皮帶機(jī)系統(tǒng)調(diào)試方案

皮帶機(jī)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試方案目 錄\l“_TOC_250006“皮帶機(jī)調(diào)試前確認(rèn)內(nèi)容 3調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)流程： 3\l“_TOC_250005“試運(yùn)轉(zhuǎn)要求： 4\l“_TOC_250004“調(diào)試要求： 4\l“_TOC_250003“調(diào)試安全事項 4應(yīng)急預(yù)案 5\l“_TOC_250002“皮帶機(jī)跑偏的處理 5\l“_TOC_250001“皮帶機(jī)撕裂 6\l“_TOC_250000“皮帶機(jī)電氣故障處理 6皮帶機(jī)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試方案1.皮帶機(jī)調(diào)試前確認(rèn)內(nèi)容法：檢查工序交接資料和比照圖紙檢查。1.5墊板規(guī)格和位置應(yīng)正確、放置平穩(wěn)、接觸嚴(yán)密、墊層間定位焊結(jié)實。設(shè)備外觀無損傷、油漆完好。2—31/3～2/3皮帶機(jī)輸送沿線及通道應(yīng)無影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。檢查電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器安裝符合要求。皮帶接頭強(qiáng)度到達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)強(qiáng)度要求。4檢查機(jī)旁掌握箱的接線是否正確，接地線牢靠；檢查皮帶機(jī)電機(jī)接線和電機(jī)絕緣不低于0。5兆歐;電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動裝置、操作掌握系數(shù)和信號系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢查，其工2.調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)流程：帶跑偏在規(guī)定范圍內(nèi)-—→連續(xù)動作開頭——→皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2h測試減速機(jī)、電機(jī)振動值、軸承溫度.檢查電機(jī)接地線應(yīng)連接結(jié)實.試車需先脫開電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器，也要脫開減速機(jī)與傳動滾筒的聯(lián)軸器。開啟電源，啟115和軸承溫度一次，一般狀況下溫度不超過65℃，并且記錄電流值是否符合要求，確認(rèn)電機(jī)無任何問題后2否有噪音、發(fā)熱、震驚等特別。確認(rèn)無任何問題后，連接減速機(jī)與傳動滾筒聯(lián)軸器.15443。試運(yùn)轉(zhuǎn)要求：72h.60％。二級，皮帶機(jī)跑偏一級，報警。跑偏二級，皮帶機(jī)急停。按動急停開關(guān)后，皮帶機(jī)停車。滾動軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,溫升不得超過40℃，且最高溫度不得超過65℃.皮帶跑偏,沿縱向中心線跑偏不得大于50mm。驅(qū)動裝置的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，振動值不超過標(biāo)準(zhǔn)要求。鏈條傳動的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好,運(yùn)行平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。全部滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運(yùn)行平穩(wěn)。運(yùn)動局部與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象.拉緊裝置調(diào)整應(yīng)敏捷，當(dāng)輸送機(jī)啟動和運(yùn)行時，滾筒均不應(yīng)打滑。當(dāng)輸送帶運(yùn)行時，其邊緣與托輥側(cè)輥子端緣的距離應(yīng)大于30mm。2724.調(diào)試要求：調(diào)試前填寫調(diào)試確認(rèn)表，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由專人做好調(diào)試記錄；調(diào)試過程中對現(xiàn)場狀況確認(rèn)以后由專人指揮，制止調(diào)試人員擅自啟動設(shè)備；全；5。調(diào)試安全事項在完全遵循上述調(diào)試前提及留意事項的根底上，調(diào)試期間必需嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：調(diào)試前由廠家現(xiàn)場指導(dǎo)人員進(jìn)展相關(guān)技術(shù)交底,評估可能消滅的問題，同時確定必要的解決措施。參與調(diào)試人員不能任憑操作與電氣有關(guān)的按鈕、操作柜等部件,應(yīng)由相關(guān)崗位操作工進(jìn)展操作。開啟或關(guān)閉閥門等設(shè)備時，必需聽從相關(guān)負(fù)責(zé)人安排.覺察特別準(zhǔn)時停車，處理正常確認(rèn)后，預(yù)警現(xiàn)場人員再次啟動皮帶機(jī);調(diào)試期間需登高檢查、作業(yè)時必需掛好安全帶，做好安全防護(hù)措施。配備必要的滅火器材等。準(zhǔn)進(jìn)入調(diào)試區(qū)域。開機(jī)調(diào)試。調(diào)試期間必需保持通信暢通,假設(shè)發(fā)生意外要準(zhǔn)時上報調(diào)試負(fù)責(zé)人和相關(guān)方領(lǐng)導(dǎo)。6.應(yīng)急預(yù)案皮帶機(jī)跑偏的處理皮帶跑偏是最常見的故障，處理方法如下:機(jī)總長度較短時或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時承受此方法比較合理，緣由是較短皮帶輸送機(jī)更簡潔跑偏并且不簡潔調(diào)整.而長皮帶輸送機(jī)最好不承受此方法,由于調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生肯定的影響。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。假設(shè)偏斜過大必定發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似.對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較抱負(fù)的位置。組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移.6。2馬上組織人員查找分析事故緣由并準(zhǔn)時上報上級領(lǐng)導(dǎo)。6.36。3.1理完畢經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試負(fù)責(zé)人許可后，方可再次啟動試車。