安全閥工作不正常的因素課件

安全閥檢查：1、在安全閥正常工作時要對閥門做定期檢查，一般情況下，現(xiàn)場需要在半年至一年時間做手拉排氣檢查。我們建議排氣時間在一分鐘左右，這樣可以將雜質排干凈，減少對閥門密封面可能的損壞。手拉排氣最好在臨修或大小修前進行。2、安全閥在運行過程中起跳后一定要做現(xiàn)場檢查，是否有泄漏現(xiàn)象存在，要做認真記錄。3、閥門如果有泄漏現(xiàn)象，請檢查如下部位：A:疏水盤內是否有蒸汽或積水？B:排氣管是否溫度過高？C:消音器是否有蒸汽冒出？D:檢查閥門各疏水管的溫度，判斷是否是疏水母管上其他閥門返回的蒸汽，以免造成誤判。E:判斷為閥門泄漏時，可用拉起手柄排放一次消除。因為排放可將卡在密封面處雜質吹出?；顒硬考目F(xiàn)象可以消除。閥芯的偏心現(xiàn)象可以消除。F:如果上述動作沒有效果，可用試驗卡具鎖緊閥桿。但力量不可過大，以免雜質造成的損傷加劇。G:閥門泄漏有時是由于操作壓力過高，接近整定壓力產生，所以要定期檢查現(xiàn)場壓力表和壓力變送器。安全閥工作不正常的因素頻跳安全閥的頻跳是一種閥門高頻反復開啟關閉的現(xiàn)象。安全閥頻跳時，一般來說密封面只打開其全啟高度的幾分只一或十幾分之一，然后迅速回座并再次起跳。頻跳時，閥瓣和噴嘴的密封面不斷高頻撞擊會造成密封面的嚴重損傷。如果頻跳現(xiàn)象進一步加劇還有可能造成閥體內部其他部分甚至系統(tǒng)的損傷。頻跳的后果：1、導向平面由于反復高頻磨擦造成表面劃傷或局部材料疲勞實效。2、密封面由于高頻碰撞造成損傷。3、由于高頻振顫造成彈簧實效。4、由頻跳所帶來的閥門及管道振顫可能會破壞焊接材料和系統(tǒng)上其他設備。5、由于安全閥在頻跳時無法達到需要的排放量，系統(tǒng)壓力有可能繼續(xù)升壓并超過最大允許工作壓力。導致頻跳的因素：A、系統(tǒng)壓力在通過閥門與系統(tǒng)之間的連接管時壓力下降超過3%。造成閥門與系統(tǒng)之間的連接管時壓力下降超過3%的因素有：1、閥門與系統(tǒng)間的連接管內徑小于閥門入口管內徑。2、存在嚴重的渦流現(xiàn)象。3、連接管過長而且沒有作相應的補償（使用內徑較大的管道）。4、連接管過于復雜（拐彎過多甚至在該管上開口用作它途。在一般情況下安全閥入口處不允許安裝其他閥門。）導致頻跳的因素：B、閥門的調節(jié)環(huán)位置設置不當。安全閥擁有噴嘴環(huán)和導向環(huán)。這兩個環(huán)的位置直接影響安全閥的起跳和回座過程。如果噴嘴環(huán)的位置過低或導向環(huán)的位置過高，則閥門起跳后蒸汽的作用力無法在閥瓣座和調節(jié)環(huán)所構成的空間內產生足夠的托舉力使閥門保持排放狀態(tài)，從而導致閥門迅速回座。但是系統(tǒng)壓力仍然保持較高水平，因此回座后閥門會很快再次起跳。導致頻跳的因素：C、安全閥的額定排量遠遠大于所需排量。由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需，安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內局部壓力下降過快，而系統(tǒng)本身的超壓狀態(tài)沒有得到緩解，使安全閥不得不再次起跳?？赡苡扇缦乱蛩卦斐砷y門拒跳：1、閥門整定壓力過高。2、閥門內落入大量雜質從而使閥辦座和導套間卡死或摩擦力過大。3、彈簧之間夾入雜物使彈簧無法被正常壓縮。4、閥門安裝不當，使閥門垂直度超過極限范圍（正負兩度）從而使閥桿組件在起跳過程中受阻。5、排氣管道沒有被可靠支撐或由于管道受熱膨脹移位從而對閥體產生扭轉力，導致閥體內機構發(fā)生偏心而卡死。安全閥工作不正常的因素閥門不回座或回座比過大：安全閥正常起跳后長時間無法回座，閥門保持排放狀態(tài)的現(xiàn)象。安全閥不會座或回座比過大的因素：1、閥門上下調整環(huán)的位置設置不當。2、排氣管道設計不當造成排氣不暢，由于排氣管道過小、拐彎過多或被堵塞，使排放的蒸汽無法迅速排出而在排氣管和閥體內積累，這時背壓會作用在閥門內部機構上并產生抑制閥門關閉的趨勢。3、閥門內落入大量雜質從而使閥瓣座和導套之間卡死后摩擦力過大。7、由于彈簧壓緊螺栓的鎖緊螺母松脫，在閥門排放時由于振動時彈簧壓緊螺栓松動上滑導致閥門的設定起跳值不斷減小。

8、閥門安裝不當，使閥門垂直度超過極限范圍（正負兩度）從而使閥桿組件在