2021-2022一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案（基礎(chǔ)題）

2021-2022一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案（基礎(chǔ)題）單選題（共80題）1、高樁碼頭構(gòu)件安裝時(shí)，主要應(yīng)控制（）。A.逐層的標(biāo)高B.樁帽的標(biāo)高C.最終的標(biāo)高D.梁板的標(biāo)高【答案】A2、按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行（）制，所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。A.二相五線B.三相五線C.四相五線D.二相四線【答案】B3、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A4、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m【答案】C5、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A6、具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程稱為()。A.單項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.分項(xiàng)工程【答案】C7、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B8、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C9、建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.所含單位工程的合格率達(dá)到95％以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格【答案】C10、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取遠(yuǎn)程拖帶時(shí)，宜采取（）措施。A.簡(jiǎn)易封艙B.密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】B11、水下鋪設(shè)土工織物墊層時(shí)，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。A.低潮時(shí)B.落潮時(shí)C.平潮時(shí)D.高潮時(shí)【答案】C12、斜坡堤護(hù)面塊體扭王字塊的安放可采取（）方法。A.坐標(biāo)安放B.定點(diǎn)隨機(jī)安放C.不規(guī)則安放D.極坐標(biāo)安放【答案】B13、砂墊層拋填時(shí)應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.氣溫D.波浪【答案】D14、采用整治與疏浚相結(jié)合的方法，擴(kuò)大灘口過(guò)水?dāng)嗝?，調(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A.卵石急灘B.溪口急灘C.崩巖急灘D.滑坡急灘【答案】A15、相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。A.變強(qiáng)B.變?nèi)魿.不改變D.有時(shí)大，有時(shí)小【答案】A16、高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層【答案】B17、板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來(lái)承受拉桿的拉力。A.摩擦阻力B.彈性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】B18、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％【答案】B19、項(xiàng)目部應(yīng)按（）下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B20、建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.所含單位工程的合格率達(dá)到95％以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格【答案】C21、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A22、土工織物的隔離作用是指（）。A.把土體與水、氣隔離開(kāi)來(lái)B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開(kāi)來(lái)C.把水與建筑物隔離開(kāi)來(lái)D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開(kāi)來(lái)【答案】B23、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時(shí)，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C24、工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。A.檢驗(yàn)B.驗(yàn)收C.檢定D.檢測(cè)【答案】B25、等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，（）。A.前者高B.前者低C.兩者相等D.沒(méi)有規(guī)律【答案】B26、南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ?。A.無(wú)限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)【答案】A27、抓斗式挖泥船施工作業(yè)時(shí)，當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時(shí)可采用（）施工。A.橫挖法B.縱挖法C.梅花法D.十字法【答案】C28、采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過(guò)鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】C29、耙吸挖泥船開(kāi)挖硬黏土宜選用的耙頭是（）。A.主動(dòng)挖掘型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.沖刷型耙頭【答案】A30、港口工程構(gòu)件安裝采用水泥砂漿作擱置墊層時(shí)應(yīng)隨鋪隨安，厚度超過(guò)()時(shí)應(yīng)采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D31、施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行（）制。A.“二相三線”B.“三相三線”C.“三相四線”D.“三相五線”【答案】D32、感潮河段內(nèi)的水流在潮流界和潮區(qū)界之間()現(xiàn)象。A.沒(méi)有水位升降，僅有指向上游的漲潮流B.既有水位升降，也有指向上游的漲潮流C.沒(méi)有水位升降，沒(méi)有指向上游的漲潮流D.僅有水位升降，沒(méi)有指向上游的漲潮流【答案】D33、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤2.0％【答案】A34、為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實(shí)砂的生產(chǎn)效率，可采?。ǎ┑拇胧?。A.控制對(duì)地航速在1~2節(jié)B.適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器壓力C.選用IHC耙頭D.在耙頭上加高壓沖水【答案】D35、圍堰施工應(yīng)在（）后實(shí)施。A.陸域地形測(cè)量完成B.典型施工完成C.借土區(qū)落實(shí)D.基坑施工方案批準(zhǔn)【答案】D36、關(guān)于板樁碼頭的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C37、對(duì)于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50【答案】B38、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B39、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致【答案】C40、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至（）倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】A41、在抓斗挖泥船施工時(shí)，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗【答案】B42、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設(shè)有渦流防護(hù)罩【答案】D43、高樁碼頭施工時(shí)，在（）中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.粘性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層【答案】B44、關(guān)于大體積混凝土防裂措施的說(shuō)法，錯(cuò)說(shuō)的是（）。A.摻入緩凝劑，延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)時(shí)間B.澆筑分層厚度不大于3.0mC.基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)的澆筑分層厚度不大于1.5mD.混凝土分層澆筑允許間歇期最長(zhǎng)是14D【答案】D45、EPC總承包工程業(yè)主可索賠的項(xiàng)目有（）。A.設(shè)計(jì)、采購(gòu)B.設(shè)計(jì)、施工C.設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工D.采購(gòu)、施工【答案】C46、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)（）。A.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)D.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)【答案】B47、對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測(cè)頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測(cè)一次。A.2～4hB.4～6hC.6～8hD.8～12h【答案】A48、混凝土中鋼筋的銹蝕是指（）。A.水泥堿性對(duì)鋼筋的腐蝕B.混凝土骨料中的碳酸鈣對(duì)鋼筋的腐蝕C.混凝土內(nèi)外氯離子對(duì)鋼筋的腐蝕D.混凝土骨料中的堿性物質(zhì)發(fā)生的堿骨料反應(yīng)【答案】C49、鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類，疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)浚挖深度以下（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.3.0【答案】D50、耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A.機(jī)械式B.水力式C.氣動(dòng)式D.電動(dòng)式【答案】B51、對(duì)某航道工程大管樁的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)不包括()。A.長(zhǎng)度B.寬度C.樁頂面傾斜D.拼縫處錯(cuò)臺(tái)【答案】B52、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D53、人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。A.很少使用的B.最常見(jiàn)的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】B54、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是（）。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D55、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，在考慮了各種受荷隋況下，應(yīng)與()組合驗(yàn)算。A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B56、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能為各類用戶提供精密的（）、速度和時(shí)間。A.平面坐標(biāo)B.三維坐標(biāo)C.高程D.平面尺寸【答案】B57、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C58、為保證混凝土的耐久性，要求（）。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比無(wú)限制D.水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求【答案】A59、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A.防護(hù)B.隔離C.加筋D.排水【答案】C60、如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復(fù)雜，在沉箱安放后，應(yīng)立即將箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷（）后，復(fù)測(cè)位置，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時(shí)填充箱內(nèi)填料。A.1～2個(gè)高潮B.2～3個(gè)高潮C.1～2個(gè)低潮D.2～3個(gè)低潮【答案】C61、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.甲方代表C.安全負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】D62、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D63、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》（交水發(fā)【2004】247號(hào)），細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量增加（）。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C64、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開(kāi)挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A65、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85％以上B.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90％以上C.溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85％以上D.溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95％以上【答案】D66、某入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響，發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點(diǎn)【答案】B67、水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國(guó)有資金投資，或者國(guó)有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)（）。A.邀請(qǐng)招標(biāo)B.公開(kāi)招標(biāo)C.議標(biāo)D.由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn)【答案】B68、對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無(wú)依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，調(diào)整第一塊后再逐塊安裝【答案】D69、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收時(shí)，工程實(shí)體質(zhì)量的抽查、檢測(cè)應(yīng)由（）負(fù)責(zé)實(shí)施。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】D70、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向（）。A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D.無(wú)特殊要求【答案】B71、中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D.允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)【答案】B72、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C.主拖船長(zhǎng)D.被拖船長(zhǎng)【答案】C73、某航道整治工程建設(shè)護(hù)岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設(shè)（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C74、GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測(cè)精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D75、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來(lái)確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過(guò)程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程【答案】B76、拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A.在定傾中心點(diǎn)上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B77、工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。A.檢驗(yàn)B.驗(yàn)收C.檢定D.檢測(cè)【答案】B78、根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的針對(duì)性抽查稱之為（）。A.專項(xiàng)檢查B.綜合檢查C.專項(xiàng)督查D.綜合督查【答案】C79、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。A.土工膜B.土工織物C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B80、在（）將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標(biāo)之后B.工程開(kāi)工之前C.工程開(kāi)工之后D.工程開(kāi)工令下達(dá)之后【答案】B多選題（共35題）1、沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額組成中的第一類費(fèi)用，包括（）。A.機(jī)械大修費(fèi)B.動(dòng)力費(fèi)C.船舶航修費(fèi)D.船舶小修費(fèi)E.輔助設(shè)施費(fèi)【答案】ACD2、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)按工程地質(zhì)報(bào)告所提供的資料，將與施工有關(guān)的資料列入，包括土層厚度，層頂標(biāo)高，重力密度，天然含水量，內(nèi)摩擦角，黏聚力，壓縮系數(shù)，（）等。分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)B.靜力觸探值C.土的層底標(biāo)高D.土的平均厚度E.土層名稱【答案】ABC3、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)有：（）、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會(huì)議紀(jì)要等。A.監(jiān)理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.設(shè)計(jì)合同E.招投標(biāo)文件【答案】C4、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評(píng)價(jià)中，不良地質(zhì)作用主要包括（）。A.巖溶B.地震C.滑坡D.地下水高度E.泥石流【答案】ABC5、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一般應(yīng)包括（）。A.施工工期B.施工成本C.施工質(zhì)量D.施工條件E.施工效率【答案】ABC6、斜坡式壩體的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.施工方便C.節(jié)省材料D.整體穩(wěn)定性好E.破壞后易于修復(fù)【答案】ABD7、沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算應(yīng)由（）組成。A.工程費(fèi)用B.工程建設(shè)其他費(fèi)用C.預(yù)留費(fèi)用D.利息E.專項(xiàng)概算【答案】ABC8、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)有：（）、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會(huì)議紀(jì)要等。A.監(jiān)理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.設(shè)計(jì)合同E.招投標(biāo)文件【答案】C9、斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對(duì)堤身以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。A.塊石墊層厚度B.塊石重量C.塊體重量D.坡度E.表面平整度【答案】ABD10、下列選項(xiàng)中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。A.為他人提供方便B.發(fā)出開(kāi)工通知C.組織設(shè)計(jì)交底D.組織竣工驗(yàn)收E.工程的維護(hù)和照管【答案】A11、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級(jí)以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量和安全事故舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)（）等應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門舉報(bào)。A.質(zhì)量事故B.質(zhì)量缺陷C.安全事故D.質(zhì)量一般E.安全隱患【答案】ABC12、保證混凝土抗凍性的措施有（）。A.摻加引氣劑B.保證足夠的含氣量C.降低水灰比D.提高混凝土強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】AB13、對(duì)于有抗凍要求的素混凝土方塊養(yǎng)護(hù)要求，包含（）等。A.混凝土澆筑完后及時(shí)覆蓋，結(jié)硬后保濕養(yǎng)護(hù)B.當(dāng)日平均氣溫低于+5℃時(shí)，不宜灑水養(yǎng)護(hù)C.無(wú)論采用何種水泥，混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間都不少于14dD.缺乏淡水的地區(qū)，可采用海水保持潮濕養(yǎng)護(hù)E.潮濕養(yǎng)護(hù)后，宜在空氣中干燥碳化14～21d【答案】ABD14、強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法，其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動(dòng)能量，將其壓密，從而（）。A.改善地基性能B.改善土的分層C.降低地基的壓縮性D.改變土體結(jié)構(gòu)E.提高地基的強(qiáng)度【答案】AC15、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺(tái)上操作B.移船時(shí)錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)D.在沙陛土中施打開(kāi)口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E.沉樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夾樁【答案】ABC16、采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù)，如堤石拋填標(biāo)高、（）、堤頭超拋高度等。A.一次爆破藥量B.單孔藥量C.一次推進(jìn)距離D.布藥孔數(shù)E.堤石拋填寬度【答案】C17、對(duì)彎道淺灘的整治應(yīng)采取，（）等措施。A.束窄河床B.穩(wěn)定和加高邊灘C.修整岸線D.減少曲率E.裁彎取直【答案】CD18、排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)為在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場(chǎng)地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，（），同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩(wěn)定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長(zhǎng)土體的抗剪強(qiáng)度E.改善土的顆粒級(jí)配組成【答案】ABD19、斜坡式壩體的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.施工方便C.節(jié)省材料D.整體穩(wěn)定性好E.破壞后易于修復(fù)【答案】ABD20、港口與航道工程垂直和水平位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。A.相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法B.不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法C.相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法D.不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法E.選擇最佳時(shí)段【答案】C21、我國(guó)內(nèi)河港口主要分布在（）。A.長(zhǎng)江水系B.珠江水系C.淮河水系D.京杭運(yùn)河E.黃河水系【答案】ABCD22、疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。A.表層疏浚B.基建性疏浚C.深層疏浚D.維護(hù)性疏浚E.綜合疏?！敬鸢浮緽D23、大型施工船舶拖航和調(diào)遣前，封艙加固的主要項(xiàng)目包括（）。A.甲板上所有排水孔應(yīng)保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風(fēng)筒、空氣管必須全部水密封閉或準(zhǔn)備能隨時(shí)水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下，系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應(yīng)收妥固定E.被拖船如有推進(jìn)器，應(yīng)保證尾軸與主軸連接，隨時(shí)可以啟動(dòng)【答案】ABD24、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土采用砂箱千斤頂施工時(shí)，砂箱千斤頂?shù)闹睆胶透叨冗x定依據(jù)是（）。A.砂箱承受的正壓力B.砂質(zhì)的容許應(yīng)力C.砂箱千斤頂?shù)男堵浞绞紻.放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)的最大回縮量E.砂箱內(nèi)砂的內(nèi)摩擦角【答案】ABD25、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.物理力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD26、港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。A.編織土工布B.聚丙烯纖維網(wǎng)C.機(jī)織土工布D.復(fù)合土工布E.非織造（無(wú)紡）土工布【答案】ACD27、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.所需接高沉箱數(shù)量少C.風(fēng)浪小D.所需接高沉箱數(shù)量多E.水深較大【答案】BC28、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款B.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款C.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3％以上4％以下的罰款D.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款E.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款【答案】C29、堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝中，相同的工序有()。A.鋪設(shè)砂墊層B.打設(shè)塑料排水板C.挖密封溝D.鋪膜復(fù)水E.卸載【答案】AB30、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中工程概況的編制主要包括（）。A.項(xiàng)目部人員組成概況B.建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)單位C.結(jié)構(gòu)形式及主要工程量D.整治河段的自然條件E.施工目的【答案】BCD31、流土與流沙所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的（）等現(xiàn)象。A.隆脹B.浮動(dòng)C.翻滾D.斷裂E.液化【答案】ABD32、港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時(shí)具備的條件包括（）。A.與合同對(duì)照，事件將造成承包人可預(yù)見(jiàn)的額外費(fèi)用增加或工期損失B.與合同對(duì)照，事件已造成承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失C.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任D.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任E.承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交索賠意向通知和索賠報(bào)告【答案】BCD33、混凝土的施工可操作性是一項(xiàng)綜合性能，其中包括了混凝土的()。A.流動(dòng)性B.可塑性C.黏聚性D.抗凍性E.保水性【答案】ABC34、疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)中的工程概況應(yīng)包括（）。A.工程名稱B.碼頭結(jié)構(gòu)形式C.工程規(guī)模D.工程位置E.工程范圍【答案】ACD35、重力式碼頭基槽挖泥時(shí)要（），以保證基槽平面位置準(zhǔn)確防止欠挖和超挖。A.勤對(duì)標(biāo)B.勤測(cè)水深C.復(fù)測(cè)斷面D.核對(duì)土質(zhì)E.復(fù)測(cè)密度【答案】AB大題（共18題）一、某建筑公司井架操作工孔某在開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，鋼絲繩被井架頂處的滑軸槽卡住時(shí)，即登上井架頂處用雙手提吊籃鋼絲排故，由于吊籃自重和鋼絲繩受力手指被卡，造成右手大拇指二節(jié)、中指一節(jié)被滑輪片截?cái)唷?wèn)題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)不懂機(jī)電知識(shí)盲目排故蠻干。(3)1)加強(qiáng)教育和宣傳。2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查和監(jiān)管。二、某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時(shí)指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問(wèn)題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時(shí)禁止檢查，提架提錘時(shí)不得將身體伸進(jìn)架內(nèi)籠口危險(xiǎn)區(qū)。2)起吊物件下不準(zhǔn)站人，操作。3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和監(jiān)管。三、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬(wàn)m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時(shí)間50min，上線掉頭時(shí)間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問(wèn)題：時(shí)間利用率主要客觀影響因素有哪些？【答案】時(shí)間利用率主要客觀影響因素有：強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況、波高、濃霧、水流、冰凌、潮汐、施工干擾。四、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開(kāi)工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對(duì)上述問(wèn)題要求項(xiàng)目部立即整改。問(wèn)題：項(xiàng)目部申辦水上水下施工許可證時(shí)應(yīng)向管轄該河段的兩個(gè)海事局的哪一個(gè)申請(qǐng)？【答案】施工單位水上水下活動(dòng)水域涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)的，許可證的申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)向其共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)或者共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)提出。五、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì)，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。六、某施工單位接受業(yè)主邀請(qǐng)，參加3個(gè)2.5萬(wàn)t級(jí)泊位海港高樁碼頭的投標(biāo)，為此該施工單位組織人員進(jìn)行標(biāo)書的編寫和投標(biāo)工作。問(wèn)題：(1)投標(biāo)文件主要內(nèi)容有哪些？(2)投標(biāo)文件送達(dá)后，如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)文件中部分內(nèi)容需補(bǔ)充如何辦理？(3)為了防止成為廢標(biāo)，投標(biāo)時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？【答案】(1)投標(biāo)文件應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫。一般應(yīng)包括：1)綜合說(shuō)明書；2)對(duì)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求和條件的響應(yīng)；3)工程總報(bào)價(jià)及分部分項(xiàng)報(bào)價(jià)，主要材料數(shù)量;4)施工工期；5)施工方案：施工進(jìn)度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船機(jī)設(shè)備，技術(shù)組織措施，安全、質(zhì)量保證措施，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的基本情況；6)質(zhì)量等級(jí)。(2)投標(biāo)文件送達(dá)后，在投標(biāo)文件截止時(shí)間前，投標(biāo)人可以補(bǔ)充、修改或者撤回已提交的文件，并書面通知招標(biāo)人。補(bǔ)充、修改的文件應(yīng)使用與投標(biāo)文件相同的簽署和密封方式送達(dá)，補(bǔ)充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。(3)投標(biāo)人為防止投標(biāo)書成為廢標(biāo)，應(yīng)避免發(fā)生以下情況：1)投標(biāo)人的法定代表人(或其授權(quán)的代理人)未參加開(kāi)標(biāo)會(huì)；2)投標(biāo)文件未按要求密封；3)投標(biāo)文件未蓋本單位公章；4)投標(biāo)文件無(wú)法定代表人(或其授權(quán)的代理人)簽字(或印鑒）；5)投標(biāo)文件不符合招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求；6)投標(biāo)人未按要求提交投標(biāo)保函(或投標(biāo)保證金）；7)投標(biāo)人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件，又未書面聲明哪一份有效；8)投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中，對(duì)同一個(gè)施工項(xiàng)目有兩個(gè)或多個(gè)報(bào)價(jià)；9)投標(biāo)人以不正當(dāng)手段從事投標(biāo)活動(dòng)。七、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長(zhǎng)800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問(wèn)，施工單位說(shuō)，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題：施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否？為什么？【答案】不妥。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。八、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái)，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問(wèn)題港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？【答案】（1）混凝土澆注速度高于潮水上漲速度；（2）保持混凝土在水位以上澆注；（3）初凝以前不受水淹。九、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場(chǎng)工程，包括堆場(chǎng)工程、道路工程，供電照明通信管道工程和給水排水工程，其中堆場(chǎng)工程包括重箱堆場(chǎng)1個(gè)、空箱堆場(chǎng)1個(gè)和冷藏箱堆場(chǎng)1個(gè)，道路堆場(chǎng)總面積75萬(wàn)m2。道路和空箱堆場(chǎng)均采用抗折強(qiáng)度5．0MPa的混凝土面層，重箱堆場(chǎng)、冷藏箱堆場(chǎng)的箱條基礎(chǔ)、輪胎吊跑道基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土，其他面層采用抗折強(qiáng)度4．5MPa的混凝土面層?；炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場(chǎng)地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強(qiáng)夯、振沖等加固方法加固。設(shè)計(jì)要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N≥15擊。問(wèn)題1．本工程應(yīng)劃分為幾個(gè)單位工程，請(qǐng)分別寫出。2．簡(jiǎn)述港口工程標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的作用。3．寫出標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值的含義。4．混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5．計(jì)算箱條基礎(chǔ)混凝土施工配制強(qiáng)度。(σ=4．5MPa，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后1位)【答案】1．單位工程劃分6個(gè)，分別為：重箱堆場(chǎng)工程、空箱堆場(chǎng)工程、冷藏箱堆場(chǎng)工程、道路工程、給水排水工程、供電照明通信管道工程。【考點(diǎn)解析】掌握港口與航道工程單位工程劃分的規(guī)定。2．該試驗(yàn)的作用：結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，評(píng)價(jià)地基強(qiáng)度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。【考點(diǎn)解析】了解標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的作用。3．N值的含義：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)。【考點(diǎn)解析】了解標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N值含義。4．混凝土的施工可操作性應(yīng)包括混凝土的流動(dòng)性，保水性、粘聚性、可塑性，穩(wěn)定性和易于密實(shí)的性能?！究键c(diǎn)解析】了解混凝土可操作性的內(nèi)涵。5．施工配制強(qiáng)度：?cu,0=?ucu,k+1．645σ=30+1．645×4．5=37．4MPa【考點(diǎn)解析】掌握混凝土施工配置強(qiáng)度的公式，并能依據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行施工配置強(qiáng)度計(jì)算。一十、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問(wèn)題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種？【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有：（1）外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層，適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)，也可用于水下區(qū)；（2）電化學(xué)的陰極保護(hù)，主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)；（3）預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度，全部適用；（4）選用耐腐蝕的鋼材品種，全部適用。一十一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問(wèn)題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種？【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有：（1）外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層，適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)，也可用于水下區(qū)；（2）電化學(xué)的陰極保護(hù)，主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)；（3）預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度，全部適用；（4）選用耐腐蝕的鋼材品種，全部適用。一十二、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長(zhǎng)度6km，梯形疏浚斷面，設(shè)計(jì)底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標(biāo)高為-15.0m，設(shè)計(jì)疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時(shí)間55min，施工上線、調(diào)頭、拋泥時(shí)間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時(shí)間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問(wèn)題求需要工期多少天？【答案】工期為：8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。一十三、問(wèn)題8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì)，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改？如何整改？【答案】立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺(tái)物資立即購(gòu)置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購(gòu)不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。一十四、某施工單位承接了3個(gè)2.5萬(wàn)t級(jí)泊位海港高樁碼頭的施工，碼頭長(zhǎng)560m，引橋長(zhǎng)835m，前沿水深-12m，工程質(zhì)量要求各分項(xiàng)達(dá)優(yōu)良等級(jí)。問(wèn)題：(1)該工程如何劃分單位工程？(2)施工中如何組織對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)？(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格的條件是什么？【答案】(1)該工程可按以下劃分單位工程；根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，可劃分為四個(gè)單位工程(碼頭每個(gè)泊位為一個(gè)單位工程，引橋850m也可劃為一個(gè)單位工程）。(2)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在工序交接驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位監(jiān)理工程師組織施丁單位專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)是：1)分項(xiàng)工程所含驗(yàn)收批質(zhì)量均應(yīng)合格，且質(zhì)量記錄完整；2)當(dāng)分項(xiàng)工程不劃分驗(yàn)收批時(shí)，其主要檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格；一般檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽檢合格率應(yīng)≥80%，其中不合格的點(diǎn)最大偏差值，對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，不得大于允許偏差值的1.5倍。一十五、某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬(wàn)m3，該船時(shí)間利用率60%，已知該船排泥管徑為0.6m，泥漿濃度10%。問(wèn)題：(1)計(jì)算該船生產(chǎn)率；(2)計(jì)算管內(nèi)泥槳流速；(3)試述絞吸挖泥船基本原理?！敬鸢浮?1)生產(chǎn)率計(jì)算首先計(jì)算挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)(3)絞吸式挖泥船基本原理絞吸式挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置——絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時(shí)利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過(guò)排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰颉⑤斔?、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完