各城市負責人績效考核分析報告

生命賜給我們，我們必須奉獻生命，才能獲得生命。月份各城市負責人績效考核分析報告一、概述為明確合理評價各城市負責人的工作成果，充分調動員工的積極性及創(chuàng)造性，達成持續(xù)改進之目的，人力資源部組織公司 10月份的績效考核，本次考核區(qū)總及各城市負責人 29人。二、績效分析1.各分數(shù)檔員工分布考核成績80-89分，共計2人，占比7%；70-79分，共計1人，占比3%；69-69分，共計3人，占比10%；50-59分，共計6人，占比21%；40-49分，共計14人，占比48%；30-39分，共計2人，占比7%，低于10分，共計1人，占比3%，詳情見下表；序號分檔人數(shù)占比190-10000%280-8927%370-7913%460-69310%550-59621%640-491448%730-3927%820-2900%910-1900%100-913%以上數(shù)據(jù)顯示，績效成績分布基本合理，呈現(xiàn)“中間多、兩頭少”的分布，70分以上10%，40分以下10%，中間人員80%；這說明本次績效考核基本能夠區(qū)分員工優(yōu)劣，但是本次考核平均分為50分，平均分較低，說明績效目標設定難度較高。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻生命，才能獲得生命。2、各分數(shù)檔中各個部門所占比重分檔東區(qū)西區(qū)新區(qū)區(qū)域人數(shù)占比人數(shù)占比人數(shù)占比90-10000%00%00%80-8900%2100%00%70-7900%1100%00%60-69267%133%00%50-59467%233%00%40-49529%429%536%30-39150%150%00%20-2900%00%00%10-1900%00%00%0-900%00%1100%以上數(shù)據(jù)顯示，各分數(shù)檔占比中， 70以上分數(shù)分布中，主要集中在西區(qū)，40分以下員工，每個區(qū)一人，其他分數(shù)均能平均分布，說明本次成績分布基本合理；3.各部門中各分數(shù)段占比分檔東區(qū)西區(qū)新區(qū)占比人數(shù)占比人數(shù)占比人數(shù)占比90-10000%00%00%80-8900%218%00%70-7900%19%00%60-69217%19%00%50-59433%218%00%40-49542%436%583%30-3918%19%00%20-2900%00%00%10-1900%00%00%0-900%00%117%以上數(shù)據(jù)顯示東區(qū)員工分布在 30-69分之間，西區(qū)分布在30-89分之間，新區(qū)分布在 0-49分之間，各部門員工主要分布在 40-59之間；這說明高分人員主要集中在西區(qū)，同時，新區(qū)員工全部分布在 49分以下，顯示新區(qū)較東區(qū)及西區(qū)目標設定難度不一，新區(qū)目標可實現(xiàn)性希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻生命，才能獲得生命。差；三、10月份績效中存在的問題及改進意見1.指標設計1.1問題：1.1.1公司對于各城市的考核采取“指標考核+加減分項+一票否決”的指標結構；指標考核采取“會員+流量+收入”考核結構，權重對比為“2:1:7”，對于各城市負責人的考核業(yè)績指標占比100%，對于其他運營指標的關注較少；1.1.2對各城市考核項目設計中，每月對于“XX團購”及“增值服務”均有考核，雖然比重總共占比10%，但以上考核項目在時間上均有不確定性，不適合作為月度要求；1.1.3對各城市的考核中收入占比70%，但實際得分普遍較低，最改分40分，最低分2分，各城市負責人得分主要集中在10-30分之間，說明本項目要求設置可實現(xiàn)性差；1.2建議：1.2.1降低對于各城市負責人業(yè)績考核的比重， 增加對于內部運營考核的比重，公司關注各城市的業(yè)績沒有問題，但忽視了，良好的運營是良好的業(yè)績的保障，只有具有良好的運營能力，才能具有持續(xù)獲得高業(yè)績的能力。1.2.2對于“XX團購”及“增值服務”等發(fā)生頻率不固定的項目，可采用年度、半年度或者季度考核一次的方式；1.2.3對各各城市負責人的考核方式及考核周期進行調整， 對于各城希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻生命，才能獲得生命。市負責人可采用“平衡積分卡”的考核方式，對于各城市負責人的考核增加內部運營及員工成長等方面的考核，使考核更加全面，提升各城市的運營，保證各各城市持續(xù)獲得高績效的能力；考核周期可以采用“年度+季度”“年度+半年度+季度”“年度+月度”等考核周期，根據(jù)不同時間對于各公路港的不同要求，設定不同的考核指標；2.紅黃牌制度2.1問題：2.1.1公司內部建立起來了紅黃牌制度， 但缺少紅黃牌抵消制度來平衡紅黃牌制度的結果；2.2建議2.2.1建立紅黃牌的抵銷制度，如在年度內或者半年度內完成公司某項重要指標，可以抵銷之前累積的紅黃牌，以及因為得到紅牌所帶來的處罰；四、小結公司在各城市負責人的考核方面， 可以達到區(qū)分優(yōu)劣的目的，但考