提供綜合性物流解決方案將成為物流行業(yè)未來發(fā)展方向

提供綜合性物流解決方案將成為物流行業(yè)未來發(fā)展方向提供綜合性物流解決方案將成為物流行業(yè)未來發(fā)展方向隨著國內(nèi)經(jīng)濟結構轉型與產(chǎn)業(yè)升級，客戶對于物流的需求更趨多元化，不再局限于物流外包，而是逐步向供應鏈上下游延伸，以期獲得涵蓋原材料采購、原材料物流、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品物流等環(huán)節(jié)的綜合性物流服務。因此，提供專業(yè)化、集成化、智能化的綜合性物流服務將成為物流企業(yè)未來的主要業(yè)態(tài)和發(fā)展方向。為滿足客戶對綜合性物流解決方案的需求，需充分保證企業(yè)供應鏈中采購、生產(chǎn)、倉儲、分銷、配送等活動高效協(xié)調完成，綜合性物流企業(yè)一方面需通過良好的品牌和全方位的服務以維護客戶關系，還需借助現(xiàn)代化的物流技術為客戶提供配套系統(tǒng)支持，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術是實現(xiàn)前述方案的重要手段，且可以將企業(yè)供應鏈中運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等信息有效搜集并整理以實現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能運轉，從而為客戶提供專業(yè)化、集成化、智能化的物流整體解決方案。智慧物流近年來，中國智慧物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國智慧物流市場規(guī)模近6000億元，2021年中國智慧物流市場規(guī)模達6477億元，同比增長10．9%。隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的進一步深化，我國智慧物流市場規(guī)模不斷增長。相關研究機構預測，2022年中國智慧物流市場規(guī)模將達6995億元。物流下游需求（一）電子商務2021年，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化不斷深入發(fā)展，推動數(shù)字技術與傳統(tǒng)實體經(jīng)濟深度融合。疫情沖擊線下渠道，加速了渠道端向線上轉移，龐大的網(wǎng)民規(guī)模為推動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展提供強大內(nèi)生動力，加速我國數(shù)字新基建建設、打通國內(nèi)大循環(huán)。根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2020年全國電子商務交易額達到37．21萬億元，預計2022年我國電子商務交易規(guī)模將達42．93萬億元。（二）社會消費品零售2022年一季度，社會消費品零售總額108659億元，同比增長3．3%（以下除特殊說明外均為名義增長）。其中，除汽車以外的消費品零售額97920億元，增長3．6%?？鄢齼r格因素，一季度社會消費品零售總額同比實際增長1．3%。3月份，社會消費品零售總額34233億元，同比下降3．5%。其中，除汽車以外的消費品零售額30560億元，下降3．0%。（三）制造業(yè)3月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5．0%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），制造業(yè)增長4．4%。從環(huán)比看，3月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0．39%。一季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6．5%。中國智能倉儲行業(yè)發(fā)展趨勢（一）龍頭化隨著經(jīng)濟增速放緩和供給側改革的深入，倉儲行業(yè)洗牌加速，龍頭企業(yè)的技術、資金、規(guī)模、成本等優(yōu)勢逐步凸顯，市場逐漸向龍頭企業(yè)集中。（二）差異化隨著市場需求逐步細分及市場競爭逐漸激烈，倉儲行業(yè)差異化競爭特征愈發(fā)明顯。一方面是消費者差異化的述求推動倉儲服務模式的迭代，另一方面是企業(yè)在高度競爭的市場環(huán)境下注重差異化發(fā)展，積極構建核心競爭壁壘。（三）國際化中國倉儲企業(yè)技術的快速進步，使得其與國際同行在國際市場上展開競爭成為可能，成本優(yōu)勢成為這批企業(yè)快速滲透海外市場的關鍵。（四）服務化現(xiàn)代倉儲服務的需求不僅僅是設備和場地的需求，還需要軟硬件結合的整體解決方案。數(shù)據(jù)搜集、分析和決策，并優(yōu)化生產(chǎn)過程成為了迫切需求。這也導致了傳統(tǒng)的倉儲設備廠商向服務廠商轉型。（五）智慧化隨著工業(yè)4．0時代加速到來，下游客戶需求從自動化升級為智能化，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等智能分析技術將會在倉儲領域深度應用?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流指的是與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務等現(xiàn)代服務業(yè)及進出口貿(mào)易相關的物流服務活動。物流業(yè)支撐體系包括基礎設施、信息平臺、物流設備等方面?，F(xiàn)代物流主要分為自有物流和第三方物流，包括運輸配送企業(yè)、倉儲企業(yè)、綜合服務企業(yè)、供應鏈管理企業(yè)、現(xiàn)代化技術企業(yè)等。近年來，智慧物流發(fā)展迅猛，冷鏈物流、電商物流、保稅物流、城市配送、供應鏈物流等新興業(yè)態(tài)不斷興起。物流產(chǎn)業(yè)的下游需求主要來源于商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)及電子商務等行業(yè)。能物流與傳統(tǒng)物流的六力分析在工業(yè)4．0和中國制造2025的大環(huán)境下，智能倉儲的優(yōu)勢正逐漸顯現(xiàn)。用波特五力分析模型來分析產(chǎn)業(yè)的吸引力，后加入了互補者成為六力分析模型。運用此六力分析使專業(yè)物流公司明了是什么因素讓智能物流具有吸引力或不具有吸引力。籍由這些信息，智能物流公司在建立其商業(yè)模式時可以采用必要的策略以使智能物流更具有吸引力?，F(xiàn)代物流市場現(xiàn)狀（一）社會物流總額2021年，物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335．2萬億元，是十三五初期的1．5倍。按可比價格計算，同比增長9．2%，兩年年均增長6．2%。從年內(nèi)走勢看，由于受下半年散發(fā)疫情和上年同期基數(shù)較高等因素影響，走勢前高后低。一季度同比增長24．2%，上半年增長15．7%，前三季度增長10．5%。（二）社會物流總收入2021年物流體系建設穩(wěn)步推進，適應市場物流需