地鐵鋼筋施工方案

1地鐵鋼筋施工方案架結構。全部采用熱軋帶肋鋼,級別為二級鋼筋HRB335。≧22鋼筋二級鋼322825222018162.?12114四周設1.2米高防護架，盤條嚴禁堆放兩層。所有堆放區(qū)維護欄桿●設專人負責鋼筋堆放和標識工作,堆放應分規(guī)格、分類型集中堆2．1施工準備2.1．1測量準備根據(jù)平面控制網(wǎng)線，在墊層上放出底板、反梁控制軸線。板(包括底板)砼澆注完成，支設豎向模板前,在板(包括底板)上放出該層平面控制軸線。待豎向鋼筋綁扎完成后,在每層豎向鋼筋上部標出標高控制點。2.1.2?鋼筋設備及人員配備?1、鋼筋設備2場地具體情況和鋼筋滾絲工藝,合理安排6臺,最大程度地發(fā)揮設備鋼筋彎曲機(常規(guī))。?2、輔助設備:?●生產現(xiàn)場的滾壓直螺紋成型機應配備模具更換和設備維護工具具備上崗證,參加鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接的施工人員須經培訓考核合格后，方可持證上崗,焊工必須具備合格證(在使用期內)。每臺鋼筋及冷扎帶肋鋼筋。鋼筋采購必須選國家大型鋼廠作為供貨渠道，設計變更洽商記錄、設計交底記錄、方案及相關安全質量規(guī)范,找出模板工程中施工難點(柱和墻、墻和墻截面變化處、柱頭處等)、安3本工程豎向構件鋼筋連接形式擬采用機械連接,水平鋼筋、豎向鋼筋1)施工前,根據(jù)施工進度計劃合理配備材料,并運到現(xiàn)場進行加工。鋼筋進現(xiàn)場后，要嚴格按分批分級、牌號、直徑長度分別掛牌擺放,2)加強鋼筋的進場控制,時間上既要滿足施工需要，又要考慮場地限每批試件包括拉伸和彎曲試驗各2組。3．3配筋及施工構造.3.?31本工程受力筋保護層：4內墻5?03梁、柱?630頂板頂面50底面404接長度?主筋以及直徑≥ф22的鋼筋采用剝肋滾壓直螺紋機械連接,其他采用搭接連接。搭接長度:縱向受拉鋼筋得搭接長度Ll度1)底板、基礎梁底板、基礎梁上筋接頭留置在支座(柱軸線處)兩側三分之一軸跨范一般梁板的上鐵可在跨度中間1/3范圍內搭接,下鐵可在支座處搭混凝土墻內鋼筋連接接頭在同一截面內也不得超過暗柱鋼筋截面的5第一個接頭點距樓板標高點＞500;>h/6;>hc;第二個接頭點距第一個焊接點35d。豎向鋼筋第一道搭接高度距板標高35d,第二道搭底板面筋采用冷扎帶肋鋼筋,先鋪底筋的縱向鋼筋后鋪底筋的橫向筋,錨1、框架梁、樓板、柱●?主次梁交叉處,次梁下鐵置于主梁下鐵之當梁與柱，墻外皮平齊時，梁外側鋼筋稍做彎折，置于柱,墻主筋的柱或墻內29d。與柱相交的雙向或三向框架梁高度相同時，主要受6400不少于2ф16的加強筋不得小土墻連梁縱向鋼筋錨入墻內29d。證彎鉤平行,平直長度10D,彎折135。.≥柱長邊尺寸；≥Hn/6；≥500mm。柱箍筋加密應與梁筋綁扎同時進照設計要求，進行鋼筋加強處理。工及驗收規(guī)范》GB50204的有關規(guī)定。7嚴格控制加工尺寸,加工尺寸不合格的鋼筋不準使用。成品鋼筋及原%。受力鋼筋直徑且≥箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分的長度≥箍筋做90°或135°彎折時,彎曲直徑D≥4d,平直部分長度按圖紙要d厚度為主梁保護層厚度＋主梁受力鋼筋直徑,并逐漸減小到次梁的保3.5鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭.5.13?簡況鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭適用范圍廣,可連接任何結構部位18-48壓直螺紋成型機工藝試驗?鋼筋滾壓直螺紋成型機安裝調試請參照《GHG40型鋼筋滾壓直螺紋成型機使用說明書》的相關要求進行。器設備是否正常，切削液是否放好。2)?鋼筋應先調直再加工,切口端面宜與鋼筋軸線垂直,端頭彎曲、馬蹄嚴重的應切去，不得用氣3)鋼筋絲頭加工(1)?按鋼筋規(guī)格所需的調整試棒調整好滾絲頭內孔(2)按鋼筋規(guī)格更換漲刀環(huán),調整好剝直徑尺寸。位置,保證剝肋及滾壓螺紋的長度(5)加工絲頭時,應采用水溶性切削液,當氣溫低于0℃時,應摻入15~20％亞硝酸鈉.嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工絲頭.6)連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣應干凈、完好無損。連接套筒的鋼筋應固定牢，連接套筒的外露端應有保護蓋。8?)滾和力矩扳手進行施工。9鋼筋直徑(mm)222528?32擰緊力矩(N.m)20025028010)接頭擰緊后的滾壓直螺紋接頭作出標記,并完整絲扣外露不超過證鋼筋滾壓直螺紋成型機正常使用,現(xiàn)場必須及時對鋼筋滾壓直螺紋1準備及基本方法)1?、核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單料牌相符；如有錯漏,應糾正增補。所有鋼筋保護層2)、定位筋加工尺寸必須準確；定位筋拆除(如：柱定位筋)后要立抗震較高，同一水平直線上相鄰綁扣呈“八”字型,朝向混凝土體內相貼，且同一直線上相鄰綁扣露頭部分朝向正反交錯),露頭部分水定來標識,但插筋在插入部分的底和頂用紅漆標點標識。根據(jù)墊層上平1)、底板鋼筋保護層為凈保護層,底筋中短向鋼筋在上面,長向鋼筋同時施工。3．柱、墻鋼筋施工?鋼筋在綁扎前,根據(jù)鋼筋間距彈線，綁扎時，嚴2)、畫橫筋分檔標志)3?角部鋼筋的彎鉤與模板成45°，中間鋼筋7)、柱保護層為凈保護。?2、墻鋼筋施工1)?、外墻鋼筋為豎筋在2)、墻的鋼筋網(wǎng)綁扎所有鋼筋相交點須全部扎牢，且相鄰綁扎點的1)、對于墻體鋼筋,為保證綁扎時的整體剛度及鋼筋間距，當單面墻m斜筋二道,并在墻筋內側,設置Φ12@102)?、為了保證在澆筑樓板砼時,柱、墻插筋不移位，插筋上部(距m?漆寬度=15mm+(水平＋豎向)鋼筋直徑)4?、墻體保護層為凈保護。嚴格控制保護層墊塊根縱向架立筋上。縱向受力筋為多層時,層間墊以短鋼筋保證其間距。縱向受力鋼筋:上筋凈距≥30mm或1.5d(d為鋼筋中最大直徑)，試報告單的分批必須正確,同爐號、同牌號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)、筋≤30t可作為一批,但每批應≤6個爐合××(如填:RL335等)技術條件:δb/δs=××≥1.25δ3)、進場鋼筋表面必須清潔無損傷，不得帶有顆粒狀或片狀鐵銹、裂紋、結疤、折疊、油漬和漆污等。直筋每1m彎曲度≤4mm(用象,每米彎曲度不得大于4mm，總彎曲度不得大于總長度的0.4%。項目允許偏差?全長±10mm?彎起點±10mm?彎起點高度±3mm施工規(guī)范、有關標準規(guī)定；鋼筋表面必須清潔,帶有顆粒狀或片狀老項次項目允許偏差(mm)1網(wǎng)的長與寬?210±綁扎網(wǎng)眼±203骨架寬度、高度±54骨架長度?510±受力筋間距?610±受力筋排距±58箍筋、構造筋間距±109焊接預埋件中心線位置?5水平高差+3，-0分。應對接頭逐一進行外觀檢查,mdd>25mm時為5d，試驗結果,若有一個試件不符合要求，應切取6個仍有一個試件不符合要求,則該批接頭3)、套絲區(qū)表面不得嚴重損傷。量具名稱絲頭長度卡尺或專用量規(guī)滿足表螺紋尺寸絲頭長度完整絲扣M1816.9+0.2M19×2.5?27≥27.5~52M2523.7+0.2M26×332~35≥92826．6+0.2M29×3?320≥140~3730.5+0.2M33×342~4563?11≥M≥9M51外觀質量目測?2外型尺寸卡尺到旋合長度?通過套筒螺紋,但允許從套筒的兩端部分旋合,旋入量不超過3個螺距鋼筋兩軸線偏心量:較小鋼筋外表面不得錯出大鋼筋同側目測于4°4.4?質量管理措施用場地認可,并符合相關6鋼筋澆筑砼前用套管(周轉使用)保護，以防澆筑砼污染鋼筋。砼否正確,特別合要求，鋼筋表面不允許有油漬、漆污和顆粒狀鐵銹。.?9檢查鋼筋綁扎是否牢固,保護層是否墊好。．?10鋼筋工程屬于隱蔽工程,在澆1.嚴格鋼筋的下料及加工尺寸,尺寸不合格鋼筋不準使用.2.1?不筋上,如必須采用焊接時,可漆。防今后在混凝土面產生銹蝕。或。頭行程范圍的間隙內,保證人身安導致設備故準在高空操作。5．15.鋼筋切斷機切斷短料時，手和刀之間必須保持30cm以上。5.16.搬運鋼筋要注意附近有無障礙物,架空電線和其它臨時電氣設運轉是否正常，是否漏電,電源線須保手板上,也不要用鋼筋或鋼管代替。所有電纜線、電焊把線不得拖地,不得被鋼筋、告資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXXX個人簡歷照片移動電話:2006.9-201主修---外國語言文學系大學英語精讀，大學英語泛讀,英語口語,英語聽力,英語寫作,英語口譯，翻趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年,在系宣傳部和秘書處各工作在這些活動中鍛煉了我的領導和團隊協(xié)作能力,學會了更好的與人相處,這些在我以后的工作定會有很大的幫助。能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。普通話水平測試等級證書語專業(yè)四級證書XXX個人簡歷人料個人料?生:電子郵件:址:2006.9-2010.6吉林工程技術師范學院-－--－外國語言文大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語,英語聽力,英語寫作,英語口譯,翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況，英國文學,美國能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。試，能熟練進行聽說讀寫譯。22007－2008優(yōu)秀學生會干部實習實習經驗(或實踐經驗或兼職經驗)這里寫上你的實習經驗或實踐經驗或兼職經驗等信息吧,標題自積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的;我不是太顯眼，但我很踏實;希望我的努這里不要照抄哦,不會寫自我評價的朋友,你可以訪問http這里有很多自我評價范文可以參考。(按住鍵盤的CTRL鍵,再用鼠標點鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復制到瀏覽器的。)本人性格熱情開朗、待人真誠,BB內張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器2289.零配件市場上的主要價格形式(ABC)A廠家指導價B市場零售價C配件廠價格290.290.油漆出險桔皮皺,即表面不光滑,可能的原因(D)A涂裝間通風國強B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚A最高車速B平均車速D能爬上的最大坡度BCDA事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費DD稅費293.293.車輛全損或推定全損案件,在確定損失前,應該了解(ABD)汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人2294．機動車電器故障引起火災的主要原因有(BC)A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295.《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則(AB)BA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站2296.從火災原因調查的角度,汽車火災的原因分(ABCD)A機械故障類(如發(fā)動機過熱)B電器類(線路老化短路)C人為類(縱火)D交通事故類(碰撞、傾覆、貨物引起)2297．對汽車整車進行測量非常重要的平面(D)?A基本面B中心面D下平面2298.機械配件的基本維修原則(ABCD)A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術要求D轉向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件2299．被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領取賠款的憑證(A)ACA居民身份證B有效駕駛本A無駕駛證B駕駛車輛與準駕車型不符C公安交關部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301.301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些(ABCDE)A查勘時間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運作規(guī)范》的相關規(guī)定E駕駛證，行駛證應盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝判判斷題RRRadial4.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×)5.機動車輛保險條款(2005版)中,保險車輛發(fā)生事故，應當由第三者負責賠償?shù)_實無法找到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率(×)7.營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的,不再重復進行安全技術檢驗8.本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付(×)9.維修車輛竣工結帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞，因碰撞地點還在修理廠內,我司不負賠償責任.(×)10.機動車輛保險條款(2005版)基本險有四個獨立險種(×)11.用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構核賠權限進行審核()12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中,曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動,此時進氣門關閉(√)主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時,14.評價汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性(×)益的,保險合同無效(√)有關高速公路應當標明車道行使速度,最高120公里\小20.查勘案件查勘完畢后，只能點擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達目的平臺(×)221.雙片離合器中間壓盤的前后,都需設有限位裝置(√)22．各種車身的修復，都不要使用測量工具測量車身尺度(×)24．保險車輛因路面不平導致兩個以上車輛輪胎磨損嚴重后破裂,輪胎的損失我司不負責賠25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車,于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故,經交警裁定李某為主要責任,對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的(×)27.應當有交強險賠償?shù)膿p失和費用,如交強險未賠付,商業(yè)三者險也可賠付(×)能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復拍攝,重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照(×)29.書面委托代理的授權委托書應當載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權限和期間，31.轎車一般采用邊梁式車架(×)32.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格(×)33.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,此時,進排氣門關閉35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應立即停車,保戶現(xiàn)場,因搶救應標明位置(√)36.保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時,保單合同自動終止(×)37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結案后,受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求，本公司可以追加賠付(×)38．車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲,緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔39.本車上的財產損失屬于標的商業(yè)三者險的理賠范圍(×)40.承保年度單均賠款＝(統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款+未決賠款)／統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量下下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!我我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)這三年來感