《首件工程總結(jié)的內(nèi)容》

精品文章精品文章《首件工程總結(jié)的內(nèi)容》1、人員、設(shè)備投入組合情況。2、施工試驗檢測報告3、通過試驗確定的工藝主要參數(shù)。4、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)5、質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)6、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝7、對施工設(shè)計圖紙的修改建議，如沖擊碾壓圖紙為0-60cm范圍內(nèi)壓實度不小于90%,但通過沖擊碾壓，40-60cm范圍內(nèi)壓實度不在增長。8、原始記錄、過程記錄9、技術(shù)、安全交底資料請各單位根據(jù)提示內(nèi)容，進(jìn)一步完善首件工程總結(jié)報告的內(nèi)容，爭取一次上報合格并批復(fù)。第二篇：首件t梁工程總結(jié)大傍大橋t梁預(yù)制首件施工總結(jié)一、施工組織為了保證工程質(zhì)量，在正式開工之前，我部嚴(yán)格按照iso9001標(biāo)準(zhǔn)建立了完善的組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)保體系，并編寫了t梁預(yù)制首件施工方案，并根據(jù)項目辦管理辦法“首件工程認(rèn)可制實施辦法”，組織實施了大傍大橋右幅11#-3t梁、11#-2t梁首件施工。二、工藝流程大傍大橋右幅11#-3、11#-2t梁預(yù)制施工工藝流程如下：刷底模脫模劑一梁肋鋼筋綁扎一波紋管坐標(biāo)定位及安裝一波紋管內(nèi)襯管安裝一橫隔板鋼筋板扎一錨下鋼筋綁扎一t梁底預(yù)埋鋼板安裝一t梁端模安裝一t梁模板安裝一面板鋼筋板扎一負(fù)彎矩錨墊板安裝一負(fù)彎矩波紋管定位一負(fù)彎矩波紋管內(nèi)襯管安裝一防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋安裝一混凝土澆注一t梁模板拆模一t梁養(yǎng)生一t梁鑿毛一穿正彎矩鋼絞線一錨具安裝一檢查鋼絞線根數(shù)及錨具型號(合格)-t梁張拉一t梁注漿一封錨端澆注一t梁成品檢測、驗收一t梁出坑。三、具體施工情況1、模板施工(1)、t梁模板采用廠家制作的分體式鋼模，模板在專業(yè)模板生產(chǎn)廠家訂做，模板制作前廠家根據(jù)t梁設(shè)計圖紙設(shè)計模板圖，模板設(shè)計要滿足翼板可調(diào)節(jié)、拆裝方便，模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗，已通過監(jiān)理工程師驗收為合格。(2)、模板安裝①、模板安裝采用龍門吊吊裝模板，在底座上進(jìn)行試拼。根據(jù)試拼好的模板，在模板外側(cè)對模板進(jìn)行編號，以保證t梁正式安裝模板時能夠準(zhǔn)確、快速的安裝。②、模板在吊運過程中，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊車上將模板懸空拋落。③、模板進(jìn)場后要認(rèn)真進(jìn)行打磨除銹，除銹完畢采用肥皂水進(jìn)行清洗，用清水進(jìn)行清洗一遍，清洗晾干完畢，用脫模劑進(jìn)行涂刷，采用塑料薄膜進(jìn)行封閉防止雨淋生銹。首次使用時揭除薄膜，采用肥皂水進(jìn)行清洗，后用清水進(jìn)行清洗，清洗晾干后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。④、安裝時，模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時，相對位置要1準(zhǔn)確，接縫要平順，端模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換，保證接縫緊密、不漏漿。⑤、模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側(cè)模和端模。⑥、模板安裝的精度要求按高于預(yù)制梁的精度控制，每次模板安裝完成通過驗收合格后方可進(jìn)入下一工序。模板與砼的接觸面使用前均勻涂刷脫模劑，無遺漏。⑦、預(yù)留梁端伸縮裝置預(yù)留槽和中跨梁體張拉鋼鉸線工作孔的位置。⑧、在側(cè)模外側(cè)馬蹄形斜坡處安裝附著式振搗器。附著式振搗器的間距為1?1.5米，左右側(cè)模板交錯布置。⑨、邊梁側(cè)模安裝前須按照圖紙上構(gòu)t梁平面布置圖（二）中的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)翼板懸臂，保證橋梁線性及護(hù)欄預(yù)埋筋及泄水孔的位置準(zhǔn)確。（3）、模板拆除拆模好壞涉及到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般要在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時方可拆除側(cè)模板。側(cè)模拆卸的基本操作程序如下：①拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板、底板的腹板拉桿和底板下拉桿等；②拆除與待拆模扇相鄰的接縫；③采用撬棍等撬開側(cè)模使側(cè)模脫離梁體。④吊移存放。模扇離開梁體后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模板碰撞。然后吊運到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。2、普通鋼筋、鋼絞線、波紋管施工（1）、鋼筋施工①、普通鋼筋及鋼絞線按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè)，鋼筋保護(hù)層按設(shè)計尺寸用砼墊塊設(shè)置，鋼筋接頭采用綁扎搭接，同時注意預(yù)埋筋預(yù)埋件的位置。②、鋼筋在鋼筋集中加工場制成半成品，車輛運至工地，鋼筋骨架在胎具上制作，制作完成后在底座上安裝，安裝時注意安裝錨頭墊板、上齒板鋼筋及預(yù)埋2預(yù)應(yīng)力管道。③、綁扎梁肋鋼筋，按照附表t梁長度控制臺賬，精確定位中橫隔板、短橫隔板位置，然后綁扎橫隔板鋼筋。安裝模板調(diào)節(jié)模板長度，保證t梁長度在合格范圍內(nèi)。2、波紋管施工梁肋鋼筋綁扎完后，按設(shè)計圖紙上坐標(biāo)位置預(yù)埋波紋管，波紋管采用鋼帶制作，其位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，按設(shè)計圖紙定位筋布置進(jìn)行固定，在曲線處定位筋縮短一半間距進(jìn)行固定，波紋管接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設(shè)置排氣孔，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束管道與其他鋼筋相碰時，應(yīng)保證鋼束的設(shè)計位置，可將鋼筋適當(dāng)挪動。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙設(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。(3)、鋼絞線施工鋼絞線的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，鋼絞線的切割必須用砂輪鋸切割，鋼絞線編束時，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。張拉時采用兩端張拉法，每根鋼鉸線的長度按下列公式確定。1=10+2(11+12+13+14)式中。10—孔道長度11—工作錨長度12一千斤頂長度13—工具錨長度14一預(yù)留量，取150mm.鋼鉸線應(yīng)保持清潔，在存放和搬運過程中避免機(jī)械損傷和銹蝕。逐根理順編束，每隔1.2m用鐵絲捆綁緊，防止互相纏繞。緊密包扎鋼鉸線的端頭以防散股。穿束前再次檢查錨墊板和孔道，達(dá)到錨墊板位置準(zhǔn)確；孔道內(nèi)暢通，無水和其他3雜物。穿束時采用人工穿束法進(jìn)行。在任何情況下，當(dāng)在安裝有鋼鉸線的構(gòu)件附件進(jìn)行電焊時，對全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其它損傷。鋼絞線穿束前，需將預(yù)應(yīng)力管道口堵塞好，防止雜物或混凝土落入管道?；炷翝仓蟛拍艽╊A(yù)應(yīng)力筋，鋼絞線穿束前要對孔道進(jìn)行清理。鋼束較短時，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。3、預(yù)埋件施工(1)、支座預(yù)埋件安裝。t梁預(yù)制時邊跨t梁需埋設(shè)支座預(yù)埋鋼板，按圖紙要求選取合格的鋼板，并將錨固u型在鋼筋綁扎前按設(shè)計位置安放在t梁底模上，并進(jìn)行固定，防止因澆筑砼時振搗而發(fā)生移位。(2)、伸縮縫鋼筋預(yù)埋在鋼筋綁扎時，將邊跨伸縮縫預(yù)埋鋼筋按圖紙要求的位置與數(shù)量進(jìn)行預(yù)埋。(3)、預(yù)埋護(hù)欄鋼筋邊梁翼板鋼筋綁扎時，安裝圖紙設(shè)計的樣式及間距預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。(4)、泄水孔預(yù)埋在邊梁外側(cè)低邊每隔5m埋設(shè)r=10cm的鑄造泄水孔。如排水管沖刷下穿道路時，間距需做適當(dāng)調(diào)整，墩頂前后5米范圍內(nèi)不設(shè)置。4、砼澆注(1)、施工前，應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗，并報請工程師批準(zhǔn)。砼采用拌和站集中拌和罐車運輸，龍門吊送入模。砼澆注前必要對拌和站等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。（2）、混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實度，而密實度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)?；炷恋臐仓|(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；一是良好的振搗，兩個方面又互為影響?；炷翝仓椒ú捎靡粴夂浅傻倪B續(xù)澆筑法：由于t梁梁高跨長，故采用斜層澆筑或縱向分段、水平分層澆筑，其澆筑方法如下：（3）、澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，要改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m~5m處合攏。4（4）、分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當(dāng)氣溫在30℃以上時）或1.5h（當(dāng)氣溫在30℃以下時）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。（5）、段長度取4m?6m，分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。無試驗資料時，間歇時間一般控制在1.5h—2.0h之間。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯開，以保證混凝土澆筑的整體性。（6）、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時澆筑，澆筑時要分段分層，平行作業(yè)。（7）、為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收漿。（8）、澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程辦理外，還要注意以下事項：a、振搗是混凝土施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，采用附著式振搗工藝與插入式振搗器結(jié)合的施工工藝。b、為防止波紋管接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動棒不得觸擊波紋管。c、后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，要注意混凝土的密實性，需要使用小骨料混凝土澆筑。d、混凝土拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時，可延長至1h。5、砼養(yǎng)生砼澆筑后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，安排專人養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，利用土工布覆蓋利用噴淋系統(tǒng)自動灑水養(yǎng)生；為保證養(yǎng)護(hù)效果及減少人工消耗，梁場內(nèi)設(shè)計自動噴淋系統(tǒng)。在k54+040左側(cè)邊坡處設(shè)置高山水池，噴淋系統(tǒng)一端高山水池，并設(shè)置增壓泵，保證出水壓力。在t梁底澆注后布設(shè)好支路水管和出水口，出水口間距控制在7-8米，每個噴水口安裝二分叉分別設(shè)置噴嘴，通過噴嘴1800旋轉(zhuǎn)達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)效果，避免噴淋盲區(qū)。6、鑿毛在t梁拆模以后，立即組織人員對梁端面及t梁端橫隔板靠墩側(cè)面以及端橫隔板靠墩側(cè)面以外的t梁肋側(cè)面進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。要求鑿除表層（一般為6mm）直至露出骨料，鑿毛覆蓋面應(yīng)達(dá)到100%。其中，應(yīng)特別注意露漿出現(xiàn)非密實部分的鑿除。7、拆模后質(zhì)量自評情況外觀鑒定及存在問題。整體色澤基本一致，無蜂窩麻面現(xiàn)象，輪廓清晰，拼縫不明顯。8、主要問題處理及施工方法改進(jìn)大傍大橋右幅11#-3t梁、右幅11#-2t梁作為本合同段橋梁工程t梁預(yù)制的首件工程，該2片t梁澆筑質(zhì)量總體控制較好，t梁馬蹄部位混凝土面部分有少許蜂窩，主要是由氣泡未排除形成的，其它部分密實光滑。t梁表面沒有出現(xiàn)模板縫及錯臺?；炷脸w顏色局部不均勻，馬蹄部位有少許蜂窩外，輪廓清晰，光潔明亮，總體外觀質(zhì)量較好。通過總結(jié)能夠滿足大面積t梁預(yù)制施工要求。（1）施工中出現(xiàn)的問題：①混凝土供應(yīng)全部來源于項目部拌合站，相距1公里。運輸時間較長，加上氣溫較高混凝土坍落度損失較大，現(xiàn)場出現(xiàn)等料和泵送不及時現(xiàn)象，造成間隔約40分鐘。②砼和易性不穩(wěn)定，有些砼和易性偏差明顯。③施工人員組合不盡合理，加上首模砼施工過程中相互配合上欠默契，出現(xiàn)局部下料高度沒有控制好、拆接管速度較慢、局部振搗不到位和多次堵管現(xiàn)象。直接造成砼施工過程中斷，留下施工縫。（2）、缺陷分析：蜂窩、氣泡形成的原因：混凝土坍落度較大，很難將水分完全趕出而產(chǎn)生氣泡；局部下料沒有將輸送軟管下放至要求高度，下料后局部砼離析形成蜂窩。拱部以下部分使用了插入式振動棒，由于模板弧度原因水泡不能全部上翻。由于隧道模板屬弧形，特別是第三層窗與第二層窗之間，處于隧道拱腰部位兩窗間距離大，作業(yè)空間小等原因施工難度相對較大也很容易出現(xiàn)下料不均勻、振搗不到位情況從而產(chǎn)生各類缺陷，同時該部分施工對砼和易性要求比較高。6（3）、經(jīng)驗總結(jié)：①、加強(qiáng)施工過程控制，提高振搗質(zhì)量，防止漏、欠、過振現(xiàn)象發(fā)生；②、加強(qiáng)混凝土坍落度的控制，混凝土坍落度邊墻部位宜控制在150~170mm、拱部控制在170~180mm較為合適；③、澆筑速度每車（9?10m3）在30~40分鐘澆筑完較為合適；④、澆筑過程混凝土供應(yīng)要及時，間隔時間不能太長。⑤、下部采用插入式振搗器振搗為主。⑥、砼運輸過程缺乏統(tǒng)一調(diào)度，施工過程中必須保證輸送泵送砼的連續(xù)性，盡可能減少砼送車輛在現(xiàn)場的等待時間。此舉也是保證砼澆筑連續(xù)性和施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一，必需引起重視。首件二襯施工中暴露出現(xiàn)場控制中的薄弱環(huán)節(jié)。首先是第一盤料下料后，沒有能及時將砼送管分送同排的其他窗口，以保證砼澆筑高度。其次是振搗過程缺乏控制，現(xiàn)場施工員沒有能適時引導(dǎo)施工人員。其三是現(xiàn)場施工人員與項目部施工員之間缺乏相互了解，造成了多次不應(yīng)該出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象，也是形成施工縫的直接原因之一。也是項目部下一模二襯施工必須吸取的經(jīng)驗和教訓(xùn)。⑦、關(guān)于施工組合問題，振搗工、輔助工人數(shù)確定、分工問題，也應(yīng)引起項目部重視。人數(shù)必須滿足現(xiàn)場施工要求、也要避免不必要的窩工現(xiàn)象出現(xiàn)。特別是澆筑轉(zhuǎn)換時，不盡要拆、接管快，同時也要將拆卸的管中剩余砼清理干凈，避免堵管。同時，輸送管必須有一定的備用，在下次澆筑前，最好是在臺車的左右側(cè)分別鋪設(shè)一趟管路，減少管路搬運時間，轉(zhuǎn)換管路后一邊下料一邊安排人員進(jìn)行管路清理。⑧、針對下料過程中，有個別窗口高差大、弧形長，下料高度兩側(cè)難以把握的問題，本次施工已暴露無疑。下模二襯施工中只要保證來料的連續(xù)性，避免砼等待時間過長，施工過程中勤換窗口基本上能夠解決以上問題的。⑨、保證剎尖部分砼密實性、避免出現(xiàn)拱部空洞的問題，本次施工中得到了很好的解決。具體做法是，適當(dāng)調(diào)大砼的塌落度，但必須保證砼的和易性，特別是砼的流動性和粘結(jié)性能，按照由外至內(nèi)的原則逐個頂窗壓送砼，從兩側(cè)端模開口位置（或兩端布設(shè)通氣管）判斷混凝土是否飽滿，最后封閉兩端頂模的方式進(jìn)行控制。四、人員及機(jī)械配置施工安排人員配備：技術(shù)人員2人、工班長2人、測量人員2人、鋼筋8人、振搗工4人、拌合站3人、混凝土拖泵操作手2人，罐車司機(jī)3人，合計：26人。機(jī)械設(shè)備組織?；炷镣媳?臺、混凝土攪拌機(jī)3臺、混凝土罐車3輛，插入式振動棒5臺，發(fā)電機(jī)1臺，模板臺車1臺。五、質(zhì)量保證措施1、建立和健全質(zhì)保體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理小組：組長：錢剛（項目經(jīng)理）副組長：李鴻盛（項目總工程師）成員。俞紹林（生產(chǎn)副經(jīng)理）、莫鵬（質(zhì)檢工程師）、唐瀅清（工程部負(fù)責(zé)人）、陳正乾（安保負(fù)責(zé)人）、劉傳流（機(jī)械工程師）、xx華（測量工程師）、張燕（試驗檢測工程師）。2、質(zhì)量控制要點1.混凝土質(zhì)量控制；.混凝土外觀質(zhì)量控制；.二次襯砌預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。3、具體措施各工區(qū)質(zhì)檢部在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，按合同條款在施工的全過程中檢查，控制質(zhì)量。監(jiān)督范圍主要有六條:①原材料的材質(zhì)是否合格。②工藝和操作方法是否可行。③工程質(zhì)量是否符合《技術(shù)規(guī)范》要求，對不合格的工程有權(quán)拒絕簽證，即質(zhì)量否決權(quán)。對優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎。④原始記錄是否及時、準(zhǔn)確、完整。⑤計量和試驗是否準(zhǔn)確，符合規(guī)范。狠抓施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行掛牌施工，持證上崗制度，做到管理有序、文明施工。堅持技術(shù)施工、質(zhì)量管理的一致性的統(tǒng)一性，把質(zhì)量工作抓到實處。質(zhì)量管理小組將負(fù)責(zé)對圖紙、施工工藝、施工技術(shù)進(jìn)行交底并解決圖紙上的問題，擬定施工方案和安排工程進(jìn)度，保證施工方案切實可行，以最佳的施工方案和進(jìn)度進(jìn)行施工。施工中對各種原材料先進(jìn)行試驗和檢驗，合格后，再進(jìn)場，進(jìn)場中隨機(jī)抽樣檢查，不合格的材料絕不使用，并清出施工現(xiàn)場，施工中的各種資料必須符合規(guī)范和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。作業(yè)施工中，每一道工序都要按照規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工驗收。上道工序不合格不能轉(zhuǎn)入下道工序，嚴(yán)格把守各個質(zhì)量關(guān)以保證工程質(zhì)量與優(yōu)良等級。程開工前，對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程教育，并通過考試，取得合格資格持證上崗。用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，先進(jìn)的檢測手段，指導(dǎo)控制施工質(zhì)量。4、技術(shù)措施進(jìn)場后組織所有工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范施工。開工前由工程施工及技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對所屬人員進(jìn)行施工布置及詳述各項要求，使其各明其職責(zé)。采取項目掛牌制度，加強(qiáng)職責(zé)明確范圍，促進(jìn)聯(lián)系，方便監(jiān)督。更新設(shè)備、完善工藝、加強(qiáng)投入。檢驗。在項目經(jīng)理部設(shè)試驗室，并通過駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，配既有理論知識又有實踐經(jīng)驗的試驗工程師。通過試驗室的建立，并配備先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備和較高素質(zhì)的試驗人員，提高自檢檢測手段和水平，一切用資料說話。六、安全保證措施為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實做好安全施工，制訂如下措施：1、遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，提供安全帽等一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其它有效措施，保護(hù)雇員的生命、健康及公眾的安全。2、技術(shù)交底的同時有安全交底，詳細(xì)講解施工順序，工藝流程，安全注意事項。關(guān)鍵部位的安全操作要領(lǐng)等等。3、項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)設(shè)立專職（兼職）安全員，及時發(fā)9現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴(yán)格的安全措施.駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片，安全員的佩證為紅色以示醒目。4、加強(qiáng)施工機(jī)械管理，臨時工程考慮了施工機(jī)械停放場修理棚，待修機(jī)械和備用機(jī)械及時運回停放場管理。5、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前由專職人員負(fù)責(zé)檢查，合格者方能使用，嚴(yán)禁無證違章操作駕駛，在交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。夜間施工確保良好的照明，施工中掛牌上崗作業(yè)，負(fù)責(zé)到人，定期做好安全教育、安全檢查。6、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌應(yīng)包括。警告與危險標(biāo)志。a.安全與控制標(biāo)志；b.指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。總之，安全工作是工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益的保證，應(yīng)以防范為主，防患于未然。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工管理的措施本標(biāo)段將嚴(yán)格按照文明施工管理辦法進(jìn)行施工管理。設(shè)置施工標(biāo)牌在施工現(xiàn)場設(shè)置正規(guī)標(biāo)牌（書寫工程名稱、合同段名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位等）。與工程相關(guān)的各主要交叉口，設(shè)置警示牌，做好隔離措施。佩證上崗施工管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間一律穿戴整齊。掛牌標(biāo)識所有辦公室、倉庫等均做出明顯標(biāo)識。環(huán)境美化辦公和生活區(qū)環(huán)境要適當(dāng)進(jìn)行美化，面積200m2以上綠化，設(shè)專人對污染物進(jìn)行處理。生活區(qū)內(nèi)設(shè)有足夠使用的衛(wèi)生設(shè)施。污水排放要符合環(huán)保要求。場地硬化施工機(jī)械要分類劃區(qū)停置，挖好排水設(shè)施，隨時清除油污，垃圾和其它廢物，保持場地整潔。保持現(xiàn)場整潔施工期間，應(yīng)隨時保持現(xiàn)場有序、整潔。施工裝備和材料應(yīng)妥善存放和貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時設(shè)施應(yīng)從現(xiàn)場清除并運走。竣工交驗后，及時清理裝備、剩余材料等，做到工完場清2、環(huán)境保護(hù)的措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策。保護(hù)施工環(huán)境是保證施工人員身體健康和消除外部干擾保證施工順利進(jìn)行的需要。組織管理措施（1）成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置施工環(huán)境巡查員，由項目綜合辦公室負(fù)責(zé)，對施工造成的環(huán)境影響情況及時掌握，及時處理。（2）環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人成員：工區(qū)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人（3）配置足夠的資源，使空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪音、廢物處理、化學(xué)物品、人文自然等在施工中符合相關(guān)法規(guī)和合同要求；（4）按月進(jìn)行環(huán)境檢測及審核，并做好記錄和備案；（5）對施工管理人員和施工人員進(jìn)行環(huán)境管理培訓(xùn)，使其清楚了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境法律和合同條款中規(guī)定的相關(guān)要求，參加培訓(xùn)人員的記錄和培訓(xùn)內(nèi)容要備案在綜合辦公室，以便相關(guān)部門檢查和審核?，F(xiàn)場管理措施（1）設(shè)置棄渣場：挖方路基附近設(shè)置棄渣場地，用挖機(jī)裝車，自卸車運輸棄渣到棄土場，防止隨意棄土破壞紅線內(nèi)及紅線外的自然環(huán)境；（2）施工期間在施工場地附近及運輸?shù)缆窊P(yáng)塵對大氣影響較大，施工期間配備專用灑水車進(jìn)行噴灑，凈化大氣環(huán)境，防止揚(yáng)塵污染；（3）做好排水，以減少施工期間的生產(chǎn)污水對環(huán)境的污染；（4）現(xiàn)場用大堆料（砂子、石子）和易引起粉塵的細(xì)料（水泥）等，采用封閉式的料棚；（5）人工配備生活及施工垃圾車，將施工垃圾和生活垃圾及時運到指定場所，妥善處理；11（6）保護(hù)人文景觀及自然資源，采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等對現(xiàn)場的污染，施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到指定地點，不隨意傾倒；（7）施工影響通行時，應(yīng)按要求設(shè)立警示標(biāo)志和導(dǎo)航標(biāo)記，設(shè)置施工防護(hù)設(shè)施，對道路進(jìn)行管制，設(shè)置臨時路標(biāo)；（8）合理安排作業(yè)時間，最大限度地降低噪音對環(huán)境的危害，對于高噪音和高振動的機(jī)械，盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹挠绊?；?）防止水土流失，施工區(qū)進(jìn)行必要的綠化和造地工作，建設(shè)必要的設(shè)施，改善環(huán)境。八、首件工程結(jié)論本標(biāo)段隧道二次襯砌首件施工完畢，通過對二次襯砌首件工程檢測數(shù)據(jù)的分析、整理，并確定出以下總結(jié)：1、施工過程總結(jié)施工組織措施。每項工序開始前，由技術(shù)主管對工序進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底及現(xiàn)場口頭交底，施工過程中對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題由總工程師牽頭對作業(yè)班組進(jìn)行專項培訓(xùn)。2、施工結(jié)果總結(jié)通過對二次襯砌首件的施工，總結(jié)各施工環(huán)節(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)，為以后的隧道二次襯砌施工提供了依據(jù)，使項目經(jīng)理部在其他各隧道施工時能更好的進(jìn)行控制，保證施工的有序進(jìn)行。3、自評情況我項目部嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，各項檢測數(shù)據(jù)結(jié)果達(dá)到設(shè)計和施工規(guī)范要求，自評合格。4、施工照片及質(zhì)檢資料詳細(xì)內(nèi)容見附件第三篇：擋土墻首件工程施工總結(jié)濟(jì)祁高速公路（淮合段）01合同段擋土墻首件工程施工總結(jié)（k77+218-k77+378段右側(cè)）編制：審核：審批：日期：xx年12月12日目錄TOC\o"1-5"\h\z一、首件工程概況 1二、主要施工人員 1三、施工流程及工藝 1四、施工中質(zhì)量控制措施 6五、首件工程中存在的問題 7六、施工注意事項和需改進(jìn)的地方 7七、總結(jié)及綜合評價 7一、工程概況k77+218-k77+378段右側(cè)擋土墻墻身設(shè)計為c20片石混凝土，其中k77+218-k77+238段擋墻平均高度為7.5m,k77+238-k77+378段擋土墻平均高度為6.5m。在土方與片石砼之間鋪設(shè)砂礫墊層。按照業(yè)主首件工程認(rèn)可制實施細(xì)則規(guī)定，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，本次試驗段選擇在k77+368-k77+378段擋土墻。二、主要施工人員現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳雪峰負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制測量負(fù)責(zé)人：馬沖沖負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量、放樣安全員：劉雙建負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全試驗員：陳應(yīng)海負(fù)責(zé)材料檢驗、試件留樣工作質(zhì)檢員：張新武負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗施工隊負(fù)責(zé)人：劉西召負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作三、施工過程及工藝（一）、施工過程：本項工程于xx年12月8日報批，于xx年12月8日開始施工。到12月12日施工完成，工程施工前，每道工序，特別是隱蔽工程的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工。從整個施工過程來看，該首件工程過程充分發(fā)揮事前控制，施工工序順暢。（二）、施工準(zhǔn)備1、作業(yè)準(zhǔn)備①、施工作業(yè)前，根據(jù)施工組織設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場工程進(jìn)度情況合理配備片石混凝土擋土墻施工人員。②、根據(jù)片石混凝土擋土墻施工需要，現(xiàn)場配備片石混凝土擋土墻施工機(jī)具。③、圖紙審核及原地貌復(fù)測，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設(shè)計不符的及時上報相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查。④、擋墻片石選用質(zhì)地堅實、無風(fēng)化剝落及抗壓強(qiáng)度不低于30mpa片石，配制c20片石混凝土，片石用量不大于25%。⑤、清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物；在基槽周圍挖設(shè)排水溝，排除地表水。⑥、修建臨時施工便道、布置材料堆放場地及備料。2、技術(shù)要求①、現(xiàn)場施工人員必須進(jìn)行崗前技術(shù)交底并在考核合格后方可進(jìn)行施工。②、作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，編制應(yīng)急預(yù)案，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（三）測量放樣：根據(jù)聯(lián)測后的導(dǎo)線點測放出擋土墻的基礎(chǔ)外緣線控制點，并在擋土墻中間加密1~2個以上控制點，然后在擋土墻基礎(chǔ)外緣線及中間加密點橫向斷面線上布設(shè)擋土墻基礎(chǔ)內(nèi)緣線控制點，以確保擋土墻各部位置準(zhǔn)確。（四）、模板安裝①、模板采用鋼模板，禁止使用有缺角、破損的模板。②、保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀尺寸和相互間位置正確；③、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項負(fù)荷。④、模板的接縫不得漏漿；模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。⑤、模板采用50架子管作橫帶、立帶，橫、立帶間距定為60cm,模板外側(cè)用可調(diào)頂撐支在基槽邊坡上，支撐間距90cm。模板分片拼裝，按沉降縫位置分段拼裝，每段拼完后，四邊掛線調(diào)整模板直順度，符合質(zhì)量要求后固定。為保證模內(nèi)寬度，在模板內(nèi)設(shè)置與墻身厚度一致的木撐作內(nèi)撐，上部、中部、底部各設(shè)一排穿墻螺栓，模板上口加對撐頂牢。（五）、澆筑砼①、混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：a）、制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）。b）、根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。c）、施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度。②、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：a）、混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。b）、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能確定。c）、新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。d）、在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。e）、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時處理。力、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m。（六）、混凝土振搗①、混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實，振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。②、混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。③、振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：a）、采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50?100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50?100mm的距離。b）、當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖，不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。c）、表面振動器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。d）、應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。e）、每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20?30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。f）、混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面。抹面時嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。（七）、填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：①、片石的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于30mpa。②、片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的14,最小尺寸不應(yīng)小于15cm。③、片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。④、片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。⑤、最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于25cm的混凝土層。⑥、片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及pvc管。⑦、片石體積不得超過片石混凝土總體積的25%。（八）施工接縫處理⑴、在每道施工連接縫處，均勻埋設(shè)石筍，以增加混凝土在施工接縫處的粘結(jié)能力。⑵、施工接縫光面處，進(jìn)行人工鑿毛，鑿毛面積大于總面積的80%。（九）沉降縫設(shè)置⑴、擋墻沿墻身方向結(jié)合墻高每隔10m設(shè)一道瀝青麻絮伸縮縫，縫寬2cm。（十）片石混凝土養(yǎng)護(hù)⑴、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，及時對混凝土暴露面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)濕潤，直至混凝土終凝為止。⑵、混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水。通過噴淋灑水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24?48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后。⑶、在任意養(yǎng)護(hù)時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15℃。⑷、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對混凝土的養(yǎng)護(hù)過程做詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。四、施工中質(zhì)量控制措施施工過程中，做好隱蔽工程質(zhì)量驗收，隱蔽工程的工序完成后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗收。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢人員檢查驗收。每道隱蔽工程的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對即將覆蓋或掩蓋的隱蔽工程進(jìn)行檢驗。任何部位工程施工前，都必須報請監(jiān)理工程師對其進(jìn)行檢查。2、檢測、試驗手段和措施⑴現(xiàn)場取樣，取樣及時，試驗室應(yīng)建立臺帳。⑵加強(qiáng)試驗文件、資料的管理。⑶認(rèn)真落實各項管理制度，強(qiáng)化檢測工作。⑷建立檢測設(shè)備的使用。對設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測精度不合要求時要及時進(jìn)行維修或標(biāo)定。⑸嚴(yán)格執(zhí)行試驗工作的真實性。⑹嚴(yán)格檢驗試驗程序。⑺堅持對檢測試驗人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。五、首件工程中存在的不足1、片石混凝土施工中，片石較大，少量超出規(guī)范要求。2、人工擺放片石到模板距離局部小于規(guī)范要求的25cm以上。六、施工注意事項和需要改進(jìn)的地方1、加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)督力度，將超過規(guī)范要求大小的片石再次進(jìn)行破碎。2、嚴(yán)格控制片石擺放，距離模板的距離大于25cm。七、總結(jié)及綜合評價k77+368-k77+378段右側(cè)擋土墻工程的整個施工過程來看，我合同段所確定的擋土墻施工工藝滿足施工的要求，其施工工藝和技術(shù)措施可用于后期我合同段的擋土墻混凝土施工。通過首件施工，使全體擋土墻施工隊伍加深了對擋土墻施工工藝的理解，加強(qiáng)了其質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的問題，針對不足之處我們提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化工藝方案，絕不允許在首件工程中出現(xiàn)的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我合同段所有的擋土墻施工。通過對k77+368-k77+378段右側(cè)擋土墻成品的檢測，其各項指標(biāo)皆符合設(shè)計和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50—xx)的各項規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1—xx)的要求。自檢評價意見為優(yōu)良工程，能夠指導(dǎo)后續(xù)施工。第四篇：橋梁工程橋墩首件工程總結(jié)報告中山市沙港公路(x572)改建工程第ni標(biāo)段墩身首件工程施工總結(jié)廣州市市政集團(tuán)有限公司墩身首件工程施工總結(jié)一、墩身首件工程的施工目的通過對墩身首件工程的實施，熟悉設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)橋墩墩身施工特點，確定質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及編制的墩身施工方案是否可行，可預(yù)見施工中遇到的各種問題，對出現(xiàn)的問題及時處理，可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度；便于總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)施工管理，避免施工后期造成返工，為標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造條件。二、工程概況橋梁工程橋墩首件工程選取大豐三路互通主線橋的8#墩墩身作為橋梁墩身的首件工程，大豐三路互通主線橋橋墩均設(shè)計為頂部外擴(kuò)的h型橋墩，其中8#墩墩身高5.392m,設(shè)計為c40鋼筋水泥混凝土29.3m3。該墩身從10月29日開始鋼筋加工及安裝，于11月5日完成橋墩系梁以下部位模板安裝，并檢驗合格后，11月6日澆筑第一次水泥混凝土(橋墩系梁底以下部分)。11月12日完成澆筑第二次水泥混凝土（橋墩系梁及墩頂部分），根據(jù)現(xiàn)場所做試塊7天抗壓強(qiáng)度為第一次44.9mpa,第二次39.1mpa,滿足設(shè)計要求。三、勞力和機(jī)械配合1、機(jī)具設(shè)備。電焊機(jī)3臺，鋼筋彎曲機(jī)1臺，鋼筋切斷機(jī)1臺，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機(jī)床1臺。振搗棒3根，混凝土罐車5輛，25t吊車1臺，插入式振動器4臺，空壓機(jī)2臺，托普康es-602g全站儀和蘇州一光ds2水準(zhǔn)儀各1臺。2、人員配備鋼筋工10人，模板工6人，混凝土工10人，小工7人。四、施工準(zhǔn)備（一）生產(chǎn)準(zhǔn)備1、各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，滿足現(xiàn)場施工的需要。2、解決施工用水、用電，各種臨建設(shè)施達(dá)到要求，滿足施工生產(chǎn)的需要。（二）技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)工地實際情況及工期的要求，制定出詳細(xì)的施工計劃，施工前對設(shè)計圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，及時進(jìn)行全面仔細(xì)的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，責(zé)任到人。（三）原材料準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備、原材料進(jìn)場、報驗。試驗室對每批次原材料按1照要求進(jìn)行檢測，按規(guī)定進(jìn)行分批驗收，并取樣送檢，均檢驗合格。五、施工概述1.工藝流程1、橋墩承臺施工同時進(jìn)行墩身鋼筋預(yù)埋安裝f2、承臺頂墩身處內(nèi)砼鑿毛f3、墩身施工支架及操作平臺架設(shè)一4、橋墩系梁底部以下段鋼筋安裝綁扎f5、橋梁系梁底模及以下墩身段模板安裝一6、砼澆筑f6、養(yǎng)生待強(qiáng)f7、拆方形式柱模f8、塑料布覆蓋養(yǎng)生f支施施工操作架及平臺f9、系梁及墩頂部鋼筋安裝f10、墩身頂部段及系梁側(cè)模模板安裝f11、墩頂墊石鋼筋預(yù)埋及盆式支座地腳螺銓預(yù)留孔定位安裝f12、第二次砼澆筑f13、養(yǎng)生待強(qiáng)f14、拆墩頂部墩模f15、塑料布覆蓋養(yǎng)生f16、拆架及現(xiàn)場清理。2.施工步驟承臺鋼筋安裝同時進(jìn)行墩柱鋼筋設(shè)計要求定位、定量預(yù)埋安裝并為保證墩身鋼筋籠有足夠鋼度，要求采用支架支撐墩身鋼筋籠。砼鑿毛在承臺砼施工完其強(qiáng)度達(dá)到15mpa后，人工將墩柱頂面的砼鑿毛（以見到新鮮砼為準(zhǔn)）至設(shè)計標(biāo)高，并用水沖洗干凈。測量放樣在已鑿毛的承臺頂面上用全站儀將其中心測放出來，并用鐵釘做好記號。鋼筋綁扎墩身鋼筋在加工房制作半成品，運輸至現(xiàn)場墩位處，現(xiàn)場支架及操作平臺進(jìn)行人工安裝，安裝鋼筋時按照設(shè)計圖間距以及要求采取焊接或綁扎，對①32主筋不宜采用焊接，應(yīng)采用直螺紋接頭連接，同一截面每層鋼筋接頭不超過50%，n4、n4a、n5、n5a、n6、n6a鋼筋采用雙面焊長度為5d，n7鋼筋與n2、n2鋼筋和n8鋼筋與n1鋼筋焊接采用單面焊長度為10d，其它鋼筋采用綁搭，支座墊石預(yù)埋鋼筋位置安裝準(zhǔn)確，用電焊焊牢。采用高強(qiáng)度專用水泥墊塊在墩身鋼筋籠外周按縱橫向間距不大于1.2m按梅花型布置安裝，確保有效的控制好鋼筋護(hù)護(hù)層。模板加工及安裝墩身鋼模板在鋼模加工廠按橋梁墩身（柱）設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行設(shè)計加工，設(shè)側(cè)模無拉桿高強(qiáng)鋼度模板，面板采用6mm厚優(yōu)質(zhì)鋼板，豎向橫向邊框采用100x8mm等邊角鋼，豎楞橫楞采用50x5mm扁鋼，采用12號槽鋼做背方。墩身鋼2、筋安裝完畢進(jìn)行模板安裝，方形模板底部采用高強(qiáng)標(biāo)號砂漿，在承臺頂面沿墩身平面位置鋪漿，鋼模板座漿安裝定位，保證模板底部密封。混凝土澆筑(1)墩身砼設(shè)計強(qiáng)度為C40,采用拌和站攪拌混凝土，由混凝土運輸車運送至現(xiàn)場，用吊車、料斗竄筒入模。(2)混凝土的原材料，選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證砼外表顏色一致。(3)為防止混凝土離析，澆筑時自由傾落高度小于2.0m。(4)混凝土澆筑采用分層澆筑的方法，每一層澆筑厚度采用30cm以內(nèi)，混凝土振搗棒伸入到下一層，以確保澆注密實，同時嚴(yán)格控制好澆搗振動時間和振動部位，防止超振或漏振?，F(xiàn)場以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為澆筑密實的參考標(biāo)準(zhǔn)。(5)混凝土澆筑過程中，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)觀察檢查支架、模板、鋼筋等布置情況，如發(fā)現(xiàn)松動變形、移位和錯漏碰缺等情況及時處理解決。(6)方形柱澆筑完成后在砼強(qiáng)度達(dá)到15mpa后進(jìn)行鑿毛為上部墩頂部分做施工準(zhǔn)備，墩身上部要求做到砼表面平整、光潔。(7)現(xiàn)場每車做好坍落度檢查，坍落度110?150mm，并取樣做混凝土試塊，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件養(yǎng)生。砼澆筑完成后，采用覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間必須超過7d。砼強(qiáng)度為3mp左右時安排施工人員拆除側(cè)模。拆除側(cè)模后蓋梁灑水并包裹塑料薄膜保證混凝土?xí)r常濕潤，養(yǎng)生時間7天以后系梁混凝土強(qiáng)度達(dá)95%以上方可拆除系梁底支撐支架。檢查驗收項目部測量人員對澆筑完成的墩身進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線及豎直度復(fù)核，符合設(shè)計及規(guī)范要求?，F(xiàn)場技術(shù)人員對砼外觀、節(jié)錯點錯臺、平整度進(jìn)行檢查，均符合設(shè)計及規(guī)范要求。六、施工質(zhì)量控制1、混凝土工程質(zhì)量保證措施①對于水泥、碎石、砂等材料進(jìn)行驗收，不合格材料不驗收、不使用。②混凝土配料采用自動計量，特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站，以確保計量準(zhǔn)確。3③混凝土振搗混凝土澆注中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5?10cm；插入下層混凝土5?10cm，使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為20?40秒左右，確保整體振搗密實。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，表明混凝土己振搗完成：a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b.振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。④要加強(qiáng)對混凝土澆注后的養(yǎng)護(hù)墩身側(cè)面利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝，頂部采用灑水養(yǎng)生。2、保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取了一定的預(yù)防保證措施和處理措施，通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護(hù)等幾方面著手考慮。3、加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫混凝土在澆筑終凝后的10?12小時內(nèi)，不斷的澆水濕潤加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，維護(hù)了良好的硬化條件，澆水的次數(shù)能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度。在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在15℃以上時，最初三天白天應(yīng)每隔2小時澆水一次，夜間澆水兩次。在以后的日期中，每晝夜?jié)菜拇巍Ｔ谳^干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數(shù)有適當(dāng)增加，養(yǎng)護(hù)期為7天。4、混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施①根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時，減小了混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節(jié)施工時，向模板外面灑水使之降溫，以至抑制氣泡的產(chǎn)生。②適當(dāng)減小澆筑分層厚度，減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚度控制在30cm左右。七、安全保證措施1、建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對工序特點，進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。2、安全教育和培訓(xùn)對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。起重、焊接特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。持證上崗。采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。3、落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，杜絕了各種事故的發(fā)生且嚴(yán)格的執(zhí)行了施工安全操作規(guī)程。全技術(shù)措施施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時都佩戴了安全帽，電工、電焊工穿絕緣鞋，電源接線連接規(guī)范?，F(xiàn)場施工配置專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作，并建立了安全保證體系。對各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，保證了使用的安全，所有施工機(jī)械由專人負(fù)責(zé)，其他人未擅自操作。在設(shè)備顯著位置懸掛了操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機(jī)械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。.八、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。2、加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3、制定各項規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。4、加強(qiáng)文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設(shè)施。九、首件工程中存在的不足1、鋼筋焊接接口有焊渣清理不干凈現(xiàn)象。2、水泥混凝土振搗時間可能不足，導(dǎo)致實體表面氣孔較多。3、完工后現(xiàn)場清理不到位，墩身澆筑過程水泥漿污染承臺頂面未鑿除清理。十、下步施工注意事項和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方1、墩身鋼筋箍筋加工前先做半成品試件，經(jīng)復(fù)核符合設(shè)計要求尺寸后再進(jìn)行加工產(chǎn)生，出場前再進(jìn)行復(fù)核，對于不符合設(shè)計要求的箍筋按廢品處理。現(xiàn)場安裝時據(jù)據(jù)承臺頂面高度，按設(shè)計間距（10cm）采用粉筆定位，經(jīng)管理人員復(fù)核后再進(jìn)行箍筋綁扎。2、鋼筋焊接要規(guī)范，接口焊渣要清理干凈。3、模板安裝前將所需使用的模板重新清理并進(jìn)行對接螺絲孔糾正，再涂脫模劑，在安裝過程中采用橡膠條墊好模板拼縫。4、要求施工管理員全過程管理水泥澆筑，按要求控制振搗操作手振搗混凝土，預(yù)防存在漏振或過振現(xiàn)象。5、利用塑料薄膜覆約養(yǎng)護(hù)工藝，頂部采用大水桶蓄水滴水養(yǎng)生，并安排專職人員進(jìn)行跟蹤混凝土養(yǎng)生情況，保證結(jié)構(gòu)物外觀達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。6、對現(xiàn)場施工后的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行現(xiàn)場清理，并嚴(yán)格要求拆除模板采用墊木下墊，防水布覆蓋。十一、總結(jié)通過墩身首件整個工程施工過程來看，我標(biāo)段所確定的施工工藝滿足墩身施工的要求，可以用于后期墩身施工。通過首件施工，使全體施工隊伍加深了對墩身施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的墩身施工。附件：測量資料、施工資料、試驗資料、相片第五篇：首件樁基工程施工總結(jié)s216華容縣白果至君山蘆葦場公路鉆孔灌注樁樁基首件工程總結(jié)岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司s216線東洪公路第一合同段項目經(jīng)理部xx年二月十二日鉆孔灌注樁樁基首件工程總結(jié)一、工程概況k15+140洪山頭大橋位于蘆葦場西南側(cè)，本項目終點段，地處華容縣東山鎮(zhèn)洪山頭新江村。橋位區(qū)屬洞庭湖平原地貌，地形較平坦。橋位位于一河叉內(nèi)，河叉水位受長江水位的影響而變化。橋位左側(cè)交通較方便，堤內(nèi)為廣闊的旱地，橋梁跨越一小河，采用6x20m預(yù)應(yīng)力簡支空心板，橋面連續(xù)，橋長124.84m。橋梁樁基礎(chǔ)為摩擦樁，鉆孔灌注樁共有14根樁基，其中下部構(gòu)造采用等截面雙柱式橋墩，墩柱直徑為d=120cm，樁基礎(chǔ)直徑為d=154cm；橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ)直徑為d=154cm。在橋梁樁基施工準(zhǔn)備工作中我部選定洪山頭大橋2#-1樁基鉆孔灌注樁首件工程，2#-1樁基徑為1.54m，設(shè)計樁基長度為49.0m，樁基混凝土為水下c30。2-1#樁基于1月12日成功灌注。灌注過程比較順利，總體來說是成功的。為了保證在后期的樁基施工能夠保質(zhì)保量的完成合同要求的任務(wù)，現(xiàn)對2-1#樁基施工進(jìn)行總結(jié)。二、樁基施工準(zhǔn)備在2-1#樁基施工前，首先安排測量放線人員對2-1#樁基進(jìn)行了樁位放樣，且進(jìn)行了原地面的高程測量，同時報請測量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。然后根據(jù)樁位，定出了泥漿池的位置，泥漿池以不占用耕地，不影響施工為原則在征地范圍內(nèi)進(jìn)行開挖，開挖后鋪設(shè)彩條布進(jìn)行防護(hù)。同時在現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場的情況下，進(jìn)行了導(dǎo)管的水密試驗，導(dǎo)管試驗長度為50m，灌滿水后加壓至0.6mpa，無滲水、漏水現(xiàn)象，試驗合格，導(dǎo)管可以用于水下混凝土灌注。在鉆機(jī)就位前，進(jìn)行了護(hù)筒開挖，護(hù)筒直徑為2m,長度為2.5m,高出原地面40cm,護(hù)筒中心與樁位中心偏差為5mm,可以滿足設(shè)計及施工規(guī)范的要求，護(hù)筒開挖埋設(shè)后,對其四周所填的粘土進(jìn)行了分層夯實,并且測量了護(hù)筒標(biāo)高,確定了實際孔深。鉆機(jī)就位平穩(wěn)牢固,且進(jìn)行了樁位對中,鉆頭的中心與護(hù)樁十字線交叉點及樁位中心處于同一垂直線上,并且由現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行了檢測。鋼筋、水泥、砂石料等原材在試驗監(jiān)理在場見證的情況下經(jīng)檢測全部合格。三、樁基鉆進(jìn)1、鉆進(jìn)時根據(jù)現(xiàn)場實際土層情況調(diào)整鉆進(jìn)速度。起始時低速小行程鉆進(jìn),然后逐步轉(zhuǎn)入正常,以避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔,且及時、如實、準(zhǔn)確的填寫了鉆孔原始記錄表,并且由現(xiàn)場技術(shù)員與監(jiān)理每天進(jìn)行檢查。鉆進(jìn)過程中,在地質(zhì)變化處撈取了渣樣裝盒、照相存檔,判明土質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場實際取樣,與圖紙設(shè)計地質(zhì)相符。2、在鉆孔施工過程中,每天匯同監(jiān)理上午和下午都對護(hù)筒標(biāo)高,鉆頭中心位置、泥漿相對密度等項目進(jìn)行了檢查,不符合要求的隨時改正。3、鉆孔終孔后,先由技術(shù)人員進(jìn)行自檢,進(jìn)行成孔檢測,成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。自檢合格后,向監(jiān)理進(jìn)行報檢,監(jiān)理認(rèn)可后,進(jìn)行下一步工序?？咨?、孔徑、傾斜度等檢測采用鋼筋檢孔器及測繩檢測,檢孔器外徑為150cm，長度為4.5m，符合設(shè)計及規(guī)范的要求。測繩在測孔深之前用鋼卷尺進(jìn)行了標(biāo)定。4、成孔檢測合格后開始清孔。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥漿指標(biāo)為：相對密度為1.03，粘度為18，含沙率為1%，符合設(shè)計及規(guī)范要求，完成清孔后，開始下放鋼筋籠。四、鋼筋籠加工、安裝及運輸1、鋼筋堆放鋼筋按照不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆存，并設(shè)立標(biāo)識牌。鋼筋存放時，墊高高度為50cm并加以遮蓋，以防止銹蝕和污染。2、鋼筋加工（1）焊工持證上崗。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行了試焊，合格后正式施焊。（2）受力主筋①25hrb400級鋼筋接長采用閃光電弧焊。焊縫采用了單面焊，長度不小于250mm。。加強(qiáng)箍筋①25hrb400級鋼筋的焊接采用閃光電弧焊。焊縫采用了單面焊，長度不小于250mm。（3）焊接使用了t506焊條。焊條使用前進(jìn)行了烘干。（4）焊接前應(yīng)對焊縫上下30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。（5）焊接時，嚴(yán)格控制了電焊機(jī)電流，以防止對鋼筋的燒傷。（6）焊接后，及時敲掉了焊渣，焊縫飽滿，沒有漏焊，少焊。（7）鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作，采用加勁筋成型法。制作時，按設(shè)計做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)箍筋的位置，焊接時，使加強(qiáng)箍筋上任一主筋的位置標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)箍筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)箍筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)箍筋與主筋的垂直度，然后點焊；當(dāng)一根主筋上全部加強(qiáng)箍筋焊好后，在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架，將其主筋逐一按照上述方法焊好，然后抬起骨架擱于支架上，套上螺旋筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋并幫扎于主筋上，點焊牢固。鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點焊數(shù)量不得小于總數(shù)量的1/3。（8）鋼筋籠每2m增設(shè)加強(qiáng)箍筋一道，點焊牢固，增大鋼筋籠剛度。鋼筋籠外側(cè)每隔2m在同一截面對稱設(shè)置四個鋼筋“定位器”，保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。（9）鋼筋籠制作完畢后，由現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，報質(zhì)檢工程師，由質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進(jìn)入下一道工序。3、鋼筋籠的運輸及吊裝（1）鋼筋籠的運輸采用自制的加長運輸車運送。（2）為使鋼筋籠在吊運時不散架、不變形，在每