橋面鋪裝工程鋼橋施工組織設計方案

第一章綜合說明2第一節(jié)工程概況2第二節(jié)編制依據(jù)2第二章施工總平面布直及說明2第一節(jié)施工臨設2第三章施工人員、材料機械計劃3第四章施工方法及技術措施6第一節(jié)施工前期準備6第二節(jié)主要施工方案7一、 擴大基礎施工7二、 墩身施工方法8三、 貝雷架支架設計11四、 鋼結構吊裝25五、 橋面鋪設的施工35六、 路面基層43七、 橋側面石材干掛工藝49八、 鋼橋鋁塑板吊頂工藝50九、 橋上路燈以及其它燈具的施工工藝53第五章施工進度計劃保證措施58第六章質量保證體系及措施61第一節(jié)質量目標61第二節(jié)質量保證體系61第三節(jié)質量保證措施66第七章施工安全保證措施76第一節(jié)施工安全保證體系76第二節(jié)施工安全保證措施77第八章環(huán)境保護和文明施工措施78第一節(jié)環(huán)境保護78第二節(jié)文明施工保證措施84第一章 綜合說明第一節(jié)工程概況本工程橋長105m、凈寬6.0m.上部結構為貝雷片拼裝而成7*15m連續(xù)桁架，下部為C30殮墩臺及擴大基礎，橋面鋪裝為10?14.5cm^+4cm瀝青殮。位于XX從化市溫泉鎮(zhèn)溫泉賓館以東1.2KM的流溪河上。本工程計劃于2011年12月1日開工至2012年1月15日竣工，工期約45天，裝飾部分工期60天,實際按現(xiàn)場開工令。第二節(jié)編制依據(jù)本工程根據(jù)從化山溪美地流溪河便橋工程招標文件，從化山溪美地流溪河便橋工程施工圖，以及相關法律法規(guī)進行編制。第二章 施工總平面布置及說明第一節(jié)施工臨設本工程場地不足，工地內不安排民工宿舍及辦公室。異地搭設臨建需租地，其租地費用、交通費用等一切費用由我方負責。我方將在橋位附近場地租用施工臨時場地，場地經(jīng)平整后考慮布置生產、生活及辦公設施。辦公設施設置項目經(jīng)理辦公室、總工室、工程部、技術部、測量部、質量部、材料部、設備部、計劃部、勞動資源部、財務部、保衛(wèi)部、后勤部、資料室、試驗室、監(jiān)理辦公室及會議室。生活設施設置宿舍、工地飯?zhí)谩⑿l(wèi)生間。預制梁場地、生產設施場地設置鋼筋加工及堆放場、模板加工及堆放場、小型機械維修及停放場以及工地倉庫。其中辦公、生活設施及工地的圍埴均采用磚境結構，外墻180厚，內墻120厚，石棉瓦或鍍鋅瓦屋面，內外墻面水泥混合砂漿批蕩，白灰水掃白，水泥砂漿地面，辦公室簡易吊頂，預制場、鋼筋加工場、模板加工場及小型機械維修停放場采用鋼管扣件結構、石棉瓦屋面臨時工棚，鋼管扣件作防銹處理；地面采用lOcmClO殮硬化處理，場內布置的臨設按生活區(qū)和施工區(qū)分開布置，以便加強管理。第三章 施工人員、材料機械計劃1、總體安排根據(jù)本合同段工程的特點，實施該項目的人員、設備及材料作以下安排：（一）公司指派一名領導負責施工生產的組織、指揮及協(xié)調工作，公司的工程部、質安部、預算部等部門派專人指導現(xiàn)場的相關工作，并保持與業(yè)主、監(jiān)理、XX及有關單位、部門的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。（二） 實施本項目的機具、設備和周轉材料分布在XX各工地，若中標，我公司根據(jù)施工進度總體計劃的要求分期分批把設備及材料調入現(xiàn)場。（三） 實施本工程的隊伍為公司下屬分公司及相關項目的施工隊。進場的施工隊近年來參與了多項公路橋梁工程施工，而且這些工程與本合同段均有相似或相同之處。通過這些項目的實施、積累了豐富的經(jīng)驗，培養(yǎng)了一大批管理人員、技術干部和技術工人，完全有能力安全、快速、高效、優(yōu)質、按期承擔并完成施工任務。施工人員均在XX地區(qū)待命，一旦中標，可立即投入現(xiàn)場施工，并由各相關項目施工隊組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部及作業(yè)隊伍，實施本工程項目。（四） 工程所需的鋼材、水泥、支座砂石材料等由我司按業(yè)主的有關規(guī)定自行采購，橋面鋪裝的水泥使用優(yōu)質水泥。二、主要施工機具表序號設備名稱機械型號需要量提供來源單位數(shù)量1挖掘機PC200-5臺2自有2推土機D75A-1臺1自有3自卸車12t輛10自有4汽車吊機25t輛2自有

5汽車吊機50t輛2租用6碇泵部1租用7旋轉式鉆機臺6租用8鋼筋切斷機臺1自有9鋼筋彎曲機臺1自有10電焊機臺2自有11攪拌機550L臺1自有12攪拌機450L臺1自有13發(fā)電機200kw組2自有14抽水機臺20自有15千斤頂YC200/250套8自有三-試驗-測量儀器設備需要量計劃表序號型號與名稱單位數(shù)量提供來源電熱恒溫干燥箱套1自有石子篩套1自有坍落度筒套4自有栓試模套8自有干濕度表個4自有溫度計個6自有架盤天平臺2自有全站儀GT5311合1自有經(jīng)緯儀T2臺2自有精密水準儀DS1合1自有水準儀DSZ2臺2自有第四章施工方法及技術措施第一節(jié)施工前期準備一、施工現(xiàn)場準備工作1、 進場后應立即進行施工臨設的搭設工作，盡早完成三通一平，并協(xié)助業(yè)主做好拆遷工作，為按時開工作好準備。2、 臨時便道路施工要盡快進行，方便機械和材料的進場施工，為及時開工創(chuàng)造條件。二、人、機、桝備1、 組織施工前，項目部所配備的各級人員必須及時落實到位，施工工人根據(jù)勞動力使用計劃分批進場，進場施工前對工人進行三級（公司、項目部、班組）安全教育。2、 施工前制定詳細的機械設備使用計劃，設備進場前應做檢査、保養(yǎng)，確保及時到位。對需要購置或租借的設備，要預先簽定購買合同或租借協(xié)議，確保施工的順利進行。3、 預先制定所需材料的總用量計劃、分期使用計劃及材料采購計劃，確保材料及時供應。三、技術準備1、 施工前組織有關人員進行圖紙自審，熟悉施工圖紙。積極與設計、監(jiān)理、業(yè)主進行溝通、協(xié)商。2、 測設線路中線及標高控制網(wǎng)，復核業(yè)主提供的控制樁位，制定切實可行的測量方案。3、 建立監(jiān)測信息網(wǎng)，預先布設圍護樁以外的監(jiān)測點，記錄原始標高及坐標數(shù)據(jù)，以供以后的施工監(jiān)測對比。4、 根據(jù)現(xiàn)場的具體情況編制施工組織方案及施工進度計劃，在每一分項工程施工前，制定詳細的施工方案及施工進度計劃。5、 在每一分項工程施工前，根據(jù)施工組織設計，作好技術交底。6、 預先安排好試驗設備及試驗人員。7、 根據(jù)業(yè)主提供的驗收標準、有關規(guī)X、文件，并結合我公司的IS09001質量體系進行有關的專業(yè)技術培訓。第二節(jié)主要施工方案一、擴大基礎施工本工程擴大基礎做法在施工圍堰完成后進行施工，擴大基礎施工方法按以下要求；1、擴大基礎鋼筋施工鋼筋在場地按設計骨架尺寸加工，主筋接長采用機械連接CABR（套管擠壓）接頭°綁扎時保證主筋及箍筋間距符合設計圖紙及質量評定標準要求。為了保證保護層的厚度，在擴大基礎鋼筋骨架周圍墊上水泥砂漿墊塊。2、 模板施工模板采用組合鋼模，板面之間平整，接縫嚴密，不漏漿，保證外觀質量。澆筑混凝土之前，模板要涂刷脫模劑，并認真檢查模板、支架、鋼筋等，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑混凝土。人工配合吊車支立和拆除模板，待結構物試塊的抗壓強度達到2.5MPa時，方可拆除側模，拆模時不得損壞結構物。3、 擴大基礎混凝土施工混凝土在拌和站拌和，由混凝土運輸車運至臺位處，由混凝土輸送泵澆筑承臺混凝土，混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm,嚴格控制每層澆筑厚度，避免產生過大的振搗工作區(qū)，產生麻面，影響混凝土的外觀質量。振搗棒插入點間距30-40cm,離側模5—10cm,插入下一層深度5-10cmo用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗，做到不欠振不過振。混凝土澆筑完成后用木抹子將表面抹平。為防止混凝土出現(xiàn)裂紋，混凝土澆筑完收漿后立即覆蓋，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面；并在表面灑水保濕養(yǎng)生，保濕養(yǎng)生時間不短于一周，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。擴大基礎混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設計X圍內，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象；兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。二、墩身施工方法在施工前優(yōu)先考慮井點降水法施工。先在墩身四周做降水井，井深不小于10米，降水井數(shù)量根據(jù)地下水實際情況確定。采用直接挖基法施工?；硬捎猛诰驒C開挖，基坑坑壁坡度1:1,井點降水安排專人抽水，保持基坑水面始終低于系梁底面。基坑開挖要比系梁底標高低5cm,在其上面鋪一層5cm厚的砂漿做為系梁的底模，基坑開挖完畢，綁扎系梁鋼筋、立模，澆筑混凝土。一、鋼筋加工：墩身鋼筋采用在鋼筋場地制作整體式鋼筋籠，然后運輸至現(xiàn)場吊裝就位再與鉆孔樁鋼筋焊接。吊裝焊接前，必須嚴格控制中心位置，垂直度滿足施工規(guī)X要求。主筋連接采用CABR套管連接。綁扎箍筋圈，綁扎時箍筋的間距偏差控制在±10mm。為了保證保護層的厚度，在墩身的周圍墊上水泥砂漿墊塊。三、 模板工程：墩柱模板采用6mm鋼板制作，相鄰模板間接縫嚴密，板面要平整光滑無污物。采用整體鋼模，在其內部均勻涂刷一層脫模劑，并在連接處貼上3-5mm厚的膠條，防止漏漿。利用吊車配合支立模板，在模板頂端和底端用緊線器拉緊后逐漸對中整平。檢查模內的幾何尺寸，合格后進行混凝土澆筑。四、 混凝土澆筑：測量組給出墩柱頂面標高，并標志在模板上?；炷猎诎韬驼炯邪韬?，混凝土運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，由混凝土輸送泵將混凝土送入模板內,利用吊車配合作業(yè)。下放混凝土時，如果下卸高度超過1.5m時，采用串筒下放混凝土,混凝土分層澆筑，插入式振搗器振搗?；炷琉B(yǎng)生：澆筑完混凝土，在混凝土表面收漿后覆蓋灑水養(yǎng)生。五、 脫模及支架拆除：在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa以上時拆除鋼模，拆除時注意不損壞墩柱表面，并且對拆下來的模板進行清理。模板拆除后，立即用塑料布將整個墩柱包裹養(yǎng)生，保證混凝土面在達到設計強度前始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于一周。六、 技術質量保證措施：墩柱鋼筋在安裝前，精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。墩柱混凝土鑿除要徹底，松散處、灰漿層必須清理干凈，墩柱殘余的混凝土必須清除干凈。2、 模板支立前對墩柱精確放樣，支模后兩次校正并準確測出墩柱高程,并加固穩(wěn)定。2.混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm,控制澆筑厚度以免產生過大的振搗工作區(qū)，產生麻面，影響混凝土的外觀質量。振搗棒插入點間距30-40cm,離側模5—10cm,插入下一層深度5-10cmo用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗?；炷翝仓瓿珊笥媚灸ㄗ訉⒒炷帘砻婺ㄆ健６罩炷翝仓^程中要保證坍落度在設計X圍內，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象;兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。使用長鋼模，減少鋼模每節(jié)接縫。三、貝雷架支架設計本工程擬采用貝類桁架作為模板支架。貝雷支架結構主要由基礎、桁架支墩、支墩橫梁、貝雷桁架組成。貝雷支架安裝主要采用塔吊安裝，局部地方采用吊車安裝。支架布置結構主要傳力途徑為：模板-方木f工字鋼橫梁-貝雷架縱梁-貝雷架下部橫梁-U型托-?桁架支架-擴大基礎T地基。渡槽槽身混凝土澆筑采用厚5cm的定型剛模板，模板底部縱向骨架采用10X10cm方木，間距50cm,橫向采用114工字鋼，間距100cm。貝類與骨架之間采用U型托調整標高渡槽槽身混凝土主要承重結構采用貝類桁架，貝雷桁架縱向根據(jù)渡槽跨度分為3跨，其中15m兩跨，18m—跨；貝雷架采用三排單層貝雷片，間距23cm。在渡槽每跨距兩永久邊墩15m處，架設臨時鋼管排架支墩，臨時鋼管排架支墩采用（P600,8=16mm的鋼管，鋼管支墩與貝雷架之間采用4排1402工字鋼作為分配梁。支架設計采取先布置好貝雷桁架、工字鋼分配橫梁、臨時鋼管支墩。由于實際地形復雜，鋼管支墩地面高度不一致，計算時對每一聯(lián)結構采用簡支梁和連續(xù)梁最不利情況進行驗算，如驗算結果達不到要求，則増加貝雷縱架或鋼管支墩，使之達到控制要求。表2.1 貝類桁架容許內力表\ 橋型\^容許應不 加 強 型 橋 梁單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩(KN.m)788.21576.42246.43265.44653.2剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9如上表可知，貝雷架桁架最大容許彎矩和剪力如下:三排單層：[M]=2246.4KN.m,[Q]=698.9KN0C40鋼筋混凝土密度?。?6KN/m3o貝雷支架體系穩(wěn)定驗算工字鋼縱向梁驗算荷載分析（1）工字鋼縱向梁取最大受力處進行驗算，本貝雷桁架工字鋼縱向梁主要用于支撐模板、鋼筋混凝土及澆筑產生施工的荷載，間距0.7cm,下部工字鋼橫梁間距1.0m。恒荷載：模板自重（內模+外模）：5.5+5.5=llKN/m2

新澆鋼筋混凝土：26KN/H13X2m=52KN/m2（注：2.0m——縱向工字鋼上的混凝土澆筑厚度。）恒荷載：qx=1.2X（11+52）X0.7=52.92KN/m,（注：0.7m——為縱向工字鋼間距）活荷載:泵送碗產生的沖擊荷載：4KN/H12振搗產生荷載：2KN/m2施工人員及設備荷載：1KN/m2活荷載總重：1.4X7=9.8KN/n?39.8X0.7=6.86KN/m設計荷載：q=q】+q2=52.92+6.86=59.78KN/m受力驗算1）受力分析=歲牛竺=7.47KNm,（注：1.0為橫向工字鋼間距，即O O縱向工字鋼長度）2）材料選擇及驗算7.47x100'1.05x215x0.17.47x100'1.05x215x0.1=33.09cm3查熱軋工字鋼截面特征表，初步選用I心?=49>33?09?！◣?.穩(wěn)定驗算査表^,=1.7>0.6,<査第三版《水工鋼結構》附錄六〉，故血=0?904

（p,J（p,Jd0.904x215x0.1=38.43c/n3選I1。型工字鋼co,=49cm3>38.43cm3,?穩(wěn)定。I10型工字鋼截面特征：a）x=49cm3,1x=245cm4,1x/Sx=8.69cm,=4.5mm,h=68〃〃”，t=1.6min.r=0?65<?〃?，g=1\.25kg/mx10x10~'=0.1\25KN/m3、強度驗算：自重彎矩：=1.2x0」125xl2/8=0.016/TN.w=^-="747+（）?（）16）xl（X）=1455kn/c臚=145.5N/m/n2<f=2\5N/mm2Yxcox 1.05x49剪力：vs=蟲=丄（59.78+1.2x0.1125）x1.0=29.96KN22剪 應= : =1.66KN/cm2=16.6N/mnr<\25N/mnrIxto8.69x0.45因工字鋼受壓翼緣與剛性鋪板連接牢固，能保證其穩(wěn)定性?？v向工字鋼端頭剪力表由于3.1.2驗算的是整個縱向工字鋼間距、荷載最大處受力情況，所以縱向工字鋼統(tǒng)一選擇1】2（工字鋼，強度及穩(wěn)定均能滿足要求，不必驗算。根據(jù)圖2.1的布置情況，JgR=QL/2if^,L=1.0m,現(xiàn)將各縱向工字鋼端部向下傳遞的剪力統(tǒng)計如表3.1表3.1 縱向工字鋼端部剪力統(tǒng)計表項目距跨中距離（m）

123456782.631.931.230.530.531.231.932.63荷載Q(KN/m)59.9233.9629.3749.649.629.3733.9659.92剪力R(KN)29.9646.9431.6639.4939.4931.6646.9429.96工字鋼橫向梁設計荷載分析橫向工字鋼梁主要支撐由縱向工字鋼上傳遞的集中荷載。工字鋼所受集中荷載為兩側縱向工字鋼傳遞的剪力，對應剪力分別如表3.1所示，工字鋼橫梁間距為L=0.9moo基本受力示意如圖3.1o圖3.1橫梁工字鋼基本受力示意圖工字鋼受力體系如圖3.2Y /C,/O一 1C6/oI/CH/OR1R2L nR3R4R5R6L LR7V-.11111XI X2圖3.2橫梁工字鋼受力體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上，橫向工字鋼與縱向工字鋼焊接牢固。受力彎矩圖如圖3.3?！?10.-P6_■_2'0-70亠70亠—210.-P6_■_2'0-70亠70亠70 ?V6V ?70亠70 . 70v 52615.32Hill、24.1915.32 .11111_||111|1111"15.5215.52241964.5183.5483.5464.51圖3.3橫梁工字鋼受力彎矩圖M圖假設主梁自重為1KN/m,荷載分項系數(shù)取1.2,荷載重構造系數(shù)為1.1;伽=lxl?lxl?2=l?32KN/加，自重彎矩圖如圖3.4oMx=24.19+1.32x0.37=Mx=24.19+1.32x0.37=24鈕KN.mY -210一06一 ?70 . 70 . 70y —-— ?/V 06 —70亠70亠70 最大剪力出現(xiàn)在兩端支座，剪力Vxua,:=83.54+1.32x1.75=85.85A7V,兩值以考慮梁自重。受力驗算1）截面選擇=109-32cm3「24.65)ydf=109-32cm3選相近截面型鋼，査表初選I“型工字鋼；截面特征如下：cox=140.9cn?\/x=1127cm4,Sv=80&7〃,Q=6mm、b=88/n/??,t=9.9mm.r=0.8cm,g=0.205A7V/m9強度及穩(wěn)定驗算Mx=24.19+0.37x0.205=24.24KN-w24.24x1001.05x140.9=16?24.24x1001.05x140.9=16?38KN/肺=163.38N/fii/n2<fd=215N/mm2V3=83.54+1.75x0.205=83.9KN(另外兩個支座剪力為：63.54+1.75XO.88=65.O8KN)ys839x8剪應力：r=v1= —=10?03KN/c〃r<fy=\25N/nun2Ixto 1127x0.63）剛度驗算=O.OO3KM/L=AL=O.OO53血=0吃丄 78.6：10皿2.卩"岬‘=O.OO3KM/L=AL=O.OO53EIx482.06x10N/mnrx1127x10mm，滿足要求。貝類桁架驗算荷載分析貝雷片主要受到由橫梁工字鋼傳遞下來的剪力V=83.9KN,由于荷載作用間距為1.0m,另外還應考慮貝雷架桁架的自重，貝雷片300kg/片（包含銷子等貝雷片附屬構件），則三排單層每米自重為：q=3KN/m，總荷載R=83.9KNo按照桁架搭設形式，貝雷桁架。由受力分布示意圖可以作出貝類桁架受力基本體系圖如圖3.6：川川川川HLP=86.95川川川川川川川川川川川R支 X X2 R支圖3.6貝雷桁架受力基本體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上，橫向工字鋼傳遞的剪力作用于貝雷架上。根據(jù)圖3.8知，該結構基本體系為一個超靜定多約束不變體系，用力學求解器算得彎矩圖如圖3.7。?180圖3.7貝雷桁架受力彎矩圖M圖跨中各部位剪力如圖3.8。480 」圖3.8貝類桁架跨中剪力圖由圖3.7知最大彎矩出現(xiàn)在距支座12m處，Mx=1275.87+46.29=1322.16ZC/V./n最大剪力在支座4處，剪力VU1AX=1147.06+41.14=1188.27GV,兩值以考慮貝雷架自重。受力驗算1） 穩(wěn)定驗算由表2.1知，三排單層貝類桁架內力允許值為[o]=2246.4KN.m,[t]=698.9KNo=1322?16KM〃y2246.4KNm,滿足強度要求；由圖3.8知桁架跨中最大剪力為：t=571.8KNv698.9&V,跨中滿足抗剪強度要求。2） 支座驗算由圖3.7知，該桁架結構支座剪力最大處為支座4處，該處最大剪力為:Vmax=11882KN>698.9KN,只靠貝雷桁架自身將不能滿足抗剪強度要求，故需對支座進行加強。V=1188.2-698.9=483.3KV,擬在每片貝雷片兩端支撐處采用[10cm的槽鋼進行豎向加固，以増強端部支座的抗剪能力。[10槽鋼截面積A=12.74cm2,抗壓強度設計值為f=205N/mm2,回轉半徑i=3.94cm。立桿長細比入=150/i=150/3.94=38.07。立桿軸心受壓時，據(jù)立桿長細比入查《軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)表》得屮=O.892o故立桿軸心受壓時的穩(wěn)定承載力設計值為：F=ipfA=0.892X205X1274=232.96KN,三排單層為:232.96KNX3=698.88KN>483.3KNc滿足鋼管強度要求。因此，該承重排架的穩(wěn)定性符合要求。橫梁驗算

荷載分析橫梁主要支撐由貝雷桁架傳遞的集中荷載。所受集中荷載為兩側貝雷桁架傳遞的剪力，對應剪力分別930.9KN,1182.2KN,1182.2KN,930.9KN,o基本受力示意如圖3.90圖3.9圖3.9橫梁基本受力示意圖橫梁受力體系如圖3.1020C2C01871871182.21182.2930,920C2C01871871182.21182.2930,9XIX2圖3.10橫梁受力體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上，橫向工字鋼與縱向工字鋼焊接牢固。受力彎矩圖如圖3.11o

假設橫梁自重為1KN/m,荷載分項系數(shù)取1?2,荷載重構造系數(shù)為1.1;伽=1x1.1xl?2=l?32KN/m,自重彎矩圖如圖3.12020C1870.350.834/9°?330.26933111嚴0.3520C1870.350.834/9°?330.26933111嚴0.351.56 1.56圖3.12橫梁自重彎矩圖0.83由圖3.11知最大彎矩出現(xiàn)在支座2處，Mx=90.3+1.32x0.33=90.74KN.m最大剪力出現(xiàn)在VmflX=1147.55+1.32x1.56=1149.61A7V,兩值以考慮梁自重。

受力驗算1）截面選擇=401?95cm=401?95cm3CD= = ydfd1.05x215x0」選相近截面型鋼，査表初選Is型槽鋼鋼；截面特征如下：0=659.7cm\l=11874.icm4,Sr=389.9cm,tn=9mm.h=96〃〃仏t=16mm,r=1.6cm.g=0.478A7V/m,2）強度及穩(wěn)定驗算=90.3+0.478x0.33=90.5KN?加亦麗“3.06KN"“30.6S宀"2I5N/EVs=ll47.55+1.56x0.478=1148.3KN剪應力：r11483x389,911874.1x0.9剪應力：r11483x389,911874.1x0.9=41.89KN/cm2>fv=125N/mm2,一根不能滿足抗剪要求，選擇4根，125X4=500N/mm2>418.9N/mm2o滿足抗剪要求。布置示意圖見圖3.13L\——[36arwJI1―丄 ,! ViA/ %—200_44_200_呻[36a圖3.12橫梁在支座處布直示意圖3）剛度驗算門々P厶2 1 1148.3xlO3^x22xlO6w/7r n r 2nnncco/L=0——= : : =0.00097<3]/L=——=0.005Elx482.06x10^/mm2xl1874.1x4xl04mm4 400，滿足要求。跨中立柱驗算截面選擇由圖3.12知，中間兩根鋼管立柱受力最大，承受由上面工字鋼傳遞下pj11/Iqq來的軸向力：牛=耳匕=574?15冊，按軸心受壓構件計算鋼管立柱支架的穩(wěn)定性。鋼管立柱間排距2X2m步距3m,斜桿及橫桿采用110工字鋼焊接牢固。初選鋼管外直徑（P219,6=7mm鋼管,截面積4=46.62x10%也？，貫性矩/=227&74xl04w?m4，抵抗矩W=208.1x10%/ ,回轉半徑i=75.3〃〃〃。立桿長細比兄=LH=3000/75.3=39.84,由長細比可査得軸心受壓構件的縱向彎曲系數(shù)?=0.886,普通熱軋鋼材容許彎應力[<t]=\45N/mm2。受力驗算1 ） 立桿軸向荷載N=Ax?x[b]=46.62x102x0.886x145=598927.14N=598.93KN>574」5KN支架穩(wěn)定滿足要求。2）基礎承載力驗算立桿底部基礎擬澆筑厚40cm,寬3m的C15混凝土條基，石質基礎直接澆筑，如為土方基礎，則條基下?lián)Q填50cm厚級配沙礫墊層，壓實度不小于96%。立桿底部與混凝土接觸面預埋一0.5x0.5m,厚5mm鋼板，立桿鋼管與鋼管焊接。立桿所承受軸向力N=574.15KN,立桿放于基礎上，受力面積A=0.5X 0.5 = 0.25m2 ,b=N/A=574.15/0.004662=123.16x10,KN/in2=123.16kPa<[a]=250kPa四、鋼結構吊裝支架搭設腳手架搭設要求P0~p7段碗扣式滿堂支架搭設立柱橫向排距設計為900mm,縱向排距設計為600mm,縱橫向水平桿步距為1200mm,采用10x15cm木柿縱向布置，間距為90cm,10x10cm木桁橫向布置，間距為30cm。每節(jié)梁端部為加密區(qū)，加密區(qū)立桿橫向間距為600mm,縱向排距為600mm,長度為1+L/5米。全段碗扣式滿堂支架搭設立柱橫向排距設計為600mm,縱向排距設計為600mm,縱橫向水平桿步距為1200mm,采用10x15cm木杭縱向布置，間距為30cm,10X10Cm木杭橫向布置，間距為30cm。滿堂支架沿縱、橫向每5排設剪刀撐一道，其斜桿與地面成45?60°角交叉布置。剪刀撐搭接長度不小于90cm。滿堂支架搭設前對地面硬化。腳手架搭設作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，在搭設前對地基進行處理使其滿足承載力要求，對搭設場地進行平整，并在腳手架搭設周邊區(qū)域設明溝排水,以免雨天浸泡地基使其承載力下降。在搭設之前，必須對進場的腳手架配件進行嚴格的檢查，禁止使用規(guī)格和質量不合格的桿件。乩腳手架搭設作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下進行，嚴格按照以下規(guī)定程序操作：按搭設方案放線，在C30混凝土面上設置底座并標定立桿位置。b腳手架從一端開始并向另一端延伸搭設，按定位依次豎起立桿，裝設第一步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設。在搭設第一步水平桿時，用水準儀抄平，掛線施工，通過調整底托螺旋桿控制高度。剪刀撐斜桿等整體拉接桿件隨搭升的架子一起及時搭設。腳手板及其它作業(yè)層板應鋪平鋪穩(wěn)，必須綁扎固定。在架上進行搭設作業(yè)時，作業(yè)面上應鋪設必要數(shù)量的腳手板并予臨時固定。工人必須配戴安全帽、安全帶，不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑落等不安全的作業(yè)。◎在搭設中不得隨意改變構架的設計，確有實際情況，需要對構架作調整和改變時，應提交技術主管人員解決。腳手架使用要求乩作業(yè)層每1H?架面上實際的施工荷載（人員+材料+機具重量的總重量）不得超過計算所取的最大載荷；b在架面上設置的材料應碼放整齊穩(wěn)固，不得影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑。C.作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以増加操作高度。在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件。如果操作要求需要臨時拆除時，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復。在每步架的作業(yè)完成之后，必須將架上剩余材料物品移至上（下）步架；每日收工前應清理架面，將架面上的材料物品堆放整齊，垃圾清運出去；在作業(yè)期間，要及時清理落入安全網(wǎng)內的材料和物品。腳手架的拆除乩腳手架的拆除作業(yè)時必須經(jīng)交底人同意方可拆除。拆除順序自上而下，從跨中逐排對稱進行。b在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件要及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。c?拆下的桿配件要以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲。d.在拆除過程中，要作好配合、協(xié)調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。腳手架檢驗和驗收要求乩檢查要求：搭設完畢后，在遭受暴風、大雨、大雪之后，以及在預壓后要組織人員檢查，發(fā)現(xiàn)有顯著的變形、沉降的安全隱患時，立即修復，并提交交底人驗收。b驗收要求:?檢査安全警示牌和交通標志是否齊全，擺放是否合理。.檢査碗扣式腳手架的規(guī)格和質量。.檢査作業(yè)層鋪板和安全防護措施是否符合規(guī)X要求。.檢査碗扣式腳手架的頂面高程是否符合施工圖紙要求。堆載預壓木杭鋪設完成后，在木杭上鋪設腳手板，進行堆載預壓。取袋裝砂作為堆載材料，預壓荷載等于設計荷載，其值應為：箱梁重量X1.2+施工荷載及集中荷載XI.4o砂帶堆放應均勻平整，以使地基均勻受力。堆載期間為防雨水浸泡地基，影響其強度，一定要做好排水工作，在腳手架支撐X圍兩側挖排水明溝以利排水。預壓過程中的沉降主要有兩部分：乩地基本身的沉降值。b支架的彈性變形和塑性變形沉降。在觀測時應把這兩個沉降量全部都反映出來。地基本身的沉降主要通過設在地面上橫向通鋪的腳手板上的沉降觀測點來反映。觀測點應注意選擇有代表性的位置進行設置。如每跨的跨中及兩側、底模下及側模下的腳手板。設在木方上的沉降觀測點反映堆載預壓的總沉降值。其值減去地基沉降

值即得支架的彈性變形值。如每跨的跨中及兩側、底模下及側模下的腳手板。由于地基沉降量很小，以nun計，因此要求水準儀要有較高的精度。在觀測時間上要求一天兩次，一早一晚。測量人員在觀測時應準確記錄觀測的時間及觀測值，并及時將沉降情況反應給技術主管人員?！督ㄖ┕な謨浴芬?guī)定，預壓時間應根據(jù)建筑物的要求及固結情況確定，一般達到如下條件即可卸荷：乩地基沉降量達到預壓荷載下計算總沉降量的80%以上；b理論計算的地基總固結度達到80%以上；c.地基沉降速度已降到0.5—lmm/do由于本方案中對地基總沉降量及固結度均未做計算，因此只能以地基沉降速度做為卸荷依據(jù)。沉降速度達到要求后，即可卸載。卸荷應分級進行，本方案中計劃采用三天時間卸荷，即每天卸掉總荷的1/3O卸荷時應在全跨均勻進行。在進行堆載預壓時，應注意以下幾點：乩測量人員一定要做好沉降觀測記錄工作。b加荷速率應嚴格控制，以免地基沉降過大。c.卸荷應分級進行，不可一次性卸掉全部荷載。鋼箱梁吊裝選擇架梁機械本工程吊裝X圍在河道和河灘上，需要對地基進行處理。綜合考慮起重量、作業(yè)半徑和起吊高度，全段采用1臺200t履帶吊提梁架設；以p5節(jié)段為計算對象（p5段鋼箱梁的重量最大，起吊高度最高）驗算最大起重量：作業(yè)半徑=履帶吊寬度/2+箱梁寬度/2+工作距離（0.5米）=3.6+3.65+0.5=7.75m,取為8米；起重量為200t;起吊高度=鋼絲繩高度+箱梁高度+箱梁底離地面高度+吊頭=18.2+2+10.3+0.5=31mo由作業(yè)半徑、起吊量和起吊高度査表可知，一臺200t履帶吊起吊重量為1ll.lt,能滿足起吊p5段鋼箱梁。鋼箱梁架設架梁程序：架梁前準備-運梁-檢查支座和滿堂支架-鋼箱梁架設乩架梁前的準備工作1） 、鋼箱梁在現(xiàn)場焊接后必須檢査驗收，達到設計圖紙和規(guī)X的規(guī)定,且原始資料齊全，無質量問題，才能作為合格成品架設。2） 、準確測量梁體各部分尺寸及實際長度，并標出梁端支座縱橫向中線,在梁端標出鋼梁垂直中線。并注意檢查鋼梁支座處表面是否干凈。3） 、檢查調運的鋼箱梁是否為待架孔梁；裝車時應注意保持梁的大、小樁號方向與待架孔要求的大、小樁號方向是否一致。4） 、架梁時支承墊石栓必須達到設計強度，并檢査支座墊石頂面是否水平、是否平整干凈，標高是否符合設計要求；同時在墊石頂面上畫出縱向中心線位置。5） 、對梁板的運輸線路是否平整及密實進行檢查，不平整時，應進行平整，以確保梁板在運輸途中的平穩(wěn)，防止梁板傾覆發(fā)生危險。6） 、對進場安裝的吊機、拖車進行全面檢査，如吊車滑輪、承重軸、吊具吊繩是否完好，是否有足夠的安全系數(shù)，只要有一項不符合要求，就應該立即檢修排除。檢修完畢后應再次進行復檢，確認無故障后方可進行吊裝作業(yè)，驗收合格需有驗收合格標識。7）、準備2塊10*9米的厚2cm的鋼板，作為履帶吊的墊板。8） 、檢査滿堂支架的穩(wěn)定性，木方的鋪設情況，檢査木方的鋪設標高。9） 、運輸鋼箱梁在預制場的鋼箱梁，采用預制場的吊車起吊放在運梁車上,再運到現(xiàn)場。梁裝車后前后必須用鋼絲繩連接，每端各用兩臺倒鏈葫蘆拉緊加固，確保鋼箱梁運輸安全。對運輸司機與吊裝司機的要求：A、應對運梁路途進行査看并對路段情況進行分析研究，做到心中有數(shù),對凹凸不平高差太大的路段，應處理平整，確認無安全影響后才可進入梁廠裝車；裝車時應對每一片梁進行仔細檢查，確認質量合格后才允許裝車，如有問題應及時報告。E、運輸司機在運輸時應控制車速，保證運輸安全。不急起步、急剎車,不猛踏離合器。積極與吊車司機配合，保證工作安全。C、吊車司機每天應對吊車進行例檢，隨時進行單項安檢，如有安全隱患，應立即停止作業(yè)，上報處理；調運鋼梁過程中與拖車司XX切配合，以保證梁體安全。檢査支座和滿堂支架A、支座的檢查：檢查支座的位置、標高，并在支座墊石上和橡膠支座上均畫出支座縱橫中心線，并在支座墊石上和支座的底面涂刷環(huán)氧樹脂，然后支座的中心線對墊石的中心線地安裝支座。E、滿堂架的檢查：檢査支架的穩(wěn)定性和木方的鋪設標高，并在木方上畫出待架鋼箱梁的位置邊線和中心線o鋼箱梁架設桶；雙機抬吊施工方法:雙機抬吊施工方法：架設工序:吊機就位-運梁車就位f吊機起吊鋼梁f運梁車退出-吊機提升空心板至橋墩頂一鋼梁吊運到安裝位置-吊機停穩(wěn)下降鋼梁一安裝就位-檢查位置和標高A、在吊機座機位置處鋪設1塊10*9米厚2cm的鋼板后，吊機在待架孔位置就位，鋼箱梁位置與縱向軸向成15°交角，吊機距鋼箱梁邊線為1米。E、運梁車將梁運輸至待架孔，起重工安裝卡環(huán)，兩臺吊機同時起吊鋼箱梁，起吊提升15cm-20cm后即停止上升，同時運梁車退出。等梁車退出到安全距離后，繼續(xù)提升，提升高度高出墩頂5cm-10cm時即停。C、1號吊機逆時針旋轉60度時，2號吊機順時針旋轉60度時，兩臺吊機停止轉動靜止1分鐘后，1號吊機繼續(xù)逆時針旋轉，2號吊機順時針旋轉，兩臺吊機旋轉速率相同且平穩(wěn)；1、2號吊機提升鋼箱梁至橋墩的正上方后，吊機即刻停止旋轉，精確定位后，下降鋼箱梁至支座或支架上。D、 下落梁體至支座上，檢査梁體位置是否符合設計要求，四角支座是否落實。落梁時應平穩(wěn)，緩慢下落，嚴禁支座偏心受壓或產生初始剪切變形。落梁后應檢查是否碰動支座位置，如有碰動應將板梁提起重新安放。E、 吊機吊裝時設專人指揮，在裝梁場設二名起重工，待梁裝車后，立即趕到吊梁現(xiàn)場，協(xié)同主起重工進行板梁安裝。由一個有十年以上起重工擔任主指揮，兩個起重工擔任副指揮，統(tǒng)一手勢、同樣信號，主起重工站在地面，副起重工站在搭建的平臺上，主起重工引導副起重工一起完成起、落、旋轉、就位一系列動作。吊機及吊物下降時要做到平穩(wěn)及聽從指揮。單機吊裝施工方法：A、吊機先在待架孔位置就位，吊機距鋼箱梁邊線為1米。E、運梁車將梁運輸至待架孔，起重工安裝卡環(huán)，起吊鋼箱梁，起吊提升15cm-20cm后即停止上升，同時運梁車退出。等梁車退出到安全距離后，繼續(xù)提升，提升高度高出墩頂5cm-10cm時即停。C、 吊機緩慢旋轉180度后，靜止1分鐘后，精確定位后，下降鋼箱梁至支座或支架上。D、 下落梁體至支座上，檢查梁體位置是否符合設計要求，四角支座是否落實。落梁時應平穩(wěn)，緩慢下落，嚴禁支座偏心受壓或產生初始剪切變形。落梁后應檢查是否碰動支座位置，如有碰動應將板梁提起重新安放。E、 吊機吊裝時設專人指揮，在裝梁場設二名起重工，待梁裝車后，立即趕到吊梁現(xiàn)場，協(xié)同主起重工進行板梁安裝。由一個有十年以上起重工擔任主指揮，兩個起重工擔任副指揮，統(tǒng)一手勢、同樣信號，主起重工站在地面，副起重工站在搭建的平臺上，主起重工引導副起重工一起完成起、落、旋轉、就位一系列動作。吊機及吊物下降時要做到平穩(wěn)及聽從指揮。質量標準：鋼箱梁安裝允許倔差：乩板單元和桿件組裝尺寸允許偏差單位為毫米序號名稱項目允許偏差1頂板底板長度、寬度±2.0平面度橫向（S1縱肋間距）S1/300縱向（S2橫隔板間距）S2/500U形肋與頂、底板組裝間隙3<0.5,局部允許1.02腹板橫隔板接板間距S±2U形肋中心距S端部及橫隔板處±1.0其它部位±2.0平面度f橫向<2縱向<4/4.0m加勁肋與腹板組裝間隙2<1.0加勁肋中心距S端部及橫隔板處±1.0其它部位±2.03橫隔板橫隔板及其接板長度L、寬度H±2橫隔板及其接板平面度f<H/250,5取較小者橫隔板接板垂直度±24縱隔板縱隔板及其接板長度、寬度±2縱隔板對角線差IL1-L2|±4縱隔板接板平面度f±2

縱隔板接板垂直度±2b鋼箱梁安裝允許偏差:項目允許偏差備注檢測工具板單元拼接<0.5t<25鋼板尺對接板錯邊△<1.0t>25鋼板尺對接板間隙2±2樣板或鋼板尺平底板與斜底板對接錯邊量△<1.0樣板梁段高度（H）±2拼接處鋼盤尺兩吊點橫向中心距E±4返線到腹板上鋼盤尺兩吊點縱向中心距S±3返線到腹板上鋼盤尺兩側吊點縱向錯位△±2返線到腹板上鋼盤尺橫隔板間距±3鋼盤尺縱隔板間距±2拼接處鋼盤尺腹板中心距±2拼接處鋼盤尺頂（底）板寬±6拼接處相對差<2鋼盤尺頂、底板板塊定位偏差A<1板塊定位線與理論值的偏差鋼盤尺吊點高度差△<5左、右吊點高低差水準儀、鋼板尺五、橋面鋪設的施工橋面工程是直接影響行車速度和外觀質量的工程，我們對此高度重視，決定投入力量?花大力氣，精益求精，做到線條流暢,外表美觀，達到行車舒適，外觀令人賞心悅目的效果。橋面系的工藝流程復測梁頂標高反吊法搭設施工平臺安裝狡接縫模板鋼筋制安（鐵接縫、伸縮縫、橋而板鋼較接縫、橋而板磴澆注測量放線欄桿鋼筋制安欄桿安裝復測現(xiàn)澆層而標高

鋪裝層鋼筋網(wǎng)制安鋪裝層栓澆注鋪裝層栓養(yǎng)護1橋面鋪設的工藝流程圖一、欄桿施工欄桿施工必須在鋼筋栓橋面鋪裝完成后才可進行，首先以橋面中心線為基準準確放出兩邊欄桿邊線。鋼筋在加工廠制作成型運至現(xiàn)場注意在真縫及伸縮縫位置將鋼筋切斷，按設計要求預留預埋件。由我司設計好方案后交專業(yè)生產廠家制作，要求模板表面光潔度、整體剛度、線型符合設計及規(guī)X要求，在使用前須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，安裝時必須嚴格控制軸線和標高，確保外形順直平滑。二、排水系統(tǒng)本工程橋面排水采用泄水管的方式進行排水，泄水管在行車板處穿過，施工時需注意調整行車道板鋼筋位置，泄水管為CP100PVC硬塑管，應避開橋臺與橋墩。三-橋面鋪裝層（一）準備工作1、 做到“六落實”。即三位一體人員，（項目經(jīng)理、施工員、質檢員）落實；施工技術要求落實；設備機具落實；對現(xiàn)場管理人員、操作人員技術交底落實；各級人員崗位職責落實；獎懲制度落實。2、 預制梁結構橋面必須待預制梁間橫向聯(lián)接鋼筋焊接工序完畢后，方可進行混凝土鋪裝層的澆筑，現(xiàn)澆梁板結構橋面應待支撐系統(tǒng)拆卸后，才能澆筑栓鋪裝層。3、 拆卸支頂后，對橋梁中線、橋面標高全面復測。橋面標高復測原則上順橋縱向每跨至少測五個斷面（即墩頂、跨中、四分之一跨處），橫向每斷面至少須測三點，主線與引道交接及變坡處應按設計豎曲線布設測點。橋面測量成果，應將其數(shù)據(jù)標志在橋面板上，以資檢查核對,而墩柱及跨中點斷面測量點的斷面位置應用紅油漆標在防撞欄內側處，以作永久檢測之用。各施工隊應將實測標高及中線測量成果，繪于平面圖上或列成表格，交一份給公司，以便公司對中線和標高進行平差，經(jīng)公司協(xié)調后，方能進行下一道工序施工。4、 梁板面必須認真鑿毛，沖洗干凈后才能扎筋。搗暁前應用高壓水槍沖洗。強烈陽光暴曬的底層栓應淋水進行降溫。5、 伸縮縫及切縫的位置及其技術要求必須按圖施工，圖紙不明確時，必須事先與設計人確定。6、 材料和工具預拌好的殮插入式振動器、振平尺，磨平機、切縫機、混凝土運輸工具。（二）模板安裝及拆卸1、 直線段和彎道段均采用鋼模板及鋼支撐工藝，模板接縫要緊密，支撐要牢固，模板內側及頂面應平整順直，模板下端采用1：5水泥砂漿封堵，以免出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，確保在殮澆灌及過振尺時側模穩(wěn)固，不上下浮動，不左右移動，以保證橋面標高準確及縱縫順直。2、 模板采用Z40X4和Z30X4角鋼，將兩種規(guī)格的角鋼焊接成盒型作為定型模板，為使其穩(wěn)定性良好，采用凳仔支頂方法進行模板的固定，支承的鋼筋采用①10鋼筋為材料，凳仔間距為50m,具體方法為：按照鋪裝層劃分為尺寸板塊，將板塊邊線以彈墨線的形式投影在結構層上，然后以墨線為基準，每隔50cm,用沖擊鉆在結構層上鉆兩孔，深度約為8cm,將10鋼筋打入孔內，露出的鋼筋部分橫向焊接一短筋，形成凳仔，而模板則支承在凳仔上，凳仔相焊接，為防止模板扭轉，凳仔與模板加以斜筋聯(lián)系。3、 本工程橋面鋪裝采用二次測量施工工藝，即模板閘好后，各隊測量的模板標高，應用紅油漆標記在適當位置，并通知公司測小組進行復測，經(jīng)復測準確無誤，經(jīng)公司四級驗收小組同意，方可進行橋面鋪裝栓澆注。其誤差允許值為士2mmo4、 為保證橋面鋪裝層縱縫的順直度，對出現(xiàn)跑模的個別段采用拆模后彈線切縫取直的工藝。5、 接觸栓的模板面必須涂掃脫模劑。6、 側模板拆除時，不得損壞混凝土表面及損傷棱角（拆模時間一般應在避澆筑24小時后），不得亂撬亂敲。成品保護：1、綁扎鋼筋時，不得蹬踩已就位的鋼筋。2、 各工種操作人員不準任意蹬踩已綁好的鋼筋。3、 應注意的質量問題：4、 1、鋼筋變形：鋼筋綁扎時應注意綁扎方法，宜用部分反十字扣套或扣綁扎，不得全用一面順扣。2、保護層厚度不夠，采取有效措施，使鋪裝層面層鋼筋的保護層控制在4cnio例如：采用加密鋼筋支承架、碗墊塊等。安全注意事項：1、 綁扎鋼筋時，注意鐵絲不要扎傷、劃破皮膚。2、 搬運鋼筋或金屬擴X網(wǎng)時，應防止碰、鉤周圍物件和電氣設施等管線。3、 采用吊機吊運時應與架空輸電線路保持規(guī)定的距離。4、 （四）栓施工工藝5、 1、殮澆筑前，對鋼筋、模板必須按上述技術要求進行班組、項目部及公司三級驗收。2、 在斜面上搗制混凝土鋪裝層，澆筑順序應自下而上，并切實控制栓的坍落度，務使振搗時不發(fā)生栓向下滑移現(xiàn)象，以避免裂紋出現(xiàn)。3、 栓應用粗中砂及l(fā)-3cm的級配碎石作骨料，按設計配合比拌制，嚴格控制外加劑型號及摻量。4、 栓坍落度。泵道殮為12-14cm.非泵送腔的坍落度為8cmo5、現(xiàn)場設專人負責對每車預拌殮進行質量驗收，即出廠時間、坍落度、離析情況等。嚴格隨意加水。凡不合要求的栓不得用于橋面鋪裝層澆注，對于運距較遠的預拌殮可采用外加劑后加法處理坍落度損失。6、 現(xiàn)場攪拌殮時，砂、石料必須每車過稱。每班開盎前，實測石料含水量并扣減拌合暁的用水量。7、 栓澆灌時，橋面溫度不得高于32°Co&橋面鋪裝層做面下應使用灰匙抹光，采用以機械施工為主，有做面工藝.如磨平機模面，滾筒或振平尺做平。并在碇原漿上拉毛或壓槽，以保證粗糙度。采用有效的管理措施。加強鋪裝層表面觀感的控制。9、推行拉毛工藝。拉毛應在第二次抹面后立即進行。拉毛時，應保證方向一致、深淺均勻。鋪裝層的切縫位置及其技術要求，必須按設計圖紙和施工規(guī)程執(zhí)行混凝土最佳切縫時間應控制在混凝土已有足夠的強度.且收縮應力并未超出其強度的X圍內時。一般以栓抗壓強度這61.2MPa之間較合適。施工人員應依據(jù)經(jīng)驗并進行現(xiàn)場試驗后決定。質量標準：1、 保證項目混凝土的強度必須滿足設計要求。混凝土坍落度必須滿足施工要求，對泵送混凝土，坍落度為12-14cm,非泵送混凝土的坍落度應降低。鋪裝層與其底必須結合牢固。2、 基本項目混凝土外觀檢査時，必須里實外光、表面平整、棱角整齊，不得有蜂窩、麻面、露筋、脫皮、掉角、裂縫等現(xiàn)象。

橋面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構造深度應符合設計和施工規(guī)X要求。允許偏差項目橋面鋪裝層允許差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法X圍點數(shù)1平整度5每20延米3用3m直尺或小線量取最大值2中線高程±101用水準儀測量3橫斷面±10,且橫坡差不得大于0.5%4用水準儀測量4橋寬±201用30m直尺量取橋面鋪裝的其他允許偏差項目可參照道路工程的有關規(guī)定。成品保護：1、 混凝土終凝后即可進行淋水養(yǎng)護或覆蓋淋水養(yǎng)護。淋水要連續(xù)，使混凝土經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。還可采取噴塑養(yǎng)護工藝，對于普通硅酸鹽水泥的混凝土，養(yǎng)護天數(shù)不宜少于14天，對于早強水泥的混凝土，養(yǎng)護天數(shù)不宜少于7天。2、 鋪裝層混凝土在養(yǎng)護期間禁止車輛通行，達到強度40%后，方許行人及自行車通行?；炷翉姸冗_到設計強度時方可開放交通。應注意的質量問題：1、 縱縫不順直。對出現(xiàn)縱跑模的個別段采用拆模后彈線切縫取直的處理方法。2、 切縫不及時或切縫位置與梁體受力狀態(tài)不匹配，因此產生裂紋。3、 底層混凝土表面清洗不干凈，面層混凝土與底層混凝土不粘結，形成分離層。在行車載荷重復作用下，易產生碎裂。預拌混凝土的質量控制不嚴，如坍落度過大（超過14厘米）碎石級配不良，碎率偏低，外加劑摻量不準。在搗筑鋪裝層混凝土時，面層抗裂鋼筋被混凝土壓沉或被操作人員直接踩踏沉低，不能保證面層抗裂筋的保護層在4厘米，從、而使抗裂鋼筋失效。安全注意事項震動尺、磨平機等混凝土施工機械要做好接零（地）保護。混凝土澆筑前，應對震動器等機具進行試運轉，檢查絕緣情況是否良好。震動器操作人員應穿膠靴戴絕緣手套，濕手不能接觸電源開關。施工用電要采用三相五線制，執(zhí)行三級配電，一機一閘一漏保措施，開關箱距操作點不應大于3米，夜間作業(yè)要有足夠照明?；炷吝\輸車進入工地要有人指揮?；炷帘密囈⒁饧芸蛰旊娋€路的安全距離，泵管駁接要牢固，人員不得左在泵管中。六、路面基層路面基層工程包括：底基層、基層、人行道等。

1基層施工方案底基層厚度為10~14?5cmC40栓，采用C40碇；面層厚度為4nmi,采用瀝青碗。采用廠拌法集中拌和、特大型穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪施工。其施工工程序見圖5：準備下承層圖5混合料的■—輸和攤鋪準備下承層圖5混合料的■—輸和攤鋪基層施工流程圖2施工試驗路段為準確掌握路面基層施工質量控制參數(shù)，安排105米路段作基層施工試驗路段進行工藝性試驗，記錄好松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實機具等重要施工質量控制參數(shù)。3準備下承層和測量放樣路基必須按規(guī)定驗收，符合標準。由施工車輛碾壓造成的不合格路段必須采取措施使其達到標準，方可在上鋪筑混合料?；鶎愉佒氨仨殞ν粱砻孢M行整修，使其表面穩(wěn)定，符合鋪筑基層的要求。恢復中樁：直線段每20m設一樁，曲線段每10ni設一樁，并寫明樁位。水平測量：在兩側指示樁上用紅漆標出鋪筑層的邊緣設計標高，并將自動找平基線調整到合適位置。按路面結構的設計寬度定好邊線，每層兩側應超出設計適當寬度。4嚴格材料試驗1、 原材料選擇優(yōu)質的原材料，并按規(guī)X要求進行試檢測，合格后進場使用。2、 混合料組成與試驗在開工之前，將混合料設計方案報請監(jiān)理工程師批準后再使用。在試驗室確定水泥、砂礫、水的含量，使混合料7天無側限抗壓強度符合規(guī)定的要求?；旌狭系淖罴押考白畲蟾擅芏龋粗匦蛽魧嵲囼灧ù_定。按照規(guī)定的方法進行試驗，混合料中結合料劑量不得超過混合料配合比設計給定值的1%。試驗路段：為便于以后施工，選擇路基約面積1000m2作為試驗段,驗證混合料的穩(wěn)定性，檢驗采用的機械設備能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌合和壓實的質量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。通過試驗段填筑確認壓實方法、壓實機械類型、壓實工序、壓實系數(shù)，碾壓遍數(shù)和壓實厚度、壓實時材料的含水量X圍、干密度等施工現(xiàn)場控制依據(jù)。5混合桝合1、混合料采用自動計量拌合站集中拌合。水泥、砂礫的比例按重量比進行配合。2、拌合時按重量加水；拌合機的喂料速度不能超過材料充分拌合的容許量，拌合機中材料不產生運動而得不到充分拌合的地方予以排除。3、 拌合設備應保證其拌制的混合料均勻，混合料中顏色一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有灰及土的粗細顆粒“窩”，且水分合適均勻。在拌合機的供料線上為取樣檢查提供安全方便的設施。4、 拌合時，有專人控制。嚴格遵守穩(wěn)定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大干最佳含水量2%左右，直到拌合均勻。6混合料運細攤鋪1、 在準備鋪筑的基層的土基路床下承層上，堆料前應先灑水，使路基表面濕潤。2、 混合料在拌合均勻后進行轉運，在距離鋪裝地點較遠時，予以覆蓋,以防混合料失水。水泥綜合穩(wěn)定砂礫在裝卸過程中如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，在工地補拌使混合料均勻后攤鋪,經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)含水量低于最佳含水量2%時,工地需灑水増補?？紤]風干因素，拌合時適當提高濕度2%左右。3、 混合粒料攤鋪前，用鋁合金半剛性基準面支立于以做好的路基層內側頂面，對其高程平整度和橫坡度進行控制。4、 采用特大型（寬12m）穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，嚴格控制行駛速度和方向，均勻直線行駛，保證路面能按設計寬度、厚度攤鋪，防止混合料倒運影響工程質量及進度。7混合料整形和碾壓1、 混合料整形混合料運至現(xiàn)場后，立即用平地機進行初平。用壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后在用平地機整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進行。水泥穩(wěn)定土基層表面的低洼處，嚴禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按"寧高勿低”的原則，最后整平(終平)時，按“寧刮勿補”的原則處理。2、 混合料碾壓經(jīng)再次整平后，立即按試驗路段所定壓實方法進行壓實。在直線段由兩側向中心碾壓，在平曲線段，壓路機應由內側向外側進行碾壓；碾壓用20T膠輪壓路機靜壓，碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。然后進行壓實，碾壓至無明顯輪跡為止，一般需碾壓6?7遍，路面兩側應多碾壓2?3遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5?1.7km/h為宜，以后用2.0?2.5km/h;碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料，使其達到質量要求；碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量水；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受損壞；在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對干局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑瀝青面層時處理；完成壓實后的基層不可隨意貼補找平，不允許滾漿碾壓，其表面應為：在壓路機行進時不得出現(xiàn)位移，也不得出現(xiàn)輪跡、隆起、裂縫或材料松散。8接縫及調頭1、橫向接縫應符合下列要求：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。用原挖出來的素土回填槽內其余部分。第二天，連接段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《危瑧斯みM行拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土以完成斷面高出約15cm,以利形成一個平順的接縫。為減少接茬，采取全幅攤鋪和延長攤鋪段落施工，段落端點處達到設計密實度95%以上。在接鋪新料前應將舊料刨松，采用立茬、毛茬銜接，對舊茬適當灑水濕潤，碾壓時接茬處加強碾壓。2、水泥穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直，不應斜接。3、如拌和機械或其他機械必須到以壓成的水泥穩(wěn)定土層上調頭，應采取措施保護調頭作業(yè)段。一般可在準備用于調頭的約8?10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一X塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。七、橋傅面石材干掛工藝一、操作工藝1、 選材：石材是天然產物，其表面色澤及花紋難以完全一致。挑選色澤、花紋基本相同的板材十分重要，進貨時應派技術人員嚴格把關，保證板材的規(guī)格、尺寸、色澤、花紋和材質的良好，確保整體質量。2、 加工運輸：石材的加工宜采用先進的電腦設備進行切割、打磨、拋光，尤其是圓弧板等異型石材、拼花板材、以及本工程要求的各陽角倒角磨光工藝等，更需電腦加工，保證加工的精度，提高加工的質量。運輸叭加以裝箱保護，嚴防運輸中損傷，造成缺棱掉角及產生裂紋。3、 基層處理：安裝前，應根據(jù)圖紙尺寸認真進行核實結構尺寸，對超出允許偏差的橋側面要進行修正，基層面到飾板面厚度不小于5emo基層應具有足夠的強度有剛度，且表面平整粗糙，并要清除基層的塵土、油漬和殘留砂漿等。4、抄平放線：基層處理后，應彈水平線和分格線，柱還應彈出中心線。5、面板的檢驗和編號：1） 板材拆開包裝后，應檢査品種、規(guī)格、顏色是否一致，對不符合質量要求和有損傷的板材應去除。2） 按設計尺寸進行試拼、套方磨邊，進行邊角垂直測量，平整度檢驗，裂縫檢查和缺棱掉角檢查，以控制捕帖后的尺寸符合要求。對板的色澤、花紋要率先進行排列、編號，要確保主要部位與其他部位色調的和諧、花紋的通順、紋理的自然，做到渾然一體，提高建筑美的亭受。二、工藝流程對石材要進行挑選，幾何尺寸必須準確，顏色均勻一致，石材厚度均勻，背面平整，不準有缺棱掉角，裂縫等缺陷膨脹螺栓鉆孔位置要準確，慎獨在5.5-6.0CM,下膨脹螺栓前要將孔內灰粉清理干凈，螺栓埋設要垂直牢固。連接件要垂直，反正，不準翹曲，不平的應予以校正石材開槽與角鋼鉆孔位置必須保持準確一致干掛石材的基層表面應堅實、平整，清掃干凈。板材與結構層間應留有5-Gcni的調整間隙，依石材板塊的大小和膨脹螺栓的位置進行抄平放線、分格，并按圖紙要求進行編號安裝石材應由下至上進行，將石材按順序排列底層板，先上好側面連接件，調整面板后用XX石干掛膠予以固定；同一水平石材上完后，應檢査其表面平整及水平度。符合后，再予以嵌縫，同一部位的石材表面顏色必須均勻一致石材周邊粘貼防污條后，方準嵌入云石膠，以免造成污染。云石膠要嵌填密實，光滑平順，其顏色與石材顏色一致；石材干掛完畢后，應進行檢查驗收，不合格處應及時進行處理;八、鋼橋鋁塑板吊頂工藝鋁塑板安裝:(1)鋁塑板應在自由狀態(tài)下進行固定，目的防止變棱、凸鼓現(xiàn)象。鋁塑板的次龍骨間距一般不應大于GOOmnio鋁塑板與龍骨固定，應從一塊板的中間向板的四邊固定，不得多點同時作業(yè)。板縫應錯開排列。鋁塑板的接縫，應控制在3-5mm,上涂料前打上防裂膠帶，以免濕度和溫度的變化而開裂。螺釘距離以150-170mm為宜，螺釘應與板面垂直。對于變曲、變形的螺釘應剔除，并在相隔50mm的部分另安螺絲。螺釘頭宜略埋入板面0.5-1.0mm,并不使紙面破損。釘眼應作除銹處理并用膩子抹平。(2)鋁塑板吊頂施工工藝流程：彈線-安裝主龍骨吊桿-安裝主龍骨-安裝配套次龍骨-安裝邊龍骨-安裝鋁板面層-安裝扣條施工技術要求：彈線:根據(jù)樓層標高水平線及設計標高，沿埴四周彈頂棚標高水平線，并沿頂棚的標高水平線，在墻上劃好龍骨分檔位置線。安裝主吊桿:在彈好頂棚標高水平線及龍骨位置線后，確定吊桿下端頭的標高，安裝吊筋。間距宜為900—1200mm,吊點分布要均勻。安裝主龍骨：間距宜為900—1200mmo主龍骨用與之配套的龍骨吊件與吊筋安裝。次龍骨的安裝依據(jù)選用鋁單板廠家具體型號以及說明書進行編排，面層的安裝以及扣條的有無依據(jù)所選產品型號的說明書進行施工。3、質量標準及檢驗方法：吊頂龍骨安裝工程要求及檢驗方法項次項目質量要求檢驗方法

1鋼木龍骨的吊桿、主梁、擱柵（立筋、橫撐）外觀合格有輕度彎曲，但不影響安裝，木吊無劈裂觀察檢査優(yōu)良順直、無彎曲、無變形、木吊桿無劈裂3輕鋼龍骨、鋁合金龍骨外觀合格角縫吻合、表面平整、無翹曲、無錘印觀察檢査優(yōu)良角縫吻合、表面平整、無翹曲、無錘印、接縫均勻一致、周圍與墻面密合吊頂罩面板安裝要求及檢驗方法項次項目質量要求檢驗方法1罩面板表面質量合格表面平整、清潔、無明顯變色、污染、反銹、麻點和錘印觀察檢査優(yōu)良表面平整、清潔、顏以一致、無污染、反銹、麻點和錘印2罩面板的接縫或壓條質量合格接縫寬窄均勻，壓條順直無翹曲觀察檢査優(yōu)良接縫寬窄一致、整齊、壓條寬窄一致、平直、接縫嚴密3鋼木骨架的吊桿、主染、擱柵（立筋、橫撐）合格有輕度彎曲、但不影響安裝。木吊桿無劈裂觀察檢査優(yōu)良順直、無翹曲、無變形、木吊桿無劈裂4飾面鋪設要求合格用料干燥，鋪高厚度符合要求尺量檢査優(yōu)良用料干噪,鋪設厚度符合要求且均勻一致優(yōu)良釘結牢固，接頭在擱柵(立筋)上，交錯布置，間距及對頭縫大小均符合要求優(yōu)良九、橋上略燈以及其它燈具的施工工藝9.1準備階段：看圖圖紙會審采購材料加工制作驗收入庫和保管施工機具和設備的準備。9.2施工階段：路燈點位的準備核實電纜溝開挖電纜線保護管敷設電纜線敷設裝燈、立燈桿安裝燈具系統(tǒng)調試。路燈點位的核實工作，按施工圖紙，對施工X圍內安裝的燈桿的電位進行核實，路燈的基礎，及敷設電纜的保護管，均由市政施工單位，已施工完畢，主要工作對已施工完畢路燈基礎進行檢查，并核實其點位的準確性，進行測量定位，做出標識，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認。電纜溝開挖，電纜溝開挖主要工程兩為由變電箱到各上線對墩柱之間，在施工機械進入現(xiàn)場前，對施工X圍區(qū)域內的地下管道網(wǎng)線勘查清楚，做出標識，并對地上公共設施加以適當保護，對施工區(qū)域架設圍擋，以保證安全。對先前已勘查明了的管線，管網(wǎng)進行人工開挖。按施工圖的施工要求對電纜溝進行放線，經(jīng)監(jiān)理確認無誤后開始挖掘，開挖出工程土放置纜溝一側，另一側便于施工人員行走，如遇水位偏高時，加設潛水泵以降低水位，以保證纜溝平整，如遇游泥，加以清除，并分層夯石硝。必須按放線要求開挖線路，如遇管線及其它阻礙及時報知現(xiàn)場施工人員，按施工規(guī)X,做及時處理。必須改變線路的須報監(jiān)理工程師核準。電纜、線保護管敷設乩敷設保護管前，先對保護管進行外觀檢査，并査看其合格證。檢查保護管的型號、規(guī)格、長度是否符合圖紙要求，并做好機具的準備工作和輔助材料的準備工作。b照明燈電源線，采用鋼管保護，施工時要達到橫平豎直，固定點位置均勻、牢靠，其鋼管做好接地保護。敷設時需要彎曲時，按施工標準施工。彎曲后不得有彎扁，裂紋的現(xiàn)象。電纜敷設：乩電纜敷設的準備工作：電纜敷設前，按電纜系統(tǒng)接線圖，電氣原理圖，接線圖等，仔細核對電纜清冊中的電纜編號、規(guī)格、芯數(shù)，在此基礎上編寫電纜敷設清單，清單內列出每根電纜的編號、規(guī)格、起點、終點、走向，大致長度等，根據(jù)清單制作臨時標志條。每根電纜有兩個標志條，標志條上寫上編號、規(guī)格、起點、終點，供電纜敷設時使用。電纜敷設前，根據(jù)電纜軸的尺寸制作敷設支架。b電纜的敷設由責任工程師統(tǒng)一指揮，在敷設前向全體施工人員交底，說明電纜的規(guī)格、起末端、走向等。電纜敷設時，先敷設集中的，再敷設分散的,先敷設長的，再敷設短的，彎度一致，余度一致，松緊適當，相互間距離一致，掛牌位置一致，避免多處重疊、絞勁。電纜敷設時，電纜從電纜盤的上方引出，電纜盤的轉運速度與牽引速度一致。在敷設過程中如發(fā)現(xiàn)電纜局部壓扁或折曲，傷痕嚴重，停下來檢查鑒定,予以處理。嚴重者割去，另行敷設，特別是控制電纜不允許有接頭。在電纜敷設過程中，不允許彎曲過度，致使絕緣層受到損傷。電纜敷設好后，兩端有足夠備用長度，及時掛上標志牌，標明電纜的編號、型號、規(guī)格、長度、起止地點。電纜保護管內的電纜，中間不得有接頭。電纜敷設前做好絕緣測量，采用2500V兆歐表遙測，達到要求，進行敷設。敷設時進行鋪砂、蓋預制保護板，敷設完畢后，必須在進行搖到絕緣阻值。電纜接頭，必須做好纜頭清潔工作。電纜頭的制作：乩電纜頭制作完畢，符合規(guī)X要求的耐壓標準。b采用低壓熱縮干包電纜頭，電纜壓接銅端子。燈桿內采用電纜壓接銅端子、戶內熱縮電纜頭。采用塑料膠帶綁扎，電纜頭外再用自粘膠帶綁扎做到防潮，進行熱縮。包好的電纜頭絕緣電阻大于500MQo接地極制作：按施工圖紙要求每個燈桿安裝接地裝置一組，砸設熱鍍鋅角鋼1根，并用扁鐵連接，砸設熱鍍鋅角鋼在保護管敷設時制作，用扁鐵焊接。扁鐵與角鋼兩邊焊接焊口處刷鋅粉，并用瀝青作防腐。用測阻儀，搖測接地阻值直至測試合格為止。阻值不合格時，加設地極。燈具組裝與燈桿的組立：乩燈具外觀檢查：外觀完好、配件齊全。燈具安裝時，要輕拿輕放，以保證外觀完好，不受損傷。根據(jù)光源照度要求，進行燈具擺放位置的確定，達到橫平豎直，使其發(fā)光效果和安裝效果達到要求。安裝前進行現(xiàn)場勘察，準備安裝所必備的工具和施工設備機械。燈桿組立前，要仔細檢查燈桿合格證及型號、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求。焊縫均稱、無虛焊，噴涂完好，無銹斑和脫落現(xiàn)象。桿身目測不彎曲。燈桿組立安裝前，先査看燈桿基礎是否牢靠，將基礎表面的凹凸不平等物清理平整，仔細檢查地腳螺栓是否有傷扣現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)傷扣及時處理。&燈桿組立安裝時，吊車停放位置合理，吊繩拴綁牢固，慢慢起吊。燈桿法蘭平整放置于燈桿基礎上，螺母的緊固一定要牢靠。桿身直線度誤差小于3%)。燈桿安裝接線手孔一致，朝向人行道為宜。h.燈桿組立完畢，須與接地扁鐵可靠連接。并做好路燈編號。i?燈桿接線，要求安全可靠不可有虛接、漏接發(fā)生。在燈桿內穿線不得有接頭。穿線孔口光滑、無毛刺。⑼接線：乩電纜芯線和所配導線的端部均標明其回路編號，編號正確，字跡清晰且不易脫色。b電纜進入配電柜后，將切斷處的端部扎緊，并做好接地。c?桿內電纜接線采用壓接銅端子，三相導線標明相色。配電柜內的導線不有接頭，導線芯線無損傷。導線與電氣組件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均牢固可靠。(10)系統(tǒng)調試:乩燈桿接線完畢，配電箱接線完畢后，遙測各線路的對地點阻值。并做好記錄。對電纜接線的編號、走向與施工圖相符并做好記錄，如果有故障，查明原因及時處理檢驗無誤后，并在控制開關上做好標記。b對每個燈桿的燈具光源進行現(xiàn)場檢測，觀察燈具電器工作是否正常，有無過熱。光源發(fā)光是否正常，能否達到其照度值，有工作不正常的燈具，光源要進行檢修、更換。測量每支回路的三相電流，使之負荷平衡。并做好每支回路每相電流值的記錄，檢測控制開關是否過熱。系統(tǒng)調試完畢，整理現(xiàn)場資料，工程資料圖紙準備驗收。二、施工工期保證措施本工程質量目標為合格，在要求的工期內確保工程的結構、外觀質量達到省優(yōu)良工程的要求。為確保該工程能如期、優(yōu)質地完成特制定如下措施：一、 我公司具有多年橋梁工程建設的經(jīng)驗，具有很強的施工能力與良好的社會關系和社會信譽。我公司進場后，將嚴格按合同施工，保證工程按合同規(guī)定的工期和質量完成。二、 開工后將立即組織施工機械及人員進場，及時建立生產設施和生活設施，安排樁基礎施工機械就位，保證按期開工。同時為保證整個施工工期，我公司將在施工中靈活調整網(wǎng)絡計劃和增投足量的施工隊伍與機械。三、 材料供應也是該工程能否按期完成之關鍵，要求材料供應部門的人員要切實做到:三勤（勤到施工現(xiàn)場察看、勤問、勤跑）和一先（每工序施工前相應的材料先到位），及時作好材料供應計劃和材料進場驗收工作，質量不合格的材料堅決不放行。對于業(yè)主供應的材料，應作好計劃安排提前與業(yè)主協(xié)調、聯(lián)系。四、 各施工機械、機具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工過程中，我司要求機械部門和施工人員緊密配合，務求施工機械、機具統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配以達到機盡其用。要求施工人員一定要做到:二勤（勤査、勤保養(yǎng)），保證施工機械、機具在任何情況都能正常運轉，機修及機械完好90%以上。針對本工程，為保證工期及維持原有交通，我公司將整個工程劃分為多個施工段，機械投入量較大，各個施工段之間調配頻繁,因此，制定機械設備使用計劃、再用機械設備一覽表等計劃表格，是提高機械設備使用效率的必要條件。五、 資金對該工程的順利進展有舉足輕重的作用。因而我司將想方設法配備足夠的生產所需的資金。除保證該工程的資金專款專用外，還將調動公司一切可以調動的資金，為該工程服務。六、質量是企業(yè)的生命、工期的保證。為保證工程質量，防止因施工質量問題而延誤工期，我司將嚴格執(zhí)行有關質量保證體系及措施。七、 員工素質是整個工程得以按時優(yōu)質完成的決定因素。我司將盡力發(fā)揮員工的主觀能動性，激勵員工發(fā)揚市政工人的優(yōu)良傳統(tǒng)及市政企業(yè)的精神，群策群力，人盡其才地完成該工程任務。同時公司將進一步加大此方面的投入，分批、分級地對員工進行技術培訓及職業(yè)責任心的培訓。針對本工程，我司將投入大量的施工人力和優(yōu)質的技術隊伍。八、 XX市地區(qū)雨量充沛，雨季較長，這將是影響工期的最不利自然因素。對于