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![LG計劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b2.gif)
![LG計劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b3.gif)
![LG計劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b4.gif)
![LG計劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b/d1982c703668f76b245b0ac654e83a1b5.gif)
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文檔簡介
LG計劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨
(圖源:LG新能源官方)
另外的5820億韓元將用于韓國Ochang工廠,新建4680電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)能可到達9GWh,兩條產(chǎn)線將于2023年下半年開頭投產(chǎn)。不出意外的話,4680電池應(yīng)當(dāng)是專為特斯拉汽車而生產(chǎn)的。通過這波增產(chǎn),LG新能源的電池產(chǎn)能將得到較大提升,但想要追逐寧德時代應(yīng)當(dāng)還是挺困難的。
據(jù)了解,4680電池是特斯拉研發(fā)的一款新型電池,單體體積更大,容量能到達舊款2170電池的五倍左右。并且,得益于電池能量密度提高,能提升電動汽車16%左右的續(xù)航,并且將每千瓦時的本錢降低約14%。并且,4680電池生產(chǎn)制造過程的本錢也會更低,相當(dāng)于是特斯拉提高汽車續(xù)航,降低整車本錢的核心技術(shù)之一了。
(圖源:特斯拉官方)
除了續(xù)航提升、本錢降低,4680電池最大的創(chuàng)新其實是無極耳技術(shù)。該技術(shù)增大了電池內(nèi)電流傳導(dǎo)面積、縮短電流傳導(dǎo)距離,大幅降低了電池內(nèi)阻。而內(nèi)存降低可以有效削減電流偏移現(xiàn)象,還能降低電池?zé)崃慨a(chǎn)生,對延長電池壽命,提升散熱力量有巨大幫忙。
目前,由特斯拉得克薩斯州工廠生產(chǎn)的ModelY已領(lǐng)先用上了新型4680電池,這對降低汽車售價,提高產(chǎn)能或許有肯定的幫忙。今年,受到鋰電池原材料漲價影響,特斯拉汽車屢次漲價,漲幅已經(jīng)超過2萬元。隨著電池本錢的逐步降低,特斯拉汽車的價格也有時機進展調(diào)整。
如今,許多車企和電池生產(chǎn)商都在積極研發(fā)新型電池,盼望打破目前電動汽車續(xù)航不充裕的困局。國軒高科推出的三元半固態(tài)鋰電池,能量密度高達360Wh/kg,估計在今年就會量產(chǎn)裝車,純電續(xù)航突破1000km。寧德時代也將在近期公布麒麟電池,據(jù)說比4680電池性能更強,同樣值得期盼。
LG規(guī)劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨2
LG新能源將擴建圓柱電池產(chǎn)線為特斯拉供貨。
路透社6月13日報道,LG新能源將投資5800億韓元(約合30億元人民幣),在其韓國忠清北道梧倉(Ochang)其次工廠擴建9GWh的4680圓柱電池產(chǎn)能,估計在2023年下半年開頭大規(guī)模生產(chǎn)。
4680電池是一款直徑46毫米、高80毫米的大圓柱電池,具有續(xù)航里程高、本錢低的優(yōu)勢。特斯拉2023年官宣,4680大圓柱電池將成為其主要的技術(shù)路線。
韓國經(jīng)濟日報稱,LG新能源梧倉其次工廠將為特斯拉供貨,預(yù)估LG新能源每年能從特斯拉4680電池訂單中獲得近2萬億韓元(約合104億元人民幣)的收益。
LG新能源同時宣布,還將在梧倉第一工廠投資1500億韓元(約合7.8億元人民幣),擴建4GWh的.2170圓柱電池產(chǎn)能。
5月26日曾宣布,至2026年,集團將投資106萬億韓元(約合5618億元人民幣)于動力電池等核心業(yè)務(wù),其中就包括在梧倉工廠新建圓柱電池生產(chǎn)線。
LG新能源的主要客戶包括特斯拉、通用汽車和群眾汽車等車企,目前在美國、中國和韓國等地均建有電池生產(chǎn)基地。
其中,LG新能源3月宣布在美國亞利桑那州建立的其次座全資動力電池工廠,是LG新能源在美國運營的首座圓柱電池工廠。
工廠投資總額1.7萬億韓元(約合88.4億元人民幣),年產(chǎn)能為11GWh,規(guī)劃于2024年下半年開頭投產(chǎn)。
LG新能源還規(guī)劃與跨國汽車制造商Stellantis共同投資,在加拿大建立動力電池工廠。這座工廠將于2024年第一季度投產(chǎn),年產(chǎn)能超過45GWh。
韓國經(jīng)濟日報還猜測,LG新能源將與寧德時代(300750.SZ)競爭特斯拉的動力電池訂單。報道認為,寧德時代目前只向特斯拉供給磷酸鐵鋰電池,雖然該公司有規(guī)劃進入圓柱電池領(lǐng)域,但進度落后于競爭對手。
韓國市場討論機構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,LG新能源在全球動力電池排行榜上排名其次,僅次于寧德時代。兩者的市場占有率分別為15.9%和35%。
LG規(guī)劃擴建4680電池產(chǎn)線為特斯拉供貨3
據(jù)外媒報道,LG近日宣布將投資4.5億美元生產(chǎn)4680電池。雖然LG并沒有明確新建生產(chǎn)線是為特斯拉生產(chǎn)4680電池,但極有可能如此。據(jù)悉,特斯拉、通用汽車和群眾都是LG的客戶。
特斯拉推出的新型4680電池具有更廉價、更高效,電池組體積更小等特點,可以實現(xiàn)電動汽車更長續(xù)航里程。
特斯拉需要開發(fā)新的制造工藝來生產(chǎn)4680電池,并在旗下超級工廠大規(guī)模部署這些工藝。除了內(nèi)部生產(chǎn)4680電池之外,特斯拉還與現(xiàn)有電池供給商合作,使用他們自行生產(chǎn)的4680電池。
LG是首批對建立4680電池生產(chǎn)線感興趣的公司之一。
據(jù)外媒報道,LG規(guī)劃投資5800億韓元(約合4.5億美元),在韓國梧倉新建一家工廠,用于生產(chǎn)4680電池。新生產(chǎn)線的產(chǎn)能為9GWh,可用于生產(chǎn)大約12.5萬輛電動汽車。此外LG還表示,將投資1.16億美元,在韓國梧倉現(xiàn)有工廠建立產(chǎn)
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