2021-2022試驗檢測師之道路工程題庫練習(xí)試卷A卷附答案

2021-2022試驗檢測師之道路工程題庫練習(xí)試卷A卷附答案單選題（共80題）1、橫向力系數(shù)SFC表征的是()。A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值C.測試輪在剎車時橫向力的大小D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值【答案】B2、下列屬于水泥混凝土面層實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（A.平整度B.斷板率C.彎拉強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C3、采用灌砂筒測定壓實度,在灌砂過程中,如果儲砂筒內(nèi)的砂尚在下流時即關(guān)閉開關(guān),則壓實度結(jié)果將比正常結(jié)果（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.無規(guī)律【答案】A4、直接剪切試驗是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個小題：（1）土的直接剪切試驗的理論依據(jù)源自庫侖定律，用庫倫公式表達(dá)為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度【答案】B5、彎沉值評定中貝克曼梁測定每一雙車道評定路段檢查點數(shù)的最小頻率為（）A.20B.40C.80D.100【答案】C6、壓實度評定時，壓實度代表值是指（）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).最小值【答案】B7、水泥密度試驗時，兩次試驗結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3。A.5B.10C.15D.20【答案】D8、下列試驗操作中需對瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是（）A.薄膜烘箱試驗B.針入度試驗C.軟化點試驗D.延度試驗【答案】A9、用承載板測定土基回彈模量時，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為（）。A.0.4MPaB.0.5MPaC.0.6MPaD.0.7MPa【答案】B10、土工合成材料大多以（）來評價承受荷載的能力A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕破強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度【答案】A11、凍融劈裂試驗冰凍環(huán)節(jié)的溫度要求為（）。A.-18℃±0.5℃B.-18℃±l.0℃C.-18℃±1.5℃D.-18℃±2.0℃【答案】D12、路基橫斷面的幾何尺寸不包括（）。A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度【答案】C13、水泥膠砂強(qiáng)度試驗的試件成型溫度(),相對濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D14、以下關(guān)于酒精燃燒法測定粗集料含水率試驗的描述正確的是()。A.一份試驗的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑越大,試樣質(zhì)量越大B.向容器中加入酒精直至完全浸沒試樣,拌合均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣C.第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜降大桶中酒精直接加入容器中D.試樣經(jīng)過兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒【答案】D15、下面是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是（）。A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.將裝有一定質(zhì)量砂的儲砂筒放在標(biāo)定罐上，打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時，關(guān)閉開關(guān)，取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉開關(guān)，取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B16、測定土液限的試驗方法是（）。A.滾搓法B.搓條法C.液塑限聯(lián)合測定法D.縮限試驗【答案】C17、當(dāng)選用活性集料時,如果水泥中（）含量高會產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A.游離氧化鈣B.游離氧化鎂C.石膏D.堿【答案】D18、進(jìn)行瀝青路面車轍測試時，針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2，以（）作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C19、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請回答以下問題。（4）我國規(guī)范中，A級瀝青增加了（）的動力黏度作為高溫性能的評價指標(biāo)。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃【答案】C20、一組三個標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件,經(jīng)抗折試驗,測得的極限破壞荷載分別是35.52kN、37.65kN、43.53kN,則最后的試驗結(jié)果是（）。A.4.74MPaB.5.80MPaC.5.02MPaD.5.14MPa【答案】C21、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過程中,形成水泥熟料后,向其添加（）左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料,就得到通用型硅酸鹽水泥。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B22、砂當(dāng)量試驗時,需要根據(jù)測定的含水率按照（）公式計算相當(dāng)于120g干燥試樣的樣品濕重m。A.m=120×（100+w）B.m=120/（100+w）C.m=120×（1+0.01w）D.m=120/（1+0.01w）【答案】C23、單獨測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時，進(jìn)行滴定所采用的溶液是()。A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液B.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液C.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液【答案】A24、《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法>(GB/T228.1-2010)標(biāo)準(zhǔn)中的A。、A。、A。。、Ag分別指()。A.斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率、屈服點延伸率B.屈服點延伸率、斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率C.屈服點延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率、最大力總延伸率D.屈服點延伸率、最大力總延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率【答案】A25、路基沉降是指深度大于（）的沉降。A.5mmB.10mmC.15mmD.30mm【答案】D26、我國《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中規(guī)定,填石路堤用試驗段確定的（）指標(biāo)檢測壓實質(zhì)量。A.挖坑灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D27、土工織物垂直滲透性能試驗用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A28、土工合成材料拉伸試驗時,用伸長計測量的名義夾持長度是指（）。A.試樣在受力方向上，標(biāo)記的倆個參考點間的初始距離B.兩夾具的夾持部分長度C.夾具的夾持部門長度D.兩夾具間的初始間距【答案】A29、瀝青噴灑法測試施工材料用量當(dāng)兩個測試值之差超過平均值的（）時,需要重新試驗。A.2%B.5%C.8%D.10%【答案】D30、馬歇爾試件毛體積密度試驗結(jié)果（）小數(shù)。A.保留1位B.保留2位C.保留3位D.保留4位【答案】C31、落球儀測試土質(zhì)路基模量方法不適用于最大粒徑超過（）的土質(zhì)路基模量測試。A.4.75mmB.37.5mmC.75mmD.100mm【答案】D32、已知某高速公路評定段的瀝青路面設(shè)計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(25）該路段評定結(jié)論為（）。A.彎沉代表值小于設(shè)計要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設(shè)計要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值，所以不合格【答案】D33、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(3)根據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，得到三種混合料壓實后各自的毛體積密度由小到大的正確排列是()。A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1【答案】D34、用維卡儀法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時,規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時,應(yīng)當(dāng)適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm【答案】B35、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗證，按30L進(jìn)行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％【答案】B36、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標(biāo)，單獨計算與評定。A.平整度B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.抗滑性D.車轍【答案】B37、回答有關(guān)3m直尺試驗方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（）,寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm【答案】C38、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗時,粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、石灰中氧化鈣含量的測定,通過（）,由已知濃度的鹽酸消耗量計算得到。A.氧化還原滴定B.氧化還原反應(yīng)C.中和反應(yīng)D.中和滴定【答案】D40、落錘式彎沉儀組成不包括（）A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C.載重汽車D.運算及控制裝置【答案】C41、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B42、密度計法進(jìn)行顆粒分析試驗時,用氨水作為分散劑,其用量為30g土樣中加氨水（）。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A43、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。A.路面抗滑性能B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況C.路面結(jié)構(gòu)厚度D.路面結(jié)構(gòu)形式【答案】B44、標(biāo)準(zhǔn)套篩的篩孔粒徑是按（）遞減的方式設(shè)置的。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A45、環(huán)刀法測土的密度,稱環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至（）。A.0.01克B.0.001克C.0.5克D.0.1克【答案】D46、土的擊實試驗中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40【答案】D47、瀝青路面使用性能評價包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨【答案】C48、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B49、測定混凝土的凝結(jié)時間,應(yīng)使測針在（）內(nèi)垂直均勻插入試樣內(nèi)25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量（N）。A.5s±1sB.5s±2sC.10s±2sD.20s±2s【答案】C50、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C51、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D52、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時,按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進(jìn)行測試路段的選樣取點,在橫截面上測點應(yīng)選在（）,且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B53、測定馬歇爾試件穩(wěn)定度,要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值時的時間不得超過（）。A.20sB.30sC.40sD.60s【答案】B54、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質(zhì)量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無影響D.無法確定【答案】B55、在進(jìn)行集料試驗時,取樣方法直接影響試驗結(jié)果。下列做法不正確的是（）。A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運輸機(jī)上取樣時,可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中一截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時,可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌和樓的熱料倉取樣時,應(yīng)在放料口的全斷面上取樣【答案】B56、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)擊實試驗內(nèi)容包括①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻②確定預(yù)定含水率③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試簡外壁后稱取質(zhì)量④采用四分法選取等分試料⑤加入計算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實⑦脫模后取樣測定含水率，正確的試驗步驟排序為（）A.2415637B.4251637C.4215637D.2451637【答案】B57、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土對抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土對耐久性有更高的要求C.道路混凝土對抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求D.道路混凝土易于澆注和密實成型【答案】C58、用維卡儀法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時,規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時,應(yīng)當(dāng)適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm【答案】B59、測定瀝青延度,應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移入規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中恒溫（）。A.1.5hB.2.5hC.2hD.3h【答案】A60、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.偏大B.偏小C.不變D.以上都有可能【答案】B61、90號道路石油瀝青混合料拌和溫度為（）。A.140-160℃B.130-150℃C.140-150℃D.150-160℃【答案】A62、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定采用（）作為否決指標(biāo)。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).單點極值【答案】B63、測定瀝青10℃條件下的延度，應(yīng)選擇()的拉伸速度。A.1C.m/minB.2C.m/minB.2Cm/minC4Cm/minD.5C.m/min【答案】D64、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調(diào)整用水量法D.當(dāng)采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進(jìn)行試驗【答案】B65、測定土工織物厚度時,試樣加壓（）后讀數(shù)。A.5sB.10sC.20sD.30s【答案】D66、在水泥混凝土配合比設(shè)計中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設(shè)計過程和設(shè)計要求完成下面題目。15）養(yǎng)護(hù)28d的一組水泥混凝生抗拆強(qiáng)度試驗用標(biāo)準(zhǔn)小梁，采用標(biāo)準(zhǔn)方法試驗時，測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗結(jié)果為（）A.4.64MPAB.4.87MPAC.4.95MPAD.作廢【答案】B67、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標(biāo)，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件完成兵面題目。5）根據(jù)檢測結(jié)果，評定單元K2+000~K3+000的各參數(shù)計算結(jié)果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D68、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗方法,請回答以下問題。（5）試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc（MPa）用下列相應(yīng)的公式計算:Rc=P/A,其中P、A各代表（）。①試件破壞時的最大壓力。②試件破壞時的最小壓力。③試件的截面枳。④試件的表面積。A.①③B.②③C.①④D.②④【答案】A69、下列檢測項目中不屬于級配碎（礫）石基層和底基層的檢測項目是（）A.壓實度B.抗壓強(qiáng)度C.平整度D.厚度【答案】B70、由于瀝青沒有明確的固化點和液化點,通常將規(guī)定試驗條件下其硬化點和滴落點之間溫度間隔的（）定義作瀝青軟化點。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9【答案】B71、離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應(yīng)考慮推漏入抽提液中的礦粉含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測得結(jié)果較實際值（）A.偏大B.偏小C.基本相同D.沒有可比性【答案】A72、細(xì)集料表觀密度試驗用容量瓶法測定,本方法適用于含有少量大于（）部分的細(xì)集料。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】B73、由于瀝青沒有明確的固化點和液化點,通常將規(guī)定試驗條件下其硬化點和滴落點之間溫度間隔的（）定義作瀝青軟化點。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9【答案】B74、水泥膠砂強(qiáng)度試驗的試件成型溫度(),相對濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D75、以下實測項目中不屬于瀝青混凝土面層的是（）。A.滲水系數(shù)B.構(gòu)造深度C.礦料級配D.縱橫縫順直度【答案】D76、水泥的初凝時間主要會影響（）。A.混凝土施工工序B.混凝土結(jié)構(gòu)的形成C.模具的周轉(zhuǎn)D.混凝土養(yǎng)護(hù)時間的長短【答案】A77、MQI是（）。A.路面使用性能指數(shù)B.路面損壞狀況指數(shù)C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)D.公路技術(shù)狀況指數(shù)【答案】D78、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A79、水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實測項目中,都需檢測的項目有（）。A.彎沉B.壓實度C.平整度D.構(gòu)造深度【答案】C80、粒料類繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場測定中，測得的彎沉平均值為24mm，標(biāo)準(zhǔn)差3.2，保證率Zα=1.5，求得彎沉代表值為（）（精確到0.1mm）A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A多選題（共35題）1、硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級是根據(jù)水泥膠砂強(qiáng)度試驗（）齡期強(qiáng)度確定的。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】AD2、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(5)對某高速公路瀝青混合料用細(xì)集料進(jìn)行了以下四項質(zhì)量指標(biāo)檢測，在檢測報告部分內(nèi)容如下表，指出表中存在表述內(nèi)容錯誤的選項()。A.表觀相對密度：技術(shù)要求≮2.50；實測結(jié)果2.65B.堅固性(大于0.3mm部分)：技術(shù)要求≮12%；實測結(jié)果13%C.砂當(dāng)量：技術(shù)要求≯60%；實測結(jié)果85%D.亞甲蘭值：技術(shù)要求≮25g；實測結(jié)果24.5g【答案】ABCD3、路面彎沉測量時應(yīng)首先檢查（）。A.承載板的接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.制動性能【答案】BCD4、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評定時，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。2)下面關(guān)于強(qiáng)度檢測試件數(shù)量的描述中正確的有()。A.每組試件最小數(shù)量要求與公路等級有關(guān)B.每組試件最小數(shù)量要求與其偏差系數(shù)大小有關(guān)C.每組試件最小數(shù)量要求與土的粒徑有關(guān)D.試件組數(shù)與施工面積或工作臺班有關(guān)【答案】BC5、以下關(guān)于手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度的步驟描述正確的有（）。A.試驗前需要做量砂的準(zhǔn)備,潔凈的細(xì)砂晾干過篩,?。?.15～0.50）mm的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆肂.用小鏟向圓筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,手提圓筒上部,用鋼尺輕輕叩打圓筒中部3次,并用刮尺邊沿筒口一次刮平C.用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個重直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至1mmD.同一處平行測試不少于2次,測點均位于輪跡帶上,測點間距（3~5）m【答案】BC6、以下關(guān)于集料的表述正確的有（）。A.按粒徑分為粗集料、細(xì)集料B.是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒料的統(tǒng)稱C.按級配類型分為粗級配和細(xì)級配D.細(xì)集料包括天然砂、人工砂和石屑【答案】ABD7、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）3)當(dāng)對上述工作性的配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗證時，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低，需要適當(dāng)降低混凝土的水灰比，由原來水灰比降低0.02，則下述對配合比調(diào)整的結(jié)果可能有()。A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=359:144:623:1266(kg/m3)【答案】ABB8、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD9、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗,根據(jù)需要報告殘留物的（）等各項性質(zhì)的變化。A.針入度及針入度比B.軟化點及軟化點增值C.黏度及黏度比D.密度及密度比【答案】ABC10、下列有關(guān)路面橫向力系數(shù)評定的說法,正確的是（）。A.路面橫向力系數(shù)按SFC的設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行評定B.SFC代表值為SFC算數(shù)平均值的上置信界限值C.當(dāng)SFC代表值不大于設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)時，以所有單個SFC值統(tǒng)計合格率D.當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)時，評定結(jié)果為不合格【答案】AD11、以下混合料中（）應(yīng)為綜合穩(wěn)定類基層材料。A.石灰土B.石灰粉煤灰土C.水泥穩(wěn)定碎石D.水泥粉煤灰土【答案】BD12、某工程用細(xì)集料全部采用機(jī)制砂,為評價其潔凈程度做相關(guān)試驗,回答下列問題；（1）為評價本項目所用細(xì)集料的潔凈程度,可以采用下列（）試驗方法。A.沉降試驗B.含泥量試驗C.亞甲藍(lán)試驗D.砂當(dāng)量試驗【答案】CD13、以下關(guān)于擺式儀測試擺值的溫度修正說法正確的是（）。A.當(dāng)路面溫度不是25℃時所測得的擺值必須修正B.當(dāng)路面溫度不是20℃時所測得的擺值必須修正C.修正公式為BPN20=BPNT+△BPND.公式中的△BPN為溫度修正值【答案】BCD14、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(25)．應(yīng)用落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同()。A.落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同B.測點應(yīng)布置在行車道輪跡處，每次操作得到一個測點彎沉值C.可獲得測點彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)D.需與貝克曼梁法進(jìn)行對比試驗，將落錘式彎沉儀法測得的彎沉值換算為貝克曼梁法測得的彎沉值【答案】CD15、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD16、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有（）。A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)差C.國際平整度指數(shù)D.橫向力系數(shù)【答案】ABC17、水泥膠砂強(qiáng)度試驗是水泥技術(shù)性能試驗的核心內(nèi)容，針對該試驗的不正確描述是（）。A.當(dāng)拌合過程中組成材料添加順序不符合標(biāo)準(zhǔn)時，會使檢測的強(qiáng)度結(jié)果偏低B.成型后帶模養(yǎng)護(hù)試件要嚴(yán)格控制在24h，否則試驗作廢C.水泥膠砂試件既可在規(guī)定溫度下水中浸泡養(yǎng)護(hù)，也可在規(guī)定的溫度和濕度條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D.無論哪種強(qiáng)度等級的水泥，在力學(xué)加載時都應(yīng)采用同樣的加載速率進(jìn)行操作【答案】BD18、下列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（2）T列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗的注意問題，說法正確的有（）。A.凡涉及密度瓶在盛滿物體時的稱重，都要對密度瓶進(jìn)行恒溫操作，以達(dá)到更加精確的測定結(jié)果B.對黏稠及液體瀝青，重復(fù)性試驗的允許差為0.005g/cm3，復(fù)現(xiàn)性試驗的允許差為0.007g/cm3C.密度瓶的水值應(yīng)經(jīng)常校正，一般每年至少進(jìn)行兩次D.抽真空不宜過快，防止樣品被帶出密度瓶【答案】AD19、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗方法的問題。（1）根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008），挖坑法適用于（）。A.瀝青面層厚度B.基層路面厚度C.水泥混凝土路面板厚度D.砂石路面厚度【答案】BD20、土是由（）組成的集合體。A.固相B.液相C.氣相D.有機(jī)質(zhì)【答案】ABC21、平整度測試報告應(yīng)包括（）。A.顛簸累積值VBIB.國際平整度IRI平均值C.承載車種類D.現(xiàn)場測試速度【答案】ABD22、關(guān)于壓實瀝青混合料密度試驗，請回答以下問題。（4）關(guān)于蠟封法試驗步驟正確的是（）。A.將試件置于冰箱中，在4~5℃條件下冷卻不少于30minB.將石蠟熔化至其熔點以上5.5℃±0.5℃C.從冰箱中取出試件立即浸入石蠟液中，至全部表面被石蠟封住后迅速取出試件，在常溫下放置30minD.將蠟封試件放入網(wǎng)籃浸水約1min，讀取水中質(zhì)量【答案】ABCD23、關(guān)于路面壓實度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法，請回答以下問題。（4）下列關(guān)于貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法，說法正確的是()。A.當(dāng)路面平均溫度不在20℃±2℃以內(nèi)，對瀝青層厚度大于5C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測定，雙側(cè)同時測定不能適用C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測定，雙側(cè)同時測定不能適用C當(dāng)表針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1；待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2D.當(dāng)采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進(jìn)行支點變形修正【答案】ACD24、對某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定時，采用手工鋪砂法測路面的構(gòu)造深度。針對該試驗請回答以下問題。5）影響路面表面構(gòu)造深度測定結(jié)果的因素有（）。A.攤平板的直徑B.裝砂與鋪砂的緊密程度C.倒在路面上的砂的體積D.攤平砂的面積【答案】ACD25、下列有關(guān)瀝青路面面層厚度的說法,正確的是（）。A.瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個合格值