天津跨鐵路立交橋施工實施方案

天津某跨鐵路立交橋施工組織設計目錄TOC\o"1-3"第一章綜合聲名 6第1節(jié)前言 6第2節(jié)施工組織設計編制聲名 7第3節(jié)工程概況 9第二章施工總平面安插及聲名 20第1節(jié)施工總體平面安插原則 20第2節(jié)施工總平面安插 21第三章施工組織機構及使命的劃分 26第1節(jié)施工打點機構組織 26第2節(jié)項目班子的打點方針 27第3節(jié)打點本能機能的組織與分工 28第4節(jié)整個施工打點工作首要內(nèi)容 31第四章施工總體部署 34第1節(jié)施工總體方案簡述 34第2節(jié)施工功課區(qū)段的劃分 35第五章人員、機械、材料進場打算 37第1節(jié)勞動力進場打算 37第2節(jié)施工機械進場打算 41第3節(jié)材料供給打算 45第六章施工進度打算及工期保證法子 48第1節(jié)進度打算放置聲名 48第2節(jié)施工工期保證法子 51第七章施工體例和工藝 58第1節(jié)橋梁工程 58第2節(jié)道路工程施工體例（見專項施工組織設計） 169第3節(jié)排水工程施工（見專項施工組織設計） 169第八章質(zhì)量保證法子 169第1節(jié)質(zhì)量方針 169第2節(jié)集團ISO9002質(zhì)量系統(tǒng) 169第3節(jié)質(zhì)量保證系統(tǒng) 171第4節(jié)質(zhì)量保證法子 172第九章地下管線、地上行動措施、四周建筑物呵護法子 213第十章試樁施工組織設計 214第1節(jié)工程概況 214第2節(jié)試樁的目的 215第3節(jié)嘗試內(nèi)容 215第4節(jié)灌注樁施工 216第5節(jié)樁的靜載試驗 216第十一章各工序協(xié)調(diào)法子 219第1節(jié)內(nèi)部協(xié)調(diào) 219第2節(jié)外部協(xié)調(diào) 220第十二章施工現(xiàn)場維護及交通導行 220第十三章冬雨季施工質(zhì)量保證法子 224第1節(jié)雨季施工質(zhì)量保證法子 224第2節(jié)冬季施工質(zhì)量保證法子 228第十四章跨鐵路施工專題聲名 230第1節(jié)工程概況 230第2節(jié)施工前的籌備 231第3節(jié)施工手藝法子 231第十五章電力高壓線跨線施工 237第1節(jié)高壓線處施工的原則 237第2節(jié)按照以上原則采納如下法子 238第十六章工程重點難點專題聲名 238第1節(jié)工期緊、使命量年夜、施工區(qū)域廣 238第2節(jié)預制梁數(shù)目多，吊裝難度年夜 239第3節(jié)跨越京山鐵路，施工平安擺在首位 244第4節(jié)本橋為城市橋梁，外形要求流利、美不美觀 245第5節(jié)預制梁施工 246第十七章工程創(chuàng)國優(yōu)保證法子 246第1節(jié)工程概況 246第2節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 247第3節(jié)創(chuàng)優(yōu)保證 247第4節(jié)創(chuàng)優(yōu)法子 249第十八章攪拌站專題聲名 264第1節(jié)攪拌站工作流程 265第2節(jié)結(jié)構簡介及工作事理 265第3節(jié)保證質(zhì)量法子 275第十九章文明、平安和情形呵護法子 282第1節(jié)平安施工保證法子 282第二十章工程交驗后處事法子 311綜合聲名前言本工程是****，本次工程規(guī)模為K5+700—K11+500段橋梁工程，是由**市政公司投建，**市政工程設計研究院設計。**公司是具有公路工程施工總承包特一級、市政公用工程總承包一級企業(yè)天資的年夜型施工企業(yè)，能夠承擔各類年夜型市政、公路工程項目的施工使命。近年來，集團公司依靠前進前輩的施工手藝和科學打點，先后在全國近20個省市承建了百余項年夜型市政、公路培植項目，在城市立交橋、高檔級公路路面攤鋪和軟基措置、污水措置廠等市政、公路工程的設計、施工規(guī)模達到了國內(nèi)前進前輩水平，所承建的**工程分袂獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金、銀獎及中國建筑工程魯班獎、中國市政工程金杯獎。同時，公司還先后榮獲**、中國企業(yè)500強、等國家和市級聲譽獎稱號，而且具有AAA級信用，經(jīng)由過程ISO9001：2000尺度認證。同時在年夜型工程項目打點中，我集團公司有完美的計較機收集化打點模式，充實展示了現(xiàn)代化打點的科學性和優(yōu)勝性。總之，我集團公司有足夠的能力承建本工程。在編寫本施工組織設計時，我們當真總結(jié)以往有關近似工程項目施工經(jīng)驗，連系本工程的具體情形，細心審閱有關文件資料和圖紙，當真踏勘現(xiàn)場。施工組織設計編制聲名（一）編制依據(jù)1、國家和部頒的有關施工、設計規(guī)范、規(guī)程和尺度及**處所政府及業(yè)主公布的有關律例性文件。2、**政工程設計研究院對**（K5+700至K10+500段）招標設計圖紙。3、**（K5+700至K10+500段）招標文件。4、我公司組織的現(xiàn)場勘探。（二）編制原則1、施工總體安插浮現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、結(jié)構合理、節(jié)約用地、削減干擾和避免情形污染的原則。2、施工情形呵護工作，必需貫徹“周全規(guī)劃，合理結(jié)構，預防為主，綜合治理，強化打點”的方針和“誰污染誰治理、誰破損誰恢復”的原則。3、遵循《合同文件》的原則，嚴酷按招標文件中的工期、質(zhì)量、平安方針等要求編制施工組織設計，使培植單元各項要求均獲得有用保障。4、遵循《施工設計圖紙》的原則，在編制施工組織設計時，當真閱讀核對所獲得的設計文件資料，理解設計意圖，把握現(xiàn)場情形，嚴酷按設計資料和設計原則編制施工組織設計，知足設計尺度和要求。5、遵循有關施工手藝規(guī)范和驗收尺度原則，在編制施工組織設計時，嚴酷按施工手藝規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，當真執(zhí)行工程質(zhì)量磨練及驗收尺度。6、遵循腳結(jié)壯地的原則，在編制施工組織設計時，按照工程特點，從現(xiàn)實出發(fā)，科學組織，平衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。7、遵循“平安第一、預防為主”的原則，從軌制、打點、方案、資本等方面擬定切實可行的法子，確保平安施工，從命培植單元及監(jiān)理工程師的看管、監(jiān)理，嚴厲平安紀律，嚴酷按規(guī)章軌范處事。8、遵循“科技是第一出產(chǎn)力”的原則，普遍應用新手藝、新工藝、新設備、新材料“四新”功效，充實闡揚科技在施工出產(chǎn)中的先導、保障浸染。9、遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合打點的原則，在組織施工時，以專業(yè)隊伍為根基型式，配備充沛的施工機械設備，同時采納綜合打點手段合理調(diào)配施工資本，以達到整體優(yōu)化的目的。10、遵循貫標機制的原則，確保ISO9001質(zhì)量尺度系統(tǒng)在本項目自始至終獲得有用運行。工程概況（一）總體工程概況道路全長11500m，本次設計規(guī)模為K5+700--K10+500段橋梁和道路部門，主線跨越的首要地面道路為**。橋梁工程：在跨越**采用35m預制后張預應力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m現(xiàn)澆預應力混凝土持續(xù)箱梁，跨越**采用30m預制后張預應力小箱梁，此外在**處設置上下行坡道（Z線和Y線）。主線橋長為4131.66m，上下坡道橋梁總長為504.66m。道路工程：首要搜羅路基路面、擋土墻、地基措置、涵洞等內(nèi)容。（二）工程設計簡介1、橋梁設計簡介（1）橫斷安插主線橋按上下行兩個半橋設計，中心設置凈4.5m寬的隔離帶。主線橋面安插為：0.75m（防撞護欄）+12.0m（行車道）+0.75m（防撞護欄）+4.50m（隔離帶）+0.75m（防撞護欄）+12.0m（行車道）+0.75m（防撞護欄），全寬為31.5m。上下坡道橋面安插：0.75m（防撞護欄）+7.0m（行車道）+0.75m（防撞護欄），全寬8.5m。（2）結(jié)構形式簡介（結(jié)構形式如下圖所示）橋梁除左幅78-88＃、110-115＃、135-139和右幅78-89＃、110-115＃、135-139?？鐬楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構，其余部門均為預制梁。①上部結(jié)構上部結(jié)構概況現(xiàn)澆通俗砼持續(xù)箱梁17孔22.5m12孔20m5孔`現(xiàn)澆預應力砼持續(xù)箱梁10跨18m2跨27m4跨36m4跨后張預應力砼小箱梁157跨主橋137跨18m8片，22.5m16片25m96片976片，30m匝道橋20跨25m60片后張預應力空心板梁5跨（70片）38m梁，共28片35m梁，共42片②下部結(jié)構簡支結(jié)構為墩頂明蓋梁形式，獨柱蓋梁為預應力結(jié)構，雙柱為通俗結(jié)構，蓋梁頂面為水平設置，橫向高差用墊石高度調(diào)整，邊墩采用邊蓋梁形式，持續(xù)箱梁結(jié)構中墩為墩柱頂橫隔梁形式，墩柱有四種斷面形式，分袂為1.8*1.4m，1.6*1.4m，1.6*1.1m，1.8*1.8m，高度在5～8.5m之間；全橋均采用鉆孔灌注樁，中墩接剛性承臺，邊墩接邊蓋梁，鉆孔灌注樁直徑有1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，樁長為50m擺布。下部結(jié)構概況鉆孔灌注樁共714根Ф1800共48根Ф1500共590根Ф1200共72根（匝道40根）Ф1000共4根（匝道）承臺共387個墩柱共393根蓋梁共309個預應力蓋梁253個通俗蓋梁56個（匝道22個）③橋面鋪裝瀝青混凝土：4cm厚細粒式瀝青混凝土+5cm厚中粒式瀝青混凝凝土。防水混凝土：簡支結(jié)構采用10cm厚防水混凝土，持續(xù)箱梁結(jié)構采用6cm厚防水混凝土。④隸屬結(jié)構防撞護欄：寬度為0.75m。在橋梁兩側(cè)設置。橋梁伸縮縫裝配：采用GQF-80型全封鎖伸縮裝配，伸縮量80mm。支座：在預應力箱梁位置處設置盆式橡膠支座，其余采用通俗板式氯丁橡膠支座和聚四氟乙烯板式氯丁橡膠支座。搭板：臺后設8m長搭板，搭板以上鋪設4+5cm瀝青混凝土，縱橫向坡度和道路不異。（3）手藝尺度設計荷載：汽-超20，掛-120抗震要求：在跨越京山鐵路按8度設計，其余位置按7度設計，8度設防。橋面橫坡：主線橋按上下行兩個半橋設計，單向坡為2％，上下坡道為單向坡，坡度為2％。2、道路部門設計簡介道路分新建道路、輔道補強、照面，人行道結(jié)構，道路寬度在8.5m～60m之間，新建道路路面結(jié)構層厚度在61～67cm，補強路面結(jié)構層厚度在22～28cm之間，罩面結(jié)構層為4cm細粒式瀝青混凝土。（三）沿線相關自然狀況1、開發(fā)區(qū)地輿前提位置及概況**開發(fā)區(qū)位于**東南，距市中心50公里，緊靠**港。開發(fā)區(qū)工具平均寬5.1公里，區(qū)域主體年夜致呈矩形。區(qū)內(nèi)有**高速公路港區(qū)毗連線及60米寬的**年夜街橫貫開發(fā)區(qū)工具，50米寬的**路貫串開發(fā)區(qū)南北，是開發(fā)區(qū)未來成長與外界聯(lián)系的交通樞紐，該區(qū)道路四通八達交通便當，經(jīng)由十多年的開發(fā)培植，開發(fā)區(qū)內(nèi)先后建成起步區(qū)、糊口區(qū)等區(qū)域；正在加緊基本行動措施的培植。2、地形地貌開發(fā)區(qū)地處**灣西側(cè)，屬沖積——海積平面，年夜部門地域為鹽田，地勢斗勁平展，地勢高差較小。3、工程地質(zhì)本工程參照建成區(qū)的工程地質(zhì)資料。開發(fā)區(qū)地處渤海灣地帶，屬渤海凹陷區(qū)，從積——海積平原為第四紀河流及濱海沉積層，表層為人工填土層，多為松散狀素土。在約2.5——3.5米規(guī)模內(nèi)為新近沉積陸相層，呈輕一流塑狀況高壓縮性，淤泥質(zhì)粘土。含水率34.8％～63.3％，地基承載力［R］＝60kPa。5米——15米深為淺海相沉積層，多為褐色，淤泥及淤泥質(zhì)土，其力學性質(zhì)極差，最高含水率64.7。［R］＝60kPa。15m以下以粉土為主，夾有淤泥粘土，含水量24.5％～33.6％。［R］值在100kPa以上。按照國家地震局地震裂度的劃分，據(jù)市建委92年建抗566號文當?shù)赜蚩拐鹪O防烈度為7度。4、地下水的浸蝕**開發(fā)區(qū)地處鹽田舊址，地下水所含Cl-、Mg2+、SO2-4等濃度較高，對地下行動措施如鋼筋混凝土管材，建筑基本等均有侵蝕浸染，在施工圖設計階段均考慮采納防腐法子。5、氣象形象前提**開發(fā)區(qū)地處中緯度歐亞年夜陸東岸，季風環(huán)流興旺，天色屬暖和帶年夜陸季風天色，春季干燥，少雨風多；夏日受承平洋熱帶高壓影響，多受東南海洋天色節(jié)制，天色斗勁溫順，多陰雨，偶有高溫，秋季冷暖適中，多晴天，冬季受西伯利亞蒙古冷高壓節(jié)制，以偏冬風為主，天色嚴寒，少雪多霧。年平均氣溫12oC。平均地面溫度14.2oC.日照百分率65％，全年平均降雨509毫米，其中7、8月份評價373毫米，占全年降雨量的63.2％。冬季最年夜年均凍土深度為0.615米。（四）工期培植單元要求工期為：270天。2003年8月5日—2004年4月30日，其中2004年2月28日前完成橋梁主體工程。我公司承諾工期為：268工作日打算開工日期：2003年8月5日打算完工日期：2004年4月28日質(zhì)量承諾：交通部《公路工程質(zhì)量磨練評定尺度》驗收達到國家優(yōu)質(zhì)工程尺度。分部門項交驗及格率100%，優(yōu)良率95%以上。平安承諾：無重年夜傷亡事情，負傷率節(jié)制在3‰以下，創(chuàng)平安文明工地。（五）首要工程量工程量統(tǒng)計序號項目名稱單元工程數(shù)目備注橋梁部門1鋼筋t187252混凝土157077混凝土有C10、C25、C30、C50及防水混凝土3鋼絞線t18024錨具套299525鋼板t459.16瀝青混凝土9366.87支座塊48548伸縮縫m845.719波紋管m294420.66道路排水部門1挖土方4319.112回填石灰、粉煤灰12519.083回填土方9395.574石灰粉煤灰土23593.4525石灰粉煤灰碎石3610.536水泥不變碎石15472.2067瀝青混凝土9190.768側(cè)緣石m20506.59土工格珊20469.910碎石2539.8311混凝土1173.0612旋噴樁m4080φ0.60m，10m/根13混凝土圓管涵m149φ2.0m，φ1.5m，φ1.0m14管道m(xù)712415搜檢井座292施工總平面安插及聲名施工總體平面安插原則1、既要知足施工，便利施工打點，又要能確保施工質(zhì)量、平安、進度和環(huán)保的要求，不能顧此失蹤彼。2、沿線同時安插多處項目施工基地，形成盡可能多的施工功課面，使施工規(guī)?；\蓋周全。3、在許可的施工用地規(guī)模內(nèi)安插，避免擴年夜用地規(guī)模，合理放置施工軌范，分期進行施工場地規(guī)劃，將施工道口交通及四周情形影響水平降至最小、將現(xiàn)有場地的浸染闡揚到最年夜化。4、措置好交通線路與姑且道路的關系，保證該地域交通運行暢達。5、施工安插需整潔、有序，同時做好施工廢水凈化、排放法子、防塵、防噪法子，建樹文明施工工地。6、場地安插還應遵循“三防”原則，消弭不安靖身分，防火、防水、防盜行動措施齊全且安插合理。施工總平面安插**位于**開發(fā)區(qū)位于**東南，距市中心50公里，緊靠**港和具有42萬生齒的塘沽區(qū)，鄰接中國第一保稅區(qū)——**港保稅區(qū)。工程起點與開發(fā)區(qū)北年夜街跨唐津高速公路橋相接，向東穿越塘沽區(qū)廬山道、跨京山鐵路后與第九年夜街相接。施工規(guī)模內(nèi)除穿越京山鐵路和幾條道路外，現(xiàn)場根基上為空位。施工用地斗勁豐裕，但施工時應經(jīng)由過程合理的施工部署放置施工占地、施工糊口區(qū)及施工現(xiàn)場，盡量削減施工占地。本工程在施工占地內(nèi)設置臨培植施，作為施工的主營地，安插現(xiàn)場首要的姑且出產(chǎn)、糊口行動措施和施工人員宿舍。考慮到用水、用電、排污和進出的便利，在渤海路西側(cè)成立項目司理總部。項目總手下設四個分部，在橋梁沿線成立項目基地，操作現(xiàn)有道路作為進進場道路?；炷翑嚢枵镜呐嘀参覀冊诿總€預制梁場各成立一個。在施工行動措施安插時，為知足環(huán)保的需要，在各首要施工場地設置垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、進場車輛和廢水排放知足環(huán)捍衛(wèi)生要求。所有姑且營地行動措施按國家、**和開發(fā)區(qū)有關消防平安律例配齊消防裝配。（一）施工道路我們將充實操作**公路及現(xiàn)有村子道路毗連基地、攪拌站和各功課面的道路，我們將建筑部門姑且路，姑且路的建筑寬度為6m，每100m設一加寬帶，寬度為12m，作為運輸車的錯車口，姑且道路的結(jié)構為：將原地面用壓路機壓實，上鋪墊80cm厚混渣壓實。（二）施工用水和糊口用水施工用水和糊口用水采用項目部四周企業(yè)的供水系統(tǒng)，在糊口區(qū)內(nèi)設置若干個消防栓，以知足消防要求。（三）施工用電按照現(xiàn)場施工組織情形，施工總需用電量為各個分部約500KVA，籌備安裝4個變壓器，然后由其配電房向外引，立桿架空鋪設，立桿間距為30m，立桿高度為6m，從立桿向下引線，需用軟管絕緣呵護，每機邊設分配電箱、閘刀和插座，做到一機一閘，所有配電箱均為鐵殼，并上鎖，須合適平安出產(chǎn)需要。同時每個項目分部配備1臺120KW發(fā)電機，2臺90KW的發(fā)電機。（四）項目司理部（糊口區(qū)）及糊口點的培植項目司理總部設在**路西側(cè)，操作原有的已硬化的場地作為基地，項目司理部采用鋼結(jié)構勾當藍色板房，其中辦公室10間，共300，糊口區(qū)200，會議室80。每個項目司理分部辦公室10間，共300，糊口區(qū)300，會議室1間，食堂一個：40，茅廁一個：20，浴室1個：40，結(jié)構形式和項目司理總部培植不異，具體位置見施工總平面圖。（五）機械、材料堆場和加工場的安插在各個項目司理部基地內(nèi)設置一個周轉(zhuǎn)材料場，用于姑且堆放模板、鋼筋、周轉(zhuǎn)料等各類材料和機械設備的存放。每個材料排場積約為400，每個項目司理分部分袂成立鋼筋加工場和木匠加工場，面積約為300（詳見施工總平面安插圖）。（六）工地嘗試室在施工現(xiàn)場委托**公司質(zhì)檢中心站成立自力的嘗試室，負責材料搜檢與工程質(zhì)量的節(jié)制嘗試，現(xiàn)場按要求備齊各類嘗試設備，各類設備按期經(jīng)計量部標定并經(jīng)由過程有關質(zhì)量看管站的天資認證，磨練人員由**公司質(zhì)檢中心站的試驗人員承擔試驗工作，并負責設備維修、檢修等工作。（七）預制梁場的安插預制梁總計1216片，具體的結(jié)構形式如下表所示：結(jié)構形式結(jié)構尺寸（m）半橋數(shù)目（片）總量（片）簡支結(jié)構預制箱梁跨徑寬高252.51.35496822.516302.51.5488181.81.6714251.81.35360空心預制板梁351.61.6742381.81.6728預制梁的施工時刻放置在2003年9月1日～2003年12月15日，總計106天。預制梁施工難度高，同時工期很是緊，施工時將經(jīng)由過程合理的施工放置和組織，保證按期落成。按照總體施工部署，整個橋梁工程分四段，組建四個項目司理部，各個項目司理部各自成立預制場，項目總部成立預制箱梁預制打點小組，總體調(diào)配箱梁的出產(chǎn)，建五個箱梁預制場，具體見總平面安插圖，梁場的布設見詳圖。（八）施工排水行動措施施工區(qū)排水：施工區(qū)域內(nèi)我們操作原有的排水系統(tǒng)排水，同時在施工便道兩側(cè)挖40*60*30排水溝，用M75砂漿進行簡單的措置后，作為施工區(qū)域排水的通道，從而將凈化后的水排放到四周的排水系統(tǒng)。基地院內(nèi)地面排水：在基地內(nèi)設一條0.4m×0.4m的主排水溝，各個衡宇四周設分支排水溝，與主排水溝相通，排水溝邊壁用磚砌筑，流水面用2cm厚M75水泥砂漿抹面。場區(qū)內(nèi)的地面積水、車輛沖冼廢水及施工廢水排入主排水溝內(nèi)，經(jīng)沉淀池凈化措置后，合適廢水排放尺度，再排入四周的河流。（九）通信施工通信聯(lián)絡，有關首要人員除按劃定配制移動電話外，項目總部安裝5部程控電話，每個項目分部安裝2部程控電話，供監(jiān)理、項目司理、工程師和工地辦公室使用，以便增強聯(lián)絡。為了更有用地進行信息打點，司理部用于工程打點的計較機全數(shù)聯(lián)網(wǎng)，加速信息的傳遞。（十）標牌、口號、情形美化施工場地的口號、標牌，按**和業(yè)主有關劃定，示明本工程施工培植有關的單元和責任人。未經(jīng)許可，不私行掛寫口號、廣告等牌?？谔枴伺频木藜氁?guī)格、色彩，做到與四周情形相協(xié)調(diào)，給人一種潔凈、清爽的美化感受。施工組織機構及使命的劃分施工打點機構組織（一）項目部打點機構組織設立全權打點本工程施工的項目司理部，項目部為集團公司直屬機構，名稱為“**（K5+700至K10+500段）項目司理部”。項目總部組織機構上設立項目司理1名，副司理4名，總工程師2名，組成項目部的率領班子，全權負責項目施工。下設四部一室，即工程物資部、經(jīng)營開發(fā)部、財政部、手藝質(zhì)量部、綜合辦公室。在項目總部的基本上，下設四個分部，由項目副司理擔任分部司理。該項目總計擬投入高級工程師5～8人，工程師15～20人。委派國家優(yōu)異一級項目司理、集團總司理擔任項目司理，委派經(jīng)驗豐碩的項目司理擔任分部項目司理，委派經(jīng)驗豐碩的高級工程師擔任總工程師。在打點上科學施工，強化批示，在施工組織落實上采納一切科學有力、切實可行的法子，確保本工程平安、優(yōu)質(zhì)、按期落成。（二）項目總部組織機構收集（詳見組織結(jié)構圖）項目班子的打點方針按照招標文件的有關要求，連系我單元多年市政工程施工所堆集的打點經(jīng)驗，當真貫徹執(zhí)行我集團的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證系統(tǒng)。擬制訂下列打點方針和法子，定崗定責，在工程施工過程中，慢慢完美、嚴酷執(zhí)行。（一）工程質(zhì)量確保工程質(zhì)量達到國家優(yōu)質(zhì)工程尺度，分項分部工程一次驗收及格率100%，優(yōu)良率95%以上，且首要工程必需優(yōu)質(zhì)，杜絕重年夜質(zhì)量事情的發(fā)生。（二）工期方針嚴酷按合同工期要求，合理放置，確保工程如期完工。（三）施工現(xiàn)場打點方針按照業(yè)主有關要求，連系本單元的打點水平，初步擬訂在施工現(xiàn)場打點中制訂下列打點方針：平安出產(chǎn)方針：杜絕傷亡事情，負傷率3‰以下。文明施工方針：**文明施工工地。打點本能機能的組織與分工1、項目司理（1）對工程總體負責，以**公司的名義，負責與業(yè)主的構和、簽定文件、組織并執(zhí)行一切與此相關的事務。（2）在本標段工程項目實施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、律例。（3）作為本標段工程項目的項目平安、質(zhì)量保證的第一責任人，負責成立健全平安、質(zhì)量保證系統(tǒng)，確保本項目平安、質(zhì)量方針，成立和實施平安、質(zhì)量出產(chǎn)責任制，確保各項平安、質(zhì)量勾當?shù)恼ｉ_展。（4）負責施工現(xiàn)場周全的文明施工打點和情形呵護，組建施工現(xiàn)場的文明施工小組，并連系本標段工程項目的特點，擬定和實施文明施工打點和情形呵護細則。（5）負責工程的組織批示，傳達業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對工程項目進行資本設置裝備擺設，保證本項目打點系統(tǒng)的有用運行及所需人、材、物、機資本的需要，按照工程需要對現(xiàn)場人員任免、聘用、獎罰。對工程項目成本負責。2、項目總工程師（1）對本標段施工手藝、工程質(zhì)量、平安出產(chǎn)、計量測試負直接手藝責任，負責組織指導工程施工手藝人員開展有用的手藝打點工作。（2）負責組織編制本標段工程項目的《實施性施工組織設計》和保證工程質(zhì)量、平安出產(chǎn)的手藝法子。（3）負責組織在本項目的新手藝、新工藝、新設備、新材料推廣。（4）對本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預防和更正法子進行查核，組織解決工程施工中手藝難題的科研攻關。（5）負責解決完工資料編制和手藝總結(jié)，組織完工交驗。3、項目副司理協(xié)助項目司理做好本項目施工中現(xiàn)場組織批示、平安質(zhì)量打點、文明施工打點、物資設備使用調(diào)配打點、搜檢看管施工打算的實施，主持出產(chǎn)會，主持措置施工現(xiàn)場的出產(chǎn)日常問題。對本工程的施工進度、平安出產(chǎn)、文明施工負直接率領責任。4、財政部（1）協(xié)助項目司理作好財政用款打算，負責合同段財政打點工作，重點做好?？顚Ｓ么螯c，作好各類發(fā)生金錢的結(jié)算工作。（2）按期填報財政報表，進行成本核算以及最后的工程決算。5、工程物資部（1）負責本標段工程項目設備、物資采購和打點，擬定設備打點法子并落實。（2）負責本標段工程項目全數(shù)施工設備的打點工作，擬定施工機械、設備打點軌制并看管落實，負責設備的安裝、磨練、驗證、標識、使用、呵護和記實。（3）負責對本標段工程機械設備的使用費用及材料耗損情形進行剖析和打點。6、手藝質(zhì)量部（1）負責施工質(zhì)量的搜檢、教育和打點工作；（2）在作好工程質(zhì)量自檢和記實；（3）做好本工程的內(nèi)業(yè)資料清算和匯總工作；（4）做好本工程的試驗工作（5）做好ISO9002工作。7、經(jīng)營開發(fā)部（1）編制旬、日及年度施工打算；（2）統(tǒng)計旬、日及年度完成工程工作；（3）編制工項施工功課責任成本；（4）收集清算統(tǒng)計資料，組織項目驗工計價；（5）負責本項目工程的合同打點工作。8、綜合辦公室（1）負責司理部文秘、接待、后勤及對外關系協(xié)調(diào)等工作。（2）負責本標段工程項目的綜合治安打點工作。（3）負責司理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的進修和培訓工作。整個施工打點工作首要內(nèi)容1、方針打點為達到本工程質(zhì)量優(yōu)、工期短、平安無事情、經(jīng)濟效益較好的總方針，在實施方針打點勾當中，采用方針打點輪回，即：擬定方針（P）→實施方針（D）→搜檢、評價方針（C）→措置方針（A）→再擬定新方針（P）的PDCA輪回而復始，敦促方針不竭前進。2、打算打點（1）工程總進度打算及分階段功課打算（搜羅月、旬、周的具體打算）。（2）勞動力打算（編制和籌備專業(yè)工程用人數(shù)及進退場時刻）。（3）材料供給打算（按照工程進度和工程量，抉擇需用各類材料及進場時刻）。（4）手藝組織法子打算（奉行新手藝采用新材料、改善施工工藝和操作體例，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事情，改善機械設備使用情形，提高機械化水平等內(nèi)容）。（5）降低成本打算。（6）財政打算（合理、有用地用好資金，做到專款專用原則，編制用款打算）。3、手藝打點（1）手藝責任制：對各級各項手藝人員成立明晰的職責規(guī)模，做到各負其責，各司其職，責權明晰。（2）施工手藝打點制。為把工程項目手藝打點工作科學地組織起來，保證各項手藝有目的、有打算、有條理的開展，必需成立以下首要的手藝打點軌制：A施工圖進修、自審、會審制。B手藝審定，設計變換簽證制。C工程手藝資料檔案制等軌制。4、質(zhì)量打點質(zhì)量打點是施工打點的根柢。在確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)良方針，奉行周全質(zhì)量打點以及工程質(zhì)量預控法的打點手段，要抓好工程質(zhì)量關先抓工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、人的素質(zhì)質(zhì)量。5、施工現(xiàn)場尺度化打點對本工程的平安出產(chǎn)、文明施工切實做到平安出產(chǎn)軌制化、文明施工尺度化。（1）按總平面圖和施工現(xiàn)場客不美觀前提，編制高尺度的現(xiàn)場施工總平面安插圖并成立打點尺度。（2）現(xiàn)場系統(tǒng)標識表記標幟尺度化，成立“五牌一圖”（如單元工程名稱概況牌、工地首要打點人員名單牌、平安出產(chǎn)宣傳和平安出產(chǎn)無事情競賽牌、平安標識表記標幟牌等）。（3）平安（防火）法子尺度。（4）施工機具機電設備打點成立軌制尺度化。（5）進入現(xiàn)場的半制品及設備儲存、保管尺度。（6）施工現(xiàn)場“落手清、日日清、層層清”尺度。（7）平安手藝資料和工程手藝資料編制、記實、簽證等打點尺度。6、材料打點材料打點是保證工程質(zhì)量和確保工期的關頭之一，材料打點也應擬定打點軌制，其打點首要工作有：（1）按照工程進度打算提前編制季、月、旬等需用各類材料打算報表。（2）組織材料供給方案，組織材料的采購、訂貨、運輸、驗收入庫保管工作。（3）成立材料的領發(fā)料軌制。（4）材料的成本核算打點。（5）原材料、制品或半制品、設備的質(zhì)量驗收軌制。（6）材料的磨練和測試軌制。施工總體部署施工總體方案簡述**分橋梁和道路、排水部門，橋梁分上下行，按照工程結(jié)構特點和工期的要求，將整個分成4個施工區(qū)域（見施工區(qū)域劃分圖所示），即橋梁分成4個部門（第一部門：0～54＃，第二部門：54～103＃，第三部門：103～143＃，第四部門：143～161＃），其中第二部門搜羅Y、Z匝道。組建4個項目分部，各分部相對自力運行，施工挨次由年夜樁號向小樁號標的目的進行，按照施工的部位確立的施工功課隊。做到多工作面功課和平行、交叉、流水功課，力爭平衡出產(chǎn)。工程沿線設立砼攪拌站和梁板加工區(qū)，便利運輸和節(jié)約成本。同時各個分部按照工期要乞降本工程特點，將工程分為三個階段進行，確保總體施工方針的實現(xiàn)。第一階段：前期籌備階段各分部籌備工作同步進行。前期籌備工作搜羅：項目基地的培植、三通—平、設備的進場、場地的安插等，按照現(xiàn)場今朝的路況及其他情形，在籌備工作局部到位時，組織樁基施工，故前期籌備只考慮10天，該階段首要做好各類材料設備人員的進場及通水通電工作。第二階段：主體結(jié)構施工階段各分部相對自力、同步施工，項目總部總體協(xié)調(diào)，確定節(jié)點方針，以節(jié)點的實現(xiàn)確保確保2004年2月28日全線貫通。第三階段：隸屬結(jié)構施工階段含清整收尾工作，于2004年4月30日前完成。施工功課區(qū)段的劃分橋梁施工功課按工程部位劃分為樁基部門，下部結(jié)構部門，上部機關部門，隸屬結(jié)構部門。1、樁基部門考慮到4個項目施工區(qū)域的地輿位置的分歧，以及前期籌備的差異，總體樁基施工考慮45工日，每個分部最遲均要在項目工期內(nèi)完成，為此工程配備旋挖機2～3臺以提高工程進度。并按照各自的情形，合理放置潛水鉆機若干臺。2、下部結(jié)構部門各分部按照施工工序劃分，分成鋼筋功課隊，模板功課隊，砼功課隊，下設功課班組，由各項目分部負責組織協(xié)調(diào)進行下部結(jié)構的穿插施工。3、上部結(jié)構部門上部結(jié)構總體劃分為三年夜塊第一塊：預制梁板部門，在工程沿線視前提設立4個梁板預制場，成立專門的組織機構進行梁板的預制加工工作，與其他分項工程的協(xié)調(diào)工作由項目總部統(tǒng)一負責。第二塊：現(xiàn)澆砼箱梁部門，此部門工作各分項工程各設立5個功課隊，劃分如下：⑴支架功課隊，負責箱梁支架的搭設與拆除工作⑵鋼筋工作隊，下設2個功課班組⑶模板工作隊，下設2個功課班組⑷砼功課隊，負責砼的澆注與養(yǎng)護工作⑸專門功課隊，負責張拉工作及其他專業(yè)性較強工作。施工放置上考慮的問題，有現(xiàn)澆箱梁施工的區(qū)域在施工時前進前輩行箱梁處的施工，確保箱梁施工在冬季施工前完成。第三塊：板梁吊裝部門，此部門統(tǒng)一由項目總部打點，成立4個工作隊，其中兩個工作隊采用架橋機上梁，此外兩個功課隊采用吊車上梁，此兩種工藝視各工程地形前提確定。4、橋面系橋面系工程砼結(jié)構部門施工有下部結(jié)構功課隊施工，橋面的瀝青面層施工，當橋面砼鋪裝完成后，由專業(yè)隊伍進行單頭雙向施工。人員、機械、材料進場打算勞動力進場打算勞動力進場打算按照施工進度打算進行組織，本工程工期短，工期嚴重，施工時將按照工程的進展合理放置勞動力，以保證施工使命的完成，施工將分4個分部進行工程施工。我集團將委派國家優(yōu)異一級項目司理擔任項目總部項目司理，委派經(jīng)驗豐碩的高級工程師擔任項目總工程師，項目總部設置5個部室，4個專業(yè)項目部，在各項目部的組織機構上設項目司理1名（國家一級項目司理），打算投入高級工程師5～8人，工程師15-20人,手藝工人575人，通俗工600人。具體勞動力打算如下表所示：單元：人工種、級別2004年8月9月10月11月12月1月2月3月4月土方工2002002001500010010050木匠12012012012000202020瓦工502020200020205砼工8080808000303030鋼筋工12012012012000100100100電焊工4040404055404030架子工404040401010404040電工1010101022101010機械工808080803030707070吊裝工404060605050503030測工1515151533151515試驗工1010101022101010通俗工400400400400505050400300維修工202020202020202020施工機械進場打算橋梁工程序號機械或設備名稱規(guī)格型號數(shù)目國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）出產(chǎn)能力地址地1旋挖鉆機GPS153上海20013018.75KN-M天津2潛水鉆機KQ150020河北200030天津3潛水鉆機KQ2500B20河北200030天津5汽車吊QY8-100T2日本1999216100t天津6汽車吊QY1616山東199920016t天津7運輸車CA311820遼寧200020516t天津8砼輸送泵車3080B-PH1美國200015260/h天津9砼輸送泵車HBT60B2中連199610860/h天津10砼輸送泵車IPF100B1日本1998119100/h天津11砼運輸車XZJS5279徐工20002256天津12砼運輸車MR45003日本19982356天津14架橋機EBG1302江西200070130t天津15攤鋪機S18002德國20001219m天津16雙鋼輪壓路機DD1102英格索蘭19988218t天津17膠輪壓路機YL9-162徐州19975916t天津18振動壓路機SW8502日本19999018t天津19砼攪拌站HZS50B6山東200015050/h天津20自卸翻斗車金泰山8山東2002802t天津21鋼筋加工設備4天津2000天津22木匠加工設備4天津2000天津道路排水工程序號機械或設備名稱規(guī)格型號數(shù)目國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）出產(chǎn)能力地址地1推土機D1402宣化2001162天津2推土機東方紅2河南200075天津3挖掘機EX200-33日本20001191天津4平地機MG5302日本1999135天津5裝載機ZL50G5徐州19991643天津6三輪壓路機3Y18-212徐州20007418t天津7振動壓路機YZC72徐州20005125t天津8雙鋼輪壓路機DD1102英格索蘭19969218t天津9膠輪壓路機YL9-161徐州19985916t天津10振動壓路機SW8501日本20009018t天津11攤鋪機S21002德國199816012m天津12路拌機WB23G1徐州2000298天津13不變土拌和站LB3501天津199880350t/h天津14汽車吊QY161山東199711716t天津15汽車吊QY201山東199916420t天津16旋噴樁機1河南200012720m天津17自卸翻斗車解放12一汽199915012t天津測量、試驗設備儀器序號儀器設備名稱規(guī)格型號單元數(shù)目1全站儀索佳套52水準儀Leica-Na2臺103現(xiàn)場土工試驗儀器套24平整度測定儀5m套55彎沉試驗儀臺26鉆孔取樣機HZ-15臺27溫度計支108試件模15*15個1209塌落度筒個10該工程所用機械完全知足工程的要求，試驗設備打算是現(xiàn)場使用設備，其它常規(guī)試驗在**開發(fā)區(qū)培植工程試驗中心做。（二）設備運到施工現(xiàn)場的體例按照設備進場打算，提前組織運輸隊伍，查詢拜訪運輸路線，以平安第一，節(jié)能降耗為原則。設備運輸過程中，除運行車、油罐車、灑水車和吊車可直接開到施工現(xiàn)場外，其余設備一率采用拖車運輸，注重上下拖車時嚴酷按照操作軌范進行，以確保機械設備的無缺及人員的平安。設備達到現(xiàn)場后，嚴酷按照停放體例停放在設備存放場內(nèi)，并注重苫蓋調(diào)養(yǎng)。派專人看護。材料供給打算（一）首要材料進場打算開工前，我部組織專業(yè)材料采購隊伍年夜規(guī)模地進行材料查詢拜訪，以材料質(zhì)量合適設計尺度和施工規(guī)范的要求為第一原則，之后考慮運輸路途遠近、運輸線路是否通順、材料價錢、供給能力等身分，拔取最佳供料商，提前簽定供料合同，以確保施工過程中的材料供給。其中鋼筋、水泥、鋼絞線、錨具等用量較年夜材料提前訂貨，瀝青砼由合適設計要求的廠家購進。各類材料進入現(xiàn)場后按照規(guī)劃好的存料場有序存放。材料供給打算見下表：材料名稱單元數(shù)目進場打算時刻2003年2004年891011121234鋼筋t186702500550045003200147001000300200水泥t6286010000180001300010000500040002000860鋼絞線t2148450600600498支座塊4854700800800954800800錨具套2995261006852700070003000瀝青混凝土t4268342683砂子t10395019000280002400018000600050003000950石料t17200028000420003500030000150001000040008000管材m712425004000624（二）首要材料的組織運輸工程所需材料首要靠汽車運輸，其中路面結(jié)構層材料工程量較年夜，我部將組織多達50輛的運輸車隊（15t/車次）來負責該工程的材料運輸。瀝青砼打算由及格廠家經(jīng)由過程汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。（三）材料供給保證法子材料的供給本著“普遍查詢拜訪、實時定貨、快捷運輸、充實儲蓄”的原則進行。對于鋼筋、水泥、砂石、鋼鉸線等首要材料我們將從國內(nèi)知名的年夜型廠家進貨，保證材料的質(zhì)量。材料從采購到運輸進行系統(tǒng)地打點，首先經(jīng)由過程事先年夜規(guī)模的查詢拜訪篩選，搜羅材料質(zhì)量、運輸路途、供給能力等諸多身分要周全考慮，確定各類材料的供給廠商，并實時簽定供給合同，在合同中要明晰劃定供給打算，并凸起劃定違反合同的賞罰法子，同時多方查詢拜訪近似供給廠商，做到有備無患，確保材料供給的質(zhì)量和數(shù)目。施工進度打算及工期保證法子進度打算放置聲名（一）進度打算編制原則1、施工進度打算的開工、完工時刻知足招標文件要求。2、按照施工方案和施工體例選定合理的施工軌范、挨次、流水段和流水走向。3、采用平行、交叉流水功課，連結(jié)平衡出產(chǎn)。4、保證關頭線路施工進度，同時也要嚴酷節(jié)制非關頭線路施工進度，防止非關頭線路轉(zhuǎn)化為關頭線路。5、選用前進前輩合理的進度指標。6、工期留有余地，并有應變方案。（二）影響施工進度的身分1、管線切改在工程開工前應進行地下、地上障礙物的查詢拜訪工作并刨驗，確定管線的具體位置和形式，會同有關部門對各類管線采納響應的法子進行呵護和切改，不使因管線的身分影響工程施工進度。2、地面障礙物施工前進行具體的地面障礙物的查詢拜訪，如衡宇、樹木、現(xiàn)狀道路、通信的桿、塔和農(nóng)業(yè)的水溝，做到有籌備施工，不致是以造成工程的耽延。（三）、具體施工進度打算為能按擬定的工期如期落成，從本工程開工前就必需作好充實的施工籌備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保質(zhì)量及文明施工的前提下，加鼎力量投入，加班加點，要有苦干、年夜干精神，從組織落實到設備配備等方面盡心全力。按照培植單元對工期的要求及我公司的施工能力和該工程特點，本工程打算工期為2003年8月5日至2004年4月28日，工期為270天。為了保證工期，我們初步擬訂如下關頭工期節(jié)制階段和方針節(jié)點：1、施工籌備階段：2003年8月5日～2003年8月25日按照各個項目分部的現(xiàn)場前提，進場后力爭20個天完成，搜羅施工基地培植、測量放線、人員設備進場、成立嘗試室、現(xiàn)場拆遷、管線切改等各項籌備工作。2、樁基本工程：2003年8月15日～2003年9月30日按照各個施工段落的劃分，一分部148棵，二分部212棵，三分部176棵，四分部184棵，每個分部配備響應的機械設備和專業(yè)手藝人員，搜羅挖掘機各1臺，推土機1臺，吊車各一臺，旋挖鉆機等。3、墩柱工程施工：2003年8月25日~2003年10月25日。一分部89棵，二分部126棵，三分部88棵，四分部90棵，每個分部配備7套柱模，其中二分部的墩柱較多，按照現(xiàn)實情形項目總部按照現(xiàn)場現(xiàn)實情形協(xié)調(diào)，吊車各1輛。4、蓋梁施工：2003年9月5日～2003年11月15日各個分部分袂配備蓋梁模板2-3套。其他機械共用。5、箱梁施工：2003年9月15日～2003年11月20日四分部現(xiàn)澆箱梁共10跨，三分部現(xiàn)澆箱梁共27跨，現(xiàn)澆箱梁根基安插在三分部，施工時加年夜三分部的各項資本投入，保證施工使命的完成。6、預制梁施工：2003年9月1日～2003年12月15日一分部366片，二分部330片，三分部260片，四分部270片，按照施工需要，各個分部分袂配備天車2部，供模板支設與拆除、混凝土施工與預制梁的吊裝。吊車各1部，翻斗車各2輛，攪拌站各一套。7、預制梁吊裝：2003年10月1日～2003年2月20日。預制梁吊裝由項目總部總體協(xié)調(diào)，配備2套EBG130架橋機，10輛廉價運梁小車，2輛100噸吊車。8、隸屬結(jié)構施工：2003年10月15日～2004年4月25日。9、施工退場：2004年4月6～2004年4月28日10、道路工程施工：2003年8月10日~2003年4月20日按照工程需要分袂配備挖掘機3個，推土機4個，平地機2個，裝載機5個臺，壓路基8臺，攤鋪機3臺，吊車3臺，攪拌樁機3臺，粒料攪拌機1臺。具體施工進度打算見下圖。施工工期保證法子按期甚至提前完成工程是承包商的根基職責，我單元一貫以重合同、守信用受到全國省市業(yè)主的獎飾和獎勵。我們有保證工期的有師法子和實現(xiàn)提前完成工期的人力和設備。（一）從組織打點上保證工期1、本工程實施項目法施工，按照本項工程分項的特點，我單元將組織充沛精壯人員，集結(jié)精巧設備于本工程項目之中，并成立由主管出產(chǎn)的負責酬報總調(diào)劑，由施工經(jīng)驗豐碩的人員擔任出產(chǎn)批示的調(diào)劑員，增強施工現(xiàn)場的協(xié)協(xié)調(diào)指導。由各功課隊主管出產(chǎn)的負責人任調(diào)劑員，以各施工隊為出產(chǎn)實施單元，形成一個從上而下的主管施工進度的組織系統(tǒng)。2、成立以項目為焦點的責、權、利系統(tǒng)，定崗、定人、授權，各負其責。3、各施工隊應堅持天天一次的出產(chǎn)安插會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個出產(chǎn)者清楚明天的工作，實時放置安插。4、項目司理每周按期召開一次由各出產(chǎn)隊負責人加入的出產(chǎn)調(diào)劑會，實時協(xié)調(diào)各隊伍之間的出產(chǎn)關系，合理調(diào)配機械設備、物資和人力，實時解決施工出產(chǎn)中呈現(xiàn)的問題，并積極介入?yún)f(xié)調(diào)好工程施工外部的關系。5、每月召開由項目司理或主管出產(chǎn)的負責人主持的出產(chǎn)調(diào)劑會，總結(jié)上個月的施工進度情形，放置下個月的施工出產(chǎn)工作。實時解決工程施工內(nèi)部矛盾，實時協(xié)調(diào)各隊伍之間的出產(chǎn)關系，對施工機械設備、出產(chǎn)物資和勞動力放置打算；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。6、成立嚴酷的《工程施工日志》軌制，每日具體記實工程進度、質(zhì)量、工程卡脖子等問題，以及施工過程中必需記實的有關問題。7、各級率領必需“干一不美觀二打算三”，提前為下道工序的施工，做大好人力、物力和機械設備的籌備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關頭項目、關頭工序，首要率領者和有關打點人員必需仆從功課，需要時組織有用力量，加班加點打破難關，以確保工程總進度打算的實現(xiàn)。8、成立獎罰嚴正的經(jīng)濟責任制，每季每月進行一次總結(jié)，對提前完成使命的相關責任人進行獎勵；未能按時完成使命的按遲延的天數(shù)進行罰款，誰遲延誰受罰。多次完成使命不力者調(diào)離崗位，同時普遍開展“勞動競賽”、“流動紅旗評選”等勾當，激發(fā)泛博職工的工作熱情和締造性，提高勞動效率，確保工期的實現(xiàn)。（二）從打算放置上保證工期1、在工程開工前，就嚴酷按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程總進度打算，并對其科學性和合理性，以及能否知足合同工期的要求等問題，進行當真審查。2、在工程施工總進度打算的節(jié)制下，堅持逐周、逐旬、逐月編制出具體施工打算和工作放置。3、擬定周密具體的施工季度打算，抓住關頭工序，對影響到總工期的工序和功課給以人力和物力的充實保證，確?？傔M度打算的順遂完成。4、對出產(chǎn)要素當真進行優(yōu)化組合、動態(tài)打點。矯捷無邪地對人員、設備、物質(zhì)進行調(diào)劑放置，實時組織施工所需的人員、物質(zhì)進場，保障后勤供給，知足施工需要，保證持續(xù)施工功課。5、縮短進場后的籌備時刻，邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進。6、工程打算執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成打算的情形時，必需實時搜檢剖析原因，當即采納有用的法子，調(diào)整下周的工作打算，使上周耽延的工期不才周趕回來，在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實施“雨天的損失蹤晴天補，白日的損失蹤晚上補，本周的損失蹤下周補，本月的損失蹤下月補”的補趕意外遲誤工期的法子，確保工期進度打算的實現(xiàn)。（三）從資本上保證工期1、將該工程作為我集團公司的重點工程，該工程所需的機械、設備、手藝人員、勞動力、材料、資金等資本給以優(yōu)先保證。同時成立一個施工經(jīng)驗豐碩、組織打點能力強，機構行使合理的項目率領班子，配備一批優(yōu)異的手藝主干、出產(chǎn)主干和機能卓越、狀況精采的施工機械、組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。2、擬定嚴酷的材料供給打算，按照現(xiàn)場的施工進度情形，保證各施工段材料的實時供給，杜絕停工待料的情形的呈現(xiàn)以免遲誤時代。3、財政保障，工程資金實施專款專用，保障資金的運作。如一旦業(yè)主資金不能實時到帳，我們在需要時擬以投入300～500萬元的備用資金以保證本合同段工程的正常運行。（四）從手藝上保證工期1、由項目部總工程師周全負責該項目的施工手藝打點，項目司理部設置工程手藝部，負責擬定施工方案，編制施工工藝，實時解決施工中呈現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止呈現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、實施圖紙會審軌制，在工程開工前已由總工程師組織有關手藝人員進行設計圖紙會審，并實時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、手藝規(guī)范和其他手藝文件中的錯誤和不足之處，使工程能順遂進行。3、采用新手藝、新工藝，盡量壓縮工序時刻，放置好供需跟尾，統(tǒng)一調(diào)劑批示，使工程有條不紊地進行施工。4、實施手藝交底軌制，施工手藝人員在施工前當真做好具體的手藝交底。5、施工全國城市用計較機進行收集打點，確保關頭線路上的工序按打算進行，若有滯后，當即采納法子予以填補。計較機的硬件和軟件應知足工地打點的需要，合適業(yè)主統(tǒng)一的打點的劃定。（五）其它保證法子1、關心員工的糊口，按照分歧的天色前提、施工強度響應調(diào)劑員工的飲食，增強飲食衛(wèi)生打點，削減疾病。保證各個員工以健康的體魄，充沛體力，精采的精神狀況投入施工中?，F(xiàn)場設立醫(yī)務室，按期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性流行癥的發(fā)生而影響施工。2、做好雨季、夜間施工的法子和周密的籌備工作以及防洪抗災等保證工作，確保施工順遂進行。（六）成立施工進度的節(jié)制系統(tǒng)施工體例和工藝橋梁工程（一）施工測量1、節(jié)制測量平面節(jié)制測量：操作設計勘測部門的導線點為節(jié)制點，沿道路主線走向布設附合導線，并在橋梁施工規(guī)模內(nèi)加設節(jié)制點位布設三角節(jié)制網(wǎng)，從而成立本標段的平面測量節(jié)制網(wǎng)。埋設點位采用混凝土澆注或設置于地質(zhì)堅硬的公路側(cè)，避免蒙受破損。采用全站儀進行外業(yè)測量，并對功效運用坐標法進行點位平差。高程節(jié)制測量：按橋梁線路走向布設附合水準線路，按照四等水準測量要求進行施測。2、放樣測量為解決視線通視問題，采用極坐標法進行放樣測量，具體實施過程為：首先操作偏角法和支距法計較，按照線路要素點的坐標值，計較出所需放樣的樁位坐標數(shù)據(jù)。然后在平面節(jié)制點上支設全站儀，后視另一節(jié)制點，將測站點，后視點，放樣點的坐標數(shù)據(jù)輸入全站儀，然后放樣所需樁位。3、測量打點工作施工現(xiàn)場必需堅持數(shù)據(jù)對算，施測點位必需復測。項目部放樣點位必需上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理測量工程師復核及格可投入使用。平面節(jié)制網(wǎng)堅持每月復測一次，進行坐標平差。高程節(jié)制點每15天進行一次。（二）灌注樁施工體例及施工工藝1、鉆孔樁施工概況本工程的下部結(jié)構基本全數(shù)為鉆孔灌注樁，樁徑為φ1000mm、φ1200mm、φ1500mm、φ1800mm四種，平均樁長在50m擺布。2、鉆孔灌注樁的施工工藝流程3、首要施工體例（1）施工前籌備工作施工前建筑需要的姑且道路知足施工的要求；人工挖槽探測地下各類障礙物，斷根鉆孔樁規(guī)模內(nèi)雜物，平整、壓實施工規(guī)模內(nèi)的施工場地，以防鉆機發(fā)生不平均沉降。進行機械、材料、人員的組織和方案、操作工藝的手藝籌備和手藝交底工作。泥漿池的設置：在工程沿線每各200m挖一泥漿池，規(guī)格為20m*30m*1.5m。按照施工經(jīng)驗，在工程施工前必需進行試成樁，數(shù)目為一根，首要體味現(xiàn)實地質(zhì)情形與地質(zhì)勘測陳述是否相符，并對所選用的設備機具、施工工藝以及手藝要求是否適宜。我們對試成孔進行孔徑、垂直度、孔深、沉淤測定，然后在正式施工工程樁之前將各項手藝參數(shù)調(diào)整到最佳狀況。（2）測量放線依據(jù)測量節(jié)制樁點及設計圖紙定出樁孔平面位置及高程，同時以樁中心為交點縱向、橫向埋設護樁，經(jīng)監(jiān)理工程師核驗無誤后進行施工。測量孔深的基準點用水準儀將高程引至護筒周邊的基準鋼筋上并做紅漆標識表記標幟，施工過程中經(jīng)常復測，并呵護好各節(jié)制樁點。（3）護筒的建造和埋設按照測量確定的樁位，切確安靖埋設鋼護筒。護筒由厚6mm鋼板加工而成，護筒內(nèi)徑要比設計樁身直徑年夜200mm，在護筒頂部開設2個溢漿口，超出跨越地面30cm。護筒埋設采用挖埋體例，用樁位定位器保證護筒中心與樁中心一致，筒中心與樁位中心誤差≤50mm，護筒的傾斜度誤差不得年夜于1％。護筒深度應跨越雜質(zhì)土層深度，且護筒底埋入原土深度宜≥200mm。在挖埋時，護筒與坑壁之間用黏土填實。（4）鉆進成孔樁身垂直度要求在1/100，故鉆機就位時連結(jié)底座平穩(wěn)，以保證不發(fā)生傾斜位移。鉆頭中心采用樁定位器瞄準樁位。操作雙向調(diào)節(jié)標尺或線墜調(diào)整鉆桿垂直，鉆桿位置誤差不年夜于20mm。開鉆前鉆機應先慢速扭轉(zhuǎn)下放，輕壓慢轉(zhuǎn)待鉆頭正常工作后逐漸加年夜轉(zhuǎn)速和鉆壓，進入正常鉆進。為保證鉆孔的垂直度，在鉆進過程中，設置鉆機導向裝配，鉆進過程中若發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護筒四周冒漿以及地面沉陷時，應遏制鉆進，采納如下法子：①當鉆孔傾斜時，可往來來往掃孔批改；如更正無效，則在孔內(nèi)回填黏土或風化巖塊至偏孔上部0.5m，再從頭鉆進。②鉆孔中如碰著塌孔，當即停鉆，并回填黏土，待孔壁不變后再鉆，或采納補樁法子。③護筒四周漏漿可用稻草拌黃泥堵塞裂痕。（5）泥漿護壁按照鉆孔樁所經(jīng)地質(zhì)前提，采用泥漿護壁。泥漿具有護壁、攜砂、冷卻和潤滑浸染，其中主若是呵護孔壁、防止塌孔，同時在泥漿輪回過程中還可攜砂，并對鉆頭具有冷卻潤滑浸染。①泥漿配合比：膨潤土3～10%，工業(yè)用堿0.5～1%，纖維素0.1%，加水拌制成。②泥漿制備手藝要求：實時采集泥漿樣品，測定機能指標，對新制備泥漿進行第一次測試，使用前進行一次測試，鉆孔過程中測試一次，鉆孔竣事進泥漿面下1m及孔底以上0.5m處各取泥漿樣品一次。收受接管泥漿后，回漿措置后各測試一次。存儲泥漿每8小時攪拌一次，每次攪拌泥漿或測試必需作為原始記實。新奇泥漿建造好后棄置24小時，經(jīng)各項指標測試及格方可輪回操作。③泥漿節(jié)制指標：粘度18～25S，含砂率不年夜于4%，膠體率不小于96%，施工中經(jīng)常測定泥漿比重，并經(jīng)常測定粘度、含砂率和膠體率，護筒內(nèi)漿頂面超出跨越筒外水位或地下水位1m以上。（6）清孔鉆到設計標高后即起頭清孔功課，采用鉆機自有的鉆斗掏渣，排渣時必需實時向孔內(nèi)填補泥漿，以防止孔內(nèi)坍塌，同時掏渣時注重晉升速度不能過快，以防止因為鉆斗的抽吸浸染，造成孔壁的坍塌。清孔完畢時要達到如下尺度：泥漿比重在1.10～1.15之間，含砂率在8%以內(nèi)，粘度為18～20s，沉淀層厚度不年夜于10cm。清孔完畢后用檢測籠測量孔徑與垂直度，應知足規(guī)范要求，如不及格應匯同監(jiān)理工程師進行措置(洗孔或回填重鉆)。（7）成孔質(zhì)量搜檢①孔徑：成孔后用孔規(guī)進行測試，用鉆機吊住孔規(guī)，孔規(guī)長度為6m，直徑為同鋼筋籠直徑不異，直放到設計孔底標高。②孔深：成孔后用帶刻度測繩磨練，沉渣厚度不年夜于300mm。③孔斜度采用雙向垂球測定，樁傾斜度不年夜于樁長的1/100。（8）鋼筋籠建造和安裝因為樁長較長，鋼筋籠二次成型吊裝入孔，二節(jié)鋼筋籠在孔口接長。鋼筋進場后應調(diào)直，概況潔凈無損傷，銹蝕嚴重的不能使用，按照設妄想定的鋼筋規(guī)格、直徑和間距，采用內(nèi)箍成型法綁扎。為防止鋼筋籠在起吊、安裝過程中變形，在鋼筋籠上安插環(huán)形增強箍筋，直徑為φ12，間距2m擺布。鋼筋籠上設置呵護層定位器，可采用混凝土環(huán)，沿鋼筋籠四周均布3~4個，縱向間距4m。混凝土環(huán)穿在增強箍筋上。鋼筋籠起吊、運輸及安裝過程中應采納籠內(nèi)綁縛杉篙法子防止變形，吊點宜設在增強箍筋部位。鋼筋籠安裝入孔時，應連結(jié)垂直狀況，瞄準孔位漸漸輕放，避免碰撞孔壁，下籠中若遇阻礙不得強行下放，應查明原因酌情措置后再繼續(xù)下籠。鋼筋籠全數(shù)入孔后搜檢安裝位置，確認合適要求后，將鋼筋籠用吊筋進行固定，以使鋼筋籠定位，避免灌注混凝土時鋼筋籠上浮。（9）混凝土灌注灌注混凝土前，應檢測孔底沉渣厚度，如年夜于圖紙或規(guī)范的清孔要求，應再次清孔直至合適要求?；炷敛捎脤Ч芊ü嘧?，導管采用管徑250mm的鋼管組成，用裝有墊圈的法蘭盤毗連管節(jié)，導管使用前必需進行水密，承壓和接頭抗壓抗拉試驗，保證導管不漏水。在灌注混凝土起頭時，導管底部至孔底應有250～400mm的空間，避免導管插入土中，首批灌注混凝土的數(shù)目首批砼量在5.0m3以上，以保證首灌混凝土在導管底部有100cm以上的埋深，灌注過程中保證導管埋深在2.0～6.0m之間，在鋼筋籠底部埋深小于2.0m之前節(jié)制砼面上升速度和導管埋深不跨越3.0m，避免發(fā)生浮籠。鉆孔樁灌注時要持續(xù)灌注，防止間斷造成斷樁事情。灌灌水下砼時對新拌砼要求較高，施工中派專人進行進貨磨練，新拌砼的坍落度應在18～20cm之間，不離析，保水性好。做好砼運輸車的調(diào)劑工作，連結(jié)灌注持續(xù)性，不因運輸車的問題呈現(xiàn)停歇。灌注時代派專人進行相關的手藝工作，按照進度的情形當令測量砼面高程，計較埋管深度，指示提導管、拆導管等工作，同時作好試件提取，新拌砼和易性試驗等。（10）樁頭措置及樁身質(zhì)量搜檢灌注孔樁時，砼面的高程應比設計高程超出跨越80cm擺布，灌注完畢后即可抽失蹤泥漿，挖除樁頂浮漿，但必需留下20cm擺布等砼完全凝固后再進行鑿除，以保證不擾動樁頂砼。鑿除樁頭過程中，必需鑿到及格砼。成樁后施工承臺前對孔樁進行一次無損檢測，以便對孔樁的成樁質(zhì)量做到心中稀有，對有質(zhì)量疑問的孔樁進行措置。a安設導管(導管底部與孔底之間留出300～500mm空位)；b投入隔水球，使其與導管內(nèi)面緊貼；c灌入首批混凝土；d隔水栓下落孔底；e持續(xù)灌注混凝土，上提導管；f混凝土灌注完畢，拔出護筒。（11）旋挖成孔施工注重事項①鉆孔時要注重鉆機的各項鉆進手藝參數(shù)要求，恰當按照地層具體情形實時進行調(diào)整。②下鉆時應注重先將鉆頭垂直吊穩(wěn)后，再導正下入孔內(nèi)。進入孔內(nèi)后，先遲緩鉆進，當孔位和鉆機的不變性、鉆桿的垂直度確定切確后，再正常鉆進。③鉆進中，當發(fā)現(xiàn)塌孔、偏孔、斜孔時，應實時措置。發(fā)現(xiàn)縮頸時，應經(jīng)常提動鉆具，維護孔壁，以防埋鉆。④整個成孔過程中，應注重始終連結(jié)孔內(nèi)液面比地下水位高1.5～2.0m，連結(jié)孔壁不變。4、機械配備按照地質(zhì)情形復雜、工程施工特點，再連系本單元的設備情形，抉擇本工程鉆孔樁施工配備如下設備：GPS15液壓旋挖鉆機9臺，16t汽車吊6臺。5、鉆孔樁施工手藝尺度（1）灌注樁用的原材料和混凝土強度，必需合適設計要求及施工規(guī)范的劃定。（2）成孔深度必需合適設計要求，沉碴厚度不年夜于30mm。（3）灌注充盈系數(shù)不小于1.0，一般土質(zhì)為1.1。（4）澆筑后的樁頂標高、鋼筋籠標高及浮漿的措置，必需合適設計要乞降施工規(guī)范的劃定。6、鉆孔樁施工手藝法子（1）鉆孔時，為連結(jié)孔壁不變，防止坍孔，應選好護壁泥漿，粘度和密度必需合適要求；護筒要埋深、埋牢、埋正，護筒底部與四周要用粘土夯實，防止外部水滲入孔內(nèi)；開孔時連結(jié)鉆具與護筒齊心，防止鉆具撞擊護筒；在松散的粘砂土層鉆進時，應恰當節(jié)制鉆進速度，不宜過快；終孔后，清孔和作灌注混凝土的籌備時，仍應連結(jié)足夠的補水量，連結(jié)孔內(nèi)有必然的水位，并盡量縮短成孔后間歇和澆筑混凝土時刻。（2）為防止偏孔，施工前要做好場地平整、碾實工作；鉆機安設就位要平整、安靖，鉆架要垂直；同時注重下好護筒，選用機能好的泥漿；鉆具要連結(jié)垂直度、剛度、齊心度，防止鉆機跳動、鉆桿晃悠。（3）為了保證鋼筋籠安放位置正確，作到不上浮、不偏，吊放時要用2根50mm鋼管將鋼筋籠吊環(huán)叉住、卡牢；在鋼筋籠四周上下應采納捆扎混凝土塊導正法子；在混凝土灌注到鋼筋籠下部時，應放慢澆灌速度，待混凝土進入鋼筋籠2m后，再加速灌注速度，以保證鋼筋籠軸線與鉆孔軸線一致。（4）樁混凝土灌注應選用合適的坍落度，保證灌注順遂持續(xù)進行和混凝土的灌注質(zhì)量。（5）搞好鉆孔施工打點，作到文明施工。鉆孔樁施工是工地文明、整潔的難點工序。施工中，泥漿的出產(chǎn)、輪回、沉淀物的清理、漿液的再生操作、廢漿的措置等環(huán)節(jié)妥帖措置好，做到既能保證鉆孔的進度，又能保證場地的文明整潔。（三）承臺施工1、承臺基坑按照現(xiàn)場情形，考慮兩種施工體例：橋梁位于現(xiàn)狀道路上、鐵路兩側(cè)和離結(jié)構物較近時，采用支撐卡板施工；橋梁位于農(nóng)境界或其他空曠地帶，采用放坡開挖，坡度為1：1～1.5?；娱_挖采用人機復合開挖，挖掘機挖至距基底30cm時用人工清底至設計標高，挖掘機開挖時嚴禁超挖。開挖時事先用白灰劃出承臺基坑線，基坑底邊線為承臺結(jié)構邊線各加1m的工作量，基坑底四周設30×30cm排水溝，對角設2個集水井。待基底干燥后當即澆筑10cm厚C10墊層砼。2、鋼筋施工樁基檢測及格后，進行承臺鋼筋的施工。鋼筋在加工區(qū)下料加工成半制品運至現(xiàn)場按挨次綁扎焊接成整體。施工中注重臺身鋼筋的毗連，施工臺身時所需預埋件的預埋。3、模板施工承臺模板采用SZ系列鋼模板，先將SZ系列鋼模板按照結(jié)構尺寸組拼成四整片，吊車配合吊裝入位，模板支設采用木支桿與對拉螺栓的體例，螺栓設置兩道，承臺底部設一道，承臺頂部上方設一道，間距90cm。4、混凝土施工砼由攪拌站集中供給，采用罐車運至現(xiàn)場，到現(xiàn)場的混凝土嚴酷節(jié)制坍落度和和易性，承臺混凝土的塌落度節(jié)制在12～14cm之間，下砼采用灰溜子，振搗采用Φ50插入式振搗棒，砼分步分層振搗密實，振搗時精心施工，做到不漏振、不外振。待砼初凝后設專人進行柱根鑿毛。5、養(yǎng)護承臺養(yǎng)護采用人工灑水，麻袋片籠蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護以始終連結(jié)混凝土概況潮濕為宜，養(yǎng)護期為7天。（四）墩柱施工1、工程概況本工程墩柱共有四種斷面形式的墩柱，分袂為1.8*1.4m，1.6*1.4m，1.6*1.1m，1.8*1.8m。2、總體施工體例本橋墩采用定型鋼模板施工，模板拼裝采用吊車吊裝，在吊裝時要防止模板擺動碰撞。拼裝第一節(jié)模板前，用經(jīng)緯儀在基本頂面切確方樣橋墩的縱橫軸線和墩臺四周的輪廓線。支模全數(shù)完成后，在二臺經(jīng)緯儀的測控下調(diào)整模板的豎直度并進行固定，確保達到規(guī)范要求的安裝精度。墩身混凝土由攪拌運輸車運至功課現(xiàn)場、輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗密實。3、鋼筋施工因為混凝土柱較高，故在立柱筋之前首先搭設D48鋼管腳手架，用其固定墩柱鋼筋，以免晃悠。鋼筋在加工區(qū)下料加工成半制品運至現(xiàn)場按挨次綁扎焊接成整體。鋼筋綁扎時確保主筋順直、箍筋間距合適設計要求，自檢后請工程師驗收，在支模前將混凝土墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土呵護層的厚度。4、模板施工墩柱采用整體式定型鋼模板。方柱由2片組成，用螺栓毗連成整體。先在地面長進行組裝，模板拼縫處貼5×1.5cm的海棉條，防止因漏漿混凝土概況發(fā)生砂線，模板外部用φ18mm螺栓聯(lián)接緊固。在工程師驗收鋼筋及格后，用吊車配合支設柱模板，然后用15×15cm方木將柱模固定。雙柱在柱與柱之間用兩根15×15cm方木交叉支設成鉸剪撐形式，以利節(jié)制柱模板的垂直度，起到不變模板的浸染，安裝模板時用兩臺經(jīng)緯儀校核模板垂直度。墩柱模板安裝如下圖：5、墩柱砼施工砼由集中攪拌站供給，采用罐車運至現(xiàn)場。下砼采用泵送加串筒，入模，振搗采用Φ50插入式振搗棒，砼分步分層振搗密實，振搗時精心施工，做到不漏振、不外振。6、養(yǎng)護墩柱養(yǎng)護采用人工灑水，塑料布籠蓋養(yǎng)護。養(yǎng)護7天。7、質(zhì)量尺度混凝土概況平整、密實、光潔、無蜂窩麻面，結(jié)構尺寸誤差不得年夜于規(guī)范尺度。（五）蓋梁施工1、工程概況本工程蓋梁形式斗勁復雜，根基形式見下圖：2、支架蓋梁支撐按照結(jié)構形式的紛歧樣，采用兩種支撐體例：一是單柱形式的采用碗扣腳手架，步距橫向0.6m，縱向1.2m，上鋪15×15cm方木做為梁底及工作平臺（詳見模板支撐圖）。二是雙柱及三柱形式的，采用柱上預留孔洞，蓋梁施工時內(nèi)穿45＃號圓鋼，上面下班字鋼和方木作為梁底和工作平臺（詳見模板支撐圖）。3、鋼筋蓋梁鋼筋由加工點集中下料，加工成半制品，運至施工現(xiàn)場。為保證鋼筋綁扎質(zhì)量，采用一次綁扎成型工藝，即：在地面上放樣，將主筋焊接成型，并將箍筋綁扎完成，自檢后請工程師驗收，及格后用吊車將蓋梁鋼筋吊置已提前鋪設完畢的蓋梁底摸板上。在支側(cè)模前將定型塑料墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土呵護層的厚度。4、模板蓋梁底模和側(cè)模均采用年夜面積的鋼模板。梁底模與梁側(cè)模交接處貼5×1.5cm的海棉條，以防止漏漿，確?；炷粮艣r光潔、平整。模板的拼裝與支設均使用吊車配合進行。蓋梁支設，蓋梁上下各設置一道φ16mm對拉螺栓，水平間距按60cm安插，第一道設置在蓋梁底部，第二道設置在蓋梁頂部。蓋梁側(cè)模采用16#槽鋼固定，并設置5#鋼絲繩和緊固器找正。對于模底的支設要引起正視，模板應具備必需的強度、剛度和不變性及承受施工過程中發(fā)生的各類荷載的能力，來保證結(jié)構物各部位外形尺寸的切確。具體支設體例見下圖。5、蓋梁混凝土蓋梁混凝土我們采用泵送或吊車吊斗澆筑的體例，直接入模，從梁中心向兩頭對稱進行澆筑，其它工藝均同柱的澆筑體例。6、拆模及混凝土的養(yǎng)護當混凝土強度達到5Mpa時可進行拆除側(cè)模，拆模時吊車配合，拆模時注重邊角的呵護。拆除的模板應實時清理、修整、除污、涂刷隔離劑，以備一再使用。模板拆除后，應實時對混凝土進行澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)應視其天色前提而定，連結(jié)混凝土潮濕狀況為宜。一般養(yǎng)護為7天。7、質(zhì)量尺度混凝土概況平整、密實、光潔、無蜂窩麻面，結(jié)構尺寸誤差合適規(guī)范尺度。砼強度合適設計要求。（六）預應力蓋梁施工該橋梁工程有部門蓋梁為預應力混凝土鋼筋結(jié)構，預應力蓋梁按照設計的要求，分兩次進行張拉，預應力施工工藝同箱梁。（七）空心板梁預制1、工程概況本橋梁工程在跨越公路和鐵路部門采用通俗預制空心板梁結(jié)構，38m空心板梁共計28片，斷面形式為1.8*1.6m。35m