乙烯裝置危險(xiǎn)因素分析及其防范措施正式版

乙烯裝置危險(xiǎn)因素分析及其防范措施正式版Inofthetimeofareintothe

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編號(hào)：SMP-WJ01-14乙烯裝置危因素分析其防范措施正式版下載提示：此解決方案資料適用于工作或活動(dòng)的進(jìn)度安排中，詳細(xì)說(shuō)明各階段的時(shí)間和項(xiàng)目?jī)?nèi)容完成的進(jìn)度，而完成上述需要實(shí)施方案的人員對(duì)整體有全方位的認(rèn)識(shí)和評(píng)估能力，盡力讓實(shí)施的時(shí)間進(jìn)度與方案所計(jì)劃的時(shí)間吻合。文檔可以直接使用，也可根據(jù)實(shí)際需要修訂后使用。乙烯裝置流程長(zhǎng)且雜既高溫裂解反應(yīng)，又有化應(yīng)高高壓、低溫負(fù)壓，物料大為類(lèi)險(xiǎn)，過(guò)程中使用堿、氨等腐性質(zhì)物中存在H等有毒氣體，所易生故除出現(xiàn)物料泄漏發(fā)生著火炸故，燥劑粉塵、水合物等易成箱堵熱區(qū)和裂解爐還會(huì)出現(xiàn)結(jié)、合堵事故發(fā)生。(一)開(kāi)停工危因素分析和防范措施1。開(kāi)工危險(xiǎn)因分析和防范措施乙烯裝置開(kāi)工過(guò)，置常、常頁(yè)碼2/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14壓逐漸升溫升壓降減，終達(dá)到各項(xiàng)正常指標(biāo)。物、用程將逐步引人裝置。需要經(jīng)干、密壓縮機(jī)試車(chē)一點(diǎn)火炬、燃?xì)馊肓褷t點(diǎn)火升溫一調(diào)質(zhì)油、水人循、溫一丙烯、乙烯接人制壓機(jī)車(chē)機(jī)泵預(yù)冷一裂解爐投油、解壓機(jī)車(chē)、堿洗、冷箱降溫一烷開(kāi)、氫開(kāi)車(chē)等大量步驟和較長(zhǎng)間物引、送出頻繁，操作參數(shù)波較，員續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，所以事故發(fā)。工程步驟緊密相連，一環(huán)扣環(huán)應(yīng)前好開(kāi)工方案，按部就班進(jìn)。階易生事故分析如下：(1)干、氣密頁(yè)碼3/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14干燥、氣密是裝的工備此段過(guò)程時(shí)間間隔長(zhǎng)部在統(tǒng)入物料后進(jìn)行，低點(diǎn)大氣放時(shí)應(yīng)行，防止大量物料由于閥關(guān)不竄處于干燥過(guò)程的系統(tǒng)，物泄容發(fā)火災(zāi)爆炸事故。此類(lèi)事故前出，有未遂時(shí)間，應(yīng)引起重視(2)點(diǎn)炬接燃?xì)饣鹁纥c(diǎn)燃是乙烯置式入工階段，必須保證該統(tǒng)氣換格，防止通入可燃?xì)夂簏c(diǎn)爆。工期物料排放量小，氮?dú)馀帕浚氐獨(dú)馀欧?，防止吹滅火?3)裂爐點(diǎn)火溫裂解爐在每次點(diǎn)升前均爐膛頁(yè)碼4/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14置換，測(cè)爆合格可火對(duì)KTI計(jì)的裂解爐在點(diǎn)火必進(jìn)氣實(shí)驗(yàn)，可以有效地防止燃?xì)饴t，點(diǎn)火爆鳴。而其他爐型有功設(shè)，所以多點(diǎn)測(cè)爆是必須的尤是鎖爐后的恢復(fù)點(diǎn)火，如果爐溫低燃?xì)獾娜键c(diǎn)時(shí)必須測(cè)爆。此事曾次生于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)裝置。另聯(lián)動(dòng)后斷閥門(mén)未動(dòng)作或動(dòng)作不嚴(yán)致裂爐溫?zé)龤t管的事情也曾有生(4)接烯、丙首先必須保證該統(tǒng)點(diǎn)析格，否則低溫物料接容出管、閥門(mén)凍堵。輕物料接入節(jié)降，使系統(tǒng)材料處在低于正常用度下嚴(yán)重時(shí)發(fā)頁(yè)碼5/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14生冷脆，物料將面泄發(fā)火災(zāi)爆炸等事故。接人輕分料尤是接人液相時(shí)，必須保證統(tǒng)先相壓完畢。(5)壓機(jī)暖機(jī)速蒸汽暖管、暖機(jī)充排，止水錘。暖機(jī)不合格如升會(huì)葉輪溫度不均勻而壓縮機(jī)動(dòng)過(guò)準(zhǔn)甚至毀壞葉輪。升速過(guò)程盡避在界區(qū)域停留，壓縮機(jī)喘振該過(guò)中易出現(xiàn)的最大問(wèn)題。喘振僅損壓機(jī)本身，而且容易使系統(tǒng)管焊、蘭撕裂，發(fā)生物料泄漏，誤工至火爆炸。目前調(diào)速控制基上預(yù)臨區(qū)域的升速速率，解決了為速程能發(fā)生的問(wèn)題。頁(yè)碼6/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14(6)裂爐投油裂解爐由熱備轉(zhuǎn)投，過(guò)需將蒸汽切人汽油分塔切過(guò)操作不當(dāng)，將使裂解氣塔汽蒸竄出，進(jìn)人大氣，既造成染可著。(7)機(jī)預(yù)冷、烯出料由于開(kāi)工需要乙，充烯餾塔、給壓縮機(jī)開(kāi)提密氣所以乙烯出料提前投用，料預(yù)時(shí)或盤(pán)車(chē)不充分，則預(yù)冷不勻機(jī)密易泄漏。乙烯在丙烯壓縮開(kāi)前汽必須由低壓蒸汽完成，一是200℃的壓蒸汽，一側(cè)是—30℃的液乙，差，換熱器封頭泄漏嚴(yán)重?；鹇?，冷區(qū)將釀成大禍。20xx年海某廠就是由于堵漏時(shí)頁(yè)碼7/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14引燃乙烯出料換器出重停工火險(xiǎn)。(8)裂氣送冷堿洗合格后，裂氣級(jí)溫入冷箱。由于乙烯壓機(jī)人為虹吸式，切人時(shí)操阼不當(dāng)，乙烯壓機(jī)口力制不住，將聯(lián)鎖停車(chē)2．停工時(shí)危險(xiǎn)析與防范措施裝置停工是裝置正操狀逐漸降溫、降壓、降的程其作參數(shù)變化較大，屬于不定作操不當(dāng)會(huì)造成設(shè)備損壞、著爆，此重點(diǎn)注意。頁(yè)碼8/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14(1)裂爐切出油分餾塔前吹掃干凈，防止原料油急油人氣。同時(shí)切出操作必須保裂氣閥前壓力高于閥后0．05MPa，則裂解氣反竄，排至大氣引發(fā)火災(zāi)。(2)汽分餾塔熱油系統(tǒng)蒸煮、水洗過(guò)程，由于溫度較點(diǎn)速下，補(bǔ)人適量的氮?dú)馐怯械目煞老到y(tǒng)出現(xiàn)負(fù)壓，損壞設(shè)備蒸可將存在填料層中的聚合物清干，些聚物自燃點(diǎn)較低，燃燒時(shí)值高不撲滅。曾經(jīng)有打開(kāi)人孔后聚自將燒塌的事故案例發(fā)生，事中1人亡(3)堿塔在倒后也進(jìn)行蒸煮，不但除去其中的聚合、，除殘存在塔頁(yè)碼9/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14內(nèi)的H，進(jìn)入修以前，除分析氧氣含量、可燃?xì)夂客馔諬2S量。1992年某乙烯裝置曾在檢后期出現(xiàn)堿洗塔清理過(guò)程人中事。(4)系倒空時(shí)先倒液后泄壓，防止泄壓過(guò)程中液體料發(fā)成備處于設(shè)計(jì)外低溫，發(fā)生裂故排火炬時(shí)應(yīng)先排放輕物料，排物。以避免輕物料排放時(shí)低溫結(jié)物。(5)冷倒空置過(guò)程應(yīng)注意在無(wú)液體后接氮?dú)猓澜求w在可使局部壓力超高，物料反進(jìn)氣造事故。(6)裝回流罐其是重?zé)N塔一定不要過(guò)滿(mǎn)，否則回流頂全會(huì)塔系統(tǒng)壓力正常的情況下跳重進(jìn)火炬系頁(yè)碼10/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14統(tǒng)，由于燃燒不全可會(huì)火雨。汽油在倒空過(guò)程中易干，定要多次倒液，尤其降溫進(jìn)倒。(7)含四各塔積大量丁二烯、苯乙烯自聚物和共聚，孔啟，可能自燃，甚至爆炸。好水之濕，年北京某乙烯曾現(xiàn)理程燒、爆鳴事故。(二)正常生產(chǎn)危險(xiǎn)因素分析及其防范措施正常生產(chǎn)時(shí)系統(tǒng)對(duì)定但不是一成不變的。裝需進(jìn)負(fù)的升降，外界條件影響、備行況季節(jié)變化、人員變化、表靠等對(duì)長(zhǎng)周期運(yùn)行發(fā)生影響。常產(chǎn)程仍存在許頁(yè)碼11/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14多的危險(xiǎn)，現(xiàn)就單的險(xiǎn)素和防范措施分析如下：1．裂解爐裂解爐切換、升降是常為頻繁的操作。裂解是烯置常維護(hù)工作量最大的單元2。急冷單元由于原料組成變較，冷黏度變化較大，嚴(yán)重機(jī)運(yùn)負(fù)大，電機(jī)吃力。渣油送出暢，使管路中降溫凝結(jié)，影響裝運(yùn)。急設(shè)計(jì)過(guò)程中選擇合理的流非重。油外送困難，易灌腸是所乙裝的病，送出不間斷，適量配輕可避類(lèi)似問(wèn)題發(fā)生。頁(yè)碼12/35

方案范本系列|SchemeTemplate3。裂解氣壓縮元

編號(hào)：SMP-WJ01-144．分離單元該部位有加氫反器又在量的輕質(zhì)可燃?xì)馊鐨?、烯丙，還有碳五、汽油等，泄后夠火炸，應(yīng)該重點(diǎn)注意防火、爆其單中存在許多干燥器，操作當(dāng)可造低溫部位凍堵，又可能使壓料人生系統(tǒng)，影響燃料壓力，解飛，統(tǒng)波動(dòng)大。5．制冷壓縮機(jī)元制冷壓縮機(jī)單元括烯、烯機(jī)、二元壓縮機(jī)主故原分析和防頁(yè)碼13/35

方案范本系列|SchemeTemplate范措施分析見(jiàn)表—11

編號(hào)：SMP-WJ01-146．其他單元廢堿處理和尾氣制元是流程外間歇操作的，要能生問(wèn)題有H2S泄漏、人等事故。廢堿理由于該系統(tǒng)腐蝕性較強(qiáng)，料身臟管線(xiàn)、設(shè)備易堵或泄漏，漏不僅易燃易爆還有毒，所以發(fā)現(xiàn)問(wèn)應(yīng)時(shí)車(chē)?yán)?。冬季火炬線(xiàn)由于帶入分污水經(jīng)常出現(xiàn)凍堵現(xiàn)象，所以炬統(tǒng)好一定量的伴熱。料需要裝車(chē)送出建有裝車(chē)站臺(tái)，人員裝車(chē)時(shí)果做護(hù)醋酸既有腐蝕又有刺激性味容造事故。此單元火炬排放時(shí)確液未高，防止頁(yè)碼14/35

方案范本系列|SchemeTemplate固體廢料堵塞火排管。

編號(hào)：SMP-WJ01-147．火炬單元火炬單元屬于緊保單，炬系統(tǒng)出現(xiàn)較大故障是常產(chǎn)程最大的隱患。這種情況現(xiàn)既可停車(chē)，又可能無(wú)法達(dá)到動(dòng)處的件是乙烯裝置必須絕對(duì)避免一狀。證火炬投用完好，防止回、汽護(hù)炬頭、防止下火雨、緩慢放溫料止管線(xiàn)冷脆、避免空氣進(jìn)，時(shí)夠燃是應(yīng)對(duì)的最好措施。在國(guó)經(jīng)現(xiàn)不滅火炬檢修引起的爆鳴故(三)設(shè)備防腐乙烯裝置生產(chǎn)過(guò)中腐性料，有堿和廢堿、料、裂解氣中酸性氣頁(yè)碼15/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14體。此部位管材選腐材或者在其中注入緩蝕劑、和等急水pH值控制不當(dāng)，可以出堿、性蝕。堿性條件下腐蝕換熱封鋁墊，酸性腐蝕則針對(duì)所有的屬在pH于．0以下時(shí)腐蝕是十分重，北京某乙烯裝置曾由于急水pH值低塔盤(pán)全部被溶解、線(xiàn)頭續(xù)漏等問(wèn)題。由于系統(tǒng)中存在高、低存在。系統(tǒng)的設(shè)備線(xiàn)料為殊，管線(xiàn)保溫防腐也十分要材選錯(cuò)誤特別是在低溫部位、高部，有可能出現(xiàn)問(wèn)題，并且后均分重某乙烯裝置曾出現(xiàn)不銹鋼件質(zhì)問(wèn)，管線(xiàn)在頁(yè)碼16/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14降溫后出現(xiàn)75％環(huán)向裂縫的情況，由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)未造成嚴(yán)后。于線(xiàn)溫度低于常溫，如果防不，出管線(xiàn)結(jié)露的情況，天長(zhǎng)日，氣用管線(xiàn)易腐蝕。老的珍珠巖溫料干條件下保溫性能較好，但潮的件就會(huì)腐蝕金屬材料。高溫位保不有利于節(jié)能，還有利于防。解燃中含有微量硫，最終產(chǎn)物S0，煙溫度據(jù)S0含量確定，過(guò)低會(huì)成點(diǎn)蝕，管件、爐體均有損，理難(四)裝置自保聯(lián)鎖系及作乙烯生產(chǎn)流程長(zhǎng)且為雜日常操作較多，與外公工系聯(lián)系密切。所以設(shè)有聯(lián)系。以為幾個(gè)部頁(yè)碼17/35

方案范本系列|SchemeTemplate分：

編號(hào)：SMP-WJ01-141．裂解爐的聯(lián)系統(tǒng)主要有風(fēng)機(jī)故障燃高低、原料高／低壓、低流量、流量、空氣低流量、高壓汽溫急器出口裂解氣超溫、汽包液、動(dòng)鈕等。聯(lián)鎖動(dòng)作基本為原、料磁關(guān)閉、DS預(yù)設(shè)、原料／燃調(diào)閥設(shè)位輸出為0％。2．壓縮機(jī)的聯(lián)系統(tǒng)主要聯(lián)鎖有潤(rùn)滑低、速低壓、吸人罐高液、出度、密封氣流量低泄漏量高、軸位、口電動(dòng)閥閥位開(kāi)度低、緊停按、動(dòng)停車(chē)按鈕、密封油高位槽液等動(dòng)作結(jié)果頁(yè)碼18/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14切斷調(diào)速油供應(yīng)最流返閥全開(kāi)、噴淋閥全關(guān)等。3．反應(yīng)器的聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)鎖有超溫、緊手按等切斷人出口物料、切氫輸，壓放火炬等。4．精餾塔的聯(lián)系統(tǒng)一般精餾塔都有壓斷源鎖，根據(jù)影響面，有切加熱，有的切斷自身冷源?；謺r(shí)注調(diào)閥首先關(guān)閉后慢慢開(kāi)啟至需5．機(jī)泵的聯(lián)鎖統(tǒng)壓縮機(jī)油泵、復(fù)泵急油、原料泵、燃料油泵設(shè)低自動(dòng)聯(lián)鎖。(五)裝置易發(fā)的事故及其處理在裝頁(yè)碼19/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14置操作中緊急?？刹馘e(cuò)、單臺(tái)設(shè)備故障或系統(tǒng)故引，種況需要立即和協(xié)調(diào)的行動(dòng)保裝人和設(shè)備。緊急停車(chē)分全緊停和局部緊急停車(chē)。1．緊急事故停處理原則發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)循下則進(jìn)行處理：在任何緊急情況，量烴被排放到火炬系統(tǒng)。一生急況，通常需要立即減少裝的量入再沸器量和裂解爐燃料，這將速減少炬負(fù)荷。有足夠的蒸汽去炬減環(huán)污染是極為重要的。(1)導(dǎo)緊急情的故障發(fā)生之后和裝頁(yè)碼20/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14置恢復(fù)到安全狀之，詳分析故障原因，直到故障因明并已研究出防止再次發(fā)生的正法裝才能重新開(kāi)車(chē)。(2)在有緊急況下必須保護(hù)大的壓縮機(jī)和透平防止壞潤(rùn)油密封油的循環(huán)應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行幫冷機(jī)軸承和密封。為了避免可的平承曲，在每次停車(chē)后都應(yīng)用車(chē)輪低對(duì)機(jī)器盤(pán)車(chē)，直到壓縮機(jī)分卻(3)在急情況間，應(yīng)遵守正常裝置停車(chē)步驟以保護(hù)他有接及到的設(shè)備如，在抽空之停。(4)盡大可能障甲烷化、乙炔轉(zhuǎn)化催化劑、碳三CDHYDROO催化劑中毒，反頁(yè)碼21/35

方案范本系列|SchemeTemplate應(yīng)器不飛溫。

編號(hào)：SMP-WJ01-14(5)盡將各干器切出流程，保證開(kāi)車(chē)時(shí)有不用再生可用干器。(6)盡保證管、設(shè)備不超溫不超壓。(7)盡大可能小事故范圍和使緊急狀況不進(jìn)一步發(fā)。(8)統(tǒng)指揮，到冷靜果斷，不發(fā)生誤判斷、誤指揮誤作緊急停車(chē)步驟是很的車(chē)間采取的。如果在已進(jìn)緊步之后出現(xiàn)很長(zhǎng)的停車(chē)時(shí)間應(yīng)行常車(chē)。2。預(yù)案(1)裂氣壓縮故障①停裂解乙烷的解爐乙原頁(yè)碼22/35

方案范本系列|SchemeTemplate料，僅通人稀釋汽

編號(hào)：SMP-WJ01-14②只要裂解爐有進(jìn)，油餾塔、急冷水塔、藝和釋汽系統(tǒng)就保持正常操作；③燃料氣系統(tǒng)開(kāi)接燃；④盡可能保證制壓機(jī)續(xù)轉(zhuǎn)；⑤關(guān)閉裂解氣壓機(jī)汽，開(kāi)主隔離閥后倒淋及體淋?？障到y(tǒng)，確認(rèn)外供密封蒸閥；縮停轉(zhuǎn)后，馬上進(jìn)行電動(dòng)盤(pán)；離閥視情況而定是否關(guān)閉。水統(tǒng)維正常運(yùn)轉(zhuǎn)；⑥如果沖洗油系或水統(tǒng)在運(yùn)行的話(huà)，停止沖油水入⑦脫乙烷塔全回運(yùn)；頁(yè)碼23/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14⑧停碳二加氫反器⑨停碳三加氫；⑩停甲烷化；⑩乙烯精餾塔全流轉(zhuǎn)⑩?；鹁鏆饣厥湛s；⑩可能失去吸人位所沒(méi)回流或循環(huán)的泵應(yīng)停，要切視所有塔釜泵。(2)裂爐故障裂解爐的各種故需立動(dòng)，動(dòng)作的基本原則自動(dòng)和動(dòng)即最先是保護(hù)人員和裂解設(shè)，二先的是可在最短時(shí)間內(nèi)使解能投操作，下面考慮要求盡量免射爐迅速降溫，它可能導(dǎo)致量焦落這些步驟頁(yè)碼24/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14中的一部分在很程上賴(lài)儀表完成裂解爐控制的自動(dòng)，燃燒負(fù)荷、擋板位置、燃燒空供、進(jìn)量和稀釋蒸汽量以把裂解帶“全狀態(tài)。這不能解釋為繼續(xù)安狀，際上，它傾向于排除干擾短間負(fù)影響并為操作人員提供反時(shí)以行終需要的調(diào)整，以把裂解帶安狀繼續(xù)操作或進(jìn)行控制下的車(chē)使存熱量從裂解爐中安全地分出是重的，因?yàn)榇罅康哪突鸩牧细呦伦餍枰貏e小心，因?yàn)閷?duì)流通將收遞到經(jīng)過(guò)輻射段的冷卻空的大分量。因此，保持有足夠流通所爐管是重要的。頁(yè)碼25/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14(3)急油故障全部急冷油故障機(jī)很，而，兩臺(tái)泵和備用泵故則以重到停裝置生產(chǎn)，全部急油斷使油分餾塔以及裂解爐和汽分塔間所有管線(xiàn)過(guò)熱，此時(shí)①需全裂爐車(chē)，調(diào)節(jié)稀釋蒸汽和擋板裂爐當(dāng)溫；②在裂解爐停爐停解壓機(jī)；③其余同“裂解壓機(jī)障。(4)急水故障在蒸汽和電同時(shí)障情下能發(fā)生全部急冷水故，果個(gè)要的急冷水流量閥由于失或操而閉，可能發(fā)生大的但不是部故。冷水塔出口和人口將達(dá)到樣度突的高溫物頁(yè)碼26/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14流去裂解氣壓縮必使縮跳閘，由于回流和稀釋蒸不冷，急冷水塔去壓縮機(jī)的物料量提。力排放閥沒(méi)有足夠的能力理么的量，所以壓力排放安全閥動(dòng)，致高的火炬負(fù)荷。需要立即取驟停解爐進(jìn)料以減少火炬負(fù)荷急冷水塔中的稀蒸和回的冷凝將停止，應(yīng)立停去藝汽提塔和稀釋蒸汽罐的水防全倒急冷水塔。去裂解爐的釋汽過(guò)壓蒸汽系統(tǒng)繼續(xù)通人。停去個(gè)沸和工藝加熱用的急冷水并工系產(chǎn)下列影響：所有石腦油熱、解加熱器、脫乙烷塔再沸器燃油卻將失去加頁(yè)碼27/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14熱熱量；脫乙烷再器有熱，應(yīng)投用蒸汽再沸器保運(yùn)。料冷卻器將無(wú)法冷卻，熱油接入罐必須觀察儲(chǔ)罐溫度。急冷水中斷對(duì)其加用的響很小。萬(wàn)一急冷水循環(huán)不重啟，必須采取步驟停止置產(chǎn)按列步驟：①按停車(chē)步驟停解，去冷器的急冷油閥后，蒸備狀通人稀釋蒸汽至清焦系統(tǒng)②停裂解燃料油品、解柴油產(chǎn)品泵、汽油分塔流、藝水汽提塔進(jìn)料泵和稀釋汽生進(jìn)泵；③調(diào)整冷箱和脫烷統(tǒng)頁(yè)碼28/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14④停碳二加氫反器⑤乙烯精餾塔全流轉(zhuǎn)⑥丙烯精餾塔停流加塔液化氣送出量；⑦停止所有火炬回壓機(jī)⑧可能失去吸人位所沒(méi)回流或循環(huán)的泵應(yīng)停，要切視所有塔釜泵。(5)蒸全部中由于全部蒸汽中不停那突然，如果大壓縮立停，短時(shí)間內(nèi)可能還有一些蒸，有汽續(xù)通人關(guān)鍵用戶(hù)。在全部汽障仍電時(shí)，應(yīng)采取下列步驟：①用四按鈕停裂氣縮，個(gè)壓頁(yè)碼29/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14縮機(jī)系統(tǒng)的潤(rùn)滑／封／速油，蒸汽驅(qū)動(dòng)泵將由于有汽停并自動(dòng)啟動(dòng)電驅(qū)動(dòng)泵；②啟動(dòng)電驅(qū)動(dòng)的冷和冷泵；③應(yīng)關(guān)閉去所有沸和接汽注入系統(tǒng)的蒸汽；④關(guān)閉去火炬的汽⑤停裂解爐，立滅有嘴止輻射段爐管過(guò)熱，其如對(duì)段預(yù)熱盤(pán)管沒(méi)有BFW全開(kāi)稀釋蒸汽閥隨著大的蒸汽用戶(hù)的停車(chē)，有夠剩蒸汽把烴從裂解爐爐管中掃來(lái)關(guān)包排污閥以保存系統(tǒng)中的應(yīng)意①避免通過(guò)裝置區(qū)液排從總管排放大量的液烴干炬只要可能頁(yè)碼30/35

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編號(hào)：SMP-WJ01-14就保持通人蒸汽蒸排的料，因?yàn)樵谶@種情況下罐充物可導(dǎo)致冷物料直接進(jìn)入火炬管②停掉正常情況發(fā)烴發(fā)換熱器的蒸汽；③冷區(qū)的所有反器密觀沒(méi)有異常的溫度上升如需，行排放并用氮?dú)庵脫Q；④停止所有藥劑入⑤必須小心不要失加的統(tǒng)中產(chǎn)生真空，尤其汽分塔急冷水塔。如果蒸汽將一時(shí)，輕油沖洗重油管線(xiàn)或用氮吹以止在管線(xiàn)中凝固。如果是零以的氣蒸汽將停一段時(shí)間，采取分防措并排放凝頁(yè)碼31/35

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