全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程常見質(zhì)量問題

混凝土結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程常見質(zhì)量問題A、鋼結(jié)構(gòu)焊接工程常見質(zhì)量問題鋼結(jié)構(gòu)工程1、現(xiàn)象焊接后拼裝構(gòu)件翹曲變形。2、原因分析（1）結(jié)構(gòu)焊縫布置不對(duì)稱（2）構(gòu)件剛度不一致，施焊后，變形不一致產(chǎn)生翹曲。一、焊接變形1、現(xiàn)象焊接焊縫處局部部位產(chǎn)生縫隙。

2、原因分析（1）預(yù)熱溫度太低。（2）焊接材料選擇不當(dāng)或質(zhì)量差。（3）焊接工藝選擇不當(dāng)。（4）銹、油脂、水等雜質(zhì)未清除干凈就施焊。（5）母材及填充金屬中含C、S、P、Cu等元素多。（6）弧坑未填滿。二、焊縫裂紋1、現(xiàn)象焊縫表面形成連續(xù)或斷續(xù)的溝槽。2、原因分析（1）焊接層次或運(yùn)條速度沒控制好。（2）焊縫收弧時(shí)或焊接中斷重新引弧時(shí)操作不當(dāng)。（3）自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊時(shí)，送絲和電源同時(shí)切斷。三、未焊滿（或弧坑）1、現(xiàn)象焊縫表面或內(nèi)部形成的孔穴。2、原因分析（1）焊條、焊劑受潮未處理。（2）銹、油脂、水等雜質(zhì)未清除干凈就施焊。（3）引弧或熄弧位置重疊。（4）母材中含S或P元素多。（5）焊接時(shí)電流大、電弧長(zhǎng)或焊接速度快。四、氣孔1、現(xiàn)象焊縫邊緣的母材被熔成凹陷或溝槽。2、原因分析（1）電流過大、電弧過長(zhǎng)或焊接速度過快。（2）焊條、焊絲角度補(bǔ)正確。（3）埋弧焊時(shí)電壓過低。五、咬邊1、現(xiàn)象焊縫填充金屬之間或與母材之間的熔合不良。2、原因分析（1）焊接時(shí)電流過小、速度過快。（2）焊接坡口形狀不當(dāng)、焊條直徑不當(dāng)。（3）焊接運(yùn)條角度不正確，（4）焊接區(qū)域熱量不夠。（5）金屬表面有銹雜物，未清除干凈就施焊。六、未熔合1、現(xiàn)象焊腳高度過高或欠缺。2、原因分析（1）焊接時(shí)焊條直徑選用不當(dāng)。（2）焊接時(shí)焊接層次沒控制好。（3）焊接速度不當(dāng)。七、焊腳高度不符1、現(xiàn)象焊縫上突出焊接表面高度過高。2、原因分析（1）焊接電流過小。（2）焊接速度太慢。（3）焊接層次沒控制好。（4）埋弧焊起弧點(diǎn)沒控制好。八、焊縫過高1、現(xiàn)象焊縫根部部或?qū)娱g間出現(xiàn)未未將母材材熔化或或未填滿滿熔化金金屬。2、原因分分析（1）采用的的焊接電電流過小小，焊接接速度太太快。（2）焊接根根部未處處理得當(dāng)當(dāng)。（3）坡口加加工角度度太小，，鈍邊過過大。（4）裝配間間隙過小小。九、未焊焊透一、螺栓栓絲扣損損傷1、現(xiàn)象螺栓絲扣扣損傷，，。螺母母不能自自由旋入入螺桿內(nèi)內(nèi)。2、原因分分析絲扣嚴(yán)重重銹蝕損損傷，螺螺母間有有油污、、油漆等等雜質(zhì)。。B、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)緊固件件連接工工程常見見質(zhì)量問問題1、現(xiàn)象按規(guī)定力力矩緊固固后，螺螺栓仍達(dá)達(dá)不到緊緊固要求求。2、原因分分析（1）電動(dòng)或或手動(dòng)扳扳手扭矩矩不準(zhǔn)確確，選用用工具不不合理。。（2）螺孔不不重合或或有偏差差。（3）緊固順順序不合合理。（4）初擰緊緊固力矩矩太小或或當(dāng)天沒沒擰完二、緊固固力矩不不準(zhǔn)確1、現(xiàn)象螺栓絲扣扣外露量量為1扣以下，，4扣以上。。2、原因分分析螺栓選用用長(zhǎng)度不不準(zhǔn)確。。三、高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓栓絲扣外外露量不不良1、現(xiàn)象按規(guī)定力力矩緊固固后，接接觸面有有間隙。。2、原因分分析（1）板面不不平整。。（2）接觸面面內(nèi)有飛飛邊、毛毛刺、焊焊接飛濺濺物、焊焊疤和夾夾雜物等等。（3）緊固力力矩不準(zhǔn)準(zhǔn)確。（4）未按緊緊固施工工順序要要求施擰擰四、摩擦擦型高強(qiáng)強(qiáng)螺栓連連接接觸觸面有間間隙。1、現(xiàn)象零件寬度度和長(zhǎng)度度尺寸超超差。2、原因分分析（1）零件放放樣號(hào)料料或數(shù)據(jù)據(jù)輸入不不準(zhǔn)確。。（2）未考慮慮氣割、、邊緣加加工余量量，焊接接收縮量量，安裝裝預(yù)留孔孔尺寸和和起拱要要求。C、鋼零件件及鋼部部件加工工工程常常見質(zhì)量量問題一一、零零件尺寸寸超差1、現(xiàn)象切割面不不垂直，，割紋和和缺口深深度過大大。2、原因分分析（1）氣割嘴嘴風(fēng)線不不直。（2）割嘴與與切割面面角度不不當(dāng)。（3）切割導(dǎo)導(dǎo)向軌道道不平直直。（4）氣割速速度不當(dāng)當(dāng)。（5）氣割物物與工作作環(huán)境受受振動(dòng)的的影響。。二、氣割割精度1、現(xiàn)象矯正和彎彎曲后出出現(xiàn)斷裂裂、裂紋紋。2、原因分分析（1）冷矯正正和冷彎彎曲時(shí)的的環(huán)境溫溫度過低低。（2）熱加工工成型時(shí)時(shí)結(jié)束加加工溫度度偏低。。（3）低合金金結(jié)構(gòu)鋼鋼零、部部件加熱熱后冷卻卻速度過過快。（4）冷矯正正、冷彎彎曲的最最小曲率率半徑和和最大彎彎曲矢高高超過規(guī)規(guī)定的范范圍。（5）原材料料存在缺缺陷。三、裂紋紋1、現(xiàn)象構(gòu)件在堆堆放和運(yùn)運(yùn)輸時(shí)發(fā)發(fā)生變形形。2、原因分分析（1）構(gòu)件在在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)時(shí)由于堆堆放不好好或撞擊擊，發(fā)生生變形。。（2）構(gòu)件在在堆放時(shí)時(shí)墊點(diǎn)不不合理，，無(wú)規(guī)則則任意堆堆放、堆堆放場(chǎng)地地未經(jīng)填填實(shí)、產(chǎn)產(chǎn)生沉陷陷變形等等。（3）構(gòu)件堆堆放量過過高、過過重。D、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)組裝工工程常見見質(zhì)量問問題一一、構(gòu)件件變形1、現(xiàn)象構(gòu)件起拱拱值大于于或小于于設(shè)計(jì)或或規(guī)范規(guī)規(guī)定的允允許偏差差數(shù)值。。2、原因分分析（1）構(gòu)件組組裝不準(zhǔn)準(zhǔn)確。（2）構(gòu)件尺尺寸偏差差過大，，不符合合設(shè)計(jì)圖圖紙要求求。（3）構(gòu)件組組裝時(shí)沒沒有起拱拱或起拱拱值偏差差過大。。二、構(gòu)件件起拱值值偏差大大1、現(xiàn)象構(gòu)件發(fā)生生扭曲偏偏差過大大、剛度度差。2、原因分分析（1）構(gòu)件零零部件在在組裝前前矯正偏偏差值過過大。（2）構(gòu)件焊焊接工藝藝順序不不當(dāng)，引引起變形形。（3）構(gòu)件強(qiáng)強(qiáng)行組裝裝，內(nèi)應(yīng)應(yīng)力過大大。（4）采用火火焰矯正正，引起起構(gòu)件扭扭曲變形形，剛度度差。三、構(gòu)件件整體扭扭曲、剛剛度差1、現(xiàn)象鋼構(gòu)件不不能正確確就位。。2、原因分分析（1）鋼構(gòu)件件制作精精度超出出合格質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（2）鋼構(gòu)件件長(zhǎng)度制制作精度度偏于正正或負(fù)一一個(gè)側(cè)面面，累計(jì)計(jì)偏差過過大。E、鋼構(gòu)件件預(yù)拼裝裝工程常常見質(zhì)量量問題一一、鋼鋼構(gòu)件尺尺寸超差差1、現(xiàn)象取消臨時(shí)時(shí)模塊后后，預(yù)裝裝尺寸移移動(dòng)。2、原因預(yù)拼裝構(gòu)構(gòu)件制作作精度欠欠佳，預(yù)預(yù)裝時(shí)采采用強(qiáng)制制手段進(jìn)進(jìn)行就位位。二、強(qiáng)制制拼裝1、現(xiàn)象通孔率不不合格。。2、原因分分析（1）構(gòu)件制制孔精度度欠佳。。（2）多層板板疊螺栓栓連接時(shí)時(shí)無(wú)定位位螺栓。。三、通孔孔率不良良1、現(xiàn)象鋼柱底腳腳與直接接作柱承承面的基基礎(chǔ)接觸觸不緊密密有一定定空隙。。2、原因分分析（1）基礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)高不準(zhǔn)準(zhǔn)，表面面不平整整。（2）鋼柱底底部不平平整。F、單層鋼鋼結(jié)構(gòu)安安裝工程程常見質(zhì)質(zhì)量問題題

一、、鋼柱底底腳空隙隙1、現(xiàn)象鋼柱垂直直偏差超超過規(guī)定定的允許許偏差值值。2、原因分分析（1）鋼柱制制作、安安裝質(zhì)量量差。（2）鋼柱彈彈性較大大，長(zhǎng)柱柱受外力力影響易易發(fā)生變變形。（3）由于誤誤差引起起的柱子子偏差。。二、鋼柱柱垂直偏偏差過大大1、現(xiàn)象吊車梁垂垂直偏差差超過規(guī)規(guī)定的允允許偏差差值。2、原因分分析（1）支座處處墊板埋埋設(shè)不密密實(shí)。（2）制動(dòng)架架制作尺尺寸偏差差過大。。（3）節(jié)點(diǎn)處處螺栓孔孔不重合合。（4）構(gòu)件制制作、運(yùn)運(yùn)輸、堆堆放或吊吊裝時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生扭曲曲變形。。三、鋼吊吊車梁垂垂直偏差差過大1、現(xiàn)象安裝孔不不重合，，螺栓穿穿不進(jìn)去去。2、原因分分析（1）螺栓孔孔制作偏偏差過大大。（2）鋼構(gòu)件件安裝積積累偏差差大或螺螺栓緊固固程度不不一。四、安裝裝孔位移移一、鋼柱柱接觸面面空隙1、現(xiàn)象柱、梁對(duì)對(duì)接空隙隙大小不不一。2、原因分分析（1）下柱標(biāo)標(biāo)高不準(zhǔn)準(zhǔn)，表面面不平整整。（2）鋼柱標(biāo)標(biāo)高標(biāo)記記不準(zhǔn)確確或沒放放焊接收收縮量。。G、多層及及高層鋼鋼結(jié)構(gòu)安安裝工程程常見質(zhì)質(zhì)量問題題1、現(xiàn)象鋼柱垂直直偏差超超過規(guī)定定的允許許偏差值值。2、原因分分析（1）鋼柱制制作、安安裝質(zhì)量量差。（2）鋼柱彈彈性較大大，長(zhǎng)柱柱受外力力影響易易發(fā)生變變形。（3）由于每每節(jié)柱定定位軸線線沒從地地面控制制軸線直直接引上上引起的的柱子偏偏差二、鋼柱柱垂直偏偏差過大大1、現(xiàn)象吊車梁垂垂直偏差差超過規(guī)規(guī)定的允允許偏差差值。2、原因分分析（1）支座處處墊板埋埋設(shè)不密密實(shí)。（2）制動(dòng)架架制作尺尺寸偏差差過大。。（3）節(jié)點(diǎn)處處螺栓孔孔不重合合。（4）構(gòu)件制制作、運(yùn)運(yùn)輸、堆堆放或吊吊裝時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生扭曲曲變形。。三、鋼吊吊車梁垂垂直偏差差過大1、現(xiàn)象安裝孔不不重合，，螺栓穿穿不進(jìn)去去。2、原因分分析（1）螺栓孔孔制作偏偏差過大大。（2）鋼構(gòu)件件安裝積積累偏差差大或螺螺栓緊固固程度不不一。四、安裝裝孔位移移1、現(xiàn)象支承底座座與基礎(chǔ)礎(chǔ)接觸不不緊密，，有一空空隙。2、原因分分析（1）基礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)高不準(zhǔn)準(zhǔn)，表面面不平整整。（2）支承底底座底部部不平整整。H、鋼網(wǎng)架架結(jié)構(gòu)安安裝工程程常見質(zhì)質(zhì)量問題題

一、、支承底底座空隙隙1、現(xiàn)象幾何尺寸寸偏差超超過允許許偏差過過大、網(wǎng)網(wǎng)架桿扭扭曲。2、原因分分析（1）工廠加加工零件件部位幾幾何尺寸寸偏差過過大。（2）焊接變變形引起起內(nèi)應(yīng)力力變化，，甚至產(chǎn)產(chǎn)生反應(yīng)應(yīng)力。（3）施工強(qiáng)強(qiáng)迫就位位，強(qiáng)制制變形。。二、空間間幾何尺尺寸偏差差過大1、現(xiàn)象網(wǎng)架起拱拱值沒達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范規(guī)定的的要求。。2、產(chǎn)生原原因（1）網(wǎng)架安安裝時(shí)、、采取的的施工措措施欠佳佳。（2）焊接順順序和焊焊接變形形控制考考慮不全全。（3）網(wǎng)架安安裝時(shí)沒沒有起拱拱或起拱拱值偏差差過大。。（4）沒考慮慮自重和和屋面工工程等荷荷載的影影響。三、網(wǎng)架架起拱值值超差1、現(xiàn)象桿件變形形2、產(chǎn)生原原因（1）強(qiáng)制就就位。（2）桿件長(zhǎng)長(zhǎng)度尺寸寸超過允允許偏差差過大。。（3）焊接球球網(wǎng)架在在焊接過過程中產(chǎn)產(chǎn)生較大大的變形形。四、桿件件彎曲過過大1、現(xiàn)象螺栓球銑銑平面與與套筒間間隙。2、產(chǎn)生原原因（1）螺栓球球銑平面面與螺栓栓孔軸線線垂直度度偏差過過大。（2）相鄰兩兩螺栓孔孔夾角偏偏差過大大。（3）桿件尺尺寸偏差差過大。。（4）套筒長(zhǎng)長(zhǎng)度尺寸寸偏差過過大。五、螺栓栓球銑平平面與套套筒間隙隙一、凹凸凸與皺折折1、現(xiàn)象壓型金屬屬板有明明顯的凹凹凸和皺皺折。2、原因分分析（1）軋機(jī)調(diào)調(diào)整欠佳佳。（2）軋輥上上或軋制制時(shí)有雜雜物進(jìn)入入。（3）搬運(yùn)過過程中擱擱止點(diǎn)不不良、吊吊運(yùn)不當(dāng)當(dāng)。I、壓型金金屬板工工程常見見質(zhì)量問問題1、現(xiàn)象金屬壓型型板表面面涂料顏顏色不一一致。2、原因分分析（1）未采用用同批同同生產(chǎn)廠廠產(chǎn)品。。（2）壓型金金屬板生生產(chǎn)廠生生產(chǎn)時(shí)涂涂色采用用不當(dāng)。。（3）板軋制制方向反反。二、色差差一、脫皮皮（起皮皮）1、現(xiàn)象漆膜開裂裂，呈皮皮狀或卷卷皮狀脫脫落。2、原因分分析（1）基底處處理不良良。（2）底層上上的油污污、灰塵塵、焊渣渣和雜質(zhì)質(zhì)等沒有有清除干干凈。J、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)涂裝工工程常見見質(zhì)量問問題1、現(xiàn)象漆膜上針針孔或刷刷紋等處處露