北京市五環(huán)路三期工程某合同段實施施工組織設計

第一章編制依據(jù)一、xx市五環(huán)路(機場高速公路～xx高速公路段)工程7#合同工程設計施工圖紙。二、xx市五環(huán)路三期工程招標文件及補遺書。三、xx市五環(huán)路三期工程監(jiān)理工作管理程序。四、xx市五環(huán)路三期工程質(zhì)量檢查評定標準補充規(guī)定。五、國家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程。第二章工程概況一、工程總述1、本工程是xx市五環(huán)高速公路（機場高速公路----xx高速公路段）工程第7#合同段。本段合同范圍K12+400～K14+200，全長1.8km。工程地點位于xx市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)南花園村附近。2、本標段主要工程量有1.8km道路工程，2座新建分離立交主線橋，鋼筋砼箱涵1道，鋼筋砼倒虹吸1道，鋼筋砼U型槽1道，大方磚護砌排水邊溝3850m，扶壁式擋土墻132米，急流槽76道，防護工程中有網(wǎng)格護坡1361米，共1184.83平方米，新官司馬河道大方磚護砌270米。3、地質(zhì)、氣候、水文情況：工程地質(zhì)：沿線位置屬于永定河沖積扇的中下部：地勢略有起伏，地段的地下水類型為第四系孔隙潛水，局部地段有上層滯水，其主要補給水源為大氣降水和溉入滲。本路段基本地震烈度為8度，場地屬地震非液化地基。測區(qū)屬中緯度區(qū)，受西風帶影響，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風，四季分明，降水適中，屬暖溫帶豐濕潤季風氣候，年平均氣溫11.5℃，最高氣溫40℃，最低氣溫-20，多年平均降雨量620-630mm，最大集雪深度為22cm，最大結(jié)冰深度為0.8m，冰凍期自十一月下旬至來年三月。4、交通、電力通訊條件：路線地處xx市郊，交通、供電、供水、通訊均較為方便。5、工程特點：本工程路基、路面、橋涵工程均較簡單，施工難度小，但施工工期短，特別是路基填筑必須在5月底完成，路基填筑的快慢是本工程能否按期完成的關(guān)鍵。②工程相關(guān)單位建設單位：xx市首都公路發(fā)展有限責任公司監(jiān)督單位：xx市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站設計單位：xx市公路局設計院監(jiān)理單位：xx正宏監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：xx省第二公路工程公司③工程造價本工程投標造價為3194萬元。④工期要求根據(jù)招標文件要求以及基礎上經(jīng)理部承諾本工程于2002年9月25日竣工。二、工程技術(shù)標準1、主要技術(shù)標準：本段工程為全封閉、全立交高速公路設計標準。設計行車速度：100km/h。主路路基：雙向六車道，路基寬度35m，單向車道寬3×3.75m，中間帶寬4.5m，中央分隔帶3.0m，左側(cè)路緣帶寬0.75m，硬路肩寬3.25m，土路肩寬0.75m。輔路路基：路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，土路肩寬0.75m，設計行車速度40km/小時。橋梁：設計荷載汽車--超20級，掛車—120，橋梁全寬35m，橋下凈寬≥4.5m。2、路面結(jié)構(gòu)設計標準路面結(jié)構(gòu)分二種：新建主路路面結(jié)構(gòu)：面層：5cmSMA-16改性瀝青砼6cmAC-25I粗粒式瀝青砼7cmAC-30II粗粒式瀝青砼基層：54cm二灰砂礫（七天抗壓強度≥0.8Mpa）輔路路面結(jié)構(gòu)：面層：3cmAC-10I細粒式瀝青砼5cmAC-20I粗粒式瀝青砼基層：32cm二灰砂礫（七天抗壓強度≥0.8Mpa）20cm天然砂礫3）道路工程主要工程數(shù)量填土方186000m3道路挖方4071m3清表1.8km軟基處理4000m320cm級配砂礫底基層2150m2石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層18cm59890m2石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層32cm1920m2石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層36cm55675m2乳化瀝青封層57650m23cm細粒式瀝青砼1750m25cm中粒式瀝青砼1750m27cm粗粒式瀝青砼油54050m212×22×49.5cm坡型路緣石7200m3、橋梁工程設計標準xx市五環(huán)路三期7#合同標段共有橋梁結(jié)構(gòu)物2座。其中一座南花園分離式立交主線橋，樁號為K13+513.63~K13+536.67，為1孔16m預應力砼簡支寬腹T梁橋，橋墩形式采用樁基+承臺+立柱+預應力蓋粱，橋臺形式為樁基+承臺+U形橋臺；另一座是觀音堂分離式立交主線橋，樁號為k13+280.15~k13+366.45，為1×25+1×27+1×25預應力鋼筋砼T梁橋，橋臺為樁基+承臺+薄壁式橋臺。共有鉆孔灌注樁64根（其中Φ150cm的16根，Φ120cm的48根）。本合同段所有砼含堿量嚴格按照《含堿量限值標準CEC53：93》，對全部橋梁砼含堿量要求小于3kg/m3，橋墩以上砼抗?jié)B指標≥S6，抗凍指標≥F200。橋梁主要工程數(shù)量表橋名數(shù)量項目觀音堂路立交橋南花園路立交橋合計橋面鋪裝抗折砼砼M3164.434.5198.9C50預制T梁梁砼M366.4162.1228.5C50現(xiàn)澆砼M32229.851.8C45預制T梁梁M3740.60740.6C45現(xiàn)澆砼M3298.40298.4C35砼M347.8047.8C30砼M3856.5256.41112.9C25砼M33080.4792.53872.9上部結(jié)構(gòu)鋼筋T210.126639.83944249.96554下部結(jié)構(gòu)鋼筋T317.8300480.583224398.413364鋼鉸線T40.6426.95047.5924、排水工程設計標準本合同段排水系統(tǒng)邊溝、急流槽、砼管涵、U型槽、鋼筋砼圓管倒虹吸和箱涵六部分組成。主要解決五環(huán)主路路面排水和道路周圍環(huán)境雨水出路。道路排水采用明溝排水，邊溝設計為梯形斷面，主線邊溝采用大方磚護砌，邊溝邊坡為1：1.5。道路在經(jīng)過溝渠處設置涵洞，保證農(nóng)田灌溉系統(tǒng)及道路排水系統(tǒng)暢通。預制U型槽排水溝形式為0.6×0.5（寬×高）。在道路兩側(cè)設置預制件急流槽，將路面水導入邊溝；在K13+680位置處設置一道Ф800mm砼圓管倒虹吸；在K13+957位置處設置一道3米×2.5米鋼筋砼箱涵。排水工程主要工程數(shù)量為：1）大方磚襯砌邊溝3850米2）鋼筋砼倒虹吸Ф800mm62米/1道3）鋼筋砼箱涵3米×2.5米46.86米/1道4）預制U型槽砼排水溝250米5）急流槽76道5、防護工程設計標準為保證路基邊坡的穩(wěn)定性，對邊坡采用網(wǎng)格磚護砌，網(wǎng)格磚內(nèi)種植花草綠化。防護工程主要工程數(shù)量為：邊坡網(wǎng)格護砌1561米/11848m2方磚邊坡護砌270米第三章施工部署一、施工組織管理機構(gòu)設置為按期優(yōu)質(zhì)完成xx市五環(huán)路（三期）第七合同段的施工任務，根據(jù)公司的決定，委派吳雙林等20多位工程技術(shù)經(jīng)濟管理人員組成xx五環(huán)（三期）七合同段工程項目經(jīng)理部，下設工程、質(zhì)檢、財務、物資、安保、試驗室、綜合辦公室等七個職能部門，擔任七合同段工程施工組織管理工作。1、組織機構(gòu)設置如下：xx市五環(huán)路三三期工程77#合同組組織機構(gòu)框框圖項目部經(jīng)理吳雙林項目部副經(jīng)理項目部總工程師師侯永平朱建洪綜合部物資設備部財務部安技部工程部質(zhì)檢部試驗室負責人方成負責人薛守福負責人童文秋負責人晏榕負責人陳則輝負責人高安平負責人曾建萍成員黃海霞成員陳祥基成員吳志群成員薛加禮成員王唯志陳學清黃曉燕橋涵施工隊路基路面施工隊隊負責人陳則輝負責人陸清玉技術(shù)員鄭慶永技術(shù)員林再忠熊偉林愛玉王功安陳學達2、機構(gòu)人員職責一覽表機構(gòu)人員職責一覽表崗位責任人職責項目經(jīng)理吳雙林工程整體協(xié)調(diào)管管理?？偣ぶ旖ê樨撠熣w施工方方案制定、實實施、做到到切實可行行；工程技技術(shù)部管理理工作。常務副經(jīng)理候永平協(xié)助項目經(jīng)理進進行工程整整體管理。工程技術(shù)部陳則輝組織安排本項目目工程的施施工生產(chǎn)總總體計劃，下下達施工任任務、監(jiān)督督、檢查、落落實。質(zhì)檢部高安平負責整體工程各各項工序交交接、驗收收；協(xié)調(diào)監(jiān)監(jiān)理工作。物資設備部薛守福負責材料按計劃劃進料，保保證低價優(yōu)優(yōu)質(zhì)，材料料進出場庫庫存管理。安技部晏榕負責安全生產(chǎn)管管理，安全全用具配備備，施工人人員安全教教育工作。拆遷辦方成協(xié)助生產(chǎn)進行工工程拆遷與與地方部門門協(xié)調(diào)聯(lián)系系。試驗室曾建萍負責工程試驗。作業(yè)隊負責人負責各自工程各各項工作管管理。作業(yè)隊施工員負責各自工作現(xiàn)現(xiàn)場管理，按按進度計劃劃及施工方方案指示施施工。作業(yè)隊質(zhì)檢員負責生產(chǎn)過程中中質(zhì)量控制制，對各工工序檢查驗驗收，填寫寫質(zhì)檢資料料。作業(yè)隊測量員負責工程各部位位高程、平平面位置、尺尺寸準確，指指導施工。3、作業(yè)隊構(gòu)成根據(jù)本工程工程特點及單位工程情況，施工作業(yè)隊劃分如下：路基工程項目負責人：陸清玉質(zhì)控負責人：高安平測量負責人：何益勇施工分為2個作業(yè)隊：A：K12+400～K13+100段，由第一施工作業(yè)隊施工。施工負責人：陸清玉質(zhì)控員：高安平測量員：林愛玉B：K13+100～K14+200段由第二施工作業(yè)隊施工。施工負責人：陸清玉質(zhì)控員：熊偉測量員：林愛玉2）二灰砂礫基層及瀝青砼路面工程項目負責人：陳則輝施工負責人：陸清玉質(zhì)控負責人：高安平測量負責人：何益勇施工分為一個作業(yè)隊：負責本合同段主線及匝道瀝青砼底基層和化工路瀝青砼路面施工3）橋梁工程項目負責人：陳則輝質(zhì)控負責人：高安平測量負責人：何益勇二、施工總體布置七合同段公路里程為1.8公里，為南北走向，全段位于xx市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)南花園村境內(nèi)，在K13+300和K13+950兩處與現(xiàn)有觀音堂路和官馬公路垂直相交，施工機械、材料進場可通過這兩處交叉；道口再經(jīng)場內(nèi)施工臨時便道可進入施工場地。施工平面總體布置如下：項目經(jīng)理部和施工隊住地安排簽于本標段工程規(guī)模較小，工程較為單一，投入該工程的機械設備和生產(chǎn)工人的量相對較小，南花園村有較多的民房可租用，為加快施工隊的進場速度，少占農(nóng)地，節(jié)省臨建費用開支，項目經(jīng)理部及三個施工隊的駐地和住房均租用南花園村的民房，不再搭建臨時住房。便道便橋設置為貫通全段內(nèi)土方調(diào)運交通路線，利用觀音堂路和官馬路與七標段K13+300和K13+950兩處的交叉道口為連接點，分別向標段起終點方向，在已征公路用地上修建臨時便道。為施工機械進場、調(diào)運路基土方和材料創(chuàng)造條件，直到工程全部完工。K13+3000處與觀音音堂路左側(cè)側(cè)排水溝（華華能電廠排排水溝）相相交，雖現(xiàn)現(xiàn)有跨溝小小橋一座，可可跨越排水水溝，因承承載能力只只有10T左右，不不能滿足重重型施工機機械和大構(gòu)構(gòu)件運輸要要求，為此此必須在觀觀音堂排水水溝上架設設一座滿足足重型構(gòu)件件運輸?shù)呐R臨時便橋，根根據(jù)載重計計算，決定定采用12根H=2800mm的工工字鋼梁，拼拼組成跨徑徑為9m的鋼便便橋，橋面面為木橋面面，基本結(jié)結(jié)構(gòu)詳見見見便橋構(gòu)造造圖。取土場選擇及設設置經(jīng)選擇取土場設設置在南花花園村政府府旁的空地地場上，并并經(jīng)挖探坑坑取樣試驗驗鑒定，土土壤塑限指指數(shù)為7，最佳含含水量為11.99%最大干容容重為1.9左右，CBR值為28%，天然含含水量為16%，土壤可可作為路基基填料。取取土深度可可達3米，可取土土量為14萬立方米米左右，另另4萬立方填填料可從孛孛羅營存土土方場取用用，基本可可滿足路基基填方用土土。鋼筋、模板制作作場設置本標段雖有分離離式通道橋橋兩座，鋼鋼筋砼箱涵涵一座，倒倒虹吸一道道，扶壁式式鋼筋砼擋擋土墻1332米，砼圬工工結(jié)構(gòu)總量量為86660立方米米。遵循xxx市有關(guān)環(huán)環(huán)境保護不不準設置臨臨時的砼攪攪拌場和砼砼預制構(gòu)件件的有關(guān)規(guī)規(guī)定，工程程所需的預預制構(gòu)件、砼砼及路面拌拌合料均已已商品化，可可直接由經(jīng)經(jīng)批準的砼砼構(gòu)件預制制廠供應，因因此施工現(xiàn)現(xiàn)場不需再再設置構(gòu)件件加工廠和和砼攪拌站站，只需部部份鋼筋和和模板即可可滿足本工工程的需求求。結(jié)合鋼鋼筋模板加加工主要集集中在觀音音堂和南花花園村通道道橋的實際際情況，決決定將本標標段的鋼筋筋、模板加加工全部集集中設在保保溫材料廠廠內(nèi)加工，制制作成型后后，運至現(xiàn)現(xiàn)場安裝。土方調(diào)運路線設設置從取土場挖取的的土方填料料，經(jīng)由觀觀音堂和官官馬路運至至K13++300和K13++950后，再經(jīng)經(jīng)工地臨時時便道和臨臨時便橋逐逐步向本標標段內(nèi)各樁樁號分隊填填筑壓實。運運輸路線詳詳見平面布布置圖運輸輸線。（六）施工用電電施工用電由附近近的高壓電電網(wǎng)接入，總總開關(guān)設在在觀音堂橋橋附近的保保溫材料廠廠內(nèi)（鋼筋筋加工場地地）。同時時在施工現(xiàn)現(xiàn)場備用120KKW柴油發(fā)電電機1臺，以保保證工程的的不間斷施施工，保證證工期。（七）施工用水水本工程施工用水水是使用觀觀音堂溝的的冷卻水，已已經(jīng)試驗水水源質(zhì)量滿滿足設計和和施工規(guī)范范要求。（八）施工圍擋擋與施工便便道本工程施工范圍圍位于農(nóng)田田、村莊內(nèi)內(nèi)，跨越觀觀音堂溝立立交橋。施施工中局部部需要設置置圍擋和修修建施工例例道，具體體安排如下下：1、觀音堂橋在進進行1#墩樁基和和下部施工工時，為了了保證過往往行人及車車輛的安全全，將修建建臨時施工工便道進行行交通疏通通，并集中中人力抓緊緊時間完成成下部施工工，為路基基土方施工工創(chuàng)造條件件。觀音堂堂橋?qū)Я髀仿穼?米，其中利利用舊路22米寬，新建建路4米寬，全長長150米，路面材材料采用二二灰穩(wěn)定砂砂礫50cm，并設設專人進行行養(yǎng)護，并并灑水防止止揚塵，做做到文明施施工。觀音音堂路改線線后南側(cè)550米范圍內(nèi)設設置圍擋，將將觀音堂路路與施工作作業(yè)范圍內(nèi)內(nèi)分開，以以保證文明明安全施工工（詳見附附圖）。2、橋南花園在南南花園村內(nèi)內(nèi)，跨越南南花園村路路，行人和和車輛較多多。在施工工橋下部和和上部時須須進行交通通疏導。在在南花園村村路兩側(cè)設設置圍擋和和交通警示示燈和交通通警示牌，在在進行T梁吊裝時時須中斷交交通，并利利用圍擋將將村莊與施施工現(xiàn)場隔隔開，以保保證安全、文文明施工。3、工程穿越南花花園村，其其中K13++300~~K13++620標位于居居民區(qū)內(nèi)，所所有的施工工現(xiàn)場都須須設立圍擋擋將村莊與與施工現(xiàn)場場全部隔離離，以便安安全施工，以以及避免村村民干擾。4、官司馬河道交交通量也很很大，在施施工鋼筋砼砼箱涵時切切斷交通非非常困難。因因此我部在在施工箱涵涵先進行交交通疏導，交交通疏導也也是采用圍圍擋將道路路和施工區(qū)區(qū)分離開，圍圍擋布置詳詳見附圖。待待開始路基基施工時封封閉交通。5、地上、地下障障礙物的保保護施工前首首先請有關(guān)關(guān)單位配合合進行物探探工作，調(diào)調(diào)查清楚地地上、地下下結(jié)構(gòu)物及及管線，繪繪制地上地地下結(jié)構(gòu)物物及管線平平面圖和縱縱斷圖，并并詳細偉達達到施工作作業(yè)隊，施施工前對地地下結(jié)構(gòu)物物及管線予予以標識，施施工中加以以保護。三、工程進度總總計劃根據(jù)招標文件的的要求，本本工程的工工期安排為為2002年1月18日～2002年9月25日。總工期8個月。我部根據(jù)招標文文件的總工工期要求和和階段工期期要求，經(jīng)經(jīng)過認真研研究施工圖圖紙及現(xiàn)場場考察，結(jié)結(jié)合我部針針對本合同同段擬入的的施工人員員及機械設設備情況，進進行編制此此項施工總總體進度計計劃。要保保證工程按按本計劃實實施的先決決條件是首首先本經(jīng)理理部嚴格按按經(jīng)審批的的施工組織織設計組織織施工、施施工準備按按期完成，施施工過程中中做好周、月月、階段進進度控制，其其次因目前前征地拆遷遷工作尚未未完成，需需要業(yè)主大大力支持、督督促該項工工作，我經(jīng)經(jīng)理部將積積極配合，爭爭取早日進進場大面積積開工。工程進度計劃橫橫道圖（見見附頁）工程進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖（見見附頁）3、機械設備使用用計劃本工程進場機械械必須保證證性能良好好，機械設設備應按計計劃合理調(diào)調(diào)配，充分分的揮機械械施工的優(yōu)優(yōu)越性，提提高機械使使用效率。使使用計劃詳詳見下表。主要機械設備進進場計劃一一覽表序號機械設備名稱規(guī)格

型號數(shù)量進場時間新舊

情況1懸挖鉆機KE-120001臺2002年2月月15日85%2挖掘機2805臺2002年2月月20日80%3裝載機50-D3臺2002年2月月20日95%2002年3月月10日85%4履帶式推土機1404臺2002年2月月16日80%2002年3月月10日90%5液壓震動壓路機機12AJ2臺2002年3月月10日95%6震動壓路機14AJ2臺2002年3月月10日93%7平地機PY160B2臺2002年3月月10日86%8自卸車斯特爾14911型12t25臺2002年3月月10日92%東風15t25臺2002年3月月10日87%9攤鋪機ABG4231臺2002年6月月1日100%10灑水車JN162---800LL2臺2002年3月月10日85%11汽車式起重機60t2臺2002年5月月1日90%12汽車式起重機50t2臺2002年5月月15日95%13汽車式起重機16t1臺2002年2月月17日82%14砂漿攪拌機HB200L2臺2002年5月月25日88%15交流焊機30KVA4臺2002年2月月16日100%16木工機械--鋸鋸刨鉆B1302套2002年3月月20日95%17柴油發(fā)電機組100KW2臺2002年2月月20日93%18電動抽水機Ф150mm4臺2002年2月月15日100%19潛水泵Ф100mm3臺2002年2月月8日87%20預應力張拉千斤斤頂YC-60t2臺2002年4月月1日98%序號機械設備名稱規(guī)格

型號數(shù)量進場時間新舊

情況21卷揚機1t1臺2002年2月月15日85%22光輪壓路機8~15t3臺2002年5月月22日86%23振動壓路機YZT25t2臺2002年5月月24日96%4、材料供應計劃劃本工程的主要材材料為施工工用土、砂砂、石、水水泥、鋼筋筋、砼等施施工進場后后，經(jīng)理部部將狠抓材材料的供應應工作，以以保證工程程的順利進進行，確保保工期。砼砼構(gòu)件、商商品砼、管管材、瀝青青砼、二灰灰砂礫等關(guān)關(guān)鍵材料一一律按工程程分包程序序辦理，將將廠家資質(zhì)質(zhì)、原材料料檢驗報告告、配比等等相關(guān)資料料報總監(jiān)辦辦審批后，方方可組織進進場或生產(chǎn)產(chǎn)。砼預制制構(gòu)件全部部有用由業(yè)業(yè)主和監(jiān)督督單位認可可的廠家加加工預制，確確保構(gòu)件外外觀顏色一一致、內(nèi)堅堅外美。砼砼采用商品品砼，砼拌拌和站由施施工單位確確定后將其其資質(zhì)上報報業(yè)主與監(jiān)監(jiān)理審批后后方使用。小小部分砼使使用由監(jiān)理理及監(jiān)督站站批準的自自設攪拌站站提供的砼砼，配合比設計完完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批準準后方使用用。所用主主材根據(jù)工工程進度及及現(xiàn)場存放放能力分批批提前入場場，存放處處注意加以以防護，鋼鋼筋架離地地面苫布遮遮蓋。鋼筋筋入場時根根據(jù)所需下下料尺寸不不同決定進進料長度不不同。對于于橋梁工程程所用鋼鉸鉸線、錨具具等關(guān)鍵部部位產(chǎn)品除除選用業(yè)主主、監(jiān)理指指定產(chǎn)品外外，對材料料樣品需抽抽樣到監(jiān)督督站檢驗備備案。橋梁梁、道路用用小型預制制構(gòu)件嚴格格選用業(yè)主主指定產(chǎn)品品，并按市市政工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督站站下發(fā)的五五環(huán)路三期期工程質(zhì)量量監(jiān)督工作作程序不定定期抽驗產(chǎn)產(chǎn)品，備案案。材料使用計劃如如下：材料使用計劃序號材料名稱材料規(guī)格計劃數(shù)量使用時間所屬分項工程備注1土方經(jīng)檢合格18.6萬m333.25～5..25路基土方2天然砂礫經(jīng)檢合格7170m333.25～6..20輔路、臺背回填填軟基處理理3二灰砂礫經(jīng)檢合格32000mm35.26～6..25二灰砂礫結(jié)構(gòu)層層4瀝青砼AC-10II52.5m337.1～7.115輔路路面圖紙數(shù)量5瀝青砼AC-20II87.5m337.1～7.115輔路路面圖紙數(shù)量6瀝青砼AC-30II3783.5m37.1～7.115主路路面圖紙數(shù)量7乳化瀝青經(jīng)檢合格63.35t6.26～6..30油封層圖紙數(shù)量8坡形路緣石按設計7200m7.1～8.110路緣石圖紙數(shù)量9網(wǎng)格護坡按設計118480塊塊5.26～7..30防護工程圖紙數(shù)量10擋土墻面板按設計66塊4.5～4.220擋土墻圖紙數(shù)量11大方磚按設計77000塊5.26～7..30排水工程圖紙數(shù)量12Ш型U型槽按設計500塊7.16～7..30排水工程圖紙數(shù)量13急流槽A塊152塊6.26～7..30排水工程B塊152塊6.26～7..30排水工程C塊858塊6.26～7..30排水工程D塊78塊6.26～7..30排水工程14鋼筋砼管Ф80cm120米4.10～7..30排水工程15砼C1068m34.11～5..20承臺C254408.5m33.14～5..5樁基、承臺C301097m335.1～7.115隔離帶、防撞欄欄桿、橋臺臺、立柱C4547.8m336.26～7..10T梁現(xiàn)澆C5052m36.26～7..10T梁現(xiàn)澆序號材料名稱材料規(guī)格計劃數(shù)量使用時間所屬分項工程備注16抗拆砼C40205.4mm37.5～7.115橋面鋪裝C30砼C30543.63.26～4..20擋土墻C25砼C25210.64.1～4.330箱涵、倒虹吸19T梁16米20件6.17～6..25南花園25米36件6.1～6.118觀音堂橋27米18件6.1～6.118觀音堂橋20地袱橋梁186米6.19～7..5地袱擋土墻132米6.1～6.115地袱21Ⅰ級鋼Ⅰ級3375.9橋梁上部Ⅰ級50469橋梁下部Ⅰ級3627附屬工程Ⅰ級1983.4擋土墻合計Ⅰ級59455.3322Ⅱ級鋼Ⅱ級400橋梁上部Ⅱ級70458.77橋梁下部Ⅱ級6174附屬工程Ⅱ級31360.33擋土墻Ⅱ級22100主涵序號材料名稱材料規(guī)格計劃數(shù)量使用時間所屬分項工程備注合計13049323冷軋帶肋φ717616φ10.52638合計2025424鋼材15247.2225抗震設施鋼管DD-60kg79.4173.126鋼材3218.51011027D100mmPPVC管，長60cmm個828D114mm.PPVC管m14.68829一套滲水管m13.513.530一個滲水管m666631APP防水卷材材M22379.4992.133321cm厚瀝青青絲板M29.35、人工組織本工程所用人工工根據(jù)工程程量及工程程詳細進度度計劃查定定額所得如如人工直方方圖所示：：總工日：123350工日平均工日：833人/天施工高峰日：3307人/天勞動力組織安排排表序號工種名稱單位施工人員數(shù)量路基施工含排水水橋涵工程合計一隊二隊一隊1管理人員人33392普工人303520853安全員人11134文明施工員人11135測量工人22266試驗工人22267木工人510158鋼筋工人425299砼工人5202510電工人112411電焊工人27912修理工人233813工程機械司機人304057514合計人70136101307第四章主要要施工方法法及技術(shù)措措施一、技術(shù)準備經(jīng)理部組織各作作業(yè)隊管理理人員進入入施工現(xiàn)場場進行實施施性調(diào)查研研究，由項項目總工程程師組織技技術(shù)、生產(chǎn)產(chǎn)、材料經(jīng)經(jīng)營人員集集中學習招招標文件、施施工圖及技技術(shù)規(guī)范，順順利接樁，復復核水準點點及樁位、編編制施工組組織設計，認認真進行設設計技術(shù)交交底。做好各種原材料料試驗及砂砂漿、砼配配合比設計計。組織人員進行現(xiàn)現(xiàn)場勘察，加加強對現(xiàn)有有構(gòu)筑物及及擬擬建構(gòu)構(gòu)筑物的了了解。進行詳細的勘察察，確定現(xiàn)現(xiàn)況各種管管線的位置置、埋深及及與擬建工工程的關(guān)系系，邀請業(yè)業(yè)主和有關(guān)關(guān)單位商討討處理方案案，并積極極推動實施施，及時作作出拆遷和和加固的申申請，向有有關(guān)單位報報批。建立測量控制系系統(tǒng)：在工程開工前，由由項目總工工程師組織織對設計定定線，測量量定線進行行復測校正正，并按施施工需要、測測設精度滿滿足要求的的測量控制制網(wǎng)，將定定樁位置加加以妥善保保護。建立工地試驗檢檢測室根據(jù)工程要求，在在施工現(xiàn)場場建立符合合監(jiān)理工程程要求，并并具備標養(yǎng)養(yǎng)條件現(xiàn)場場試驗室，能能完成如下下試驗：道路工程：路基土方：含水水量試驗、核核子密度儀儀現(xiàn)場的密密度及含水水量試驗、現(xiàn)現(xiàn)場擊實度度檢測、彎彎沉檢驗；；路面基層工程：：現(xiàn)場壓實實度檢測；；結(jié)構(gòu)工程：砼強度試驗、砼砼塌落度試試驗由試驗室出具試試驗報告單單，由現(xiàn)場場試驗員、資資料員對資資料分別進進行保存。選擇一家對外具具有做“有見證取取樣試驗“資質(zhì)的試試驗室，報報監(jiān)理工程程師審批，批批準后，作作為本合同同段工程的的見證取樣樣試驗室。擬配備本合同工工程主要的的材料試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設設備詳見附附表。3、制作開工申請請報告在有關(guān)人員進場場、設備到到位，材料料試驗、報報告合格、測測量復核無無誤等各項項準備工作作完成的情情況下，編編制開工報報告，申請請正式開工工。二、測量方案1、編制測量方案案施工前各級測量量人員必須須熟悉與本本項目工程程有關(guān)的設設計圖紙，編編制測量方方案。所有有測量成果果由項目總總工程師審審批后，方方可下發(fā)到到各作業(yè)隊隊。2、樁位保護項目部測量組在在與甲方、勘勘測設計單單位接樁后后，對在本本施工范圍圍之內(nèi)的樁樁位（包括括導線點、水水準點等）進進行必要的的保護，并并及時做好好導線復測測與導線點點的加密，水水準點的復復測和加密密等控制測測量工作。對所交導線點、水水準點進行行現(xiàn)場拴樁樁。在附近近固定物上上做好拴樁樁標記，并并填寫拴樁樁記錄。在在條件允許許的情況下下，對有關(guān)關(guān)樁位應砌砌筑保護，并并立牌注明明：“測量拴樁樁，注意保保護“字樣。3、導線復測與導導線點的加加密根據(jù)所交導線的的等級按相相應的精度度要求，使使用拓普康康GTS--602全站型光光電測距儀儀，采用三三聯(lián)腳架法法，在有利利觀測時間間內(nèi)進和觀觀測，觀測測時各種數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)根根據(jù)當天的的天氣情況況進行相應應輸入加以以改正。外外業(yè)測完后后，及時進進行成果的的整理，復復測成果由由項目部測測量組作為為原始技術(shù)術(shù)資料存檔檔。復測中中如發(fā)現(xiàn)問問題，應及及時與甲方方、勘測設設計單位聯(lián)聯(lián)系，協(xié)商商解決。復測后，根據(jù)施施工現(xiàn)場測測量的需要要，對導線線點進行加加密，加密密導線點應應沿中線布布設成±等邊直仲仲附合導線線，附合在在高級導線線控制點上上，并注間間避開或減減少不良影影響，主要要技術(shù)按電電磁波測距距城市二級級導線執(zhí)行行，即附合合導線總長長度≤2.4kmm，平均邊邊長為2000m，測角中中誤差±8，測距中中誤差為±15mm邊長相相對誤差不不大于1/100000，導線全全長相對閉閉合差不大大于1/100000。布設時應保證前前后點間通通視，相鄰鄰邊長之比比不超過1：3，布設時時還應滿足足施工測量量放樣的需需要。4、水準觀測和水水準點的加加密施測過程中，認認真執(zhí)行測測量工作程程序和有關(guān)關(guān)規(guī)定，填填寫工程測測量定位單單和測量復復核記錄，入入樣精度應應滿足有前前施工技術(shù)術(shù)規(guī)范及設設計要求，監(jiān)測橋墩的沉降，在橋墩上布設沉降變化觀測點，利用附近的水準工作基點，按二等水準測量方法，定期進行樁位的沉降觀測。復測成果由技術(shù)部測量隊作為原始技術(shù)資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，應及時與甲方勘測設計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。加密水準點（臨臨時水準點點）應布設設在穩(wěn)固的的地點，可可埋設標志志，盡量避避開道路邊邊緣20m左右，兩兩端附合聯(lián)聯(lián)測到高級級水準點上上，外業(yè)觀觀測按四等等水準測量量的精密度度要求進行行，內(nèi)業(yè)處處理時剔除除粗差，對對觀測值進進行精密平平差。5、施工放樣點和和成果移交交根據(jù)導線控制點點和加密導導線點，采采用拓普康康GTS--602全站儀，根根據(jù)設計圖圖紙所給定定的定線關(guān)關(guān)系和各類類參數(shù)，計計算出各主主要控制點點的座標，按按極度座標標法測設出出各控制點點，并使實實測座標與與設計座標標誤差在規(guī)規(guī)定限差內(nèi)內(nèi)，及時將將各控制點點、水準點點的成果資資料，連同同現(xiàn)場點位位，一并移移交給施工工隊各有關(guān)關(guān)測量人員員，以滿足足施工測量量的需要。在施工過程中，及及時對橋樁樁位、路樁樁位等的重重要部位進進行位置和和高程的測測量復核，一一并填寫《測測量復核記記錄》，存存檔保存。6、定期復核現(xiàn)場測量人員對對測量標樁樁經(jīng)常巡視視檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)丟失立立即補測，測測量儀器應應妥善保存存，定期檢檢定。在施工過程中，一一個月一次次對所有導導線點、水水準點、加加密導線點點和加密水水準點定期期進行復測測。所有測量資料，及及時真實的的進行填寫寫，作為竣竣工資料編編入竣工文文件，并應應歸檔保存存。建設單單位交樁，由由公司技術(shù)術(shù)部測量室室對導線控控制點，高高速公路施施工中線和和水準點進進行復測，驗驗算距離、方方向和高程程。三、主要工程項項目施工方方法和施工工方案（一）、路堤填填筑施工1、總體計劃本工程共有填方方1861132m3，我部已已擬定孛羅羅營存土場場，南花園園村取土場場作為路基基填料的取取土場，為為確保路基基填筑能夠夠按期完成成，我部力力爭在3月中旬開開始進行路路基填筑（再再氣溫較高高的情況下下）。并把把路基施工工隊分兩個個班組，每每個班組配配有挖掘機機2臺，裝載載機1臺，推土土機2臺，平地地機1臺，壓路路機2臺，10~115t自卸汽車25部進行土土方施工。同同時為防止止取土場較較深處土的的含水量大大，開挖的的土方不能能直接用于于填筑，擬擬在南花園園村一個取取土場，以以保證填土土的連續(xù)性性。2、施工準備工作作施工準準備工作的的主要內(nèi)容容如下：土土場土質(zhì)試試驗、施工測量量放樣建立立地面防排排水系統(tǒng)。①沿線線填料土質(zhì)質(zhì)調(diào)查試驗驗在路堤堤填筑前，根據(jù)沿線線的情況對對用于填方方的土樣按按《公路土土工試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0051-993）規(guī)定的的方法進行行顆粒分析析，含水量量、液限和和塑限、承承載比（CBR）試驗和和擊實試驗驗，確定出出土的最大大密實度，最最佳含水量量，液性指數(shù)數(shù)、有機物含含量，并繪制顆顆粒級配曲曲線等，獲取足夠夠的數(shù)據(jù)信信息，并根據(jù)試試驗結(jié)果進進一步判定定土的工程程性質(zhì)，土方量變變化率與設設計值，規(guī)范允許許值加以比比較，為施工設設計提供依依據(jù)，以確定最最佳實施性性施工方案案。②填方壓實工藝試試驗用于路基填方的的各種主要要填料，在開工前28天結(jié)合施施工路段用用路堤填料料鋪筑長度度不小1000m全幅幅路基的試試驗路段進進行現(xiàn)場壓壓實試驗。目的是核核對試驗結(jié)結(jié)果，確定工藝藝參數(shù)及施施工方法，其主要內(nèi)內(nèi)容包括：：各種機械械最佳組合合方式選定定，切合實際際的土方量量變化率的的核定等。從而找出出機型、厚度、壓實遍數(shù)數(shù)同判定指指標的規(guī)律律曲線，確定出標標準的實用用工藝。并將試驗驗結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師師核準。③施工測量放樣開工前前按圖紙要要求進行現(xiàn)現(xiàn)場放樣。按按測量規(guī)程程，根據(jù)地形形標定出路路基邊緣，零零填線、坡坡腳線、邊邊溝軸線，其其樁距平坦坦地段為220米，陡坡地地段為10米，地形突突變單獨設設樁。并在在施工中每每填筑一層層，按設計計及規(guī)范要要求放樣一一次，以控控制填土邊邊緣和邊坡坡。放樣所所用的樁都都帶有明顯顯標志。④建立立地面防排排水系統(tǒng)在施工工前，按設設計要求的的斷面尺寸寸及確定有有排水溝位位置，開挖挖出排水溝溝，以保證施施工場地不不受積水、沖沖刷破壞，且且避免造成成環(huán)境的污污染和破壞壞。3、清清表填方路段應將路路基范圍內(nèi)內(nèi)的樹根全全部挖除，并并將坑穴填填平夯實。填填土范圍內(nèi)內(nèi)原地面表表面的種植植土、草皮及其其它有機物物應予以清清除，清除除深度為330cm。清清除的表層層腐爛植熟熟土應集中中堆放，以以備工程后后期綠化或或復土還耕耕。路基用用地范圍內(nèi)內(nèi)的坑穴填填平夯實，場場地清理完完成后，對對路基全寬寬進行碾壓壓，使其密密實度達到到規(guī)范要求求，測量碾碾壓后標高高。并繪制制填挖斷面面。進行土土方工程量量計算，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗收收、審核合合格后方可可進行下道道工序施工工。4、分分層填筑①填料料要求路堤填料品質(zhì)應應符合路基基填料最大大粒徑和最最小強度的的要求（見見下表）。透水性良良好的填料料不受含水水量的影響響，其它填填料應在接接近最佳含含水量時才才能進行壓壓實作業(yè)。路基填料最小強強度和最大大粒徑表項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0~30810下路床30~80510上路基80~150415下路基150以下315零填路床0~30810②路堤堤采用水平平分層填筑筑的方法施施工，對土土質(zhì)填料，每每層松鋪厚厚度應小于于30cmm，且按分分層進行填填筑碾壓密密實。施工工時，路堤堤每側(cè)應超超填寬度不不少于500cm，以以保證路基基邊緣的密密實度。5、攤攤鋪整平每層路路堤填料用用推土機攤攤平后，再用平地地機刮平，橫橫縱方向保保持平順均均勻并保證證壓實效果果。攤鋪平平整后的填填料面應有有2%的路拱以以利排水。構(gòu)構(gòu)造物周圍圍的填料以以人工加以以整平并用用小型機具具夯實。6、灑灑水或晾曬曬用于路路堤填筑的的各種填料料應每20000m33（或在土土樣變化時時）或根據(jù)據(jù)天氣情況況，測定其其天然含水水率，并與與該種填料料的最佳含含水率進行行比較以確確定是灑水水還是晾曬曬。灑水采用用灑水車進進行，晾曬采用用松土器縱縱橫翻松、晾晾曬，待填料的的濕度達到到最佳含水水量Woptt+2%~~3%時再壓實實。7、壓壓實土層整平后，先先用輕型光光輪壓路機機慢速初壓壓實，然后后采用振動動壓路機進進行碾壓（碾碾壓遍數(shù)根根據(jù)試驗段段數(shù)據(jù)），構(gòu)構(gòu)造物周圍圍的填土則則用小型機機械夯實。各種填料料的壓實后后，采用灌灌砂法檢測測密實度，根據(jù)檢測測結(jié)果，若若達到設計計密實度，則則報請監(jiān)理理工程師復復檢后進行行下層填筑筑；若達不不到設計密密實度，應應通過試驗驗檢測查明明原因，采采取相應措措施，重新新壓實。路基土方填筑壓壓實標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差1零填及路塹上路路床0～0.3≥952壓實度（%）路堤（m）上路床0～0.3≥95下路床0.3～0.88上路堤0.8～1.55≥93下路堤＞1.5≥938、路路基整型路堤分層填筑到到設計標高高后，經(jīng)檢測彎彎沉值達到到設計要求求后，恢復復中樁及邊邊線樁，測測量路基的的中心線及及邊線的標標高，按路路基設計寬寬度及邊坡坡坡度，進進行路基整整型。邊坡坡整型用人人工由上而而下以超填填修挖的方方式進行。一一般路基填填筑施工工工序詳見“路基填筑筑施工工藝藝框圖”。（二）、特殊路路基處理1、魚塘本合同段有一處處魚塘，特特殊路基處處理的好壞壞直接影響響本合同道道路工程的的質(zhì)量，同同時也是路路基土方施施工進度的的關(guān)鍵點之之一。①施工前先放出道道路中線和和占地線，對對清挖換填填處理的寬寬度和長度度進行定位位，并挖出出探坑確認認清挖厚度度，請業(yè)主主代表及監(jiān)監(jiān)理工程師師進行工程程量現(xiàn)場確確認。②用水泵將魚塘和和水塘內(nèi)的的水抽至道道路占地線線以外的灌灌渠或魚塘塘內(nèi)，抽水水的同時應應在現(xiàn)場備備足換填材材料，以加加快換填速速度。③用挖掘機配合運運輸車挖除除淤泥，直直至見到原原狀土層。并并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理驗收后后，方可進進行換填施施工。淤泥泥運輸采用用密閉性能能好的車輛輛將淤泥運運至施工所所在地有關(guān)關(guān)部門指定定的棄土點點。對于離離開現(xiàn)場的的車輛，應應進行清洗洗，避免污污染道路環(huán)環(huán)境。④對于基底承載力力較差地段段，清除淤淤泥后先填填筑30～50cm片石，以以增強地基基整體承載載力，然后后分層填筑筑天然砂礫礫。對于基基底承載力力較好地段段，直接分分層填筑天天然砂礫，每每層厚度不不超過300cm，并按按規(guī)范要求求，分層碾碾壓密實。換換填高度為為雨季時地地下水位以以上50cm。以保保證路堤穩(wěn)穩(wěn)定性。⑤魚塘邊坡應削挖挖臺階，搭搭接碾壓。臺臺階內(nèi)傾坡坡度為2%，當高差差大于等于于2m時，挖成4級臺階，大大于1.55m小于2m挖成3級臺階，高高差小于11m時挖1級臺階，臺臺階寬度不不小于1m。2、松軟地基處理理若地基土質(zhì)松軟軟，發(fā)現(xiàn)墳墳穴、枯井井、地質(zhì)不不均等特殊殊情況，應應會同業(yè)主主和設計單單位，共同同研究確定定處理措施施并辦理變變更設計或或洽商手續(xù)續(xù)。地基土土壤不符合合設計要求求，需要換換土時，應應徹底清除除，經(jīng)業(yè)主主及監(jiān)理工工程師現(xiàn)場場考察同意意后，方可可回填，回回填材料、操操作方法及及質(zhì)量標準準，由設計計單位及業(yè)業(yè)主共同確確定。（三）、擋土墻墻施工本標段K13++147..168~~K13++280..17路基右側(cè)側(cè)邊坡受地地形限制設設置鋼筋砼砼扶壁式擋擋土墻，共共長132米。擋土墻墻面板由預預制構(gòu)件廠廠預制。(1)擋土墻基基礎采用挖挖掘機配合合人工開挖挖，開挖出出的土方用用于路基填填筑，開挖挖基槽后應應請鉆探單單位進行釬釬探驗槽，如如果地基承承載力達不不到170KKpa時，及時通知知設計單位位確定地基基處理方法法。(2)按設計要要求進行擋擋土墻基礎礎鋼筋安裝裝，鋼筋安安裝時應特特別注意砼砼墊塊的布布置，防止止鋼筋著地地或保護層層厚度不足足，同時應應認真檢查查預埋件的的位置和數(shù)數(shù)量，以利利基礎與肋肋聯(lián)結(jié)。(3)安裝預留留槽模板，模模板位置必必須準確，同時預留留槽尺寸必必須大于預預制墻面板板與肋的尺尺寸，使墻墻面板與肋肋可以順利利安裝。(4)分層澆筑筑擋墻基礎礎砼，澆筑筑次序自沉沉降縫的一一端向另一一端推進，第二層澆澆筑應在第第一層砼初初凝之前。澆筑時砼砼攪拌運輸輸車分別停停置在基槽槽兩側(cè)，通通過砼攪拌拌運輸車溜溜槽把砼灌灌入基槽內(nèi)內(nèi)。(5)擋土墻墻面板通過過汽車運輸輸至施工現(xiàn)現(xiàn)場，用輪輪胎式汽車車起重機配配合人工進進行安裝，安安裝時應嚴嚴格控制墻墻面板的縱縱橫垂直度度，同時把把墻板的肋肋與基礎預預埋件焊接接牢固。最后澆筑筑基礎面層層砼。(6)擋土墻的的沉隱縫與與伸縮縫合合并，從墻墻頂?shù)交椎滋钊麨r青青木絲板彈彈性材料，在沉降縫縫內(nèi)側(cè)加一一層油毛氈氈，以防路路基內(nèi)填土土外漏。（四）、排水溝溝及網(wǎng)格護護坡工程主要工程數(shù)量：：漿砌大方方磚排水溝溝22966.28mm3，網(wǎng)格護護坡118847.883m2。1、漿砌預制砼大大方磚、網(wǎng)網(wǎng)格①測量放樣，釘好好控制點樁樁位。②用挖掘機挖基，按按控制點樁樁位掛線，人人工修整排排水溝基坑坑及邊坡。③立樣板、線架挖基完完成后，漿漿砌大方磚磚之前，要要根據(jù)砌體體的形式，做做出樣板、線線架，有關(guān)關(guān)的各部尺尺寸、變化化點的高程程要標定在在線架與樣樣板上，施施工中可經(jīng)經(jīng)常檢查、核核對，控制制砌筑質(zhì)量量，以保證證坡率、砌砌筑表面平平整，線條條順直。④砌筑根據(jù)控制點樁位位掛線采用用座漿法砌砌筑，砌筑筑時必須保保持外觀干干凈，對散散落在預制制塊面上的的砂漿必須須及時清除除。⑤養(yǎng)護施工期間，對已已完成的砌砌體根據(jù)天天氣定期灑灑水養(yǎng)護，以以保證砌體體不失水，保保證砌體強強度。（五）、橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)物施工工1、鉆孔灌注樁本工程共有2座座橋,鉆孔灌注注樁共有64顆,鉆孔灌注注樁直徑分分別為1220cm、150ccm。施工工藝流程：：測量放線線→埋設護筒筒→鉆機就位位→成孔→鋼筋籠吊吊裝→鋼筋籠標標高控制→→下導管灌灌注樁1）、放樣利用前面測量結(jié)結(jié)果，并報報經(jīng)監(jiān)理批批準可以使使用的導線線點、水準準點，用全全站儀精確確定出橋墩墩、橋臺、中中心線位置置。用三角角網(wǎng)復測無無誤后，然然后沿平行行于橋位中中心線的前前后方向和和橫向兩側(cè)側(cè)設置牢固固護樁。每每座橋測量量控制體系系建立后，報報監(jiān)理工程程師審批后后方可進行行使用。該該體系必須須每月在全全線導線點點、水準點點復核完畢畢后進憲復復測。2）、埋設護筒施工準備測量人員依據(jù)業(yè)業(yè)主提供的的橋梁中心心位置樁，三三角網(wǎng)基點點樁及其它它測量資料料進行核對對、復核，并并放出具體體樁位的控控制樁，并并填寫樁位位放樣記錄錄，報請監(jiān)監(jiān)理審核，批批準后予以以實施，以以利于施工工中隨時校校核。②護筒埋設護筒選用鋼護筒筒，護筒長長度2000cm。樁樁徑1.22m，護筒筒采脾內(nèi)徑徑140ccm；樁徑徑1.5mm護筒采用用內(nèi)徑1880cm，護護筒采用挖挖埋式。埋設護筒時，護護筒中心軸軸線對正測測定的樁位位中心，其其偏差不得得大于200mm，并并嚴格保持持護筒的垂垂直。護筒筒頂端要高高于地面330cm，護護筒固定在在正確位置置后，用粘粘土回填夯夯實，以保保證其垂直直度及防止止泥漿流失失及位移、掉掉落。埋設時，護筒上上中用鋼絲絲繩對稱吊吊緊，防止止下竄。3）、鉆機就位①鉆機采用懸挖鉆鉆機，鉆機機就位時，須須將路基墊墊平填實，鉆鉆機按指定定位置就位位，并調(diào)整整桅桿的角角度。②鉆機安裝就位之之后，要精精心調(diào)平，確確保施工中中不發(fā)生傾傾斜、移位位。③施工之前，鉆機機要先試運運轉(zhuǎn)檢查，以以防止成孔孔中途發(fā)生生故障。4）、成孔①第一根樁施工時時，要慢速速運轉(zhuǎn)，掌掌握地層對對鉆機的影影響情況，以以確定在該該地層條件件下的鉆進進參數(shù)。②鉆孔進向孔中灌灌注泥漿，泥泥漿比重為為1.05～1.2g/cmm3,鉆孔孔采用經(jīng)緯緯儀十字交交叉控制樁樁位，確保保樁位正確確，并隨時時測量孔斜斜度保證樁樁的垂直度度。嚴格控控制泥漿沉沉淀在容許許范圍內(nèi)。③在鉆進過程中，不不可進尺太太快，由于于采取泥漿漿護壁，因因此，要給給出一定的的護壁時間間。④在鉆進過程中，一一定要保持持泥漿面，不不得低于護護筒頂400cm。在在提鉆時，須須及時向孔孔內(nèi)補漿，以以保證水頭頭壓力。⑤施工過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)發(fā)質(zhì)情情況原鉆探探資料不符符應立即通通知監(jiān)理、設設計等部門門及時處理理。5）、鋼筋籠制作作、吊放①鋼筋骨架可分節(jié)節(jié)制作，每每隔2～2.5m設置置加強箍筋筋一道，在在骨架主筋筋外側(cè)設置置控制保護護層厚度的的墊塊。②起吊鋼筋籠采用用扁擔起吊吊法，起吊吊點在鋼筋筋籠上部箍箍筋與主筋筋連接處，且且吊點對稱稱。③鋼筋籠設置2～～4個吊點，以以保證鋼筋筋籠在起吊吊時不變形形。④吊放鋼筋籠入孔孔時要對準準孔位，保保持垂直，輕輕放、慢放放入孔，不不得左右旋旋轉(zhuǎn)。若遇遇阻礙要停停止下放，查查明原因進進行處理。嚴嚴禁高提猛猛落和強制制下放。⑤下放鋼筋籠時，要要求有工長長在場，以以控制鋼筋筋籠上浮問問題。6）、灌注混凝土土①對水下灌注的砼砼的要求a、該工程使用商商品砼，設設計標號為為25#，要求砼砼坍落度為為18～22mmm。b、水下砼要求22小時內(nèi)析析出的水分分不大于砼砼體積的1.5%。c、要求砼初凝時時間不得低低于6小時。②導管a、導管在使用之之前及灌注注完4～6根樁后，要要檢查導管管的密封性性，可由壓壓水實驗檢檢查。b、導管下水孔內(nèi)內(nèi)的深度和和實際深度度必須嚴格格丈量，使使導管底口口與孔內(nèi)的的距離保持持在0.3～0.5 m左右。導導管下后必必須居中。③灌注混凝土a、砼采用罐車運運輸，直接接澆注。b、首批砼數(shù)量須須保證初次次埋管深度度不少于11米。漏斗或或儲料斗的的容積要滿滿足存放首首批砼數(shù)量量的要求。c、在導管上口投投入球膽，放放入錐塞，當當砼灌潢漏漏斗，立即即拔起塞子子，同時繼繼續(xù)向漏斗斗補加砼，使使砼連續(xù)澆澆注。d、在完成首澆后后，灌注砼砼要從漏斗斗口邊側(cè)溜溜滑入導管管內(nèi)，不可可一次放潢潢，以避免免產(chǎn)生氣囊囊。e、拔管時，要準準確測量和和計處導管管埋深后，方方可拔管。導導管埋深不不得大于66m，也不不得小于22m。f、當砼面快到鋼鋼筋籠下端端時，為防防止鋼筋籠籠上浮，應應保持較大大的導管埋埋深，放慢慢灌注速度度，以減少少砼的沖擊擊力；當砼砼面進入鋼鋼筋籠一定定深度后，要要適當提升升導管，使使鋼筋骨架架在導管下下有一定的的埋深。g、在最后一次拔拔管時要緩緩慢提拔導導管，以避避免孔內(nèi)上上部泥漿壓壓入樁中。h、灌注樁頂標高高比設計值值高出0..5米，預加高高度在基坑坑開挖后鑿鑿除。i、砼灌注完后，立立即拔除護護筒。2、承臺本合同段2座橋橋共有承臺臺12座。施工工序：定位位放線→開挖清底底→鑿除樁頭頭→墊層砼→綁扎鋼筋筋→立?！艥沧ⅰB(yǎng)護。1）測量放線：鉆孔灌注樁灌注注完畢后，養(yǎng)養(yǎng)護到設計計強度后進進行承臺施施工。首先先定出承臺臺的中心樁樁位置后，對對每一承臺臺各設一組組十字樁，用用以控制承承臺的縱軸軸和橫軸，并并且將十字字樁用磚砌砌護起來，以以備用來校校核。精確放出承臺的的四周結(jié)構(gòu)構(gòu)線，并測測量出承臺臺底標高，用用人工配合合機械進行行開槽，開開槽線比結(jié)結(jié)構(gòu)線每邊邊大出500cm，以以備支撐用用。2）基槽開挖完畢畢后，再重重新檢測，精精確放出承承臺的位置置邊線，澆澆筑10號砼墊層層，待養(yǎng)生生達到強度度后用膠合合板支模。3）模板支好后，請請監(jiān)理檢驗驗合格后，進進行承臺鋼鋼筋的綁扎扎。將監(jiān)理理批準使用用的鋼材按按施工圖、規(guī)規(guī)范等要求求加工成型型，并綁扎扎就位，綁綁扎過程中中注意下一一步施工的的預埋筋位位置，應牢牢固穩(wěn)定。按規(guī)范及施工圖圖要求，進進行鋼筋自自檢，合格格后請監(jiān)理理工程師驗驗收，驗收收合格后進進行砼澆筑筑。4）砼澆注及養(yǎng)護護：承臺砼砼在拌和站站拌和，罐罐車運輸，插插入式振搗搗棒震搗密密實。分層層澆注，層層層震搗，每每層厚度440cm。澆澆注完成后后即用塑料料薄膜或無無紡布覆蓋蓋養(yǎng)護，并并撒水保持持充分濕潤潤。3、墩柱、橋臺本合同段共有88根圓形墩墩柱，4座U型橋臺，4座薄壁式式輕型橋臺臺1）測量放線：在上一工序基礎礎施工經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗收合合格后進行行墩臺的施施工，首先先，根據(jù)施施工圖紙，精精確放出墩墩、臺身位位置，并做做好拴樁工工作，以備備在后步工工作中作為為檢驗的標標準。并復復核基礎縱縱、橫向中中線位置，然然后進行鋼鋼筋、模板板及砼的施施工。2）施工工序：清掃承臺→綁扎扎鋼筋→墩柱模板→澆注混凝凝土→拆模→養(yǎng)生。①鋼筋在加工廠制制作，到現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成成型，墩柱柱鋼筋接頭頭采用對焊焊或幫條電電弧焊，幫幫條采用拉拉筋同級別別的鋼筋，其其總截面積積不小于被被焊鋼筋截截面積，幫幫條長度，雙雙面焊縫不不小于5d，單向焊焊逢不小于于10d。采用T502焊條。鋼鋼筋安裝時時，靠模板板側(cè)的立筋筋上，綁扎扎混凝土墊墊塊以保證證模板和鋼鋼筋之間保保護層的厚厚度。②模板施工：墩柱柱模板采用用定型制作作的鋼模板板，薄壁或或輕型橋臺臺和U型橋臺模模板采用木木模拼裝，內(nèi)內(nèi)側(cè)用清水水模板貼面面，外側(cè)用用5X10方鋼橫豎豎加固。在在墩臺柱底底部的承臺臺頂面預埋埋短鋼筋頭頭，下鎖方方木固定模模板，并在在墩柱頂部部用四個垂垂直方向的的纜索固定定，底部配配合地錨用用花藍螺栓栓，以調(diào)校校模板垂直直度，模板板板縫應緊緊密吻合，在在板縫處貼貼膠帶，以以保證拆模模后板縫混混凝土的光光滑。薄壁或輕型橋臺臺、U型橋臺模模板設計及及計算：首先計算模板所所受側(cè)壓力力：根據(jù)橋橋臺橫截面面積以商品品砼的供料料能力確定定控制砼的的澆筑速度度小于2mm/h，根據(jù)新新澆砼澆筑筑側(cè)壓力經(jīng)經(jīng)驗公式：：Pmaxx=Kγh=1..0×255×(1..53+33.8v//T)Kppa=1..0×255×(1..53+33.8×22/25))Kpa==45.885。（此處Pmax為新澆注注砼對模板板的側(cè)壓力力，K為外加劑劑修正系數(shù)數(shù)取1，為砼容容重，h為有效壓壓頭高度當當v/T>>0.0335時取1.533+3.88v/T）又因為為振搗砼對對側(cè)模產(chǎn)生生的荷載為為4.0Kpa;傾倒砼產(chǎn)產(chǎn)生的水平平荷載為2.0kkpa。綜上所所述，模板板所受側(cè)壓壓力為51.885Kpaa。然后墩身模板的的結(jié)構(gòu)形式式如圖所示示：橋臺墩墩身模板拼拼裝加固需需進行受力力計算，保保證在施工工時砼的沖沖擊力作用用下，不發(fā)發(fā)生變形，詳詳見計算書書。模板表表面應光滑滑且涂刷一一種脫模劑劑。根據(jù)模板受力特特點，只需需驗算拉桿桿在其作用用半徑下的的抗拉強度度以及模板板外側(cè)橫龍龍骨的抗彎彎強度和撓撓度是否滿滿足要求：：拉桿作用最大面面積Smaxx=06××0.755=0.445m2則拉桿受力F==Smaxx×Pmaax=0..45×51.885=233.83KKN一根φ16拉桿能承受拉力力Fmax=EAA=2.11×105Mpa×0.00072×π=323326.999KN>>FF故拉桿強度滿足足要求?，F(xiàn)在驗算橫龍骨骨抗彎強度度及撓度：：10×10木方方：I=bhh3/12==8.3××10-66m4W=bh2/66=1.77×10--4m-3紅松木木順紋彎應應力σw=12MMpa，彈性模模量E=9××105Mpaaσmmax=PPab2/10ww=551.855×103×0.66×0.7752/（10×11.7×110-4）=110.3Mpa＜［σw］=12MpaFFmax=qqb4/1288EI=（51.885×0..6×0..754×103）/（128×99×1033×106×8.33×10--6）=11.03mmm＜L/4000=1..8mm故橫龍骨骨滿足強度度要求。最后驗算算5cm木模模板抗彎強強度及橈度度：5cm木板，均均厚30ccm：I=bh3//12=00.3×00.0533/12==3.1225×100-6m4W=bh22/6=00.3×00.0522/6=11.25××10-44m3σmax=PPab2/10ww=551.855×103×0.33×0.662/（10×11.25××10-44）=44.48Mpa＜［σw］=12MpaFFmax=qqb4/1288EI=（51.885×1003×0.33×0.664）/（128×99×1033×106×3.1125×110-6）=00.56mmm＜L/4000=1..5mm故5cm木模模板滿足強強度要求。③墩臺柱及橋臺混混凝土澆筑筑：墩臺柱柱及肋板式式橋臺所需需砼全部采采用商品砼砼。砼運輸輸?shù)浆F(xiàn)場，采采用吊車起起吊砼儲料料斗，倉內(nèi)內(nèi)掛設串筒筒，將砼輸輸送至墩柱柱模板內(nèi)，分分層澆注，插插入式振搗搗器分層振振搗。為保保證結(jié)構(gòu)各各部位連接接緊密，每每部位砼澆澆筑完畢后后，結(jié)合部部位進行細細致鑿毛，且且在下一部部位澆筑前前用水或砂砂漿潤濕結(jié)結(jié)合面。砼砼澆筑分層層平鋪進行行，對于橋橋臺截面較較大，為保保證在前層層砼初凝或或重塑前完完成次層砼砼的澆筑，采采用兩臺泵泵車從兩面面同時澆筑筑。振搗要要從一側(cè)順順序進行，靠靠近模板處處仔細振搗搗不得漏振振。在澆筑過程中，專專人負責隨隨時觀察加加固模板，如如有異常，及及時進行處處理。砼的的澆筑應連連續(xù)進行，如如因故必須須間斷時，其其間斷時間間應小于前前層砼的初初凝時間。結(jié)結(jié)構(gòu)砼澆筑筑完畢后，對對砼裸露面面面積較大大或氣候不不良時，應應加蓋防護護。與料廠廠協(xié)調(diào)好，保保證原料持持續(xù)不斷到到場，以保保證澆筑的的連續(xù)性。④養(yǎng)護：墩柱與橋臺砼帶帶膜養(yǎng)護不不小于3天，待砼砼強度達到到70%后方可拆拆除模板，拆拆模后用塑塑料膜包裹裹，繼續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護一周以以上。4、臺帽（蓋梁）施工順序為：搭搭設底?！武佋O設底?！壴摻罱睢惭b側(cè)模?！鷿沧㈨拧B(yǎng)護→［預應力力張拉（T梁吊裝完完畢）→張拉→壓漿→封錨］1）按設計要求采采用我公司司自購的鋼鋼制碗扣式式支架體系系，承臺施施工完畢后后，用天然然砂石分層層回填壓實實至原地面面高。支架架基礎采用用15×220方木。支支架拼裝要要求牢固，立立桿間距采采用60×600cm。2）模板采用木模模拼裝，內(nèi)內(nèi)側(cè)用清水水模板貼面面，外側(cè)用用5×10方鋼橫豎豎加固，模模板內(nèi)側(cè)磨磨光涂脫模模劑，吊車車拼裝和拆拆卸。蓋梁梁模板支架架如圖。3）鋼筋在鋼筋加工場加加工，等待待底模支好好后在底模模上綁扎成成型。蓋梁梁內(nèi)預埋件件按照設計計要求正確確入置，波波紋管按照照坐標控制制安裝，接接頭密合，并并加固牢固固，防止砼砼澆注是波波紋管移位位。4）模板、鋼筋及及預埋件經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗收收合格后，方方可澆筑砼砼，混凝土土采用商品品砼，混凝凝土輸送罐罐車運輸，用用吊車或砼砼泵車將混混凝土入模模，澆筑混混凝土時，從從中間向兩兩邊分層澆澆筑，每層層厚度為30～50cmm。用插入入式振搗棒棒振搗密實實。在振搗搗過程中振振搗棒不得得觸及模板板、波紋管管和預埋件件，澆注過過程中隨時時檢查預埋埋件位置、孔孔道是否進進漿和模板板緊固程度度和密封性性。蓋梁砼砼澆筑時，留留取足夠的的同條件下下養(yǎng)護試塊塊，作為拆拆除模板和和張拉的依依據(jù)。5）混凝土澆筑完完畢后用苫苫布覆蓋，根根據(jù)氣溫狀狀況靜停4～6小時，待待表面混凝凝土達到終終凝后，改改用塑料薄薄壁封閉保保溫，并定定期向砼結(jié)結(jié)構(gòu)表面及及模板表面面及模板灑灑水保持濕濕潤。待砼砼強度達到到設計強度度的70%以上后，拆拆除模板，并并且及時向向砼表面噴噴灑養(yǎng)護劑劑，同時覆覆蓋塑料薄薄膜。待砼砼強度達到到100%以上后，方方可進行預預應力張拉拉。6）預應力張拉嚴嚴格按照技技術(shù)規(guī)范進進行，等蓋蓋梁砼強度度達到100%后進行張張拉，張拉拉前對各種種張拉設備備進行標定定，對錨具具進行檢驗驗。張拉時時嚴格按照照設計圖紙紙所示的張張拉順序張張拉。張拉拉完成后要要及時壓漿漿、封錨及及養(yǎng)生。7）蓋梁預應力張張拉①原材料及錨具檢檢驗鋼絞線必須有質(zhì)質(zhì)檢證書，進進場后應逐逐盤檢查外外觀和直徑徑并取樣進進行力學性性能試驗，包包括屈服負負荷、極限限負荷、延延伸率、松松弛試驗和和彈性模量量，取樣方方法為：每每60T內(nèi)任選3盤，每盤盤一根，當當批量不足足10盤時，則則逐盤做試試驗。波紋管：波紋管管逐根檢查查外觀，表表面不得有有砂眼、破破損，咬口口牢固，無無松散、銹銹蝕現(xiàn)象。波波紋管性能能試驗包括括集中荷載載試驗、均均勻布荷載載試驗，承承載后抗?jié)B滲試驗、彎彎曲抗?jié)B試試驗、軸向向拉伸試驗驗、豎向抗抗?jié)B試驗。錨夾具：每批抽抽取10%且不小于10套，逐個個檢查外觀觀。力學性性能試驗包包括硬度試試驗、靜載載錨固性能能試驗。鋼筋、鋼絞線、錨錨具、波紋紋管等材料料均應放在在離開地表表的清潔干干燥的環(huán)境境中，防雨雨淋、生銹銹、污染及及機械損傷傷。鋼絞線線、波紋管管在整個施施工過程中中防止電焊焊損傷。②預應力張拉a、波紋管成孔施施工：采用用波紋管成成孔工藝，其其位置用坐坐標法控制制，接頭處處用膠帶纏纏緊，防止止?jié)B入灰漿漿，鋼筋骨骨架綁扎成成型后，根根據(jù)圖紙給給定坐標焊焊接架立筋筋，穿入波波紋管，每每隔一米用鉛絲絲綁扎固定定在架立筋筋上，管道道鋪設時要要確保管道道內(nèi)無雜物物，安裝錨錨墊板前，檢檢查錨墊板板的幾何尺尺寸是否符符合要求，錨錨墊板要牢牢固裝在封封堵模板上上，墊板要要與孔道嚴嚴格對中并并于孔道端端部垂直。B、鋼絞線：計算算鋼絞線下下料長度，用用砂輪鋸切切割，在切切口兩側(cè)55cm預先先用鋼絲綁綁扎牢固，防防止切口松松散，鋼絞絞線編束時時要順直，不不得扭結(jié)，其其頭部要適適當前后錯錯位，參差差不齊形成成一圓順的的尖并用塑塑料膠帶纏纏緊，穿束束時人工穿穿入。C、錨具、千斤頂頂?shù)陌惭b流流程：安裝工作錨環(huán)→→安裝工作作片→安裝千斤斤頂→安裝工具具錨→安裝工具具夾片錨環(huán)、夾片等使使用前要清清潔干凈，鋼鋼絞線外伸伸部分要保保持干凈，穿穿入工作錨錨的鋼束要要順直，對對號入座，不不得扭結(jié)交交叉，工作作錨必須準準確放在錨錨墊板的定定位槽內(nèi)，與與孔道對中中，鋼束穿穿入工具錨錨時，位置置要與工工工作錨的位位置一一對對應，不得得交叉。d、張拉預應力鋼絲作錨錨的位置一一一對應，不不行交叉。④、張拉：預應力力鋼束采用用ASTMMA4116-900a，270標準，低低松弛鋼絞絞線，鋼絞絞線的標準準強度Ryb=18660Mpaa,張拉端端錨具采用用OVM群錨系列.張拉控制制應力σK=0.77×18660Mpaa，預應力力鋼束采用用一端張拉拉,張拉噸位位及伸長量量雙控。砼強度達到1000%后方可張張拉.張拉前應應做好以下下工作;張拉設備標定后后,計算各束束鋼鉸線張張拉控制應應力以及伸伸長值,將計算結(jié)結(jié)果和標定定證書操作作人員崗位位證書報監(jiān)監(jiān)理審批；；拆除側(cè)模模等所有制制約張拉變變形的約束束。鋼束張拉順序按按設計要求求進行。每每束的張拉拉操作程序序應先張拉拉至初始應應力(σ0=15%%σK)以此作為為量測伸長長值加上σ0的推算值值。實際伸伸長值應等等于量測伸伸長值加上上σ0時的推算算值。預應應力鋼絞線線用應力控控制法張拉拉時，應以以伸長值進進行校對即即雙控法，實實際結(jié)伸長長值與理論論伸長值的的差應控制制在6%以內(nèi)，如如超出范圍圍，查明原原因后再張張拉。理論論伸長值按按下式計算算：ΔL=P×L/（A×E）P=PP[1-ee-（kx+μθ）/(Kxx+μθ)k：每米孔道局部部偏差對磨磨擦的影響響系數(shù)μ：預應力鋼筋與與孔道壁的的磨擦系數(shù)數(shù)θ：從張拉端至計計算截面曲曲線孔道部部分切線的的夾角之和和（rad）L：預應力鋼絞線線長度（cm）E：預應力鋼絞線線彈性模量量（N/mmm2）A：預應力鋼絞線線截面面積積（mm2）P：預應力鋼絞線線平均張拉拉力（N）P：預應力鋼材張張拉端的張張拉力（N）X：從張拉端至計計算截面面面積的孔道道長度（m）e、孔道壓漿張拉完畢后盡快快壓漿，灰灰漿中加入入適量不使使預應力鋼鋼材銹蝕的的膨脹劑采采用水泥用用量的萬分分之一的鋁鋁粉。灌漿漿前用無油油分的壓縮縮空氣清洗洗管道，接接著用含有有0.011kg/升生石灰灰的清水沖沖洗管道，再再用壓縮空空氣吹干，拌拌和環(huán)氧樹樹脂砂漿封封堵夾片縫縫隙，砂漿漿凝固后開開始壓漿。采采用活塞式式灰漿泵按按先低后高高的順序壓壓漿，待壓壓力上升至至0.6～0.7MMpa，持荷5分鐘，關(guān)關(guān)閉閥門，該該孔壓漿結(jié)結(jié)束。每個個蓋梁壓漿漿完畢后沖沖洗梁端。f、封錨待壓漿結(jié)束，梁梁端鑿毛后后進行封錨錨。g、安全注意事項項張拉工作由專業(yè)業(yè)張拉隊完完成，并由由富有經(jīng)驗驗技術(shù)人員員指導張拉拉作業(yè)，所所有操作設設備人員必必須通過正正式培訓。張張拉區(qū)設明明顯標志，非非工作人員員禁止入內(nèi)內(nèi)，梁兩端端設置擋板板，千斤頂頂后部不得得站人，工工作人員在在千斤頂側(cè)側(cè)面操作，油油泵開動過過程中，不不得擅自離離崗。張拉拉過程中，如如千斤頂內(nèi)內(nèi)發(fā)出異響響，則應停停止張拉，查查明原因。鋼鋼絞線開盤盤時，操作作人員應防防止鋼絞線線回彈傷人人，下料時時，砂輪切切割機應有有防護罩，并并有接地裝裝置。5、T梁的預制T梁的預制的預制制選定由取取得五環(huán)路路三期工程程項目管理理處及工程程監(jiān)督機構(gòu)構(gòu)許可證的的構(gòu)件廠施施工，按工工程分包管管理程序進進行管理，簽簽字意向書書后將構(gòu)件件廠家資質(zhì)質(zhì)、原材檢檢驗報告等等資料上報報業(yè)主。T梁預制嚴嚴格進行技技術(shù)質(zhì)量控控制，施工工前進行詳詳細的設計計、技術(shù)交交底。在首首片梁的施施工過程中中，針對各各項分項工工程組織由由監(jiān)理、項項目經(jīng)理、總總工、技術(shù)術(shù)質(zhì)量負責責人在內(nèi)的的驗收小組組進行細致致的檢查驗驗收。為了了使橋梁上上、下部結(jié)結(jié)構(gòu)砼顏色色保持一致致，要求預預制廠家采采用與下部部結(jié)構(gòu)相同同的水泥或或作顏色對對比。運輸輸及吊裝由由大型構(gòu)件件運輸公司司負責吊運運。6、T梁安裝1、支座安放：采用圓板坡形橡橡膠支座，橋橋臺和墩柱柱上放置支支座部位的的砼表面進進行鑿毛并并處理清潔潔，支座安安裝在溫度度為5～20℃氣溫環(huán)境境下進行。支支座需嚴格格控制安裝裝高程，采采用水平尺尺控制支座座的水平精精度，調(diào)配配好環(huán)氧樹樹脂砂漿的的配比。2、運輸T梁從預制廠向現(xiàn)現(xiàn)場導運由由預制廠家家負責，在在預制廠采采用兩臺50噸吊車抬抬運，運輸輸車輛采用用40T以上拖牌牌車，保證證足夠的車車長，使T梁兩端吊吊環(huán)位置均均有良好的的支撐受力力點。計劃劃采用8輛運輸車車輛，事先先確定運輸輸路線，并并與沿線交交管局協(xié)調(diào)調(diào)配合，確確保按期上上梁。3、吊裝：吊裝的順序由中中間向兩側(cè)側(cè)對稱進行行，吊裝的的程序為：：橋臺支座高程放放線→構(gòu)件編號→畫中心線→安裝支座→吊裝→臨時固定定T梁從預制場用半半掛汽車運運至施工現(xiàn)現(xiàn)場，用兩兩輛50T吊車按臺臺帽處彈線線位置就位位，并用木木楔進行固固定。4、T梁現(xiàn)澆段施工：：T梁就位后進行現(xiàn)現(xiàn)澆段施工工，現(xiàn)澆段段模板采用用吊模工藝藝進行支立立，橫隔板板側(cè)模設置置對拉螺栓栓進行固定定，鋼筋按按照設計與與T梁預留鋼鋼筋進行綁綁扎，并注注意安放錨錨栓鋼筋。澆澆筑現(xiàn)澆段段砼前，清清除結(jié)合面面浮漿并用用水沖洗干干凈，施工工時確?；旎炷恋拿苊軐崱?、橋面鋪裝橋面鋪裝施工前前應復測橋橋項面高程程，確保鋪鋪裝厚度。將將梁頂面清清掃干凈并并鑿毛，根根據(jù)設計圖圖紙布設鋼鋼筋片，網(wǎng)網(wǎng)片鋼筋為為在工廠集集中加工，網(wǎng)網(wǎng)片下墊好好砂漿墊塊塊，以保證證保護層的的厚度滿足足設計要求求。網(wǎng)片搭搭接長度要要符合規(guī)范范要求。在在澆筑砼前前要將砼前前梁頂面沖沖洗干凈，以以利二者間間有效結(jié)合合。砼的抗抗折強度要要滿足設計計要求。橋面鋪裝為連續(xù)續(xù)鋼筋混凝凝土，砼使使用外購商商砼，罐車車運輸，用用吊車輸送送至橋面，使使用插入式式振搗器和和平板振搗搗器結(jié)合振振搗，行夯夯刮平。橋橋面鋪裝要要控制好橋橋面砼標高高和平整度度，誤差不不大于100mm，施施工中在橋橋面鋼筋上上安放行夯夯鋼管軌道道，每隔三三米測量一一控制點，確確保橋面標標高，平整整度和橫坡坡度，橋面面砼一定要要進行二次次收漿、拉拉毛，及時時噴灑養(yǎng)生生劑或其它它方式養(yǎng)生生以防開裂裂。8、橋頭搭板橋頭搭板下按設設計要求做做好基礎，搭搭板下回填填粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定砂礫，采采用壓路機機進行碾壓壓。當壓實實度滿足規(guī)規(guī)范要求后后綁扎鋼筋筋。臺背按按要求鋪好好橡膠墊后后開始綁扎扎搭板鋼筋筋。在上下下兩層鋼筋筋之間適當當架設立筋筋，以形成成整體。若若伸縮縫預預埋筋和搭搭板筋發(fā)生生矛盾時，協(xié)協(xié)調(diào)處理扣扣再澆注混混凝土，搭搭板鋼筋要要與側(cè)墻預預埋鋼筋連連接，澆筑筑搭板砼時時要預埋縮縮縫預留筋筋。9、附屬結(jié)構(gòu)物的的施工防撞欄、掛板、路路緣石及地地袱：設計計圖紙防撞撞欄為現(xiàn)澆澆形式，模模板采用22m一塊的的定型鋼模模板，先對對掛板進行行施工，再再綁扎護欄欄鋼筋和支支模，進行行混凝土澆澆筑，地袱袱及路緣石石施工，測測量人員每每間隔4米準確放出出線位，根根據(jù)線位及及高程精確確放置一塊塊地袱，且且相互間掛掛上線。安安裝地袱前前要核對橋橋梁邊線，高高程及預埋埋件的位置置，選擇質(zhì)質(zhì)量好的塊塊件做起點點和終點標標準塊，核核對無誤后后，分塊臥臥漿放平、穩(wěn)穩(wěn)正，并將將預埋件相相互焊接牢牢固，做好好勾縫并保保持外觀清清潔。11、倒虹吸（1）基礎施工采用挖挖掘機開挖挖基坑、人人工配合揀揀底?；A礎開挖前必必須做好釬釬探工作，如如地下有電電纜、光纜纜等應首先先遷移，如如果有古墓墓等國家文文物應及時時上報當?shù)氐卣?。開開挖后基坑坑的平面位位置、標高高、幾何尺尺寸符合設設計要求。基基槽開挖后后檢查地基基承載力，如如果承載力力不能滿足足設計要求求，必須上上報監(jiān)理、設設計單位、業(yè)業(yè)主進行地地基處理；；當?shù)鼗谐休d力滿足足設計要求求時，自檢檢后經(jīng)監(jiān)理理驗收，即即可進行基基礎施工。砂砂礫墊層檢檢驗合格后后進行澆筑筑基礎砼。（2）圓圓管涵的預預制及安裝裝圓管涵為購買商商品件，管管涵廠家須須事先上報報總監(jiān)辦并并得到審批批，其質(zhì)量量經(jīng)檢驗合合格后運輸輸?shù)焦さ噩F(xiàn)現(xiàn)場，安裝裝采用汽車車式吊車進進行。①管節(jié)安裝從下游游開始，每每節(jié)涵管應應緊貼于基基座砼上，受受力均勻。②管節(jié)節(jié)端面應平平整并與其其軸線垂直直。③涵管安裝后在接接頭鑿毛寬寬度（100mm）范范圍抹以1：3水泥砂漿漿1cm厚，緊緊接著再裹裹上10×110鋼絲網(wǎng)，再再第一道砂砂漿初凝后后再在鋼絲絲網(wǎng)上涂一一層1.55cm厚1：3的水泥砂砂漿，并養(yǎng)養(yǎng)生防止砂砂漿開裂，造造成涵管漏漏水。④二次澆注管基砼砼，灑水養(yǎng)養(yǎng)護。⑤進出水井砌筑倒虹吸進出口處處設置豎井井。根據(jù)設設計尺寸，按按照施工技技術(shù)規(guī)范進進行開挖，要要保證工作作寬度和槽槽底高程，嚴嚴禁超挖。豎豎井采用機機磚砌筑，嚴嚴格按照設設計尺寸進進行砌筑，施施工中應嚴嚴格控制井井底高程，井井內(nèi)壁外露露部分采用用砂漿抹面面，井外壁壁采用砂漿漿勾縫。豎豎井砌筑完完成后應注注意養(yǎng)生。并并及時進行行閉水試驗驗，檢測合合格后，方方可進行回回填施工。⑥回填土方回填土要求土質(zhì)質(zhì)較好，使使用機械夯夯實要求200~~250mmm一層，不不得回填大大塊碎石、碎碎磚頭。填填土時，不不得將土直直接砸在抹抹帶接口中中，管頂以以上50ccm范圍內(nèi)內(nèi)，用木夯夯夯實。管管子胸腔部部位及管頂頂50cmm~1500cm范圍圍內(nèi)用平板板振動夯夯夯實，管頂頂以上填土土高度達1.5MMc以上時，填填土使用壓壓路機碾壓壓。各部位回填土密密實度要求求不低于下下列數(shù)值：：胸腔填土土95%，管頂以以上50ccm范圍內(nèi)85%，管頂以以上50ccm至地面面，按路槽槽以下深度度0~60ccm密實度度達到90%，大于600cm密實實度達到93%，采用重重型擊實標標準。12、鋼筋砼箱涵的的施工鋼筋砼箱涵基礎礎施工與圓圓管涵基礎礎施工相同同。基礎施工工完畢經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢查合合格后，安裝箱涵涵底板及腹腹板