市政道路瀝青混凝土面層技術(shù)交底

施工技術(shù)錄工程名稱分項(xiàng)工程名稱

XXX區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程濱河路市政工程瀝青混凝土面層

分部工程

道路工程交底內(nèi)容：一準(zhǔn)工、本工程機(jī)動(dòng)車道上面層為5cm中式改瀝青混凝（AC-16改性瀝青黏層油下面層粒式瀝青混凝（AC-25瀝單層表面處治封（S12+透層油停位上面層為4cm細(xì)粒式SBS改瀝青混凝土AC-13）改性瀝青黏層油，下面層6cm中粒式瀝青混凝土）瀝青層表面處治封S12灑透層油動(dòng)車道面層為細(xì)式SBS改瀝青混凝）+1cm瀝單層表面處治封層）+灑層油。、施工前應(yīng)對(duì)路面基層的質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合要求后方可修筑瀝青面層。3、

施工前須對(duì)瀝青材料、礦料和礦粉進(jìn)行化驗(yàn)分析，經(jīng)化驗(yàn)合格后方可進(jìn)行瀝青混合料的拌制。二瀝混土面工、材料要求（1瀝青混凝土混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。（2瀝青混凝土混合料的瀝青應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的相關(guān)要求，基質(zhì)瀝青采用號(hào)A級(jí)青，改性瀝青選用（I-B）。（3瀝青混凝土壓實(shí)度以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）為6%（4熱拌瀝青混凝土礦料最大粒徑符合下表級(jí)配類別粗粒式中粒式細(xì)粒式

瀝青混凝土AC-25AC-16AC-13

集料最大粒徑通過(guò)篩孔尺寸（）、放樣及施工厚度（）瀝青混凝土路面施工采用非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，按與縱斷面接順的要求進(jìn)拉坡。（）在需要澆筑瀝青混凝土路段起終點(diǎn)位置、橋頭等結(jié)構(gòu)物處，通過(guò)銑刨機(jī)銑刨進(jìn)行調(diào)坡。為便掌握鋪筑寬度和方向，要求劃出攤鋪的平面輪廓線和導(dǎo)向線，用鋼尺按路面寬度量取中樁和邊，并以中樁和邊樁為基準(zhǔn)，用石灰水畫出二條邊線。交底單位交底人

接收單位接收人

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分部工程

道路工程交底內(nèi)容：（）本次瀝青混凝土路面施工為等厚加鋪，需嚴(yán)格控制瀝青混凝土厚度，瀝青混凝土厚度不得低攤鋪厚度為設(shè)計(jì)瀝青混凝土厚度乘以松鋪數(shù)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過(guò)試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用：種類瀝青混凝土混合料、瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓

機(jī)械攤鋪

人工攤鋪（1）拌合：瀝青混凝土拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)料單進(jìn)和拌料，嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌合后混合料應(yīng)均勻一致，配合比準(zhǔn)確、溫度適當(dāng)。無(wú)花白，粗細(xì)料分離和團(tuán)結(jié)成塊現(xiàn)象，每必須抽樣做瀝青混合料、礦料級(jí)配組成的瀝青用量實(shí)驗(yàn)，若不符合要求及時(shí)調(diào)整。（）運(yùn)輸：混合料直接用自卸車運(yùn)輸，混合料在運(yùn)輸及等待攤鋪的時(shí)候必須苫蓋嚴(yán)密。為保證混料質(zhì)量，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①車廂應(yīng)保持整潔，為防止瀝青混合料粘結(jié)車廂兩側(cè)、底板，涂一薄層油水混合液，但不得有液積聚在車廂底部。②從貯藏料倉(cāng)向自卸汽車放料時(shí)，要多次挪動(dòng)汽車位置，以減少混合料離析。③在混合料裝車時(shí)，要注意不得將混合料裝運(yùn)輸車頂蓬處，如有否則應(yīng)予鏟除。④運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)二個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有4輛車在排隊(duì)等候卸料。⑤運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的混合料要嚴(yán)格控制溫度，不符合攤鋪溫度的料應(yīng)作廢棄處理。⑥一些花白料、結(jié)團(tuán)料、已遭雨淋的混合料應(yīng)作廢棄處理。（3鋪攤①瀝青混合料宜采用機(jī)械全路幅攤鋪。在設(shè)定道路中心線、邊線與高程控制點(diǎn)后，設(shè)定攤鋪機(jī)走基準(zhǔn)樁。如分路攤鋪時(shí)接縫應(yīng)緊密，拉直并設(shè)置樣樁挖制厚度。若機(jī)械攤鋪不到的部位須采人工鋪攤時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得仰鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮2~3次到平整即可。②攤鋪前提分就位調(diào)整好預(yù)拱,并將熨平板預(yù)熱到100后再進(jìn)行攤鋪改性瀝青砼的攤鋪溫度不得低于℃，并盡量縮短攤鋪長(zhǎng)度，以保證碾壓時(shí)的混合料溫度。③攤鋪機(jī)的螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不于送料器度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。交底單位交底人

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道路工程交底內(nèi)容：④攤鋪過(guò)程中運(yùn)車在攤鋪機(jī)10-30cm處住空等候由鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)并開(kāi)始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是改性瀝青混合料，如有剩余，及時(shí)清，防止硬結(jié)。⑤攤鋪瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪中不得隨意變換速度或中途停頓要求攤鋪改性瀝青砼面層時(shí)，攤鋪機(jī)速度不得大于3m/min。用攤鋪機(jī)攤鋪的混合，盡量避免用人工反復(fù)修整，以免影響路面質(zhì)量。（4碾壓：碾壓順序?yàn)槌鯄骸鷱?fù)壓→終壓。初壓用雙鋼輪壓路機(jī)從橫斷面上低一側(cè)逐步移向高的一側(cè)進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓，終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，直到路面沒(méi)有顯輪跡為止。用測(cè)溫槍測(cè)出鋪攤完成后的瀝青混凝土溫度，控制好碾壓時(shí)間。碾壓時(shí)，避免由于起動(dòng)、向、倒轉(zhuǎn)時(shí)因機(jī)身不平穩(wěn)和行駛速度變化對(duì)路面造成不良影響，壓路機(jī)行駛順直平行，碾壓必須到邊，跡的重疊應(yīng)符合規(guī)范要求。①初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍高頻率低振幅）；終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。②初壓時(shí)，雙鋼輪壓路機(jī)的碾壓速度控制在1.5～；壓時(shí)，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓速度控制在～km/h，輪胎式壓路機(jī)碾壓速度控制在～5km/h；終壓時(shí)雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度控制在～6km/h。③碾壓過(guò)程當(dāng)應(yīng)著重控制碾壓速度以及新老路面連接處的壓實(shí)度，并要注意一下幾點(diǎn)：a.碾時(shí)具體溫度控制如下：改性瀝青砼碾壓開(kāi)始時(shí)最低溫度不低于150℃，碾壓止時(shí)溫度不低于℃。碾壓過(guò)程分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，每一個(gè)階段都應(yīng)控制好碾壓速度。初壓時(shí)，用鋼輪壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動(dòng)輪低處向高處碾壓。初壓后馬上檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓緊跟著初壓后始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度盡量縮短，通常不超過(guò)60-80m。壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)靜碾，以消除輪跡為度。壓路機(jī)應(yīng)停在冷卻后的瀝青路面上，可能停在硬路肩上。（5接縫①在施工縫處用刷子在縫壁均勻涂刷粘層油，使新攤鋪瀝青砼與舊路面結(jié)合緊密。攤鋪后及時(shí)行碾壓，橫向接縫碾壓采用斜角碾壓法，即碾壓時(shí)壓路機(jī)交底單位交底人

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分部工程

道路工程交底內(nèi)容：②鋼輪與橫向接縫呈度角向單側(cè)（路面外側(cè)）逐漸行碾壓，直至橫向接縫碾壓完，再改為正常的縱向碾壓?？v向接縫一般采用熱接縫處理，對(duì)于縱、橫冷接縫在施工結(jié)束后均用TL-2000封。三注事、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于0℃之后，方可開(kāi)放交通。應(yīng)在鋪筑路面起始位置以及其他不施工道路交接處設(shè)置圍擋和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，注明原因、繞行路線允許通行的時(shí)間。、瀝青混凝土面層必須在無(wú)雨的條件下施工。如在鋪筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)立即停止攤，并將已攤鋪的混合料迅速整平和進(jìn)行碾壓。對(duì)未攤鋪的混合料可用油布覆蓋，雨停后在酌情處理。碾壓時(shí)自路邊向路中碾壓（三輪壓路機(jī)不得使用），輕型二輪式壓路機(jī)每次重疊宜為，路機(jī)不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車、對(duì)雨水口與各種檢查井的邊緣用人工用平整、夯實(shí)。壓路機(jī)司機(jī)要認(rèn)真操作，不碰壞已施工完成的路緣石、檢查井、雨水口等。、作業(yè)前準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)充或更換；、施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工，服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，不得擅離崗位，得在施工區(qū)域走來(lái)走去，嚴(yán)禁跑出施工作業(yè)區(qū)域外。、上路作業(yè)前，清點(diǎn)好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對(duì)數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi)容，檢查好示警具，避免路上經(jīng)常發(fā)生