電梯安裝竣工檢查驗(yàn)收應(yīng)符合的要求

Word版本，下載可自由編輯電梯安裝竣工檢查驗(yàn)收應(yīng)符合的要求電梯是大家在生活中常常見(jiàn)到的，而在電梯安裝時(shí)也是要符合一定的平安標(biāo)準(zhǔn)的，一起來(lái)了解一下電梯安裝竣工檢查驗(yàn)收應(yīng)符合的要求。

1)有關(guān)圖紙、說(shuō)明書(shū)等隨機(jī)文件應(yīng)齊全、完美，收拾歸檔。

2)機(jī)房井道內(nèi)部及安裝其內(nèi)的設(shè)備、部件已舉行了清理、除塵。運(yùn)動(dòng)部件均在規(guī)定部位，按要求舉行了潤(rùn)滑。

3)電梯全部部件已用相應(yīng)的數(shù)字或字母標(biāo)示，標(biāo)示應(yīng)顯然、清楚。

4)可拆卸的盤(pán)車(chē)輪必需置于對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易臨近處。緊張救援操作說(shuō)明應(yīng)塑封粘貼于緊張操作時(shí)易見(jiàn)處。

5)電氣線路的接線銜接正確、牢固，導(dǎo)線編號(hào)齊全清楚。所采納導(dǎo)線、電纜的型號(hào)、規(guī)格符合要求。

6)電氣設(shè)備接地必需符合下列規(guī)定：

a)全部電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均已牢靠接地(PE)。

b)接地支線已分離直接接至接地干線接線柱上。

7)測(cè)試各有關(guān)電氣設(shè)備、線路的導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻值均應(yīng)大于1000Ω/V，且其值不得小于：

a)動(dòng)力電路和電氣平安裝置電路：0.5MΩ。

b)其他電路：0.25MΩ。

8)在斷電狀況下，控制柜檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：

a)控制柜內(nèi)各電器、元件的外觀良好無(wú)損，固定牢固。全部接線接點(diǎn)銜接牢靠且接觸良好。

b)接觸器、繼電器動(dòng)作靈便牢靠。

c)線路板插件的電子元器件不應(yīng)松動(dòng)、無(wú)損傷，各焊點(diǎn)不應(yīng)有虛焊、漏焊現(xiàn)象，插接件的插拔力適當(dāng)，接觸牢靠，插接后鎖定有效。

d)標(biāo)志符號(hào)清楚齊全。

e)驅(qū)動(dòng)主機(jī)電動(dòng)機(jī)的過(guò)流、短路等庇護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合電氣原理圖要求，銜接牢靠。

9)從控制柜中拆下驅(qū)動(dòng)主機(jī)及制動(dòng)器電源銜接線，然后給控制柜供電，采納手動(dòng)吸合繼電器及短接開(kāi)關(guān)、按鈕控制導(dǎo)線等辦法模擬選層按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)相應(yīng)動(dòng)作，控制柜應(yīng)符合下列要求：

a)控制柜的信號(hào)觀看顯示正確。

b)電梯的選層、定位、換速、截車(chē)、平層、停止等各種動(dòng)作程序正確，符合要求。

c)門(mén)鎖、平安開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)在系統(tǒng)中已正常作用。

d)接觸器、繼電器的機(jī)械、電器聯(lián)鎖動(dòng)作正常，未浮現(xiàn)粘接、接觸不良的現(xiàn)象，且無(wú)異樣的振動(dòng)、噪聲、過(guò)熱等現(xiàn)象。

e)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、換速、制動(dòng)的延時(shí)符合要求。

10)主電源開(kāi)關(guān)具有切斷電梯正常使用狀況下最大電流的能力，但不應(yīng)切斷下列供電電路。

a)轎廂照明或通風(fēng)。

b)機(jī)房和滑輪間照明。

c)機(jī)房?jī)?nèi)、轎頂、底坑電源插座。

d)井道照明及電源插座。

e)報(bào)警裝置。

11)單獨(dú)給制動(dòng)器線圈供、斷電，檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：

a)線圈的接頭應(yīng)牢靠無(wú)松動(dòng)，線圈外部絕緣良好。

b)線圈電流值、溫升滿(mǎn)足產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。

c)制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)應(yīng)無(wú)異樣聲音。不應(yīng)浮現(xiàn)松閘滯后現(xiàn)象，松閘時(shí)光不宜大于0.08s。

d)對(duì)于輪轂式制動(dòng)器，打開(kāi)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙應(yīng)勻稱(chēng)，不應(yīng)有接觸，間隙值應(yīng)滿(mǎn)足說(shuō)明書(shū)要求，兩者之間無(wú)油污或油漆等異物；鐵芯吸合后，鐵心底部間隙應(yīng)滿(mǎn)足要求，該間隙不應(yīng)影響鐵芯的快速吸合。

12)調(diào)節(jié)部位的鎖緊裝置應(yīng)有效，防止銷(xiāo)軸脫出的裝置應(yīng)有效。

13)松閘裝置應(yīng)有效牢靠，其與制動(dòng)器的銜接應(yīng)正確。

14)制動(dòng)器組件不應(yīng)有銹蝕，制動(dòng)器線圈接地應(yīng)牢靠。

15)轎頂?shù)臋z修控制裝置應(yīng)易于臨近，安裝位置應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求。當(dāng)轎頂和轎內(nèi)及機(jī)房均設(shè)這一裝置時(shí)，應(yīng)保證轎頂控制優(yōu)先。

16)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，并有清楚的狀態(tài)標(biāo)示。

17)檢修運(yùn)行應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

a)應(yīng)依賴(lài)持續(xù)按壓按鈕，防止意外操作，并應(yīng)標(biāo)明運(yùn)行方向。防止非工作人員操作轎箱內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)的裝置必需有效、牢靠。

b)當(dāng)處于檢修運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)取消以下運(yùn)行：

i．正常運(yùn)行控制。

ii．緊張電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。

iii．轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)0.63m/s，且不應(yīng)超過(guò)轎廂正常的行程范圍。

18)在轎頂操作檢修運(yùn)行，上行全程逐項(xiàng)檢查完成后，再做下行全程的逐項(xiàng)檢查，并準(zhǔn)時(shí)修正。檢查項(xiàng)目有：

a)門(mén)刀與各層門(mén)門(mén)鎖、地坎之間的間隙。

b)各層門(mén)鎖輪與轎廂地坎之間的問(wèn)隙。

c)轎廂地坎與層門(mén)地坎之間的間隙。

d)感應(yīng)器與感應(yīng)板之間的間隙。

e)限位開(kāi)關(guān)、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)與撞弓的互相位置尺寸，它們與頂層地坎之間的垂直距離。

f)轎頂邊緣與井道壁之間的間隙，對(duì)重與井道壁之間的間隙。

g)轎廂地坎與井道壁之間的間隙。

h)轎廂與導(dǎo)軌支架、線槽、中問(wèn)接線盒、隨行電纜支架之間的間隙，隨行電纜、補(bǔ)償鏈與其周?chē)罱课恢畣?wèn)的間隙。

i)限速器鋼絲繩及其繩頭組合與平安鉗提拉桿銜接部位與其周?chē)罱课恢g的間隙。

j)補(bǔ)償裝置、隨行電纜與底坑地面之間的垂直距離應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定和要求。

k)盤(pán)車(chē)和檢修運(yùn)行過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)主機(jī)各部件運(yùn)行、油滲漏及電機(jī)軸承溫升應(yīng)無(wú)異樣。

19)平安庇護(hù)檢查內(nèi)容：

a)斷相、錯(cuò)相庇護(hù)裝置或功能：當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何兩相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相庇護(hù)裝置或功能應(yīng)有效。

注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相庇護(hù)裝置或功能。

b)短路、過(guò)載庇護(hù)裝置：

i．短路、過(guò)載庇護(hù)裝置的參數(shù)設(shè)定與銜接應(yīng)符合二之8）條規(guī)定。

ii．如采納監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)繞組溫升來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)載庇護(hù)可根據(jù)安裝、調(diào)試說(shuō)明書(shū)中的辦法，人為使電動(dòng)機(jī)過(guò)載庇護(hù)動(dòng)作，電梯應(yīng)停層，且不能繼續(xù)運(yùn)行。

c)主接觸器、門(mén)鎖接觸器、制動(dòng)器接觸器的機(jī)械聯(lián)鎖庇護(hù)應(yīng)靈便牢靠，防止觸點(diǎn)粘連的措施應(yīng)有效。

d)上、下極限開(kāi)關(guān)必需是平安觸點(diǎn)，在端站位置舉行運(yùn)作實(shí)驗(yàn)時(shí)必需動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前必需動(dòng)作，且緩沖器徹低壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。

e)停止裝置：

i．停止裝置應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，無(wú)意的動(dòng)作不應(yīng)使電梯恢復(fù)服務(wù)，其上或其附近的“停止”字樣標(biāo)示應(yīng)清楚。

ii．操作設(shè)置在機(jī)房、轎頂及底坑的停止裝置應(yīng)能立刻停止電梯。

iii．停止裝置在轎頂應(yīng)設(shè)置在距檢修或維護(hù)人員進(jìn)入入口不大于1m的易于臨近的位置。

iv．停止裝置在底坑應(yīng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和在底坑地面上簡(jiǎn)單臨近的位置。

v．如機(jī)房?jī)?nèi)或轎廂內(nèi)設(shè)有停止裝置，安裝位置和功能應(yīng)符合安裝說(shuō)明書(shū)的要求。

vi．停止裝置應(yīng)牢靠固定。

f)門(mén)鎖裝置：

i．層門(mén)鎖鉤必需動(dòng)作靈便，在證明鎖緊的電氣平安裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

ii．防護(hù)裝置應(yīng)完整且固定牢靠。

g)證明層門(mén)閉合的電氣平安裝置：

i．對(duì)于門(mén)扇間間接機(jī)械銜接的多扇滑動(dòng)門(mén)，未被鎖住的其他門(mén)扇的閉合應(yīng)設(shè)置電氣平安裝置來(lái)證明。

ii．電氣平安裝置的安裝位置應(yīng)正確。人為打開(kāi)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。

h)下列開(kāi)關(guān)及其操作裝置的安裝位置應(yīng)正確。開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈便，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。人為使其動(dòng)作，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)：

i．限速器動(dòng)作開(kāi)關(guān)、平安鉗動(dòng)作開(kāi)關(guān)。

ii．可拆卸式盤(pán)車(chē)手輪開(kāi)關(guān)。

iii．轎廂平安窗開(kāi)關(guān)。

iv．限速器繩張緊開(kāi)關(guān)。

v．補(bǔ)償繩張緊開(kāi)關(guān)、補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān)、液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)。

vi．平安門(mén)、底坑門(mén)、通往井道的檢修活板門(mén)的開(kāi)關(guān)。

vii．制動(dòng)器行程開(kāi)關(guān)、轎廂上行超速庇護(hù)裝置。

viii．除上述i～vii規(guī)定的平安開(kāi)關(guān)以外，為證明某一部件所處工作狀態(tài)或限制轎廂位置等而設(shè)置的平安開(kāi)關(guān)，其有效性應(yīng)符合安裝說(shuō)明書(shū)要求。

i)緊張報(bào)警裝置：

i．報(bào)警裝置應(yīng)裝設(shè)在轎箱內(nèi)，且易于乘客識(shí)別和觸及。

ii．報(bào)警裝置應(yīng)采納警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、電話等裝置，當(dāng)正常電源發(fā)生故障時(shí)，該裝置應(yīng)能自動(dòng)接通緊張電源，保持有效工作。

iii．應(yīng)能夠與救援或物管服務(wù)保持聯(lián)系。

j)轎門(mén)調(diào)節(jié)：

i．轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)，切斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源，在轎內(nèi)用手扒開(kāi)門(mén)所需的力不應(yīng)大于300N。

ii．額定速度大于1m/s的電梯運(yùn)行過(guò)程中，轎廂不在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，開(kāi)啟轎門(mén)的力應(yīng)大于50N。

iii．通電舉行開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)實(shí)驗(yàn)，調(diào)節(jié)門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)使開(kāi)關(guān)門(mén)的速度曲線和開(kāi)、關(guān)門(mén)時(shí)光滿(mǎn)足安裝說(shuō)明書(shū)要求，且門(mén)關(guān)閉時(shí)，不應(yīng)有撞擊聲。

iv．轎廂門(mén)的平安觸板及光電庇護(hù)裝置應(yīng)有效。

k)電梯運(yùn)行實(shí)驗(yàn)：

i．惟獨(dú)在本節(jié)上述各條檢查合格后，才干舉行慢速試運(yùn)行和額定限速運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。

ii．以檢修速度開(kāi)動(dòng)轎廂停在中間層后，將“檢修一正?！遍_(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到正常位置，并暫將開(kāi)門(mén)機(jī)封掉，轎內(nèi)不允許載人，轎頂嚴(yán)禁站人。根據(jù)調(diào)試要求，在控制柜處手動(dòng)模擬開(kāi)車(chē)，先單層，后多層，上下來(lái)回?cái)?shù)次，如無(wú)異樣可舉行下列實(shí)驗(yàn)和項(xiàng)目檢查：

①當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)有減速箱時(shí)，檢查蝸桿軸伸出部位潤(rùn)滑油的滲漏狀況應(yīng)滿(mǎn)足安裝說(shuō)明書(shū)要求；減速箱內(nèi)不應(yīng)有啃齒聲、撞擊聲、軸承研磨聲；減速箱油溫不得超過(guò)80℃。

②軸承溫度不得超過(guò)80℃。

③制動(dòng)器的松閥和制動(dòng)應(yīng)無(wú)異樣或異聲。

④驅(qū)動(dòng)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，噪聲應(yīng)符合選購(gòu)合同和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求。

iii．將暫封的開(kāi)門(mén)機(jī)恢復(fù)，安裝人員進(jìn)入轎廂操作電梯在單層、多層運(yùn)行的同時(shí)，舉行下列檢查和調(diào)節(jié)：

①對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)舉行測(cè)試、調(diào)節(jié)，使之所有正常。

②對(duì)電梯的啟動(dòng)、加速、換速、制動(dòng)及平層感應(yīng)器、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)的位置按安裝說(shuō)明書(shū)要求舉行精確調(diào)節(jié)。

③外呼按鈕、內(nèi)選及指令按鈕均有效，按鈕及開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈便，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；指示燈、按鈕、操縱盤(pán)的指示信號(hào)清楚、光明、精確?????，遮光罩良好，不應(yīng)有漏、串光現(xiàn)象。

④驅(qū)動(dòng)主機(jī)的減速箱、電機(jī)、制動(dòng)器等應(yīng)無(wú)異樣。

1)平衡系數(shù)、曳引能力：

i．曳引式電梯的平衡系數(shù)為0.4～0.5。

ii．轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載分量下行，分離停層3次以上，轎廂必需牢靠地制停。

iii．當(dāng)對(duì)重徹低壓在緩沖器上，且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂嚴(yán)禁向上提高。

m)制動(dòng)實(shí)驗(yàn)：

i．轎廂載有125%額定載分量，以額定速度下行時(shí)，切斷電機(jī)和制動(dòng)器的供電，轎廂應(yīng)能停止運(yùn)行。轎廂的減速度不應(yīng)超過(guò)平安鉗動(dòng)作或轎廂撞在緩沖器上所產(chǎn)生的減速度。

ii．轎廂載有100%額定載分量，以額定速度下行時(shí)，切斷電機(jī)和一組制動(dòng)器的供電，另一組制動(dòng)器保持打開(kāi)狀態(tài)，轎廂應(yīng)減速下行。

n)超載庇護(hù)：

i．當(dāng)轎廂荷載達(dá)到110%的額定載分量，且10%的額定載分量的最小值按75kg計(jì)算時(shí)，超載庇護(hù)應(yīng)起作用。

ii．電梯在超載狀況下，應(yīng)符合下列要求：

①不應(yīng)正常啟動(dòng)和再平層。

②轎內(nèi)的聲信和光信號(hào)應(yīng)有效。

③動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)應(yīng)處于徹低打開(kāi)位置，手動(dòng)操縱門(mén)應(yīng)保持在開(kāi)鎖狀態(tài)。

o)緊張電動(dòng)運(yùn)行：

i．緊張電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)及操作按鈕應(yīng)設(shè)在使用時(shí)易能直接觀看驅(qū)動(dòng)主機(jī)的位置。

ii．應(yīng)依賴(lài)持續(xù)按壓按鈕，能防止意外操作，并應(yīng)標(biāo)明運(yùn)行方向。

iii．緊張電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)本身或利用另一個(gè)電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)能使限速器、平安鉗、緩沖器、極限開(kāi)關(guān)、轎廂上行超速庇護(hù)裝置上的電氣裝置失效。

p)緩沖器實(shí)驗(yàn)：

i．蓄能型或非線性緩沖器：載有額定載分量的轎廂以檢修速度下行撞擊緩沖器，轎廂空載對(duì)重以檢修速度下行撞擊緩沖器，直至曳引繩松弛，緩沖器應(yīng)完好無(wú)損。

ii．耗能型緩沖器：載有額定載分量的轎廂以檢修下行速度撞擊緩沖器，轎廂空載對(duì)重以檢修速度下行撞擊緩沖器，直至曳引繩松弛，壓縮5min后，從轎廂或?qū)χ仉x開(kāi)緩沖器開(kāi)頭直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時(shí)光不應(yīng)大于120s。

q)層門(mén)與轎門(mén)的實(shí)驗(yàn)：

i．每層層門(mén)必需能夠用三角鑰匙正常開(kāi)肩。

ii．當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)非正常打開(kāi)時(shí)．電梯不會(huì)啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。

r)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)：

i．電梯安裝后應(yīng)舉行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)；轎廂分離在空載、額定載荷工況下，按電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)牢靠、延續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

ii．制動(dòng)器線圈、減速機(jī)油的溫升均不應(yīng)超過(guò)60℃且溫度不應(yīng)超過(guò)85℃。減速箱軸伸出端滲油應(yīng)滿(mǎn)足安裝要求，其余部位不允許滲油。

s)額定速度測(cè)試：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí)，向下運(yùn)行至行程中段時(shí)的速度，不應(yīng)大于額定速度的105%，且不應(yīng)小于額定速度的92%。

t)電梯平層精確?????度應(yīng)控制在±15mm的范圍內(nèi)。

u)噪聲測(cè)試：

i．機(jī)房噪聲：對(duì)額定速度小于或等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對(duì)額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于85dB(A)。

ii．電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲：對(duì)額定速度小于或等于4m/s的電梯不應(yīng)大于55dB(A)；對(duì)額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB(A)。

iii．電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

v)電梯轎廂運(yùn)行時(shí)垂直、水平方向的振動(dòng)加速度分離不應(yīng)大于25cm/s2和15cm/s2。

w)應(yīng)按照電梯的類(lèi)型、控制方式等特點(diǎn)．