波腹板矮塔斜拉橋黃河大橋 匯報材料

中交二航局運寶黃河大橋項目部二〇一五年十一月二十四日蒞臨運寶黃河大橋指導(dǎo)工作熱烈歡迎集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)中交二航局運寶黃河大橋項目部2015年11月運城至靈寶高速公路運寶黃河大橋匯報材料目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況3、主要工藝介紹1、項目概況地理位置運寶黃河大橋位于山西省芮城縣陌南鎮(zhèn)柳彎村和河南省靈寶縣老城村之間，是山西省重點公路工程，溝通晉西南和豫西北的重要公路橋梁。跨越黃河三門峽水庫庫區(qū)，距下游三門峽水庫大壩51.4km。橋梁全長1690m公路-1級6車道高速公路設(shè)計速度80km/h1、項目概況工程簡介（4x40m）裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋（110m+2x200m+110m）波腹板矮塔斜拉橋（48m+9x90m+48m）波腹

板剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋引橋主橋副橋引橋引橋整體模型引橋Y1模型引橋Y0橋臺模型引橋支座模型1、項目概況主橋主橋BIM模型Z3#主墩Z2#主墩Z4#主墩1、項目概況主橋箱梁0#節(jié)段箱梁1#節(jié)段箱梁2#節(jié)段箱梁3#～7#節(jié)段主塔模型勁性骨架模型1、項目概況1、項目概況結(jié)構(gòu)特點副橋主梁采用單箱單室波腹板組合箱梁自重降低，抗震性能好。波腹板折皺效應(yīng)提高了預(yù)應(yīng)力效率，改善了結(jié)構(gòu)性能。節(jié)約建筑材料，改善經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，降低了工程總造價。結(jié)構(gòu)形式新穎，造型美觀。主橋主梁采用單箱5室波腹板組合箱梁優(yōu)勢1、項目概況項目基本信息本項目合同工期30個月，投資額9.65億元建設(shè)單位設(shè)計單位監(jiān)理單位施工單位山西路橋集團(tuán)運寶黃河大橋建設(shè)管理有限公司山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院陜西公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司中交第二航務(wù)工程局有限公司混凝土26萬m3；鋼筋3.4萬噸；波形鋼腹板及鋼橫梁4600噸，樁基447根/31812m；40m預(yù)制T梁56榀工程量開工日期2015年9月1日目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況3、主要工藝介紹結(jié)構(gòu)新穎施工難度大2、工程特點及難點點工程特點及難點單箱五室波腹板矮矮塔斜拉橋、世界界第一、制造安裝裝精度難度大序號橋名結(jié)構(gòu)體系跨徑組合(m)竣工年份1法國Congac橋連續(xù)梁31.0+43.0+31.019862德國AsterixPaerk連續(xù)梁37.0+37.019893日本本古橋連續(xù)剛構(gòu)44.0+97.2+56.019994日本日見橋矮塔斜拉91.8+180.0+91.820035日本生平橋連續(xù)剛構(gòu)94.3+144+66.320126淮安長征橋連續(xù)梁18.6+30+18.620057山東鄄城黃河大橋連續(xù)梁橋70+11*120+7020108南昌朝陽大橋斜拉橋79+5*150+7920159鄭州朝陽溝大橋矮塔斜拉58+118+188+108已合攏10運寶黃河大橋矮塔斜拉110+200+200+110在建地質(zhì)復(fù)雜、樁大且且長、風(fēng)險高2、工程特點及難點點工程特點及難點承臺施工難度大、、水頭差大（17m）樁徑2m，最長樁86m（平臺頂99m），卵石層20m，總量近3.2萬米無浮吊等大型吊裝裝設(shè)備、水中鋼平平臺搭設(shè)，鋼圍堰堰設(shè)計及施工困難難周轉(zhuǎn)材料、特種設(shè)設(shè)備投入巨大2、工程特點及難點點工程特點及難點周轉(zhuǎn)材料：鋼便橋橋及鋼護(hù)筒1.9萬噸，鋼圍堰0.83萬噸，各類支架、、模板0.52萬噸，掛籃0.2萬噸，總計3.45萬噸。特種設(shè)備：液壓振振動錘3套，電動振動錘5套，100T履帶吊3臺，80T履帶吊8臺，塔吊15臺，掛籃13副。班組多、路線長長、管理難度大大全線1.69Km，13個作業(yè)面同步施施工，鋼筋集中配送，，砼多點供應(yīng)，，現(xiàn)場協(xié)調(diào)、管管理難度大。安全文明施工要要求高2、工程特點及難難點工程特點及難點點由于多點平行施施工，設(shè)備投入入多，且主、副副橋橋面系距離離水面/地面高度大于40m，施工高峰期13副掛籃、15臺塔吊作業(yè)，高高空作業(yè)過程中中安全風(fēng)險高，，安全管理人員員投入多，安全全文明施工要求求高。目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況3、主要工藝介紹紹主橋施工從山西側(cè)搭設(shè)主便橋、支便橋至Z2墩搭設(shè)Z2墩鉆孔平臺，便橋搭設(shè)至Z5墩搭設(shè)Z3、Z4墩鉆孔平臺Z4Z3Z2搭設(shè)棧橋、施工工平臺，變水上上施工為陸上施施工水上施工平臺搭搭設(shè)棧橋搭設(shè)3、主要工藝介紹紹主橋施工樁基施工龍門吊下放鋼筋籠旋挖鉆+回旋鉆鉆孔4、基礎(chǔ)施工工藝藝簡介主橋施工承臺施工鋼板樁圍堰3、總體施工方案案主橋施工掛架施工腳手架施工定型鋼模施工墩身主塔施工墩身、主塔采用用掛架施工3、總體施工方案案0、1#段采用墩旁托架施工。主橋主梁施工3、總體施工方案案主橋主梁施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段掛籃懸懸澆施工塔梁同步施工至8號節(jié)段有索區(qū)節(jié)段施工最大雙懸臂1#拉索11#節(jié)段8#節(jié)段22#節(jié)段3、主要工藝介紹紹副橋施工深基坑承臺圍堰堰支護(hù)樁基采用旋挖鉆鉆施工，承臺采采用鋼板樁圍堰堰支護(hù)陸地樁基旋挖鉆鉆施工3、總體施工方案案0#塊節(jié)段采用墩旁托托架施工。副橋施工3、總體施工方案案主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施施工前一節(jié)段頂板當(dāng)前節(jié)段底板當(dāng)前波腹板承重當(dāng)前節(jié)段底板與與上節(jié)段頂板同同時澆筑，以當(dāng)前節(jié)段的波波腹板作為承重重結(jié)構(gòu)。R-W法副橋施工3、總體施工方案案引橋施工樁基采用旋挖鉆鉆、墩身采用掛掛架施工上構(gòu)采取現(xiàn)場預(yù)制，，架梁機(jī)架設(shè)的的方式，預(yù)制梁梁場布置于引橋橋接線的路基上上布設(shè)6個預(yù)制臺座，16個存梁臺座。其余施工屬常規(guī)規(guī)施工目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南山西省高速公路建設(shè)項目施工標(biāo)準(zhǔn)化實施方案運寶大橋項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目駐地鋼筋加工配送中中心拌和站民工駐地鋼便橋進(jìn)場道路T梁預(yù)制場4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地建設(shè)項目辦公區(qū)占地面積6552m2建筑面積920m2職工住宿區(qū)使用服務(wù)區(qū)已建建成房屋民工生活區(qū)占地面積5400m2建筑面積3200m2可滿足500人住宿4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地建設(shè)拌和站占地面積18000m2石料倉6個，砂倉1個，儲備能力11000m3。HZS180拌合樓2座，生產(chǎn)能力達(dá)220m3/小時。4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地建設(shè)試驗室占地面積2200m2建筑面積540m2檢測儀器設(shè)備共共104臺/套4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)鋼筋加工配送中中心占地面積8100m2，其中鋼筋加加工棚2400m2，鋼筋籠加工工區(qū)5700m2，設(shè)置鋼筋籠籠生產(chǎn)線6條。工地建設(shè)4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)場道路建設(shè)進(jìn)場便道路面寬寬度9m，使用砼硬化設(shè)置人形通道、、防撞護(hù)欄及緊緊急避險車道，，夜間使用燈帶帶警示。各道路交叉口及及交通要道處設(shè)設(shè)置安全警示牌牌及反光鏡。工地建設(shè)4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)鋼便橋鋼便橋全長1380m，橋面寬8m，水中設(shè)置3個主墩施工平臺臺工地建設(shè)便橋兩側(cè)設(shè)置護(hù)護(hù)欄及踢腳板，，夜間使用燈帶帶照明及警示。。4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工工藝——樁基施工使用膨潤土及燒燒堿進(jìn)行泥漿制制備，確保在卵卵石與砂土等特特殊地質(zhì)條件下下樁基成孔質(zhì)量量。水上樁基施施工（主墩）配配備泥砂分離器器（黑旋風(fēng)），，減少環(huán)境污染染。泥漿池泥砂分離器4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)大直徑長樁的鋼鋼筋籠骨架在專專用胎架上采用用長線法制作，，保證鋼筋籠骨骨架的剛度和鋼鋼筋間距精度，，同時確保加工工速度，滿足進(jìn)進(jìn)度要求。鋼筋籠長線匹配鋼筋籠胎架施工工藝——樁基施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)由于土體含水量量飽和，深基坑坑承臺無法采用用放坡開挖法，，使用鋼板樁進(jìn)進(jìn)行支護(hù)。承臺鋼筋綁扎，，使用掛線法及及定位鋼筋法施施工，確保鋼筋筋間距及順直度度。項目部實現(xiàn)現(xiàn)三檢制，確保保工程質(zhì)量。施工工藝——承臺施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)針對大體積混凝凝土采用溫控措措施。分水器冷卻水管施工工藝——承臺施工4、基礎(chǔ)施工工藝藝簡介鋼圍堰施工Z2鋼板樁圍堰Z3、Z4組合鋼板樁圍堰堰4、基礎(chǔ)施工工藝藝簡介鋼圍堰施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)采用視屏化技術(shù)術(shù)對員工及協(xié)作作隊伍進(jìn)行安全全教育安全文明施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)便攜式安全教育育卡片統(tǒng)一配置消防器器材及配電柜安全文明施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)統(tǒng)一制作基坑上上下爬梯及臨邊邊防護(hù)安全文明施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)風(fēng)速儀：實時監(jiān)監(jiān)測拌合站罐體接地地安全文明施工4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)鋼便橋進(jìn)口橋頭頭處設(shè)置雙面LED顯示屏，播放安安全教育視頻及及危險源、天氣氣情況，同時曝曝光不文明施工工行為和宣傳先先進(jìn)，促進(jìn)現(xiàn)場場安全文明標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理的提升升。項目部于7月9日邀請芮城縣人人民醫(yī)院與項目目部一同進(jìn)行了了水中施工淹溺溺應(yīng)急救援演練練，取得了良好好的效果。安全文明施工目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況5、項目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保交通運輸部部公路交通優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程獎或山西西省“汾水杯”獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程獎。申報專利3項、工法2項。項目科技立項已立項課題《黃河深水域大沖沖刷地區(qū)橋梁基基礎(chǔ)施工技術(shù)研研究》《多塔連跨波腹板板預(yù)應(yīng)力混凝土土組合箱梁斜拉拉橋關(guān)鍵技術(shù)研研究》5、項目創(chuàng)優(yōu)待立項課題《大跨度波形鋼腹腹板矮塔斜拉橋橋施工關(guān)鍵技術(shù)術(shù)研究》與路橋集團(tuán)聯(lián)合合申報《多跨波形鋼腹板板剛構(gòu)-連續(xù)梁橋施工技技術(shù)研究》2016年申報目前正編制基礎(chǔ)礎(chǔ)施工總結(jié)，年年底完成。目錄4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)5、項目創(chuàng)優(yōu)2、工程特點及難點1、項目概況6、年度計劃及總總體工期安排總體工期安排本工程總體施工工計劃安排：以以主橋施工為關(guān)關(guān)鍵線路，副橋橋及引橋同步推推進(jìn)，合理安排排工期，在合同同工期內(nèi)完成施施工任務(wù)。2015年8月完成所有施工準(zhǔn)備工工作；2017年9月完成主橋施工工；2017年10月完成引橋施工；2017年11月完成副橋施工；2017年11月完成全橋橋面系施工工；2017年12月完成全橋瀝青鋪裝，，伸縮縫安裝。形象進(jìn)度圖6、年度計劃及總總體工期安排總體工期安排本工程總體施工工計劃安排：以以主橋施工為關(guān)關(guān)鍵線路，副橋橋及引橋同步推推進(jìn)，合理安排排工期，在合同同工期內(nèi)完成施施工任務(wù)。

201020152016

20086、年度計劃及總總體工期安排2016年春節(jié)前總體安排排主橋：完成Z2#