研修文檔 信息技術(shù)的影響

當(dāng)今世界正在向信息時代邁進，信息已經(jīng)成為社會、經(jīng)濟發(fā)展的"血液"、"潤滑劑"；現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛地滲透到和改變著人們的生活學(xué)習(xí)和工作；信息產(chǎn)業(yè)正逐步成為全球最大的產(chǎn)業(yè)。在這股席卷全球的信息化浪潮的沖擊下，城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、城市的傳統(tǒng)形態(tài)與功能等城市發(fā)展的諸多方面也無一例外地受到了現(xiàn)代信息技術(shù)的強大影響，城市正面臨著新的發(fā)展契機。城市規(guī)劃的科學(xué)性城市規(guī)劃是城市建設(shè)根本依據(jù)，是指導(dǎo)城市建設(shè)，實施城市管理的重要手段，在城市發(fā)展中起著龍頭作用?，F(xiàn)代信息技術(shù)拓展了城市規(guī)劃的理論與實踐，更新了城市規(guī)劃的方法與手段，大大提高了規(guī)劃人員的勞動生產(chǎn)率以及規(guī)劃設(shè)計方案的科學(xué)性、藝術(shù)性和創(chuàng)造性，并且還加強了公眾參與。未來的城市規(guī)劃應(yīng)充分考慮到信息文明時代將形成的"智能城市"是一種不同于以往任何時代的的重組；必須以、人居環(huán)境科學(xué)、區(qū)域可持續(xù)發(fā)展為理論與方法基礎(chǔ)，以體現(xiàn)城市規(guī)劃：1理想、理性、綜合整體、系統(tǒng)、動態(tài)、生態(tài)的思想；2以區(qū)域為主體的多層次的人居環(huán)境為重點；3決策支持的方法。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)巨大變化這主要體現(xiàn)在三個方面：1在現(xiàn)代上產(chǎn)生了一大批以往所沒有的新興產(chǎn)業(yè)；2現(xiàn)代信息技術(shù)通過對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)明顯帶有信息化的痕跡，從而獲得新的出路；3服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)取代制造業(yè)在國民經(jīng)濟中占主導(dǎo)地位的趨勢?？傊?，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始由傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟模式向新興的模式轉(zhuǎn)變。另外，與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變相對應(yīng)，城市的就業(yè)呈現(xiàn)出"軟化"的特征，也就是說就業(yè)結(jié)構(gòu)中從事管理、研究、技術(shù)開發(fā)、咨詢服務(wù)、教育等"軟職業(yè)"的人員比重的增大。城市布局結(jié)構(gòu)變換由集聚走向集聚與分散并重。爆發(fā)于18世紀的產(chǎn)業(yè)革命，使資本和人口向城市集中，開始了近代的城市化過程，城市的發(fā)展主要表現(xiàn)為集中化趨勢，這種集中化以制造業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟和集聚經(jīng)濟為基礎(chǔ)，以交通技術(shù)的改進為條件。但隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)將使城市居民的工作、教育、生活、購物、就醫(yī)、娛樂等打破時空限制，人們對辦公室、學(xué)校、購物中心、醫(yī)院、交通工具等的依賴性大大減弱；部分工業(yè)生產(chǎn)對資源、對高度集中的生產(chǎn)規(guī)模的依賴性亦降低，削弱了集聚的動力。這就大大地拓寬了城市的活動空間，使城市得以延伸其各種功能的地域分布，城市空間布局結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)擴散化趨向。在總體呈現(xiàn)擴散化的趨勢下，城市也有一定程度的集聚。由于現(xiàn)代社會越來越復(fù)雜，需要更高質(zhì)量的協(xié)調(diào)與合作，這就要求城市各種功能在中心區(qū)域重新融聚?，F(xiàn)代信息技術(shù)使城市發(fā)展可以根據(jù)各自所需更自由地選擇其規(guī)模和空間布局結(jié)構(gòu)。擴散化趨勢將引導(dǎo)城市尤其是和大城市產(chǎn)業(yè)和人口的分散，使其部分工業(yè)職能外遷，城市外圍出現(xiàn)了一些新的工業(yè)生產(chǎn)區(qū)域城鎮(zhèn)群體，城市的功能結(jié)構(gòu)得以純化，空間區(qū)劃更為明晰；集聚化趨勢則促使了中心地區(qū)的進一步發(fā)展和繁榮，城市中樞功能更為強大。信息中心職能加強一方面，現(xiàn)代信息技術(shù)的產(chǎn)生，為信息的處理提供了先進的技術(shù)條件，為人們使用有序的信息提供了方便；另一方面，現(xiàn)代信息技術(shù)的產(chǎn)生又加速了信息的產(chǎn)生與傳遞。城市是區(qū)域社會經(jīng)濟活動中心，其交通、通訊、科技力量、大眾傳媒等的服務(wù)水平優(yōu)越，信息交匯便捷，為信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的客觀條件，同時城市的中心地位的加強也要求信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加快。信息產(chǎn)業(yè)作為知識密集型的新興產(chǎn)業(yè)，必然首先在城市興起。在新技術(shù)革命興起的今天，城市不僅是人流物流的集散地，更是創(chuàng)造、獲得和傳播信息的場所。信息是資源，是財富。信息開發(fā)和服務(wù)水平的高低、信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)達與否，已成為城市社會經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標(biāo)志。隨著信息網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，信息服務(wù)社會化，信息業(yè)產(chǎn)業(yè)化，信息市場現(xiàn)代化已使城市具備了信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳環(huán)境。各級城市將逐步成為不同地域的信息流通管理和服務(wù)的中心，尤其是大城市和特大城市的信息中心職能將日趨加強。簡言之，對應(yīng)于人類社會從農(nóng)業(yè)社會進入工業(yè)社會再開始步入信息社會的發(fā)展歷程，城市的發(fā)展史也將走過從政治中心到經(jīng)濟中心再到文化信息中心的演變過程。城市交通問題城市交通問題是城市生長發(fā)育過程中的失衡現(xiàn)象之一，解決交通擁擠、堵塞的傳統(tǒng)辦法莫過于發(fā)展集體交通運輸系統(tǒng)、限制私人汽車的發(fā)展、增加道路網(wǎng)的密度等等，但都只是"隔靴搔癢"、"治標(biāo)不治本"。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，從根本上解決這一問題成為可能。首先，城市交通問題產(chǎn)生于不斷增長的交通量和滯后的交通設(shè)施之間的失衡，由于現(xiàn)代信息技術(shù)使人類跨越了時空限制，改變了人們與外界交流、交往的方式，城市中出行人數(shù)和次數(shù)減少，城市的交通總量必然下降；其次，現(xiàn)代信息技術(shù)將大大提高現(xiàn)有交通設(shè)施的服務(wù)水平，通過建立ITS，解決好"人車內(nèi)信息--車車外可見環(huán)境信息--環(huán)境車外不可見環(huán)境信息"系統(tǒng)的信息傳送和交換處理，對城市的交通流量進行全面的動態(tài)協(xié)調(diào)控制，從而實現(xiàn)城市交通的高效率?；谝陨蟽牲c--交通量的下降和交通設(shè)施服務(wù)水平的提高，再輔以引導(dǎo)性的交通政策，將使城市交通環(huán)境大為改善，交通服務(wù)高效快捷。使城市建筑智能化現(xiàn)代信息技術(shù)通過與現(xiàn)代建筑技術(shù)相結(jié)合，賦予了現(xiàn)代建筑全新的概念和更多的功能。世界上第一幢是1984年在美國康涅狄格州的哈特福德市建成的，現(xiàn)在智能建筑已成為都市現(xiàn)代化的標(biāo)志。一般來說，智能建筑都具有辦公自動化、樓宇自動化、通訊自動化、消防自動化和保安監(jiān)控自動化等功能。城市管理發(fā)達我們知道，城市是一個社會、經(jīng)濟、自然復(fù)合大系統(tǒng)，城市管理是一個涉及面廣、變量多、層次多、目標(biāo)多的綜合性管理，傳統(tǒng)管理手段已越來越不適應(yīng)城市發(fā)展更加復(fù)雜、多變的趨勢?，F(xiàn)代信息技術(shù)能十分快捷地提供各種背景資訊，減少了因通訊手段落后、方式簡單和郵路誤差所造成的信息失真，從而使決策可以做到更為科學(xué)、縝密和及時。城市管理與監(jiān)控手段將變得更為先進和發(fā)達，借助計算機網(wǎng)絡(luò)，城市建設(shè)與管理能真正擺脫"人治"、走上"法治"軌道。影響城市居民生活現(xiàn)代信息技術(shù)不僅影響城市的有形方面，對