路面底基層路拌法施工工藝_第1頁
路面底基層路拌法施工工藝_第2頁
路面底基層路拌法施工工藝_第3頁
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文檔簡介

6.5.1路面底基層施工工藝框圖說明路面底基層施工工藝框圖路面底基層施工工藝框圖材料檢驗材料檢驗路堤面檢驗合格確定配合比復(fù)測中線、水平鋪筑試驗段集料運輸攤鋪確定壓實參數(shù)拌合碾壓檢驗壓實密度路面底基層施工工藝框圖說明路堤面經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，中線、水平、高程均符合設(shè)計要word文檔可復(fù)制編輯求，路堤面平整、堅實，路拱符合要求?；旌狭喜捎寐钒璺ㄊ┕ぁ２牧涎b車控制每車料的數(shù)量基本相等，嚴(yán)格掌握卸車距離，使料布置均勻。采用機械攤鋪，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗路段的施工工藝、施工機械進行混合料的施工。攤鋪集料前，先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤，然后用平地機將料均勻攤鋪在預(yù)定寬度上。用穩(wěn)定土拌和機拌和兩遍以上，使拌和深度直到穩(wěn)定層底。灑水車均勻灑水在干拌后的混合料上，拌和機械緊跟其后進行拌和。拌和的混合料含水量適當(dāng)、均勻無粗細顆粒離析現(xiàn)象?；旌狭习韬途鶆蚝?，用平地機按照規(guī)定的坡度和路拱進行整平和整形。整平和整形過程中禁止任何車輛通行。在最佳含水量時遵循先輕后重的原則進行碾壓，并且碾壓至要求的壓實度。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2的輪寬，碾壓次數(shù)6～8遍，碾壓速度頭兩遍控制在1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁在后完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。兩工作段的搭接部分采用對接形式，前一段拌和整平后留5～8m不進行碾壓，后一段施工時將前一段留下未壓部分一起再進行拌和。采用灑水車灑水養(yǎng)生使底基層表面始終

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