)模開發(fā)外，郊區(qū)旅游資源也得到大力開發(fā)。與旅游休憩相配套的其它行業(yè)也得到發(fā)展。當(dāng)然這一切都基于合理的城市規(guī)劃及正確的城市發(fā)展戰(zhàn)略。3、青島德國殖民時(shí)代相關(guān)影響 青島在德國占領(lǐng)時(shí)期，城市的發(fā)展才有真正意義上的起步。德國人在青島的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是一個(gè)逐漸明晰的過程。由最初的海軍基地和儲(chǔ)煤港變?yōu)橹鞔蚱錇榈聡谶h(yuǎn)東的貿(mào)易基地。一城、一港、一路、一海洋。德人是完全按照西方模式塑造一個(gè)具體而微的柏林城，西方資本主義繁榮時(shí)期的城市設(shè)計(jì)理念占有主導(dǎo)地位，在當(dāng)時(shí)半殖民地中國顯然具有超前的以市場(chǎng)為中心的綜合城市功能。

⒈一個(gè)面向全世界的貿(mào)易自由港與自由地；

⒉一個(gè)以鐵路橫向分布南北縱橫連結(jié)的山東與中國北方的經(jīng)濟(jì)中心與金融中心城市；

⒊一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美、高效城市管理的宜于生活與創(chuàng)業(yè)的生態(tài)城市；

⒋一個(gè)有廣大發(fā)展空間的可持續(xù)發(fā)展的海洋城市；

⒌一個(gè)全面開放、能吸納中外文化精英、促進(jìn)中西文化交融的文化城市。

⒍一個(gè)法治嚴(yán)明的文明城市。這種建設(shè)初衷對(duì)青島的格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)而長久的影響。也與如今青島的目標(biāo)有著某種相似的聯(lián)系。另一個(gè)方面德占時(shí)期的建筑對(duì)于青島也是一個(gè)寶貴的遺產(chǎn)。各種德占時(shí)期的建筑風(fēng)格對(duì)現(xiàn)在人的研究有極大的幫助。以德國總督府為例，德意志傳統(tǒng)住宅的形式與浪漫主義相結(jié)合形成了特有的德意志民族浪漫主義風(fēng)格。折衷主義、古典主義以及各種流派在青島的八大關(guān)建筑群也有體現(xiàn)。P-2.2德國總督府 P-2.3青島八大關(guān)建筑群德國在青島建成了許多建筑類型，如宗教、行政、居住、文教衛(wèi)生、交通、金融等建筑，可以說是青島近代城市規(guī)劃和建筑的開端，對(duì)青島以后的建筑和城市風(fēng)貌的形成，起了先入為主的作用。同時(shí)，也正是這些歷史建筑，才使青島城市魅力更加璀璨奪目。我們應(yīng)該更加珍惜和保護(hù)這些老建筑，保持城市建筑的可持續(xù)性。（四）青島城市空間結(jié)構(gòu)解放以來，青島的城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，從一個(gè)帶狀的狹長城市，發(fā)展到今天擁灣發(fā)展的現(xiàn)代化新城，城市規(guī)劃和城市建設(shè)取得了令人矚目的成就。60年的城市發(fā)展歷程，實(shí)際上也是青島城市建設(shè)與發(fā)展思維不斷成熟、更加科學(xué)的歷程。每一次城市發(fā)展思維的變革，都會(huì)帶來城市空間結(jié)構(gòu)的巨大變化，隨之會(huì)帶來城市發(fā)展的一次飛躍。1、1949-1988：帶狀城市空間結(jié)構(gòu)青島的主要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系方式是膠濟(jì)鐵路，帶形城市布局符合城市發(fā)展的自然規(guī)律，從而可以在較長時(shí)間內(nèi)滿足城市發(fā)展的要求。自1910年青島就奠定了沿膠州灣東海岸由南向北帶形發(fā)展的城市空間格局。解放后直到1980年代末，青島的城市發(fā)展都沒有脫離這一城市形態(tài)，它始終被認(rèn)為是一種高效、動(dòng)態(tài)開放的城市體系，符合現(xiàn)代城市發(fā)展的空間規(guī)劃。但帶形城市也帶來的一些問題，青島在改革開放以后城市用地不足，南宿北工問題突出，嚴(yán)重限制了青島的快速發(fā)展。改革開放初期，青島市制訂了《青島市城市總體規(guī)劃》，可視為青島城市快速發(fā)展的開端。在此規(guī)劃的指導(dǎo)下，市區(qū)由過去單一的帶狀、南宿北工的結(jié)構(gòu)逐步向南、中、北三個(gè)組團(tuán)式的城市結(jié)構(gòu)發(fā)展，既緩解了南北交通的矛盾，也使青島的輕紡工業(yè)、港口貿(mào)易、海洋科研和風(fēng)景旅游建設(shè)步伐大大加快。此次總體規(guī)劃設(shè)獨(dú)立的黃島區(qū)；城市人口控制為115萬人；用地115平方公里。1981年，青島市被國務(wù)院確定為全國經(jīng)濟(jì)中心城市之一，1984年被確定為14個(gè)沿海開放城市之一，1986年又成為計(jì)劃單列城市。這一系列促進(jìn)城市發(fā)展的政策，其可預(yù)期的結(jié)果之一是城市規(guī)模的擴(kuò)大。1988年的青島市比較解放前而言變化并不大，城市結(jié)構(gòu)為“南、中、北三個(gè)組團(tuán)式城市發(fā)展”，北組團(tuán)、中組團(tuán)、南組團(tuán)，各有中心，以城市干道貫通，既相互獨(dú)立，又互有聯(lián)系。以南組團(tuán)海泊河以南地區(qū)為城市主中心。各組團(tuán)內(nèi)部功能分區(qū)比較明確，交通聯(lián)系比較便捷，中間有大片的綠地隔開，借以調(diào)節(jié)P-3黃島區(qū)人民政府廣場(chǎng)空氣，但城市總體布局仍呈帶形分布。2、1989-2002：從帶狀擴(kuò)展向“∠”型擴(kuò)展青島市委市政府于1989年對(duì)原城市總體規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充，基本構(gòu)架呈現(xiàn)環(huán)膠州灣態(tài)勢(shì)的大青島結(jié)構(gòu)雛形，城市用地和人口規(guī)模容量也作了相應(yīng)調(diào)整，城市用地規(guī)模達(dá)到了292.5km2，城市規(guī)劃區(qū)達(dá)到了1526km2，初步確立了“一個(gè)中心、一個(gè)城市環(huán)、一個(gè)衛(wèi)星城市群”的城市發(fā)展新格局，在新規(guī)劃指導(dǎo)下，青島新區(qū)開發(fā)建設(shè)飛速發(fā)展，東西兩翼快速崛起，中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了由帶狀結(jié)構(gòu)向“品”字布局的歷史性轉(zhuǎn)變。至此，青島的城市建設(shè)最終結(jié)束了沿膠濟(jì)線發(fā)展的態(tài)勢(shì)，南北狹長的帶狀結(jié)構(gòu)得到了根本性改變，這是青島歷次總體規(guī)劃中的一個(gè)重大突破。1992年鄧小平同志南巡講話后，青島市委市政府審時(shí)度勢(shì)，做出了依據(jù)總體規(guī)劃在控制預(yù)留城市行政公建用地上進(jìn)行東部開發(fā)的戰(zhàn)略部署。經(jīng)過數(shù)年的開發(fā)建設(shè)，東部原1.5km2的建設(shè)范圍實(shí)際上已擴(kuò)大到2.2km2，政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心已經(jīng)成功地轉(zhuǎn)移到東部。同時(shí)，東部還實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施超前建設(shè)的目標(biāo)，有利于改善青島的投資環(huán)境。特別是東海路、香港路綠化美化工程的啟動(dòng)和五四廣場(chǎng)的建設(shè)，更使東部地區(qū)洋溢著現(xiàn)代化的都市風(fēng)韻。P-4青島市1989年城市規(guī)劃隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，制定新一輪城市總體規(guī)劃的任務(wù)就適時(shí)地提上了議事日程。1995年的城市總體規(guī)劃確定，城市總體布局結(jié)構(gòu)以膠州灣東岸為主城，西岸為輔城，環(huán)膠州灣沿線為發(fā)展組團(tuán)，形成“兩點(diǎn)一環(huán)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。主城和輔城規(guī)劃為城市相對(duì)集中發(fā)展的區(qū)域，環(huán)膠州灣的六個(gè)發(fā)展組團(tuán)規(guī)劃為城市適度分散發(fā)展的區(qū)域，形成“相對(duì)集中與適度分散”相結(jié)合的城市組織結(jié)構(gòu)關(guān)系。3、“一灣兩翼三極”戰(zhàn)略構(gòu)想及“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略雖然通過不斷的努力，青島市的城市結(jié)構(gòu)得到不斷調(diào)整和完善，然而作為一個(gè)在特定的歷史和地理?xiàng)l件下建設(shè)和發(fā)展起來的港口城市，青島市的政治、文化和經(jīng)濟(jì)中心仍然處于城市的一側(cè)，與其他城市相比，城市中心仍然具有較差的“可通達(dá)性”和較弱的經(jīng)濟(jì)輻射能力。目前東部地區(qū)基本開發(fā)完畢，\o"土地"土地資源的稀缺與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活水平提高的需求之間的矛盾仍然沒有徹底解決，作為全國的經(jīng)濟(jì)中心城市和全省對(duì)外開放龍頭，在城市的空間結(jié)構(gòu)布局、聚集效應(yīng)、輻射帶動(dòng)作用方面仍存在較大的局限性。提供更大的城市空間成為青島市發(fā)展過程中面臨的主要問題之一。因此，為實(shí)現(xiàn)青島市的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步調(diào)整和完善城市的功能和結(jié)構(gòu)。市委、市政府于2002年8月就青島城市大框架和黃島在其中的地位等問題明確指出：青島發(fā)展的大框架有兩步，第一步就是要完成以青島、黃島、紅島這三點(diǎn)沿膠州灣形成“三島一灣”的“品”字形框架構(gòu)筑。第二步，將是從膠南的瑯琊臺(tái)一帶起，經(jīng)過海灣大橋、通過嶗山，延伸到即墨田橫島，形成一條三百多公里的青島濱海交通大道。預(yù)期目標(biāo)是，黃島率先發(fā)展，而后與青島共同帶動(dòng)紅島，形成核心區(qū)的“三島一灣”布局，進(jìn)而以此為核心，帶動(dòng)這三百多公里形成濱海衛(wèi)星城市群。P-5青島三島一灣布局從青島城市發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，在依托老城區(qū)東擴(kuò)西進(jìn)飽和的基礎(chǔ)上，北上發(fā)展成為青島發(fā)展的趨勢(shì)。而開發(fā)濱海新城，就可以在很大程度上緩解城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的土地瓶頸制約，新增的上百平方公里可開發(fā)用地，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。2003年青島市初步提出了以快速交通網(wǎng)、區(qū)域綠化和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)為支撐的“一灣兩翼三極”的未來新青島城市發(fā)展構(gòu)想。在新的歷史發(fā)展時(shí)期，青島市確定了“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略思路，以青島中心城區(qū)為主城，嶗山、黃島、紅島為輔城，周邊拱衛(wèi)多個(gè)各具特色組團(tuán)的“一主三輔多組團(tuán)”大城市框架，和“依托主城、擁灣發(fā)展、組團(tuán)布局、軸向輻射”的市域城市空間布局發(fā)展戰(zhàn)略。而“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略將積極實(shí)現(xiàn)與半島城市群的區(qū)域性戰(zhàn)略合作，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)協(xié)作、錯(cuò)位競(jìng)合、互補(bǔ)配套的區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展模式，更好地發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，在山東半島乃至沿黃流域等更廣闊區(qū)域帶動(dòng)建立“資源共享、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、錯(cuò)位增長、一體化發(fā)展”的合作共贏新格局，促進(jìn)青島在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展，同時(shí)著力推進(jìn)山東半島區(qū)域一體化進(jìn)程?！碍h(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的提出和實(shí)施，是青島現(xiàn)代化進(jìn)程的需要，是對(duì)青島獨(dú)特濱海岸線資源的整合和提升，是貫徹城市內(nèi)涵式發(fā)展思路的全新部署，也是進(jìn)一步發(fā)揮青島龍頭作用的重要?jiǎng)恿Α?、青島城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展變遷的思考從解放初期面積不到100平方公里的帶狀狹長城市，到今天擁抱膠州灣、東北西三極軸向發(fā)展、面積超過1100平方公里的現(xiàn)代化新城，青島城區(qū)以超常規(guī)的擴(kuò)張速度演繹著加快推進(jìn)城市化進(jìn)程、建設(shè)現(xiàn)代化國際城市、不斷壯大區(qū)域發(fā)展載體的燦爛歷程。青島城市的發(fā)展歷程，實(shí)際上也是青島城市建設(shè)與發(fā)展思維不斷成熟、更加科學(xué)的歷程。從上個(gè)世紀(jì)的八十年代末到九十年代初，青島的城市建設(shè)不斷突破帶狀格局的城市空間結(jié)構(gòu)并隨著東部開發(fā)戰(zhàn)略的出臺(tái)實(shí)施，視野逐漸豁然開朗。因此，人們開始在城市的東部、北部及膠州灣西岸尋找城市發(fā)展新的空間資源。在這種理念推動(dòng)下，青島城市發(fā)展開始從單純的版圖擴(kuò)張，逐步向城市功能分布的科學(xué)規(guī)劃延伸，實(shí)現(xiàn)著城市發(fā)展思維的不斷變革。5、青島中央商務(wù)區(qū)（CBD） 青島中央商務(wù)區(qū)是市北區(qū)于2005年獲批動(dòng)工建設(shè)的一片集“一心、三軸、一帶、兩區(qū)”于一體的綜合性商務(wù)中心，位于青島市區(qū)中部，西起山東路,東至福州路，南起延吉路，北至遼源路，用地面積為2.46平方公里，規(guī)劃人口5.4萬人，建筑面積約500萬平方米，是目前市內(nèi)可供開發(fā)建設(shè)面積最大的一塊商務(wù)用地。P-6青島中央商務(wù)區(qū)效果圖青島中央商務(wù)區(qū)范圍內(nèi)原來僅有山東路、福州路、遼陽西路、南京路等11條道路，難以滿足未來交通需求，商務(wù)區(qū)在編制控規(guī)過程中，對(duì)交通進(jìn)行了分析、預(yù)測(cè)，不僅考慮對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬，而且新增了22條規(guī)劃路，確保商務(wù)區(qū)內(nèi)部交通以及對(duì)外聯(lián)系的暢通。青島CBD正在朝成為青島市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中樞并輻射整個(gè)山東半島乃至整個(gè)黃海區(qū)域的中心區(qū)而發(fā)展。（五）青島印象（局部）1、青島港青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有123年歷史。是