監(jiān)理工程師考試隧道工程模擬題四及答案

《隧道工程》試題4單選題在交工驗(yàn)收時(shí)隧隧道洞身開挖挖分項(xiàng)工程評評分中有一項(xiàng)項(xiàng)低于85分，而加權(quán)權(quán)平均分大于于85分，該洞身身開挖分部工工程可評定為為：優(yōu)異2）優(yōu)優(yōu)良3）合格4）精品隧道完成后凈高高應(yīng)為，否則則將被扣分。計(jì)值±10mmm2）設(shè)計(jì)值±15mmm3）設(shè)計(jì)值±20mmm4）不小于設(shè)設(shè)計(jì)值路線中心線與隧隧道中心線的的街接處水平平偏位應(yīng)小于于（），否則將將被扣分。10mm22）15mm3）20mm4）25mm業(yè)主與監(jiān)理工程程師的關(guān)系是是：上下級關(guān)系2）委托與被被委托關(guān)系3）監(jiān)督與被被監(jiān)督關(guān)系4）管下與被被管理關(guān)系規(guī)范規(guī)定，監(jiān)理理工程師中心心試驗(yàn)室應(yīng)按按（）的頻率對對承包人的工工程獨(dú)立進(jìn)行行抽樣試驗(yàn)。5%～10%2）10%～15%3）10%～20%4）15%～30%按巖石強(qiáng)度，飽飽和抗壓極限限強(qiáng)度為8MPa的圍巖可稱稱為：極軟巖2）軟軟質(zhì)巖3）中硬巖4）硬質(zhì)巖層狀圍巖層厚在在0.1m～0.2m之間，按層厚厚劃分可稱其其巖層厚度為為：薄層2）中中層3）厚層4）巨厚層桿體直徑大于（）的錨桿，在在安裝時(shí)應(yīng)采采取使桿體居居中的構(gòu)造措措施。18mm22）22mm3）28mm4）32mm3000m以內(nèi)內(nèi)的隧道，貫貫通時(shí)中線在在貫通面的貫貫通極限誤差差應(yīng)為橫向誤差小于±±150mmm，高程誤差差小于±70mmm橫向誤差小于±±100mmm，高程誤差差小于±50mmm橫向誤差小于±±150mmm，高程誤差差小于±50mmm橫向誤差小于±±100mmm，高程誤差差小于±70mmm任意斷面掘進(jìn)機(jī)機(jī)開挖適用于于極限強(qiáng)度小小于（）的圍巖。10MPa2）20MPaa3）30MPaa4）40MPaa多選題錨桿拔力檢測滿滿足以下（）方可認(rèn)為為合格。28天拔力平均均值不小于設(shè)設(shè)計(jì)2）7天拔力平均均值不小于設(shè)設(shè)計(jì)3）最小拔力力不小于設(shè)計(jì)計(jì)值的85%4）最小拔力力不小于設(shè)計(jì)計(jì)值的90%任一延米混凝土土表面的蜂窩窩麻面有以下下情況時(shí)，在在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)被被扣分（）蜂窩麻面面深度度超過5mm2）蜂窩麻面面面積超過0.5%3）蜂窩麻面面面深度超過過10mm4）5mmX55mm以上的孔洞洞數(shù)在1m2以內(nèi)有20個(gè)。每日進(jìn)度檢查應(yīng)應(yīng)包含以下內(nèi)內(nèi)容：（）當(dāng)日實(shí)際完成及及累計(jì)完成的的工程量2）當(dāng)日實(shí)承承參加施工的的人力、機(jī)械械數(shù)量及生產(chǎn)產(chǎn)效率3）當(dāng)日承包包人的主管及及技術(shù)人員到到達(dá)現(xiàn)場的情情況4）當(dāng)日的天天氣情況以下（）為全長長粘結(jié)型錨桿桿普通水泥砂漿錨錨桿2）早強(qiáng)水泥泥砂漿錨桿3）樹脂卷錨錨桿4）水泥卷錨錨桿以下（）為隧道道必測監(jiān)控量量測項(xiàng)目：拱頂沉降22）周邊收斂3）地表下沉4）二次襯砌砌壓力端頭錨固型錨桿桿有以下幾種種：（）機(jī)械錨固錨桿2）樹脂錨固固錨桿3）快硬水泥泥卷錨固錨桿桿4）水脹錨桿桿全斷面掘進(jìn)機(jī)不不適用于以下下地質(zhì)條件（）巖石抗壓極限強(qiáng)強(qiáng)度超過100MPPa和裂隙發(fā)育育的圍巖?？箟簶O限強(qiáng)度在在1MPa以下的斷層層破碎帶或軟軟弱泥巖以及及濕脹性圍巖巖。石英、柘榴石等等硬質(zhì)礦物成成分含量過多多的圍巖。地下滲水量較大大的圍巖以下關(guān)于普通砂砂漿錨桿的論論述正確的是是（）水泥砂漿錨桿孔孔深允許偏差差為±50mm。錨桿砂漿砂粒粒粒徑不宜大于于3mm。錨桿安設(shè)后端部部3天內(nèi)不得掛掛重物。錨桿桿體插入孔孔內(nèi)的長度不不得短于設(shè)計(jì)計(jì)長度的95%。以下關(guān)于錨桿施施工的論述正正確的是（）在土層中鉆孔時(shí)時(shí)，宜采用干干式排渣的回回旋式鉆機(jī)。鉆孔方向應(yīng)盡量量與巖層主要要結(jié)構(gòu)面垂直直。砂漿錨桿安設(shè)前前應(yīng)除銹除油油。早強(qiáng)藥包錨桿在在桿體插入時(shí)時(shí)應(yīng)使桿體轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)以使藥包包充分?jǐn)嚢?。隧道?nèi)的分部工工程有（）洞身開挖22）洞身襯砌3）隧道防排排水4）隧道路面面隧道噴射混凝土土作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合以下（）的的要求：噴射前，應(yīng)用水水或高壓風(fēng)將將巖面的粉塵塵和雜物沖洗洗干凈。噴射作業(yè)尖分段段分片由上而而下須序進(jìn)行行，每段長度度不宜超過6m。初噴厚度不得小小于4～6cm。噴射作業(yè)應(yīng)以適適當(dāng)厚度分層層進(jìn)行，后一一層噴射應(yīng)在在前一層終凝凝后進(jìn)行。以下有關(guān)隧道噴噴射混凝土內(nèi)內(nèi)鋼筋網(wǎng)鋪掛掛施工的論述述錯(cuò)誤的是：：（）鋼筋網(wǎng)使用的鋼鋼筋在噴射混混凝土?xí)r會被被自動(dòng)除銹。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴噴面的起伏鋪鋪設(shè)，與受噴噴面的間隙一一般應(yīng)大于3cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿桿或其他固定定裝置連接牢牢固，在噴射射混凝土?xí)r不不得晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)在洞外外分片焊接好好后到洞內(nèi)組組裝。噴射混凝土必須須滿足以下條條件方可視為為合格：（）同批（同一配合合比）試塊的的抗壓強(qiáng)度平平均值不得低低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度度或C20。任意一組試塊抗抗壓強(qiáng)度平均均值，不得低低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的80%.同批試塊為3～～5組時(shí)，低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的試塊組數(shù)不不得多于1組。同批試塊為177組以上時(shí)，低低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的試塊組數(shù)數(shù)不得多于總總組數(shù)的20%。出現(xiàn)較大超挖時(shí)時(shí)，以下行為為是正確的：：（）先拱后墻法施工工時(shí)，拱腳以以上1m范圍內(nèi)的超超挖應(yīng)用與拱拱圈相同標(biāo)號號混凝土同時(shí)時(shí)澆筑。邊墻基底以上11m范圍內(nèi)的超超挖，宜用與與邊墻相同標(biāo)標(biāo)號混凝土同同時(shí)澆筑。超挖在允許范圍圍內(nèi)，可用與與襯砌相同標(biāo)標(biāo)號混凝土同同時(shí)澆筑。仰拱超挖大于規(guī)規(guī)定時(shí)，可用用渣體回填。為防止二次襯砌砌開裂，正確確的措施有：：（）合理選用外加劑劑，降低水灰灰比?；炷敛鹉r(shí)，內(nèi)內(nèi)外溫差不大大于5oC。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。合理確定分段灌灌注速度。監(jiān)控量測工程竣竣工文件中應(yīng)應(yīng)包括下列資資料：（）現(xiàn)場監(jiān)控量測計(jì)計(jì)劃。實(shí)際測點(diǎn)布置圖圖。圍巖和支護(hù)的位位移、時(shí)間曲曲線圖、空間間關(guān)系曲線圖圖以及量測記記錄匯總表。塌方處治情況匯匯總。襯砌后采用壓注注水泥砂漿防防水時(shí)，應(yīng)符符合下列要求求：（）壓漿地段混凝土土襯砌達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可進(jìn)進(jìn)行壓漿。冬季注漿時(shí)，洞洞內(nèi)氣溫不低低于+5oC，灰漿溫度度應(yīng)保持在+5oC以上。流沙或含水土質(zhì)質(zhì)地層，不宜宜采用水泥砂砂漿壓漿止水水。注漿應(yīng)從有水段段向無水段、從從上坡往下坡坡壓注。隧道施工中作業(yè)業(yè)環(huán)境應(yīng)符合合下列衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（）坑道中氧氣含量量按體積計(jì)不不應(yīng)小于20%坑道內(nèi)氣溫不宜宜高于40oC。二氧化碳按體積積計(jì)不得大于于0.5%。一氧化碳一般不不大于30mg//m3以下有關(guān)不再利利用的施工輔輔助坑道的封封閉處理符合合規(guī)范的是：：（）洞口部無襯砌時(shí)時(shí)，封閉長度度為3～5m。洞口部有襯砌時(shí)時(shí)，封閉長度度不小于2m。豎井井口用鋼筋筋混凝土蓋板板封閉。豎井設(shè)在隧道頂頂部時(shí)，隧道道頂以上的回回填高度不應(yīng)應(yīng)小于10m。一般要采用輔助助工法的地段段有：（）I、II類圍巖巖段IV、V類圍巖巖段偏壓、淺埋段斷層破碎帶段。以下論述正確的的是：（）食鹽可作水泥漿漿的速凝劑。斷層破碎帶和砂砂卵石地層，加加固或堵水優(yōu)優(yōu)先采用水混混類漿液和水水泥-水玻璃漿液液。斷層泥地帶，當(dāng)當(dāng)裂隙寬度或或炷徑小于1mm時(shí)，加固注注漿宜優(yōu)先采采用水玻璃類類和木胺類漿漿液。滲透性好、低毒毒、遇水膨脹脹的化學(xué)學(xué)漿漿液是各種地地質(zhì)條件下加加固注漿的首首選。采用輔助坑道排排水時(shí)，應(yīng)符符合下列要求求：（）輔助坑道不大于于2m寬?？拥赖讟?biāo)高應(yīng)低低于正洞底標(biāo)標(biāo)高?？拥莱罢?10～20m，至少應(yīng)超超前1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺尺?？拥缿?yīng)與正洞平平行或近于平平行。巖溶地段隧道可可采取的措施施處治中，以以下（）是正正確的：遇暗河或溶洞有有水時(shí)，宜排排不宜堵。巖溶水流的位置置高于隧道底底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)應(yīng)在適當(dāng)距離離處開鑿引水水斜洞將水位位降低到隧道道底標(biāo)高以下下引排。隧道拱頂處有空空溶洞時(shí)，隧隧道頂應(yīng)加設(shè)設(shè)護(hù)拱。隧道底部有特大大空溶洞時(shí)，可可架橋通過。以下術(shù)語屬于隧隧道開挖方法法的有：（）爆破開挖22）側(cè)壁導(dǎo)坑坑開挖3）人力開挖4）上下臺階階開挖隧道施工的輔助助工法指為穩(wěn)穩(wěn)定開挖面和和處治涌水而而采取的（）等等方法的統(tǒng)稱稱。超前錨桿22）超前凍結(jié)3）超前小導(dǎo)導(dǎo)管4）超前管棚棚針對洞口崩塌落落石的措施有有：（）對巖面加噴射混混凝土支護(hù)2）打地表錨錨桿3）打地表錨錨索4）增設(shè)防落落石棚隧道中的防塵措措施有（）濕式鑿巖22）噴霧灑水3）戴防塵口口罩4）通風(fēng)作用于隧道襯砌砌上的偶然荷荷載有（落石沖擊力2）凍脹力3）施工荷載4）地震力隧道內(nèi)水泥路面面的檢評項(xiàng)目目有：（）彎拉強(qiáng)度22）抗壓強(qiáng)度3）相鄰板高高差4）板厚度以下說法正確的的是（）隧道凈高有一點(diǎn)點(diǎn)不合格時(shí)，該該檢測項(xiàng)目即即得零分。隧道內(nèi)有滲漏水水現(xiàn)象會根椐椐其滲漏程度度，對隧道總總體實(shí)測項(xiàng)目目進(jìn)行扣分。洞身開挖中決不不允許欠挖。車行道寬度只能能大于設(shè)計(jì)，不不能小于設(shè)計(jì)計(jì)。按《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》，在在隧道洞身開開挖實(shí)測中，以以下說法正確確的是（）拱部超挖按圍巖巖類別不同，允允許的超挖量量不同。開挖寬度只能超超不能欠。隧道底開挖可以以欠挖。不論隧道長短，檢檢查方法和頻頻率均一樣。按《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》，襯襯砌實(shí)測項(xiàng)目目有：（）混凝土強(qiáng)度2）襯砌厚度3）墻面平整整度4）表面順直直度以下監(jiān)理成員中中必須持交通通部專業(yè)監(jiān)理理工程師以上上資格的有：：（）總監(jiān)代表2）高高監(jiān)3）總監(jiān)4）監(jiān)理員《公路工程施工工監(jiān)理規(guī)范》對對下面（）有有明文規(guī)定從事監(jiān)理工作人人員的資質(zhì)要要求。從事監(jiān)理工作單單位的資質(zhì)要要求。從事監(jiān)理工作人人員的年齡。從事監(jiān)理工作人人員的姓別。交通部的專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師證證劃分的專業(yè)業(yè)有以下（）等等路基2）隧隧道3）財(cái)務(wù)4）材料監(jiān)理工程師對工工程質(zhì)量進(jìn)行行監(jiān)理的主要要工作有（）等等。驗(yàn)收承包人施工工放樣簽發(fā)開工通知書書檢查用于工程的的材料對不合格工程要要求返工以下屬于監(jiān)理工工程師的職責(zé)責(zé)和權(quán)利是：：（）有權(quán)審查承包人人的任何分包包人資格和分分包工程的類類型，并按合合同規(guī)定程序序和權(quán)限進(jìn)行行審批。有權(quán)對看不順眼眼的承包人技技術(shù)或管理人人員提出更換換要求。有權(quán)要求承包人人更換影響工工程進(jìn)度的設(shè)設(shè)備有權(quán)向承包人索索要工地補(bǔ)貼貼、高溫補(bǔ)助助等。以下情況可以正正常延期：（）明洞加長100年一遇洪洪水業(yè)主沒錢付工程程款由于隧道開裂處處治按《公路工程施施工監(jiān)理規(guī)范范》以下情況況可以索賠（）民工罷工引起工工期延誤損失失100年一遇大大雨引起工程程延期工地挖出恐龍化化石要保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生地震引起損損失交工檢查小組的的任務(wù)是：（）進(jìn)一步審查交工工申主請報(bào)告告?，F(xiàn)場檢查交工的的工程。審查承包人缺陷陷責(zé)任期的剩剩余工程計(jì)劃劃。決定是否簽發(fā)交交工證書。判斷題隧道通風(fēng)、照明明、內(nèi)裝飾工工程在隧道作作為單位工程程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)時(shí)不參與驗(yàn)收收評定。（）施工標(biāo)段中有22座300米的隧道，這這2座隧道工程程可作為一個(gè)個(gè)單位工程進(jìn)進(jìn)行評定。（）隧道襯砌有多處處滲漏水，該該隧道工程不不能進(jìn)行交工工驗(yàn)收。（）開挖放樣時(shí)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范預(yù)留了變變形空間，但但由于圍巖自自穩(wěn)性較好、初初期支護(hù)較強(qiáng)強(qiáng)等原因，變變形小于設(shè)計(jì)計(jì)預(yù)留變形量量，由此產(chǎn)生生的二次襯砌砌混凝土增量量，可由監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)測定并簽認(rèn)認(rèn)后計(jì)量。（）V類圍巖洞身開開挖檢查時(shí)，該該斷面拱部最最大超挖25cm，平均超挖18cm，該斷面洞洞身實(shí)測項(xiàng)目目不合格。（）1980m長的的公路隧道單單洞可按一個(gè)個(gè)單位工程進(jìn)進(jìn)行評定，若若為雙洞隧道道可按兩個(gè)單單位工程進(jìn)行行分別評定。（）隧道錨桿工程中中，錨桿注漿漿應(yīng)單獨(dú)計(jì)量量。（）礦山法施工只用用于采礦工程程，新奧法施施工才用于公公路隧道。（）隧道圍巖類別最最多分為五類類。（）規(guī)范規(guī)定，高級級駐地監(jiān)理工工程師應(yīng)在施施工期間每天天對施工現(xiàn)場場巡視一次?，F(xiàn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并處處理施工質(zhì)量量問題。（）簡答題為防止隧道洞口口出現(xiàn)滑坡，可可采用哪些預(yù)預(yù)防措施？請問隧道內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)較大超挖時(shí)時(shí)如何處治？？承包人出現(xiàn)違約約現(xiàn)象時(shí)，監(jiān)監(jiān)理工程師的的處理措施是是什么？隧道監(jiān)控量測的的必測項(xiàng)目有有哪些？隧道中心排水溝溝應(yīng)按什么質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行檢驗(yàn)評定？？綜合分析題請分析導(dǎo)致二次次襯砌開裂的的幾種常見原原因，并簡述述預(yù)防處理措措施。2、請論述隧道道二次襯砌滲滲漏水原因及及預(yù)防、治理理措施《隧道工程》44答案單選題（2）（4）（3）（2）（2）（2）（2）（4）（1）（2）多選題1、1、42、31、2、3、441、2、3、441、21、2、31、2、3、441、2、3、441、2、3、441、2、41、3、41、2、41、2、31、2、31、2、41、2、31、2、31、3、41、2、3、441、3、41、2、32、3、41、2、3、443、41、2、3、441、2、3、441、2、3、441、3、41、3、41、21、2、3、441、2、31、2、31、21、2、3、441、2、3、441、31、2、32、3、41、2、3、44判斷題╳√╳╳√╳╳╳╳√簡答題答：可先采用地地表錨桿、深深基樁、擋墻墻、土袋或石石籠等邊坡加加固措施，并并在正洞掘進(jìn)進(jìn)前作好坡面面防排水工程程。答：拱腳以上11m范圍內(nèi)，邊邊墻基底以上上1m范圍內(nèi)宜用用與襯砌同級級混凝土回填填。其余部位位（含仰拱）宜宜用片石混凝凝土或10號漿砌片石石回填，當(dāng)圍圍巖穩(wěn)定并干干燥無水時(shí)，可可先用干砌片片石回填，再再在襯砌背后后壓漿。3、答：1、書書面通知承包包人在盡可能能短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)，予以彌補(bǔ)補(bǔ)與糾正；2、提配承包人人一般違約有有可能導(dǎo)致嚴(yán)嚴(yán)重違約。3、上述措施無無效時(shí)，書面面通知業(yè)主。4、確定因承包包人違約對業(yè)業(yè)主造成的費(fèi)費(fèi)用影響，辦辦理扣除相應(yīng)應(yīng)費(fèi)用的證明明。答：有地質(zhì)和支支護(hù)狀況觀察察、拱頂沉降降、周邊收斂斂（位移）、錨錨桿或錨索內(nèi)內(nèi)力及抗拔力力。答：按《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中“排水工程”的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)評定。綜合分析題（一）、答案建議：養(yǎng)護(hù)的原因，措措施有加強(qiáng)灑灑水、覆蓋等等養(yǎng)護(hù)措施和和足夠的養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間。設(shè)計(jì)原因，支護(hù)護(hù)承載力不足足，措施是加加強(qiáng)新奧法量量測，選擇正正確的二襯支支護(hù)時(shí)機(jī)并及及時(shí)修正支護(hù)護(hù)參數(shù)。施工原因，拆模時(shí)間過早，二二次襯砌未完完全達(dá)到強(qiáng)度度，措施是正正常情況下二二次襯砌混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPPa以上方可拆拆模。澆筑過程中不按按對稱澆筑原原則，澆筑時(shí)時(shí)間長