高速公路項目土建工程安全專項施工方案

目錄TOC\o"1-3"\f\h\u第一章編制依據(jù)及原那么 ③××11.24m，，墩柱間距為6.75m，墩柱直徑2.3m。四、荷載分析根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式；〔詳見路橋施工計算手冊P172頁〕1.q1—模板自重；2.q2—蓋梁混凝土自重荷載，新澆鋼筋混凝土密度取26KN/m3；3.q3—施工人員、施工材料及設(shè)備荷載，一般按2KN/m2進(jìn)行取值。按分布荷載計算，計算模板及直接支承模板的小棱時取2.5KN/m2，計算直接支承小棱的梁時取1.2KN/m2，計算支架立柱時取1.0KN/m2；4.q4—振搗荷載，對水平面模板q4=2.0KN/m2，側(cè)面模板q4=4.0KN/m2；5.q5—新澆混凝土對側(cè)模的壓力〔按標(biāo)準(zhǔn)要求每層澆筑高度控制在30cm以內(nèi)計算側(cè)壓力〕；6.q6—傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，查?路橋施工計算手冊?表8-1，q6=2.0KN/m2；7.q7—抱箍自重。模板、支架設(shè)計計算的荷載組合受力結(jié)構(gòu)荷載組合強度計算剛度驗算底模q1+q2+q3+q4q1+q2側(cè)模q5+q6q5底模下橫向14號工字鋼q1+q2+q3+q4q1+q2縱向工字鋼q1+q2+q3+q4q1+q2抱箍q1+q2+q3+q4+q7q1+q2q3+q4+q7五、荷載計算×2〔最不利狀態(tài)下，偏于保守計算〕1．鋼模板自重：﹙3280kg+1628kg+1160kg﹚×≈59.5KN÷×23．I14號工字鋼〔橫梁〕重量：蓋梁寬度為2.5m，加上兩側(cè)作業(yè)平臺寬度各0.75m，那么橫梁長度為4m。自重取q'截面抵抗矩：=102×10-6m3截面慣性矩：=712×10-8m4×105MPa彎曲應(yīng)力：[σ0]=181MPa4．I50a工字鋼重量：工字鋼采用I50a普通熱軋工字鋼，標(biāo)準(zhǔn)每m重：93.6kg/m，每個蓋梁采用2根12m長I50a工字鋼。自重取×截面抵抗矩：=1860×10-6m3截面慣性矩：=46270×10-8m4×105MPa彎曲應(yīng)力：[σ0]=181MPa剪應(yīng)力：[τ0]=106MPa5．抱箍重量：依據(jù)模板廠家設(shè)計圖紙，單個抱箍重量為175kg，那么抱箍重量為：=175kg×≈1.7KN6．現(xiàn)澆混凝土對側(cè)模的壓力—q5計算在JGJ162-2021?建筑施工模板平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的第4.1.1條，當(dāng)采用內(nèi)部振搗時，新澆筑的混凝土作用于模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值〔G4k〕，可按以下.式：F=0.22γct0β1β.式：F=式中：F——新澆筑混凝土對模板的側(cè)壓力計算值，KN/m2；γc——混凝土的重力密度，取26KN/m3;to——新澆混凝土的初凝時間〔h〕可按實驗確定，當(dāng)缺乏試驗資料時，可采用to=200/(T+15)計算〔T為混凝土的溫度℃〕；T取24℃V——混凝土的澆筑速度，取1.2m/h；H——混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m)，最大取1.9m；β1——外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0，摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2；β2——混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時，取0.85；50～90mm時，取1.0；110～150mm時，取1.15?；炷敛捎帽盟?，本次取1.15；=1\*GB3①×26××××?②式計算得：F=γcH六、受力驗算1、底模受力驗算a.抗彎計算底模為鋼模板，面模厚度為5mm，背架槽鋼[10，橫向肋槽鋼[8，槽鋼縱橫向間距均為0.4m，豎向肋扁鋼-70x10。底模共重：1160kg。蓋梁底模設(shè)計圖設(shè)梁背帶兩端為支點，背帶為簡直梁，背帶鋼板的力學(xué)性能指標(biāo)按?公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ025-86〕取值，那么：[σ×105MPa。槽鋼[8×10-6m3槽鋼[8×10-8m4縱梁間距L=2.5m；底模下布設(shè)縱向槽鋼[8和橫向槽鋼[10，間距均為0.4m，槽鋼下落在14號工字鋼橫梁上。砼和底模板自重〔KN/m〕強度計算永久荷載設(shè)計值：QUOTEqmax×(q1+QUOTEq2'q2)=1.2*()*1=KN/m;變形計算永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：qmax'=(q1+q2)=(可變荷載〔KN/m〕q=1.4*(q3+q4)=1.4*(2.5+2.0)*1=6.3KN/m;荷載計算與組合按照三跨連續(xù)梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算及組合如下：抗彎強度驗算MmaxQUOTEMmaxqmaxL122=0.1**0.42+0.117*6.3*0.42=；抗彎設(shè)計強度：×103×10-6〕=43.9Mpa<181MPa合格；抗剪強度計算：T=3Q/(2bh)<[T]式中Q-面板最大剪力T=3*16.34*103/(2*1*0.005)=4.9MPa<85MPa,經(jīng)計算，抗剪強度驗算T<[T]，滿足要求。底模板撓度驗算qmax'L14××103×0.44/(100××1011××10-8)=mm﹤〔σ0〕=400/400=1縱向底模背條抗彎能力和撓度經(jīng)驗算滿足要求。因底模橫向背條[10力學(xué)性優(yōu)于與縱向[8背條，且受力相同，所以抗彎能力和撓度也滿足要求。側(cè)模和端模驗算側(cè)模和端模的構(gòu)造與底模相同，但受力小于底模，底模驗算已通過，所以側(cè)模和端模的抗彎能力和撓度也能滿足要求。3、橫梁受力驗算平面示意圖立面示意圖縱梁間距L=2.5m；橫梁間距d=0.3m均布荷載q計算表〔KN/m)序號計算跨徑(m)計算寬度

(m)永久荷載(KN/m)可變荷載(KN/m)強度計算設(shè)計值撓度計算標(biāo)準(zhǔn)值備注強度計算設(shè)計值變形計算標(biāo)準(zhǔn)值強度計算設(shè)計值1234=1+35=36Ld1.2(q1+q2)×d+1.2q'〔q1+q2)×d+q'1.4(q3+q4)×d118.7420.6315.62備注:,q2=q'=66KN/m彎矩計算表均布荷載下彎矩計算表判定標(biāo)準(zhǔn)[δ0]備注序號計算跨矩荷載彎矩截面抵抗矩彎拉應(yīng)力LqM=qL2/8w'δ=M/wmKN/mm3MPaMPa滿足要求120.6316.12158.0<181.0撓度計算表均布荷載下?lián)隙扔嬎惚砼卸?biāo)準(zhǔn)[f0]備注序號計算跨矩荷載彈性模量截面慣性矩?fù)隙萀qEI'L/400mKN/mMPam4mmmm滿足要求115.622.10E+052.1<6.3小結(jié)：橫梁受力滿足要求?？v梁受力驗算受力簡圖如下：均布荷載q計算表〔KN/m)序號計算寬度

(m)永久荷載(KN/m)可變荷載(KN/m)強度計算設(shè)計值撓度計算標(biāo)準(zhǔn)值備注強度計算設(shè)計值變形計算標(biāo)準(zhǔn)值強度計算設(shè)計值1234=1+35=361.2(q1+q2)×d+1.2(q'+q''')〔q1+q2)×d+q''+q'''1.4(q3+q4)×d179.6866.407.8887.5666.40備注：1、q1=2.1KN/m2；q2=49.4KN/m2；q3=2.5KN/m2；q4=2.0KN/m2；q''=0.92KN/m；q'''=1.11KN/m2、橫梁分配重：q'''=12m(縱梁長度〕/0.366KN/m(橫梁單位重量〕*4m〔橫梁長度〕/12m(縱梁長度〕/2〔根〕=1.11KN/m正應(yīng)力檢算,由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計算工字鋼梁的彎矩，如以下圖：根據(jù)上述計算結(jié)果，最大正應(yīng)力在跨中。即Mmax=277.04KN.m。彎拉應(yīng)力：δ=Mmax/wx×103/(1860×10-6)=148.9MPa<[δ0]=181MPa,滿足要求。撓度驗算撓度計算表均布荷載下?lián)隙扔嬎惚砼卸?biāo)準(zhǔn)[f0]備注計算跨矩荷載彈性模量截面慣性矩?fù)隙萀0L1qEIL0/400mmKN/mMPam4mmmm合格66.42.10E+058.6<16.94、蓋梁尺寸××抱箍驗算⑴參數(shù)蓋梁自重/2：G1k×××26/2=610.8KN；模板自重/2：G2k=﹙3280kg+1628kg+1160kg﹚×=29.7KN；橫梁、縱梁等自重/2：G3k=[12m(縱梁長度〕/0.3m〔橫梁間距〕×0.166KN/m(橫梁單位重量〕×××12m×2〔根〕]/2=24.3KN；施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值/2：Q1k××2KN/m2/2=24.7KN;振搗砼時對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q2k=1m×1m×2KN/m2=2KN;墩柱直徑：D=1.6m；墩柱砼強度等級：C35〔2〕荷載組合蓋梁自重標(biāo)準(zhǔn)值G1k(kN)模板自重標(biāo)準(zhǔn)值G2k(kN)橫梁及模板支撐附屬自重標(biāo)準(zhǔn)值G3k(kN)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN)振搗混凝土?xí)r對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q2k(kN)2活載控制效應(yīng)組合S1=1.2(G1k+G2k+G3k)+1.4(Q1k+Q2kS2=1.35(G1k+G2k+G3k×1.4(Q1k+Q2k×取較大值，即荷載設(shè)計值〔3〕墩柱參數(shù)墩柱直徑D(mm)1600墩柱混凝土強度等級C35墩柱混凝土抗壓強度設(shè)計值fc(N/mm2)墩柱混凝土抗壓強度容許值[f](N/mm2)14計算簡圖：示意圖〔4〕、鋼帶驗算鋼抱箍形式單抱箍鋼帶寬度B(mm)400鋼帶厚度t(mm)12兩半抱箍接頭間隙d(mm)20鋼帶和墩柱間的摩擦系數(shù)μ鋼帶抗拉、壓、彎強度設(shè)計值f(N/mm2)215鋼帶彈性模量E(N/mm2)206000螺栓個數(shù)n16螺栓強度等級螺栓抗拉強度設(shè)計值ftb(N/mm2)170螺栓直徑(mm)M22螺栓有效截面積Ae(mm2)a、鋼帶對墩柱的壓應(yīng)力σ1＝S/(μπ××400×2≤[σ]=14N/mm2滿足要求。b、鋼帶內(nèi)應(yīng)力σ2＝σ1×1600/(2×12)=87.533N/mm2≤f=215N/mm2滿足要求。c、鋼帶下料長度L(半個)ΔL=πDσ2×1600×87.533/(2×鋼帶下料長度L(半個)＝πD/2-Δ×d、螺栓強度驗算鋼帶所受拉力P=Btσ2=400×12×螺栓設(shè)計拉力Nt=nAeftb=16××Nt≥P,滿足要求。(5)焊縫驗算牛腿上擱置的橫梁離鋼帶邊距離e(mm)100上下翼緣板中心線距離h(mm)390牛腿(上下翼緣板、腹板)鋼板厚度t1(mm)20焊縫類型直角焊縫焊縫寬度hf(mm)8焊縫有效寬度hef(mm)翼緣板焊縫長度lw1(mm)200腹板焊縫長度lw2(mm)560角焊縫抗拉、壓、剪強度設(shè)計值ffw(N/mm2)160由于腹板焊縫傳遞彎矩很小，可略去不計，即假設(shè)腹板焊縫只承受剪力，翼緣焊縫承受全部彎矩M，并將M化為一對水平力R=M/h?！痢a、水平力R作用于焊縫應(yīng)力(翼緣板焊縫承載〕σR＝R/(heflw1×200)=52.864MPab、剪力V作用于焊縫應(yīng)力(腹板焊縫承載〕τV＝V/(heflw2×560)=73.633MPac、螺栓壓力P作用于焊縫應(yīng)力(腹板和翼緣板焊縫共同承載〕σP=P/[hef(lw1+lw2)]=420218.4/[5.6(200+560)]=98.721MPad、翼緣板焊縫強度驗算σ=(σR2+σP2)22)=111.984MPa≤βfffw×βf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。f、腹板焊縫強度驗算σ=(τV2+(σP/βf)2)2+(98.721/1.22)2)=109.406MPa≤ffw=160MPaβf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。5、蓋梁尺寸××11.24m，，墩柱間距為6.75m，墩柱直徑2m的抱箍驗算⑴參數(shù)蓋梁自重/2：G1k×××26/2=666.3KN；模板自重/2：G2k=﹙3280kg+1628kg+1160kg﹚×=29.7KN；橫梁、縱梁等自重/2：G3k=[12m(縱梁長度〕/0.3m〔橫梁間距〕×0.166KN/m(橫梁單位重量〕×××12m×2〔根〕]/2=24.3KN；施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值/2：Q1k××2KN/m2/2=27KN;振搗砼時對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q2k=1m×1m×2KN/m2=2KN;墩柱直徑：D=2m；墩柱砼強度等級：C35〔2〕荷載組合蓋梁自重標(biāo)準(zhǔn)值G1k(kN)模板自重標(biāo)準(zhǔn)值G2k(kN)橫梁及模板支撐附屬自重標(biāo)準(zhǔn)值G3k(kN)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN)27振搗混凝土?xí)r對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q2k(kN)2活載控制效應(yīng)組合S1=1.2(G1k+G2k+G3k)+1.4(Q1k+Q2kS2=1.35(G1k+G2k+G3k×1.4(Q1k+Q2k×取較大值，即荷載設(shè)計值〔3〕墩柱參數(shù)墩柱直徑D(mm)2000墩柱混凝土強度等級C35墩柱混凝土抗壓強度設(shè)計值fc(N/mm2)墩柱混凝土抗壓強度容許值[f](N/mm2)14計算簡圖：示意圖〔4〕、鋼帶驗算鋼抱箍形式單抱箍鋼帶寬度B(mm)400鋼帶厚度t(mm)12兩半抱箍接頭間隙d(mm)20鋼帶和墩柱間的摩擦系數(shù)μ鋼帶抗拉、壓、彎強度設(shè)計值f(N/mm2)215鋼帶彈性模量E(N/mm2)206000螺栓個數(shù)n16螺栓強度等級螺栓抗拉強度設(shè)計值ftb(N/mm2)170螺栓直徑(mm)M22螺栓有效截面積Ae(mm2)a、鋼帶對墩柱的壓應(yīng)力σ1＝S/(μπ××400×2≤[σ]=14N/mm2滿足要求。b、鋼帶內(nèi)應(yīng)力σ2＝σ1×1600/(2×12)=94.867N/mm2≤f=215N/mm2滿足要求。c、鋼帶下料長度L(半個)ΔL=πDσ2×1600×94.867/(2×鋼帶下料長度L(半個)＝πD/2-Δ×d、螺栓強度驗算鋼帶所受拉力P=Btσ2=400×12×螺栓設(shè)計拉力Nt=nAeftb=16××Nt≥P,滿足要求。(5)焊縫驗算牛腿上擱置的橫梁離鋼帶邊距離e(mm)100上下翼緣板中心線距離h(mm)390牛腿(上下翼緣板、腹板)鋼板厚度t1(mm)20焊縫類型直角焊縫焊縫寬度hf(mm)8焊縫有效寬度hef(mm)翼緣板焊縫長度lw1(mm)200腹板焊縫長度lw2(mm)560角焊縫抗拉、壓、剪強度設(shè)計值ffw(N/mm2)160由于腹板焊縫傳遞彎矩很小，可略去不計，即假設(shè)腹板焊縫只承受剪力，翼緣焊縫承受全部彎矩M，并將M化為一對水平力R=M/h。×·ma、水平力R作用于焊縫應(yīng)力(翼緣板焊縫承載〕σR＝R/(heflw1×200)=57.282MPab、剪力V作用于焊縫應(yīng)力(腹板焊縫承載〕τV＝V/(heflw2×560)=79.785MPac、螺栓壓力P作用于焊縫應(yīng)力(腹板和翼緣板焊縫共同承載〕σP=P/[hef(lw1+lw2)]=455361.6/[5.6(200+560)]=106.993MPad、翼緣板焊縫強度驗算σ=(σR2+σP2)22)=121.362MPa≤βfffw×βf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。f、腹板焊縫強度驗算σ=(τV2+(σP/βf)2)2+(106.993/1.22)2)=118.561MPa≤ffw=160MPaβf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。6、蓋梁尺寸××抱箍驗算⑴參數(shù)蓋梁自重/2：G1k×××26/2=694.1KN；模板自重/2：G2k=﹙3280kg+1628kg+1160kg﹚×=29.7KN；橫梁、縱梁等自重/2：G3k=[12m(縱梁長度〕/0.3m〔橫梁間距〕×0.166KN/m(橫梁單位重量〕×××12m×2〔根〕]/2=24.3KN；施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值/2：Q1k××2KN/m2/2=28.1KN;振搗砼時對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q2k=1m×1m×2KN/m2=2KN;墩柱直徑：D=2.3m；墩柱砼強度等級：C35〔2〕荷載組合蓋梁自重標(biāo)準(zhǔn)值G1k(kN)模板自重標(biāo)準(zhǔn)值G2k(kN)橫梁及模板支撐附屬自重標(biāo)準(zhǔn)值G3k(kN)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN)振搗混凝土?xí)r對水平模板產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q2k(kN)2活載控制效應(yīng)組合S1=1.2(G1k+G2k+G3k)+1.4(Q1k+Q2kS2=1.35(G1k+G2k+G3k×1.4(Q1k+Q2k×取較大值，即荷載設(shè)計值〔3〕墩柱參數(shù)墩柱直徑D(mm)2300墩柱混凝土強度等級C35墩柱混凝土抗壓強度設(shè)計值fc(N/mm2)墩柱混凝土抗壓強度容許值[f](N/mm2)14計算簡圖：示意圖〔4〕、鋼帶驗算鋼抱箍形式單抱箍鋼帶寬度B(mm)400鋼帶厚度t(mm)12兩半抱箍接頭間隙d(mm)20鋼帶和墩柱間的摩擦系數(shù)μ鋼帶抗拉、壓、彎強度設(shè)計值f(N/mm2)215鋼帶彈性模量E(N/mm2)206000螺栓個數(shù)n16螺栓強度等級螺栓抗拉強度設(shè)計值ftb(N/mm2)170螺栓直徑(mm)M22螺栓有效截面積Ae(mm2)a、鋼帶對墩柱的壓應(yīng)力σ1＝S/(μπ××400×2≤[σ]=14N/mm2滿足要求。b、鋼帶內(nèi)應(yīng)力σ2＝σ1×2300/(2×12)=98.517N/mm2≤f=215N/mm2滿足要求。c、鋼帶下料長度L(半個)ΔL=πDσ2×2300×98.517/(2×鋼帶下料長度L(半個)＝πD/2-Δ×d、螺栓強度驗算鋼帶所受拉力P=Btσ2=400×12×螺栓設(shè)計拉力Nt=nAeftb=16××Nt≥P,滿足要求。(5)焊縫驗算牛腿上擱置的橫梁離鋼帶邊距離e(mm)100上下翼緣板中心線距離h(mm)390牛腿(上下翼緣板、腹板)鋼板厚度t1(mm)20焊縫類型直角焊縫焊縫寬度hf(mm)8焊縫有效寬度hef(mm)翼緣板焊縫長度lw1(mm)200腹板焊縫長度lw2(mm)560角焊縫抗拉、壓、剪強度設(shè)計值ffw(N/mm2)160由于腹板焊縫傳遞彎矩很小，可略去不計，即假設(shè)腹板焊縫只承受剪力，翼緣焊縫承受全部彎矩M，并將M化為一對水平力R=M/h。×·ma、水平力R作用于焊縫應(yīng)力(翼緣板焊縫承載〕σR＝R/(heflw1×200)=59.492MPab、剪力V作用于焊縫應(yīng)力(腹板焊縫承載〕τV＝V/(heflw2×560)=82.863MPac、螺栓壓力P作用于焊縫應(yīng)力(腹板和翼緣板焊縫共同承載〕σP=P/[hef(lw1+lw2)]=472881.6/[5.6(200+560)]=111.109MPad、翼緣板焊縫強度驗算σ=(σR2+σP2)22)=126.034MPa≤βfffw×βf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。f、腹板焊縫強度驗算σ=(τV2+(σP/βf)2)2+(111.109/1.22)2)=123.128MPa≤ffw=160MPaβf--正面焊縫強度增大系數(shù)，取βf滿足要求。7、螺栓抗剪計算抱箍所受的豎向壓力由M22的高強螺栓的抗剪力產(chǎn)生：式中：P--高強螺栓預(yù)拉力，取135KN--傳力摩擦面數(shù)量，取n=1螺栓數(shù)量m計算m=Max[]/27.8=37.8=28個，取雙抱箍計算截面上的螺栓數(shù)量m=32個，那么每個高強螺栓提供的抗剪力為N=1039.433/32=32.5KN<故能承當(dāng)所要求的荷載。7、施工扭矩計算式中：--施工扭矩〔N.m〕K--高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值〔近似取0.13〕--高強度螺栓施工預(yù)拉力〔KN〕d--高強度螺栓螺桿直徑〔mm〕總結(jié)：經(jīng)驗算，本橋蓋梁采用鋼抱箍滿足施工，并具備一定的平安保障系數(shù)，可以進(jìn)行施工。第六章危險源辨識、評價及控制措施一、施工危險源的辨識根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的類型及施工條件、施工機具設(shè)備的安排，我工程部對下部結(jié)構(gòu)施工的各道工序進(jìn)行了排查，主要有以下幾類危險源：高空墜落機械傷害模板傾覆、物體打擊觸電二、對危險源的評價1、高空墜落——高空作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)、未佩戴好平安帶等勞保防護(hù)用品造成高處墜落事故2、機械傷害——起重機等機械設(shè)備操作不標(biāo)準(zhǔn)造成機械傷害事故3、模板傾覆、物體打擊——模板裝卸及固定過程中平安措施不到位、模板傾覆造成傷亡事故4、觸電——臨時用電不標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生觸電事故。三、平安預(yù)防控制措施1、高空作業(yè)平安技術(shù)措施1.1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。1.2、蓋〔系〕梁施工作業(yè)人員必須正確佩帶和使用平安帶，戴好平安帽，穿好防滑鞋并且作業(yè)人員所用工具應(yīng)放入工具袋中，防止墜落傷人。1.3、在模板側(cè)設(shè)置人員登高專用爬梯，作為模板裝卸、混凝土澆筑過程中人員上下的通道，爬梯四周設(shè)置鋼管框架并在框架四周設(shè)置圍擋，爬梯應(yīng)焊接人員上下的扶手鋼筋。爬梯設(shè)置成整體結(jié)構(gòu)，便于施工過程中的吊裝移位。1.4、在惡劣氣候條件下〔如大雨、大雪、大霧、強風(fēng)〕禁止高空作業(yè)。1.5、混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。懸掛的串筒，應(yīng)有保險鋼絲繩。1.6、使用吊斗灌筑混凝土?xí)r，先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。1.7、墩身鋼筋模板安裝時，必須在爬梯鋼管框架上搭腳手架平臺及欄桿。1.8、高處結(jié)構(gòu)模板的撤除，應(yīng)派專人指揮，并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入該區(qū)域。1.9、工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固可靠，板手等工具必須用繩鏈栓掛在身上，工作時，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害。1.10、高度超過2米時施工，應(yīng)該設(shè)置平安爬梯。2、機械設(shè)備操作平安措施2.1、各種機械設(shè)備操作人員，必須具有相應(yīng)的操作證，禁止操作與操作證不相符的機械設(shè)備，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。2.2、操作人員必須按照本機說明規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2.3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。2.4、對機械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時，機械設(shè)備停放在平安地點。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇平安停放地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。2.5、機械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。2.6、定期組織機械設(shè)備平安大檢查，對檢查中查出的平安問題和隱患，按照“四不放過〞的原那么進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。2.7、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人瞭望的平安地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，在進(jìn)行各項動作前，應(yīng)鳴聲示意。2.8、起吊之前要仔細(xì)檢查汽車吊支撐情況，是否存在失穩(wěn)隱患，檢查吊車機械性能，特別是檢查液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的性能，確保吊車不帶病工作。起重機的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等平安裝置必須齊全完整、靈敏有效。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機構(gòu)。2.9、檢查起吊鋼絲繩，是否存在斷絲、起毛、打結(jié)或磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，如果有那么不能起吊，必須立即進(jìn)行更換。2.10、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊，有以下情形之一者，應(yīng)當(dāng)更換：危險斷面和鉤頸有永久變形；外表有裂紋；掛繩處斷面磨損超過高度的10%；吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；心軸〔銷子〕磨損超過其直徑的3%～5%。2.11、起吊時，必須有專人進(jìn)行指揮。注意起吊范圍內(nèi)的上下壓線，確保吊車與上下壓線之間的距離不小于平安距離，同時禁止夜間作業(yè)。滿足平安距離的，施工時現(xiàn)場平安員必須在場指揮。2.12、遵守起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么。2.13、吊重物時，應(yīng)先吊離地面10～30cm，檢查吊車各連接部位的工作情況，試吊無問題前方可正式起吊；2.14、起吊物件應(yīng)拉溜繩，升降速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊物停穩(wěn)后再換向運轉(zhuǎn)，禁止突然變換方向。2.15、起吊之前要仔細(xì)檢查汽車吊機械性能，特別是檢查液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的性能，確保吊車不帶病工作。3、模板的裝卸、固定和抗傾覆措施3.1、新使用模板及支撐材料，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，有不合格或有損壞、缺陷的不得使用。模板及支架系統(tǒng)必須具有所需的強度，剛度和穩(wěn)定性。3.2、整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。3.3、模板就位后應(yīng)使用有效的方法與措施，保證支撐、支點牢固，不產(chǎn)生相對移動，并在模板四周設(shè)置攬風(fēng)進(jìn)行固定，以抵抗水平推力防止模板傾覆。3.4、鋼、木支撐不夠長時，可以接長使用，但必須采取措施，保證其強度和可靠性。3.5、支撐桿件除頂緊上下兩端固定外，還應(yīng)在縱橫兩個方向適當(dāng)高度處設(shè)置水平拉桿和斜撐，以加強支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3.6、模板支撐不得使用嚴(yán)重銹蝕的鋼管及腐朽的木材，在安裝支撐時，地面應(yīng)平整、堅實、垂直安裝，在調(diào)整時，應(yīng)用木楔楔緊，并釘牢。3.7、撤除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。撤除模板時，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再撤除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定平安距離3.8、拆模未完，暫行停止時，應(yīng)將已活動的模板，拉桿，支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人。3.9、撤除模板時，應(yīng)按順序分段分塊進(jìn)行，現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù)，凡有墜落可能的任何物料，都應(yīng)該先撤除或加以固定。同時嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，或用用機械強拉強拽。模板撤除前應(yīng)先用吊車吊住模板吊環(huán)，防止模板發(fā)生傾覆；拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落；模板撤除后，不得留有松動懸掛的模板，放落在地上的模板支撐、支柱，拉桿等應(yīng)及時運到指定的地點按要求堆放，保持文明施工。3.10、嚴(yán)禁人員攀爬模板上下。4、臨時用電平安防護(hù)措施4.1、施工現(xiàn)場用電必須統(tǒng)一管理，加強日常維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品，不得違章操作。非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。定期對現(xiàn)場用電平安情況進(jìn)行檢查評估。4.2、凡移動式照明、潮濕和易觸及帶電場所的照明，必須采用平安電壓?，F(xiàn)場架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，必須用絕緣物支撐，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的平安規(guī)定，不得將線路纏繞在鋼筋、鉆機、吊車上。4.3、電氣設(shè)備所用保險絲，禁止用其他金屬代替，并且需與設(shè)備容量相匹配。電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護(hù)，在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器實行兩級漏電保護(hù)。所有臨時用電必須采用三級保護(hù)措施，取消所有閘刀開關(guān)，一律改用控制開關(guān)，并按照要求配置標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)箱?，F(xiàn)場臨時用電采用三相五線制，所有施工機械實行“一機一閘制〞。4.4、電工在檢修電機及線路時，必須切斷電源，并掛上“正在檢修〞警告牌。如果必須帶電作業(yè)，必須穿戴絕緣手套和絕緣鞋。4.5、電器設(shè)備的金屬外殼必須接地，接地線要符合平安標(biāo)準(zhǔn)，電動機和發(fā)電機等設(shè)備不準(zhǔn)斷開外殼接地。所有接地措施必須通過平安員的檢查。4.6、電工使用的絕緣手套、絕緣鞋、萬用表、測電筆等電工防護(hù)用品及工具必須符合電業(yè)部門的平安規(guī)定。電氣操作人員嚴(yán)格執(zhí)行電工平安操作規(guī)程，對電氣設(shè)備工具要進(jìn)行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣備、工具要停止使用。4.7、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在枯燥、通風(fēng)及常溫場所，且安裝要端正、牢固。箱內(nèi)必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷的首端處安裝漏電保護(hù)器。開關(guān)箱必須加鎖，箱內(nèi)禁止存放雜物，如需拉閘停電維修時，應(yīng)在配電箱上懸掛“線路檢修、禁止合閘〞警示牌，并留專人看管。漏電保護(hù)器每周應(yīng)進(jìn)行試跳一次，遠(yuǎn)距離測試，漏電電流應(yīng)不大于25毫安。4.8、在架空電線下面施工，必須具有一定的平安距離，否那么施工時必須停電，不能停電的應(yīng)設(shè)有隔離防護(hù)措施，汽車吊等不得在架空電線下進(jìn)行吊裝作業(yè)，通過架空電線時應(yīng)將吊臂落下，在架空電線一側(cè)施工時，不管何種情況，都必須確保與架空電線的水平與垂直平安距離均應(yīng)不小于6米，特殊情況應(yīng)在電工的配合下進(jìn)行。4.9、配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中，應(yīng)裝設(shè)在鞏固、穩(wěn)定的支架上，必須設(shè)有漏電開關(guān)并定期試跳，標(biāo)注醒目的警示標(biāo)志，同時配電箱必須上鎖，非專業(yè)人員不得隨意翻開配電箱。電線接頭要牢固、要絕緣包扎，禁止水中敷線。雨季施工場地電線需用木棍進(jìn)行支撐，防止浸泡水中。第七章施工平安保障措施一、組織保障1、平安保證體系建立平安保證組織機構(gòu)；健全平安生產(chǎn)管理體系，對平安生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，一級抓一級，人人抓平安，人人重視關(guān)心平安。明確平安檢查程序；使平安工作制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過程。附圖：平安保證體系2、平安組織機構(gòu)為確保XX高速公路B4合同段工程工程順利實施，堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的原那么，杜絕各類平安事故的發(fā)生。經(jīng)研究決定，結(jié)合工程部實際成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長及成員名單如下：組長：工程經(jīng)理XXX副組長：XXX、XXX成員：各部門負(fù)責(zé)人附圖：平安組織機構(gòu)二、平安教育和平安技術(shù)交底1、針對工程特點、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的平安教育和技術(shù)交底，重點對專〔兼〕職平安員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車駕駛員以及新員工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育和平安技術(shù)交底。2、對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)平安教育的不準(zhǔn)上崗，新工人〔含民工、臨時工〕未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗。3、特殊工種的操作人員的平安教育、考核、復(fù)驗、嚴(yán)格按照?特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)定?執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。4、通過平安教育，增強職工平安意識，樹立“平安第一、預(yù)防為主〞的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識和平安操作技能；提高職工遵守施工平安紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行平安操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，到達(dá)提高職工整體平安防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。5、認(rèn)真執(zhí)行平安檢查制度，工程經(jīng)理要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期，參加人員，工程經(jīng)理每詢進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險性，采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的平安問題按照“三不放過〞的原那么制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么真正落實。四、平安施工措施1、對于新進(jìn)場工人積極組織進(jìn)行平安技術(shù)以及各類施工情況交底，確保每個進(jìn)場人員熟知各類危險源，了解影響施工的各類社會及環(huán)境因素，以便在今后的施工中能夠更好的組織工作，防止各類平安事故的發(fā)生。2、配備專職平安管理人員，對于崗位內(nèi)各類平安情況以及日常管理負(fù)責(zé)，并在工程部內(nèi)部積極組織自檢，安排工程部領(lǐng)導(dǎo)班子會同平安環(huán)保部進(jìn)行月度平安大檢查，針對檢查中存在的問題及時整改反應(yīng)，“絕不走形式、絕不留隱患、絕對不手軟〞，盡早消滅各類平安隱患，將平安管理標(biāo)準(zhǔn)化。3、開展各類平安活動。我工程部自進(jìn)場以來積極響應(yīng)國家平安生產(chǎn)的號召，以平安國家平安生產(chǎn)月為契機，廣泛開展各類平安主題活動。將平安思想從書面規(guī)定形象的落實到一線基層，便于施工人員接受更能取得有效的成果。在今后平安管理工作中同樣會抓住時機不遺余力積極開展平安主題活動。4、平安部門負(fù)責(zé)對各個施工班組進(jìn)行平安技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括鋼筋加工平安技術(shù)措施、模板安裝及平安技術(shù)措施、混凝土拌和、運輸平安技術(shù)措施、混凝土澆筑平安技術(shù)措施、平安用電技術(shù)措施、防汛平安技術(shù)措施等。5、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時必須佩戴平安帽，高空作業(yè)時必須系平安帶；6、工作前要認(rèn)真檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人；7、安裝與撤除2米以上的模板，要搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿和操作平臺，防止上下在同一垂直面操作；8、抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作，傳遞模板，應(yīng)用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送。9、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板，拆下的模板要及時清理，堆放整齊。10、夜間進(jìn)行混凝土工程施工時，要有平安領(lǐng)導(dǎo)成員值班，施工照明充足，防護(hù)措施可靠，符合施工和平安要注。所有操作人員禁止疲勞作業(yè)，不得連班，夜班加班供給夜餐，并保證有良好的休息場所。11、靠近電源〔低壓〕線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電前方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線〔低壓〕2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。12、嚴(yán)禁坐在高空無遮攔處休息，防止墜落。卷揚機等各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。13、年滿18周歲，經(jīng)體檢合格前方可人事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。14、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。15、起吊鋼筋骨架時，不準(zhǔn)一點起吊。起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必須待骨架降到距地面1米以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。16、扳手、鉗子、鐵錘、螺栓等小型工具用品應(yīng)使用工具包背裝，不得用強栓掛于腰上，以免落下傷人。五、雨季施工平安保障措施1、雨期施工前，對現(xiàn)場配電線路，電機絕緣，設(shè)備配電箱的防雨性能進(jìn)行一次全面檢查，并做好記錄。雨期施工中，每周對現(xiàn)場進(jìn)行一次檢查，雨后必須經(jīng)過巡視檢查，合格后設(shè)備方能投入使用。雷雨時停止室外作業(yè)。2、雨天室外用絕緣棒或傳動機構(gòu)在拉、合高壓開關(guān)時，操作者除應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品外，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，操作時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開關(guān)。3、各種露天使用的電氣設(shè)備，閘箱的防雨措施要落實，電氣設(shè)備應(yīng)放在較高的枯燥處。電閘箱要有防雨蓋，電焊機應(yīng)加防護(hù)雨罩。4、雨季要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠漏電保護(hù)裝置是否靈敏；各種電線絕緣接頭是否良好。有損壞的要及時調(diào)換，包好。5、雨天不宜進(jìn)行現(xiàn)場的露天焊接作業(yè)。6、雨季施工工地注意現(xiàn)場防滑及高處作業(yè)的平安，并要采取具體措施。六、夜間施工平安保障措施1、夜間施工時，現(xiàn)場設(shè)有符合操作要求的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)置路燈。2、危險性較大工程作業(yè)，平安員實行現(xiàn)場旁站監(jiān)督。3、嚴(yán)格按照施工方案要求進(jìn)行施工作業(yè)。4、充分考慮施工平安問題，盡量不能安排交叉施工的工序同時在夜間進(jìn)行。5、夜間施工時，各工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的平安員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。6、為切實抓好夜間的平安生產(chǎn)，增強領(lǐng)導(dǎo)和職工的平安意識，進(jìn)一步落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，特制定夜間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。按工程經(jīng)理、分管生產(chǎn)副總經(jīng)理的順序輪流帶班，如工作忙或出差等，按順序由下一人帶班。帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)當(dāng)日的平安檢查、催促和指導(dǎo)各項平安工作，解決平安方面的疑難問題，防范可能發(fā)生的一切不平安因素。對發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須立即采取有效防范措施，提出整改意見，催促限期整改。平安帶班領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)日平安工作直接負(fù)責(zé)，當(dāng)日平安值班領(lǐng)導(dǎo)，必須堅守崗位，按平安值班職責(zé)要求認(rèn)真檢查平安工作，做好記錄；認(rèn)真做好交接班記錄，把當(dāng)天的平安工作遺留問題，負(fù)責(zé)向下一班的帶班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。第八章應(yīng)急預(yù)案綜合施工環(huán)境因素、重大危險源、各種平安法律法規(guī)和以往平安事故教訓(xùn)和經(jīng)驗，并結(jié)合工程辦文件精神和要求以及本公司工程平安管理要求，組織編制了平安生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，針對蓋〔系〕梁施工過程中可能出現(xiàn)的高空墜落、機械傷害、模板傾覆、物體打擊、觸電、火災(zāi)等事故，對應(yīng)急通訊、現(xiàn)場警衛(wèi)、搶險救護(hù)、后勤保障、事故調(diào)查、善后處理等作出了詳細(xì)的分工和保障方案。一、組織機構(gòu)工程部成立平安事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：組長：工程經(jīng)理XXX，應(yīng)急預(yù)案總指揮副組長：XXX、XXX成員：各部門負(fù)責(zé)人組成平安部為工程部突發(fā)平安事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機構(gòu)。必要時可根據(jù)突發(fā)平安事件的嚴(yán)重性、影響范圍和可控性，成立搶險救援應(yīng)急分隊、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組、調(diào)查組、醫(yī)療及善后處理組等突發(fā)平安事件應(yīng)急救援工作組，協(xié)助搞好應(yīng)急救援工作。保證發(fā)生重大突發(fā)平安事件時能迅速有效地進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，積極采取措施，防止事態(tài)擴大?？傊笓]：XXX聯(lián)系：XXX技術(shù)組負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX警戒組負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX搶險應(yīng)急分隊負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX后勤保障組負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX醫(yī)療及善后處理組：XXX聯(lián)系：XXX事故調(diào)查組負(fù)責(zé)人：XXX聯(lián)系：XXX二、職責(zé)分工1、應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：1.1貫徹落實上級部門對事故應(yīng)急救援工作的批示，提出應(yīng)急救援具體措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。1.2負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、組織和指導(dǎo)應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援工作中的重大問題。1.3掌握應(yīng)急救援工作的動態(tài)狀況，及時調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。1.4保證晝夜24小時開機，確保通訊暢通。一旦發(fā)生意外事故，成員必須在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，各就各位，進(jìn)入緊急工作狀態(tài)。2、應(yīng)急救援工作組主要職責(zé)：2.1總指揮負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作。2.2技術(shù)組：負(fù)責(zé)查明事故具體情況，已造成的危害和事故擴大的可能性；提出事故處理方案和平安保證措施；協(xié)調(diào)工程組搶險救災(zāi)、處理拒爆藥包。2.3警戒組：配備必要的通訊器材，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場警戒，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。并及時請求永豐縣公安局給予指導(dǎo)、幫助。2.4搶險應(yīng)急分隊：負(fù)責(zé)本施工區(qū)域中施工時可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險和事故狀態(tài)下的搶險和救援工作。2.5綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)上下開展應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)指導(dǎo)發(fā)生單位組織搶險和救援，消除險情，并做好秩序穩(wěn)定工作。2.6后勤保障組：負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場救援人員的個人防護(hù)裝備和所需物資和車輛以及預(yù)防、控制所必需的設(shè)備、物資儲藏。2.7醫(yī)療及善后處理組：負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)、處理事故善后事宜。2.8事故調(diào)查組：負(fù)責(zé)事件的調(diào)查、處理和結(jié)案工作。三、預(yù)警監(jiān)測工程及各部門要加強預(yù)警監(jiān)測，完善信息網(wǎng)絡(luò)，提高預(yù)警能力，及時發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)突發(fā)平安事件的傾向性、苗頭性問題，迅速、準(zhǔn)確地作出預(yù)測和預(yù)警，落實預(yù)防措施，消除隱患。四、應(yīng)急處置程序1、緊急報告。突發(fā)平安事件發(fā)生后，事發(fā)單位必須及時采取相應(yīng)應(yīng)急措施，并以最迅捷的方式，立即將所發(fā)生的事件情況報告工程部，工程部在24小時內(nèi)寫出書面報告上報上級主管部門。報告內(nèi)容：突發(fā)平安事件報告應(yīng)包括時間、地點、人員、性質(zhì)、起因、動態(tài)、影響等情況和相關(guān)應(yīng)急措施內(nèi)容，并根據(jù)事態(tài)開展和處置情況續(xù)報。2、趕赴現(xiàn)場。工程接到發(fā)生重大突發(fā)平安事件報告后，應(yīng)視情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案。并由工程經(jīng)理或工程經(jīng)理委派工程副經(jīng)理組織有關(guān)應(yīng)急處置人員參加，迅速奔赴現(xiàn)場，組織、協(xié)調(diào)和指揮應(yīng)急處置工作。3、現(xiàn)場處置。在工程應(yīng)急處置人員到