變壓器專項施工方案

舊變壓器移位專項方案編制：審核：審批：建設單位審批：目錄TOC\o"1-3"\h\u9675一、編制依據(jù) 111178二、工程概述 111753三、施工組織 1127443.1項目組織機構 1296393.2施工人員配置 215531四、施工設備機具配置計劃 23657五、施工技術措施 3188775.1施工總體方案 399605.2施工技術準備 3162575.3施工步驟 32396六、HSE管理措施 9176686.1組織機構 925106.2項目HSE方針 12189076.3項目HSE控制目標 12157176.4風險評估及削減措施 12273686.5應急預案 138294七質量保證措施 256467.1質量目標 25241387.2質量保證措施 25263107.3現(xiàn)場質檢人員及職責 26213547.4質量管理的措施 27舊變壓器移位專項方案編制依據(jù)1.1國家及行業(yè)現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范1.1.1《液壓推桿推移主變就位工法》Q/AEPC.J02GF-4-20091.1.2《起重機吊裝工和指揮人員的培訓》GB/T23721-20091.1.3《機動車運行安全技術條件》GB7258—2012；1.2現(xiàn)場技術交底工程概述主要工作量為拆除原有1#、2#主變及安裝新變壓器附件，新變壓器由廠家負責就位。1#、2#主變采用推移就位的方式進行整體移動至平板車，由平板車拉運至供電服務中心。三、施工組織3.1項目組織機構為了安全、優(yōu)質、按時的完成電站變壓器設備拆除任務，該工程實行項目管理,由項目經理對該工程的各項經濟技術指標全面負責。3.2施工人員配置序號工種數(shù)量要求備注1起重工4持證上崗主變壓器推移全過程起重作業(yè)。2電工2持證上崗液壓千斤頂、液壓推桿、液壓夾軌鉗電氣控制系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝、調試；3鉗工2持證上崗液壓推桿及液壓夾軌鉗的安裝、調試；推移過程中的液壓推桿及液壓夾軌鉗的泵站操作施工設備機具配置計劃（1）主要施工材料、機械設備序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊8t1臺鋼板、軌道鋪設2平板車80t1臺拉運變壓器3液壓千斤頂50t4套主變壓器頂升用(包括泵站)4液壓推桿30t*600mm2套主變壓器推移使用（包括泵站、液壓夾軌鉗配套）5路基箱9200×22004塊推移道路鋪設6鋼板40mm5塊運輸車輛道路鋪設7鋼絲繩φ17.5mm-16m1對起吊鋼軌8卸扣3.3t2只起吊附件9道木2000mm250根底部鋪墊10方木10cm*10cm若干底部鋪墊11薄木板若干臨時保險12黃油3#鋰基脂3kg潤滑13鋼軌50kg/m30m推移用軌道施工技術措施5.1施工總體方案運輸平板車沿變電所內道路行至主變基礎正前方停車。用道木將平板車兩側墊平，防止主變在平移到平板車上的過程中傾覆。在平板車與主變基礎之間，搭設道木架，要求道木架與平板車基本等高。在道木架上鋪設鋼軌，然后利用液壓千斤頂、液壓推桿和夾軌鉗將主變推移到鋪設的鋼軌上，液壓推桿和液壓夾軌鉗配合將主變壓器水平推移到運輸平板車上。最后利用液壓千斤頂升主變，抽出推移用軌道，將主變壓器降到平板車上。5.2施工技術準備5.1.1編制作業(yè)施工方案，審批通過。辦理安全施工作業(yè)票，明確安全注意事項。向參加主變壓器推移就位的所有作業(yè)人員進行詳細交底，明確分工、責任到人。5.1.2按照作業(yè)指導書的要求，施工作業(yè)過程中所需要的工具、材料等準備齊全，并對液壓推桿、液壓夾軌鉗進行仔細檢查、維護和保養(yǎng)，確定滿足使用要求。5.1.3作業(yè)前對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行檢查確認，合格方可施工。5.1.4推移前檢查主變壓器就位方向是否與運輸方向一致。5.1.5提前與供電部門聯(lián)系，確保施工中電能供應正常。5.1.6處理變壓器就位位置與主變壓器基礎之間的場地，使平整、結實。在主變拖移路徑上鋪設路基板，以方便鋪設道木、鋼軌。5.3施工步驟先拆除1#舊主變、待1#新主變就位、安裝、調試、送電后，再更換2#主變。以1#主變拆除為例,2#主變拆除步驟和1#主變拆除步驟一樣，5.3.1施工環(huán)境及工器具準備5.3.1.1根據(jù)運輸車輛行駛方向和主變移位方向位置，在主變裝車前，由技術員配合確認主變基礎位置方向和裝車方向一致。檢查使用的鋼板、軌道、道木數(shù)量是否滿足現(xiàn)場施工需求。5.3.1.2檢查推移使用的液壓千斤頂、液壓夾軌鉗、液壓推桿、高壓油管、電控泵站等設備，確保能夠正常運行。對供應液壓部分的電氣系統(tǒng)進行檢查，保證施工過程中的電源供應。5.3.1.3檢查整個施工作業(yè)的環(huán)境，要求主變壓器推移的路線地基夯實平整，主變壓器能夠運輸?shù)狡桨遘囄恢酶浇?，滿足直接推移到平板車上的條件。主變壓器作業(yè)區(qū)域內沒有影響主變推移就位的設備、基礎等其他構筑物，如果存在要進行清理和防護措施。5.3.1.4在整個推移路線上，首先鋪設鋼板，鋼板鋪設長度由主變壓器裝車位置到主變壓器基礎旁的距離確定，但是不能鋪設到主變壓器基礎上，鋪設的寬度與變壓器推移方向寬度一致。5.3.2停電措施5.3.2.1在更換1#主變前，填寫變電站第一種工作票，切開：111、601、301開關；拉開：111、601、301甲、乙刀閘、消01刀閘；在111開關與111甲刀閘間、601開關與601甲刀閘間、301開關與301甲刀閘間分別打一組地線。5.3.2.2在更換2#主變前，填寫變電站第一種工作票，切開：112、602、302開關；拉開：112、602、302甲、乙刀閘、消02刀閘；在112開關與112甲刀閘間、602開關與602甲刀閘間、302開關與302甲刀閘間分別打一組地線。并在1#主變的6kV母線橋上方搭設跨越架。5.3.3拆除舊變壓器連接導線及附件停電完畢后，驗電確認后先對原變壓器的連接導線及金具進行拆除，再拆除變壓器的附件。5.3.3.1現(xiàn)場主變壓器外形尺寸為：長6.5米（帶油枕）、寬5.5米（帶散熱片），但變電所大門寬度為5米。所以在移走舊變壓器之前，需要拆除變壓器的油枕、散熱片。在拆除之前，先關閉相應的蝶閥，拆除完畢后，將絕緣油清理干凈，再用盲板把附件拆除后留下的缺口堵住。5.3.3.2現(xiàn)場變壓器的絕緣套管在變電站內拉運不滿足安全要求，需要拆除原有絕緣套管，拆除過程中要把與主變連接的鋼芯綁扎好，防止墜落至主變里。5.3.4主變壓器推移就位、裝車5.3.4.1平板車進入裝車區(qū)域后，裝車人員檢查主變壓器推移的方向和滿足推移的位置，并根據(jù)推移位置調整軌道。平板車在基礎前?？繒r，調整位置，使主變南北軸向中心線與就位后的南北軸向中心線處于同一直線上。避免主變推移到平板車上以后，還要大幅調整。平板車及吊車站位如圖一所示:圖一：平板車及吊車位置5.3.4.2在主變壓器裝車方向的平板車下方及千斤頂頂升位置用道木墊實。5.3.4.3根據(jù)主變頂升位置布置好4只液壓千斤頂，并接通液壓泵站和電氣部分。在千斤頂與平板車?？课恢脡|如薄木板防止打滑。5.3.4.4在頂升過程中，4只千斤頂要求同端2只同時進行頂升，每次頂升高度不得超過50mm，然后進行另外2只千斤頂?shù)捻斏鳂I(yè)，如此反復，將主變壓器頂升到200mm高度后停止。在頂升過程中，如果千斤頂一個行程結束，不能再繼續(xù)進行頂升作業(yè)時，且高度達不到要求時，用道木在主變壓器與運輸車輛之間空隙部位塞實，道木支撐點應均勻分布在主變壓器底部四個部位。然后降落千斤頂，將變壓器落在道木上。最后在千斤頂?shù)撞繅|高，進行第二次頂升，直到主變壓器高度滿足要求。5.3.4.5當主變頂起200mm高度后，利用吊車配合在主變底部插入6根12.5m長的鋼軌，鋼軌上涂抹黃油，以減少其摩擦力，需注意的是鋼軌需平行布置，以防止拖運時發(fā)生側向位移，且鋼軌一端應預留出2000mm左右，作為安裝液壓推桿的位置。在主變與鋼軌之間，將鋼板滑塊放置妥當，應保證其下口的限位鋼筋均勻分布在鋼軌的兩側。鋼軌鋪設位置應通過主變基礎上，如果單根鋼軌長度無法滿足要求時，可以將同型號的鋼軌進行對接。鋼軌對接處的魚尾板必須用螺栓連接緊固。5.3.4.6緩慢操作千斤頂下降，使主變落在鋼板滑塊上。將2只液壓推桿對稱布置到鋼軌上，將液壓油缸活塞桿端部與滑靴利用銷軸連接起來。然后，將夾緊鉗千斤頂按垂直于軌面的方向放置，將液壓推桿和泵站之間的管路連接好，注意接頭的部位要裝妥當。接通夾軌鉗的油泵并使其回零位，完成夾軌鉗系統(tǒng)的工作，而后接通和推力油缸連接的油泵完成頂推工作，控制手柄松開夾軌鉗，回縮推力油缸。5.3.4.7液壓推桿的一個行程是600mm，當一個行程結束后，松去推桿尾部的千斤頂，解除推桿千斤頂與鋼軌之間的固定。進行推桿油缸的回油，使推桿油缸向主變收回活塞桿。當活塞桿收到位后，進行尾部千斤頂與鋼軌之間的固定，然后開始下一行程的動作。按上述程序頂推，使主變平穩(wěn)運動到平板車上方，停止頂推。主變推移過程如圖二所示：圖二：主變推移過程5.3.4.8再利用4只200t千斤頂，將主變頂起200mm高度，方便吊車抽出鋼板滑塊及鋼軌即可。然后回縮千斤頂，使主變降落到平板車上。主變在平板車上如圖三所示：圖三：主變裝車5.3.4.8運輸車、工具撤離現(xiàn)場，作業(yè)現(xiàn)場打掃干凈，做好清潔工作，保持現(xiàn)場整理、干凈。5.3.5引導運輸車拉運主變至供電服務中心5.3.5.1平板車裝載主變后，由起重人員引導車輛，沿圖上箭頭所示順序開到供電服務中心供應站。車輛牽引人員應該了解道路狀況以及附近是否有線路、管道及限載標志等，確保車輛順利開到主變基礎正前方。5.3.5.2在施工現(xiàn)場運輸車行駛路線軟地基地段，作好地基處理，并在處理好的位置鋪設路基板，保證平板車能夠順利進入卸車位置。圖四：變電站內車輛運輸路線六、HSE管理措施6.1組織機構6.1.1經理是本單位安全生產第一責任人，對本單位的安全生產全面負責，成立以工程處經理、書記為組長的HSE領導小組、負責該工程全過程的組織協(xié)調、控制、監(jiān)護、確保施工現(xiàn)場資源的合理使用，并對施工區(qū)域內健康安全與環(huán)境管理的監(jiān)督與檢查。各工程隊主要領導、職能部門和員工，在各自工作范圍內，按“誰主管誰負責”的原則，對實現(xiàn)安全生產負責。HSE管理組織機構及網絡圖如下所示：工程處工程處HSE領導小組工程處HSE監(jiān)督官工程處HSE監(jiān)督官各工程隊隊長各工程隊隊長各中隊各中隊HSE監(jiān)督員各各個班組長6.1.2HSE領導小組安全職責1、認真貫徹執(zhí)行國家、地方政府和上級有關安全生產方針、政策、法律、法規(guī)和標準。2、負責制定HSE工作計劃和項目安全事故應急預案，并組織實施。3、定期聽取HSE管理情況報告，研究解決HSE管理中的重大問題。4、組織開展不同形式的HSE大檢查，對查出重大事故隱患提出整改方案，并監(jiān)督實施整改。5、嚴格按“四不放過”的原則，對事故進行處理。6.1.3HSE監(jiān)督官安全職責1、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產的法律、法規(guī)、方針、政策、技術標準和各項規(guī)章制度，對本崗位安全負責；2、組織制定、完善HSE管理體系，監(jiān)督檢查HSE體系的有效運行；3、組織HSE知識教育培訓，提高HSE體系運行水平；4、參加安全生產工作會議，分析安全生產動態(tài)，及時解決安全生產中存在的問題；5、按照“四不放過”原則，參加有關事故調查處理，督促檢查防范措施的落實；6、深入基層，掌握HSE工作動態(tài)，及時向領導提供決策信息；7、自覺接受安全教育培訓，掌握本職工作所需安全知識，提高安全技能，增強事故預防和應急處理能力。6.1.4.施工隊隊長的安全職責1、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產的法律、法規(guī)、方針、政策和各項規(guī)章制度，對本單位安全工作全面負責；2、組織制定本單位安全管理規(guī)定、安全技術操作規(guī)程、安全技術措施計劃及事故應急預案，并監(jiān)督檢查落實；3、定期組織召開安全工作會議，分析本單位安全生產工作動態(tài)，并及時研究、解決存在的安全問題；4、定期進行安全檢查，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督，落實安全技術措施，督促落實重大事故隱患的整改；5、堅持貫徹安全生產“五同時”原則，督促各項安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行，杜絕“三違”行為；6、按照“四不放過”原則參加有關事故的調查處理，組織落實好防范措施；7、組織安全技術教育培訓，積極開展各種安全活動，提高全員安全素質；8、搞好干部值班，落實“四全”管理6.1.5.HSE監(jiān)督員安全職責認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)、方針、政策和各項規(guī)章制度，對本中隊HSE工作負責。組織辨識各崗位存在的危險因素、防范措施及應急預案，并如實告知中隊人員，定期組織應急救援預案演練。做好中隊員工、特種作業(yè)人員以及新入廠人員的崗位的HSE教育培訓工作，不斷提高基層隊員工HSE意識和安全技能。督促、檢查員工正確使用安全防護用品，嚴格執(zhí)行HSE操作規(guī)程，制止違章指揮、違章作業(yè)行為。定期開展HSE檢查工作，堅持清潔生產，完善員工健康安全、勞動保護措施，確保員工健康安全生產。按照“四不放過”原則，參加有關事故調查處理，監(jiān)督檢查防范措施的落實。積極參加單位組織的各項HSE活動，自覺接受HSE教育培訓，掌握相關HSE知識，提高安全技能和應急處置能力。6.1.6班組長安全職責1、認真貫徹落實上級有關HSE工作的指令、要求和各項規(guī)章制度，對本崗位HSE工作負責。2、組織員工學習HSE規(guī)章制度和HSE技術操作規(guī)程，教育員工遵章守紀，制止違章行為。3、組織并參加班組HSE活動，堅持班前HSE講話、班中HSE檢查、班后HSE總結。4、組織好施工前的危害識別、風險評估和安全確認工作，落實防范措施。5、負責對新工人進行崗位HSE教育，組織班組開展好各種HSE活動。6、負責生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其保持完好和正常運行。督促教育員工正確使用勞動保護用品、用具，正確使用消防器材。7、嚴格落實施工安全措施，抓好現(xiàn)場安全文明施工。8、發(fā)生事故時，及時報告，并保護好事故現(xiàn)場。9、積極參加單位組織的各項HSE活動，自覺接受HSE教育培訓，掌握相關HSE知識，提高安全技能和應急處置能力。6.2項目HSE方針遵紀守法，健全規(guī)章；安全第一，預防為主；全員動手，綜合治理；改善環(huán)境，保護健康；科學管理，持續(xù)發(fā)展。6.3項目HSE控制目標·從業(yè)人員事故死亡率為零?！臉I(yè)人員事故重傷率為零?！ぢ殬I(yè)病、地方病、傳染病為零；·重傷、死亡、火災、爆炸責任事故為零；·重大交通責任事故為零；·重大環(huán)境污染、文物破壞事故、事件為零；·污染物排放達標率100%?！ろ椖控撠熑?、安全人員安全資格證持證率100%。6.4風險評估及削減措施危險點：主變壓器運輸過程中傾倒，軟地基地段基礎處理不符合要求，2）道木架搭設不密實，主變在頂推過程中，道木架傾覆造成主變傾倒。3）頂推過程中，兩只推桿不同步，造成主變側嚴重或傾翻。4）吊物墜落、超重、碰撞5）吊裝作業(yè)不當造成設備損壞6）碰高壓線發(fā)生觸電預防及控制措施：在施工現(xiàn)場平板車行駛路線軟地基地段，作好地基處理，并在處理好的位置鋪設路基板，保證平板車能夠順達到供電。2）道木架搭設由專業(yè)起重人員搭設，必要時用小實木墊實；搭設完畢后經檢查后才可以使用。3）頂推過程中，電動泵操作服從統(tǒng)一指揮，周圍無關人員不得隨意開動電動泵，對泵站的工作壓力密切監(jiān)護。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即進行調整。4）作業(yè)前檢查機具，保證各項性能完好。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕“三違”，起重工、吊車司機必須持有特種作業(yè)人員操作證方可上崗。5）嚴格控制在吊車載重范圍內吊裝，并由專業(yè)吊車指揮人員進行指揮。6）工作前熟悉工作地點帶電部位，工作前檢查現(xiàn)場安全圍欄、安全警示牌和接地線等安措，熟悉施工人員的正?；顒臃秶c帶電設備的安全距離要求。6.5應急預案6.5.2應急措施實施風險管理只能是強化了對事故的預防工作，并不是說施工作業(yè)中可以杜絕了事故的發(fā)生。在施工過程中由于人、機、物、環(huán)境的優(yōu)化組合不到位或考慮的因素不同和突發(fā)事件，都可能發(fā)生。為了預防和處置施工中各類突發(fā)事故和可能引發(fā)事故的險情，對發(fā)生的事故實施補救措施，將發(fā)生事故的損失降低到最低程度，制定應急措施及開展應急演練培訓。6.5.2.1應急反應對象a高處墜落事故b觸電事故c交通事故d物體打擊傷害e起重、機械傷害f變壓器傾倒6.5.2.2應急搶險原則應急搶險總的原則是救死扶傷，以搶救人員生命為第一位，搶救的順序為：先搶救人員、保護環(huán)境、后搶救生產設施。1）人員險情的搶救原則在僅為人員險情的情況下，應以先重傷，后輕傷的原則將傷員火速送往醫(yī)院，將無關人員疏散到安全地區(qū)，盡最大可能減少因險情造成的人員傷亡。在人員險情與物資險情并發(fā)的情況下，且無二次險情時，搶險工作應以人員搶險為主。在人員險情與物資險情并發(fā)且可能發(fā)生二次險情時，搶險工作應以阻斷二次事故，控制險情與人員救助并行。2）物資險情的搶救原則在物資搶險的情況下，搶險工作應以最小人員傷亡、最小經濟代價將險情造成的經濟損失降為最小為原則。做到阻斷危害物資、防止二次事故發(fā)生，及時調集救助力量，控制險情發(fā)展，消除險情，恢復生產。6.5.2.3應急基本程序和決策原則1）應急報告的基本程序①在發(fā)生事故或險情時，應立即實施項目的應急計劃和應急預案，盡量控制事態(tài)發(fā)展，對三級事故，處理結束后立即報業(yè)主現(xiàn)場負責人，對大于三級的事故，由項目經理向管理項目部報告。②當處理事故力量不足時，應及時報告業(yè)主、監(jiān)理以及當?shù)匾劳胁块T，請求支援。③接到報告后，立即向主管領導報告，同時立即組織相關部門、人員趕赴現(xiàn)場，進行搶險、指揮、協(xié)調工作。各基層隊向工程處應急小組報告，最多不超過15分鐘；工程處應急小組向公司應急指揮中心辦公室報告，最多不超過30分鐘。2）應急報告的基本內容應急報告的內容包括事故種類、嚴重程度、發(fā)生時間、地點、原因、發(fā)生地區(qū)的環(huán)境概況、實施應急計劃進行自救的情況、人員傷害及損失情況等。3）應急命令的基本程序①接到事故或險情報告后，同時通知搶險隊隊長和救護隊隊長做好應急準備。②應急指揮領導組長接到報告后，按事故類型立即通知指揮組成員立即進入應急工作狀態(tài)，指揮組根據(jù)事故性質，迅速明確施救方針和步驟，向現(xiàn)場應急反應小組發(fā)布搶險救助指令。③各級應急狀態(tài)的起始和解除必須由各級應急指揮機構第一責任人做出決定。④各級應急辦公室對接受和下達的各種應急指令都必須認真記錄，保存，并及時作好險情的收集、記錄和整理。4）應急決策的基本原則疏散無關人員，減少人員傷亡。保持聯(lián)系暢通，隨時掌握動態(tài)。阻斷危險物流，防止二次事故。調集救助力量，控制事態(tài)發(fā)展。權衡損益風險，決策當機主斷。記錄現(xiàn)場實況，分析事故原因。減少事故損失，迅速恢復生產。6.5.2.4應急組織機構職責1）項目應急指揮領導小組組長職責—領導項目應急工作，組織、督促、檢查應急程序的貫徹實施?！撠熃M織制定應急工作的指導方針、總要求及現(xiàn)場搶救方案?！撠熣匍_項目應急指揮領導小組工作會議，分析解決應急工作中的重大問題，決定三級事故的處理方案、方式等?！趹敝笓]中，下達調動項目各種力量搶救、救助工作的命令，指揮各級人員按方案實施救助?！袛嗪吞幚響庇媱澲形搭A料到的緊急情況，對現(xiàn)場突發(fā)情況向上一級和業(yè)主（監(jiān)理）及相關方進行匯報。2）項目應急指揮領導小組副組長職責—協(xié)助組長開展項目應急反應工作，在組長外出時承擔組長職責。—針對應急工作中存在的問題提出改進措施和解決辦法?！趹惫ぷ鬟^程中，協(xié)調與其他各單位、業(yè)主、監(jiān)理當?shù)叵嚓P部門及上級部門之間的搶救工作，協(xié)調安排項目的搶險工作?！趹惫ぷ髦屑皶r召集現(xiàn)場應急小組，根據(jù)現(xiàn)場情況，盡快確定方案，采取措施組織實施?！撠熖幚砣壥鹿剩敯l(fā)生二級或一級事故時，按規(guī)定程序迅速匯報，并按上級部門及業(yè)主、監(jiān)理的統(tǒng)一布置，組織進行搶險、保護、記錄現(xiàn)場情況。3）項目應急指揮領導小組成員職責—負責項目應急反應計劃的編制，組織實施及監(jiān)督檢查工作?！诮M長的安排下，按應急程序開展各項工作?！獋鬟_貫徹組長的指令布置，協(xié)調安排項目內部的救助力量，迅速、高效、有序地開展救助工作?！蚪M長、業(yè)主、監(jiān)理及相關方匯報事故情況。4）應急辦公室后勤保障組職責—應備足應急施救物資，并使之處于可供狀態(tài)。—負責提供應急狀態(tài)下的足夠車輛，并運轉良好?！拥綉鳖I導小組搶險命令，及時組織搶險物資保質保量送到現(xiàn)場?！撠煈睜顟B(tài)下的生活物資供應。6.5.2.5關閉事故應急救援程序1、確定事故應急救援工作結束后，通知本單位相關部門、周邊社區(qū)及人員，事故危險已解除。2、清點傷亡人數(shù)并做好妥善安排。3、寫出書面報告，內容包括：(1)事故發(fā)生的時間、地點、單位名稱；(2)事故發(fā)生簡要經過、傷亡人數(shù)和經濟損失的初步估計，并按油田公司事故管理規(guī)定對事故進行分類和定級；(3)事故的原因判斷；(4)事故發(fā)生后采取的措施及控制情況；(5)指定負責人，制定事故發(fā)生的預防措施。6.5.3應急預案6.5.3.1高壓觸電事故應急處置措施1)一旦發(fā)生觸電，應當機立斷，采取措施，或立即就地用心肺復蘇法進行現(xiàn)場搶救。傷員迅速脫離電源a）如傷員處于高處，解脫電源后會自高處墜落，因此要采取預防措施。b）傷員觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷電源，或用適合該電壓等級的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）解脫傷員。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。c）如果觸電發(fā)生在高壓帶電線路，又不可能迅速切斷電源開關的，可采用拋掛足夠截面的適當長度的金屬短路線方法，使電源開關跳閘。拋掛前，將短路一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物，但拋擲短路線時，應注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。不論是何級電壓線路上觸電，救護人員在使傷員脫離電源時要注意防止發(fā)生高處墜落的可能和再次觸及其它帶電線路的可能。d）如果傷員觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確認線路無電，救護人員在未做好安全措施（如穿絕緣靴或臨時雙腳并緊跳躍地接近傷員）前，不能接近斷線點至8～10米范圍內，防止跨步電壓傷人。傷員脫離帶電導線后應迅速帶至8～10米外立即開始觸電急救。只有在確認線路已經無電，方可在傷員離開觸電導線后，立即就地進行急救。2）傷員脫離電源后的處理a）傷員如神志清醒，應讓救護者在比較干燥、通風暖和的地方靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。b）觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即人工呼吸及胸外心臟擠壓。c）對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法搶救。需要搶救的傷員應立即就地堅持正確搶救，并設法聯(lián)系醫(yī)療部門接替救治。3）呼吸、心跳的判定a）傷員如意識喪失，應在10秒內用看、聽、試的方法判定傷員呼吸心跳情況。b）若看、聽、試結果，既無呼吸又無頸動脈搏動，可判定呼吸心跳停止。4）心肺復蘇法如心跳、呼吸已停止，應立即按心肺復蘇法的三項基本措施正確進行就地搶救。a）通暢氣道。如發(fā)現(xiàn)傷員口內有異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一個手指或兩手指交叉從口角處插入，取出異物；操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。通暢氣道可采用仰頭抬頜法，嚴禁用枕頭或其它物品墊在傷員頭下。b）口對口（鼻）人工呼吸。在保持傷員氣道暢通的同時，救護人員用放在傷員額上的手的手指捏住傷員鼻翼，救護人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續(xù)大口吹氣兩次，每次1～1.5秒。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無搏動，可判斷心跳已停止，要立即同時進行胸外按壓；除開始時大口吹氣兩次外，正?？趯冢ū牵┖粑拇禋饬坎恍柽^大，以免引起胃膨脹。吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大阻力，可能是頭部后仰不夠，應立即糾正；傷員如牙關緊閉，可口對鼻人工呼吸，此時吹氣要將傷員嘴唇緊閉，防止漏氣。c）胸外按壓。正確掌握按壓位置和按壓姿勢、按壓頻率。胸外按壓要以均勻的速度進行，每分鐘80次左右，每次按壓和放松的時間相等。胸外按壓與口對口（鼻）人工呼吸同時進行時，其節(jié)奏為：單人搶救時，每按壓30次后吹氣2次（30:2），反復進行。雙人搶救時，每按壓5次后由另一人吹氣1次（5:1），反復進行。5)搶救過程中的再判定a）按壓吹氣1分鐘后（相當于單人搶救時做了4個15:2壓吹循環(huán)），應用看、聽、試方法在5～7秒內完成對傷員呼吸和心跳是否恢復的再判定。b）若判定頸動脈已有搏動但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進行2次口對口人工呼吸，接著每5秒吹氣一次（即每分鐘12次）。如脈搏和呼吸均未恢復，則繼續(xù)堅持心肺復蘇法搶救。c）在搶救過程中，要每隔數(shù)分鐘再判定一次，每次判定時間均不得超過5～7秒。在醫(yī)務人員未接替搶救前，現(xiàn)場搶救人員不得放棄現(xiàn)場搶救。6)搶救過程中的移動a）心肺復蘇法應在現(xiàn)場就地堅持進行，不要為方便而隨意移動傷員，如確有需要移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。b）移動傷員或將傷員送醫(yī)院時，除應使傷員平躺在擔架上并在其背部墊以平硬闊木板，移動或送醫(yī)院過程中應繼續(xù)搶救，心跳呼吸停止者要繼續(xù)心肺復蘇法搶救，在醫(yī)務人員未接替救治前不能中止。c）應創(chuàng)造條件使傷員腦部溫度降低，爭取心肺腦完全復蘇。7）傷員好轉后的處理如傷員的心跳和呼吸經搶救均已恢復，可暫停心肺復蘇法操作。但心跳呼吸恢復的早期有可能再次驟停，應嚴密監(jiān)護，不能麻痹，隨時準備再次搶救。初期恢復后，神志不清或精神恍惚、躁動，應設法使傷員安靜。6.5.3.2創(chuàng)傷（物體打擊、高處墜落、機械傷害、起重傷害等）事故應急處置措施1）創(chuàng)傷急救的基本要求a）創(chuàng)傷急救原則上是先搶救，后固定，再搬運，并注意采取措施，防止傷情加重或污染。需要送醫(yī)院救治的，應立即做好保護傷員措施后送醫(yī)院救治。b）搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折和休克等。c）外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克。外觀無傷，但呈休克狀態(tài)，神志不清，或昏迷者，要考慮胸腹部內臟或腦部受傷的可能性。d）為防止傷口傳染，應用清潔布片覆蓋。救護人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內填塞任何東西或隨便用藥。e）搬運時應使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，防止跌下。平地搬運時傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡時頭部在上，搬運中應嚴密觀察傷員，防止傷情突變。2）止血a）傷口滲血用較傷口稍大的消毒紗布覆蓋傷口，然后進行包扎，若包扎后仍有較多滲血，可再加繃帶適當加壓止血。b）傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液涌出時，立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端），使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。c）用止血帶或彈性較好的布帶等止血時，應先用柔軟布片或傷員的衣袖等數(shù)層墊在止血帶下面，再扎緊止血帶以使肢端動脈搏動消失為度。上肢每60毫米，下肢每80毫米放松一次，每次放松1～2分鐘。開始扎緊與每次放松的時間均應書面標明在止血帶旁。扎緊時間不宜超過四小時。不要在上臂三分之一處和腋窩下使用止血帶，以免損傷神經。若放松時觀察已無大出血可暫停使用。嚴禁用電線、鐵絲、細繩等作止血帶使用。d）高處墜落、撞擊、擠壓可能有胸腹內臟破裂出血。受傷者外觀無出血但常表現(xiàn)面色蒼白、脈搏細弱，氣促，冷汗淋漓，四肢厥冷，煩躁不安，甚至神志不清等休克狀態(tài)，應迅速躺平，抬高下肢，保持溫暖，速送醫(yī)院救治。若送院途中時間較長，可給傷員飲用少量糖鹽水。3）骨折急救a）肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方兩個關節(jié)固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。開放性骨折，伴有大出血者，先止血，再固定，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。b）疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙土袋（或其它代替物）放置頭部兩側使頸部固定不動。必須進行口對口呼吸時，只能采用抬頜使氣道通暢，不能再將頭部后仰移動或轉動頭部，以免引起截癱或死亡。c）腰椎骨折應將傷員平臥在平硬木板上，并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數(shù)人合作，保持平衡，不能扭曲。4）顱腦外傷a）應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢，若有嘔吐，應扶好頭部和身體，使頭部和身體同時側轉，防止嘔吐物造成窒息。b）耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。也不可用力擤鼻，排除鼻內液體，或將液體再吸入鼻內。c）顱腦外傷時，病情可能復雜多變，禁止給予飲食，速送醫(yī)院診治。6.5.3.3交通事故應急措施1）當發(fā)生交通事故時，安全監(jiān)護人一面通知施工負責人，另一方面，要保護現(xiàn)場并撥打110報警電話。保護要點：保護現(xiàn)場拖拉的痕跡；受害方行進和終止距離；雙方車輛的位置；車上的散落物；標明和保護好受傷人員的倒位和血跡。2）及時搶救傷者，根據(jù)受傷情況，分類處置（見創(chuàng)傷應急措施）。3）救護車輛，消除危險，防止二次事故發(fā)生，當發(fā)生車輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還有注意因施工造成的危險因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故發(fā)生，現(xiàn)場勘察完畢后，當事人應當在公安機關交通管理部門的組織下，按照要求及時將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場。4）疏散圍觀人群，以便于事故現(xiàn)場取證和清理，并防止因圍觀引發(fā)二次交通事故。6.5.3.4物體打擊傷害應急措施1)發(fā)生吊裝、高空作業(yè)傷人事件,應立即將傷口臨時包扎,并送醫(yī)院治療。2）創(chuàng)傷急救原則上先搶救，后固定，再搬運，并注意采取措施，防止傷情加重或污染。需要送醫(yī)院救治的，應立即做好保護傷員措施后送醫(yī)院救治。2）搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折和休克等。搬運時應使傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡進頭部在上，搬運中應嚴密觀察傷員，防止傷情突變。3）外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克，外觀無傷但呈休克狀態(tài)、神志不清、或昏迷者，要考慮胸部內臟或腦部受傷的可能性。為防止傷口感染，應用清潔布片覆蓋。救護人員不得用手直接接觸傷口內填塞任何東西或用藥。4）傷口滲血用較傷口稍大的消毒紗布覆蓋傷口，然后進行包扎，若包扎后仍有較多滲血，可在加繃帶適當加壓止血。5）傷口出血呈噴射狀或鮮血涌出時，立即用清潔手指壓迫出血上方，使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。6）用止血帶或彈性較好的布帶止血時，應先用柔軟布片或傷員衣袖等數(shù)層墊在止血帶下面，在扎緊止血帶使用使肢端脈搏動消失為度。上肢每60MM，下肢每80MM放松一次1~2秒。開始扎緊與每次放松的時間均應書面標明在止血帶旁。扎緊時間不宜超過四小時。不要在上臂三分之一處和腋窩下用止血帶，以免損傷神經。若放松時觀察已無大出血可暫停使用，嚴禁用電線、鐵絲、細繩等做止血帶使用。6.5.3.5高處墜落應急措施當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。（1)發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況和受傷部位，如：傷者發(fā)生休克，應先處理休克；遇呼吸停止者，應立即進行人工呼吸，采用胸外心擠壓法。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平、少動，并將下肢抬高20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。（2)顱腦外傷出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸通暢。昏迷時傷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分必物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定骨拆處再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。（3)發(fā)現(xiàn)脊椎受傷，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。（4）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者，應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移動或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹、棍等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側縛在一起。（5）遇有創(chuàng)傷出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。（6）動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及受傷傷口的情況。6.5.3.6起重、機械傷害應急措施1）發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故，事發(fā)單位負責人應立即組織人員搶救傷員和搶險，停止一切吊裝作業(yè)，立即電告公司領導和有關部門，必要時動用一切機械設備和設施參加搶救和搶險，并派人對險段進行警戒和監(jiān)護。2）公司領導及安全部門負責人接報后，應中止工作，火速趕往事故現(xiàn)場，組織搶救和搶險，3）各單位、各部門必須無條件服從搶險指揮部的指揮，保證人員、機械、物資和車輛的有效調度。4）對吊裝作業(yè)事故損壞供電、供水、煤氣、通訊等部門設施的，指揮部立即通知相關部門，并指派人員積極配合他們突擊搶修。5）因吊裝作業(yè)事故導致周圍建筑物等破壞，有可能導致更大事故的發(fā)生，應立即組織人員撤離現(xiàn)場，火速報告政府部門請救支援和幫助，并派足夠人員對險段進行警戒和監(jiān)護。6）搶險人員搶險前，首先查明事故現(xiàn)場情況，觀察周圍環(huán)境，在保證自身安全的前堤下參與搶險，嚴禁冒險瞞干。搶險人員應互通信息，及時通報搶險工作，遇不明情況要及時報告。7）對傷員的搶救應注意事項：①搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。首先觀察傷者的受傷情況和受傷部位、傷害性質，如：傷者發(fā)生休克，應先處理休克；遇呼吸停止者，應立即進行人工呼吸，采用胸外心擠壓法。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平、少動，并將下肢抬高20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。②出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸通暢?；杳詴r傷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分必物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定骨拆處再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。③發(fā)現(xiàn)脊椎受傷，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。④發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者，應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移動或剌傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹、棍等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側縛在一起。⑤遇有創(chuàng)傷出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。⑥動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及受傷傷口的情況。七質量保證措施7.1質量目標7.1.1單位、分部工程合格率：100%。7.1.2分項工程一次合格率≥95%，合格率100%。7.1.3工程試運行一次成功。7.2質量保證措施7.2.1嚴格執(zhí)行ISO9001標準及按GB/T9001ISO9001建立的文件化質量保證體系.針對本工程,我們將嚴格按照GB/T9001質量管理體系,建立健全項目管理機構,明確并落實質量職責實現(xiàn)規(guī)定的質量目標。7.2.2質量保證體系圖項目經理項目經理項目總工程師項目總工程師 質檢工程師技術負責人生產辦負責人施工隊長質檢工程師技術負責人生產辦負責人施工隊長7.2.3質量保證措施7.2.3.1實行質量責任制。項目經理、總工程師及各部門負責人，施工隊隊長，是各單位的質量第一責任人。在開工前，層層制定質量責任書，項目經理與部門負責人，施工隊長簽訂質量協(xié)議書，質量目標與獎罰掛鉤。7.2.3.2工程開工之前進行技術質量標準交底，使施工和管理人員明確工程施工技術質量標準和要求。嚴格按技術和質量標準控制，確保施工質量一次合格。7.2.3.3全部施工人員持證上崗，上崗持證率100%。7.2.3.4器材質量自行采購和甲方提供物資均應按設計要求簽訂供貨合同，并規(guī)定質量條款；所供器材到貨后需經項目部質檢辦專人檢查，重要設備或關鍵材料，由技術、質檢、甲方監(jiān)理共同檢查驗收；所進設備和器材都應具備合格資料和詳細完整的檢查驗收記錄，不合格器材不準進入工地。7.3現(xiàn)場質檢人員及職責7.3.1項目經理職責7.3.1.1檢查督促執(zhí)行施工技術方案,質量標準及”三檢制”質量控制。7.3.1.2動用培訓、宣傳等手段,使參加本工程施工和管理的所有人員理解.牢記本工程應達到的質量目標,并樹立“質量第一,一切為業(yè)主著想”的質量意識,實施“超前控制,預防把關”的質量行為。7.3.1.3對施工隊執(zhí)行質量獎罰措施7.3.2項目總工程師質量職責7.3.2.1組織各項質量法規(guī)、法則、標準的宣傳與實施。7.3.2.2布置、檢查、協(xié)調并指導各專業(yè)現(xiàn)場工程師的工作,支持質保工程師的工作,并保證其正常行使職權。7.3.2.3組織編寫工序控制計劃,并督促、檢查其實施。7.3.2.4建議、督促工人采取必要預防措施,確保施工質量。7.3.3項目質檢工程師質量職責7.3.3.1組織編寫質量控制檢驗計劃,并督促檢查其實施。7.3.3.2布置、檢查、協(xié)調并指導施工隊的質量檢驗工作。7.3.3.3協(xié)調工地主任、現(xiàn)場專業(yè)工程師對質量不符合點、部位采取正確糾正措施,并檢查其實施結果。7.3.4現(xiàn)場技術負責人質量職責7.3.4.1貫徹實施本專業(yè)技術、質量標準,對現(xiàn)場失控的點或部位下達整改、返工、停工等控制指令。7.3.4.2指導實施工序控制計劃,并組織檢查評定。7.3.4.3指導作業(yè)工人按規(guī)范施工。7.3.4.4編制合理的預防措施,保證質量目標的實現(xiàn)。7.3.5生產辦負責人質量職責7.3.5.1布置、督促施工班組,嚴格按有關標準進行施工。7.3.5.2組織開展QC小組活動,及時解決施工中的難點,確保工程質量的提高。7.3.6施工隊長質量職責負責本施工隊施工全過程的質量控制、自檢、施工記錄的填寫。配合項目部、監(jiān)理、甲方的質量檢查、中間驗收、竣工驗收等。7.4質量管理的措施7.4.1按本工程質量體系的要求，工程項目經理對本工程質量負全責，為工程質量第一負責人。7.4.2項目各部門及施工隊為質量體系的執(zhí)行部門，負責按體系要求完成質量計劃安排的工作。7.4.3全體施工人員為施工具體操作者，按施工說明的要求，完成施工過程操作，每道工序均要填寫施工工序把關卡、記錄卡、檢查表，經檢驗合格后方能轉入下道工序，并作出施工記錄。7.4.4整個工程實行全過程質量控制。7.4.5施工過程按送電施工安裝過程控制程序的規(guī)定，設立質量管理點，并對管理點實施有效控制。7.4.6工程管理實施“六不準”即：未經會審的圖紙，不準作為施工依據(jù)；未經設計同意，不準更改施工圖；不合格的原材料、半成品不準使用；上道工序不合格，不準轉入下道工序；未經驗收檢查的工程不準移交；質量不合格的工程，不準帶電投運。7.4.7分部工程實行“三級驗收簽證制”。7.4.8過程控制管理實行“關鍵過程，特殊過程控制”，并且需經監(jiān)理工程師檢查簽證。7.4.9做好質量管理、設計修改、原材料的材質證明等資料的編制、審批、審核、管理工作；做好工序質量的控制，使工程質量始終處于受控狀態(tài)；執(zhí)行班組、項目部、公司三級檢查制度，檢查的記錄應真實，不搞回憶錄。7.4.10每一部分工程施工完成后，經中間檢查和監(jiān)理部門檢查確認質量合格，才能進行下一部分工程施工。7.4.11所有工程原材料必須按質量管理規(guī)定進行檢驗和標識。7.4.12所有施工方案、施工措施、施工工藝，必須有保證質量的技術措施，并經質量管理部門認定。7.4.13所有施工過程，必須確保按施工組織措施計劃和規(guī)范要求進行施工安裝，及時形成施工記錄并有效控制。7.4.14施工檢查及評級記錄必須由招標單位的監(jiān)理工程師簽字認可。7.4.15按程序進行質量回訪，搞好投產移交后的服務。

附錄資料：不需要的可以自行刪除3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工組織設計（K51+080~K55+760.5）工程概況本分項工程施工樁號為K51+080～K55+760.5，施工總長為4680.5m，其中橋與隧道長為1441.2m,路基長為3239.3m,路面結構類型為I-73,3%水泥穩(wěn)定碎石設計厚度為30cm,分兩次施工,每次的鋪筑厚度均為15cm,工程量:78264m2。水穩(wěn)中間鋼筋網（Φ8R235鋼筋）的工程量：87295Kg。施工依據(jù)《龍長高速公路招標文件技術規(guī)范補充要求》《龍長高速公路招標文件補充技術規(guī)范》《福建省高速公路路面及交通安全設施施工標準化指南》(試行)《交通部《公路工程國內招標文件范本》(2003)第五篇《技術規(guī)范》《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）(第一冊土建工程)《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）《公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）10．《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJE428-2005）11．《公路路基、路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）12．《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）13．《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）主要工程材料技術質量要求1、碎石和石屑產地為李下坑采石場，砂產地為西山下砂場，各項指標均符合要求，詳見下表：集料技術質量指標試測項目規(guī)定值實測值試測項目規(guī)定值實測值粗集料針片狀顆粒含量%(混合料)19-37.5mm≤2014.4細集料(砂)表觀密度(g/cm3)≥2.52.5969.5-19.5mm12.1集料技術質量指標續(xù)上表試測項目規(guī)定值實測值試測項目規(guī)定值實測值粗集料壓碎值,%19-37.5mm≤2623.5細集料(砂)含泥量,%≤3.01.89.5-19.5mm23.5表觀相對密度19-37.5mm/2.631泥塊含量,%≤0.50.29.5-19.5mm/2.631吸水率,%19-37.5mm/0.96表觀相對密度/2.6049.5-19.5mm/1.24混合料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質量百分率(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090~100--67~9045~6829~5018~388~220~7合成級配10094．9--71．148．841．531．417．94．12、水泥采用龍巖市福龍水泥廠生產的“龍麟”牌普通硅酸鹽水泥，強度等級為32.5級，其物理力學性能指標均符合要求，詳見下表：水泥物理力學性能試驗結果試驗項目規(guī)定值實測值物理性能細度%負壓篩析法≤105.8凝結時間初凝≥3h3.4h終凝≥4.5h4.8h安定性標準性(雷氏法)mm(C-A)≤5.02.5強度抗壓強度Mpa3d≥11.017.428d≥32.5抗折強度Mpa3d≥2.53.828d≥5.53、鋼筋采用采用三明鋼鐵廠生產的Φ8R235鋼筋，各項指標均符合要求。混合料組成設計按試驗室提供、監(jiān)理工程師同意批復的配合比?；旌狭?天（試件在25±2℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）的無側限抗壓強度的標準值為2Mpa。水泥穩(wěn)定碎石施工配合比原材料集料水泥水規(guī)格型號碎石(19～37.5mm)碎石(9.5～19mm)石屑(0～9.5mm)砂P.0.32.5飲用水設計比例（%）3320371036注：在拌料前，檢測各集料的含水量，確定當天的施工配合比。水泥含量控制為3.15%。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案底基層施工流程施工前準備→拌合→運輸混合料→攤鋪機的攤鋪→碾壓→自檢→養(yǎng)生底基層施工方法（1）、施工前準備：①準備下承層：施工前對路槽進行檢驗、整修，保證其表面平整、堅實，消除作業(yè)面表面的浮土、積水，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進行處理，并將作業(yè)面表面灑水潤濕。②測量放樣：恢復中線，根據(jù)中線確定出結構層的設計寬度，每10米設一樁，用紅油漆標出該點設計標高。在指示樁旁邊釘上鋼絲線支架，根據(jù)設計標高放出標準的施工基線，以控制底基層的標高，保證控制線的拉應力不小于800N。（2）、混合料拌合拌和站設在K47+600右側新泉停車區(qū)內?；旌狭习韬筒捎肳CB500型強制式穩(wěn)定土廠拌設備，配置四個集料倉和一個水泥倉，自動補水器加水，拌和機性能良好，滿足連續(xù)施工要求，拌和能力為500t/h,并裝有電子計量系統(tǒng)，對各種材料進行準確計量（標定證書附后），根據(jù)監(jiān)理工程師批準的理論配合比進行拌和。在拌料前，檢測各集料的含水量，以確定出當前的施工配合比。混合料含水量的增加和控制方法：雨天含水量控制在5%左右（最佳含水量6%），正午略高于最佳含水量0.5-1%，陰天控制在最佳含水量即可。在拌和過程中，取兩次混合料試樣制備無側限抗壓強度試件。（3）、混合料運輸在運輸前，檢驗運輸車的完好性，裝料前應將車廂清洗干凈。已定（山東斯太爾王自卸汽車）10臺20t自卸汽車運輸混合料，運距5.82Km。（4）、攤鋪我們采用2臺德國ABG423型攤鋪機并列成梯隊聯(lián)合攤鋪，靠路肩位置的攤鋪機在后，靠中央分隔帶的攤鋪機在前，前后相隔5-10m。2臺攤鋪機攤鋪速度均在2.4m/min左右，夯錘振動頻率均設定為25Hz，振幅為6mm，松鋪系數(shù)為1.28。前臺攤鋪機路側采用鋼絲自動感應、路中采用橫坡度控制路面高程和厚度;后臺攤鋪機路側采用鋼絲自動感應、路中采用已攤鋪的混合料面控制高程和厚度。前臺攤鋪機攤鋪寬度6.5米，后臺攤鋪機寬度5.5米，前后2臺攤鋪重疊20~30cm,中縫輔以人工修整。每臺攤鋪機前設專人指揮料車卸料，并及時清走灑落在攤鋪機履帶前的混合料；攤鋪機后也設專人及時清除離析的粗細集料，在局部出現(xiàn)的粗集料窩或粗集料帶處，采用了人工鏟除并用新混合料填補或補充細混合料嵌縫的措施。質檢員隨時用水平尺和鋼板尺檢測攤鋪機的工作高度(10cm)，并及時調整攤鋪厚度。（5）、碾壓成型混合料攤鋪后，立即在全寬范圍內，壓路機由低側向高側進行1/2錯輪并呈梯形碾壓。碾壓長度設定為60m，碾壓段落層次分明，并設置明顯的分界標志。碾壓根據(jù)先輕后重，然后再輕的原則進行，碾壓分為初壓、復壓和終壓三部分：①初壓：用1臺英格索蘭DD-110雙鋼輪壓路機碾壓2遍，前進靜壓，后退用小振，碾壓速度為1.5-1.7km/h。②復壓：用兩臺YZ18振動壓路機振動碾壓4遍，前2遍前進后退均用小振，碾壓速度為2km/h。后2遍用大振，碾壓速度為2km/h。。③終壓：用LRS2030膠輪壓路機進行搟光1遍，碾壓速度為3-5km/h，直到無輪跡。兩邊用1臺英格索蘭DD-110雙鋼輪壓路機多壓2遍。壓路機碾壓遍數(shù)共7遍。（6）、接縫的處理用攤鋪機攤鋪混合料時，中間盡量避免間斷，如因故中斷，時間超過2h時，及時設置橫向接縫。再次攤鋪時，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端，鏟出一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。每日施工前的橫向接縫也按上述方法進行處理。（7）、養(yǎng)生及交通管制碾壓完成達到密實度要求后，開始養(yǎng)生并封閉交通。用土工布覆蓋，并經常用水車灑水，在7天之內，使底基層保持濕潤狀態(tài)；28天之內，經常灑水養(yǎng)護。工程進度計劃工程計劃于2006年9月21開工，爭取于2007年1月5日前完成。具體情況詳見計劃圖。控制指標及檢驗頻率1、3%水泥穩(wěn)定碎石底基層質量控制、頻率和質量標準項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率1▲壓實度（%）代表值97每Km10處，每處每車道1點極值93續(xù)上表項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每200m測4斷面4寬度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處5▲厚度（mm）代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查,每200m每車道1點極值-256橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4斷面7▲強度（Mpa）≥2MPa按JTGF80/1-2004附錄G檢查2、鋼筋網質量控制、頻率和質量標準項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結果檢驗方法和頻率1網的長、寬（mm）±10用尺量2網眼尺寸（mm）±10用尺量，抽查3個網眼3對角線差（mm）10用尺量，抽查3個網眼對角線3、質量控制的項目、頻率和質量標準項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率1混合料級配在規(guī)范規(guī)定范圍內每1000m21次2水泥劑量≥3.0%每2000m21次,每次13個樣品（1次/160m）3含水量在規(guī)范規(guī)定范圍內每天至少1次，據(jù)觀察，異常時隨時試驗4拌和均勻性無灰條、灰團、色澤均勻、無離析現(xiàn)象隨時觀察確保質量的措施質量目標：工程質量合格率達到100%。強化質量意識，健全規(guī)章制度（1）、認真貫徹二000年一月三十日國務院279號令“建設工程質量管理條例”，推行ISO9002標準。按《質量手冊》、《程序文件》要求嚴格執(zhí)行，推行《施工技術管理條例》和《分級技術負責制》使各層技術工作程序化、規(guī)范化。（2）、進行全面質量管理，實行項目分解及目標管理，對重大技術問題組織QC小組攻關，科學指導施工。（3）、嚴格落實測量雙檢制，復核簽認制，質量掛牌，質量講評，質量雙檢，質量事故分析等制度。（4）、項目部建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發(fā)揮質檢機構和人員的作用。嚴把材料質量關每批進場材料，應向監(jiān)理工程師提供供貨附件及有關說明，并按要求進行抽樣試驗，作為確定使用與否的依據(jù)。粗細骨料應按規(guī)定作相關試驗，各項指標必須符合規(guī)范及設計要求后方準使用，試驗結果報監(jiān)理工程師。質量管理：試驗檢測負責人：黃廣源負責組織原材料、混合料、壓實度、厚度、平整度的檢測；測量負責人：李強負責組織施工放樣、掛線、松鋪厚度、高程、橫坡度檢測；安全負責人：林華負責現(xiàn)場攤鋪、碾壓、外觀、安全等；機械隊長：林永健負責組織前臺后臺所有施工設備；現(xiàn)場施工負責