城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023版（集錦6篇）

第頁共頁城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇一)??時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。對于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。在這幾個(gè)星期以來，雖然一開場無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)教師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝教師們的辛勤付出，定會謹(jǐn)記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對平安操作意識更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意平安，只有平安才能確保一切工作順利的開展。實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的才能。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對各個(gè)設(shè)備的理解認(rèn)識，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的才能和同事間的合作精神對工作上也有更加深化的理解與認(rèn)識。在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的理解，加深車站的運(yùn)作形式，對各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識。經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對車站運(yùn)作有一定的理解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的開展有所認(rèn)識，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)展學(xué)習(xí)，車站是效勞乘客的平臺，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。總結(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必須用心考慮每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教，每天回憶自己所做的工作，還有哪些地方需要改良，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)歷與才能，相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對待每一天的實(shí)習(xí)工作。城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇二)??20xx年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的將來。不知不覺中，又完畢了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)心、幫助下，緊緊圍繞以平安為根底質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改良工作方法，進(jìn)步工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)那么，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把“平安第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在進(jìn)步自身綜合素質(zhì)上下功夫。一、一年來的工作表現(xiàn)(一)強(qiáng)化形象，進(jìn)步自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作那么，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、老實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講進(jìn)步。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)別人長處，改掉自己缺乏，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自己在業(yè)務(wù)上有所進(jìn)步。(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建立。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)那么，始終把作風(fēng)建立的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、務(wù)實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛慎重，不斷改良工作作風(fēng)；堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“效勞無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的效勞理念，在工作點(diǎn)滴之中表達(dá)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面，我都可以嚴(yán)于律已。三、工作中的缺乏與今后的努力方向和有經(jīng)歷的同事比擬還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)歷，克制缺乏，努力把工作做得更好，確保平安消費(fèi)，平穩(wěn)供氣。在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克制缺乏，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇三)??首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的時(shí)機(jī)，對此，我感到無比的榮幸和沖動。我一定會珍惜這來之不易的時(shí)機(jī)，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的開展，奉獻(xiàn)自己全部的力量。我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氣氛和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真，擅長與別人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作。今后，我會更積極學(xué)習(xí)新的知識，新技能，注重自身開展和進(jìn)步，努力進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的理解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深化開展工作，同時(shí)，我還有很多缺乏，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以進(jìn)步自己工作才能?？傊?，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次時(shí)機(jī)，為公司的開展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的時(shí)機(jī)。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美妙的將來！城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇四)??時(shí)間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標(biāo)工程部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，漸漸的在成長，當(dāng)然還存在許多的缺乏。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：一、業(yè)務(wù)才能方面：前期的缺乏之處：1、對有些部位的施工細(xì)節(jié)不純熟。例如：〔1〕在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度；〔2〕在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便及時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡單，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；〔3〕在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制，每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，防止每一次的主觀錯(cuò)誤。2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的局部未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時(shí)準(zhǔn)備等，不過在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)遵守。3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的費(fèi)事。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)、教師傅學(xué)習(xí)，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們在平時(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以理解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提早方案，把自己分內(nèi)的事情做得更好。6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。二、交際協(xié)調(diào)方面：和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)歷。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動。三、學(xué)習(xí)方面：1、學(xué)習(xí)不夠主動，遇到問題沒及時(shí)請教。2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定方案，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要擅長發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。四、汲取20xx年的失敗、為了我可以在20xx年獲得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：1、在各項(xiàng)工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。2、進(jìn)展主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以克制，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，進(jìn)步自己的工作才能，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，進(jìn)步自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)程度，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的開展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標(biāo)工程建立而努力。深圳地鐵7號線7305標(biāo)華強(qiáng)北路站：二分部一中隊(duì)技術(shù)員：張彥軍20xx/12/3城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇五)??我是一個(gè)地鐵人，于20__年_月_日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目的。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：一、積極適應(yīng)，做好地鐵工作欲改變之，那么先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深化，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)歷，對一個(gè)工作階段完畢或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)展分析^p研究，總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，探究規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)展鋪墊，從而起到事半功倍的作用。二、端正態(tài)度，努力效勞于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，效勞第一的原那么，要想傾力打造好地鐵效勞品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，承受不承受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。效勞永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的效勞，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的效勞品牌，是我們大家需要努力的方向和目的。三、要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團(tuán)結(jié)人。城市地鐵員工年終工作總結(jié)2023最新版〔集錦6篇〕(篇六)??時(shí)間飛逝，來到徐州地鐵根底設(shè)施公司已經(jīng)5個(gè)多月時(shí)間，5個(gè)月前，由于本人的各種原因，從原來公司辭職入職到根底設(shè)施公司，參加新的公司意味著要參加新的集體，融入新的環(huán)境，開場新的工作。由于有以前的工作經(jīng)歷和知識積累，我可以快速融入目前的工作環(huán)境中去，適應(yīng)并駕馭目前的工作崗位。感謝這段時(shí)間里根底設(shè)施公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作和生活的幫助和支持，謝謝你們！以下是自己在這5個(gè)月中從事的主要工作及學(xué)到的各方面知識：第一，參與根底設(shè)施公司工程部組建及各項(xiàng)管理制度的修訂與完善，形成根底設(shè)施公司所屬工程工程管理施行方法。在此過程中，我與各位同事積極討論，各方面搜集資料，從工程組織架構(gòu)、崗位職責(zé)及組建程序，到工程管理各方面〔進(jìn)度、質(zhì)量、平安、文明施工等〕,學(xué)習(xí)到到工程管理的施工各方面知識。第二，協(xié)助建立分公司建管1處完成1號線收尾的各種零散工作。理解了1號線目前的施工進(jìn)度和各個(gè)車站的收尾工作，熟悉了目前工作環(huán)境，為以后開展工作打下根底。第三，整理20xx年根底設(shè)施公司招標(biāo)及合同臺賬及相關(guān)資料。熟悉根底設(shè)施公司招標(biāo)及合同簽訂流程，以及在招標(biāo)過程和合同簽字過程中的考前須知。學(xué)習(xí)招標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)、合同簽訂、費(fèi)用支付相關(guān)知識。第四，從事蘇寧地下通道接口工程管理工作。從前期的管線遷改，施工現(xiàn)場“三通一平”工作，基坑圍護(hù)樁的施工，基坑開挖，協(xié)調(diào)和處理現(xiàn)場遇到的各種問題。由于該工程處于徐州市市中心，施工場地狹小，周邊參加單位多，環(huán)保和文明施工要求高，需要處理和協(xié)調(diào)的事項(xiàng)較多。前期施工用電協(xié)調(diào)，現(xiàn)場施工場地協(xié)調(diào)，渣土外運(yùn)的協(xié)調(diào)，管線遷改的協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際不符，基坑“肥槽”處理，蓋挖法變明挖的設(shè)計(jì)變更等等，現(xiàn)場需解決了一系列問題。第五，從事2號線車站排水管線與市政管線接駁工程管理及前期招標(biāo)準(zhǔn)備工作。第六，從事云龍萬達(dá)地下通道接口和天賦廣場地下通道接口前期的準(zhǔn)備和招標(biāo)工作，下一步進(jìn)入該兩個(gè)工程的工程管理工作中去。工作的這段時(shí)間里，對我體會最深的感觸有幾點(diǎn)：角色轉(zhuǎn)變、工程管理、溝通、綜合性幾個(gè)詞語縈繞在腦海中，體會頗深。第一，角色轉(zhuǎn)變。自己原來單位是施工單位，從事的工作是工程施工，如何把一個(gè)工程在施工方面怎么干好。而目前從事的崗位是屬于業(yè)主方角色〔業(yè)主工程工程師或者代建管理或者施工總承包〕，重點(diǎn)在于如何管理好這個(gè)工程，施工階段平安、質(zhì)量、投資、進(jìn)度、合同、信息、協(xié)調(diào)等全過程建立管理。內(nèi)部做好各參建各方溝通協(xié)調(diào)，外部做好與各行政主管部門、產(chǎn)權(quán)單位對接，及時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題。原來單位從事的角色和如今單位角色發(fā)生了宏大變化，如何站在業(yè)主方的立場上，維護(hù)根底設(shè)施公司的利益，是以后工作要重點(diǎn)關(guān)注的地方。第二，工程管理。從第一點(diǎn)，可以看出，根底設(shè)施公司目前從事的