2010年徐工挖機(jī)修理工競(jìng)賽復(fù)習(xí)題

年徐工挖機(jī)修理工競(jìng)賽復(fù)習(xí)一、單項(xiàng)選擇A.當(dāng)駕駛員按壓動(dòng)力加力開(kāi)關(guān)后，由于 如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，操作挖掘機(jī)的桿均無(wú)反應(yīng)，應(yīng)先檢查下列哪項(xiàng)： XE210 起動(dòng)馬達(dá)繼電 B.蓄電池繼電 C.預(yù)熱塞繼電對(duì)挖掘機(jī)的系統(tǒng)功能或部件功能進(jìn)行性能測(cè)試時(shí)，為什么要求必須達(dá)到規(guī)定的油溫： 因?yàn)橛蜏貢?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性以上說(shuō)法均不正工作時(shí)，如果工作燈突然熄滅，應(yīng)先檢查下列哪種部件：C 中挖系統(tǒng)中以下哪個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源不是主泵：C C.回轉(zhuǎn)剎車(chē)解除油 水暖 B.綜合預(yù)熱 C.獨(dú)立燃燒 B.冷凝器 C.空調(diào)風(fēng) 蒸發(fā) 空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電磁離合器來(lái)驅(qū)動(dòng)的，可以控制電磁離合器的裝置是：A B.D.膨脹閥傳動(dòng)的特點(diǎn)有 挖掘機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)的行走位置時(shí)，以下哪個(gè)輪在后：B 如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于最高轉(zhuǎn)速位置時(shí)進(jìn)行關(guān)機(jī)操作，則很容易損壞的部件：B 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，蜂鳴器將（）（。 ②不鳴響③立即減去負(fù)荷，并以低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)④立即停機(jī)，檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，交流發(fā)電機(jī)充電指示燈點(diǎn)亮，可能出現(xiàn)的故障是：B C.發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘 新機(jī)器在磨合期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目是： C.控制閥不 D.先導(dǎo)鎖閥未解新斗齒在挖掘后會(huì)被磨損，一般情況下兩端的斗齒將會(huì)比中心部位的斗齒磨損的快，當(dāng)中心部位的斗齒與兩端的斗齒長(zhǎng)度之差達(dá)2～3cm時(shí)，最好的方法為： 下列穩(wěn)定性最好的作業(yè)方式是 關(guān)機(jī)前，要自動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘，這是為了保護(hù)哪個(gè)部件：B 下列不屬于XE250機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置部件是 29.空調(diào)器在環(huán)境溫度低于℃時(shí)，制冷功能可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。A 當(dāng)油油溫低于度進(jìn)行作業(yè)時(shí)易造成部件損壞所以在作業(yè)前充分進(jìn)行暖機(jī)作業(yè)。 D 挖掘機(jī)的鏟斗油缸位于 A.驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)滾B.驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向軌D.驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向軌 C.挖掘停機(jī)面以下的 D.挖掘深基下述關(guān)于板應(yīng)用場(chǎng)合的敘述中錯(cuò)誤的是 C.800mm三筋板適用于巖石地 鏟斗最大挖掘力是指單獨(dú)操作鏟斗油缸時(shí)，在鏟斗切削刃或斗齒尖端運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向上所產(chǎn)生的最大挖掘力斗桿最大挖掘力是指單獨(dú)操作斗桿油缸時(shí)，在鏟斗切削刃或斗齒尖端運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向上所產(chǎn)生的最大挖掘力行走時(shí)，確認(rèn)行走裝置的方向之后，再操作用動(dòng)臂和斗桿撐起時(shí)，鏟斗底部圓弧部分撐著地面，動(dòng)臂與斗桿的角度為110～130° A.機(jī)油壓力開(kāi) B.轉(zhuǎn)速傳感 關(guān)于動(dòng)力加力開(kāi)關(guān)的作用，敘述錯(cuò)誤的是 D.按一次開(kāi)關(guān)可維持加力8秒在XE200中,控制不通過(guò)電磁閥即可實(shí)現(xiàn)。A.行走雙 B.先導(dǎo)油接 C.斗桿再 D.動(dòng)力加油缸體和配油盤(pán)的磨損情 B.過(guò)載溢流閥的設(shè)定壓C關(guān)于XE230保持閥的描述中錯(cuò)誤的是：BB.在斗桿油缸的有桿腔和無(wú)桿腔側(cè)的回油均安裝有保持閥 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量調(diào)節(jié)方 B.輸出壓力高，但流量C.密封性能好，效率高，壓力 D.造價(jià)較低，應(yīng)用較 C.散熱器前的防護(hù)網(wǎng)堵 D.風(fēng)扇導(dǎo)流罩破 機(jī)床設(shè)備的電氣裝置發(fā)生故障應(yīng)由C 刀具的幾何角度中起控制排屑方向的作用的主要角度是D B 鉚接時(shí)鉚釘直徑一般等于板厚 倍 B長(zhǎng)度不變 A B 手鉸刀的校準(zhǔn)部分 B CA.-10 B.10 C.0三角蛇頭刮刀最適合 C平 B.鋼 C.軸承襯 C操作。 A.剪板 B.帶 C.弓 C的大小分組 A 帶傳動(dòng)時(shí)帶在帶輪上的包角 等于120 B.大于120 C.小于120 壓入配合 B.冷縮配合 C.熱漲配合如圖所示，起吊橫擔(dān)時(shí)，繩索的水平傾角為θ， B度時(shí)，起吊繩單根受力 10噸以上的橋式起重機(jī)的滑觸線應(yīng)采用規(guī)格不小于A A. 鉚接時(shí)鉚釘直徑一般等于板厚的 倍 B. C. 夾緊裝置最基本要求中，最重要的一條 C 碳素工具 B.高速 C.硬質(zhì)合在夾具中用來(lái)確定刀具對(duì)工件的相對(duì)位置和相對(duì)進(jìn)給方向以減少加工中位置誤差的元件和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱 A 。刀具導(dǎo)向裝 B.定心裝 C.對(duì)刀 長(zhǎng)V形架對(duì)圓柱定位時(shí)，可限制工件 工件在夾具中定位時(shí)，在工件底平面均布三個(gè)支承點(diǎn)，限制了三個(gè)自由度，這個(gè)面稱C 移動(dòng)裝配法適用 大批 B.小批 C.單 C 鉸刀磨損主要發(fā)生在切削部位的 制造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的刀具的常用材料 B 刀具表面涂層硬質(zhì)合金，目的是為了 總裝 B.工藝流程 C.裝配單元系統(tǒng) A B在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩。心 B.轉(zhuǎn) C.傳動(dòng)C的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)矩。心 B.轉(zhuǎn) C.傳動(dòng) 在車(chē)削某一零件前，對(duì)圖樣及工藝進(jìn)行了解和分析所占用的時(shí)間應(yīng)屬于 下圖所顯示的游標(biāo)卡尺讀數(shù)分別是 C.61.70mm/17.4mm D.61.70mm/17.7mm為了提高低碳鋼的切削加工性，通常采用 A.正火B(yǎng).回火C.球化退火D化學(xué)熱處理與其他熱處理方法的基本區(qū)別是 C.改變表面化學(xué)成 金屬的晶粒的大小，對(duì)金屬韻力學(xué)性能 A.有重要影 B.無(wú)影 C.有一定影 D.不一定，視具體金屬而60.51.B。D部要降低系統(tǒng)中某一部分的壓力時(shí)，一般系統(tǒng)中要配置 下圖符號(hào)表示： 下列符號(hào)中表示單向定量泵的是：油溫度上升到高溫時(shí)，效率將會(huì)：D B.C.暫停 如下圖符號(hào)表示 油箱液面過(guò)低，受到直接影響的組件是： 如果油中含水，可能會(huì)引起：A.油油壓低或沒(méi) B.油 如圖所示，當(dāng)P、B增加P→B使油可由B→P，P→B則截使油可由P→B，B→P則截 關(guān)于蓄能器描述錯(cuò)誤的是 保持油的清 B.降低油中雜質(zhì)的含 下列哪一項(xiàng)不是油濾清器的作用保持油的清 B.降低油中雜質(zhì)的含 為了清除油中的雜質(zhì)，保證元件正常工作，系統(tǒng)中裝設(shè)了：B 挖掘機(jī)的動(dòng)力傳遞順序是：B→泵→閥→發(fā)動(dòng)機(jī)→工作裝→發(fā)動(dòng)機(jī) 泵→閥→工作裝油→泵→閥→發(fā)動(dòng)機(jī)→工作裝由于回油油路被濾芯堵死，回油壓力憋高將濾紙沖破后流入油此時(shí)油濾芯上的旁通閥會(huì)打開(kāi)，油經(jīng)過(guò)旁通閥直接流入油有關(guān)油箱作用的描述，以下說(shuō)法不正確的是： C.分離油中氣泡 B系統(tǒng)中有多個(gè)負(fù)載并聯(lián)，當(dāng)同時(shí)操作各換向閥時(shí)，壓力油總是首先進(jìn)入油壓A.最大 B.最小 C.平均 D.無(wú)法確挖掘機(jī)的缸缸徑變大，活塞桿直徑和工作壓力均不變時(shí)，缸的作用力是：A 下列符號(hào)中表示雙向定量馬達(dá)的是在節(jié)流閥開(kāi)度一定的情況下，閥口兩邊的壓差增大，流過(guò)節(jié)流閥液體流量將：A 26.系統(tǒng)節(jié)流調(diào)速是通過(guò)調(diào)A來(lái)調(diào)整系統(tǒng)速度。A.BCD27.差動(dòng) 活塞總是向無(wú)桿腔方向快速運(yùn)當(dāng)溫度和壓力升高時(shí)，油的粘度將變溫度升高時(shí)，油粘度變大；壓力升高時(shí)，粘度變 良好的著火 D.低溫流動(dòng)性能理論上，泵的轉(zhuǎn)速、排量和流量三者之間的關(guān)系是：三者之間沒(méi)有什么關(guān) B.泵流量和排量值相 A.不可判斷 B.a為進(jìn)油口，b為出油C.a為出油口，b油缸的作用面積變大可能導(dǎo)致： 下列哪類(lèi)閥的處壓力增高，出口處的壓力不會(huì)高于某一定值。D 為防止回路的壓力超過(guò)設(shè)定壓力，需要在回路中裝設(shè)：D 在回路中執(zhí)行元件的進(jìn)油和回油油常成對(duì)的并聯(lián)安裝用以限制執(zhí)行件閉鎖狀態(tài)下的最大閉鎖壓力，保護(hù)元件和管路免受損壞的部件是：AA.過(guò)載溢流 B.主安全 C.減壓 D.壓力補(bǔ)償防止回轉(zhuǎn)馬達(dá)產(chǎn)生負(fù)壓的是 A.補(bǔ)油 B.過(guò)載溢流 C.連通 D.防止回圖示為二位二通換向閥的兩個(gè)位置，（A）所表示的閥的狀態(tài)是 D.帶有定位機(jī)構(gòu)的控制方式當(dāng)按照（1）（2）（1）的順序?qū)υ摀Q向閥進(jìn)行操作時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為 停止/伸出/收 B.停止/伸出/停C.收回/伸出/停 D.停止/收回/伸如圖所示，油的流動(dòng)路線為： B.Pr、P、B、A、T、C.Pr、P、A、S1、S2、B、T、 D.Pr、 單件生 B.成批生 C.大量生如下圖所示，當(dāng)換向閥 被單獨(dú)移動(dòng)至左工位后，以下描述正確的是 B.油缸（1）的活塞桿收 D.油缸（2）的活塞桿收回下列哪一項(xiàng)不是在油缸末端加入緩沖裝置的目的： B.防止活塞撞擊油缸頭 關(guān)于密封，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是： B.隔開(kāi)高壓和低壓，保證系統(tǒng)壓力建立臟物和污垢于系統(tǒng)之外D.由泵向若干個(gè)執(zhí)行元件提供油，前一元件的回油為下一元件的進(jìn)油，因此無(wú)論負(fù)荷如何都能使兩個(gè)以上的執(zhí)行元件同時(shí)工作，泵輸出壓力為各執(zhí)行元件的壓力之和，該回路是：B并聯(lián)回 B.串聯(lián)回 C.順序單動(dòng)回 A 卸載回路 調(diào)節(jié)溢流閥中的彈簧壓力，即可調(diào) 的大小 C.油泵工作速 溢流閥的出口壓力為 缸鎖緊回路可用B型換向閥。 58.O形密封圈的特點(diǎn)是A 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封可靠、摩擦力 B.密封可靠、摩擦力 59.傳動(dòng)是依靠液體的 A.流 B.壓 C.速 D. D和流量，達(dá)到自動(dòng)控制冷卻強(qiáng)度的目的 在高原作業(yè)時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，其原因是 DCD15W-40CD（），15W-40（）。質(zhì)量等級(jí)使用溫度范圍和粘度等 B.質(zhì)量等級(jí)凝點(diǎn)溫C.使用溫度范圍和粘度等級(jí)質(zhì)量等 目前工程機(jī)械使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多 沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī) C. 吸氣排氣壓縮做 B.排氣吸氣做功壓C.吸氣壓縮做功排 D.吸氣壓縮排氣做四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程中曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈，各缸進(jìn)排氣門(mén)各開(kāi)啟（）次。 AA.2、1、 B.1、2、 C.1、1、 D.2、1、 接受來(lái)自活塞的往復(fù)作用力，并以此形成繞其軸線旋轉(zhuǎn)的扭矩，驅(qū)動(dòng)其他機(jī)構(gòu) A.搖臂 C.惰輪 B.是一種熱交換裝C.降低空氣中的含水 D.通常用來(lái)代替濾清 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的形式有兩種，XE210機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是：A 關(guān)于五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器，錯(cuò)誤的是節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)冷卻水的循環(huán)方式為大節(jié)溫器的開(kāi)啟和關(guān)閉可以對(duì)冷卻水的大小循環(huán)進(jìn)行控A.密 B.散 C.導(dǎo) D.刮中挖五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，手油泵泵油時(shí)拉起費(fèi)力，按下時(shí)正常的可能原因是：A C.手油泵前油路泄 D.手油泵后油路泄空氣濾清器損壞（破損） C.導(dǎo)致不完全的燃燒，同時(shí)在活塞和氣門(mén)上產(chǎn)生積 D.B、C都 C.氣缸壓力 D.氣門(mén)燒 C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足 用逐缸調(diào)整法調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，當(dāng)活塞位 行程上止點(diǎn)時(shí)，該氣缸的進(jìn)排氣間隙能調(diào)整A.進(jìn) B.壓 C.排 D.任意行五十鈴6BG1發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是A.1-5-3-6-2- B.1-4-2-6-3- C.1-2-3-4-5- D.1-6-2-5-3-如果發(fā)動(dòng)機(jī)水道上的節(jié)溫器始終處于關(guān)閉狀態(tài)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后有何變化：CA.溫度上 B.破 C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò) D.水管破CA.油不 B.蓄電池電量不C.起動(dòng)馬達(dá)線圈燒 D.機(jī)油壓力不廢氣渦輪增壓器是壓縮進(jìn)氣使之達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求，從而提高進(jìn)氣密度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，其中壓氣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是由以下哪項(xiàng)實(shí)現(xiàn)的：B馬達(dá)帶 B.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣推動(dòng)渦輪C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣推動(dòng)渦輪 D.電 C.提高油壓 D.提高操作 減少振動(dòng)和蜂C.減少由于機(jī)械疲勞造成的氣門(mén)變形現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu)，其作用是為了：D C.提高機(jī)械效 A.只降低冷卻水凝點(diǎn)，避免結(jié)凍凍壞B.只提高冷卻水沸點(diǎn)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 D.A、C兩項(xiàng)都是 以下關(guān)于風(fēng)扇皮帶過(guò)松可能會(huì)給機(jī)器造成的不良影響，描述錯(cuò)誤的是：蓄電池充電不 B.發(fā)電機(jī)軸承損 A.被吸入氣缸 B.被排出氣缸 現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu)，其作用是為了：B B.提高充氣效率 不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整條件的是 D E.電工部A.電流過(guò) B.電壓過(guò) C.電容過(guò) D.電阻過(guò)abA.5Ω 當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，使用輔助蓄電池，常采用并聯(lián)法，其原因是：D 分支、交叉、連 B.交叉、連接、分C.分支、連接、交 D.連接、分支、交測(cè)量挖掘機(jī)照明電路電壓時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表調(diào) 檔 B.電壓 C.電壓 D.電9.安全電C伏以下如下圖所示是繼電器的電氣符號(hào)，1-2，3-4之間是：()，3-5() 1繼電器的常開(kāi)觸 2繼電器的常閉觸 3繼電器的線A.1、2、3 B.1、3、 C.3、2、Ω通過(guò)電路時(shí)，通過(guò)電熱絲B的電流是：CA.4A B. C. D. 絲絲 A.變 B.穩(wěn) C.整 D.濾 E.放用萬(wàn)用表R×100Ω檔測(cè)量一致晶體管各極間正、反向電阻值，如果都呈現(xiàn)很小的阻值，則這只晶體管 A。兩個(gè)PN結(jié)都被擊 B.兩個(gè)PN結(jié)都被燒 C.只有發(fā)射極被擊D.只有發(fā)射極被燒 E.只有集電極被擊 18.在正常情況下，絕緣材料也會(huì) 19.交流電流表、電壓表指示的數(shù)值C。 20.蓄電池電解液應(yīng) A.導(dǎo) B.絕緣 C.半導(dǎo)21.金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的升高B 在純電阻電路中，電路的功率因數(shù)cosф為 電動(dòng)葫蘆的電氣控制線路是一種 線路 A.斷開(kāi)負(fù)荷電 A.電壓過(guò) 28.鎘鎳電池 A.堿性B.中性C.酸性電池 A。A.放有鐵芯的線 產(chǎn)生主磁 B.產(chǎn)生換向電 C.改變電流方用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量二極管好壞時(shí)，主要測(cè)量二極管的正、反向電阻值，兩者相差A(yù) B穩(wěn)壓效果越 B.穩(wěn)壓效果越 開(kāi)關(guān)、接觸器、按鈕屬于 控制電 B.保護(hù)電 是一種手動(dòng)主令電器按 B.開(kāi) C.接觸 A 直流電機(jī)中電樞的主要作用是： 線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與線圈中磁通的大 二、多項(xiàng)選 BCDE2、學(xué)習(xí)商務(wù)禮儀ABACCD3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具ABDA.潤(rùn) B.冷DE 5、在作業(yè)時(shí)，可能會(huì)有各種意外情況發(fā)生，因此需要事先工地，以下說(shuō)法正確的是ABCA.事先工地的地形和地面狀況，以防止機(jī)器翻落，地面、料堆或河岸坍 ABCDA.務(wù)必使用裝卸臺(tái)或7、以下哪些屬于易燃物 ABCA.柴 B.機(jī) C.齒輪 D. ABCC.為了尊重對(duì)方，不邊看資料邊打9、以下說(shuō)法正確的是 AA.在移動(dòng)、回轉(zhuǎn)或操作機(jī)器之前，需確認(rèn)周?chē)藛T的D10、如果調(diào)整太緊，會(huì) A.增加行走阻 B.行走速度減 C.行走力減 D.降 A.預(yù)防故障發(fā) B.減少停工損 C.減少D.延長(zhǎng)機(jī)器使用12、反鏟挖掘機(jī)的基本操作包括 ABA.挖 B.回 C.卸 ABD ABCD C.充電狀態(tài)是否正 D.是否有異常聲 17、裝置中的壓力控制閥就是根據(jù)油力而動(dòng)作的控制閥，以下是壓力控制閥的有 A.安全 B.單向 C.減壓 ACD 19、以下屬于橡膠優(yōu)點(diǎn)的是 AB AC 21、下列哪個(gè)部件上有換氣孔 A.行走裝 B.油 C.回轉(zhuǎn)裝 D.燃油 A降低冷卻水凝點(diǎn)，避免結(jié)凍凍壞B.防止機(jī)體生C.提高冷卻水沸點(diǎn)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò) D.以上都是都 A D.右視圖E.仰視圖F.后視裝配圖中的裝配尺寸是 AA.配合尺 B.安裝尺 C.結(jié)構(gòu)尺 D.相對(duì)位置尺 F.拆卸要求如果輸油泵濾網(wǎng)堵塞，可能引起的故障是 發(fā)動(dòng)機(jī)功率不 B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)C.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起 D.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲擊聲、異常運(yùn)轉(zhuǎn)或停 溫度升高時(shí)，油粘度變大壓力升高時(shí)，粘度變壓力升高時(shí)，粘度變 DF D.電流增 E.電壓增 F.電壓不 AE 以下正確的描述是 ABD.油都是由油箱壓入工作裝置柴油的主要性能指標(biāo)是 ABFA.發(fā)火 B.、蒸發(fā) C.穩(wěn)定 D.分散E.酸中和 F.粘 G.凝XE230系統(tǒng)中以下哪種執(zhí)行機(jī)構(gòu)油路采用的不是主泵壓力油： ABD C.回轉(zhuǎn)制動(dòng)解除油 D.泵伺服活塞工作油 ABC ABC 臟物和污垢于系統(tǒng)之外 D.密封失效后系統(tǒng)能正常工35：裝配的三要素是什 ABA.定 B.支 C.夾 D.擰緊力 E.裝配 F.配合間36.傳動(dòng)裝置由以下幾個(gè)部分組成 ACDE B.中心回轉(zhuǎn)接頭 F.蓄能 E.執(zhí)行元 G.操作手37.斜盤(pán)式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的運(yùn)動(dòng)摩擦副為 BDF 柱塞與缸 E.缸體與主 F.滑履與斜38.雙作用葉片泵具有 ACAE CDEG D.空載試驗(yàn)負(fù)載試 F.動(dòng)載試 G.試驗(yàn)后復(fù)交流電的三要素 AE ABD ABD 在油缸的保養(yǎng)中，查看的關(guān)鍵是 A AC 一般挖掘機(jī)在最初的50小時(shí)內(nèi)需要注意的是： ABCD B.操作時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)功率限制在80%以內(nèi)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間頻繁檢查指示燈和顯示 D.避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度空 ACD 散熱器前的防護(hù)網(wǎng)堵 D.風(fēng)扇導(dǎo)流罩破 ABC C.冷卻器堵塞后可能導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò) D.一般都用于高壓管路機(jī)床的幾何誤差包 AD ADF D.壓力 E.液控 F.流量 ABC ABCD C.充電狀態(tài)是否正 D.是否有異常聲A.降低冷卻水凝點(diǎn)，避免結(jié)凍凍壞B.防止機(jī)體生C.提高冷卻水沸點(diǎn)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò) D.以上都A.熱繼電 B.按 C.電 D.熔斷 E.

AAD ABD 為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向鎖的汽車(chē)起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（） ACA．H B.M C.Y D.D三、判斷當(dāng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋時(shí)，應(yīng)該按照從中間向兩側(cè)順序逐漸擰松缸蓋螺栓 使用扳手時(shí)要向身體側(cè)拉，不要向外推，否則一旦松脫會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故 如果發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水泵不受影響，繼續(xù)工作 主動(dòng)服務(wù)的目的在于通過(guò)定期指導(dǎo)和檢查防止因機(jī)器使用不當(dāng)或保養(yǎng)不良而導(dǎo)致的故障發(fā)生，消除客戶疑慮，最終使客戶能正確地評(píng)價(jià)徐工挖機(jī)。 新車(chē)交付的目的之一是在客戶初次使用本公司產(chǎn)品時(shí)為了使客戶安全高效地使用機(jī)器而對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)。 利于排出機(jī)體 如果在磨合期內(nèi)進(jìn)行滿負(fù)荷作業(yè)，會(huì)對(duì)機(jī)器的使用和安全運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響。在系統(tǒng)中油力通過(guò)節(jié)流孔后，壓力一定減小 發(fā)動(dòng)機(jī)的額定扭矩與最大扭矩間的差值越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的韌性越好，越不易熄火 散熱器蓋子遺失時(shí)，可以用回絲將散熱器加水口包起來(lái) 三極管具有開(kāi)關(guān)作用和放大功能 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查應(yīng)該在熱車(chē)時(shí)進(jìn) 齒輪泵的壓力和流量都是一定的 在磁場(chǎng)中，通電矩形線圈的平面與磁力線平行時(shí)，線圈受到的轉(zhuǎn)矩最大 拉伸試驗(yàn)可以測(cè)定金屬材料的彈性、強(qiáng)度和塑性等各項(xiàng)指標(biāo) 軸向柱塞泵的柱塞數(shù)目，大都取為偶數(shù)，因其容易實(shí)現(xiàn)對(duì)稱分布 三相負(fù)載不論Y形接法還是Δ形接法，其承受的電壓是一樣的 所有的金屬材料在拉伸試驗(yàn)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)顯著的屈服現(xiàn)象 拉伸試驗(yàn)可以測(cè)定金屬材料的彈性、強(qiáng)度和塑性等各項(xiàng)指標(biāo) 更換冷卻液時(shí)，只要放凈散熱器里的冷卻液即可 發(fā)光二極管具有單向?qū)ㄐ?穩(wěn)壓二極管是利用二極管反向擊穿特性進(jìn)行穩(wěn)壓 作用在活塞上的推力越大，活塞的運(yùn)動(dòng)速度就越快 單出桿活塞缸活塞桿面積越大，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度差別就越大 單向閥的作用是變換液流流動(dòng)方向，接通或關(guān)閉 路 兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面越光滑，則產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力越小 挖土機(jī)斗齒的磨損是磨料磨損 兩摩擦表面完全被液體油膜所分隔時(shí)產(chǎn)生時(shí)摩擦稱為液體摩擦 軸套類(lèi)零件一般取長(zhǎng)度方向按工作位置軸線水平放置為主視圖 零件的結(jié)構(gòu)除了設(shè)計(jì)要求外，還必須考慮裝配工 的要求 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量顯著增加，壓力下降時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修 工作中高速旋轉(zhuǎn)的零件，經(jīng)修理后若可能改變其平衡性能，則裝配前應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)為保護(hù)部件，在山石地工作的挖掘機(jī)應(yīng)盡量選用寬 當(dāng)上顯示“空氣濾清器堵塞燈亮”時(shí)才要更換空氣濾芯 挖掘機(jī)行走時(shí)跑偏與直線行走閥無(wú)直接關(guān)系 限速回路的作用是限制系統(tǒng)的最高工作速度 泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。 馬達(dá)與泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的泵均可以用來(lái)做馬達(dá)使用。 雙活塞桿缸又稱為雙作用缸，單活塞桿缸又稱為單作用缸