歐展國際貨代寧波分公司空運(yùn)部門的現(xiàn)況與發(fā)展探析

歐展國際貨代寧波分公司空運(yùn)部門的現(xiàn)況與發(fā)展探析長江三角洲地區(qū)是中國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，區(qū)域中16個(gè)城市，占全國國土面積的1.1%，占國家的6.3%，并創(chuàng)造出約占國家五分之一的總量，三分之一的進(jìn)出口總額和近二分之一的實(shí)際利用外資額。長期以來，這一地區(qū)不僅在發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，在中國航空發(fā)展中也處于至關(guān)重要的地位。歐展國際貨代寧波分就身處在這個(gè)優(yōu)越的黃金地域里，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的里?！斑m者生存，溺者淘汰〞。該要想迎接挑戰(zhàn)，獲得生存與發(fā)展，最關(guān)鍵的是能否抓住發(fā)展機(jī)遇，制定正確的競爭戰(zhàn)略，選擇適合自我發(fā)展的道路，在競爭中獲得優(yōu)勢(shì)。1歐展國際貨代有限的概況1.1的開創(chuàng)1983年，在奧地利，成立了一家只從空運(yùn)業(yè)務(wù)開始的貨代公司――CARGO-PARTNER，即“歐展國際貨運(yùn)代理。到了1985年，公司開始從事海運(yùn)業(yè)務(wù)，海空雙向發(fā)展為之后的成長奠定了基礎(chǔ)。1993年，在捷克共和國和斯洛伐克共和國成立首批分公司。1994，1996，1998年，分別在匈牙利、斯洛文尼亞和克羅地亞成立南部、波蘭成立分公司。逐漸在歐洲貨代市場(chǎng)嶄露頭角。新世紀(jì)，新的開始，歐展又陸續(xù)在各地建立屬于自己的王國，例如德國、羅馬尼亞、美國、保加利亞、賽比亞、法國、烏克蘭、荷蘭等，在歐洲已經(jīng)站穩(wěn)了地位。2004年，歐展決定向中國進(jìn)軍，在香港建立了亞洲總公司，并在上海成立公司，經(jīng)過幾年的奮斗努力，接連不斷的在廣州、深圳、青島、蘇州、寧波、廈門、北京、臺(tái)北等組成分公司。二、三十年的努力，我們看到了他的成長與輝煌，他是最棒的，在眾多競爭中獨(dú)樹一幟，屹立不倒。1.2寧波分公司的基本情況2004年，CARGO-PARTNER――寧波分公司成立了。該公司坐落于繁華的寧波天一廣場(chǎng)的商務(wù)樓中，主要從事于國際海運(yùn)〔整箱，拼箱〕，國際空運(yùn)，倉儲(chǔ)與配送，商檢報(bào)關(guān)，拖卡，各偏點(diǎn)的DDU和DDP服務(wù)等等。公司雖小但五臟俱全，除去財(cái)務(wù)，客服等部門外，主要的有海運(yùn)部門，空運(yùn)部門，銷售部門。各個(gè)部門的員工都是精英，大家秉著CARGO-PARTNER“您完美的貨運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商〞，“優(yōu)勢(shì)的價(jià)格是我們對(duì)你的保證，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們對(duì)你的承諾〞的精神服務(wù)每一位客戶，深得各界好評(píng)和喜歡。正因?yàn)橛羞@樣的工作團(tuán)隊(duì)，正因?yàn)橛羞@樣雄厚的基礎(chǔ)，正因?yàn)橛羞@樣的奮斗精神，相信明天的歐展更輝煌絢麗。2長江三角洲地區(qū)的航空貨代的競爭2.1長三角地區(qū)空運(yùn)貨代的背景2010年，逐漸脫離危機(jī)的魔掌，對(duì)外貿(mào)易漸漸復(fù)蘇，航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競爭也日益加劇，作為我們國家航空空運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，長三角地區(qū)的航空貨運(yùn)正在悄悄地發(fā)生變化。航空運(yùn)輸依附著機(jī)場(chǎng)而生存，所以，要想該地方的航空貨代發(fā)展好，必需需要機(jī)場(chǎng)的幫助。在長三角地區(qū)，除上海有虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)外，還有浙江的杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，寧波櫟社機(jī)場(chǎng)；江蘇的南京機(jī)場(chǎng)，常州機(jī)場(chǎng)及無錫機(jī)場(chǎng)。長三角的各貨代空運(yùn)都是依賴這些機(jī)場(chǎng)存活發(fā)展的。貨代公司又以上海和寧波的最多最雜，都是以千位計(jì)量單位，可想而知，這之中的競爭是何其激烈，何其殘酷。2.2長三角地區(qū)空運(yùn)貨代業(yè)內(nèi)競爭的基本情況當(dāng)前長三角地區(qū)空運(yùn)貨代之間的競爭主要分兩個(gè)層次。上海、寧波、杭州等口岸部分空運(yùn)貨代以經(jīng)營出口預(yù)付貨物、進(jìn)口貨物地面操作為主，他們通過包艙包板來實(shí)現(xiàn)自己的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。這部分代理競爭雖然激烈，但比較有序，主要基于價(jià)格及服務(wù)等因素。各個(gè)口岸的貨源逐步向幾個(gè)大代理集中?？者\(yùn)貨代競爭最為激烈的是針對(duì)直接托運(yùn)人，爭奪出口預(yù)付貨物的企業(yè)，這在一些沒有國際航線的二級(jí)城市表現(xiàn)尤為顯著。幾乎沒有這類空運(yùn)貨代擠進(jìn)此次排行榜。2.3長三角地區(qū)空運(yùn)貨代潛在的競爭對(duì)手其一，空運(yùn)貨代的行業(yè)特點(diǎn)決定了入門門檻低。剛?cè)腴T的空運(yùn)貨代經(jīng)營需要資金規(guī)模小，且不需要多少固定資產(chǎn)，辦公場(chǎng)所、車隊(duì)等營業(yè)設(shè)施可以通過租用取得。空運(yùn)貨代進(jìn)入、退出成本低。當(dāng)前市場(chǎng)中的空運(yùn)貨代數(shù)量較多，沒有空運(yùn)貨代能大范圍壟斷市場(chǎng)，現(xiàn)有空運(yùn)貨代不會(huì)對(duì)新進(jìn)入者采取激烈的排斥態(tài)度。而且，商務(wù)部取消貨代資格審批后，新進(jìn)入者可輕易獲得空運(yùn)二代的經(jīng)營資格，進(jìn)入二級(jí)空運(yùn)貨代市場(chǎng)。其次，隨著市場(chǎng)的逐步放開，將會(huì)增加幾支潛在力量同當(dāng)前的空運(yùn)貨代企業(yè)展開競爭：航空公司、機(jī)場(chǎng)、國外空運(yùn)貨代駐華辦事處、民營公司等。航空公司、機(jī)場(chǎng)是一支最具威脅性的力量?；诠礁偁幒徒灰壮杀镜纫?，航空公司和機(jī)場(chǎng)當(dāng)前不答應(yīng)經(jīng)營國際貨代業(yè)務(wù)。但航空公司、機(jī)場(chǎng)早已程度不一的參股經(jīng)營空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)，相關(guān)部門應(yīng)加以規(guī)范航空公司、機(jī)場(chǎng)的行為。隨著市場(chǎng)的放開，當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)上非法經(jīng)營國際貨代業(yè)務(wù)的國外空運(yùn)貨代貨運(yùn)駐華辦事處將可能組建為合法的貨代公司，憑借指定貨源、國外、治理經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，它們將同國內(nèi)貨代企業(yè)爭奪貨源、客戶、人才。3歐展國際貨代寧波分公司空運(yùn)部的現(xiàn)況3.1空運(yùn)部的優(yōu)勢(shì)第一，因?yàn)樵摴镜目偛课挥趭W地利，并在歐洲設(shè)有眾多分公司，故其優(yōu)勢(shì)航線為歐洲線，并且可以按需送貨上門，進(jìn)行門到門的DDP,DDU服務(wù)，使客戶節(jié)省不必要的麻煩和精力。第二，公司一概使用S.P.O.T.追蹤系統(tǒng)，客戶下單之后空運(yùn)操作就會(huì)給每票貨物建立一個(gè)特有的號(hào)碼，使其從下單到送達(dá)的全部信息都可清晰核查，以免發(fā)生貨物丟失或者貨物錯(cuò)亂的情況發(fā)生。第三，公司處理進(jìn)口貨物時(shí)都實(shí)行“貨物到貨證明〞，以此來保證客戶和貨代本身的利益，減少事故糾紛。最后，公司一律用電郵方式與國外貨代進(jìn)行溝通，并且一路追蹤貨物情況，發(fā)貨前和到貨時(shí)都用電郵傳送信息，更便捷更及時(shí)。3.2空運(yùn)部門的不足歸納寧波歐展空運(yùn)的欠缺之處，可用以下三性來統(tǒng)籌。①依賴性。寧波歐展空運(yùn)追其根本，就是依賴著兩大支柱。即中遠(yuǎn)和上海歐展。倘若這兩個(gè)支柱出現(xiàn)任何問題，寧波歐展空運(yùn)也將無法正常運(yùn)行。②單一性。盡管公司有其優(yōu)勢(shì)的歐洲航線，但只是如此仍是不完善的，對(duì)于那些北美、南美航線的貨物，只能是“望梅止渴〞了，十分之可惜。③過度性。公司往往因?yàn)橐恍┐罂蛻舳鵁o法避免的犧牲了一些小客戶，失去了很多細(xì)小的機(jī)會(huì)。雖然是小客戶，但是“積少也能成多〞，不能錯(cuò)過任何一個(gè)渺小的機(jī)會(huì)。4歐展國際貨代寧波分公司空運(yùn)部門的發(fā)展策略4.1從根本上解決就當(dāng)前看來，寧波歐展只能算是一個(gè)二級(jí)空運(yùn)貨代公司，無論從價(jià)格、資信、速度、服務(wù)等方面都遠(yuǎn)不如一級(jí)空代。并且二級(jí)貨代的門檻相對(duì)較低，導(dǎo)致寧波市場(chǎng)遍地都是二級(jí)貨代，競爭更加激烈。寧波若想脫穎而出，必須向一級(jí)貨代的目標(biāo)前進(jìn)奮斗，這樣才是治標(biāo)又治本，才是長久之計(jì)。4.2從硬件上改進(jìn)盡管歐展貨代在歐洲已屹立不倒，但在北美、南美、非洲等地區(qū)還是默默無聞。這也是歐展為何只能獨(dú)走歐洲航線的原因之一。想必在今后的努力里，開發(fā)美洲和非洲才是上上之策。如此，歐展才會(huì)在寧波貨代中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。4.3從上改善基礎(chǔ)再好，發(fā)展再好的公司，都是需要人才的注入的。人才雖不是決定企業(yè)的決定因素，但也是至關(guān)重要的因素之一。歐展有今天的成就，離不開辛勤播撒的員工。歐展未