盾構(gòu)隧道開挖過程優(yōu)化與安全施工新技術(shù)給土木工程學(xué)會講沈陽

盾構(gòu)隧道開挖過程優(yōu)化

與安全施工新技術(shù)主講:譚忠盛博士北京交通大學(xué)隧道所教授、博導(dǎo)中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會常務(wù)理事、副秘書長

2007年12月16日1主要內(nèi)容一、盾構(gòu)隧道的發(fā)展二、盾構(gòu)機分類三、盾構(gòu)隧道設(shè)計技術(shù)四、盾構(gòu)機選型五、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)六、管片制作、拼裝及防水施工七、盾構(gòu)隧道監(jiān)測與缺陷修補八、盾構(gòu)施工新技術(shù)九、盾構(gòu)法隧道工程施工及驗收規(guī)范十、工程案例2一、盾構(gòu)隧道的發(fā)展1、第一代盾構(gòu)

以布魯諾爾（Brunel)盾構(gòu)為代表的初期盾構(gòu)。1818年，Brunel開始研究盾構(gòu)，1825年首次在泰晤士河底隧道應(yīng)用，歷時17年隧道于1841年貫通。Brunel盾構(gòu)倫敦Blackwall盾構(gòu)隧道32、第二代盾構(gòu)

以機械式、氣壓式、網(wǎng)格式盾構(gòu)代表。1830年氣壓的半機械式盾構(gòu)1840年能夠壁后注漿的機械式盾構(gòu)1865年圓形擠壓式盾構(gòu)網(wǎng)格式盾構(gòu)插刀盾構(gòu)43、第三代盾構(gòu)

以閉胸式盾構(gòu)為代表（泥水式、土壓式）。

土壓平衡盾構(gòu)泥水平衡盾構(gòu)1966年泥水加壓盾構(gòu)1974年土壓平衡盾構(gòu)EPB1976年鉸接式盾構(gòu)54、第四代盾構(gòu)以異型化、多功能、綜合化為各自特色的第四代盾構(gòu)。

1981年壓注混凝土襯砌工法ECL1986～1988年復(fù)圓、多圓斷面盾構(gòu)MF1993年球體盾構(gòu)、擴徑盾構(gòu)61、按照平衡開挖面的方式（1）插板式（2）擠壓網(wǎng)格式（3）土壓平衡式（4）泥水平衡式（5）加泥式（6）加水式二、盾構(gòu)機分類72、按照機械化程度（1）人工（2）機械化（3）全自動化3、按照施工過程中的運輸方式（1）皮帶傳送（2）泥漿泵（3）手工挖小車推84、按照掌子面敞、按照掌子面敞開程度（1）全敞口（2）半敞口（3）全封閉輻條式盾構(gòu)面板式盾構(gòu)復(fù)合式盾構(gòu)95、斷面形式（1）單圓（2）雙圓

10（3）三圓11（4）矩形及偏心多軸1213（5）球形14（6）其它異型盾構(gòu)MMST15（a）單體施工（b）連接部施工（c）襯砌施工（d）開挖內(nèi)部土體（e）內(nèi)部構(gòu)筑16H&V盾構(gòu)17子母盾構(gòu)母子盾構(gòu)機機母子機分離離步驟18191隧道的埋深深與隧道的的間距三、盾構(gòu)隧隧道設(shè)計技技術(shù)理論上講，，盾構(gòu)隧道道的埋深只只取決于隧隧道的抗浮浮要求；但但是我們在在設(shè)計過程程中自覺不不知覺的應(yīng)應(yīng)用了礦山山法的理念念，所以大大多數(shù)的設(shè)設(shè)計在隧道道埋深與隧隧道間距上上采用了一一倍洞徑以以上的概念念。在實際工程程中我們不不時會遇到到小于0.5倍洞徑的情情況，且在在施工過程程中得到了了良好的驗驗證，所以以值得我們們深入研究究。202管片隧道的的設(shè)計荷載載設(shè)計荷載的的確定：水土壓力（（合算和分分算）施工荷載（（注漿壓力力、千斤頂頂推力、盾盾尾壓力等等）地面荷載地震荷載結(jié)構(gòu)自重21確定方法理論公式：：Terzaghi公式現(xiàn)場實測反演分析22存在的主要要問題：在荷載－結(jié)結(jié)構(gòu)模型下下，水、土土壓力的計計算問題？？土壓力應(yīng)用用太沙基理理論。水壓力比實實際明顯偏偏大，是否否應(yīng)該進(jìn)行行折減？地面荷載是是通過上部部覆土傳遞遞的，而結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計時時是作用在在管片環(huán)結(jié)結(jié)構(gòu)上。施工荷載考考慮不周，，如注漿壓壓力、盾尾尾的局部壓壓力、推進(jìn)進(jìn)的偏心作作用。233結(jié)構(gòu)設(shè)計的的計算方法法（1）采用荷載載—結(jié)構(gòu)設(shè)計方方法修正慣用法法考慮管片間間接頭存在在使得整體體剛度降低低的折減系系數(shù)η，則其等效剛剛度為ηEI，即：EI*=ηηEI（0<η≤1）。水平向兩側(cè)側(cè)與水平線線成45度角范圍內(nèi)內(nèi)地層反力力呈等三角角形分布，，其側(cè)腰頂頂點反力大大小為k0δ。24修正慣用法法計算模型型對錯縫式拼拼裝，為考考慮相鄰管管片環(huán)的彎彎矩傳遞作作用，引入入彎矩增加加系數(shù)：M=(1+)M*M*－由等效剛剛度EI計算得到彎彎矩。對接頭部分分的彎矩，，設(shè)計時可可考慮為(1-x)M*。25彈性地基圓圓環(huán)法考慮剛度折折減、地基基抗力或不不均勻荷載載的作用。。彈性鉸接圓圓環(huán)法可按等鉸剛剛度或不等等鉸剛度考考慮地基抗抗力或不均均勻荷載的的作用。彈性地基圓圓環(huán)計算模模型彈性鉸接圓圓環(huán)計算模模型26以上三種方方法存在如如下缺陷：：第一，它不不能用來精精確地描述述接頭的非非線性性態(tài)態(tài)，只適用用于線彈性性接頭參數(shù)數(shù)模型；第二，不能能描述拼裝裝而成的襯襯砌結(jié)構(gòu)接接頭部位變變形的不連連續(xù)性特征征；第三，管片片間接頭螺螺栓被模擬擬成連接彈彈簧，由于于不考慮接接頭部位的的不連續(xù)性性而無法得得到管片接接頭連接螺螺栓內(nèi)力和和接頭的張張開量。第四，剛度度折減系數(shù)數(shù)的確定困困難，彈性性鉸的剛度度的取值試試驗數(shù)據(jù)不不多，因此此計算結(jié)果果難以反映映實際情況況。經(jīng)驗性性判斷衡重重要。27雙環(huán)梁彈簧簧模型可選取兩環(huán)環(huán)管片按多多種拼裝組組合考慮地地基抗力、、管片塊間間不同鉸接接剛度以及及環(huán)間軸向向、切向剛剛度的影響響。雙環(huán)梁彈簧簧模型法從從理論上考考慮是較完完整與嚴(yán)密密的，但彈彈性鉸剛度度和環(huán)間接接頭剛度的的取值是確確定困難，，國外經(jīng)常常通過試驗驗進(jìn)行確定定，但國內(nèi)內(nèi)相關(guān)試驗驗很少進(jìn)行行。28（2）地層—結(jié)構(gòu)設(shè)計方方法按空間問題題進(jìn)行計算算，能夠比比較真實的的反映管片片隧道的受受力環(huán)境，，主要問題題是：管片片及其連接接單元模型型的建立，，與以上方方法一樣經(jīng)經(jīng)驗性成份份多；同時時計算工作作量大，采采用彈塑性性理論計算算時，計算算過程長，，有時不能能收斂。29國名計算方法說明澳大利亞彈性地基圓環(huán)法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按全周彈簧考慮奧地利彈性地基圓環(huán)法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按全周彈簧考慮比利時Schulze-Duddeck法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按Schulze-Duddeck法考慮德國彈性地基圓環(huán)法(雙環(huán)梁彈簧模型法)地層與結(jié)構(gòu)間相互作用考慮隧道埋深的影響：覆土小于二倍隧道直徑時：按部分彈簧考慮；覆土大于二倍隧道直徑時：按全周彈簧考慮；法國彈性地基圓環(huán)法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按全周彈簧考慮西班牙考慮到圍巖和襯砌相互作用的Buqera方法英國彈性地基圓環(huán)法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按MoirWood法進(jìn)行分析美國彈性地基圓環(huán)法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按彈簧考慮日本修正慣用設(shè)計法地層與結(jié)構(gòu)間相互作用按三角形假定抗力進(jìn)行考慮（3）世界各國國的計算方方法304構(gòu)造設(shè)計（1）分塊的要要求：結(jié)合隧道斷斷面，宜少少不宜多；；（2）環(huán)寬選擇擇：結(jié)合隧道的的曲線半徑徑，宜采用用較大的環(huán)環(huán)寬；（3）封頂?shù)姆椒绞剑簭较虿迦霝闉橹鳎乙艘瞬捎猛ㄓ糜眯ㄐ凸芷h(huán)；（4）接觸面的的設(shè)計：管片接觸面面構(gòu)造包括括密封墊槽槽、嵌縫槽槽及凸凹榫榫；密封槽用于于粘貼防水水材料（一道，二道道）；（5）手孔：位位置的合理理性；深度度的考量315管片形式（1）標(biāo)準(zhǔn)型式式：（2）異型管片片：（3）纖維混凝凝土管片：：（4）預(yù)應(yīng)力混混凝土管片片：326風(fēng)險管理風(fēng)險管理必必須在規(guī)劃劃和設(shè)計階階段的范疇疇內(nèi)進(jìn)行，，不應(yīng)該延延續(xù)到施工工階段；施施工階段必必須進(jìn)行安安全評估，，以滿足風(fēng)風(fēng)險決策的的要求。風(fēng)險識別風(fēng)險評估環(huán)境風(fēng)險―地下建筑、地面建筑地質(zhì)風(fēng)險―選址不當(dāng)、地質(zhì)變化、勘察不詳技術(shù)風(fēng)險―設(shè)計、施工技術(shù)自然災(zāi)害―洪水、地震、臺風(fēng)等等財務(wù)風(fēng)險－匯率、融資變化風(fēng)險管理風(fēng)險決策風(fēng)險發(fā)生的概率風(fēng)險發(fā)生的損失規(guī)避風(fēng)險的成本減輕風(fēng)險的成本風(fēng)險轉(zhuǎn)移的成本規(guī)避風(fēng)險減輕風(fēng)險風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險接受33四、盾構(gòu)機機選型1盾構(gòu)機選型型流程3435北京地鐵刀刀具磨損嚴(yán)嚴(yán)重2少水地層、、砂卵石地地層宜選擇擇開敞式網(wǎng)網(wǎng)格盾構(gòu)少水或無水水地層，地地層具有較較好的自穩(wěn)穩(wěn)性，降水水下沉量小?。ㄈ缟蜿栮?、成都等等地層），，土體顆粒粒對刀盤刀刀具磨損很很大，選擇擇開敞式盾盾構(gòu)網(wǎng)格盾盾構(gòu)比較適適宜。363應(yīng)同時考慮選用用泥水盾構(gòu)與土土壓盾構(gòu)泥水盾構(gòu)土壓盾構(gòu)37（1）土壓平衡盾構(gòu)構(gòu)的考慮不穩(wěn)定的粉砂是是最適合使用土土壓平衡式盾構(gòu)構(gòu)機。在含水的的黃土地層，有有時不需要水或或只需要加很少少量的水，通過過攪拌形成塑性性好的泥漿將刀刀盤全部糊死。。該地層不適合合土壓平衡盾構(gòu)構(gòu)，應(yīng)采用降水水配合開敞式網(wǎng)網(wǎng)格盾構(gòu)。（2）泥水加壓盾構(gòu)構(gòu)的考慮(a)泥水加壓盾構(gòu)對對于不穩(wěn)定的軟軟弱地層或地下下水位高，含水水砂層，粘土以以及沖積層以及及洪積層等流動動性高的土質(zhì)，，使用效果較好好。(b)泥水加壓平衡盾盾構(gòu)具有土層適適應(yīng)性強、對周周圍土體影響小小、施工機械化化程度高等優(yōu)點點。38(c)在砂層中進(jìn)行大大斷面、長距離離推進(jìn)的盾構(gòu)機機，大多采用泥泥水加壓式盾構(gòu)構(gòu)機。實踐證明明，掘進(jìn)斷面越越大，用泥水加加壓式盾構(gòu)機的的效果越好。(d)泥水加壓式盾構(gòu)構(gòu)機除在控制開開挖面穩(wěn)定以減減少地面沉降方方面較為有利外外，還在減少刀刀頭磨損、適應(yīng)應(yīng)長距離推進(jìn)方方面顯示出優(yōu)越越性。(e)泥水加壓盾構(gòu)存存在盾尾的漏水水以及難以確認(rèn)認(rèn)開挖面狀態(tài)等等缺點，還需要要較大的泥水處處理場地。394滲透系數(shù)與巖性性、粒徑關(guān)系405刀盤面板的分類類面板式刀盤輻條式刀盤41刀盤形式

比較項目面板式幅條式砂、土適應(yīng)性（粒徑＜15cm）由于開挖面土體受面板開口影響，進(jìn)入密封艙內(nèi)不順暢，易粘結(jié)，易堵塞。僅有幾根幅條，同時幅條后均設(shè)有攪拌葉片，土、砂流動順暢，不易堵塞。砂卵石適應(yīng)性（粒徑＞15cm）適應(yīng)性強，必要時可加滾刀。不能加滾刀，刀頭形式及數(shù)量較少。刀盤扭矩刀盤扭矩阻力大，需增加設(shè)備能力，造價高。刀盤扭矩阻力小，設(shè)備造價低隧道內(nèi)刀頭更換安全性由于有面板，在隧道內(nèi)更換刀頭時安全可靠。在隧道內(nèi)更換刀頭時安全性差，加固土體費用高。刀盤特性比較刀盤型式的選擇擇：42五、盾構(gòu)隧道掘掘進(jìn)技術(shù)1盾構(gòu)進(jìn)出洞技術(shù)術(shù)43（1）洞周土體加固固方法深層攪拌法、旋旋噴樁法、SMW工法、注漿法、降水法、凍結(jié)法。SMW工法凍結(jié)法44（2）封門制作及破破除沉井：鋼板樁；；蛭石、珍珠巖巖膨脹水泥混凝凝土、磚砌體、、泡沫混凝土連續(xù)墻：墻中預(yù)預(yù)留輕質(zhì)低強混混凝土塞、局部部澆注鋼纖維（玻璃纖維）混混凝土封門的破除：手手工、爆破連續(xù)墻鋼板樁45盾構(gòu)進(jìn)出洞示意意圖（3）盾構(gòu)進(jìn)出洞46凍結(jié)法進(jìn)出洞:平面圖剖面圖47盾構(gòu)進(jìn)出洞門止止水密盾構(gòu)進(jìn)出出洞門止水密封封裝置4849（1）掘進(jìn)系統(tǒng)2泥水平衡盾構(gòu)掘掘進(jìn)技術(shù)渣土排出新鮮漿液注入泥水平衡盾構(gòu)開開挖面平衡機理理：開挖面形成滲透透性差、具有一一定表面張力的的泥皮。一方面面阻止泥漿進(jìn)入入地層，另一方方面艙內(nèi)壓力作作用下支撐易失失穩(wěn)的硬巖層，提高高地層抗坍塌性性。50泥水壓力采用下下述的基本公式式計算：上限：靜止土壓壓＋孔隙水壓＋＋變動壓下限：主動土壓壓＋孔隙水壓＋＋變動壓泥漿控制指標(biāo):比重、粘性、砂砂性成分含有量量51（2）環(huán)流系統(tǒng)52（3）泥水系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)：粉細(xì)顆粒渦流分分離技術(shù)；沉淀池輔助液體體加速廢棄泥漿漿分離；提高廢漿的回收收利用率，減量量排放、無公害害排放；降低泥水分離施施工成本。53關(guān)鍵技術(shù)：及時調(diào)整泥漿配配比和性能，調(diào)調(diào)節(jié)泥水壓力，，有效地控制流流砂、管涌及承承壓水；開挖面土層探測測及反饋；采用電磁流量和和射線密度計量量測棄土體積,判斷土體情況和開挖面穩(wěn)定定狀況。（4）流砂地層、破破碎帶地層施工工技術(shù)543土壓平衡盾構(gòu)掘掘進(jìn)技術(shù)土壓平衡盾構(gòu)的的二大系統(tǒng)：盾構(gòu)掘進(jìn)渣土排放55（1）盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)統(tǒng)刀具的選擇掘進(jìn)模式刀具的更換盤形滾刀雙刃滾刀刮刀切刀56（2）盾構(gòu)渣土排運運系統(tǒng)螺旋輸送機皮帶運輸有軌與無軌運輸輸57（3）軟硬巖不均地地層施工技術(shù)復(fù)合盾構(gòu)58針對的主要問題功能配置設(shè)計主要功能特點不同地層的破巖掘進(jìn)復(fù)合刀盤滾壓、切削可單獨或混合破巖，滾刀和齒刀可互換或混裝。穩(wěn)定工作面及控制地層變形一機三模式同步注漿據(jù)需要提供穩(wěn)定工作面壓力，各模式可互換；可盡早填充環(huán)形間隙并控制地下水流失。防“泥餅”泡沫注入系統(tǒng)倒八字形開口向刀盤前、土倉和螺旋輸送機注入，改善渣土流塑性；利于渣土進(jìn)入土倉。防“噴涌”渣土改良系統(tǒng)兩節(jié)螺旋輸送提高渣土止水性，防止地下水流入；建立“土塞”效應(yīng).掘進(jìn)方向控制自動導(dǎo)向，隨動鉸接，分區(qū)控制實時指示并控制行進(jìn)姿態(tài)，可靈活轉(zhuǎn)彎并實施糾偏。刀盤、刀具和出土機構(gòu)的磨損渣土改良系統(tǒng)刀具背裝式提高渣土流動性，可據(jù)地層合理配置并安全更換刀具。復(fù)合盾構(gòu)功能設(shè)設(shè)計及特點掘進(jìn)刀具配置及及掘進(jìn)模式表59關(guān)鍵技術(shù)：采用具有滾壓破破巖與切削破巖巖，以及具有土土壓平衡與氣壓壓平衡穩(wěn)定工作作面的復(fù)合盾構(gòu)構(gòu)。當(dāng)掘進(jìn)斷面為巖巖石時采用滾刀刀破巖；當(dāng)掘進(jìn)進(jìn)斷面為半土半半巖時采用滾刀刀、齒刀混合破破巖；當(dāng)掘進(jìn)斷斷面為不穩(wěn)定或或流塑狀軟土?xí)r時則采用齒刀破破巖；并根據(jù)地地下富水和周邊邊建構(gòu)筑物狀況況，采用不同模模式掘進(jìn)。604同步注漿與二二次補漿技術(shù)術(shù)同步注漿二次注漿61注漿材料：（1）單液、雙液液材料：配比比及機理研究究、拌漿及注注漿工藝流程程，粘稠度、、不同齡期強強度試驗。（2）活性/惰性。（3）注漿體積：：盾尾間隙的的150～200％。（4）采用單液快快硬漿液代替替雙液漿。單單液漿先填充充空隙、阻擋擋泥水后竄機機理。單液可可硬漿泵送工工藝及設(shè)備。。621管片制作六、管片制作作、拼裝及防防水施工6364（1）鋼筋籠的加加工下料前，應(yīng)仔仔細(xì)核對鋼筋筋的型號；鋼鋼筋進(jìn)行必要要的除銹；焊焊渣的處理；；使用前必須須進(jìn)行鋼筋籠籠的隱蔽性工工程檢查。鋼筋骨架安裝裝位置的允許許偏差和檢驗驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗工具檢查數(shù)量1鋼筋骨架長+5，－10鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點寬+5，－10鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點高+5，－10鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點2受力主筋間距±5鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點層距±5鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點保護(hù)層厚度+5，－3鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點3箍筋間距±10鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點4分布筋間距±5鋼卷尺每環(huán)檢1片、每片骨架檢查4點5環(huán)、縱向螺栓孔和中心吊裝孔暢通、內(nèi)圓面平整6566（2）管片混凝土土的澆筑模具的檢查（精度、表面面清潔、脫模模劑狀況）鋼筋籠定位（（保護(hù)層、預(yù)預(yù)埋件的定位位）混凝土的現(xiàn)場場檢測與試件件的制作振搗與人工修修面6768（3）管片養(yǎng)護(hù)靜養(yǎng)時間蒸汽養(yǎng)護(hù)（升升溫、恒溫、、降溫的梯度度與時間）水養(yǎng)護(hù)（時間間長度）69（4）相關(guān)試驗管片塊的抗?jié)B滲試驗三環(huán)試拼裝壓彎破壞試驗驗70名稱現(xiàn)象缺陷等級露筋管片內(nèi)鋼筋未被混凝土包裹而外露嚴(yán)重缺陷蜂窩混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子外露嚴(yán)重缺陷孔洞混凝土內(nèi)孔穴深度和長度均超過保護(hù)層厚度嚴(yán)重缺陷夾渣混凝土內(nèi)夾有雜物且深度超過保護(hù)層厚度嚴(yán)重缺陷疏松混凝土中局部不密實嚴(yán)重缺陷裂縫①可見的貫穿裂縫嚴(yán)重缺陷②長度超過密封槽且寬度＞0.1mm的裂縫嚴(yán)重缺陷③非貫穿性干縮裂縫一般缺陷外形缺陷棱角磕碰、飛邊等一般缺陷外表缺陷①密封槽部位在長度500mm的范圍內(nèi)存在直徑5mm以上的氣泡5個以上①嚴(yán)重缺陷②管片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量氣泡等②一般缺陷（5）管片缺陷等等級劃分712管片安裝管片安裝應(yīng)注注意的幾個問問題：管片選型：以以適應(yīng)盾尾間間隙為主，兼兼顧設(shè)計線形形；安裝次序：先先上后下，封封頂塊的縱向向頂入；推進(jìn)油缸的釋釋放：局部收收縮，適當(dāng)壓壓縮；防水密封條的的保護(hù)：723防水施工防水的四個環(huán)環(huán)節(jié)管片自防水接縫密封防水水嵌縫防排水壁后注漿的防防水盾構(gòu)隧道的防防水原則：以以防為主，強強化堵截，歸歸口引導(dǎo)7374序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±5‰D±6‰D±8‰D尺量后計算4點/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±50±70±80用經(jīng)緯儀測中線1點/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±50±70±80用水準(zhǔn)儀測高程1點/環(huán)4相鄰管片的徑向錯臺568用尺量4點/環(huán)5相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺679用尺量1點/環(huán)序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±5‰D±6‰D±8‰D尺量后計算4點/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±100±120±140用經(jīng)緯儀測中線1點/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±100±120±140用水準(zhǔn)儀測高程1點/環(huán)4相鄰管片的徑向錯臺101215用尺量4點/環(huán)5相鄰管片環(huán)向錯臺151720用尺量1點/環(huán)管片拼裝質(zhì)量量驗收成型隧道質(zhì)量量驗收4質(zhì)量驗收751監(jiān)控量測的作作用七、盾構(gòu)隧道道監(jiān)測與缺陷陷修補監(jiān)控量測與一一般的隧道測測量作用不一一樣：監(jiān)測管片隧道道主要是確保保隧道施工安安全（管片的變形形與受力），并為隧道設(shè)設(shè)計提供依據(jù)據(jù)。監(jiān)監(jiān)測隧道環(huán)環(huán)境的變化（地層變形與與地下水的變變化），為隧道施工工調(diào)整參數(shù)與與工藝服務(wù)。。監(jiān)監(jiān)測地面建構(gòu)構(gòu)筑物的變形形情況（沉降與傾斜斜），必要時啟動動應(yīng)急保護(hù)預(yù)預(yù)案。762盾構(gòu)隧道的監(jiān)監(jiān)測項目設(shè)置置（1）隧道內(nèi)的監(jiān)監(jiān)測項目隧道變形：目目前主要是采采用全站儀進(jìn)進(jìn)行斷面測量量；管片錯臺臺量測與裂紋紋觀測。（與隧道施工工測量的關(guān)系系）管片受力：一一般在特殊地地段預(yù)埋鋼筋筋計和在管片片表面粘貼應(yīng)應(yīng)變片進(jìn)行量量測。77（2）隧道周邊環(huán)環(huán)境地層變形：一一般采用垂直直孔進(jìn)行測斜斜，來計算水水平位移；同同時必要時進(jìn)進(jìn)行分層沉降降量測。地下水位：采采用從地表鉆鉆孔進(jìn)行水位位觀測。（3）隧道地面建建構(gòu)筑物量測測地地表沉降量量測：一般采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)行量測測。建建構(gòu)筑物物的沉降與傾傾斜量測：采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀和全站儀儀進(jìn)行量測。。783盾構(gòu)姿態(tài)的監(jiān)監(jiān)測盾構(gòu)姿態(tài)的四四要素高高程程：平平面位位置：傾傾角角與傾向：扭扭滾狀態(tài)：：

垂直方向

水平方向

盾構(gòu)機位置姿態(tài)圖

盾構(gòu)機位置姿態(tài)數(shù)據(jù)

設(shè)計隧道軸線

隧道里程

以適應(yīng)設(shè)計線線形為主，適適時糾偏，切切棄過急過猛猛。794變形規(guī)律預(yù)測測（1）變形規(guī)律8081①先期沉降降：指自隧道開挖挖面距地面觀觀測點還有相相當(dāng)距離（數(shù)數(shù)十米）的時時候開始，直直到開挖面到到達(dá)觀測點之之前所產(chǎn)生的的沉降，是隨隨著盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)引起地下水水位降低而產(chǎn)產(chǎn)生的。因此此，這種沉降降可以說是由由于孔隙水壓壓降低、土體體有效應(yīng)力增增加而產(chǎn)生的的固結(jié)沉降。。②開挖面前前部沉降或隆隆起：指自開挖面距距觀測點極近近（約幾米））時起直至開開挖面位于觀觀測點正下方方之間所產(chǎn)生生的沉降或隆隆起現(xiàn)象。多多由于開挖面面水土壓力不不平衡所致。。③盾構(gòu)通過過時沉降或隆隆起：指從開挖面到到達(dá)觀測點的的正下方之后后直到盾構(gòu)機機尾部通過觀觀測點為止這這一期間所產(chǎn)產(chǎn)生的沉降，，主要是土的的擾動所致。。④盾尾間隙隙沉降或隆起起：指盾構(gòu)機的尾尾部通過觀測測點正下方之之后所產(chǎn)生的的沉降或隆起起。是盾尾間間隙的土體應(yīng)應(yīng)力釋放或注注漿加壓而引引起土體的彈彈塑性變形。。82⑤后續(xù)沉降：指固結(jié)和蠕變殘余余變形沉降，主要要是地基擾動和有有效應(yīng)力增大所致致。（2）變形原因各階段變形的主要要原因和機理如下下表各階段變形變形原因地層狀況變化變形機理先行沉降地下水位降低土體有效應(yīng)力增加固結(jié)沉降盾構(gòu)到達(dá)前的隆起或沉降工作面坍塌、過量開挖、工作面擠壓土體應(yīng)力釋放或擠壓、擾動彈塑性變形盾構(gòu)通過時的隆起或下沉盾構(gòu)姿態(tài)的變化、盾構(gòu)外殼和土體之間的摩擦擠壓擾動彈塑性變形盾尾脫出時的隆起或沉降盾尾建筑空隙及注漿土體應(yīng)力釋放或擠壓彈塑性變形后繼下沉土體蠕變和固結(jié)，管片受力變形引起的相應(yīng)變形孔隙水壓消散等固結(jié)及蠕變變形彈塑性變形83（3）變形預(yù)測橫向沉降分布（Peck公式）：式中：S(x)為沉降量(m)；x為距離隧道中心線線的距離(m)；i為沉降槽寬度系數(shù)數(shù)，V為地層損失量。84縱向沉降分布：式中：，，；S(y)為沿隧道縱軸線分分布的沉降量（m）；y為盾構(gòu)推進(jìn)起始點點距離坐標(biāo)原點O的距離(m)；yi為盾構(gòu)開挖面距離離坐標(biāo)原點O的距離（m）；L盾構(gòu)機的長度（m）；Vl1為盾構(gòu)開挖面引起起的地層損失（m3/m）；Vl2為施工因素引起的的地層損失（m3/m）；i為沉降槽寬度系數(shù)數(shù)。85865盾構(gòu)隧道的缺陷處處理（1）盾構(gòu)隧道的缺陷陷

隧道道侵限：方向控制制不當(dāng)、隧道下沉沉、隧道上浮管管片錯臺臺：環(huán)向、縱向錯錯臺管管片裂損：接縫處處、手孔處隧隧道滲漏水水：接縫、起吊孔孔（注漿孔）、裂裂縫87（2）盾構(gòu)隧道缺陷的的處理當(dāng)管片表面出現(xiàn)以以下缺陷時，必須須進(jìn)行修補：a、缺棱掉角；b、混凝土剝落；c、大于0.2mm寬的裂縫或貫穿性性裂縫。管管片片修補時，應(yīng)分析析管片破損原因及及程度，制定適當(dāng)當(dāng)?shù)男扪a方案。管管片修修補時，修補材料料的抗拉強度不應(yīng)應(yīng)低于1.2MPa，抗壓強度不應(yīng)低低于管片強度。881聯(lián)絡(luò)通道施工八、盾構(gòu)施工新技技術(shù)頂管方式:在特殊地層（如水下軟弱地層、、環(huán)境復(fù)雜的富水水軟弱地層等）、且具有通用性性的項目或工程中中，采用頂管法施施工聯(lián)絡(luò)通道，安安全可靠、經(jīng)濟(jì)合合理。892高水壓下的換刀技技術(shù)帶壓進(jìn)艙作業(yè)在特殊環(huán)境下的換換刀與緊急情況下下的維修，壓力環(huán)環(huán)境可達(dá)到7bar以上。采用飽和潛水技術(shù)和混混合氣體呼吸技術(shù)術(shù)。氣壓工作室穿梭人閘903對接技術(shù)三種對接方式機械對接：土木對接（凍結(jié)法法、超前注漿法））：914長距離皮帶運輸方方式土壓平衡盾構(gòu)的出出土：在長距離掘進(jìn)的隧隧道工程中，采用用大斷面土壓平衡衡盾構(gòu)進(jìn)行施工，，為了保證盾構(gòu)的的連續(xù)施工連續(xù)作作業(yè)，考慮采用皮皮帶方式出渣是良良好的選擇。皮帶驅(qū)動站位于洞洞口具備500m的水平或垂直儲存存能力皮帶延伸與皮帶運運轉(zhuǎn)同步，可及時時跟進(jìn)掘進(jìn)92九、盾構(gòu)法隧道工工程施工及驗收規(guī)規(guī)范（送審稿）1總則1.0.1為了加強盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)隧道工程施工管管理，統(tǒng)一盾構(gòu)隧隧道工程的施工技技術(shù)與質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工過過程的工程安全、、環(huán)境安全和工程程質(zhì)量，特制定本本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于采用用盾構(gòu)掘進(jìn)施工、、預(yù)制管片拼裝式式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的的施工及驗收。1.0.3本規(guī)范所指的盾構(gòu)構(gòu)包括土壓平衡盾盾構(gòu)、泥水平衡盾盾構(gòu)、復(fù)合盾構(gòu)等等。1.0.4盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程程的承發(fā)包合同和和工程技術(shù)文件對對施工與質(zhì)量要求求不應(yīng)低于本規(guī)范范的規(guī)定。1.0.5盾構(gòu)法隧道工程施施工期間，應(yīng)對鄰鄰近建（構(gòu)）筑物物、地下管網(wǎng)等進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測；對重要要或有特殊保護(hù)要要求的建（構(gòu)）筑筑物，應(yīng)根據(jù)需要要采取必要的技術(shù)術(shù)措施。931.0.6盾構(gòu)法隧道工程的的施工與質(zhì)量驗收收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范范外，尚應(yīng)符合國國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定。3基本規(guī)定3.0.1盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)質(zhì)量管理應(yīng)有健全全的質(zhì)量管理體系系、質(zhì)量控制和檢檢驗制度。3.0.2盾構(gòu)的類型和技術(shù)術(shù)性能應(yīng)滿足工程程地質(zhì)和水文地質(zhì)質(zhì)條件，線路條件件，環(huán)境安全和隧隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計要求求。3.0.3盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工現(xiàn)場必須有足夠夠的場地，滿足工工作井、龍門吊、、管片存放、漿液液站、泥水處理設(shè)設(shè)施、材料、碴土土堆放、充電間、、供配電站、控制制室、庫房等生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施用地要求。。3.0.4盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工時，必須采取有有效的技術(shù)和監(jiān)控控量測措施，控制制地表變形，保證證地下管網(wǎng)和鄰近近建（構(gòu)）筑物的的安全。3.0.5盾構(gòu)法隧道施工使使用的管片質(zhì)量必必須符合設(shè)計和本本規(guī)范的要求。943.0.6管片拼裝連接螺栓栓緊固件、防水密密封條的規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要要求。3.0.7盾構(gòu)法隧道施工時時，必須嚴(yán)格監(jiān)控控盾構(gòu)姿態(tài)，保證證隧道軸線精度在在本規(guī)范允許的偏偏差范圍內(nèi)。3.0.8盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工時，必須保證管管片拼裝質(zhì)量在本本規(guī)范允許偏差范范圍之內(nèi)。3.0.9盾構(gòu)隧道防水必須須滿足設(shè)計和國家家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的的要求。3.0.10盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工必須采取安全措措施，確保施工人人員和設(shè)備安全。。3.0.11盾構(gòu)掘進(jìn)隧道施工工必須采取必要的的環(huán)境保護(hù)措施。。3.0.12質(zhì)量合格應(yīng)符合下下列規(guī)定：1主控項目的質(zhì)量100%合格；2一般項目的質(zhì)量95%合格；3具有完備的施工操操作依據(jù)和質(zhì)量驗驗收記錄。957盾構(gòu)掘進(jìn)施工工7.5土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)7.5.1根據(jù)隧道工程地質(zhì)質(zhì)和水文地質(zhì)條件件、隧道埋深、線線路平面與坡度、、地表環(huán)境、施工工監(jiān)測結(jié)果、盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)以及盾構(gòu)初初始掘進(jìn)階段的經(jīng)經(jīng)驗設(shè)定盾構(gòu)滾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、俯仰角、偏偏角、刀盤轉(zhuǎn)速、、推力、扭矩、螺螺旋輸送機轉(zhuǎn)速、、土倉壓力、排土土量等掘進(jìn)參數(shù)。。7.5.2必須使開挖土充滿滿土倉，并使排土土量與開挖土量相相平衡。7.5.3必須嚴(yán)格按照注漿漿工藝進(jìn)行壁后注注漿，并根據(jù)注漿漿效果調(diào)整注漿參參數(shù)。7.5.4根據(jù)工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)條件，注注入適當(dāng)?shù)奶砑觿﹦?，保持土質(zhì)塑流流狀態(tài)。7.6泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)7.6.1根據(jù)隧道工程地質(zhì)質(zhì)與水文地質(zhì)條件件、隧道埋深、線線路平面與坡度、、地表環(huán)境、施工工監(jiān)測結(jié)果、盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)以及盾構(gòu)始始發(fā)掘進(jìn)階段的經(jīng)經(jīng)驗設(shè)定盾構(gòu)滾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、俯仰角、偏偏角、刀盤轉(zhuǎn)速、、推力、扭矩、送送排泥水壓力和流流量、排土量等掘掘進(jìn)參數(shù)。967.6.2合理確定定泥漿參參數(shù)，對對泥漿性性能進(jìn)行行檢測，，并進(jìn)行行動態(tài)管管理7.6.3設(shè)定和保保持泥漿漿壓力與與開挖面面的水土土壓力以以及排出出碴土量量與開挖挖碴土量量相平衡衡，并根根據(jù)掘進(jìn)進(jìn)狀況進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整和控制制；7.6.4掘進(jìn)過程程遇有大大粒徑石石塊時，，應(yīng)采用用破碎機機破碎，，并采用用隔柵沉沉淀箱等等礫石分分離裝置置分離大大粒徑礫礫石，防防止堵塞塞管道。。7.6.5應(yīng)在泥水水管路完完全卸壓壓后進(jìn)行行泥水管管路延伸伸、更換換；7.6.6泥水分離離設(shè)備應(yīng)應(yīng)滿足碴碴土砂粒粒徑要求求，處理理能力應(yīng)應(yīng)滿足最最大排送送碴土量量的要求求，碴土土的存放放與搬運運應(yīng)符合合環(huán)境保保護(hù)規(guī)定定。7.7復(fù)合式土土壓盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)7.7.1應(yīng)根據(jù)地地層軟硬硬情況、、地下水水狀況、、地表沉沉降控制制要求等等選擇合合適的掘掘進(jìn)模式式。7.7.2采用土壓壓平衡模模式掘進(jìn)進(jìn)時，參參照第7.5節(jié)有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。7.7.3掘進(jìn)模式式的轉(zhuǎn)換換宜采用用局部氣氣壓模式式（半敞敞開模式式）作為為過渡模模式，并并在地質(zhì)質(zhì)條件較較好地層層中完成成。7.7.4掘進(jìn)前，，應(yīng)根據(jù)據(jù)地層軟軟硬不均均勻分布布情況,確定刀具具組合和和更換刀刀具計劃劃，并在在掘進(jìn)中中加強刀刀具磨損損的檢測測；977.7.5應(yīng)根據(jù)地地層狀況況采用相相應(yīng)措施施對地層層和渣土土進(jìn)行改改良，降降低對刀刀盤刀具具和螺旋旋輸送機機的磨損損。7.10刀具更換換7.10.5帶壓更換換刀具必必須符合合下列規(guī)規(guī)定：1通過計算算和試驗驗確定合合理氣壓壓，穩(wěn)定定工作面面和防止止地下水水滲漏;2刀盤前方方地層和和土倉滿滿足氣密密性要求求；3由專業(yè)技技術(shù)人員員對開挖挖面穩(wěn)定定狀態(tài)和和刀盤、、刀具磨磨損狀況況進(jìn)行檢檢查，確確定刀具具更換專專項方案案與安全全操作規(guī)規(guī)定；4作業(yè)人員員應(yīng)按照照刀具更更換專項項方案和和安全操操作規(guī)定定更換刀刀具；5保持開挖挖面和土土倉空氣氣新鮮；；6作業(yè)人員員進(jìn)倉工工作時間間應(yīng)符合合表7.10.5-6的規(guī)定。。表7.10.5-6進(jìn)倉工作作時間倉內(nèi)壓力（MPa）工作時間倉內(nèi)工作時間(h)加壓時間（min）減壓時間（min）0.01~0.130.13~0.170.17~0.25554.53679142451注：24h內(nèi)只允許許工作1次988特殊地段段施工8.2針對特殊殊地段的的施工措措施8.2.1淺覆土層層地段施施工必須須符合下下列規(guī)定定：1控制掘進(jìn)進(jìn)參數(shù)，，減少施施工對環(huán)環(huán)境影響響；2控制盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)，，防止發(fā)發(fā)生突變變。8.2.2小半徑曲曲線地段段施工應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：1控制推進(jìn)進(jìn)反力引引起的管管片環(huán)變變形、移移動、滲滲水等；；2使用超挖挖裝置時時，應(yīng)控控制超挖挖量；3壁后注漿漿應(yīng)選擇擇體積變變化小、、早期強強度高、、速凝型型的注漿漿材料；4增加施工工測量頻頻率；5采取措施施防止后后配套車車架脫軌軌或傾覆覆；6防止管片片錯臺和和管片嚴(yán)嚴(yán)重開裂裂。8.2.3大坡度地地段施工工應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1選擇牽引引機車時時，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行必要要的計算算，車輛輛應(yīng)有防防溜措施施；992上坡時應(yīng)應(yīng)加大盾盾構(gòu)下半半部分推推力，對對后方臺臺車采取取防止脫脫滑措施施3壁后注漿漿宜采用用收縮率率小、早早期強度度高的漿漿液。8.2.4地下管線線與地下下障礙物物地段施施工應(yīng)符符合下列列規(guī)定：：1詳細(xì)查明明地下管管線類型型、位置置、允許許變形值值等，制制定專項項施工方方案；2對受施工工影響可可能產(chǎn)生生較大變變形的管管線，應(yīng)應(yīng)根據(jù)具具體情況況進(jìn)行加加固或改改移；3及時調(diào)整整掘進(jìn)速速度和出出碴量，，減少地地表的沉沉降和隆隆起，確確保管線線安全；；4施工前應(yīng)應(yīng)查明障障礙物，，并制定定處理方案；5從地面處處理地下下障礙物物時，應(yīng)應(yīng)選擇合合理的處處理方法法，處理理后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行回填填，確保保盾構(gòu)安安全通過過；6在開挖面面拆除障障礙物時時，可選選擇帶壓壓作業(yè)或或加固地地層的施施工方法法，控制制地層的的開挖量量，確保保開挖面面的穩(wěn)定定，并配配備所需需的設(shè)備備及設(shè)施施。1008.2.5建（構(gòu)））筑物地地段施工工應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1盾構(gòu)施工工前，應(yīng)應(yīng)對建（（構(gòu)）筑筑物地段段進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查查，評估估施工對對建（構(gòu)構(gòu)）筑物物的影響響，并有有針對性性地采取取保護(hù)措措施，控控制地表表變形；；2根據(jù)建建（構(gòu)構(gòu)）筑筑物基基礎(chǔ)與與結(jié)構(gòu)構(gòu)的類類型、、現(xiàn)狀狀，可可采取取加固固或托托換措措施；；3加強地地表和和建（（構(gòu)））筑物物變形形監(jiān)測測及反反饋，，調(diào)整整盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)參數(shù)數(shù)；4壁后注注漿應(yīng)應(yīng)使用用快凝凝早強強注漿漿材料料，并并保證證質(zhì)量量。8.2.6小凈距距隧道道施工工應(yīng)符符合下下列規(guī)規(guī)定：：1施工前前，分分析施施工對對已建建隧道道的影影響或或平行行隧道道掘進(jìn)進(jìn)時的的互相相影響響，采采取相相應(yīng)的的施工工措施施；2施工時時，應(yīng)應(yīng)控制制掘進(jìn)進(jìn)速度度、土土倉壓壓力、、出碴碴量、、注漿漿壓力力等，，減少少對鄰鄰近隧隧道的的影響響；3對先行行和既既有隧隧道應(yīng)應(yīng)加強強監(jiān)控控量測；4壁后注注漿應(yīng)應(yīng)使用用快凝凝早強強注漿漿材料料，并并保證證質(zhì)量量。1018.2.6小小凈距距隧道道施工工應(yīng)符符合下下列規(guī)規(guī)定：：1施施工前前，分分析施施工對對已建建隧道道的影影響或或平行行隧道道掘進(jìn)進(jìn)時的的互相相影響響，采采取相相應(yīng)的的施工工措施施；2施施工時時，應(yīng)應(yīng)控制制掘進(jìn)進(jìn)速度度、土土倉壓壓力、、出碴碴量、、注漿漿壓力力等，，減少少對鄰鄰近隧隧道的的影響響；3對對先行行和既既有隧隧道應(yīng)應(yīng)加強強監(jiān)控控量測測；4可可采取取加固固隧道道間的的土體體、先先行隧隧道內(nèi)內(nèi)支設(shè)設(shè)鋼支支撐等等輔助助措施施控制制地層層和隧隧道變變形。。8.2.7江江河地地段施施工應(yīng)應(yīng)符合合下列列規(guī)定定：1詳詳細(xì)查查明工工程地地質(zhì)和和水文文地質(zhì)質(zhì)條件件和河河床狀狀況，，設(shè)定定適當(dāng)當(dāng)?shù)拈_開挖面面壓力力，加加強開開挖面面管理理與掘掘進(jìn)參參數(shù)控控制，，防止止冒漿漿和地地層坍坍塌；；2必必須配配備足足夠的的排水水設(shè)備備與設(shè)設(shè)施；；3采采用快快凝早早強注注漿材材料，，加強強壁后后同步步注漿漿和二二次注注漿；；4穿穿過江江河前前，應(yīng)應(yīng)對盾盾構(gòu)密密封系系統(tǒng)做做全面面檢查查和處處理；；5長長距離離穿越越江河河時，，應(yīng)根根據(jù)地地層條條件預(yù)預(yù)測刀刀具和和盾尾尾密封封的磨磨損，，制定定更換換方案案；1026采采取措措施防防止對對堤岸岸的影影響。。8.2.8地地質(zhì)條條件復(fù)復(fù)雜地地段和和砂卵卵石地地段施施工應(yīng)應(yīng)符合合下列列規(guī)定定：1穿穿過復(fù)復(fù)雜地地層、、地段段(軟軟硬不不均互互層),應(yīng)應(yīng)優(yōu)先先選擇擇復(fù)合合式盾盾構(gòu)；；2綜綜合考考慮所所穿過過地段段地質(zhì)質(zhì)條件件，合合理選選擇刀刀盤型型式和和刀具具配制制方式式、數(shù)數(shù)量；；3選選擇適適當(dāng)?shù)氐攸c，，及時時更換換刀具具或改改變其其配置置，以以適應(yīng)應(yīng)前方方地層層的掘掘進(jìn)；；4根根據(jù)開開挖面面地質(zhì)質(zhì)預(yù)測測信息息，調(diào)調(diào)整掘掘進(jìn)參參數(shù)、、壁后后注漿漿參數(shù)數(shù)和土土倉壓壓力，，保證證開挖挖面的的穩(wěn)定定和掘掘進(jìn)速速度；；5采采用土土壓平平衡盾盾構(gòu)通通過砂砂卵石石地段段時，，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行碴碴土改改良；；6采采用泥泥水平平衡盾盾構(gòu)通通過砂砂卵石石地段段時，，應(yīng)根根據(jù)礫礫石含含量和和粒徑徑確定定破碎碎方法法和泥泥漿配配比；；7遇遇有大大孤石石影響響掘進(jìn)進(jìn)時，，應(yīng)采采取措措施排排除。。1039管片拼拼裝9.4管片拼拼裝質(zhì)質(zhì)量控控制9.4.1管片拼拼裝應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格按拼拼裝設(shè)設(shè)計要要求進(jìn)進(jìn)行，，管片片無內(nèi)內(nèi)外貫貫穿裂裂縫和和寬度度大于于0.2mm的裂縫縫及混混凝土土剝落落現(xiàn)象象。9.4.2管片防防水密密封質(zhì)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計計要求求，無無缺損損，粘粘結(jié)牢牢固，，平整整，防防水墊墊圈無無遺漏漏。9.4.3螺栓質(zhì)質(zhì)量及及擰緊緊度必必須符符合設(shè)設(shè)計要要求。。9.4.4施工中中隧道道軸線線和高高程允允許偏偏差和和檢驗驗方法法應(yīng)符符合表表9.4.4的規(guī)定定。序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1隧道軸線平面位置±50±75±100用經(jīng)緯儀測中線1點/環(huán)2隧道軸線高程±50±75±100用水準(zhǔn)儀測高程1點/環(huán)表9.4.4管片拼拼裝允允許偏偏差和和檢驗驗方法法1049.4.5施工中中管片片拼裝裝允許許偏差差和檢檢驗方方法應(yīng)應(yīng)符合合表9.4.5的規(guī)定定。序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±5‰D±6‰D±8‰D尺量后計算4點/環(huán)2相鄰管片的徑向錯臺568用尺量4點/環(huán)3相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺679用尺量1點/環(huán)9.4.6粘貼管管片防防水密密封條條前應(yīng)應(yīng)將管管片密密封條條槽清清理干干凈，，粘貼貼后的的防水水密封封條應(yīng)應(yīng)牢固固，平平整，，嚴(yán)密密，位位置正正確，，不得得有起起鼓、、超長長和缺缺口現(xiàn)現(xiàn)象。。管片片防水水密封封條粘粘貼完完畢并并達(dá)到到粘貼貼時間間要求求后方方可拼拼裝。。管片片拼裝裝前應(yīng)應(yīng)對粘粘貼的的密封封條進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，拼裝裝時不不得損損壞密密封條條。9.4.7螺栓孔孔密封封膠圈圈應(yīng)按按設(shè)計計要求求安裝裝，不不得遺遺漏，，且不不宜外外露。。9.4.8管片嵌嵌縫防防水應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計計要求求。當(dāng)當(dāng)無設(shè)設(shè)計要要求時時，應(yīng)應(yīng)符合合國家家現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《地下工工程防防水技技術(shù)規(guī)規(guī)范》GB50108-2001的第8.1.8條的規(guī)規(guī)定。。表9.4.5管片拼拼裝允允許偏偏差和和檢驗驗方法法注：D指隧道道的外外直徑徑，單單位:mm。10510壁壁后后注漿漿10.1一一般般規(guī)定定10.1.1壁壁后后注漿漿分為為同步步注漿漿、即即時注注漿和和二次次補強強注漿漿等，，應(yīng)根根據(jù)工工程地地質(zhì)條條件、、地表表沉降降狀態(tài)態(tài)、環(huán)環(huán)境要要求及及設(shè)備備情況況等選選擇注注漿方方式和和注漿漿參數(shù)數(shù)。10.1.2同同步步注漿漿和即即時注注漿必必須與與盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)同步步進(jìn)行行。10.1.3壁壁后后注漿漿過程程中，，必須須采取取措施施減少少注漿漿施工工對周周圍環(huán)環(huán)境的的影響響。10.2注注漿漿參數(shù)數(shù)的選選擇10.2.1注注漿漿壓力力應(yīng)根根據(jù)地地質(zhì)條條件、、注漿漿方式式、管管片強強度、、設(shè)備備性能能、漿漿液特特性和和隧道道埋深深綜合合因素素確定定。10.2.2同同步步注漿漿和即即時注注漿的的注漿漿量的的充填填系數(shù)數(shù)根據(jù)據(jù)地層層條件件、施施工狀狀態(tài)和和環(huán)境境要求求確定定，通通常取取1.30～2.50。。10.2.3同同步步注漿漿的注注漿速速度應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)注漿漿量和和掘進(jìn)進(jìn)速度度確定定。10.2.4根根據(jù)據(jù)隧道道穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài)和環(huán)環(huán)境保保護(hù)要要求，，可進(jìn)進(jìn)行二二次補補強注注漿。。二次次補強強注漿漿的注注漿量量和注注漿速速度應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)環(huán)境境條件件和沉沉降監(jiān)監(jiān)測結(jié)結(jié)果等等確定定。10610.4注注漿作業(yè)業(yè)10.4.1注漿漿用漿液應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：1漿液應(yīng)應(yīng)按設(shè)計配配合比拌制制；2漿液的的比重、稠稠度、和易易性、雜物物最大粒徑徑、凝結(jié)時時間、凝結(jié)結(jié)后強度、、漿體固化化收縮率均均應(yīng)滿足工工程要求；；3拌制后后漿液應(yīng)易易于壓注，，在運輸過過程中不離離析、不沉沉淀。10.4.2注漿漿作業(yè)應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行。。10.4.3宜配配備對注漿漿量、注漿漿壓力、注注漿時間等等參數(shù)進(jìn)行行自動記錄錄的儀器。。10.4.4注漿漿作業(yè)時，，應(yīng)觀察注注漿壓力及及流量變化化，嚴(yán)格控控制注漿參參數(shù)。10.4.5注漿漿作業(yè)后，，應(yīng)及時清清洗注漿設(shè)設(shè)備和管路路。10.4.6管片片與地層間間隙應(yīng)填充充密實，并并確保襯砌砌環(huán)穩(wěn)定，，不漏水。。10715監(jiān)控量測15.1一般規(guī)定15.1.1盾構(gòu)施工中中應(yīng)結(jié)合施施工環(huán)境、、工程地質(zhì)質(zhì)和水文地地質(zhì)條件、、掘進(jìn)速度度等制定監(jiān)監(jiān)控量測方方案。15.1.2監(jiān)控量測范范圍包括盾盾構(gòu)隧道和和沿線施工工環(huán)境，對對突發(fā)的變變形異常情情況必須啟啟動應(yīng)急監(jiān)監(jiān)測方案。。15.1.3在監(jiān)控量測測中可根據(jù)據(jù)觀測對象象的變形量量、變形速速率等調(diào)整整監(jiān)控量測測方案。15.1.4地上、地下下同一斷面面內(nèi)的監(jiān)控控量測數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)同步采采集，并應(yīng)應(yīng)收集同期期盾構(gòu)施工工參數(shù)，以以便進(jìn)行分分析。15.1.5監(jiān)控量測儀儀器和設(shè)備備應(yīng)滿足量量測精度、、抗干擾性性、可靠等等要求。15.1.6監(jiān)控量測項項目應(yīng)按表表15.1.6選擇。穿越越水系和建建（構(gòu)）筑筑物或有特特殊要求等等地段的監(jiān)監(jiān)控量測項項目應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計要求求確定。108類別監(jiān)測項目必測項目施工線路地表隆沉、沿線建（構(gòu)）筑物和管線變形測量隧道變形測量選測項目地中位移襯砌環(huán)內(nèi)力地層與管片的接觸應(yīng)力15.1.7沉降測量量可采用用水準(zhǔn)測測量方法法，水準(zhǔn)準(zhǔn)基點應(yīng)應(yīng)埋設(shè)在在變形影影響范圍圍外，且且不少于于3個。15.1.8水平位移移測量可可采用邊邊角測量量、GPS等方法，，應(yīng)建立立水平位位移監(jiān)測測控制網(wǎng)網(wǎng)，水平平位移監(jiān)監(jiān)測控制制點宜采采用具有有強制對對中裝置置的觀測測墩和照照準(zhǔn)裝置置。15.1.9采用物理理傳感器器進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測測時，應(yīng)應(yīng)按各類類儀器的的埋設(shè)規(guī)規(guī)定和監(jiān)監(jiān)控量測測方案的的要求埋埋設(shè)傳感感器。15.1.10采用靜力力水準(zhǔn)測測量方法法進(jìn)行沉沉降測量量時，靜靜力水準(zhǔn)準(zhǔn)的埋設(shè)設(shè)、連接接、觀測測、數(shù)據(jù)據(jù)處理等等應(yīng)符合合相關(guān)技技術(shù)要求求，測量量精度應(yīng)應(yīng)與水準(zhǔn)準(zhǔn)測量要要求相同同。15.1.11觀測點應(yīng)應(yīng)埋設(shè)在在能夠反反映變形形、便于于觀測、、易于保保存的位位置。表15.1.6監(jiān)控量測測項目10915.2隧道環(huán)境境監(jiān)控量量測15.2.1隧道環(huán)境境監(jiān)控量量測應(yīng)包包括地表表沉降觀觀測、鄰鄰近建（（構(gòu)）筑筑物變形形量測和和地下管管線變形形量測等等。15.2.2地表沉降降觀測應(yīng)應(yīng)沿線路路中線按按斷面布布設(shè)，城城市隧道道埋深小小于2倍洞徑時時，通常?？v斷面面監(jiān)測點點間距為為3～10m，橫斷面面間距為為50～100m，監(jiān)測的的橫斷面面寬度應(yīng)應(yīng)大于變變形影響響范圍，，監(jiān)測點點間距為為3～5m。對于特特殊地段段，地表表沉降觀觀測斷面面和觀測測點的設(shè)設(shè)置應(yīng)編編制專項項方案。。15.2.3根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)狀況、、重要程程度、影影響大小小對鄰近近建（構(gòu)構(gòu)）筑物物有選擇擇地進(jìn)行行變形量量測。15.2.4鄰近地下下管線的的變形量量測通常常應(yīng)直接接在管線線上設(shè)置置觀測點點。對無無法直接接觀測的的管線應(yīng)應(yīng)揭露土土體進(jìn)行行觀測或或監(jiān)測管管線周圍圍土體變變形。15.2.5從距開挖挖工作面面前方隧隧道埋深深與直徑徑之和的的距離處處進(jìn)行初初始觀測測，直至至監(jiān)測對對象穩(wěn)定定時結(jié)束束。15.2.6變形測量量頻率應(yīng)應(yīng)根據(jù)工工程要求求和監(jiān)測測對象的的變形量量和變形形速率確確定。11015.2.7盾構(gòu)穿越越地面建建（構(gòu)））筑物、、鐵路、、橋梁、、管線等等時除應(yīng)應(yīng)對穿越越的建（（構(gòu)）筑筑物進(jìn)行行觀測外外，還宜宜對鄰近近周圍土土體進(jìn)行行變形觀觀測。15.2.8變形量測測等級劃劃分與精精度應(yīng)符符合國家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道道、輕軌軌交通測測量規(guī)范范》GB50308的要求。。15.2.9變形量測測的主要要方法和和精度要要求應(yīng)符符合國家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道道、輕軌軌交通測測量規(guī)范范》GB50308的要求。。15.2.10采用物理理傳感儀儀器進(jìn)行行監(jiān)控量量測時，，測量精精度不應(yīng)應(yīng)低于本本規(guī)范第第15.2.8條和第15.2.9條規(guī)定。。15.3隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)監(jiān)控量量測15.3.1隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)監(jiān)控量量測內(nèi)容容應(yīng)包括括隧道沉沉降和橢橢圓度量量測，必必要時，，還應(yīng)進(jìn)進(jìn)行襯砌砌環(huán)應(yīng)力力等量測測。15.3.2隧道管片片應(yīng)力測測量宜采采用應(yīng)力力計量測測。15.3.3初始觀測測值應(yīng)在在管片壁壁后注漿漿凝固后后12小時內(nèi)量量測。15.3.4變形量測測頻率宜宜按本規(guī)規(guī)范第15.2.6條規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。15.3.5變形量測測方法和和精度要要求按本本規(guī)范第第15.1.9條、第15.2.8～15.2.10條規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。11117成型隧道道驗收主控項目目17.0.1結(jié)構(gòu)表面面無裂縫縫、無缺缺棱掉角角，管片片接縫符符合設(shè)計計要求。。檢驗數(shù)量量：全數(shù)數(shù)檢驗檢驗方法法：觀察察檢驗，，檢查施施工日志志。17.0.2隧道防水水符合設(shè)設(shè)計要求求。檢驗數(shù)量量：逐環(huán)環(huán)檢驗。。檢驗方法法：觀察察檢驗，，檢查施施工日志志。17.0.3襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)不應(yīng)侵侵入建筑筑限界。。檢查數(shù)量量：每5環(huán)檢驗1次。檢驗方法法：全站站儀、水水準(zhǔn)儀測測量。17.0.4隧道軸線線平面位位置和高高程偏差差應(yīng)符合合17.0.4的規(guī)定。。表17.0.4隧道軸線線平面位位置和高高程偏差差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1隧道軸線平面位置±100±150±150用全站儀測中線10環(huán)2隧道軸線高程±100±150±150用水準(zhǔn)儀測高程10環(huán)112一般項目目17.0.5隧道其允允許偏差差值應(yīng)符符合表17.0.5的規(guī)定。。表17.0.5隧道允許許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±6‰D±8‰D±10‰D尺量后計算10環(huán)2相鄰管片的徑向錯臺101215尺量4點/環(huán)3相鄰管片環(huán)向錯臺151720尺量1點/環(huán)注：D指隧道的的外直徑徑，單位位:mm。113[工程案例例1]東京灣跨跨海公路路隧道十、工程案例例114（1）工程概況全長15km，由海底隧道、、橋梁和人工工島組成，其其中隧道長10km。115隧道縱剖面圖圖及人工島隧道及橋梁連連接圖116一次和二次襯襯砌管片泥水式盾構(gòu)機機工程特點：大直徑，盾構(gòu)構(gòu)機外徑14.14m；高水壓，隧隧道底板水壓壓力為0.6MPa；長距離掘進(jìn)進(jìn)，分別為1.75~2.85km；覆土厚度小小，約20m；且為軟柔地層層；出發(fā)井位位于海灣中部部；海底對接接；二次襯砌砌、豎井和設(shè)設(shè)備安裝交叉叉進(jìn)行。117（2）人工島施工工（1989.6~1993.10）地層加固（1989.6~1990.9）鋼套板安裝工工作（1989.4~1990.11）鋼結(jié)構(gòu)：35600T；鋼管樁、板樁樁：31600T118人工島施工現(xiàn)現(xiàn)場地下連續(xù)墻施施工（1991.3~1992.10）墻厚：2.8m,深度：120m人工島內(nèi)部開開挖（1992.11~1993.10）314000m3，結(jié)構(gòu)底板厚6m，V=44000m3，側(cè)壁厚4m,V=60000m3119（3）盾構(gòu)隧道施施工（1992.6~1997.4）共8臺盾構(gòu)機同時時推進(jìn)（從Ukishima聯(lián)絡(luò)道、Kawasaki和Kisarazu人工島出發(fā)））；管片自動安裝裝系統(tǒng)改進(jìn)施施工效率，安安裝11塊管片，需110分鐘。120在海底實行凍凍結(jié)試錯法對對接（相距50m時，打300mm直徑的水平鉆鉆孔以確定兩兩相向盾構(gòu)機機頭的錯位量量）位置校準(zhǔn)準(zhǔn)前的準(zhǔn)備位置校準(zhǔn)前的的準(zhǔn)備位置校準(zhǔn)校準(zhǔn)掘進(jìn)對接和第二階階段的撤除121防水、防損、、防腐蝕措施施一次襯砌用吸吸水密封材料料；一次襯砌和二二次襯砌間用用防水薄膜，，作為后備措措施；將條狀緩沖材材料（其彈性性與吸水密封封材料同）放放在螺栓孔位位置，以防螺螺栓受力和千千斤頂作用引引起的破壞；；用特制的水泥泥防腐蝕，其其滲透性為普普通混凝土的的1/10；不可避免暴露露在外的鋼制制螺栓接頭經(jīng)經(jīng)過防腐特殊殊處理?？拐鸫胧┯行чL度為500mm的螺栓用于管管片環(huán)間的連連接以吸收縱縱向變形；122采用彈性墊層層來吸收地層層和隧道剛度度急劇變化部部位的變形；；采用柔性管片片環(huán)來吸收豎豎井與隧道間間的相對變形形；為防止一次襯襯砌管片接縫縫部位變形過過大，二次襯襯砌于縱向連連續(xù)設(shè)置加強強鋼筋以消除除二次襯砌中中的周向裂縫縫。1231、工程概況獅子洋隧道位位于廣深港客客運專線東涌涌站——虎門站區(qū)間，，為全線控制制性工程。隧隧道工程設(shè)計計范圍為兩端端軌面與地面面的交點，即即DIK33＋000～DIK43＋800，全長10.8Km。[工程案例2]廣深港客運專專線獅子洋隧隧道124隧道采用2個工作井，4臺盾構(gòu)兩兩相相向施工，盾盾構(gòu)機地中對對接、洞內(nèi)解解體的設(shè)計方方案。隧道工工程范圍全長長10800m，其中引道敞敞開段長310m，明挖暗埋段段（含緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)）長1104m，盾構(gòu)段9340m，工作井段長長46m。盾構(gòu)隧道段結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)徑9.8m，外徑10.8m，采用“7＋1”分塊方式的通通用楔形環(huán)鋼鋼筋混凝土單單層管片襯砌砌。全隧道共共設(shè)置左右線線之間的聯(lián)絡(luò)絡(luò)橫通道23處，其中盾構(gòu)構(gòu)段19處（含人行橫橫通道18處、江中泵房房及變壓器1處）。盾構(gòu)段段采用四臺泥泥水平衡式盾盾構(gòu)施工，總總工期41個月。1252、工程地質(zhì)及及水文地質(zhì)隧道通過地層層主要為：素素填土、淤泥泥質(zhì)土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、粉細(xì)細(xì)砂、中粗砂砂、全風(fēng)化-弱風(fēng)化泥質(zhì)粉粉砂巖、粉砂砂巖、細(xì)砂巖巖。126軟土：本區(qū)軟土為在在靜水或緩慢慢流水的還原原環(huán)境中沉積積的淤泥和淤淤泥質(zhì)土，層層厚較大，含含水量高、孔孔隙比大、壓壓縮性高、具具有強觸變性性、抗剪強度度低、承載力力低，其工程程性能差。127根據(jù)物探、鉆鉆探成果資料料，現(xiàn)越江隧隧址處未揭示到大的的斷裂破碎帶帶，物探僅在里里程DIK38+086、DIK38+150、DIK39+541及DIK39+738附近存在物探探異常帶。鉆探結(jié)果表明明：在里程DIK35+500～DIK35+600、DIK36+400～DIK36+500、DIK38+150～DIK38+250、DIK39+600～DIK39+730段存在基巖風(fēng)風(fēng)化面凹槽及及軟弱夾層，，在勘探過程程中，部分鉆鉆孔存在漏水水現(xiàn)象，說明明裂隙較發(fā)育?；鶐r面風(fēng)化凹凹槽128淤泥、粉質(zhì)粘粘土、全風(fēng)化化和強風(fēng)化巖巖地下水貧乏，，為透水性差差的相對隔水水層；粉砂、細(xì)砂、、中砂、粗砂砂是強透水，滲滲透系數(shù)0.82～16.25m/d。基巖含水方面，基基巖裂隙水在在裂隙發(fā)育地地段滲透系數(shù)數(shù)30.49～55.20m/d，在裂隙較不不發(fā)育地段滲滲透系數(shù)K=0.381～0.93m/d。地下水對砼及砼中鋼鋼筋具溶出型弱至中中等侵蝕。129各巖層滲透系系數(shù)里程隧道盾構(gòu)段圍巖巖性隧道穿越含水巖組巖性滲透系數(shù)K（m/d）透水性評價隧道單位長度涌水量q0(m3/d?m)圍巖富水程度分區(qū)DIK33+700～DIK34＋400第四系海陸交互相淤泥、淤泥質(zhì)土及第四系沖積相砂層細(xì)中砂、粗砂、礫砂12.59強透水8.26～11.83強富水區(qū)DIK34+400～DIK34＋700第四系沖積相砂層、粉質(zhì)黏土、黏土層細(xì)、中砂12.59強透水5.74強富水區(qū)DIK34+700～DIK35＋650白堊系粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖及泥巖，部分地段為砂巖、粉砂質(zhì)泥巖泥巖0.381弱透水1.12中等富水區(qū)DIK35+650～DIK36＋600白堊系泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖，部分地段為泥巖泥質(zhì)粉砂巖54.47強透水5.96強富水區(qū)DIK36+600～DIK38＋100白堊系泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖，部分地段夾泥巖、粗砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖細(xì)砂巖33.80強透水6.07強富水區(qū)DIK38+100～DIK39＋000白堊系粉砂質(zhì)泥巖夾細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖夾細(xì)砂巖、中砂巖細(xì)砂巖37.25強透水4.27中等富水區(qū)DIK39+000～DIK39＋700白堊系泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖、粉砂巖及粉砂質(zhì)泥巖細(xì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖55.20強透水7.19強富水區(qū)DIK39+700～DIK40＋360白堊系粉砂巖、細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖47.30強透水3.41中等富水區(qū)DIK40+360～DIK40＋700白堊系粉砂巖、細(xì)砂巖、中砂巖粉砂巖0.66～1.06弱透水～中等透水1.50中等富水區(qū)DIK40+700～DIK41＋500白堊系粉砂巖、細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖夾礫巖或粗砂巖粉砂巖33.91強透水2.32中等富水區(qū)DIK41+500～DIK42＋250白堊系泥質(zhì)粉砂巖，粉、細(xì)、粗砂巖，含礫粗砂巖，礫巖粗砂巖34.36強透水2.29中等富水區(qū)DIK42+250~DIK42＋550第四系沖積相砂層、粉質(zhì)黏土層粉細(xì)砂、中粗砂15.82強透水4.0中等富水區(qū)DIK42+550~DIK43＋000第四系沖積相砂層、粉質(zhì)黏土層粉細(xì)砂、中粗砂15.82強透水10.73強富水區(qū)130石英含量統(tǒng)計計表層號樣號深度(m)粗粒組細(xì)粒組巖性粗中細(xì)粉粒粘粒各種級配的百分含量(mm)—%2-0.5%0.5-0.25%0.25-0.075%0.075-0.05%0.05-0.005%<0.005%(5)2Jz-Ⅳ05-隧沙28-2-Y132.00-32.601.626.745.68.317.8泥質(zhì)粉砂巖(5)3Jz-Ⅳ05-隧沙23-Y247.40-48.005.719.930.39.728.06.4泥質(zhì)粉砂巖(5)3Jz-Ⅳ05-隧沙25-Y354.70-55.303.923.625.112.828.26.4泥質(zhì)粉砂巖(5)3Jz-Ⅳ05-隧沙19-Y253.10-53.703.838.034.96.616.7泥巖(5)3Jz-Ⅳ05-隧莞岸67-Y134.20-34.804.329.634.07.025.1泥質(zhì)細(xì)砂巖(5)3