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路基防護(hù)工程首件施工方案(優(yōu)質(zhì)文檔,可直接使用,可編輯,歡迎下載)
目錄路基防護(hù)工程首件施工方案(優(yōu)質(zhì)文檔,可直接使用,可編輯,歡迎下載)TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc453661598"一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc453661599"二、工程概況1HYPERLINK\l”_Toc453661600"三、主要防護(hù)型式3HYPERLINK\l”_Toc453661601”1、客土噴播植草防護(hù)33、錨桿框架格子梁4HYPERLINK\l”_Toc453661604"四、首件的選取及目的5五、工期安排及施工準(zhǔn)備5_Toc453661607”2?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5六、主要施工工藝流程及施工方案61、掛網(wǎng)客土噴播施工6HYPERLINK\l”_Toc453661613”2、人字型骨架施工8HYPERLINK\l”_Toc453661614”3、錨桿框架格梁10HYPERLINK\l”_Toc453661615"七、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)16_Toc453661617”九、確保安全施工措施17十、環(huán)境保護(hù)措施17路基防護(hù)工程首件施工方案一、編制依據(jù)1.招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院提供的兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙;2?!豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/TF50–2021);3?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004);4.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95);5?!稄V東省龍懷高速公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》;6.南粵交通投資建設(shè)連英管理處編制的各項(xiàng)管理性文件;7。我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備,技術(shù)能力,以及長(zhǎng)期從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長(zhǎng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處.本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿框架格子梁等。主要以C20砼預(yù)制塊和現(xiàn)澆砼為主.本標(biāo)段K178+780~K179+040段左側(cè)路塹高邊坡防護(hù)工程作為首件工程。K178+780~K179+040段左側(cè)路塹高邊坡長(zhǎng)260.0m,路線走向300°,邊坡傾向33°,左側(cè)最大挖方深度約47m=1\*GB2⑴地形地貌本路塹段屬中低山構(gòu)造剝蝕斜坡地貌,現(xiàn)狀地形較陡,分布高程115。070m~103。779m,相對(duì)高差11。291m,沿線路縱向地形坡度5°~20°,橫向地形坡度陡,為10°~25°=2\*GB2⑵地層巖性據(jù)地面調(diào)查、鉆孔揭露及初勘資料,路塹區(qū)出露地層巖性主為第四系上更新統(tǒng)殘積層(Q3el)、石炭系下統(tǒng)大塘階石蹬子組(C1ds).其特征分述如下:=1\*GB3①第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)粉質(zhì)粘土(12—41):棕褐色,褐黃色,硬塑狀,含角礫10%,粒徑為1-15mm,主要成份為灰?guī)r及砂巖,角礫分布不均勻,粘性較好,干強(qiáng)度、韌性中等,切面稍具光澤,無(wú)搖振反應(yīng),為沖積成因,0。0-0.4m為種植土,含大量腐殖質(zhì)及植物根系。=2\*GB3②石炭系下統(tǒng)大塘階石蹬子組(C1ds)砂巖(51):灰白色,強(qiáng)風(fēng)化,砂質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,巖體強(qiáng)度較差,敲擊易碎,巖芯較破碎,多呈塊狀,塊徑20~30mm?;?guī)r(56):灰黑色,微晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,主要由碳酸鹽類礦物組成,局部見(jiàn)方解石充填,35.0m以上呈塊狀,巖質(zhì)軟,為強(qiáng)風(fēng)化帶,35。0m以下巖芯較完整,呈短柱狀,柱狀,巖質(zhì)較硬,為中風(fēng)化帶。3、地質(zhì)構(gòu)造路塹位于翁城向斜西部,翁城向斜軸向NNE,由下石炭統(tǒng)及泥盆系地層組成,傾角25~50°,為一對(duì)稱正常向斜。為一近南北向構(gòu)造。線路通過(guò)區(qū)向斜較為寬緩,地表被滃江盆地的第四系覆蓋層覆蓋,線路區(qū)基巖出露露頭較少。在線路區(qū)附近基巖出露處測(cè)得巖層產(chǎn)狀:269°∠80°;為結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面。在出露的基巖中測(cè)得2組裂隙為:裂隙①259°∠16°,裂面較平直,無(wú)充填,裂隙寬2~10mm,裂隙密度5條/米,延伸長(zhǎng)度約1.5~3。0m,屬結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面.裂隙②:165°∠50°,裂面較平直,無(wú)充填,裂隙寬2~4mm,裂隙密度4條/米,延伸長(zhǎng)度約3~8m4、水文地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)內(nèi)地層巖性組合及地下水賦存條件,路塹區(qū)地下水類型為松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水兩大類.=1\*GB3①第四系松散巖類孔隙水主要分布于區(qū)內(nèi)的粉質(zhì)粘土內(nèi),松散巖類多具較大孔隙,接受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給,多形成孔隙潛水,富水性較弱,水量不穩(wěn)定,受大氣降雨影響較大,主要向附近溝渠排泄。=2\*GB3②基巖裂隙孔隙水主要分布砂巖內(nèi),以風(fēng)化裂隙水為主,地下水主要接受大氣降水及地表水補(bǔ)給,富水性隨埋藏深度增加逐漸減弱的規(guī)律。=3\*GB3③碳酸鹽巖巖溶水?dāng)M建場(chǎng)地巖溶裂隙水補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,區(qū)內(nèi)巖性為石炭系下統(tǒng)大塘階石磴子段,砂巖及灰?guī)r其下伏灰?guī)r溶蝕裂隙、為大氣降水入滲及地下水徑流提供了良好通道。路塹區(qū)為斜坡地貌,地下水貧乏。5、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)=1\*GB2⑴、每級(jí)坡高10m,坡率自下而上依次為1:1。25、1:1.25、1:1.50、1:1。50、1:2。0、其中第二級(jí)平臺(tái)寬12m,其余各級(jí)平臺(tái)寬2m。設(shè)計(jì)防護(hù)形式第一級(jí)坡面采用4排錨桿框架格子梁加固,錨桿長(zhǎng)度6m,錨桿采用φ32螺紋鋼,間距3×3m,框架格子梁內(nèi)采用客土噴播防護(hù)。第二、三、四級(jí)坡面均采用人字形骨架加固,骨架內(nèi)采用客土噴播防護(hù),第五級(jí)采用客土噴播植草防護(hù).=2\*GB2⑵、坡頂開(kāi)口線外5m設(shè)置塹頂截水溝;每級(jí)平臺(tái)設(shè)平臺(tái)截水溝,采用C20混凝土預(yù)制塊砌筑,尺寸為0。4m×0.4m。第一、二、三級(jí)邊坡設(shè)置一排斜孔排水,孔徑130mm,間距6m。三、主要防護(hù)型式1、客土噴播植草防護(hù)2、人字型骨架3、錨桿框架格子梁四、首件的選取及目的為保證我標(biāo)段路基防護(hù)工程順利、優(yōu)質(zhì)、高效完成,特選擇主線K178+780~K179+040段左側(cè)路塹高邊坡防護(hù)工程作為首件先行施工,以確定路基防護(hù)工程施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法,來(lái)指導(dǎo)全線路基防護(hù)工程施工.五、工期安排及施工準(zhǔn)備1.工期安排2。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備開(kāi)工前,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整,滿足施工場(chǎng)地需要,施工用水采取就地解決(采取河道取水),實(shí)現(xiàn)三通一平。3.機(jī)械準(zhǔn)備本路基防護(hù)工程首件施工主要采用挖掘機(jī)刷坡,人工開(kāi)挖基坑,小型攪拌機(jī)攪拌砂漿,詳細(xì)機(jī)械和人員見(jiàn)下表。機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量用途施工隊(duì)1推土機(jī)2臺(tái)土方推運(yùn)土石方1隊(duì)2自卸汽車(chē)26臺(tái)運(yùn)輸3裝載機(jī)2臺(tái)裝料4挖掘機(jī)(帶炮頭)3臺(tái)挖料/裝料5錨桿鉆機(jī)2臺(tái)鉆孔6空壓機(jī)帶鉆頭3臺(tái)爆破鉆孔7便攜式注漿泵1臺(tái)錨孔注漿8噴播機(jī)1臺(tái)噴播植草9全站儀1臺(tái)10水準(zhǔn)儀1臺(tái)11鋼尺3把12直尺10把13標(biāo)桿6把14GPS1套4。人員準(zhǔn)備管理人員配備表序號(hào)人員或職務(wù)姓名備注1管理人員項(xiàng)目經(jīng)理魏遵廣全面組織管理2項(xiàng)目總工石義學(xué)技術(shù)、方案制定3施工隊(duì)長(zhǎng)周遠(yuǎn)東施工管理工作4技術(shù)負(fù)責(zé)李俊峰現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)5施工員李創(chuàng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理6試驗(yàn)負(fù)責(zé)人楊春試驗(yàn)檢測(cè)7測(cè)量負(fù)責(zé)人覃世創(chuàng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作8安全負(fù)責(zé)人陳超負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全9質(zhì)檢工程師陳文濤負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢測(cè)10試驗(yàn)員楊磊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作11路基工程師周陳路基技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備表序號(hào)工種數(shù)量備注1領(lǐng)工員22機(jī)械司機(jī)153電工14砌筑工人105雜工205。材料準(zhǔn)備用于施工的材料如水泥、砂、石已進(jìn)場(chǎng),并檢驗(yàn)合格,小型預(yù)制塊預(yù)制數(shù)量及質(zhì)量滿足施工要求,配合比試驗(yàn)已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。六、主要施工工藝流程及施工方案1、掛網(wǎng)客土噴播施工掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)是先將鍍鋅網(wǎng)自上而下固定在邊坡上,然后將客土(植物生存的基本材料)、綠化料、長(zhǎng)效緩釋性肥料和種子等按一定比例配合,加入專用設(shè)備中充分混合攪拌后,通過(guò)空氣壓縮機(jī)壓縮空氣噴射到坡面上形成所需要的生長(zhǎng)基礎(chǔ)。一、邊坡清理清除作業(yè)面雜物及松動(dòng)巖塊,對(duì)坡面轉(zhuǎn)角處及坡頂?shù)睦饨沁M(jìn)行修整,使之呈弧形,盡可能將作業(yè)面平整,以利于客土噴播施工,同時(shí)增加作業(yè)面綠化效果。對(duì)于光滑巖面,可在作業(yè)面上每隔一定高度開(kāi)一橫向槽,以增加作業(yè)面的粗糙度,使客土對(duì)作業(yè)面的附著力加大,避免客土下滑。二、截、排水溝施工作業(yè)面排水系統(tǒng)的設(shè)置是否恰當(dāng)和合理直接關(guān)系到作業(yè)面植被的生長(zhǎng)環(huán)境,對(duì)于長(zhǎng)、大邊坡,坡頂、坡腳以及平臺(tái)均需要設(shè)置排水溝。并根據(jù)作業(yè)面水流量的大小設(shè)置坡面排水溝。三、掛網(wǎng)施工掛網(wǎng)客土噴播采用鐵絲直徑為2.2-2.4mm,網(wǎng)眼尺寸為(5—5。6)*(5-5.6)cm的鍍鋅鐵絲網(wǎng)。錨桿采用Φ12和?10的主錨桿與輔助輔助,長(zhǎng)度分別為100cm和50cm,錨桿鉆孔直徑50mm,采用M30水泥砂漿灌注,對(duì)于較破碎巖體邊坡,其主、輔錨桿應(yīng)分別加長(zhǎng)至120cm、80cm。主錨桿按縱橫向間距2m控制,輔助錨桿按縱橫向間距1m控制.掛網(wǎng)施工時(shí)首先自上而下打入錨桿,然后放卷鐵絲網(wǎng)沿縱向鋪蓋,相鄰兩卷鍍鋅鐵絲網(wǎng)分別用鐵絲綁扎連接固定,兩網(wǎng)交接處要求有不小于20cm的重疊.噴播厚度10cm。四、客土噴播1、配制客土基材混合物基材混合物由巖石綠化料、肥料、植壤土等按一定比例混合而成;巖石綠化料由有機(jī)質(zhì)、土壤結(jié)構(gòu)改良劑等材料制成,根據(jù)實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),選定配合比;植壤土選用工程地原有的地表土,含水量≤20%,風(fēng)干過(guò)篩后的植壤土應(yīng)采取防水措施?;旌戏N子一般由4—6種草組成邊坡,要求成活率不低于90%,依據(jù)項(xiàng)目情況適當(dāng)添加0-20%的灌木種子。2、植物種子的選擇根據(jù)施工作業(yè)面土壤或巖面性質(zhì)、當(dāng)?shù)貧夂驐l件、施工季節(jié),并結(jié)合各種植物生長(zhǎng)特性選擇根系發(fā)達(dá)的草本植物及喬、灌木種子,并增加當(dāng)?shù)仡愃频孛沧鳂I(yè)面上的同類樹(shù)種,使次生植被在今后的數(shù)年內(nèi)逐漸與自然生態(tài)植被融合,不顯人工雕琢的痕跡。3、客土噴播選用專業(yè)客土噴播機(jī),設(shè)備就位后,調(diào)節(jié)輸送泵壓力、出風(fēng)量,使混合料均勻噴射至坡面,自上而下分兩次實(shí)施噴播,第一次噴播5cm厚,待客土穩(wěn)定后(10~20min)再噴播至設(shè)計(jì)厚度,在巖性破碎、硬坡段噴層厚度可適當(dāng)增加.4、撒播施工完畢后,用30g/m2的無(wú)紡布覆蓋好,加強(qiáng)管理,適時(shí)適度進(jìn)行噴水、補(bǔ)種、清除雜草及病蟲(chóng)害的防治,當(dāng)幼苗植株長(zhǎng)到5~6cm或2~3片葉時(shí)便可揭去無(wú)紡布,以保證幼苗的正常生長(zhǎng)。5、養(yǎng)護(hù)管理撒播施工完畢后,用30g/m2的無(wú)紡布覆蓋好,加強(qiáng)管理,適時(shí)適度進(jìn)行噴水、補(bǔ)種、清除雜草及病蟲(chóng)害的防治,當(dāng)幼苗植株長(zhǎng)到5~6cm或2~3片葉時(shí)便可揭去無(wú)紡布,以保證幼苗的正常生長(zhǎng)。掛網(wǎng)噴播施工工藝流程2、人字型骨架施工人字形骨架護(hù)坡采用小型機(jī)具配合人工挖方,人工開(kāi)挖溝槽拼裝預(yù)制塊施工的次序。1、施工放樣依據(jù)設(shè)計(jì)文件放樣拱頂、拱腳的位置,與設(shè)計(jì)文件有出入的地方要合理布置,特別注意邊坡邊角處的放樣.保證拱頂、拱腳的順暢性及整體線型的圓順性.測(cè)量放樣過(guò)程中及時(shí)做好護(hù)樁工作,以便后期準(zhǔn)確使用。測(cè)量放樣后,經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行坡面挖方施工。2、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土,填補(bǔ)坑凹,使坡面大體平整。對(duì)相鄰級(jí)邊坡間的平臺(tái)要做整平夯實(shí)處理,同時(shí)要保證一定的單向縱坡,以保證平臺(tái)水溝的穩(wěn)定性及排水順暢性.根據(jù)放樣后的橫、豎梁位置,采用小型機(jī)具配合人工挖方。對(duì)不穩(wěn)定的挖方槽底及坡面要做換填夯實(shí)處理.同一級(jí)邊坡挖方順序是:由上到下,一步到位,槽底密實(shí)平順,禁止超挖,平臺(tái)設(shè)置排水溝,并根據(jù)作業(yè)面水流量的大小設(shè)置坡面排水溝。3、預(yù)制塊拼裝施工混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中進(jìn)行,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可脫模,集中堆放養(yǎng)生,預(yù)制塊采用C20砼預(yù)制塊,預(yù)制塊A尺寸為29cm*19cm*14cm。截水肋條采用C20預(yù)制板M7。5砂漿砌筑,尺寸為5cm*29cm*49cm。使用時(shí)用小型施工車(chē)輛運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng).搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放,以防止砼預(yù)制塊出現(xiàn)啃邊,掉腳現(xiàn)象。預(yù)制塊拼裝時(shí)接縫應(yīng)用砂漿填塞,以保證外形整體、美觀。骨架施工完畢后,在骨架空間空格內(nèi)人工培土,培土厚度符合設(shè)計(jì)要求,若人工培土出現(xiàn)滑溜,可在框格內(nèi)埋設(shè)木板固土,培土完后即可撒播草種或種植灌木苗,然后覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ紴⑺B(yǎng)護(hù)。在每級(jí)邊坡的適當(dāng)位置設(shè)置檢查踏步,寬度90cm。3、錨桿框架格梁一、工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查施作塹頂水溝防護(hù)加固機(jī)械開(kāi)挖運(yùn)輸爆破開(kāi)挖運(yùn)輸框格梁施工邊坡整修,防護(hù)平臺(tái)排水施工否是土軟石石方錨桿鉆孔注漿框槽開(kāi)挖下一級(jí)邊坡施工填土,噴播錨桿框架格梁施工流程圖二、搭設(shè)施工腳手架驗(yàn)算1、腳手架搭設(shè)腳手架鋼管采用φ48x3.5mm鋼管,鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為1.5m。坡腳第一根立桿頂入排水溝溝底,沿坡面的每根立桿及水平桿,都將其打入山坡土層或巖層內(nèi)固定;順坡面斜桿搭設(shè)三層,在架體下部作為斜撐,斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業(yè)層鋪設(shè)腳手板,以便于放置錨桿施工機(jī)械及施工,用鋼管搭設(shè)專用上下梯道供工人上下行.腳手架搭設(shè)形式見(jiàn)下圖:腳手架搭設(shè)形式2、搭設(shè)要求=1\*GB2⑴、在腳手架搭設(shè)前,須先放出錨桿和框格梁的位置,以免與腳手架發(fā)生沖突。=2\*GB2⑵、腳手架?chē)?yán)格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)的要求進(jìn)行搭設(shè)。=3\*GB2⑶、腳手架所用鋼管質(zhì)量要好,無(wú)破損和變形現(xiàn)象,上下對(duì)齊。=4\*GB2⑷、此工程屬于高邊坡工程,搭設(shè)施工平臺(tái)采用竹跳板滿鋪,故搭設(shè)過(guò)程中注意施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上,禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”.=5\*GB2⑸、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況看地基均屬于砂巖,采用人工對(duì)基底松動(dòng)部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開(kāi)凹槽,確保施工腳手架基礎(chǔ)堅(jiān)固。=6\*GB2⑹、腳手架及平臺(tái)搭設(shè)要穩(wěn)固,具有抗沖擊、振動(dòng)能力。3、腳手架驗(yàn)算材料參數(shù):鋼管支架為=0。0384kN/m,Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值205N/mm2,彈性模量E=2。06×108N/mm2。慣性矩,截面抵抗矩,截面積,圓管回旋半徑為;每延米重為3.841kg/m;腳手板0.4kN/m2;=2\*GB2⑵、荷載分析=1\*GB3①永久荷載(恒荷載)施工中的恒荷載包括腳手架結(jié)構(gòu)自重.包括腳手架的組成構(gòu)件:包括立桿、縱向、橫向水平桿,支撐構(gòu)件及連接他們的扣件重。雙排架的立柱,縱、橫向水平桿及扣件重腳手架自重計(jì)算簡(jiǎn)圖根據(jù)建筑施工腳手架4。7。2表4—14柱距1.5m,步距1.5m,折合到面荷載為0。279kN/m2,結(jié)構(gòu)自重23.7kN。=2\*GB3②活荷載施工荷載,包括作業(yè)層上的人員、器具和材料的自重、風(fēng)荷載。=1\*alphabetica、人群荷載取2kN/m2;=2\*alphabeticb、機(jī)械設(shè)備單臺(tái)YXZ70A鉆機(jī)主機(jī)重8。5kN,單層計(jì)算荷載按照3跨內(nèi)布置1臺(tái)YXZ70A鉆機(jī),則機(jī)械均布荷載為1。3kN/m2.=3\*alphabeticc、風(fēng)荷載:垂直于架體的風(fēng)荷載應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算(:風(fēng)壓高度變化系數(shù)為3.12;:腳手架風(fēng)荷載體型系數(shù)0.095;:基本風(fēng)壓0.25kN/m2)。=3\*GB2⑶腳手架搭設(shè)計(jì)算腳手架為施工荷載由橫向水平桿傳至立柱,這縱向、橫向水平桿內(nèi)力、變形計(jì)算按《建筑腳手架施工手冊(cè)》表4—33計(jì)算。=1\*GB3①、縱向水平橫桿驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算荷載分析:對(duì)于強(qiáng)度驗(yàn)算作用于水平橫桿的荷載:彎矩計(jì)算:雙排架應(yīng)力驗(yàn)算:<205N/mm2滿足規(guī)范要求。剛度驗(yàn)算滿足規(guī)范要求=2\*GB3②、橫向水平桿驗(yàn)算=1\*alphabetica、強(qiáng)度驗(yàn)算縱向水平橫桿作用于橫向水平橫桿集中力為=2\*alphabeticb、剛度驗(yàn)算=3\*GB3③、扣件抗滑移計(jì)算內(nèi)力滿足設(shè)計(jì)要求??奂菟〝Q緊扭力不下于40N.m,不大于65N。m確定.=4\*GB3④、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算1)立桿長(zhǎng)細(xì)比<150,滿足規(guī)范要求.=5\*GB3⑤、基底及扶墻承載力驗(yàn)算基底及扶墻承載力驗(yàn)算,受力模型對(duì)整個(gè)架體及模型進(jìn)行整體受力分析。支座最大反力為16kN,地板鋪設(shè)Q235鋼板為墊板尺寸為40cm×40cm,則地基承載力需滿足:普通粘土經(jīng)過(guò)碾壓處理可到達(dá)此基底承載力,滿足施工要求。墊板設(shè)置詳見(jiàn)附圖邊坡防護(hù)腳手架設(shè)計(jì)圖。三、人工鑿除坡面松散巖石1、進(jìn)場(chǎng)后采用人工,從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石,鑿掉小塊松動(dòng)、懸浮巖石,達(dá)到施工面平整。2、對(duì)大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法,化整為零,逐步消除。3、清除危巖時(shí)在平臺(tái)四周掛好安全網(wǎng),每層平臺(tái)鋪滿跳板,防止巖石滾出施工場(chǎng)地,損壞機(jī)械設(shè)計(jì)及造成人員傷亡事故.四、錨桿施工1、錨桿施工工藝流程確定孔位→鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿2、錨桿施工方法=1\*GB2⑴、錨桿孔測(cè)量放線按設(shè)計(jì)立面圖要求,在錨桿施工范圍內(nèi),起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定樁,中間視條件加密,并應(yīng)保證在施工階段不得損壞.其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量,全段統(tǒng)一放樣,孔位誤差不得超過(guò)±50mm,高程誤差不得超過(guò)±10cm,測(cè)定的孔位點(diǎn),埋設(shè)半永久性標(biāo)志,嚴(yán)禁邊施工邊放樣.豎梁的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。=2\*GB2⑵、鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù).=3\*GB2⑶、鉆機(jī)就位利用φ48mm鋼管腳手架桿搭設(shè)平臺(tái),平臺(tái)用錨桿與坡面固定,鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工,搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位,準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī),并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整,確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)±50mm,高程誤差不得超過(guò)±100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求,傾角允許誤差位±1。0°,方位允許誤差±2。0°。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固,施鉆過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查。=4\*GB2⑷、鉆進(jìn)方式鉆孔采用干鉆,以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,不得大于0.25m/min。防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。=5\*GB2⑸、鉆進(jìn)過(guò)程鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理,待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn).=6\*GB2⑹、孔徑孔深鉆孔直徑130mm、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值,孔口偏差≤±50mm,孔深允許偏差為+200mm.為確保錨桿孔直徑,要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑.=7\*GB2⑺、錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑.鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0。2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時(shí)在周?chē)m當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。=8\*GB2⑻、錨桿孔檢驗(yàn)錨桿孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深,技術(shù)人員自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔,要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng),鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度,退鉆順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象.同時(shí)復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆孔檢驗(yàn)合格。=9\*GB2⑼、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用Φ32螺紋鋼,長(zhǎng)度6m,間距3*3m。沿錨桿軸線方向每隔1.5m設(shè)置一組定位鋼筋(每組3根?8鋼筋),保證錨桿的保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調(diào)整鋼筋、箍筋的間距,豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。錨桿主筋結(jié)構(gòu)圖如下:安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi),用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度,計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度(誤差控制在±50mm范圍內(nèi)),確保錨固長(zhǎng)度。制作完成的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后,應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處,嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)。=10\*GB2⑽、錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始,實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿壓力為0.5~1MPa,注漿量不得少于計(jì)算量,壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1。1~1.3。注漿材料宜選用水灰比0.4~0。45、灰砂比為(1:1—1:2)的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí)做好注漿記錄。=11\*GB2⑾、桿抗拔力試驗(yàn)砂漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的75%,確保錨桿具有可靠的錨固力,在現(xiàn)場(chǎng)條件下對(duì)每段坡面不小于3根錨桿做嚴(yán)格的抗拔力試驗(yàn),=12\*GB2⑿、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①、水泥、鋼筋、鋼絞線、砂等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。=2\*GB3②、施工檢查:水泥漿、砂漿等配合比,每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。=3\*GB3③、錨桿工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表:表4-1質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1錨桿長(zhǎng)度mm±30用鋼尺量2錨桿鎖定力設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)一般項(xiàng)目1錨桿位置mm±100用鋼尺量2成孔傾角0±1測(cè)成孔傾角3漿體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試樣送檢4注漿量大于理論計(jì)算注漿量檢查計(jì)量數(shù)據(jù)五、鋼筋砼框架施工1、鋼筋砼框架施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土2、施工方法=1\*GB2⑴、施工準(zhǔn)備已完成=2\*GB2⑵、測(cè)量放樣開(kāi)挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成,開(kāi)挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求,然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。=3\*GB2⑶、基礎(chǔ)開(kāi)挖盡量修整好邊坡,凸出地方要削平,然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓.其中最下一級(jí)邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ),測(cè)量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開(kāi)挖.=4\*GB2⑷、鋼筋綁扎A在施工安置框架鋼筋之前,先清除框架基礎(chǔ)底浮碴,保證基礎(chǔ)密實(shí),并在底部鋪一層2—5cm水泥砂漿找平.B在坡面上打短鋼筋錨釘,準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊.C綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定距離,并和短鋼筋錨釘連接牢固。D鋼筋砼框架分片施工,相鄰兩片框架橫梁接觸處留2cm寬伸縮縫,用浸瀝青麻絮填塞,填塞深度10cm.=5\*GB2⑸、立模板A模板采用木模板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝,保證線形順暢,符合施工要求。B立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量,并做好記錄,然后立模板.C模板表面刷脫模劑,模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求并美觀。D用腳手架鋼桿支撐固定模板,模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸,以防跑漿、脹模。E檢查立模質(zhì)量,并做好原始質(zhì)檢記錄。=6\*GB2⑹、砼澆筑A澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸(30*30cm),錨桿橫梁長(zhǎng)為6m,施工時(shí)橫梁間設(shè)置伸縮縫,采用C25砼澆筑,嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。B框架主筋的保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求≥50mm。C鋼筋宜制成整體長(zhǎng)骨架,其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求.D澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè),邊澆筑邊振搗.澆筑過(guò)程中如有砼滑動(dòng)跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑,若因故中斷澆筑,其接縫按通常方式處理。E錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過(guò)程。錨桿和框架的相對(duì)位置比二者的絕對(duì)位置更重要,務(wù)必須精確測(cè)量,準(zhǔn)確定位。F澆筑框架砼時(shí),應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取砼試件各一組,進(jìn)行試驗(yàn)。=7\*GB2⑺回填種植土及砼養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不少于7天。七、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)錨桿的檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強(qiáng)度(MPa)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度按JTJ071—98附錄D、F檢查2注漿強(qiáng)度(MPa)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度每臺(tái)班2組試件3鉆孔位置(mm)100鋼尺:逐孔檢查4鉆孔傾角水平方向角±1°地質(zhì)羅盤(pán)儀:逐孔檢查6錨孔深度(mm)不小預(yù)設(shè)計(jì)尺量:抽查20%6錨桿間距(mm)±100尺量:抽查20%7錨桿拔力(kN)拔力平均值≥設(shè)計(jì)值最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1%,且不少于3根格梁的檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20每根肋梁檢查3個(gè)斷面3相鄰間距(mm)±15用尺測(cè)量每?jī)衫唛g距3處4軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處5格梁頂面高程(mm)±20用水準(zhǔn)儀每個(gè)交點(diǎn)測(cè)量1點(diǎn)八、質(zhì)量保證措施(詳見(jiàn)附件1“)九、確保安全施工措施(詳見(jiàn)附件2“)十、環(huán)境保護(hù)措施(詳見(jiàn)附件3“)附件1附件2附件3環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系技術(shù)措施、方案保證檢查保證思想保證查隊(duì)每周一次檢查嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和環(huán)保要求實(shí)施對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施按國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)法規(guī)規(guī)定辦事環(huán)保部門(mén)日常監(jiān)督項(xiàng)目部定期檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查,運(yùn)輸車(chē)每輛檢查對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實(shí)解決項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來(lái)保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保部專職檢查員隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組兼職檢查員班組長(zhǎng)開(kāi)展環(huán)境保護(hù)月制定科學(xué)合理的方案,施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),增強(qiáng)預(yù)防能力保護(hù)生態(tài)環(huán)境組織保證路基挖方首件工程施工總結(jié)我部自進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始,就積極開(kāi)展了路基施工的各種準(zhǔn)備工作,2021年4月3日開(kāi)始,進(jìn)行了K43+100~K43+300路基挖方首件工程的施工。在施工過(guò)程中,我部精心組織、嚴(yán)格要求,于2021年4月8日完成了K43+100~K43+300路基挖方一級(jí)平臺(tái)的土石方挖方工程,現(xiàn)將我段的路基挖方首件工程的施工總結(jié)匯報(bào)如下:一、施工工藝(一)、測(cè)量放線為了在路基挖方施工過(guò)程中,宜于機(jī)械操作并能精確控制邊坡和平臺(tái)的位置、標(biāo)高和坡度,采用在現(xiàn)場(chǎng)逐樁測(cè)量原地面,用“逐漸接近法"根據(jù)原地面高程和設(shè)計(jì)圖紙文件的邊坡坡度,放出坡口開(kāi)挖線(挖方)和坡腳填筑邊線(零填)。在施測(cè)過(guò)程中,由于采用“逐漸接近法"放路基邊線時(shí),非常耗時(shí)、費(fèi)力,為了保證放線精準(zhǔn)度和速度,在放出路基填挖邊線的基礎(chǔ)上,同時(shí)放出最頂一級(jí)平臺(tái)外側(cè)(挖方)和路面頂外側(cè)(填方)的線,并定樁。(二)、路基挖方路基土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖作業(yè),開(kāi)挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行,在部份段落采用混合式開(kāi)挖法.每層臺(tái)階控制在2m范圍,并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。在施工中根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡,避免超(欠)挖。路基開(kāi)挖時(shí),根據(jù)測(cè)量放線后的開(kāi)挖邊線范圍內(nèi)的路基進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖不破壞邊線樁,發(fā)現(xiàn)有破壞或被移動(dòng)的邊線樁,重新測(cè)量恢復(fù)邊樁。為了便于挖掘機(jī)手的操作,在開(kāi)挖時(shí),首先從開(kāi)挖邊線向路中線預(yù)留臺(tái)階高度的0。75倍寬度,挖掘機(jī)按豎直方向向下開(kāi)挖,開(kāi)挖至臺(tái)階位置后,測(cè)量臺(tái)階位置標(biāo)高,根據(jù)臺(tái)階標(biāo)高計(jì)算并放出臺(tái)階與邊坡線的交點(diǎn),以此交點(diǎn)為基點(diǎn),用挖掘機(jī)進(jìn)行對(duì)臺(tái)階以上的邊坡進(jìn)行刷坡.在本路段開(kāi)挖過(guò)程中,所遇以土方為主,偶遇孤石.對(duì)于孤石我們采取以下處理措施:1。邊坡上的石塊,如埋土不深,采取用挖掘機(jī)將其從邊坡上挖下運(yùn)走。2。邊坡上的石塊,臺(tái)埋土很深,挖掘機(jī)械無(wú)法將其挖下,采取用人工將其開(kāi)鑿,并削成與設(shè)計(jì)邊坡一致的坡度。3.開(kāi)挖出來(lái)的孤石,采用爆破方法或破碎機(jī)將其破碎后運(yùn)至填方路段填方.(三)、平臺(tái)控制開(kāi)挖每一級(jí)臺(tái)階,測(cè)量標(biāo)高后,計(jì)算距最近平臺(tái)高差,在距平臺(tái)高差小于1米時(shí),采用挖掘機(jī)精細(xì)開(kāi)挖,隨開(kāi)挖隨測(cè)量,直到開(kāi)挖至設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高.根據(jù)測(cè)量平臺(tái)標(biāo)高,計(jì)算并用全站儀放出平臺(tái)內(nèi)側(cè)和靠外側(cè)邊線位置,再用推土機(jī)將平臺(tái)外側(cè)推平到位。(四)、邊坡刷坡在最頂一級(jí)平臺(tái)以上邊坡,先挖好平臺(tái),根據(jù)平臺(tái)外側(cè)線為基線,用挖掘機(jī)從下向上按設(shè)計(jì)坡度精確刷坡,刷坡過(guò)程用特制的坡度尺一邊刷坡一邊量測(cè),直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求坡度.由于坡面上偶遇石塊超挖,但要總體線型順適。在最頂一級(jí)平臺(tái)以下的邊坡,分臺(tái)階土方開(kāi)挖后,根據(jù)頂上一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)邊線,自上而下按設(shè)計(jì)坡度刷坡,刷坡過(guò)程用特制的坡度尺一邊刷坡一邊量測(cè),直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求坡度.二、機(jī)械人員配合本挖方段投入日立360挖掘機(jī)一臺(tái),紅巖運(yùn)輸車(chē)六輛。本挖方段的挖方主要運(yùn)至棄土場(chǎng),挖掘機(jī)對(duì)本挖方首件工程段的挖方邊坡進(jìn)行刷坡及機(jī)械檢修保養(yǎng),保證總體工程不因機(jī)械故障而受影響.挖掘機(jī)配備一名作業(yè)機(jī)手,安排一名專業(yè)人員專門(mén)管理,安排挖掘機(jī)的工作,同時(shí)控制路基開(kāi)挖的邊坡坡度和開(kāi)挖順序.測(cè)量配備GTS-605全站儀一臺(tái),并由兩名專業(yè)測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)控制,隨開(kāi)挖隨測(cè)量,隨測(cè)量隨控制。通過(guò)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)采用在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量隨機(jī)點(diǎn)的三維坐標(biāo)(X,Y,Z)值,然后通過(guò)專用程序計(jì)算該點(diǎn)的設(shè)計(jì)寬度與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的寬度值之差,對(duì)邊坡開(kāi)挖進(jìn)行有效的控制,避免了超(欠)挖.三、路基施工安全措施1.人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定:(1)開(kāi)挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m;(2)土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。2.在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r,必須采取安全防護(hù)措施。3.高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶;(2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖;(3)開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);(4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;(5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。4.設(shè)有支檔工程的地質(zhì)不良地段,在考慮分段開(kāi)挖的同時(shí),應(yīng)分段修建支檔工程。5.施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)撤出人員和機(jī)具,并報(bào)上級(jí)處理。6.滑坡地段的開(kāi)挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖,棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開(kāi)挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行,并加強(qiáng)支撐,及時(shí)砌筑和回填墻背,施工中應(yīng)設(shè)專人觀察,嚴(yán)防坍方.7。在落石與巖堆地段施工,應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行,坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。8.巖溶地區(qū)施工,應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出,以免導(dǎo)致突發(fā)性的坍陷。泥沼地段施工,應(yīng)有必要的防范措施,避免人、機(jī)下陷.挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方,以防汛期造成人為的泥石流。9.采用人工挑、抬、運(yùn)土,應(yīng)檢查籮筐、土箕、抬扛、扁擔(dān)、繩索等的牢固程度。10。會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛.重車(chē)運(yùn)行,前后兩車(chē)間距必須大于5m;下坡時(shí),間距不小于10m,并嚴(yán)禁車(chē)上乘人。車(chē)道應(yīng)有專人維修,懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿.四、工程質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,層層進(jìn)行技術(shù)交底,保證路基挖方首件工程的外美內(nèi)實(shí),主要控制路基寬度、邊坡開(kāi)挖坡度、平臺(tái)平面位置及標(biāo)高。棗潛高速公路第四標(biāo)段路基石方填筑首件工程施工方案復(fù)核:棗潛高速公路第四標(biāo)段湖北省路橋集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部2021年2月目錄TOC\o”1—3"\h\z\u_Toc471131082"1.1編制依據(jù) 3三、試驗(yàn)段的選擇 4HYPERLINK\l”_Toc471131087"四、工程地質(zhì)及水文條件 4_Toc471131091”五、主要人員及機(jī)械配置 5HYPERLINK\l”_Toc471131092”5。1人員配置 55.2施工機(jī)械設(shè)備配置 6HYPERLINK\l”_Toc471131094"5.3試驗(yàn)路段檢測(cè)儀器 6HYPERLINK\l”_Toc471131095”六、施工組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé) 7HYPERLINK\l”_Toc471131096”6.1施工組織機(jī)構(gòu) 7_Toc471131098"七、施工進(jìn)度安排 8八、總體施工方案 8HYPERLINK\l”_Toc471131100”8。1施工準(zhǔn)備 8HYPERLINK\l”_Toc471131101"8。2施工工藝流程 9_Toc471131103"8。4質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 12_Toc471131105”8。6雨季施工技術(shù)組織措施及方案 13HYPERLINK\l”_Toc471131106"8.7臨時(shí)排水措施 13HYPERLINK\l”_Toc471131107”九、質(zhì)量保證體系及措施 14HYPERLINK\l”_Toc471131108”9.1質(zhì)量保證體系 14_Toc471131110”十、安全、環(huán)保及文明施工 15HYPERLINK\l”_Toc471131111”10.1成立安全、環(huán)保及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 1510.3安全文明施工措施 16HYPERLINK\l"_Toc471131114”10.4環(huán)境保護(hù) 17HYPERLINK\l”_Toc471131115”十一、附圖 18路基石方填筑首件工程施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)湖北省棗潛高速公路招、投標(biāo)文件,路基土石方設(shè)計(jì)圖;(2)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF10—2006,《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTGF90-2021,《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—2007,《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》;(3)工程地質(zhì)勘查報(bào)告、地形圖等資料,現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況及調(diào)查所獲得的有關(guān)氣象、水文資料;(4)我單位擁有的科技工法、成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備,技術(shù)能力,以及歷年來(lái)從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn);(5)鄂交投荊潛指質(zhì)【2021】14號(hào)文《關(guān)于印發(fā)(湖北省荊潛高速公里建設(shè)指揮部首件工程管理辦法)的通知》。(6)棗潛高速第四合同段總體施工組織設(shè)計(jì)1.2編制原則(1)安全第一、預(yù)防為主的原則.堅(jiān)持對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、確保安全.(2)百年大計(jì),質(zhì)量第一的原則。遵照業(yè)主、咨詢、監(jiān)理、及設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)方案優(yōu)化的原則。在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn),科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行。在確保工程質(zhì)量的前提下,積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法,并加以推廣使用,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)加快進(jìn)度的原則。根據(jù)工程特點(diǎn)和合同工期,編制科學(xué)、合理的施工方案,合理安排進(jìn)度,并實(shí)行進(jìn)度監(jiān)控.1.3首件目的(1)通過(guò)對(duì)填石路基試驗(yàn)段確定壓路機(jī)壓實(shí)順序、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、碾壓速度等壓實(shí)工藝參數(shù);(2)通過(guò)對(duì)填石路基試驗(yàn)段的總結(jié),確定以下主要施工參數(shù):確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)沉降差的關(guān)系;(3)通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)確定填筑的松鋪系數(shù)、松鋪厚度;(4)通過(guò)試驗(yàn)段確定人員、機(jī)械、設(shè)備的最佳組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等,為路基石方填筑大面積施工提供充足的依據(jù)。二、工程概況本標(biāo)段為棗陽(yáng)至潛江高速公路第四合同段,線路起于鐘祥市洋梓鎮(zhèn)大橋村,線路向南經(jīng)過(guò),下穿長(zhǎng)荊鐵路,從鐘祥市九里回族鄉(xiāng)沿縣道九五路以東平行通過(guò),止于羅漢寺夏家沖與武荊高速交叉點(diǎn),線路總體呈北南走向,主路線起訖里程K88+300~K113+918.352,線路全長(zhǎng)25。6km.其中路基工程(不含互通匝道)約23.12km,橋梁工程約2.50km,大、中橋共計(jì)19座(其中包含匝道橋1座),天橋13座(設(shè)計(jì)現(xiàn)澆箱梁),涵洞、通道等小型構(gòu)造物共72座(其中圓管涵10道)。三、試驗(yàn)段的選擇根據(jù)整體施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我標(biāo)石方路基首件工程選址K101+560~K101+680,長(zhǎng)度120m,路基寬度26m.首件工程為沖積土全斷面填方,設(shè)計(jì)填筑總量27392m3,最大填筑高度8.54m,最小填筑高度4.49m。本首件工程填方取石料點(diǎn)為K101+680~K101+780挖方路段,該段挖方總量為45863m3,其中挖石方比例為75%,即挖石方數(shù)量為34397.25m3,作為首件工程上路堤及下路堤以下填筑材料,挖石方量滿足首件工程填筑需求,且距首件工程最遠(yuǎn)約100米左右,交通便利。首件工程路基設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖一:一般路基設(shè)計(jì)圖。四、工程地質(zhì)及水文條件4.1工程地質(zhì)情況K101+560~K101+680段填方路基為沖積土。主要分布于沖積平原區(qū)巖性主要為粉質(zhì)黏土,黃褐色,灰黃色,可塑~硬塑狀,干強(qiáng)度中等。沖洪積土主要分布于丘間洼地內(nèi),巖性主要為粉質(zhì)黏土,黃褐色,灰黃色夾紅褐色,硬塑狀,干強(qiáng)度中等,局部含少量的碎石.4。2氣象特征本合同段位于中緯度地區(qū),屬北亞熱帶季風(fēng)氣候,其特點(diǎn)是:四季分明,氣候溫和濕潤(rùn),日照時(shí)間長(zhǎng),雨熱同季。區(qū)內(nèi)年平均氣溫16℃,最冷月為1月,月平均氣溫3℃,極端最低氣溫為—15.3℃,最熱月為7月,月平均氣溫27.8℃,極端最高氣溫39.7℃。年平均無(wú)霜期265天。4.3水文條件年降水量800~1100mm,平均993.6mm,其中夏季最多,春秋次之,冬季最少,具有明顯的雨熱同季的特點(diǎn)。年平均相對(duì)濕度77%.五、主要人員及機(jī)械配置5。1人員配置主要管理人員配置一覽表序號(hào)名稱人數(shù)姓名職務(wù)備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人1向常伍一工區(qū)工程師2施工負(fù)責(zé)人1趙久生現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人3施工員1朱發(fā)林一工區(qū)技術(shù)員4測(cè)量員1何心建一工區(qū)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)5試驗(yàn)員1周忠偉分試驗(yàn)室主任6質(zhì)檢員1程正發(fā)一工區(qū)質(zhì)量部部長(zhǎng)7安全員1蘇丹一工區(qū)安全環(huán)保部長(zhǎng)施工人員配置一覽表序號(hào)職務(wù)數(shù)量備注1挖機(jī)司機(jī)32自卸車(chē)司機(jī)53裝載機(jī)司機(jī)14壓路機(jī)司機(jī)15平地機(jī)司機(jī)16推土機(jī)司機(jī)17灑水車(chē)司機(jī)19輔助工5合計(jì)185.2施工機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)情況1單鉤挖機(jī)神鋼460臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2挖掘機(jī)神鋼360臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)3裝載機(jī)徐工50臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)4推土機(jī)SD16臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)5壓路機(jī)徐工22T臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)6沖擊碾壓路機(jī)YTC32臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)7自卸汽車(chē)25m3臺(tái)5已進(jìn)場(chǎng)8加油車(chē)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)9平地機(jī)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)10灑水車(chē)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)為滿足后續(xù)大規(guī)模施工,后續(xù)所用機(jī)械設(shè)備的適用性不得低于路基試驗(yàn)段所使用機(jī)械設(shè)備的使用能力。5。3試驗(yàn)路段檢測(cè)儀器為滿足規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,完成試驗(yàn)段的填筑,取得準(zhǔn)確、完整的各項(xiàng)參數(shù),試驗(yàn)段配置以下檢測(cè)儀器.路基試驗(yàn)段檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)檢測(cè)儀器單位數(shù)量用途備注1全站儀臺(tái)1路基中、邊樁測(cè)量放樣2水準(zhǔn)儀臺(tái)1路基填筑每層松鋪、壓實(shí)厚度350m鋼尺把1量取每層填筑寬度及長(zhǎng)度43m直尺把1檢查每層碾壓平整度5電子秤臺(tái)1填石路基孔隙率控制6500毫升裝水容器個(gè)1填石路基孔隙率控制六、施工組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)6.1施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖:6.2崗位職責(zé)1、技術(shù)負(fù)責(zé)人:向常伍,項(xiàng)目一工區(qū)工程師。負(fù)責(zé)組織編制安全技術(shù)交底,并組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)石方路基填筑,并組織人員進(jìn)行編制施工總結(jié)。2、施工負(fù)責(zé)人:趙久生,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整體施工組織、協(xié)調(diào)、調(diào)配等.3、施工員:朱發(fā)林,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)控制。4、測(cè)量員:何心建,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣,嚴(yán)格控制測(cè)量誤差在允許范圍之內(nèi)。5、質(zhì)檢員:程正發(fā),負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段施工過(guò)程中的自檢和報(bào)檢。6、安全員:蘇丹,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的安全。7、試驗(yàn)員:周忠偉,負(fù)責(zé)對(duì)石方材料抽檢,形成試驗(yàn)報(bào)告,并根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告,確定原材料是否可以使用。協(xié)助質(zhì)檢員負(fù)責(zé)自檢工作,協(xié)助質(zhì)檢員負(fù)責(zé)報(bào)檢工作.8、機(jī)械操作工:熟練掌握設(shè)備性能,挖機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)挖石方上車(chē);自卸車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)石方轉(zhuǎn)運(yùn);推土機(jī),負(fù)責(zé)填石初步整平;平地機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)填料精平;壓路機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)填料碾壓密實(shí)。七、施工進(jìn)度安排計(jì)劃安排一個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)行此段路基的施工作業(yè),共計(jì)18人。93區(qū)石方路基試驗(yàn)段直接在此段填方路基已完成第14層上面進(jìn)行。93區(qū)填筑完驗(yàn)收合格后再進(jìn)行94區(qū)填筑試驗(yàn)段.目前路基所在位置設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。施工時(shí)間工序名稱開(kāi)始日期天數(shù)結(jié)束日期下承層復(fù)壓、調(diào)平2021年2月14日12021年2月14日93區(qū)填筑2021年2月17日32021年2月19日八、總體施工方案8。1施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備在路基開(kāi)工前,全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)意圖,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì),用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線.其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等。對(duì)所有測(cè)量結(jié)果進(jìn)行記錄并整理后,送監(jiān)理工程師審批.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備⑴調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況.⑵調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志.⑶石料場(chǎng)和路基用地范圍內(nèi)樹(shù)木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植.一般路段及取、棄土場(chǎng)30cm、水田及低洼路段50cm深度范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、草皮、農(nóng)作物根系和表土等不適宜材料均應(yīng)全部挖走,運(yùn)到適宜地點(diǎn)集中堆放,以備復(fù)耕和復(fù)植用。⑷路基清表后碾壓至90%密實(shí)度,并要求地基承載力不小于120Kpa.當(dāng)松散層厚度大于清表厚度時(shí),應(yīng)將其翻開(kāi),分層壓實(shí)至90%,并要求地基承載力一般不小于120KPa。如地基承載力無(wú)法達(dá)到要求,采用級(jí)配碎石等透水性良好的材料進(jìn)行回填壓實(shí),壓實(shí)度不小于93%,壓實(shí)后承載力不小于120KPa.⑸堰塘地段,按照設(shè)計(jì)要求提前完成排水、清淤及換填施工,換填采用級(jí)配碎石等透水性良好的材料進(jìn)行回填壓實(shí),壓實(shí)度不小于93%,壓實(shí)后承載力不小于150KPa。⑹弱地基土含有軟弱夾層,則先完成軟基處理后再填筑路基.8.2施工工藝流程施工放樣→定填筑分格網(wǎng)布料→運(yùn)、填混合料→分層攤鋪、整平→碾壓——檢驗(yàn)。路基填筑施工工藝流程圖8。3施工工藝(1)施工測(cè)量根據(jù)圖紙和測(cè)量資料,采用全站儀和自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀,利用加密導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)試驗(yàn)段路基中心線、邊樁及高程進(jìn)行控制,邊樁測(cè)量方法采用漸近法。路基邊樁測(cè)量放樣按規(guī)范規(guī)定每側(cè)加寬30cm,放樣完畢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行填前壓實(shí),經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后,進(jìn)行路基填筑施工。(2)劃線布料根據(jù)自卸車(chē)的功率,對(duì)路基填方段表面進(jìn)行劃線,用石灰劃分出分隔線,定出6mx6m方格網(wǎng)畫(huà)出填石邊線;在邊線上立鋼筋樁,再在鋼筋樁上掛尼龍線,用于控制填筑厚度。通過(guò)控制卸料車(chē)數(shù),來(lái)控制填筑厚度,每格卸料1車(chē)即可。(3)裝、運(yùn)石料采用神鋼460單鉤挖掘機(jī)先把巖層松動(dòng),鉤起來(lái)。并把大塊巖石二次破碎解小。然后再用神鋼360挖掘機(jī)把石料裝車(chē)。裝料時(shí)盡量使填料混合均勻,避免大粒徑過(guò)份集中。運(yùn)輸填料時(shí),安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,卸至路基劃分好的方格網(wǎng)內(nèi).(4)分層攤鋪、整平填石路堤應(yīng)采用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度不低于5Mpa的石料填筑,巖性較大差別的石塊應(yīng)分層分段填筑,嚴(yán)禁軟石和硬石混合使用。石料攤鋪按水平分層、先低后高,先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行,直接堆放在路基表面上,由挖掘機(jī)配合推土機(jī)初步攤鋪整平,然后用平地機(jī)精平。根據(jù)巖性我部路基填筑層厚度分別按50cm、45cm和42cm,做三個(gè)路基填石層試驗(yàn)段,由此來(lái)確定最合適填筑層厚.在推土機(jī)攤鋪初步完成后,對(duì)超粒徑的石塊要進(jìn)行人工破碎或挑除,滿足技術(shù)規(guī)范要求石料粒徑不大于攤鋪厚度的2/3控制。對(duì)于大粒徑的石塊,要進(jìn)行人工擺平,塊石貼近底面,且大面朝下,在同一位置處,大粒徑石塊不能重疊堆放。對(duì)細(xì)料明顯偏少的區(qū)間,在攤鋪初平的填石料表面,鋪撒一層碎石或石屑料,用量約占大粒徑的15%-20%,確保大粒徑之間空隙填滿,壓實(shí)層表面平順、穩(wěn)定、石塊緊密,有利于碾壓施工。(5)碾壓填石路堤由于粒料之間沒(méi)有粘聚力,主要是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合,達(dá)到足夠大的摩阻力來(lái)抵抗路基變形,因此,填石路堤碾壓施工需采用大噸位振動(dòng)碾壓設(shè)備,在攤鋪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)粒徑超過(guò)規(guī)范及技術(shù)要求的,用人工錘擊進(jìn)行再次解小,先采用沖擊碾壓路機(jī)(YCT32)碾壓2遍,使破碎的小石料填滿空隙,然后再使用徐工22T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓收平。碾壓速度控制在2-4km/h,先靜壓后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至7遍完成后,最后靜壓1遍收光。碾壓順序由兩側(cè)開(kāi)始向中間碾壓,之后由中間相兩側(cè)碾壓,碾壓每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾壓,若仍有松動(dòng)石塊,用合適粒徑的小石塊嵌縫,并用手錘敲緊。在每層標(biāo)準(zhǔn)松鋪厚度上碾壓完成每一遍后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況每10m一個(gè)斷面或在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指示下,初擬選定每斷面不少于5個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn),檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布碾壓面,采用水準(zhǔn)儀測(cè)量各遍碾壓后對(duì)應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)的高程。在終壓完成后,在對(duì)應(yīng)標(biāo)高的測(cè)量點(diǎn)上測(cè)量終壓標(biāo)高,將終壓標(biāo)高減去初始標(biāo)高并綜合平均后,作為該斷面的沉降差??紫堵蕶z測(cè)擬選定在振壓完成第4遍后,選取具有代表性的檢測(cè)部位,采用水袋法進(jìn)行。填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):分區(qū)路床頂面以下深度(mm)硬質(zhì)石料孔隙率(%)中硬石料孔隙率(%)軟質(zhì)石料孔隙率(%)上路堤0.8~1.5≤23≤22≤20下路堤>1。5≤25≤24≤22壓實(shí)方案擬采用徐工22t壓路機(jī)靜壓1遍,然后輕振2遍、重振4遍。最后1遍靜壓收光.序號(hào)工序名稱各項(xiàng)檢測(cè)工作及注意事項(xiàng)1平地機(jī)精平測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄222t壓路機(jī)靜壓1遍局部石料集中、高低不平的位置用人工撿平322t壓路機(jī)輕振壓第1遍局部石料集中、高低不平的位置用人工撿平422t壓路機(jī)輕振壓第2遍測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄422t壓路機(jī)重振壓第1遍測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄;并做路基孔隙率檢測(cè)522t壓路機(jī)重振壓第2遍測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄;并做路基孔隙率檢測(cè)622t壓路機(jī)重振壓第3遍測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄;并做路基孔隙率檢測(cè)722t壓路機(jī)重振壓第4遍測(cè)量路基各斷面中樁、左6m、右6m的高程,并做好測(cè)量記錄;并做路基孔隙率檢測(cè)822t壓路機(jī)靜壓第1遍收光上表中壓路機(jī)壓實(shí)遍數(shù)的確定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)確定,若檢測(cè)結(jié)果顯示壓實(shí)度達(dá)到大于93%時(shí)則記錄好試驗(yàn)數(shù)據(jù),繼續(xù)碾壓,如此循環(huán),直到做完94區(qū)的各壓實(shí)度都能達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康臅r(shí)結(jié)束試驗(yàn)路基施工.根據(jù)試驗(yàn)段確定達(dá)到壓實(shí)度為93%、94%所需的碾壓遍數(shù)及對(duì)應(yīng)的沉降差來(lái)控制路基填筑質(zhì)量。8.4質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量滿足規(guī)范《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)的規(guī)定。填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢查方法或頻率高速公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀:每40m檢測(cè)一個(gè)斷面,每個(gè)斷面檢測(cè)5~9點(diǎn)2縱面高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值——4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)4點(diǎn)×10尺7橫坡(%)±0。3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求8.5冬季施工技術(shù)組織措施及方案1、施工項(xiàng)目安排施工安排應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),盡可能把不同特性的項(xiàng)目,分別安排在最適宜的季節(jié)施工。為了保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,減少冬季對(duì)施工的影響,項(xiàng)目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,并編制指導(dǎo)冬季施工的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).2、路基土石方工程冬季施工⑴低溫施工的路堤,其基底在凍結(jié)前應(yīng)進(jìn)行處理,隨即掩蓋以防凍結(jié)。⑵施工中隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,不得中斷施工,保證開(kāi)挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間.⑶施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工時(shí),應(yīng)整平填層及掩蓋坡面,繼續(xù)施工前,將表面冰雪清除。⑷低溫施工的路基及邊坡修整工作在解凍后進(jìn)行。8.6雨季施工技術(shù)組織措施及方案1、施工項(xiàng)目安排⑴為了保證路基施工質(zhì)量,路基石方填筑盡量不安排在雨季施工.2、施工注意事項(xiàng)⑴詳細(xì)調(diào)查并掌握氣象、水文資料,隨時(shí)檢查已施工的結(jié)構(gòu)物安全。出現(xiàn)險(xiǎn)情隱患及時(shí)采取強(qiáng)有力的措施消滅,并做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。⑵已開(kāi)工地段在雨季來(lái)臨前做好防排水工作,涵洞、邊溝、截水溝、排水溝有條件的必須在雨季前施工完畢,保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。⑶雨季填筑路堤時(shí),應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填筑表面應(yīng)做成2%雙向排水橫坡,并在雨前和收工前將鋪填土方碾壓密實(shí)。⑷對(duì)影響施工的運(yùn)輸?shù)缆?,進(jìn)行必要的改善、整修和加固。⑸對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量,并增建必要的防雨防洪設(shè)施.⑹雨季前對(duì)員工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育,在標(biāo)段內(nèi)河流洪水位以下的材料、活動(dòng)房屋及機(jī)械設(shè)備,雨季前均搬移到最高洪水位以上的處所.8。7臨時(shí)排水措施路基填方施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出填方坡腳線,首先安排臨時(shí)排水系統(tǒng)施工,在設(shè)計(jì)排水位置開(kāi)挖臨時(shí)排水溝疏干地表,在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的臨時(shí)排水設(shè)施,在路基填筑前,回填滲水性良好的砂礫料,起到盲溝的作用,便于路基范圍內(nèi)的雨水及時(shí)排出,從而避免路基填方范圍內(nèi)出現(xiàn)積水現(xiàn)象,對(duì)路基填筑質(zhì)量造成不利影響。臨時(shí)排水溝其縱坡亦不應(yīng)小于0.3%,其出口位置應(yīng)設(shè)在橋涵出入水口或自然溝渠處,嚴(yán)禁臨時(shí)邊溝出口設(shè)在填方或棄土場(chǎng)的坡腳處,給路基穩(wěn)定造成隱患。高路堤應(yīng)分級(jí)做好臨時(shí)性的排水和引水設(shè)施,防止坡面沖刷,待路堤穩(wěn)定后再安排永久性設(shè)施施工。九、質(zhì)量保證體系及措施9。1質(zhì)量保證體系為了進(jìn)一步強(qiáng)化本標(biāo)段精細(xì)化管理水平,全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工程管理,樹(shù)立工程建設(shè)精品意識(shí),確保施工質(zhì)量,經(jīng)項(xiàng)目部研究,成立棗潛高速公路第四標(biāo)段湖北省路橋集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組如下:組長(zhǎng):郝財(cái)國(guó)副組長(zhǎng):易磊周富王如趙萬(wàn)惇韓春文向常伍李躍程成員:徐志偉程雙喜劉志林王曉婭吳大勇黎成李云華許兵兵程正發(fā)鄭成濤質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部質(zhì)量管理部,趙萬(wàn)惇同志兼任辦公室主任
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