中國機長觀后感范文8篇

中國機長觀后感范文8篇

中國機長觀后感1

周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機長》。這是一部由真實大事改編的電影。

電影開頭了。今日，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機長，今日也是他第一次駕駛民航飛機。他打算今日把飛機開到目的地后，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機之前，機長和乘務員們開頭了一系列細致的檢查，而后乘客們開頭有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。

飛機起飛了，一開頭，機長劉長健開啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順當地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機長前方的擋風玻璃爆裂脫落，副機長的上半身瞬間被強風“吸出”飛機外。我們觀眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機長發(fā)生危急。飛機開頭失控了，儀表盤全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上全部的人必死無疑。飛機晃動，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員們不斷安撫著119位乘客的心情。在這么危急的狀況下，劉機長鎮(zhèn)靜冷靜地操控駕駛，推斷四周狀況，作出決策。塔臺說，飛機只能被迫降落到就近的成都機場。這時，天氣狀況非常惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過云層是一件特別危急的事情。在這樣的危難時刻，我的心都是揪著的，特殊緊急。

“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長，都在一遍一遍急迫地呼叫著他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機長沒有放棄，他靠著十幾年的空軍飛行閱歷，駕駛飛機穿過云層，讓地面上全部為他們擔憂的人松了一口氣。他靠著冷靜、機敏、大膽與沉著把119名乘客，安全地帶回地面。

后來，在劉機長和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護人員都做好了救援預備。最終，飛機安全降落在成都機場，大家都松了一口氣。飛機上的乘客們下飛機后，都不愿離開，都想要看看這位給了他們其次次生命的宏大的機長。劉機長走出機艙，圓滿地對大家說：“很愧疚，沒有將大家準時送達拉薩?！贝蠹叶几袆拥亟o劉機長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最終，劉機長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章！”這三個“敬畏”給全部觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個人的心靈。

正由于這三點，劉機長制造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，堅決應對，正確處置，都令我鄙視，令人折服。遇到事情，我們要消退焦慮的心理，敬重全部的生命。

中國機長觀后感2

上周，有幸參與了天津機場組織的觀影活動，《中國機長》這部影片除了讓我深深的感動之外，更多的是發(fā)自心底的深深鄙視之情。鄙視機組人員那種“別人做不到，而他們卻能做到的本事”，鄙視他們那種“遇事臨危不亂，鎮(zhèn)靜冷靜的精神”，更加鄙視他們“專業(yè)的工作技能，扎實的根本功”。

大家都知道這部影片是依據2023年5月14日，四川航空3U8633次航班機組勝利處置特情的真實大事改編的。飛機在9800米高度巡航時，右側前風擋玻璃突然碎裂，當時座位上的副機長瞬間被吸出窗外，而幸運的是他嚴格按規(guī)定在身上系緊了安全帶，否則后果不堪設想。頃刻間造成機艙內釋壓、低溫、缺氧、儀表失靈、噪聲等惡劣的駕駛環(huán)境，與地面航空管制部門失去聯(lián)系。當時的狀況遠比文字描述的要麻煩的多，然而在這樣緊急的狀況下，機長劉傳建與機組其他成員通力協(xié)作，完全依靠手動操作和目視，將飛機勝利備降至成都雙流國際機場。這是一次世界航空史上的奇跡，而制造奇跡的該機組人員就是當之無愧的“英雄”。

“英雄”稱號的得來絕非偶然、絕非運氣，是靠機組成員幾十年如一日的專業(yè)技能訓練、嚴謹的工作態(tài)度。尤其是機長劉傳建，他本人不僅對工作一絲不茍，擁有肯定過硬的專業(yè)技術，對自己的身體和生活習慣更是從不放縱，平常生活規(guī)律，特別注意頑強毅力的培育。此次大事后，有專業(yè)人士分析，風擋玻璃爆裂脫落后30－50秒至關重要，假如此時不能掌握住飛機，就將造成機毀人亡的慘劇。在事故調查中，機上黑匣子中存儲的數據記載了劉傳建的手動操作記錄，他的36個操作動作精準無誤。這不禁讓全部觀影人深思，假如換做別人，換做自己，能做到嗎？作為民航工作人員，我們每個人的工作崗位雖然不同，但都有嚴格的操作流程，留意事項，應急處置程序，我們是否都做到了爛熟于心，警鐘長鳴？我們是否由于長時間的沒有消失過問題或者消失問題沒有造成嚴峻后果而被無視的規(guī)章和操作流程呢？所以，我們都要學習“劉傳建”機長這種把每一次飛行都當成第一次，為全部可能發(fā)生的大事都充分做好預備的工作態(tài)度。

一個人的力量再強也很難制造奇跡，還要依靠于團隊的力氣以及同事間的合作與協(xié)作。航班遭受大事時，駕駛艙里有機長與副機長的親密協(xié)作、客艙里乘務員與乘客的齊心協(xié)作及地面工作人員的全力協(xié)作，在困難面前，集體的力氣是強大的，合作默契至關重要，每一步的連接必需精確無誤，因此我們平?？隙ㄒ⒁鈭F隊建立。

“英雄機組”的故事，讓我感受到，或許每個人的生活并不會波瀾壯闊，事業(yè)也不會驚天動地，但只要我們有劇烈的責任意識，嚴謹的工作作風，精湛的專業(yè)技能，都可以把“英雄精神”表達在平凡的工作崗位上，在平凡的崗位上做出不平凡的事。

中國機長觀后感3

《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片，贊嘆我們國家的電影業(yè)進步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機長的技術更是讓人鄙視，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順當通過，為機長喝彩！

1、空姐們每天都說著那句，“請信任我們，我們受過最專業(yè)的訓練”。在上飛機前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也常常遇到，總覺得許多時候的一些口號是沒有用的，到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進了乘客和空乘人員之間的信任。

2、影片中機艙玻璃裂開，副機長半個身體在機身外，機長一手往回撈副機長，一手操作飛機，需要時刻關注前方環(huán)境狀況，隨時做出決策和應對?？赐曛?，只覺得這個機長太厲害了，在那種狀況下能夠做到鎮(zhèn)靜冷靜的處理，但是對航空不太了解，說不出什么更多的內容。

3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀里糊涂。

第一個鏡頭是杜江扮演的機長，在上飛機之前跟他老婆秀恩愛，在飛機上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表達什么，或許只是為了增加一些劇情。

其次個鏡頭是關曉彤那幾個人，沒明白要起什么作用，只看到他們持續(xù)追蹤飛機的最新狀況，然后跟著飛機跑，亂哄哄的感覺。

第三個鏡頭是飛機降落后，治理局的人檢查，在機艙看了一遍之后，出來只說了一句“你?！?，為什么牛，要是在他們檢查的時候解釋一下，我想對不了解飛機的觀影者來說可能更完善。

總之，這部影片是特別棒的，將這件航空大事描繪的淋漓盡致，期望將來看到更多精彩的影片。

中國機長觀后感4

一個溫馨的問候，幾句淘氣的搭訕，一段沉痛的過去，一個期盼的眼神，一個驕奢的內心，一個純凈的心靈，一個懵懂的女孩，一個閱歷豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經受了一場生死輪回。

一個美妙的早晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊急的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟平常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風玻璃裂開，副駕駛員被半截身體被吸到外面，暴露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的埋怨，男人的生氣，全部人的恐驚，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們快速維護機艙秩序，幫忙乘客帶好氧氣罩，安撫大家的心情，雖然自己的內心也是無比恐驚，但是他們依舊選擇堅信機長，依舊堅守自己的職責。

救回了暴露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在馬上撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完善的動作才將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經釋壓，機長目前的職責就是想方法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐懼的雷雨云，繞行幾乎不行能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關鍵的時刻，機長在空中回旋一周，以他豐富的閱歷查找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其超群的技術勝利的穿越了幾乎不行能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班勝利降落。

8633次航班的勝利降落的確是航空史上一次值得牢記的大事，象征著我國航空駕駛技術的飛速進展，卻也警示著我們每一名航空人應當嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。

在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門快速做出反響，安防人員，醫(yī)務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的協(xié)作才完成這一艱難的任務。

在災難面前我們人類表現(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。

一部《流浪地球》、一部《中國機長》標志著中國電影的飛速進展，為中國電影點贊。

中國機長觀后感5

國慶熱播電影《中國機長》，不知道大家都看了沒有？

始終很喜愛李沁小姐姐，所以一開頭知道她參演的時候，就打算要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。

是不是很有氣質，很好看，顏值爆表。

不涉及劇透，簡潔談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的`珍寶們完全不用擔憂呦。

從風擋裂開到最終平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊急，仿佛自己也是飛機上的一員，心里也悄悄地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機能夠安全降落。

最終在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的協(xié)作以及機長力挽狂瀾的操作下勝利降落，挽救了128人的生命，制造了民航史上的奇跡。

回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽擱了自己的行程，盼望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對于飛機延誤就得到了很好地理解。

飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點急躁，要知道延誤確定是有緣由的，為了保證安全飛行，這是一種負責任的行為。

同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中效勞員那么簡潔，而是受過日復一日的專業(yè)訓練，在危險關頭有力量保證乘客的安全。

以后坐飛機要對他們多一些敬重，協(xié)作他們的工作。

川航5·14大事的發(fā)生是我們不盼望看到的，盼望有關部門能夠查清晰造成擋風玻璃破裂的緣由，從中吸取閱歷和教訓，避開此類狀況的再次發(fā)生。

中國機長觀后感6

今日，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀！下面我先來介紹一下影片的也許內容：

故事發(fā)生在2023年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個尋常的航行任務，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭受強氣流，由于過于顛簸，只能上升至9800米?？墒菦]想到，由于氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破裂，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云，那片積雨云似乎無邊無際，怎么也開不到終點，云中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機最終穿過了積雨云。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地非常危急。最終在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推動器，才沒有沖出跑道安全著落。看到這里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

機長和空乘人員們都非?？删?，他們都在拼盡全力與這場天災抗爭，特殊是機長劉天健，他曾是空軍戰(zhàn)斗機飛行員，所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當時在浩大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機——積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風玻璃碎了，刺骨的寒風始終吹著他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩(wěn)的那一刻。

這是多么令人鄙視的機長??！我要像他學習，學習他堅持不懈的精神，學習他臨危不懼的品質，學習他永不放棄的意志！中國好機長，我們?yōu)槟阒戮矗?/p>

中國機長觀后感7

前幾天，我看了電影《中國機長》，其中有一句話令我特殊感動：“肯定要把乘客送回家”！

這部影片依據真實大事改編：2023年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危急。前擋風玻璃破裂，強風、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長鎮(zhèn)靜冷靜，臨危不懼，勝利shi飛機平安降落，119名乘客無一人傷亡，制造了民航史上的一個奇跡。

看完后，我始終忘不了一個鏡頭：當全部的危急相繼消失時，機長下定決心：“我肯定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才布滿了士氣，最終鎮(zhèn)靜操控飛機平安降落。

機長的聰慧才智也令人敬佩，當飛機前方消失積雨云，地面指揮人員都無望時，飛機在空中回旋了好多圈。原來機長要等待時機，預備從積雨云中形成的一條通道穿過去。這令很多人意想不到，為機長的想法而震動。此時我想說：“機長真牛！”

還有一個地方令我感動，當飛機遇難時，通過這條路線的飛機也都臨時停zhi飛行，軍事基地的飛機為了避讓，也停頓了訓練。全國人民也為他們祈禱、祝愿。飛機平穩(wěn)著陸的那一瞬間，在場的全部人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明白我們中華民族是多么團結。

“我肯定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急狀況時，也要學習機長那種遇事不慌的精神。

中國機長觀后