立體停車場可行性研究報告

哈爾濱市建設(shè)全自動倉儲式機械立體停車場可行性爭論報告20237月目 錄第一章前 言其次章工程背景三、哈爾濱市解決靜態(tài)交通問題的對策第三章適合哈市的全自動倉儲式立體機械停車場〔庫〕分析第四章承建單位簡況一、企業(yè)力量三、后期維護四、治理模式第五章哈爾濱市應(yīng)用機械式立體停車庫規(guī)劃一、建議使用機械式立體停車場分布方案規(guī)劃表二、工程進度安排第六章投資建筑形式概 要承建單位：黑龍江省華贏科技開發(fā)建設(shè)工程：全自動倉儲式機械立體停車場〔庫〕包括：巷道堆垛類、平面移動類智能倉儲式車庫、電梯式停車塔、型垂直升降停車塔建設(shè)地點：在哈爾濱市商業(yè)繁華地帶和停車位供需沖突突出的地段，建設(shè)地上、地下、見縫插針的機械式立體停車庫建設(shè)目的239200題。2023-2023年度設(shè)計開工工程11個。投資方式：華贏科技自建、與開發(fā)商聯(lián)建、承接老城區(qū)改造、建筑配建停車場等工程。經(jīng)營治理：組建專業(yè)立體機械停車場治理公司，企業(yè)自主經(jīng)營。為哈爾濱增加泊車位近萬個，同時在促進東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能環(huán)保、帶動消費等方面產(chǎn)生巨大的社會效益。哈爾濱市建設(shè)全自動倉儲式機械立體停車場可行性爭論報告第一章前 言加幾百輛的速度急速擴大，土地資料更加缺乏，停車難更加突出。哈爾濱作為黑龍江省的省會，是全省的政治、經(jīng)濟、文化中心，投資環(huán)境和制約城市與區(qū)域社會經(jīng)濟進展的瓶頸。因此，開發(fā)應(yīng)用經(jīng)濟、美觀、有用的型停車設(shè)施，充分利用有增長點。其次章工程背景2023所用地政策、投資鼓舞政策及相應(yīng)標準，實現(xiàn)城市停車事業(yè)市場化、202311(庫)和公共停車場〔庫〕規(guī)劃建設(shè)治理暫行規(guī)定》,對全市停車場建設(shè)作出具體規(guī)定。一、哈爾濱市靜態(tài)交通現(xiàn)狀都市與北京、上海、廣州、深圳等城市一樣，相繼消滅行車難、停車8213%100輛。交通擁堵日益鋒利，違章停車隨處可見，城市交通難以為序。單口稠密住宅小區(qū)由于停車位規(guī)劃缺乏，頻頻引發(fā)業(yè)主與治理方?jīng)_突。21382學(xué)校更是一位〔停車位〕難求。二、哈爾濱市靜態(tài)交通問題1、道路擁堵常常消滅，道路〔人行道〕通行效率嚴峻下降。多的停車需求，局部汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道，使本不寬闊的機動車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車數(shù)下降，并帶來諸多擔(dān)憂全的因素。2、小區(qū)生活環(huán)境遭到破壞，“無車族”與“有車族”沖突加劇。小區(qū)，狀況更加嚴峻，導(dǎo)致為停車而占據(jù)小區(qū)綠化等公共設(shè)施，使得“無車族”與“有車族”沖突加劇，嚴峻影響我國和諧社會的建設(shè)。3、現(xiàn)在的資源沒有得到優(yōu)化利用。卻時座有虛席。這樣，不僅鋪張了車庫所占的空間，阻礙了原可用車力。極大程度造成了城市空間資源的鋪張。4、經(jīng)濟進展受到制約，投資環(huán)境遭到影響。一是由于車位稀缺，停車困難，人們購置汽車的欲望被束縛，導(dǎo)阻礙經(jīng)濟的進一步進展。二是一些商業(yè)網(wǎng)點如賓館、飯店、商場和消遣場所因受停車場所的制約，造成客戶流失、痛失商機，企業(yè)效益受到影響；貨物配送等方面也受到時空的限制，工作效率下降，運輸成增加，鋪張能源、時間、破換環(huán)境。四是停車難也不行避開地影響外地客商對城市投資環(huán)境的信息。三、哈爾濱市解決靜態(tài)交通問題的對策哈市解決靜態(tài)交通問題的方法需要“兩手抓”，一方面，對違章停車實行嚴管，將靜態(tài)車輛送進停車場〔庫〕；另一方面，加強對繁使用，提高停車密度，增加有效停車位供給。黑龍江省華贏科技開發(fā)能倉儲式機械立體停車場〔庫〕勢在必行。第三章適合哈市的全自動倉儲式立體機械停車場〔庫〕分析一、優(yōu)點閉構(gòu)造、無人化運行模式等特點。一是占地少。約為平面停車場〔庫〕面積的1/3～1/25。立體停5016506012～10行式平面停車場〔庫〕2050750400100會消滅存取車排隊的現(xiàn)象。四是削減因路邊停車而引起的交通事故。二、類型介紹〔一〕巷道堆垛類和平面移動類倉儲式全自動立體車庫〔或者橫移車〕，將車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備。A多適用大容量地下機械車庫建設(shè)〔可實現(xiàn)成百上千臺存車位規(guī)?！?，和個別地上機械車庫建設(shè)。能夠有效降低整個建筑地下深度;等的抱負狀況。B、具體設(shè)計參數(shù)序號名稱參數(shù)1設(shè)備型號PXD800D-YF〔800〕PPY800D-YF〔800〕小轎車Max.5200X1950X1550mm〔長、寬、2停車尺寸高〕吉普車Max.5200X1950X1950mm〔長、寬、高〕單車位土建尺寸小轎車5800X2200X1950mm〔長、寬、高〕吉普車5800X2200X2350mm〔長、寬、高〕整體建筑面積〔按每車20-25〕1.6—1.653停車重量2200kg4停車層數(shù)七層及以下5總停車位數(shù)8006停車方式梳型交換7連續(xù)運行平均存取時間908掌握方式PLC9操作方式IC/觸摸屏自動/手動10電源AC380V±10%,50HZC、巷道堆垛類〔平面移動類〕立體車庫的投資收益分析地下巷道堆垛類機械車庫地下巷道堆垛類機械車庫(車位數(shù)800個，七臺堆垛收支構(gòu)成金額(元)機)構(gòu)造(或混凝土構(gòu)造)局部消防〔水噴淋系統(tǒng)〕、照明、800給排水、機外配電土建工程造價〔0.2萬/立支出3200方〕以上總計造價7300/座單個車位造價9.2/個單個車位運行本錢〔含水、0.19/個·年電、人工費等〕整體車庫年運行本錢收入投資回收〔按整體租賃計算〕車位銷售車位租賃〔50元/個·天〕整體車庫年租賃收入計算方法152/年12/個1.825/個·年年回收年限總造價/租賃收入-運行本錢 5-6年回收期可望提前?！捕畴娞菔酵＼囁厣稀、特點：1、存取車速度快：承受獨特的“梳型交換”搬運存取車輛方式〔專利技術(shù)〕，較之一般的車臺板搬運方式，速度更快，連續(xù)存取車6025050或半地上。符合現(xiàn)代社會要求節(jié)地、環(huán)保的政策方向。3、治理智能化：計費、監(jiān)控、檢測和身份識別等完全由計算機掌握。4出入口處刷卡存取即可。5、安全運行：針對人員和車輛，設(shè)置多重安全保護裝置。杜絕安全隱患。6、美觀環(huán)保：車庫外觀簡約，可與四周建筑風(fēng)格融合一體。消滅擁堵，削減尾氣排放。B、具體設(shè)計參數(shù)序號1名稱停車數(shù)量參數(shù)502停車尺寸小轎車Max.5200X1950X1550mm3停車重量2200kg45出入口設(shè)置存取一次車耗電量每套系統(tǒng)設(shè)有一個出入口，內(nèi)置盤0.35度6停車方式駕駛員前進入庫、前進出庫。78連續(xù)運行平均存取時間掌握方式60秒PLC9操作方式/觸摸屏自動/手動180度旋轉(zhuǎn)180度旋轉(zhuǎn)10電源11噪音AC380V±10%,50HZ三相五線制，容量約為30KW?！?0db電梯式停車塔收支構(gòu)成(元)停車塔的設(shè)計、制造、運輸、保險、安裝調(diào)試、檢驗根底設(shè)計和施工外圍護構(gòu)造、裝飾局部2802030消防〔水噴淋系統(tǒng)〕、照明、給排水、機支出 〔按整體租賃計算〕/租賃收入-運行本錢4-5望提前。外配電以上總計造價325-375/座單個車位造價6.5-7.5/個單個車位運行本錢0.19/個·年整體車庫年運行本錢9.5/年臨街一側(cè)的車庫外立面,戶外廣告收費30/年收入車位出租〔50元/個·天〕1.825/個·年整體車庫年租賃收入91.25/年投資回收計算方法回收年限〔三〕垂直升降式立體車庫A、特點：局等多個工程上成功應(yīng)用。該種設(shè)備除具備電梯式停車塔的特點外，還具有：1、布置敏捷：可依據(jù)場地的長寬，空間凹凸，充分組合三維空間，敏捷建筑車庫。2120個左右的車位，相當(dāng)與兩座電梯式停車塔。序號1序號1名稱設(shè)備型號2停車尺寸3停車重量4停車層數(shù)參數(shù)PCY115D-YF〔一套〕小轎車Max.5200X1950X1550〔1950一層〕mm2200kg25轉(zhuǎn)變5總停車位數(shù)1156停車方式梳型交換7連續(xù)運行平均存取時間90秒8掌握方式PLC9操作方式IC/觸摸屏自動/手動10電源AC380V±10%,50HZ三相五線制11噪音≤60dbC、垂直升降式立體車庫的投資收益分析垂直升降式立體車庫垂直升降式立體車庫115個)(車收支構(gòu)成金額(元)停車庫的設(shè)計、制造、運輸、保險、安裝調(diào)試、檢驗和鋼構(gòu)造(或混凝土構(gòu)造)局部根底設(shè)計和施工45030支出外圍護構(gòu)造、裝飾局部〕、照明、給排水、配電以上總計造價6030570/座單個車位造價5-6/個單個車位運行本錢0.19/個年整體車庫年運行本錢臨街一側(cè)的車庫外立面,戶外廣告收費車位出售收入21.85/年30/年收入車位出租收入〔50元/個·天〕12/個1.825個·年萬/投資回收〔按整體租賃計算〕整體車庫年租賃收入計算方法210/年回收年限總造價/租賃收入-運行本錢3-4考慮利息等因素，假設(shè)增加局部車位和戶外廣告收入，回收期可望提前。一、企業(yè)力量爾濱市靜態(tài)交通停車庫工作。業(yè)中唯一的院士工作站，我公司產(chǎn)品獲得國家、省、市科技進步獎、改造需求，依托產(chǎn)學(xué)研的合作方式，為鐵路、電力、七０三爭論所,.鐵路內(nèi)燃機車無觸點程序掌握系統(tǒng),以及正在研發(fā)中的衛(wèi)星導(dǎo)航鐵路機車2023年曾與深圳怡豐自動化科技合作聯(lián)合開發(fā)大連市期望大廈地下2023〔東北第一高樓〕簽署二期塔式立體車庫建設(shè)協(xié)議。二、工程運作力量確定建、改建工程后，依據(jù)工程案址實際狀況，敬重政府治理收交鑰匙工程。三、后期維護場指導(dǎo)，幫助培訓(xùn)停車場〔庫〕治理公司工作人員。四、治理模式托高人為本，承受圖形人機界面操作方式，供給一種更加安全、舒適、便利進展。承受先進技術(shù)和高度自動化的機電設(shè)備，將機械、電子計算機IC通過智能程序化引導(dǎo)系統(tǒng)費治理制度，由車位顯示功能、防盜功能、自動道閘功能、系統(tǒng)治理組成，具有國際先進水平，避開人為錯誤損失。第五章哈市應(yīng)用機械式立體停車庫規(guī)劃通過對哈市內(nèi)繁華商圈和停車沖突突出的公用停車線狀實地調(diào)239200一、建議使用機械式立體停車場分布方案規(guī)劃表號面積㎡1香坊松雷商廈后身8000露天停車場號面積㎡1香坊松雷商廈后身8000露天停車場6400*32安埠商城旁5000停車場4000*33郵政街、省財政廳、鞋城5000現(xiàn)場踏查4000*345大廈30004000現(xiàn)場踏查道路2400*33200*367泰山電子左側(cè)透籠街東方巴黎皮草前30003000四類居住用地自用停車場2400*32400*38買賣街音樂廳地下3000停車場2400*39燕莎、華聯(lián)5000停車場4000*3

長*寬*高〔米〕100*18*7100*18*7100*18*730*18*714*20*2014*20*2026*18*770*18*770*18*714哈市政務(wù)超市300014哈市政務(wù)超市3000道路、停車場15博物館家樂福廣場5000自用停車場16通鄉(xiāng)商場旁5000現(xiàn)場踏查10 街交口處、中山花園

6000

停車場

4800*31111園三角地6000停車場4000*312博物館、家樂福后側(cè)10000停車場8000*313世界商城廣場10000自用停車場8000*3

14*20*2014*20*2014*20*20120*18*770*18*720*18*714*20*20園道里西九道街3000院2400*3南崗華融飯店、松雷3000現(xiàn)場踏查4000*3省委門前花園街廣場5000現(xiàn)場踏查2400*32處10000現(xiàn)場踏查2400*3柳樹街、兆麟街3000自有停車場2400*3道里西十三道街金帝商城花道里西十三道街金帝商城花173000綠地4000*3181920212223西四道街、西八道街、東風(fēng)街5000停車場2400*3電梯塔垂直移動類14*20*2070*18*714*20*270*18*770*18*770*18*770*18*7萬元。

備注：平均每個機械車位〔除地價以外〕建設(shè)本錢約4.5-5.5第一期考察前方案2023年7月25日星期一二、工程進度安排1500第一月 其次月 第三月 第四月 第五月 第六月 第七月 第八月設(shè)計設(shè)計設(shè)備生產(chǎn)土建工程施工設(shè)備安裝調(diào)試外部裝修報驗設(shè)備生產(chǎn)土建工程施工設(shè)備安裝調(diào)試外部裝修報驗250第104070

天

天

天

180天設(shè)計設(shè)計設(shè)備生產(chǎn)土建工程施工設(shè)備安裝調(diào)試外部裝修報驗設(shè)備生產(chǎn)土建工程施工設(shè)備安裝調(diào)試外部裝修報驗第七章投資建筑形式利用社會資金，實行自建、聯(lián)建停車場〔庫〕工程、承接哈市舊城區(qū)改造、工程配建、公用停車場等靜態(tài)交通任務(wù)。爭取全部自籌資金投入。主要形式有:1、在商業(yè)繁華地帶：華贏科技自建或聯(lián)合投資商承建電梯塔類機入歸承建企業(yè)。2、改造某些公用停車場：因地制宜規(guī)劃相應(yīng)的倉儲機械停車庫。華贏科技聯(lián)合投資商承建，并擁有停車庫全部權(quán)和經(jīng)營治理權(quán)。3、做好智囊、參謀：幫助政府相關(guān)部門，樂觀參與已建和在建工程的靜態(tài)交通評估和建設(shè)工作。第八章 社會效益一、投資經(jīng)營立體車庫的幾種形式自主投資經(jīng)營，出租車位。與以有地面車位合作開發(fā)經(jīng)營幫助現(xiàn)有小區(qū)改造、出售車位。為心開發(fā)小區(qū)城建立體車位為建成車庫供給優(yōu)質(zhì)的售后效勞二、將來經(jīng)營推測分析對于商家而言，停車難卻意味著巨大的商機。目前，都市停車難的沖突主要表達在住宅小區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)、寫字樓。要在短時間內(nèi)緩解以上三大區(qū)域的停車費，最最主要的方法就是建筑立體停車庫。70%確實定優(yōu)勢地位，但在我國，目前機械式車位所占比例僅2%3%，有關(guān)專家推測，立體停車設(shè)備將會成為將來中國停車場的主流。從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車費”已成為城市進展的一個公共性難題。20232023480963十億美元的大產(chǎn)業(yè)。在香港一個停車位的售價比一輛高級轎車還有貴，如今，無論是在城