鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故附案例

鋼筋混凝土工程質(zhì)量事故分析

第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故第二節(jié)鋼筋工程質(zhì)量事故第三節(jié)模板工程質(zhì)量事故本章內(nèi)容第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

重慶綦江虹橋垮塌案(1)新聞背景

“虹橋”系綦江縣形象工程，形似彩虹而得名，該橋跨越長(zhǎng)江支流--綦河，連接城東城西，于1994年11月5日動(dòng)工建設(shè)，1996年2月16日竣工，橋凈空跨度120米，耗資368萬(wàn)。1999年1月4日晚6時(shí)50分左右，彩虹橋整體垮塌，包括18名年輕武警戰(zhàn)士在內(nèi)的40人遇難。1999年3、4月，"綦江虹橋垮塌案"涉案的14名責(zé)任人被重慶第一中級(jí)人民法院一審宣判，10人提起上訴，同年12月，重慶市高院作出終審判決。原綦江縣委員會(huì)副書記林××、原綦江縣城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)主任張××、原重慶市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站站長(zhǎng)趙××、原綦江縣人大常委會(huì)副主任賀××、工程組織承建者費(fèi)××等人，分別因受賄罪、玩忽職守罪、重大工程重大安全事故罪、玩忽職守罪等罪名，被判處有期徒刑6年至死刑，并對(duì)其中部分責(zé)任人處以2萬(wàn)至50萬(wàn)元罰款。(2)主要設(shè)計(jì)者5年后回國(guó)被追訴綦江彩虹橋主要設(shè)計(jì)者、原市政勘察設(shè)計(jì)研究院(現(xiàn)更名為重慶市市政設(shè)計(jì)研究院)退休職工趙××，因涉嫌工程重大安全事故罪，被重慶市渝中區(qū)檢察院提起公訴。

"虹橋"的主要設(shè)計(jì)者趙××已年近8旬，1988年從市政勘察設(shè)計(jì)研究院退休前系該院的工程師，曾參與多個(gè)橋梁的設(shè)計(jì)施工。事發(fā)之后，由于當(dāng)時(shí)趙××人在國(guó)外，對(duì)警方的偵察造成許多困難，經(jīng)過公安機(jī)關(guān)的努力，2004年5月，警方偵察終結(jié)。2004年11月18日，已經(jīng)回國(guó)的趙××，被檢察院以涉嫌重大安全事故罪提起公訴。（3）事故責(zé)任：設(shè)計(jì)粗糙、錯(cuò)診異響

1994年8月，趙××應(yīng)原重慶市市政設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)助理段××之邀，私下組織重慶交通學(xué)院教師吳××、周××等人，為綦江縣設(shè)計(jì)了"中承式鋼管混凝土提籃拱人行橋"(即"虹橋")。此舉已經(jīng)違反設(shè)計(jì)程序規(guī)定，隨后又冒用市勘察設(shè)計(jì)院的圖簽出圖。事發(fā)后，圖紙經(jīng)專家專家鑒定，確認(rèn)該圖“粗糙、更改隨意，構(gòu)造也有不當(dāng)之處”。1996年端午節(jié)，彩虹橋竣工不到半年，綦江舉辦龍舟賽時(shí)，彩虹橋曾發(fā)出"嘎"的一聲炸響，橋上觀眾嚇得惶恐四散，事后有關(guān)部門邀請(qǐng)趙××以設(shè)計(jì)方主要負(fù)責(zé)人的專家身份到現(xiàn)場(chǎng)勘察。趙××推斷，"異響系應(yīng)力調(diào)整，屬正?，F(xiàn)象"，這一錯(cuò)誤的結(jié)論直接致使綦江縣原縣委書記張××作出繼續(xù)上人通行的決定。第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

專家組作出的事故技術(shù)鑒定表明：事故發(fā)生的直接原因是工程施工存在十分嚴(yán)重的危及結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題，工程設(shè)計(jì)也存在一定程度的質(zhì)量問題。主要有：1.設(shè)計(jì)問題:設(shè)計(jì)粗糙，更改隨意，構(gòu)造有不當(dāng)之處。對(duì)主拱鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、焊接質(zhì)量、接頭位置及鎖錨質(zhì)量均無(wú)明確要求。在成橋增設(shè)花臺(tái)等荷載后，主拱承載力不能滿足相應(yīng)規(guī)范要求.2.施工問題:吊桿鋼絞線鎖錨方法錯(cuò)誤;主拱鋼管焊接質(zhì)量不合格;主拱鋼管內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，局部有漏灌現(xiàn)象.3.使用問題.

(30多行人,22名武警在跑步,鋼管混凝土保護(hù)不利)

第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

一、混凝土工程質(zhì)量事故常見的種類:1.混凝土強(qiáng)度不足2.混凝土缺陷3.構(gòu)件錯(cuò)位、變形4.

混凝土裂縫第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

二、混凝土工程質(zhì)量事故原因分析

1.原材料問題2.混凝土配合比問題3.施工工藝問題第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

考慮題：中南地區(qū)某廠，跨度為11.63m的大梁，采用C25混凝土，在拆模時(shí)即行垮塌，此事件該如何處理？提示：施工日記、拆模試塊、原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)觀察、取樣試驗(yàn)第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

三、混凝土強(qiáng)度不足處理（一）混凝土強(qiáng)度不足的原因1、沒有嚴(yán)格的配合比設(shè)計(jì)2、沒有嚴(yán)格控制水灰比3、和易性不好4、原材料的影響（1）水泥：種類、強(qiáng)度、安定性、保存期、受潮（2）砂子、石子：強(qiáng)度、顆粒級(jí)配、成分（3）水：質(zhì)量5、施工工藝：攪拌、澆注、振搗、養(yǎng)護(hù)第一節(jié)混凝土工程質(zhì)量事故

（二）混凝土強(qiáng)度不足的處理程序及方法檢測(cè)實(shí)際強(qiáng)度分析驗(yàn)算不做專門處理（或一般處理）繼續(xù)使用，但應(yīng)由設(shè)計(jì)單位簽證同意處理后使用，采用的方法有：1、利用砼后期強(qiáng)度2、減少結(jié)構(gòu)荷載3、結(jié)構(gòu)加固4、拆除重建第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故（三）混凝土強(qiáng)度不足足處理案例例案1、遼寧省某地一一幢四層辦公樓樓，使用一年后后，發(fā)現(xiàn)頂層主主梁與次梁普遍遍出現(xiàn)斜裂縫，，多數(shù)裂縫寬大大于0.3㎜，最寬處達(dá)1.5㎜，裂縫位置絕大大部分位于靠支支座處和集中荷荷載作用點(diǎn)附近近。據(jù)查這批梁梁是在冬季施工工的，混凝土配配料和攪拌質(zhì)量量較差，成型后后又受凍害。原原設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20，兩年半后測(cè)定定實(shí)際強(qiáng)度接近近15N/㎜2。如何處理？第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故原因分析：梁產(chǎn)產(chǎn)生裂縫的主要要原因是砼強(qiáng)度度低，抗剪能力力不足，經(jīng)研究究決定采用結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼箍箍板來(lái)提高抗剪能力力。鋼箍板厚1.3㎜，寬100㎜，間距250㎜次梁加固示意圖圖1、鋼箍板2、樓板主梁加固示意圖圖1、主梁2、次梁3、鋼箍板4、樓板5、螺栓第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故例案2、廣東某商住樓樓，主體結(jié)構(gòu)完完工后，發(fā)現(xiàn)五五、六層柱出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。經(jīng)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)檢站檢測(cè)，，砼實(shí)際強(qiáng)度公公達(dá)到13N/㎜2，達(dá)不到原設(shè)計(jì)計(jì)C20的要求。如何處處理？用砼的實(shí)際強(qiáng)度度進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算算，柱承載力不不足，必須進(jìn)行行加固處理。經(jīng)經(jīng)研究決定采用用預(yù)應(yīng)力外包鋼的方法進(jìn)行加固固。預(yù)應(yīng)力外包鋼加加固示意圖1、角鋼2、扁鋼箍（施工工預(yù)應(yīng)力）3、高強(qiáng)度鋼絲網(wǎng)網(wǎng)水泥砂漿，厚厚3㎝第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故例案3、常州市某房地產(chǎn)產(chǎn)開發(fā)有限公司司開發(fā)的住宅樓樓工程位于常州州市內(nèi)，該工程程為帶底層車庫(kù)庫(kù)的6層框架結(jié)構(gòu)，商商品砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度度等級(jí)為C30。當(dāng)施工至6層框架結(jié)構(gòu)梁板板時(shí)，發(fā)現(xiàn)2層柱的柱頂部有有開裂現(xiàn)象，呈呈典型的柱受壓壓破壞裂縫。經(jīng)經(jīng)回彈檢測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)共有21根柱混凝土強(qiáng)度度等級(jí)在C20以下，其中大部部分柱土強(qiáng)度等等級(jí)低于C1O。經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)復(fù)核，該工程的的框架柱承載能能力嚴(yán)重不足，，隨時(shí)都有倒塌塌的可能，情況況十分危險(xiǎn)。第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故根據(jù)加固方案比比較，最終確定定對(duì)21根框架柱進(jìn)行混凝土置換。本工程框架柱置置換混凝土施工工按下列工序進(jìn)進(jìn)行：結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)計(jì)計(jì)算—結(jié)構(gòu)位移控制儀儀器儀表設(shè)置—結(jié)構(gòu)卸荷—剔除框架柱混凝凝土—界面處理—鋼筋修復(fù)配置—支?！獫仓炷痢B(yǎng)護(hù)—拆?！膨?yàn)收—拆除卸荷結(jié)構(gòu)。。對(duì)原結(jié)構(gòu)在施工工過程中的承載載狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)算算、觀察和控制制，以確保置換換處的混凝土不不會(huì)出現(xiàn)拉應(yīng)力力，盡可能使縱縱向鋼筋的應(yīng)力力為零。置換混凝土采用用加固型高強(qiáng)無(wú)無(wú)收縮C35混凝土。結(jié)構(gòu)拆模后經(jīng)設(shè)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理理單位、建設(shè)單單位、施工單位位對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行查，并對(duì)加加固型混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行檢檢測(cè)，其3d混凝土抗壓強(qiáng)度度為35MPa，完成滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故例案4、廣東惠州市某某學(xué)校教學(xué)樓工工程為六層框架架結(jié)構(gòu)，建筑面面積9080m2，抗震等級(jí)三級(jí)級(jí)?；A(chǔ)采用靜靜壓預(yù)應(yīng)力管樁樁，基礎(chǔ)及主體體均采用強(qiáng)度等等級(jí)為C30商品混凝土，由由本地一家商品品混凝土廠提供供，運(yùn)距約為5公里。外墻采用用MU10多孔磚，內(nèi)墻采采用MU2.5空心磚，合同約約定基礎(chǔ)以上總總工期為140天。結(jié)構(gòu)封頂之后，，施工單位對(duì)第第四層豎向構(gòu)件件混凝土強(qiáng)度等等級(jí)用回彈法檢檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)回彈彈值不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。根據(jù)混混凝土試塊抗壓壓強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告告，該層柱28d齡期的立方體抗抗壓強(qiáng)度代表值值為24～27N／mm2，不滿足混凝土土強(qiáng)度驗(yàn)收要求求。經(jīng)計(jì)算，截截面為500×500mm的中柱存在一定定安全隱患，部部分邊柱承載力力也不夠。第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故事故原因調(diào)查分分析(1)出現(xiàn)質(zhì)量問題的的混凝土于7月某日澆鑄，當(dāng)當(dāng)日氣溫24～30℃，排除氣候因素素的影響。(2)混凝上運(yùn)輸過程程與施工操作規(guī)規(guī)范，無(wú)異常情情況。(3)事故混凝土顏色色與正?；炷镣翢o(wú)差別，可排排除粉煤灰完全全替代水泥的可可能性；據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢測(cè)和廠家對(duì)對(duì)該批混凝土配配合比記錄，該該批混凝土配合合比滿足要求。。(4)據(jù)施工人員回憶憶，該批混凝土土的流動(dòng)性特強(qiáng)強(qiáng)，混凝土凝結(jié)結(jié)緩慢，混凝土土強(qiáng)度發(fā)展慢，，養(yǎng)護(hù)過程中出出現(xiàn)異常顏色的的液體。(5)廠家反映其采用用了緩凝減水外外加劑，具有緩緩凝和減水兩種種效應(yīng)。根根據(jù)各方方專家勘察和討討論，認(rèn)定由于于第四層柱混凝凝土外加劑超量量引起了強(qiáng)度嚴(yán)嚴(yán)重降低，柱承承載能力無(wú)法滿滿足設(shè)計(jì)要求，，屬于施工質(zhì)量量事故，需要進(jìn)進(jìn)行加固處理。。第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故加固處理原則本本工工程采用的外加加劑為緩凝型減減水劑，在混凝凝土中只是暫時(shí)時(shí)阻礙了水泥水水化反應(yīng)的進(jìn)行行，延長(zhǎng)了混凝凝土拌合物的凝凝結(jié)時(shí)間，并未未從本質(zhì)上改變變水泥水化反應(yīng)應(yīng)及其產(chǎn)物，對(duì)對(duì)混凝土構(gòu)件強(qiáng)強(qiáng)度的損害并不不嚴(yán)重，無(wú)須拆拆毀重建。且四四層結(jié)構(gòu)柱的外外觀完好，混凝凝土具有一定承承載力，宜進(jìn)行行加固處理。由由于本工程工期期限制較嚴(yán)，故故在制定處理方方案時(shí)充分考慮慮工期因素，并并按照結(jié)構(gòu)安全全、施工可行、、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的原原則，決定對(duì)事事故混凝土采用用外包加強(qiáng)的處處理方案。第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故第一節(jié)混凝凝土工程質(zhì)量事事故案例5、管理學(xué)院圖書書館使用問題？？碳纖維布加固法法CFRP碳纖維增強(qiáng)復(fù)合合材料(CarbonFiberReinforcedPolymer/Plastic)粘貼材料有：1、底層樹脂2、找平材料3、浸漬樹脂第一節(jié)節(jié)混混凝凝土工工程質(zhì)質(zhì)量事事故四、混凝土土缺陷陷處理理（一））混凝土土缺陷陷的原原因1、孔洞是指混混凝土土表面面有超超過保保護(hù)層層厚度度，但但不超超過截截面尺尺寸1／3的缺陷陷，結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)存在在著空空隙，，局部部沒有有混凝凝土，，或可可以望望穿結(jié)結(jié)構(gòu)的的空洞洞。原因分分析：：（1）在鋼鋼筋密密集處處或預(yù)預(yù)留孔孔洞和和埋件件處，，混凝凝土澆澆筑不不暢通通形成成孔洞洞；或或骨料料粒徑徑過大大，鋼鋼筋過過密，，造成成砼下下料中中被鋼鋼筋卡卡住，，下部部形成成孔洞洞。（2）未按按順序序振搗搗混凝凝土，，產(chǎn)生生漏振振；或或沒有有分層層澆筑筑；或或分層層過厚厚，使使下部部砼振振搗作作用半半徑達(dá)達(dá)不到到，形形成松松散狀狀態(tài)。。（3）混凝凝土流流動(dòng)性性差，，混凝凝土離離析，，砂漿漿分離離，石石子成成堆，，或嚴(yán)嚴(yán)重跑跑漿，，形成成特大大蜂窩窩，或或錯(cuò)用用外加加劑。。（5）混凝凝土中中有泥泥塊和和雜物物摻入入。（6）不按按規(guī)定定下料料，吊吊斗直直接將將混凝凝土卸卸入模模板內(nèi)內(nèi)，一一次下下料過過多，，以致致出現(xiàn)現(xiàn)特大大蜂窩窩和孔孔洞。。第一節(jié)節(jié)混混凝凝土工工程質(zhì)質(zhì)量事事故2、縫隙夾夾層施工縫縫處混混凝土土結(jié)合合不好好，有有縫隙隙或夾夾有雜雜物，，造成成結(jié)構(gòu)構(gòu)整體體性不不良。。原因分分析：：（1）在澆澆筑混混凝土土前沒沒有認(rèn)認(rèn)真處處理施施工縫縫表面面；澆澆筑時(shí)時(shí)，搗搗實(shí)不不夠。。（2）澆筑筑大面面積鋼鋼筋混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)時(shí)，，往往往分層層分段段施工工。在在施工工停歇歇期間間常有有木塊塊、鋸鋸末等等雜物物（在在冬季季還有有積雪雪、冰冰塊））積存存在混混凝土土表面面，未未曾認(rèn)認(rèn)真檢檢查清清理，，再次次澆筑筑混凝凝土?xí)r時(shí)混入入混凝凝土內(nèi)內(nèi)，在在施工工縫處處造成成雜物物夾層層。第一節(jié)節(jié)混混凝凝土工工程質(zhì)質(zhì)量事事故3、露筋是指構(gòu)構(gòu)件中中的鋼鋼筋部部分未未被混混凝土土包裹裹而外外露。。原因分分析：：（1））砼澆搗搗時(shí)，，鋼筋筋保護(hù)護(hù)層墊墊塊移移位或或墊塊塊間距距過大大甚至至漏墊墊，鋼鋼筋緊緊貼模模板，，拆模模后鋼鋼筋密密集處處產(chǎn)生生露筋筋。（2））構(gòu)件件尺寸寸較小小，鋼鋼筋過過密，，如遇遇到個(gè)個(gè)別骨骨料粒粒徑過過大，，水泥泥漿無(wú)無(wú)法包包裹鋼筋和和充滿滿模板板，拆拆模后后鋼筋筋密集集處產(chǎn)產(chǎn)生露露筋。。（3））模板板拼縫縫不嚴(yán)嚴(yán)，縫縫隙過過大，，砼漏漿漿嚴(yán)重重，尤尤其是是角邊邊，拆拆模時(shí)時(shí)又帶帶掉邊邊角出出現(xiàn)露露筋。。（4））振搗搗不足足或振振搗不不當(dāng)，，振鋼鋼筋或或碰擊擊鋼筋筋，造造成鋼鋼筋移移位或或振搗搗不密密實(shí)有鋼鋼筋處處砼被被擋住住包不不了鋼鋼筋。。（5）鋼筋綁扎不不牢，保護(hù)層厚度度不夠，脫位突出出。第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故（二）混凝土缺陷的處理理程序及方法鑿洞（不能有死角？）（去浮漿、除銹）支模？修補(bǔ)的方法有：1、捻漿2、灌漿3、噴射砼4、澆灌環(huán)氧樹脂砼5、拆除重新施工第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故（三）混凝土缺陷處理案案例例案1、2003年8月，廣西某15層商業(yè)綜合樓，建建筑面積14530㎡，框剪結(jié)構(gòu)，砼采采用C45泵送商品砼。第8層主體結(jié)構(gòu)澆注后后3天，發(fā)現(xiàn)一幅剪力力墻及與其連接的的柱未初凝。此時(shí)時(shí)該層同時(shí)澆注的的梁板砼強(qiáng)度已達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上，且上層鋼筋筋綁扎工作已完成成并開始了支模工工作。此事故該如如何處理？第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故例案2、福建省某市兩幢幢框架結(jié)構(gòu)的8層住宅樓，總建筑筑面積5560㎡，主體施工至三層層樓面時(shí)，發(fā)現(xiàn)部部分框架節(jié)點(diǎn)及柱柱身（梁底下0.5m范圍內(nèi)）的砼呈疏疏松狀。為了解已已施工部分砼實(shí)際際質(zhì)量情況，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)使用超聲回彈彈綜合檢測(cè)，結(jié)果果表明，外觀好的的砼均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度。如何處理？第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故臨時(shí)支撐示意圖框架節(jié)點(diǎn)加固示意意圖1-加固區(qū)2-原梁鋼筋3-原柱鋼筋4-下料槽5-無(wú)缺陷砼6-分段裝模板7-新增柱鋼筋第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故材料名稱作用規(guī)格重量比備注環(huán)氧樹脂主劑6101100鄰苯二甲酸二丁酯增塑劑工業(yè)2丙酮稀釋劑工業(yè)20乙二胺固化劑試制0.5～3用量隨溫度而定例案3、安徽省某工程拆拆模后發(fā)現(xiàn)砼大面面積孔洞，隨即采采用環(huán)氧樹脂砼補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)。材料名稱規(guī)格重量比備注環(huán)氧樹脂膠結(jié)料1見上表水泥4251砂子中砂2洗凈烘干石子5～253.5洗凈烘干第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故例案4、某樓建筑面積5700㎡，五層框架結(jié)構(gòu)，地地下室層高4m，，面積逾800㎡。該工程采用商品混混凝土澆筑，地下下室墻板設(shè)計(jì)強(qiáng)度度C30，抗?jié)B等等級(jí)S6。地下室墻體模板拆除除后，發(fā)現(xiàn)該墻體體存在多處麻面、、蜂窩、露筋，靠靠近下部止水帶施工縫處內(nèi)外兩側(cè)存存在多處孔深為60mm、40mm的孔洞。經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢測(cè)，該墻板混凝土質(zhì)量缺缺陷可分為3類：：（1）輕微缺陷：：地下室窗下多處處露筋，內(nèi)墻局部部蜂窩、麻面。（2）一般缺陷：：外墻內(nèi)側(cè)、孔洞洞、露筋。（3）嚴(yán)重缺陷：：外墻施工縫多處處水平狀露筋、孔孔洞。如何處理？第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故1、對(duì)地下室內(nèi)墻局部部蜂窩、麻面的處處理措施：將蜂窩窩、麻面鑿凈，新新舊混凝土結(jié)合面面鑿毛，清除浮漿漿，用壓力水沖洗洗干凈，采用高標(biāo)標(biāo)號(hào)水泥砂漿分層層抹壓至表面平齊。2、地下室窗下露筋筋的處理措施：將將已澆筑的混凝土土表面鑿去浮漿，，用清水沖洗干凈凈，兩側(cè)同時(shí)支模模，再用比原強(qiáng)度度（C30）等級(jí)高一級(jí)（C35）的細(xì)石混凝土（（摻膨脹劑）澆平平并振搗密實(shí)。3、對(duì)地下室外墻內(nèi)內(nèi)側(cè)露筋、孔洞的的處理措施：將混混凝土表面鑿毛，，個(gè)別有銹點(diǎn)的鋼鋼筋用鋼絲刷除銹銹干凈，用壓力水水沖洗干凈，支護(hù)護(hù)模板，澆灌BY－40型自流混凝土。該該自流混凝土滲透透性能好，能充分分滲入到混凝土孔孔隙中與老混凝土土緊密結(jié)合，無(wú)收收縮，起到良好的的防滲效果；且該該混凝土強(qiáng)度高，，能夠起到較好的的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)作用。。第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故4、對(duì)外墻施工縫處處水平狀露筋、孔孔洞的處理措施：：（1）疏松砼鑿除、鑿鑿毛、壓力水清洗洗（2）墻面、、底板植植筋（深深度不小小于100㎜㎜）（3）支模澆澆S6，C35自流砼（4）新增砼砼100㎜㎜厚，覆蓋蓋洞口每每邊不小小于300㎜㎜第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故五、砼構(gòu)件錯(cuò)位位、變形形（一）混凝土錯(cuò)錯(cuò)位、變變形的原原因1、讀錯(cuò)圖圖紙2、放線錯(cuò)錯(cuò)誤3、施工順順序不當(dāng)當(dāng)4、施工工工藝不當(dāng)當(dāng)5、地基的的不均勻勻沉降第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故（二）混凝土錯(cuò)錯(cuò)位、變變形處理理案例例案1、湖北省省某車間間預(yù)制柱柱，因場(chǎng)場(chǎng)地地置置下均勻勻下沉和和柱模板板質(zhì)量問問題等原原因，造造成9根柱局部部嚴(yán)重彎彎曲，彎彎曲出現(xiàn)現(xiàn)在矩形形截面的的短邊方方向，彎彎曲高度度為30～40mm，最大達(dá)達(dá)80mm。此事故故該如何何處理？？柱頂中線線與柱身身中線的的偏差為為L(zhǎng)L≤20㎜㎜，以1為安裝線線20㎜≤L≤40㎜㎜，以2為安裝線線L≥40㎜，重新制制作第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故例案2、陜西省某某化工車車間為多多層現(xiàn)澆澆框架，，施工時(shí)時(shí)未按總總平面圖圖位置進(jìn)行放線，只只是按照照車間平平面圖和和憑經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)上北下下南而把把車間方方位放顛顛倒了。。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，一層柱柱已完成成，工作作量已完完成10萬(wàn)元以以上。由由于事故故造成工工藝流程程顛倒而無(wú)法法使用，，因此建設(shè)單位要求求拆除重重建。作為承建建單位該該如何處處理此事事故？第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故例案3、某市計(jì)計(jì)量局測(cè)測(cè)試中心心樓，五五層框架架結(jié)構(gòu)，，獨(dú)立基基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)工程程驗(yàn)收時(shí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有10個(gè)基礎(chǔ)出出現(xiàn)位置置偏差。。作為承承建單位位該如何何處理此此事故？？第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故例案4、龍巖市市西城片片區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用房房B區(qū)1#樓，于2008年5月20日澆搗2至3層樓梯剪剪力墻砼砼，拆模模后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)A5交AC/AJ軸處出現(xiàn)現(xiàn)墻面錯(cuò)錯(cuò)位20～30㎜，蜂窩作為承建建單位該該如何處處理此事事故？第一節(jié)混混凝凝土工程程質(zhì)量事事故案例5、水泥和礦礦粉混淆淆拌制混混凝土質(zhì)質(zhì)量事故故2011年4月20日傍晚，，上海昊昊城混凝凝土有限限公司將將一車裝裝有約32噸由張家家港恒昌昌新型建建筑材料料有限公公司生產(chǎn)產(chǎn)的礦粉粉，未按按進(jìn)貨管管理規(guī)程程操作，，誤將礦礦粉送入入了公司司的1#拌機(jī)2#水泥筒倉(cāng)倉(cāng)，并于于4月21日上午用用混入礦礦粉的2#水泥筒倉(cāng)倉(cāng)生產(chǎn)拌拌制C30混凝土177m3。該一車混入入水泥筒倉(cāng)的的礦粉所生產(chǎn)產(chǎn)的混凝土涉涉及本市1個(gè)建設(shè)工程，，導(dǎo)致所澆筑筑的混凝土部部位質(zhì)量嚴(yán)重重達(dá)不到設(shè)計(jì)計(jì)要求而進(jìn)行行拆除。第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故案例6、水泥和礦粉混混淆拌制混凝凝土質(zhì)量事故故2009年12月25日上海聯(lián)合水水泥有限公司司向上海富樂樂混凝土有限限公司提供了了455.6噸水泥，由于于水泥供應(yīng)商商的失誤，當(dāng)當(dāng)天所送的水水泥中有二車車礦粉（約70噸）誤當(dāng)水泥泥送到上海富富樂混凝土有有限公司。該二車礦粉于于12月25日下午進(jìn)場(chǎng)，，數(shù)量約70噸。上海富樂樂混凝土有限限公司在進(jìn)貨貨驗(yàn)收時(shí)僅經(jīng)經(jīng)送水泥駕駛駛員確認(rèn)，將將二車礦粉誤誤作水泥送入入了該公司的的1#拌機(jī)3#水泥筒倉(cāng)，并并于12月26日生產(chǎn)拌制混混凝土。該二二車混入水泥泥筒倉(cāng)的礦粉粉所生產(chǎn)的混混凝土涉及本本市5個(gè)建設(shè)工程。。思考的問題：：水泥廠、砼砼公司、施工工單位、監(jiān)理理單位？第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故案例7、湖北省某車間間為單層裝配配式廠房，上上部結(jié)構(gòu)的施施工順序?yàn)椋海合鹊跹b柱，，再砌筑墻，，然后再吊裝裝屋蓋。在屋屋蓋吊裝中出出現(xiàn)柱頂預(yù)埋埋螺栓與屋架架的預(yù)埋鐵件件位置不吻合合的問題。經(jīng)經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車間邊排柱柱普遍向外傾傾斜，柱頂向向外移位40～60mm，最大達(dá)120mm。原因分析：（1）施工順序錯(cuò)錯(cuò)誤。屋蓋尚尚未安裝前，，邊排柱只是是一個(gè)獨(dú)立構(gòu)構(gòu)件，并未形形成排架結(jié)構(gòu)構(gòu)，這時(shí)在柱柱外日砌37Omm厚的磚墻，高高10m余，該墻荷重重通過地梁傳傳遞到獨(dú)立柱柱基礎(chǔ)，使基基礎(chǔ)承受較大大的偏心荷載載，引起地基基不均勻下沉沉，導(dǎo)致柱身身向外傾斜。。（2）柱基坑沒有有及時(shí)回填土土，至檢查時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)內(nèi)還有積水。。地基長(zhǎng)期泡泡水后承載能能力下降，加加大了柱基礎(chǔ)礎(chǔ)的不均勻沉沉降。第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故六、砼裂縫砼裂縫的分類類:1、結(jié)構(gòu)性裂縫縫：外部荷載載造成，約占占20%2、非結(jié)構(gòu)性裂裂縫：由溫度度變化、砼收收縮、地基不不均勻沉降等等變形造成，，約占80%3、使用原因4、特殊原因砼構(gòu)件能否帶帶裂縫工作?第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故（一）砼裂縫的原因因1、非結(jié)構(gòu)性裂裂縫的原因（1）塑性裂縫：：初凝前表面面快帶失水產(chǎn)產(chǎn)生的裂縫，，可不予考慮慮。（2）收縮裂縫：：失水導(dǎo)致干干縮；水化導(dǎo)導(dǎo)致凝縮（3）溫度裂縫（4）地基的不均均勻沉降(變形縫？)2、結(jié)構(gòu)性裂縫縫（1）設(shè)計(jì)原因：：設(shè)計(jì)承載力力不足（2）施工原因：：鋼筋、砼質(zhì)質(zhì)量、模板施施工、施工荷荷載3、使用原因：：使用功能改改變、結(jié)構(gòu)破破壞（裝修砸砸墻）4、特殊原因：：火災(zāi)、地震震、海水侵蝕蝕等第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故（二）砼裂縫的簽別別（一般情況）位置方向數(shù)量、大小出現(xiàn)時(shí)間發(fā)展趨勢(shì)溫度裂縫屋面梁板平行短邊多、小夏冬之后不持續(xù)發(fā)展收縮裂縫早期：表面后期：中部早期：不規(guī)則后期：與軸線垂直多、小與砼有關(guān)達(dá)到強(qiáng)度后不變荷載裂縫應(yīng)力大位置受拉：與軸線垂直受剪：45°數(shù)量不多但危害大突加荷載可持續(xù)發(fā)展地基裂縫與沉降位置有關(guān)柱：水平梁板：垂直與沉降有關(guān)建成后不久持續(xù)到地基穩(wěn)定第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故（三）危害嚴(yán)重裂縫縫的特征1、柱：一側(cè)水水平裂，另一一側(cè)壓碎，露露筋；交叉裂縫2、墻：交叉裂裂縫3、梁：跨中橫橫斷，≥1/2h;上部水平，下下部橫斷；梁支撐部斜截截面破壞，危危險(xiǎn)！懸臂梁固定端端垂直于軸線線裂縫4、板：出現(xiàn)與與受拉主筋方方向垂直的橫橫斷裂縫；現(xiàn)澆板上面周周邊產(chǎn)生明顯顯裂縫或下面面產(chǎn)生交叉裂裂縫；懸臂板固定端端產(chǎn)生與受拉拉主筋垂直裂裂縫第一節(jié)混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故（四）砼裂縫的處理理方法1、表面修補(bǔ)（1）壓實(shí)抹平（2）涂環(huán)氧漿液液（3）增加整體面面層（4）壓抹環(huán)氧膠膠泥（5）環(huán)氧漿液粘粘貼玻璃絲布布（6）表面縫補(bǔ)第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故2、局部修復(fù)復(fù)法（1）充填法（2）預(yù)應(yīng)力法法（3）部分鑿除除重新澆注注砼（4）涂膜封閉閉法3、灌漿法：：利用壓力力設(shè)備將水水泥漿或環(huán)環(huán)氧樹脂或或聚氨脂等等壓入縫隙隙中，使之之成為一整整體。4、增設(shè)卸荷荷結(jié)構(gòu)法5、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)法第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故6、電化學(xué)防防腐法7、砼裂縫自自修復(fù)法：：結(jié)晶沉淀淀法、滲透透結(jié)晶法等等8、仿生自愈愈合法：如如砼中放入入含黏結(jié)劑劑的液芯纖纖維或膠囊囊等。第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故（五）混凝土裂縫縫處理案例例案例1、某工程為為高層住宅宅樓，地下下1層，地上上22層，，面積3.2萬(wàn)㎡，其中裙摟摟3層，上部部為4個(gè)單單元住宅，，均為每單單元2戶，，標(biāo)準(zhǔn)層層層高2.9m，工程程采用剪力墻全全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)，房屋總總長(zhǎng)85m。商商品混凝土土澆筑。該該工程±0.000m以上主主體結(jié)構(gòu)施施工期為2002年年9月25日至2003年6月28日日，共276天；樓樓地面C20細(xì)石混混凝土（厚厚30mm），面層層施工期為為2003年8月11月初。。工程質(zhì)量量受到好評(píng)評(píng)，擬申報(bào)市級(jí)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。。在主體施施工時(shí)檢查查發(fā)現(xiàn)，樓樓板結(jié)構(gòu)施施工后約2個(gè)月出現(xiàn)現(xiàn)0.1～0.2mm的裂縫。問如何處處理？處理理程序？第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故分析與處理理：經(jīng)建設(shè)設(shè)、監(jiān)理、、施工方綜綜合分析后后認(rèn)為樓板板的裂縫為為非結(jié)構(gòu)裂裂縫，對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)安全不不會(huì)造成影影響，按各各方認(rèn)同的的方案修補(bǔ)補(bǔ)施工：在在樓面面層層施工前鑿鑿“V”形槽用用環(huán)氧樹脂脂修補(bǔ)裂縫縫，并做養(yǎng)養(yǎng)水試驗(yàn)，，保證了裂裂縫被全部部封閉。（1）沿裂裂縫走向割割除樓面面面層，槽寬寬150～～200mm。（2）若樓樓板結(jié)構(gòu)有有裂縫，沿沿裂縫鑿成成15mm×15mm“V”形槽，沖洗洗并使其干干噪。（3）用云云石膠注滿滿“V”形形槽，其上上加注30mm×3mm云石石膠封閉。。（4）在槽槽中蓄水檢檢查樓板有有無(wú)滲漏。。（5）板面面濕潤(rùn)陰干干至混凝土土面剛開始始發(fā)白用801膠加加水泥套漿漿，用C25半干硬性細(xì)石石混凝土分分兩次修補(bǔ)補(bǔ)（面層中中部釘同寬寬的鋼絲網(wǎng)網(wǎng)），并良良好養(yǎng)護(hù)2周。本工程的樓樓板裂縫經(jīng)經(jīng)上述方案案處理后，，效果較好好，事后三三內(nèi)多次檢檢查，原有有裂縫未重重復(fù)出現(xiàn)。。（采用的的是充填法）第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故案例2、江蘇省某農(nóng)農(nóng)場(chǎng)有5座座公路橋建建于1958年10月，其結(jié)結(jié)構(gòu)為中跨5m、邊跨跨4.5m的簡(jiǎn)支支鋼筋混凝凝土T梁結(jié)結(jié)構(gòu)。因施施工時(shí)混凝凝土中摻入了一些粉煤灰，使工工作質(zhì)量先先天不足，，加之超過過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的車輛的的過往，混混凝土老化化等原因，投入運(yùn)行后公路路橋大梁多多處出現(xiàn)裂裂縫寬度超超過允許值值（0.2mm），最最寬處已達(dá)0.48㎜，給給安全運(yùn)行行帶來(lái)嚴(yán)重重威脅。1996年年底開始對(duì)對(duì)公路橋大大梁上大于于0.3mm的裂裂縫采用粘粘貼環(huán)氧玻玻璃鋼的技技術(shù)加固。后期使用未未發(fā)現(xiàn)裂縫縫加大。（（采用結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法法）第一節(jié)混混凝土工工程質(zhì)量事事故案例3、某車間跨跨度為9m，使用薄腹腹梁，由于于直立堆放放的梁支撐撐失效而傾傾倒，造成成梁上出現(xiàn)現(xiàn)6條橫向裂縫縫，最大縫縫寬達(dá)1.2mm。該工程采用部分分鑿除裂縫及附近近混凝土后。重新新澆筑細(xì)石膨脹混混凝土的方法處理理。處理后的薄腹腹梁用于工程上，，未發(fā)現(xiàn)異常。采用鑿除重新澆注法第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故案例4、1998年1月中旬，某抽水蓄蓄能電站2#尾水洞停水檢修，，通過檢查發(fā)現(xiàn)，，洞體砼出現(xiàn)多處處漏水裂縫，當(dāng)月月對(duì)其中裂縫較寬寬、漏水較大的6處砼縱縫采用化學(xué)學(xué)灌漿方法進(jìn)行了了補(bǔ)強(qiáng)、防滲處理理。（1）布設(shè)灌漿孔（孔孔距取決于縫大小?。?）鑿縫：沿裂縫鑿鑿V型槽（3）鉆孔：（4）嵌縫、埋灌漿嘴嘴：采用無(wú)機(jī)防水水堵漏材料嵌縫。。灌漿嘴采用8mm鋁管，嵌縫、埋設(shè)設(shè)灌漿嘴前進(jìn)行吹吹孔、吹縫、洗孔孔、洗縫等工序。。（5）試氣：壓力檢查查。（6）灌漿：本工程灌灌漿采用灌入性較較好的環(huán)氧樹脂型型灌漿材料漿液。。選擇壓力為0．05～0．5MPa的壓膠罐。本次施工共處理裂裂縫45m，灌人漿材79L。灌漿處理后的裂裂縫均不再有滲漏漏水發(fā)生，達(dá)到了了預(yù)期效果。采用灌漿法原料環(huán)氧樹脂增韌機(jī)劑活性稀釋劑耦聯(lián)劑固化劑促進(jìn)劑重量比10015603301.5第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故案例5、沈陽(yáng)新北站于1988年夏季開始施工，，1991年竣工，同年11月驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)候車車室大梁出現(xiàn)裂縫縫。分析后認(rèn)為，，裂縫產(chǎn)生的原因因主要是收縮應(yīng)力力造成的，另外溫溫度應(yīng)力以及荷載載作用也是導(dǎo)致大大梁開裂的原因。。采用灌漿樹脂及及自動(dòng)低壓灌漿器器進(jìn)行修復(fù)。裂縫縫灌漿取得了預(yù)期期效果，灌漿樹脂脂基本注滿裂縫，，裂縫數(shù)量總數(shù)在在3500m左右，僅用少量資資金、人力和時(shí)間間就解決了全部大大梁修復(fù)工作，不不僅造價(jià)不高，施施工順利，而且沒沒有影響候車室的的正常使用。簡(jiǎn)述施工過程。布設(shè)灌漿孔-鑿縫-鉆孔-嵌縫、埋灌漿嘴-試氣-灌漿-封口-檢查。第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故案例6、某百貨商場(chǎng)10m跨的鋼筋砼大梁，，由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤導(dǎo)導(dǎo)致嚴(yán)重開裂。如如何處理？第一節(jié)混凝土土工程質(zhì)量事故第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故鋼筋施工不符合規(guī)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求可可歸納為兩類：1、砼澆注前，為質(zhì)質(zhì)量問題，馬上糾糾正；2、砼澆注后，為質(zhì)質(zhì)量事故，需處理理。第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故一、鋼筋質(zhì)量事故的原原因1、鋼筋銹蝕2、進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量不合格格3、鋼筋錯(cuò)位4、漏筋、少筋（設(shè)設(shè)計(jì)、施工）5、連接質(zhì)量不合格格（連接方式？）第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故二、鋼筋質(zhì)量事故的處處理方法1、補(bǔ)筋2、增密箍筋3、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)注意：質(zhì)量事故的的處理方法，而非非質(zhì)量問題！第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故三、鋼筋質(zhì)量事故案例例案例1、柱插筋錯(cuò)配，正正確如（a)，實(shí)際如（b)，如何處理？第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故案例2、昆山市某倉(cāng)庫(kù)為3層框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)礎(chǔ)樁采用594根￠450沉管灌注樁，樁長(zhǎng)長(zhǎng)13.6m。設(shè)計(jì)樁身混凝土土強(qiáng)度等級(jí)為C30。主筋為6根￠16，鋼筋籠長(zhǎng)度4.5m。驗(yàn)收時(shí)，隨機(jī)抽抽檢20%，50%不合格，決定全部部檢查，66%不合格，定為嚴(yán)重重質(zhì)量事故。原因分析：1、鋼筋籠長(zhǎng)度不符符合規(guī)范要求，7.5m2、鋼筋籠標(biāo)高比設(shè)設(shè)計(jì)要求抬高1.8m，使鋼筋籠未越過過淤泥層結(jié)論：斷樁或樁身身頸縮處理？第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故補(bǔ)4根￠300，長(zhǎng)8m，鋼筋籠通長(zhǎng)的樹樹根樁第二節(jié)鋼筋工工程質(zhì)量事故案例3、浙江省某地一幢幢鋼筋混凝土框架架建筑，在施工中中由于支模不牢，，澆筑混凝土?xí)r，，柱模產(chǎn)生偏斜，，造成柱縱向鋼筋筋錯(cuò)位并露筋。為為保證梁上柱的鋼鋼筋保護(hù)層厚度，，施工人員將縱向向鋼筋在梁表面做做成折線形，最大大水平距離偏差5cm，水平距離與垂直直距離之比為1：3。由于柱縱筋在梁梁上表面處明顯彎彎折，又未采取相相應(yīng)的加固處理措措施，因此勢(shì)必降降低結(jié)構(gòu)的安全度度。事故處理：柱下端端300㎜范圍內(nèi)，用8￠8箍筋箍緊后用高強(qiáng)強(qiáng)度水泥砂漿抹平平。疑問：這是砼澆注注后處理方法。事事故應(yīng)在砼澆注前