福建省漳州市2021屆高三地理畢業(yè)班適應性測試(一)試題(Word版附答案)_第1頁
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漳州市2021屆高三畢業(yè)班適應性測試(一)地理試題(考試時間:75分鐘;滿分100分)本試卷分第I卷和第II卷兩部分,第I卷為選擇題,第II卷為非選擇題。第I卷(選擇題48分)一、選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。歷史上佤族是一個流動性較小的民族,主要聚居在瀾滄江以西和怒江以東的橫斷山脈和怒山山脈南段。境內峰巒連綿,河流縱橫,山谷多,平壩少,人們習慣稱之為阿佤山區(qū),佤族村寨一般位于海拔1000米左右。近年來,隨著城市化進程的加快,佤族人民同其他民族的交流增多,人口呈現(xiàn)出由“阿佤山中心區(qū)”向外流動的趨勢。據(jù)此完成1-3題。1.歷史上佤族人流動性小主要是因為A.耕地面積廣大B.對外交通不便C人民生活富裕A.耕地面積廣大B.對外交通不便C人民生活富裕D.民族內部和諧2.阿佤山區(qū)佤族村寨的聚落形態(tài)主要呈①團塊狀②放射狀③點狀④線狀A.①②B.②③C.①團塊狀②放射狀③點狀④線狀A.①②B.②③C.①④D.③④3.阿佤山區(qū)人口大量向外流動可能導致當?shù)谹.耕地面積不斷減少B.老齡人口增加C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率降低A.耕地面積不斷減少B.老齡人口增加C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率降低D.生態(tài)環(huán)境惡化圖1圖1示意皖南一傳統(tǒng)民居某日的日照情況,此完成4-6題。該地8月常年實際日照時數(shù)多于6月。據(jù)薄宣適 出太陽j薄宣適 出太陽j七線正與太陽光線圖14.前陽臺正對的方向是A.東北 B.東南 C.西南 D.西北5.該日所在月份最有可能是A.1月 B.3月 C.7月 D.9月6.該地8月實際日照時數(shù)多于6月的原因是8月A.白晝長B.晴天多C.風力強 D.氣溫高新疆春季大風、降溫、沙塵天氣較為頻繁,這段時間棉花正處于播種和出苗期,是棉花植株生長過程中抗逆性最弱的時期。2020年4月9日,新疆尉犁縣首次大規(guī)模在棉田中推廣實施“麥棉同播”模式進行春播。每塊地膜上播種四行棉種和兩行麥種,充分發(fā)揮小麥低溫出苗快的特點,為棉花生長提供苗期保護。小麥生長至20公分時將使用選擇性除草劑進行化除。據(jù)此完成7-9小題。7.尉犁縣棉田春播采用“麥棉同播”模式是主要為了A.增加土壤的肥力 B.減少病蟲害發(fā)生C.抵抗風力的影響 D.增加作物的品種8.小麥生長至20公分時即被化除,有利于①增加種植密度②方便統(tǒng)一管理③避免影響光照④充分利用土地A.①② B.③④ C.②③ D.②④9.從單獨播種棉花到采用“麥棉同播”模式,體現(xiàn)了A.生產(chǎn)效率提升B.A.生產(chǎn)效率提升B.農(nóng)業(yè)技術創(chuàng)新C種植結構優(yōu)化C種植結構優(yōu)化D.市場需求變化凌汛是冰凌對水流產(chǎn)生阻力而引起的江河水位明顯上漲的水文現(xiàn)象。圖2為我國東北平原一河流甲、乙兩處水文站記錄的某年不同日期13時的流量數(shù)據(jù)。甲乙之間河段長約200千米,是該河僅有凌汛現(xiàn)象的河段,其結冰期流量來自冰下水流。據(jù)此完成10-12題。流量,明】TT流量,明】TT~4L6 口期(月一日)圖210.與甲相比,乙水文站所在河段A.緯度高,海拔高B.緯度高,海拔低C緯度低,海拔高D.緯度低,海拔低11.造成乙水文站4月下旬流量變化的主要原因是周邊地區(qū)A.降水減少B.積雪減少C.下滲增加 D.植被增加12.甲乙之間河段發(fā)生凌汛現(xiàn)象的日期最可能是A.3月16日 B.4月1日C.4月16日 D.5月1日夷平作用是外力作用于起伏的地表,使其削高填洼逐漸變?yōu)槠矫娴淖饔?。夷平面是指各種夷平作用形成的陸地平面,包括準平原、山麓平原、風化剝蝕平原和高寒夷平作用形成的平原等。圖3為天山某山脈四級夷平面示意圖。據(jù)此完成13-14題。

海拔/m450020001500■ 1 1 1 1 ?海拔/m450020001500■ 1 1 1 1 ?? : 1—0 5101520253035404550〃斷層55km40002500圖313.圖中最古老的夷平面是A.I B.II C.III D.IV14.推測該山脈所在區(qū)域的地殼經(jīng)歷了A.持續(xù)抬升 B.持續(xù)下降 C.間歇性抬升 D.間歇性下降圖4為北半球某山地南、北坡自然帶隨海拔變化示意圖(圖中線段分別代表南、北坡自然帶的分布海拔)。每年3-5月該山地都會迎來登山客的流量峰值。據(jù)此完成15-16題。900075006000450030001500圖415.該山地A.南坡自然帶的界線隨季節(jié)變化而移動 B.北坡缺失甲帶是受海陸位置的影響C.南坡乙?guī)陆缫蚪邓看蠖植驾^低 D.北坡自然帶少和海拔高度小有關系16.每年3—5月適宜攀登該山,其原因主要是A.季風轉向期,風雪較少BA.季風轉向期,風雪較少B.太陽高度大,氣溫較高C.冰雪消融多,線路安全C.冰雪消融多,線路安全D.白天時段長,用時充足第II卷(非選擇題52分)二、非選擇題:本大題有3小題,其中17題18分,18題20分,19題14分,共52分。17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)一年中,老年人在原居住地和養(yǎng)老地之間“鐘擺式”來回移動,稱為“候鳥”養(yǎng)老。候鳥老人整體經(jīng)濟水平較高,能刺激養(yǎng)老地經(jīng)濟發(fā)展,同時也造成冷熱明顯的半年經(jīng)濟現(xiàn)象。近年來,“候鳥”養(yǎng)老形式在中國悄然興起。每年入秋后,數(shù)十萬來自東北、北京等北方地區(qū)的老人涌入海南島,使其逐漸成為重要的冬季養(yǎng)老地。圖5示意海南島的位置。圖5圖5(1)分析海南島吸引北方地區(qū)老人冬季前往養(yǎng)老的原因。(8分)(2)與東方比,冬季前往三亞養(yǎng)老的北方老人更多,推測其原因。(4分)(3)分析冷熱明顯的半年經(jīng)濟現(xiàn)象對海南島社會經(jīng)濟的不利影響。(6分)

18.閱讀圖文資料,完成下列要求。(20分)圖6郵輪是海洋中航行的旅游客輪,郵輪經(jīng)濟具有規(guī)模大、增長穩(wěn)定、聚集性強的特點。歐洲是郵輪的發(fā)源地,也是郵輪建造業(yè)的集中地。法國南部馬賽港曾是傳統(tǒng)的工業(yè)港口,港區(qū)附近有大型煉油廠、鋼鐵廠、造(修)船廠等企業(yè)。2003年,馬賽港開始興建郵輪碼頭,擴建郵輪接待設施,并逐步發(fā)展為法國最大的郵輪港口,年接待游客130多萬人次。圖6示意馬賽港及其周邊地區(qū)。圖6O城市--城市界線---鐵路一公路小機場中港口(1)分析歐洲成為郵輪建造業(yè)集聚地的原因。(6分)(2)分析法國馬賽港作為郵輪港口的優(yōu)勢條件。(6分)(3)分析馬賽港轉變?yōu)猷]輪港口對馬賽城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極影響。(8分)19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)南甕河森林濕地地處大興安嶺支脈伊勒呼里山南麓,境內20多條河流匯入南甕河,為嫩江的主要發(fā)源地。地處多年凍土帶,2米以下是永凍層。河谷中分布大面積的沼澤,形成獨特的寒溫帶森林濕地景觀。調查發(fā)現(xiàn),森林濕地正在快速地向沼澤化演變,森林萎縮、退化嚴重,林下沼澤或林間空地的沼澤不斷向四周擴展,隨著沼澤發(fā)展,出現(xiàn)樹木枯梢、生長緩慢,矮小的“小老樹”。該區(qū)域森林火災對沼澤化濕地生成有明顯作用,原有沼澤邊緣坡度平緩的山麓林地沼澤化嚴重。嚴重過火區(qū)凍土活動層厚度明顯大于未火燒區(qū)。積雪消融時間通常為4月下旬-5月上旬,與火燒前對比,災后第2年5月重度火燒跡地融雪徑流量明顯減少。圖7示意南甕河森林濕地位置與景觀。

J等高線hJ等高線h仙整于4IEI2SHE,河海圖7(1)說明凍土層與南甕河森林濕地大面積沼澤形成的關系。(4分)(2)分析災后第2年5月重度火燒跡地地表融雪徑流量明顯減少的原因。(4分)(3)分析森林火災后南甕河森林加速向沼澤演變的原因。(6分)漳州市2021屆高三畢業(yè)班適應性測試(一)地理試題參考答案與解析一、選擇題【答案】lb2.D3.C【解析】1.據(jù)材料可知,阿佤山區(qū)峰巒連綿,河流縱橫,山谷多,平壩少,歷史上對外交通不便,限制了佤族人口對外流動,B選項正確;該地區(qū)耕地面積狹小,加之地處偏遠,交通不便,經(jīng)濟落后,生活貧困,A、C錯;人口的流動主要與經(jīng)濟、交通、資源、生態(tài)環(huán)境等因素有關,和民族內部和諧關系不大,D錯。故選B。2.讀材料可知,阿佤山區(qū)峰巒連綿,河流縱橫,山谷多,平壩少,佤族村寨一般位于海拔1000米左右,山區(qū)和半山區(qū)因原始森林覆蓋,河流交錯縱橫,這就導致佤族村寨以分散的聚落形式為主,沿河谷呈線狀分布,在平壩呈點狀分布,“團村”形式的團塊狀聚落較少,放射狀往往是平地道路的分布特點,③④正確;故D項正確。.耕地面積的增減與人口流失關系不大,A錯;阿佤山區(qū)經(jīng)濟落后,外流人口多為青壯年勞動力人口,對老齡人口數(shù)不會產(chǎn)生影響,B錯;人口大量流失會導致當?shù)厍鄩涯陝趧恿Σ蛔?,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率降低,C正確;人口大量向外流失會使當?shù)厝说孛芫徑?,生態(tài)環(huán)境轉好,D錯。故選C?!敬鸢浮?.B5.C6.B【解析】4.安徽南部正午太陽光線位于正南方位,日出時太陽光線位于偏東方或者正東,前陽臺正對著的方位是在正午光線和日出光線之間,向東偏離正午太陽光線15°,故為東南方位,B正確,ACD錯誤。故選B。.由圖可知,日出太陽光線在正午太陽光線(正南)的東側105°位置,可得日出太陽光線在東北方位,太陽直射點位于北半球時,安徽日出東北,四個選項中7月最有可能,C正確,ABD錯誤。故選C。.日照時數(shù)與晝長情況和天氣狀況有關,與風力和氣溫無關,CD錯誤。6月太陽直射點位置較8月更偏北,安徽6月的晝長大于8月,A錯誤。6月恰逢梅雨,多陰雨天氣,日照時數(shù)少,8月正值伏旱,多晴天,日照時數(shù)更多。B正確,ACD錯誤。故選B。【答案】7.C8.C9.B【解析】7.根據(jù)材料,“新疆春季大風、降溫、沙塵天氣較為頻繁,這段時間棉花正處于播種和苗期,是棉花生長過程中抗逆性最弱的時間。”“2020年4月9日,新疆尉犁縣首次大規(guī)模在棉田中推廣實施“麥棉同播”模式進行春播。”“為棉花生長提供苗期保護”說明尉犁縣棉田春播采用“麥棉同播”模式是主要為了保護棉花,抵抗風力的影響,C對。在田地里多種植小麥不能增加土壤肥力,A不對。種植小麥不能減少棉田的病蟲害,B不對。根據(jù)材料,后期對小麥進行了清除,故麥棉同播不是為了增加作物品種,D不對。故選C。.根據(jù)材料,小麥生長至20公分時便采用選擇性除草劑化除會減少種植密度,①不對;種植密度減少,對土地利用強度降低,④不對;對小麥進行化除,只保留棉花,則方便統(tǒng)一管理,②對;小麥植株過高,會遮擋部分陽光,影響棉花生長,故化除小麥可以避免影響光照,③對。故C對。.從單獨播種棉花到采用“麥棉同播”模式,會增加工作量,不會提高生產(chǎn)效率,A不對。種植小麥只是為了保護棉花的生長,故農(nóng)產(chǎn)品仍是棉花,故不能說種植結構優(yōu)化,也不能體現(xiàn)市場需求的變化,CD不對?!胞溍尥ァ蹦J绞菫榱朔乐蚊藁ㄉL過程中的問題而采取的措施,是在農(nóng)業(yè)技術方面的創(chuàng)新,B對。故選B。【答案】10.C11.B12.B【解析】.有結冰期的河流由較低緯度流向較高緯度的河段才可能出現(xiàn)凌汛,材料信息表明,甲、乙之間河段在春季出現(xiàn)凌汛期,說明位于下游的地點緯度高、海拔低,位于上游的地點緯度低、海拔高。材料信息表明,該河段河面冰層及周邊積雪融化,造成流量增大,圖中顯示,乙站流量3月16日以后流量明顯增加,說明乙水文站之上河面冰層和周邊積雪融化量增大,說明氣溫明顯開始上升,而甲站流量在4月1日以后流量才開始增加,說明甲站周邊冰雪融化較晚,則緯度較高,位于乙站下游,因此與甲相比,乙水文站所在河段緯度低,海拔高,C符合題意,其余選項排除。故選C。.圖中顯示,乙站流量3月16日以后流量明顯增加,說明乙水文站之上地區(qū)氣溫明顯開始上升,河面冰層和周邊積雪融化量增大,4月下旬,乙水文站周邊地區(qū)的積雪面積快要融化完了,積雪面積變小,補給河流的水量減少,使得乙水文站流量變小,B符合題意,東北地區(qū)春季降水較少,河流主要依靠季節(jié)性積雪融水補給,因此降水、植被和下滲影響小,排除A、C、D。故選B。.材料信息表明,凌汛是指河流中冰塊阻塞水流造成水位上漲的現(xiàn)象,甲、乙之間的水位上漲,則甲、乙之間發(fā)生凌汛時應流進河段的水量大于流出的水量,根據(jù)上一題分析可知,甲位于下游,乙位于上游,甲的流量代表該河段流出流量,乙的流量大致代表該河段流進流量。圖中顯示,3月16日、4月16日、5月1日,甲的流量大于乙的流量,水位會下降,不會出現(xiàn)凌汛,排除A、C、D。圖中顯示4月1日,甲的流量小于乙的流量,即流進河段的水量大于流出的水量,水位會上升,則可能出現(xiàn)的凌汛,因此甲、乙之間發(fā)生凌汛的日期是4月1日,B正確。故選B?!敬鸢浮?3.A14.C【解析】13.夷平面是在山地上升過程中形成的,1夷平面形成之后,地殼抬升,在抬升的間歇期形成n夷平面,依次類推,形成m、w兩夷平面,所以I夷平面是最古老的。故選a。14.根據(jù)上題的分析可知,山脈四級夷平面是不連續(xù)的,該山脈所在區(qū)域的地殼經(jīng)歷了間歇性抬升作用,C正確,ABD錯,故選C。【答案】15.C16.A【解析】15.根據(jù)該山地的海拔高度和山地的基帶可判斷該山地為珠穆朗瑪峰,山地垂直自然帶的界線是相對穩(wěn)定的,不會隨季節(jié)變化而移動,A錯誤;甲帶是山地針闊混交林帶,珠峰北坡缺失甲帶是因為北坡位于青藏高原,受海拔高度的影響,B錯誤;乙是高山冰雪帶,珠峰南坡是迎風坡,降水較多,因而分布比北坡低,C正確;北坡自然帶少是因為北坡基帶海拔高,相對高度小,D錯誤。故選C。16.攀登珠峰的最大困難在于珠峰氣象條件復雜多變,珠峰6月份開始受西南季風影響進入雨季,3—5月份正是雨季來臨之前的時間,風力較小,降水少,多晴天,最適宜攀登,A正確;峰頂常年低溫,氣溫并不是考慮的主要因素,B錯誤;冰雪消融會增加攀登的風險,C錯誤;此時不是白天最長的時段,D錯誤。故選A。二、非選擇題【答案】17.(1)海南島位于20°N以南,冬季氣溫(持續(xù))較高;冬季白晝時間較長,多晴天,陽光充足;四面環(huán)海,空氣濕潤;霧霾少,空氣質量優(yōu)良,利于老人身體健康。(2)三亞知名度更高,旅游資源更豐富;旅游基礎好,配套設施完善,接待能力強;冬季氣候更溫暖舒適。(3)夏半年候鳥老人北回,經(jīng)濟收入減少;經(jīng)濟對省外(候鳥老人)依賴嚴重,經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定;易出現(xiàn)過度投資,資源利用率不高;(老人回歸后)因客戶較少導致季節(jié)性經(jīng)營困難,影響就業(yè)?!窘馕觥浚?)海南島吸引北方地區(qū)老人冬季前往養(yǎng)老的原因主要是氣候。我國東北和北京地區(qū)為溫帶季風氣候,冬季寒冷干燥。從圖中可讀出,海南島位于20°N以南,冬季氣溫較高,利于老人過冬。海南島緯度低,冬季白晝時間較長。海南島是熱帶季風氣候,降水主要集中在夏季,冬季降水少,多晴天,陽光充足。海島四面環(huán)海,空氣濕潤,空氣質量優(yōu)良,有利于老人身體健康。(2)北方老人冬季前往海南島養(yǎng)老大多不選擇東方市的原因可能是東方市旅游基礎差,配套設施不完善,接待能力弱;可能是當?shù)匦麄髁Σ粔颍炔桓?。?)冷熱明顯的半年經(jīng)濟現(xiàn)象使海南島夏半年會出現(xiàn)季節(jié)性經(jīng)營困難,失業(yè)率上升,影響社會治安。夏半年經(jīng)濟萎縮,經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定。資源利用率不高?!敬鸢浮?8.(1)郵輪建造歷史悠久,技術先進(掌握核心技術);經(jīng)濟發(fā)達,資金充足;

歐洲內部各生產(chǎn)要素相互流通,郵輪產(chǎn)業(yè)鏈完整;受海洋文化影響,郵輪旅游發(fā)達,對郵輪需求量大(或歐洲旅游資源豐富,旅游市場廣闊,對郵輪需求量大)。(2)有專業(yè)的郵輪碼頭,接待設施完善;附近有機場、公路、鐵路,交通便利,方便游客集散;附近有煉油廠、修船廠等,可為郵輪提供加油、維修等服務;周邊旅游資源豐富;位于海灣,風浪小,終年不凍,(3)促進造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技交通、餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)發(fā)展;郵輪產(chǎn)業(yè)附加值高,增【解析】(1)本題考查工業(yè)的區(qū)市場、勞動力、技術、政策、“歐洲是郵輪的發(fā)源地”可知雄厚,建造游輪的資金充足;件好;歐洲旅游業(yè)發(fā)達,旅游歐洲郵輪建造歷久,技術帶動了服務業(yè)的、交通、分析即可。發(fā)達,實力社會協(xié)作條(2)本題考查港口發(fā)展條 法國馬(2)有專業(yè)的郵輪碼頭,接待設施完善;附近有機場、公路、鐵路,交通便利,方便游客集散;附近有煉油廠、修船廠等,可為郵輪提供加油、維修等服務;周邊旅游資源豐富;位于海灣,風浪小,終年不凍,(3)促進造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技交通、餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)發(fā)展;郵輪產(chǎn)業(yè)附加值高,增【解析】(1)本題考查工業(yè)的區(qū)市場、勞動力、技術、政策、“歐洲是郵輪的發(fā)源地”可知雄厚,建造游輪的資金充足;件好;歐洲旅游業(yè)發(fā)達,旅游歐洲郵輪建造歷久,技術帶動了服務業(yè)的、交通、分析即可。發(fā)達,實力社會協(xié)作條(2)本題考查港口發(fā)展條 法國馬賽港作為郵輪港口,陸域主要 水域主要從港口的停泊條件等方面來分 郵輪接待設施”可知馬賽港有專業(yè)的郵輪 有機場、公路、鐵路,交通便利,方便游客集散;“港區(qū)附近有大型煉油廠、鋼、造(修)船廠等企業(yè)”,可為郵輪提供加油、維修等服務;據(jù)圖可知馬賽港位于海灣,風浪小,位于地中海沿岸,終年不凍,通航時間長,是一個天然良港。(3)本題主要結合材料進行分析游輪港口對城市的影響。馬賽港轉變?yōu)猷]輪港口對馬賽城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極影響有如下幾點:據(jù)材料可知“法國南部馬賽港曾是傳統(tǒng)的工業(yè)港口,”成為游輪港口后,造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技術得到改造,產(chǎn)業(yè)得到升級;“逐步發(fā)展為法國最大的郵輪港口,年接待游客130多萬人次”可見馬賽港大大促

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