橋梁腳手架專項施工方案

錯誤錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽1、編制依據(jù) 2、工程概況 施工部署 施工組織管理機構(gòu) 勞動力配置 主要施工機械設(shè)備配置 施工總體方案 腳手架方案選擇 腳手架材料選擇 5、施工流程及方案 工藝流程 施工方案 6、腳手架的檢查與驗收 7、質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施 質(zhì)量保證體系 技術(shù)保證措施 質(zhì)量保障措施 8、腳手架安全技術(shù)措施 安全保證措施 腳手架拆除安全技術(shù)措施 安全保證組織機構(gòu)及保證體系 安全組織機構(gòu)和保證體系 錯誤!未定義書簽安全保證措施 錯誤!未定義書簽附一.腳手架計算書 錯誤!未定義書簽參數(shù)信息 錯誤!未定義書簽小橫桿的計算 錯誤!未定義書簽大橫桿的計算 錯誤!未定義書簽扣件抗滑力的計算 錯誤!未定義書簽?zāi)_手架立桿荷載計算 錯誤!未定義書簽立桿的穩(wěn)定性計算 錯誤!未定義書簽附二.立桿的地基承載力計算 錯誤!未定義書簽橋墩腳手架施工方案1、編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001；《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ10203-2008;《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）；2、工程概況成昆鐵路米易至攀枝花段位于四川省攀枝花市境內(nèi)，北起米易縣，向南經(jīng)鹽邊縣、攀枝花市東區(qū)、仁和區(qū)至川滇省界，正線全長。成昆鐵路北端連通成都樞紐，通往川西、西北地區(qū)以及華北、東北、華東等部分地區(qū)；中部于攀枝花與規(guī)劃的昭攀麗鐵路相交，可通往滇東北和黔西北地區(qū)；南端經(jīng)廣通至昆明樞紐，通達滇、黔、桂、珠三角及東南亞地區(qū)，是西南地區(qū)的重要骨架路網(wǎng)。成昆線米易至攀枝花段是成昆鐵路的重要組成部分。本標段為成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程站前工程MPZQ-4標：（1）新建雙線：仁和溝車站大橋昆明端臺背（D6K587+）～大份田大橋昆明端橋臺臺背（DK607+），全長21.138km。（2）既有成昆鐵路整治:攀枝花（不含）至迤資（含）：K747+500～K760+500，全長13km。主要工程內(nèi)容為標段范圍內(nèi)全部招標工程內(nèi)容及從金沙江大橋至終點段全部T梁的制、架、橋面系（不含護輪軌）。本標段主線橋梁延長米/9座，其中：復(fù)雜特大橋延長米/1座，大橋延長米/5座，中橋延長米/1座，小橋延長米/2座?？缇€立交橋延長米/2座，涵洞橫延米/11座。其中海控灣特大橋大跨度箱梁分塊預(yù)制拼裝及高墩施工為本工程的施工難點。詳見“主要特、大橋梁一覽表”。主要特、大橋梁一覽表序號中心里程橋梁名稱特殊孔跨布置橋長（m）備注1D1K594+068?？貫程卮髽?×24+8×32+16×64+3×32+1×24m2D2K595+034立新村1號大橋7×32+1×24m

3D2K595+485立新村2號大橋1×24+8×32+2×24m4D5K590+046那紹河大橋10×32+1×24m5D5K587+582穆家灣大橋8×32m6DK607+752大份田大橋4×32+1×24m7D5K590+995許家坡中橋1×24+1×32+1×24m橋梁均為雙線橋，橋墩有圓端型實體和空心墩，矩形實心墩和空心墩，線形有直墩和變截面墩。施工部署施工組織管理機構(gòu)根據(jù)人力資源部安排及現(xiàn)場情況，項目部設(shè)置項目經(jīng)理、書記、總工、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理各1人，工程部配置部長1人、副部長兼調(diào)度室主任1人、主管工程師1人、資料主管1人；安質(zhì)部配置部長1人、部員3人；計劃部配置部長1人、部員2人；辦公室配置主任1人、部員3人；征拆辦配置主任1人、部員2人；物資部配置部長1人、副部長分管民爆物品1人、部員1人；設(shè)備部配置部長1人、副部長1人、部員1人；財務(wù)配置部長1人、會計2人、出納1人；調(diào)度2人；測量配置主管1人、部員3人；試驗室配置主任1人、副主任1人、試驗員7人，共49人。詳見米攀項目組織機構(gòu)圖作業(yè)工班

米攀項目組織機構(gòu)圖勞動力配置單個搭設(shè)工作面主要勞動力配置計劃表序號部門、工班作業(yè)班組名稱人數(shù)備注1指揮組工班長12測量組測量員23管理組安全員15調(diào)度員1合計：20人。6作業(yè)工班架子工127輸送工班吊車司機19綜合班普工2主要施工機械設(shè)備配置單個搭設(shè)工作面機械設(shè)備、儀器設(shè)備配置表名稱型號數(shù)量（臺）備注吊車QY-251一次性到位全站儀萊卡1主要材料配置表名稱型號數(shù)量備注鋼管Φ6080t陸續(xù)進場對講機MYT-50006有效范圍5km施工總體方案腳手架方案選擇我項目部考慮到施工工期、質(zhì)量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：1）架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價經(jīng)濟合理。2） 在規(guī)定的條件下和使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。3）選用材料時，做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4） 結(jié)構(gòu)選型時，做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。5） 結(jié)合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經(jīng)驗，確定腳手架方案為鋼管落地式腳手架。腳手架材料選擇鋼管落地腳手架選用外徑48mm，壁厚3mm的鋼管，表面要平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。其他扣件、跳板和安全網(wǎng)等材料應(yīng)符合相應(yīng)的行業(yè)標準和標準化施工要求。5、施工流程及方案工藝流程1．落地腳手架搭設(shè)工藝流程：場地平整、夯實 基礎(chǔ)承載力檢測材料準備定位設(shè)置通長腳手板、底座縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿剪刀撐鋪跳板安裝防護欄及安全網(wǎng)。2．定距定位：根據(jù)模板構(gòu)造要求，在墩身四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墩身的距離，并做好標記；分出立桿位置，標記；墊板（墊木）、底座應(yīng)準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。施工方案．地基處理根據(jù)現(xiàn)場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承臺上，只需設(shè)鋼墊板墊木，不需要進行地基處理。若承臺范圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照 3～5%找坡，回填土夯實，上面鋪設(shè)5cm厚腳手板，之后在腳手板上鋪設(shè)鋼底座或墊木，然后再搭設(shè)立桿。排水設(shè)置在距腳手架外排立桿外處設(shè)置排水溝，引至基坑范圍以外，防止雨水對基礎(chǔ)浸泡，存在安全隱患。立桿設(shè)置⑴腳手架采用雙排立桿，立桿頂端高出結(jié)構(gòu)1m～，立桿接頭采用對接扣件連接立桿與橫桿采用直角扣件連接。⑵腳手架立桿縱距～，橫距～1m；掃地桿與原地面距離；內(nèi)側(cè)立桿底部距模板邊緣按25cm控制。本標段橋墩有變截面橋墩，隨著墩身高度增加，截面不斷縮小，腳手架與墩身距離也會不斷變大，此時在腳手架與墩身模板或鋼筋之間搭設(shè)橫向鋼管，鋼管上面鋪設(shè)木板，橫向鋼管兩端與腳手架和墩身模板或鋼筋牢固固定，保證作業(yè)安全。⑶腳手架的底部立桿可采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不在同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。圖一立桿及排水示意圖⑷立桿應(yīng)設(shè)置墊木和鋼底座，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，采用直角扣件固定在距底座下20cm處的立桿上。⑸立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。⑹同排內(nèi)外側(cè)兩根立桿連線與墩身表面垂直。大橫桿、小橫桿設(shè)置⑴大橫桿在腳手架高度方向的間距～，以便懸掛安全網(wǎng)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為15cm。⑵用直角扣件與立桿扣緊；其長度大于3跨、不小于6m，同一層大橫桿四種要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于50cm.，各接頭距立桿的距離不大于50cm。⑶按立桿與大橫桿交點（主節(jié)點）及大橫桿跨中設(shè)置小橫桿，小橫桿與墩臺身表面垂直，主節(jié)點處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。⑷根據(jù)作業(yè)層跳板搭設(shè)的需要，可在兩立柱之間在等距位置增設(shè)2根小橫桿，保證跳板斷頭距離小橫桿不超過15cm。剪刀撐⑴本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置。⑵腳手架外側(cè)立面必須設(shè)剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設(shè)置一道，斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。⑶剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在中間每個主節(jié)點處均設(shè)固定點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15cm。⑷最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內(nèi)。⑸施工中應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的高度及腳手架的長度和寬度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況合理設(shè)置剪刀撐和斜撐。⑹剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度≥100cm，并用3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10cm。木跳板鋪設(shè)⑴木跳板采用松木或者楊木，厚3-5cm，寬20～30cm，長度不少于的硬木板。⑵跳板設(shè)置在3根橫向水平桿上，并在兩端8cm處用直徑的鍍鋅鐵絲箍繞2～3圈固定。當跳板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm。⑶里外立桿間應(yīng)滿鋪跳板。拐角交接處平整，避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象，鋪設(shè)時要選用完好無損的跳板，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。斜道⑴墩臺高度不大于6m的腳手架，采用一字型斜道；⑵墩臺高度大于6m的腳手架，采用之字型斜道；⑶斜道宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置；斜道寬度不小于，坡度采用1:1；拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度；⑷斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板；⑸斜道跳板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于50cm；跳板順鋪時，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱外采用三角木填順；斜道腳手板上應(yīng)設(shè)置防滑木條，木條厚度宜為2～3cm。防護設(shè)施⑴在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層，設(shè)置安全網(wǎng)防護。⑵腳手架外側(cè)使用合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)。⑶腳手架外側(cè)必須設(shè)高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2排，高度分別為和。6、腳手架的檢查與驗收腳手架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的質(zhì)量進行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。檢查腳手架還應(yīng)注重以下幾點：⑴構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；⑵安全網(wǎng)的張掛及扶手的設(shè)置是否齊全；⑶基礎(chǔ)是否平整堅實、支墊是否符合規(guī)定；⑷垂直度及水平度是否合格。7、質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系的建立依據(jù)招標文件的要求，項目經(jīng)理部以貫徹ISO9001標準為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為

手段，建立一個從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。見“質(zhì)量保證體系框圖”。質(zhì)量管理職責見表7-1“質(zhì)量管理職責表”。表7-1質(zhì)量管理職責表成員管理職責組長項目經(jīng)理是本標段工程質(zhì)量管理的第一責任人，對本標段的質(zhì)量管理工作負組織領(lǐng)導(dǎo)責任；負責主持質(zhì)量工作會議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實措施；推行全面質(zhì)量管理。副組長配合項目經(jīng)理抓好本標段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本標段施工特點，指導(dǎo)和督促質(zhì)量部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實。安全質(zhì)量室負責依據(jù)質(zhì)量目標，根據(jù)本標段的工程特點，有針對性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量檢查職能。對試驗、檢測等專項技術(shù)工作直接檢查，負責對本標段的工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負責全面質(zhì)量管理，組織開展 QC小組活動；確保本標段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。架子隊在安全質(zhì)量室的領(lǐng)導(dǎo)下對所在的區(qū)段工程質(zhì)量進行巡檢，執(zhí)行安質(zhì)部下達的關(guān)于質(zhì)量方面的任務(wù)。施工班長負責各自管段范圍內(nèi)施工項目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作， 保證各分項、項目工程的施工質(zhì)量，及時記錄和報告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。質(zhì)檢員負責本隊施工的各項質(zhì)量檢查，定期向上一級質(zhì)檢部門匯報工作，協(xié)助施工負責人落實各項保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。質(zhì)量保證體系框圖項目部質(zhì)量技術(shù)保證措施架子搭設(shè)完畢，用合格密目式完全網(wǎng)鋪圍于架子的外圍和底部。鋼管與扣件進場前應(yīng)經(jīng)過檢查，合格的才能使用。架子搭設(shè)到10m高度時由架子搭設(shè)人員進行自檢；架子搭設(shè)完畢后由施工單位同監(jiān)理單位對整個腳手架進行驗收檢查，驗收合格后方可投入使用。嚴禁將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛起重設(shè)備。腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來保證的，未經(jīng)允許嚴禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭設(shè)腳手架各構(gòu)件。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節(jié)點處橫縱向水平桿。質(zhì)量保障措施操作人員作業(yè)前必須進行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。技術(shù)人員在腳手架搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術(shù)交底，并傳達至所有操作人員。腳手架必須嚴格依據(jù)本施工方案進行搭設(shè)，搭設(shè)時，技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達到設(shè)計要求。腳手架搭設(shè)完備，依據(jù)施工組織設(shè)計與單項作業(yè)驗收表對腳手架進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。8、腳手架安全技術(shù)措施安全保證措施架子在搭設(shè)（拆卸）過程要做到文明作業(yè)，不得從架子上掉落工具、物品，同時必須保證自身安全，高空作業(yè)需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。在架子上施工的各工種作業(yè)人員，應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。雨雪霧及六級以上大風等天氣，嚴禁進行腳手架搭設(shè)、拆除工作。設(shè)立安全員對腳手架定期進行檢查、保養(yǎng)。在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護，安全員巡視檢查。腳手架必須有防止墜物傷人的標識。搭拆腳手架期間，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。腳手架不得搭設(shè)在架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修和加固，以達到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防護鞋。保證腳手架的整體性，不得截斷架體。嚴格控制施工荷載，腳手架不得集中堆放材料，施工荷載不得大于3KN/m2，確保較大安全儲備。結(jié)構(gòu)施工時不允許多層同時作業(yè)，同時作業(yè)層不超過兩各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護柵欄。防止墜物傷人。腳手架拆除安全技術(shù)措施（1）拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)方案，有計劃的進行拆除。（2）拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。（3）拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護用品。（4）拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆跳板、剪刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。（5）拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。（6）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨碼，堆放整齊。（7）如遇強風、大雨、雪、霧等特殊天氣，不應(yīng)進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。安全保證組織機構(gòu)及保證體系安全組織機構(gòu)和保證體系9.1.1安全管理組織機構(gòu)安全管理組織機構(gòu)見下圖所示。安全管理組織機構(gòu)9.1.2安全管理職責本部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配專職安全工程師，具體負責本部工程項目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各架子隊設(shè)專職安檢員、各工班設(shè)兼職安檢員。安全監(jiān)察（檢查）員選派工作責任心強，有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗，經(jīng)過安全管理專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的人員擔任。項目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責：貫徹執(zhí)行上級各項安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項目各項安全制度規(guī)定；落實安全責任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準確及時地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“五同時”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等）并設(shè)專人負責予以處理。安全保證體系安全生產(chǎn)是工程項目重要的控制目標之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標志。為確保施工作業(yè)安全，我們將建立、健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對本標段工程的實際情況，及時解決施工中的安全問題，以確保實現(xiàn)安全目標，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化工地。本段工程施工堅持“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。建立、健全安全保證體系。安全保證體系見“安全保證體系圖”安全保證體系框圖安全保證措施建立健全各項安全制度根據(jù)本段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：安全生產(chǎn)責任制度；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全技術(shù)交底制度；特種作業(yè)人員持證上崗制度；危險崗位的操作規(guī)程和書面告知制度；開挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度；車輛運輸運行安全作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；有害氣體檢測制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；火工品管理制度；各種安全標志的設(shè)置規(guī)則及維護制度；有關(guān)部門勞動保護法規(guī)的執(zhí)行制度；安全生產(chǎn)宣傳制度；各種安全標志的設(shè)置及維護措施等；重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練；意外傷害保險制度；事故報告和調(diào)查處理制度；其它各種安全管理規(guī)定。安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)責任制是施工中最基本的安全管理制度，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的安全管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。工程上場的同時主動與建設(shè)單位簽署安全生產(chǎn)協(xié)議書，并在施工過程中嚴格遵守。安全生產(chǎn)責任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程，對各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負的安全責任明確出來。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。安全生產(chǎn)包保責任制項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、各職能部門負責人、架子隊長至施工人員，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任書，自最基層的施工人員起，逐級向上級管理層的安全生產(chǎn)負責，直至項目經(jīng)理，以各級、各部門的安全確保整體工作的安全。形成下一級的安全工作保上一級的安全工作，上一級的安全管理抓下一級的安全管理，層層落實安全責任制的局面。安全生產(chǎn)包保責任書每年進行簽訂，并逐年考核，達到安全生產(chǎn)包保責任的給予獎勵，達不到安全生產(chǎn)包保責任的給予處罰。在各項評比工作中給予安全否決。安全生產(chǎn)風險抵押金制度建立安全生產(chǎn)風險抵押金制度。為進一步做好安全工作，貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議和國務(wù)院有關(guān)決定精神，堅持消除影響安全的重大隱患，努力做到安全隱患一個不留。在各工程隊執(zhí)行安全風險抵押金制度。根據(jù)本標段特點，分析、評估、評價存在的安全風險以及風險的危險程度，預(yù)測施工過程中承擔的安全風險，確立各工程隊具體的安全管理目標。對各工程隊長收取風險抵押金，實現(xiàn)安全目標后退回風險抵押金并給予獎勵，沒有實現(xiàn)安全目標的，沒收風險抵押金并給予處罰。安全生產(chǎn)檢查制度建立安全生產(chǎn)檢查制度。通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。⑴安全教育培訓(xùn)制度建立安全教育培訓(xùn)制度。施工單位具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，參加施工的人員接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。加強全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。⑵開工前安全教育培訓(xùn)每一單項工程開工前，對全體職工進行針對工程技術(shù)措施、施工方案、方法、工藝、質(zhì)量標準的教育，以及重點、難點工程的安全和技術(shù)培訓(xùn)工作。⑶“三級”安全教育培訓(xùn)施工人員進入施工現(xiàn)場，進行“三級”安全教育和培訓(xùn)。一級為項目安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：一般教育（建筑施工的特點，它給勞動者安全帶來的不利因素；當前的安全生產(chǎn)情況）；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識教育（建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建設(shè)部頒布的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，地方政府和主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，項目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及細則，勞動部關(guān)于重傷事故范圍的意見等)；建筑工程施工時容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。二級為架子隊安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細則；在建工程基本情況和必須遵守的安全事項等。三級為班組安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機具設(shè)備及其安全防護設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。⑷“四新”技術(shù)教育培訓(xùn)在采用新設(shè)備、新工藝、新材料、新技術(shù)時，首先對直接接觸和從事該項工作的人員進行具體的方法、性能、規(guī)程等的技術(shù)培訓(xùn)，然后再上崗。⑸特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)特種作業(yè)人員除進行一般安全教育外，還要通過地方勞動部門對特種作業(yè)人員進行培訓(xùn)，和本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準上崗操作。定期對特殊工種進行復(fù)審。⑹各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全教育培訓(xùn)定期培訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術(shù)，勞動衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識，做好安全生產(chǎn)工作。培訓(xùn)主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標準；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危險因素，以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀律以及保證措施；各級領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計劃及施工組織設(shè)計安全技術(shù)措施的基本知識等。⑺安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育培訓(xùn)在做好對普通工種、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育的對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育；適時安全教育等。附一.腳手架計算書扣件式鋼管落地腳手架的計算依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)等編制。參數(shù)信息腳手架參數(shù)搭設(shè)尺寸為：立桿的橫距為1m，立桿的縱距為，大小橫桿的步距為.；內(nèi)排架距模板邊緣長度為15cm；采用的鋼管類型為φ48×；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù)為；活荷載參數(shù)施工均布活荷載標準值：m2；腳手架用途：結(jié)構(gòu)腳手架；同時施工層數(shù)：1層；風荷載參數(shù)本工程處于四川省攀枝花市，風力相對較大，基本風壓 m2；風荷載高度變化系數(shù)μz為，風荷載體型系數(shù)μs為；腳手架計算中考慮風荷載作用；靜荷載參數(shù)腳手板自重標準值（KN/m2）：；安全設(shè)施與安全網(wǎng)（KN/m2）：；腳手板類別：木板腳手板；每米腳手架鋼管自重標準值（KN/m）：；腳手板鋪設(shè)總層數(shù)：14層；地基參數(shù)地基類型：粉質(zhì)黏土；地基承載力標準值：150Kpa；立桿基礎(chǔ)底面積（m2）：；地基承載力調(diào)整系數(shù)：。小橫桿的計算根據(jù)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001第5.2.4條規(guī)定，小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的下面。小橫桿自重，腳手板自重作為恒載，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。荷載值計算小橫桿的自重簡化為均布荷載：q1=m；腳手板的自重簡化為均布荷載：q2=×=KN/m；活荷載標準值：P=3×1×=；最不利位置部荷載如下圖：圖三小橫桿力學(xué)簡圖受力驗算小橫桿凈跨徑為1m，總長為；均布荷載最大彎矩（跨中）計算公式如下：2Mqmax=（q1+q2）l/82Mqmax=（+）×1/8=；集中荷載最大彎矩(跨中)計算公式如下：Mpmax=pl/4Mpmax=×1/4=；最大彎矩M=Mqmax+Mpmax=；最大應(yīng)力計算值σ=M/w=×106/4490=小橫桿的最大彎矩應(yīng)力σ=，小于小橫桿的抗壓強度設(shè)計值205，滿足要求。撓度驗算最大撓度考慮為小橫桿和腳手板自重均布荷載與活載的設(shè)計值最不利分配的撓度和；均布荷載引起的最大撓度計算公式如下：Vqmax=5ql4/384EIVqmax=5×+×10004/(384××105×107800)=0.151mm集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度計算公式如下：Vpmax=48EIVpmax=×2250×10003/(48××105×107800)=6.383m；m最大撓度和V=Vqmax+Vpmax=+=；小橫桿的最大容許撓度計算值為[V]=10005.2.41.3.11.3.26.822mm滿足要求?？奂够Φ挠嬎惆匆?guī)范表5.1.7直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8KN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)1，該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8KN?？v向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范5.2.5)：R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設(shè)計值，取8KN；R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；縱向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；大橫桿的自重標準值：P1=×=；跨中小橫桿的自重標準值：P2=×2=；跳板通過跨中小橫桿傳至大橫桿的自重標P準3=值0.：3×1×2=；活荷載標準值：Q=3×1×2=；按×恒載+×活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設(shè)計值：R1=×（++）+×=；橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值：小橫桿的自重標準值：P1=×2=；腳手板傳至小橫桿的自重標準值：P2=×1×2=；活荷載標準值：Q=3×1×2=；按×恒載+×活載進行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設(shè)計值：R2=×（+）+×=；Rmax=小于8KN，單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求。腳手架立桿荷載計算作用于腳手架立桿的荷載包括通過大橫桿和小橫桿通過扣件傳遞的靜荷載、活荷載組合值，立桿自重產(chǎn)生的靜載，防護欄桿、防護網(wǎng)產(chǎn)生的荷載，斜道產(chǎn)生的荷載，風荷載。9.5.1在中已經(jīng)計算出每層大橫桿和小橫桿傳遞至立桿的豎向荷載，整理得恒載和活載分別為：恒載P1恒=×（++++）=活載P1活=×（+）=立桿自重產(chǎn)生的荷載計算我項目部橋墩最高為，立桿計算高度取25m，組合系數(shù)為；立桿自重荷載為：P2=×25×KN/m;=防護措施荷載防護欄桿每層兩根，材料按水平桿同材料計算